Incoterms 2019

Angie Paola Nobles Contreras
Licenciado: Luis Sánchez García
Informe sobre INCOTERMS
Administración de Empresas
Santa Marta - Magdalena

D.T.C.H
INCOTERMS ( TERMINOS DE COMERCIO INTERNACIONAL).
Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales, regidos por la Cámara de
Comercio Internacional, que determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas
en el contrato de compraventa internacional cuya su finalidad es facilitar la conducción
del comercio global, estandarizando las diferentes interpretaciones que se le puedan dar
en los distintos países. Estas, identifican las partes (comprador/vendedor) y reduce el
riesgo de complicaciones legales, también determinan el punto exacto de transferencia, el
medio de envió, el riesgo de daño y la responsabilidad de entrega de la mercancía entre
los involucrados, sin embargo, también son denominadas como cláusulas de precio, pues
cada termino permite determinar los elementos que lo componen. La selección del
Incoterms influye sobre el costo del contrato.
Los Incoterms determinan:
 El alcance del precio.
 En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la
mercadería del vendedor hacia el comprador.
 El lugar de entrega de la mercadería.
 Quién contrata y paga el transporte
 Quién contrata y paga el seguro
 Qué documentos tramita cada parte y su costo.
FOB (Free On Board) - Libre a Bordo (puerto de carga convenido)

La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercaderías sobrepasan la borda del
buque en el puerto de embarque convenido.
El término FOB exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables
interiores.
El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la pérdida y el daño de las
mercaderías desde aquel punto.
CFR (Cost and Freight) - Costo y Flete (puerto de destino convenido).

Para el vendedor los alcances son los mismos que la cotización FOB con la única diferencia
de que la empresa debe encargarse de contratar la bodega del barco y pagar el flete hasta
destino.
El riesgo de pérdida o daño de las mercaderías así como cualquier coste adicional debido a
eventos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al
comprador
El término CFR exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
interiores.
CIF (Cost, Insurance and Freight) - Costo, Seguro y Flete (puerto de destino convenido)
Significa que el vendedor entrega la mercadería cuando esta sobrepasa la borda del
buque en el puerto de embarque convenido.
 El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las
mercaderías al puerto de destino convenido.
 En condiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la prima
correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la
mercadería durante el transporte.
 El comprador ha de observar que el vendedor está obligado a conseguir un seguro
sólo con cobertura mínima. Si el comprador desea mayor cobertura necesitará
acordarlo expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro
adicional.
 El término CIF exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
interiores.
CPT (Carriage Paid To) - Transporte Pagado Hasta (lugar de destino convenido)

 El vendedor entrega las mercaderías al transportista designado por él pero,
además, debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las mercaderías
al destino convenido.
 El comprador asume todos los riesgos y con cualquier otro coste ocurridos después
de que las mercaderías hayan sido así entregadas.
 El CPT exige que el vendedor despache las mercaderías para la exportación.
Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendo el
transporte multimodal.
DAF (Delivered At Frontier) - Entregadas en Frontera (lugar convenido).

Significa que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar cuando ha puesto la
mercancía despachada en la Aduana para la exportación en el punto y lugar convenidos de
la frontera pero antes de la aduana fronteriza del país comprador.
Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte cuando las
mercaderías deban entregarse en una frontera terrestre.
DDP (Delivered Duty Paid) - Entregadas Derechos Pagados (lugar de destino convenido).

Significa que el vendedor entrega las mercaderías al comprador, despachadas para la
importación, y no descargadas de los medios de transporte utilizados en el lugar de
destino acordado.
El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos ocasionados al llevar las mercaderías
hasta aquel lugar, incluyendo los trámites aduaneros, y el pago de los trámites, derechos
de aduanas, impuestos y otras cargas para la importación al país de destino.
DEQ (delivered Ex-Quay) - Entregadas en Muelle (puerto de destino convenido).

Significa que el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderías a disposición del
comprador, sin despachar para la importación, en el muelle (desembarcadero) en el
puerto de destino acordado. El vendedor debe asumir los costos y riesgos ocasionados al
conducir las mercaderías al puerto de destino acordado y al descargar las mercaderías en
el muelle (desembarcadero). El término DEQ exige que el comprador despache las
mercaderías para la importación y que pague todos los trámites, derechos, impuestos y
demás cargas de la importación.
DES (Delivered Ex Ship) - Entregadas Sobre Buque (puerto de destino convenido)

Significa que el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderías a disposición del
comprador a bordo del buque, no despachadas para la importación, en el puerto de
destino acordado.
EXW (Ex-Works) - En Fábrica (lugar convenido).

Significa que el vendedor entrega cuando pone la mercadería a disposición del comprador
en el establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido (es decir, fábrica, almacén,
etc.).
Este término representa, así, la menor obligación del vendedor, y el comprador debe
asumir todos los costos y riesgos.
FAS (Free Along Ship) - Libre al Costado del Buque (puerto de carga convenido).

Significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercadería es
colocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decir que
el comprador ha de asumir todos los costos y riesgos de pérdida o daño de las
mercaderías desde aquel momento.
El término FAS exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.

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CFR (Cost and Freight) - Costo y Flete (puerto de destino convenido).

DAF (Delivered At Frontier) - Entregadas en Frontera (lugar convenido).

DDP (Delivered Duty Paid) - Entregadas Derechos Pagados (lugar de destino convenido).

DEQ (delivered Ex-Quay) - Entregadas en Muelle (puerto de destino convenido).

EXW (Ex-Works) - En Fábrica (lugar convenido).

El término FAS exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.

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