ECUACIONES EN EL ESTUDIO DE CANALES ABIERTOS EN HIDRAULICA

CUESVAS LOPEZ LEIDY KATHERINE

LOPEZ ERAZO LUIS MIGUEL
PORTILLO TORRES HAROLD IVAN

INSTITUTO TECNOLOGICO DEL PUTUMAYO

FACULTAD DE NGENIERIA Y CIENCIAS BASICAS
INGENIERIA AMBIENTAL
MOCOA
2020
ECUACIONES EN EL ESTUDIO DE CANALES ABIERTOS EN HIDRAULICA

CUESVAS LOPEZ LEIDY KATHERINE

LOPEZ ERAZO LUIS MIGUEL
PORTILLO TORRES HAROLD IVAN

Presentado a:
ING. ELKIN MORIANO

INSTITUTO TECNOLOGICO DEL PUTUMAYO

FACULTAD DE NGENIERIA Y CIENCIAS BASICAS
INGENIERIA AMBIENTAL
MOCOA
2020
 TABLA DE CONTENIDO

ECUACIONES PARA LA VELOCIDAD EN FLUJO UNIFORME..............................................4

ECUACIÓN DE ANTOINE CHEZY................................................................................................5
ESTIMACION DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD EN EL CANAL....................................7
PRINCIPALES FACTORES QUE AFECTAN EL VALOR DEL COEFICIENTE DE
RUGOSIDAD, N, DE UN CANAL.....................................................................................................8
PENDIENTE NORMAL.....................................................................................................................9
PENDIENTE CRITICA....................................................................................................................10
PENDIENTE LIMITE......................................................................................................................11
BIBLIOGRAFIA...............................................................................................................................13
 ECUACIONES PARA LA VELOCIDAD EN FLUJO UNIFORME
La mayor parte de las ecuaciones para determinar la velocidad del flujo uniforme se expresan
de la forma:
V = K * RH X * SY
Donde:
K: Coeficiente de resistencia. Constante que depende del número de Reynolds, R, y de la
forma y rugosidad del canal.
X, Y: Exponentes empíricos.
RH : Radio hidráulico de la sección del flujo.
S: Pendiente longitudinal del fondo del canal.

Ecuación de Chezy (Antoine Chezy, ingeniero francés, 1769)

Aproximadamente en 1770, Antoine Chézy (Brown, 2005) publicó una proporcionalidad
basada en los conceptos fundamentales para el movimiento uniforme del flujo en canales,
dicha propuesta fue que la velocidad en un canal variaba como:
V =√RH * S
Para igualar la relación anterior, Chezy utilizó la constante de proporcionalidad C; y se puede
expresar como:
V = C√RH * S
V: Velocidad media del flujo, en m/seg.
RH: Radio hidráulico de la sección del flujo, en m.
S: Pendiente longitudinal del fondo del canal.
C: factor de resistencia o C de Chézy.

Ecuación de Manning (Robert Manning, Ingeniero irlandés, 1889)

La fórmula de Manning (Chie, 1992) es sin duda la más popular aplicada en el diseño
hidráulico del flujo en canales; originalmente fue derivada de manera empírica, la cual se
puede se expresa como:

1
V= * RH 2/3 * S1/2
n
V: Velocidad media del flujo, en m/seg.
RH: Radio hidráulico de la sección del flujo, en m.
S: Pendiente longitudinal del fondo del canal.
n: Coeficiente de rugosidad de Manning.
Fuentes ecuaciones: [ CITATION Rod08 \l 9226 ], [ CITATION Mar11 \l 9226 ] y [ CITATION Rom07 \l
9226 ]

ECUACIÓN DE ANTOINE CHEZY

La fórmula de Chézy, desarrollada por el ingeniero francés Antoine de Chézy, conocido
internacionalmente por su contribución a la hidráulica de los canales abiertos, es la primera
fórmula de fricción que se conoce. Fue presentada en 1769. [ CITATION YEN18 \l 9226 ]

La fórmula de Chezy fue la primera en relacionar (por tanto, caudal) y pendiente hidráulica (y
por tanto perdida de carga). [ CITATION Esc \l 9226 ]

La fórmula permite obtener la velocidad media en la sección de un canal y establece que:

Donde
V= velocidad media del agua en m/s
C = factor de resistencia de Chezy, una de las posibles formulaciones de este coeficiente se
debe a Bazin
R = radio hidráulico, m
S = pendiente del canal en m/m
Coeficiente de chezy
Se denomina coeficiente de chezy al coeficiente c utilizando en la fórmula de chezy para el
calulo de la velocidd de agua en cnales abiertos:

donde:
v= velocidad media del agua en m/s, que es función del tirante hidráulico
r= radio hidráulico,en m, función de
s= la pendiente de la línea de agua en m/m
c= coeficiente de Chézy.
Estimación del factor de resistencia de Chezy.
Se han obtenido en forma experimental algunas ecuaciones que permiten estimar el valor de
la C de Chezy, entre las más comunes se encuentran
La ecuación de Basin: propuesta por el francés H. Basin en 1897, la cual es relativamente
sencilla y donde el valor de C es función del radio hidráulico (R), y de un coeficiente de
rugosidad m, cuyos valores se dan en la tabla 5. La ecuación de Basin no es adimensional,
debido a que tiene unidades de aceleración (longitud/tiempo2 ). Expresada en unidades
métricas, esta ecuación se escribe como

donde:
m: es un parámetro que depende de la rugosidad de la pared
tabla 1: valores propuestos para el coeficiente m de Basin

Figura 1: zona transitoria y flujo uniforme en un canal a superficie libre.

Manning: Esta ecuación es de las más utilizadas por su sencillez, donde el coeficiente n se
puede calcular a partir de las tablas 6 y R el radio hidráulico. Originalmente fue obtenida a
partir de ensayos hechos por Basin y verificados posteriormente por observaciones.

Fuente ecuaciones: [ CITATION Gua13 \l 9226 ]

ESTIMACION DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD EN EL CANAL

El valor de n es muy variable y depende de una cantidad de factores: rugosidad de la
superficie, vegetación, irregularidades del cauce, alineamiento del canal, depósitos y
socavaciones, obstrucciones, tamaño y forma del canal, nivel y caudal, cambio estacional,
material suspendido y transporte del fondo.
Para estimar el valor de n hay cinco caminos:
1. Comprender los factores que afectan el valor de n y así adquirir un conocimiento básico
del problema y reducir el ancho campo de suposiciones.
2. Consultar un cuadro de valores típicos de n para canales de varios tipos.
3. Examinar y hacerse familiar con la aparición de algunos canales típicos cuyos coeficientes
de rugosidad son conocidos y están registrados en fotos, por ejemplo.
4. Determinar el valor de n a través de un procedimiento analítico basado en la distribución
teórica de la velocidad en la sección transversal de un canal y sobre los datos de medidas de
velocidad o de rugosidad.
5. Uso de ecuaciones empíricas:
Se han desarrollado varios métodos empíricos para estimar n. El más conocido de estos
métodos es uno propuesto por Strickler en 1923. Strickler hipotetizó que:

Donde:
d = diámetro de la arena adherida a los lados y al fondo del canal en mm.
Raudkivi (1976) estableció que la ecuación de Strickler es:

Donde d es medida en m, o también Donde

Donde:
d65 = diámetro del material del fondo en mm, tal que el 65% del material por peso es menor.
Subramanya (1982) obtuvo la ecuación de Strickler como:

Donde:
d50 = diámetro del material del fondo en m, tal que el 50% del material por peso es menor
En experimentos de campo, involucrando canales empedrados con guijarros, Lane y Carlson
(1953) determinaron que:

Tabla 2: determinación del coeficiente n de Manning

PRINCIPALES FACTORES QUE AFECTAN EL VALOR DEL COEFICIENTE DE

RUGOSIDAD, N, DE UN CANAL
a). Rugosidad superficial: Se presenta por el tamaño y la forma de los granos del material
que forman el perímetro mojado y que producen un efecto retardador del flujo. Granos finos
el efecto retardador es menor “n” es relativamente bajo. Granos gruesos dan un valor alto de
n, en particular en niveles bajos o altos.
b). vegetación: Puede considerarse como una clase de rugosidad superficial, reduce de
manera notable la capacidad del canal y retarda el flujo. Este efecto depende de la altura,
densidad, distribución y tipo de vegetación. Es muy importante en el diseño de pequeños
canales de drenaje.
c). irregularidad del canal: Son irregularidades en el perímetro mojado, variaciones en la
sección transversal, tamaño y forma de esta a lo largo del canal. En canales naturales las
irregularidades son producidas por barras de arena, ondas de arena, crestas y depresiones y
fosos, montículos en el lecho del canal. Un cambio gradual y uniforme no produce efectos
apreciables en “n”, pero cambios abruptos requieren un gran valor de “n” (n=>0.005).
 d). alineamiento del canal: Curvas suaves con radios grandes producen
valores bajos de “n”, Curvas bruscas con meandros severos incrementan “n”. Scobey sugirió
que n se incrementara en 0.001 por cada 20 grados de curvatura en100 pies de canal.
e). sedimentación y socavación: La sedimentación puede cambiar un canal irregular en uno
relativamente uniforme (valor bajo de n), la socavación puede hacerlo contrario (Valor alto
de n). El efecto de la socavación no importa si la erosión en el lecho del caudal causada por
altas velocidades progresa igual y uniformemente.
f). obstrucción: Troncos, pilas de puentes y similares incrementan “n”, la magnitud del
incremento depende del tamaño, forma, número y distribución de las obstrucciones.
g) tamaño y forma del caudal: Un incremento en el radio hidráulico puede aumentar o
disminuir “n”, según la condición del canal.
h). nivel y caudal: En la mayoría de las corrientes “n” disminuye cuando aumenta el nivel, y
canal. No obstante “n” puede ser grande en niveles altos si las bancas están cubiertas por
pastos o son rugosas. Si el lecho y las bancas del canal son suaves y regulares y la pendiente
de fondo es uniforme el valor de “n” es constante en todos los niveles.
i). cambio estacional: Debido al crecimiento estacional de plantas acuáticas, hierbas, etc., en
canales o bancas “n” puede aumentar en la estación de crecimiento y disminuir en la estación
inactiva.
El tipo, densidad y distribución de la vegetación desarrollada en el cauce de un canal
producen un aumento en el valor de la rugosidad. En efecto, la vegetación ofrece una
resistencia adicional al movimiento de la masa líquida a lo largo del canal. [ CITATION Dia08 \l
9226 ]

PENDIENTE NORMAL
La pendiente normal se utiliza normalmente para determinar flujos constantes, donde el canal
transcurre de forma continua, sin cambios bruscos en su diseño. [ CITATION Roc12 \l 9226 ]

Donde:
V0= velocidad normal
n=coeficiente de rugosidad
Rh=radio hidráulico

PENDIENTE CRITICA
Una pendiente critica es la pendiente del canal para la cual el flujo uniforme es crítico, es
decir cuando la velocidad correspondiente es crítica.
Un caudal fijo puede escurrir en un mismo canal con flujo uniforme subcrítico, crítico o
supercrítico, con tan solo variar la pendiente del canal o cuando haya revestimientos muy
lisos.[ CITATION Rap17 \l 9226 ]

En general la pendiente critica es

Donde=
A= área de la sección transversal
n=coeficiente de rugosidad
T=ancho superficial
R=radio hidráulico

Figura 2: pendiente critica

Se puede deducir la fórmula de la pendiente crítica mediante la fórmula de Manning para el
flujo uniforme de un canal prismático no rectangular.
1 2
A∗S 2∗R 3
Q= A∗V =
n

Condición de Flujo Crítico:

Q 2∗T
=1
g∗A 3
Eliminando Q de ambas ecuaciones se obtiene:
4
A 2∗Sc ∗R 3 ∗T
=1
n 2∗g∗A 3
Despejando Sc:

g∗A3 ¿ n2 g∗A∗n2 g∗D∗n2

Sc = 4
= 4
= 4
2 3 3
A ∗R ∗T R ∗T R3
Donde: D = A / T (profundidad hidraúlica)
Para canales Anchos: R ≈ D

g∗n2
Sc = 1
3
D
Cuando la pendiente es crítica la superficie libre es ondulada e inestable. Pequeñas
variaciones de la energía específica dan lugar a perturbaciones e inestabilidades en el
escurrimiento. Se produce oleaje y pequeños saltos imperfectos, que obligan a diseñar un
borde libre mayor.

PENDIENTE LIMITE
En un canal de geometría dada se puede establecer para cada gasto la pendiente critica
correspondiente. De todas las pendientes posibles hay, para determinada sección, una que es
la mínima. Se llama pendiente limite. (SL)[ CITATION Roc12 \l 9226 ]

Para un canal rectangular es:

La pendiente limite se obtiene a partir de:

Al derivar la ecuación para canales rectangulares mencionada anteriormente con respecto a y,

igualar a cero y resolver se obtiene:
De donde,

Que son las ecuaciones para el cálculo de la sección transversal correspondiente a la

pendiente limite SL

Introduciendo las ecuaciones y se llega a:

 BIBLIOGRAFIA

 BRICED, Y., & PARRA ARIZA, J. A. (2018). ESTIMACIÓN DEL COEFICIENTE DE MANNING CON
EL MÉTODO DE LOS DOS PUNTOS EN EL RÍO NEGRO (CUNDINAMARCA). UNIVERSIDAD
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 Gutiérrez, G. E. (2013). Laboratorio de Hidráulica de Canales.

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SECCIÓN PORTAL TRABAJANDO A PRESIÓN CON RUGOSIDAD COMPUESTA . Mexico.