PÉRDIDAS DE ENERGÍA POR FRICCIÓN EN CONDUCTOS DE PRESIÓN

ANDRÉS JULIAN FRANCO SANTANA

CAMILO ANDRÉS GONZÁLEZ BERNAL

JULIAN ANDRÉS JIMENEZ MORENO

NICOLAS FERNANDO PEÑA TAMAYO

LAURA QUINTERO ESCOBAR

ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERIA JULIO GARAVITO

LABORATORIO DE HIDRAULICA DE SISTEMAS A PRESIÓN

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

BOGOTA D.C.

2020
 Informe De Laboratorio

Docente

Sandra Charry

Ingeniera Civil

ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERIA JULIO GARAVITO

LABORATORIO DE HIDRAULICA DE SISTEMAS A PRESIÓN

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

BOGOTÁ D.C.

2020
 TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCION ................................................................................................. 1

OBJETIVOS ........................................................................................................ 2

Objetivo general: .................................................................................................. 2

Objetivos específicos: ........................................................................................... 2

MARCO TEORICO .............................................................................................. 3

Flujo laminar en tuberías de presión de sección circular. ..................................... 3

Flujo turbulento en conductos de presión de sección circular .............................. 5

Diagrama de Moody ............................................................................................. 8

Cálculo de la pérdida de la carga distribuida ........................................................ 9

Valores de K para accesorios ............................................................................. 10

CONCLUSIONES .............................................................................................. 11

BIBLIOGRAFÍA .................................................................................................. 13
 TABLA DE ILUSTRACIONES

Ilustración 1. Caudal por el método de Poiseuille. Fuente:

http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbasees/ppois.html ........................................ 4

Ilustración 2. Ecuación de energía entre dos puntos. Fuente: http://e-

ducativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/4750/4918/html/23_teorema_

de_bernoulli.html...................................................................................................... 5

Ilustración 3. Diagrama de Moody. Fuente:

https://fisica.laguia2000.com/complementos-matematicos/diagrama-de-moody ..... 9

Ilustración 4. Coeficientes de accesorios. Fuente:

https://www.hidraulicafacil.com/2017/07/perdida-de-carga-localizada-o-en.html ... 10
 INTRODUCCION

A la hora de diseñar una tubería es importante conocer la cantidad de energía que

se disipa por efectos de fricción para así poder conocer la carga hidráulica que está

disponible para abastecer la red, está perdida se da en la medida en que un fluido

es conducido a través de una tubería o algún otro dispositivo, las perdidas por

fricción ocurren debido al roce que existe entre el líquido y la pared de la tubería o

los accesorios; tales perdidas de energías traen como resultado una disminución de

la presión entre dos puntos del sistema de flujo.

En estructuras largas, las pérdidas por fricción tienen que ser tomadas en cuenta.

Para la evaluación de las pérdidas de presión, existen diversos modelos

matemáticos como la ecuación de Darcy- Weisbach, que son validas tanto para flujo

laminar o turbulento, para realizar los cálculos es necesario conocer las

características de la tubería como la rugosidad y el diámetro.

1
 OBJETIVOS

Objetivo general: Analizar y ver el comportamiento de las formulas usadas para

hallar las pérdidas por fricción en un conducto circular.

Objetivos específicos:

 Analizar que ocurre con el coeficiente de fricción

 Identificar el comportamiento de las líneas de energía y piezométricas

 Comprender que ocurre con el coeficiente de fricción cunado se cambia en

Reynolds, la rugosidad o el diámetro de la tubería

 Analizar que ocurre con las perdidas por fricción (pendientes)

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 MARCO TEORICO

Las perdidas por fricción representan la pérdida de energía de un flujo hidráulico a

lo largo de una conducción por efecto del rozamiento. Este rozamiento es debido a

la viscosidad de los fluidos reales, ya que en su movimiento aparecen fuerzas

cortantes entre las partículas fluidas y las paredes del contorno y entre las diferentes

capas del fluido, lo que permite, que en un tramo de conducción de fluido haya

pérdida de energía.

A medida que un fluido se desplaza por un conducto ocurren perdidas de energía

debido a la fricción, entre la pared de la tubería y el líquido. Los factores que influyen

en estas pérdidas son:

 Características del fluido: densidad y viscosidad

 Características de la tubería: Diámetro, rugosidad y longitud

 Comportamiento del fluido: Velocidad y numero de Reynolds

Flujo laminar en tuberías de presión de sección circular.

Para este caso, se utiliza la ley de Hagen-Poiseuille. Esta (también conocida como

ley de Hagen-Poiseuille después de los experimentos llevados a cabo por Gotthilf

Heinrich Ludwig Hagen (1797- 1884) en 1839) es la ley que permite determinar el

flujo laminar estacionario ΦV de un líquido incompresible y uniformemente viscoso

(también denominado fluido newtoniano) a través de un tubo cilíndrico de sección

3
circular constante. Esta ecuación fue derivada experimentalmente en 1838,

formulada y publicada en 1840 y 1846 por Jean Louis Marie Poiseuille (1797-1869).

Está representado así:

Ilustración 1. Caudal por el método de Poiseuille. Fuente: http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbasees/ppois.html

𝑃
𝑃1 − 𝑃2 𝜋 ∗ 𝑔 ∗ 𝐷4 ∆ ( 𝛾 + ℎ)
𝐶𝐴𝑈𝐷𝐴𝐿 𝐷𝐸 𝑉𝑂𝐿𝑈𝑀𝐸𝑁 = 𝐹 = =− ∗
𝑅 128𝑣 ∆𝑙

Siendo:

9.81𝑚
𝑔 = 𝐴𝑐𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑 ( 2 )
𝑠

𝐷 = 𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (𝑚)

𝑣 = 𝑉𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑐𝑖𝑛𝑒𝑚á𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜 (𝑚2 /𝑠)

𝑃
∆ ( 𝛾 + ℎ)
= 𝑉𝑎𝑟𝑖𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑝𝑖𝑒𝑧𝑜𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 2 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎
∆𝑙

4
Flujo turbulento en conductos de presión de sección circular

En flujos incompresibles a régimen equivalente, el esfuerzo cortante en la pared

se puede expresar en función de la velocidad media de tal manera:

𝜌
𝜏0 = 𝜆 𝑉 2
2

Siendo:

𝜆 = 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙

La ecuación de energía entre 2 puntos queda expresada de la siguiente manera

𝑃1 𝑉1 2 𝑃2 𝑉2 2
𝑍1 + + = 𝑍2 + + + 𝑝é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖ó𝑛
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔

En esta ecuación, al despejar las pérdidas, éstas quedan representadas por la

suma de las diferencias de energía potencial y energía de presión entre los dos

puntos.

Ilustración 2. Ecuación de energía entre dos puntos. Fuente: http://e-

5
De la combinación de ecuaciones de energía y cantidad de movimiento, y

reemplazando el esfuerzo cortante, se puede escribir que:

ℎ𝑓 1 𝑉2
𝑆𝑓 = =𝑓
𝐿 𝐷 2𝑔

𝐿 𝑉2
ℎ𝑓 = 𝑓
𝐷 2𝑔

La expresión resultante para la determinación del factor 𝑓, para flujos laminares,

es:

64𝑣
𝑓=
𝑉𝐷

La cual es clave para tubos lisos y rugosos.

Existen varias ecuaciones para la evaluación de la perdida por fricción como las

siguientes:

 Ecuación de Darcy- Weisbach: Es la formula fundamental usada para

determinar las perdidas. Esto establece que las pérdidas de energía en una

tubería son directamente proporcionales a la longitud L y la energía cinética

es inversamente proporcional al diámetro de la tubería

𝐿𝑣 2
ℎ𝑓 = 𝑓
2𝑔𝐷

Donde:

ℎ𝑓 : Perdida de carga por fricción

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 𝐿: Longitud de la tubería

𝐷: Diámetro

𝑉: Velocidad media

𝑔: Gravedad

𝑓: Factor de fricción de Darcy

Definiendo el parámetro adimensional f que depende de la viscosidad

cinemática del fluido en movimiento y del grado de rugosidad de la pared de

la tubería, y la ecuación que se utiliza para encontrarlo es:

1
𝑓=
𝑅𝑒 2.51
−2log (3.71 + )
( 𝑅𝑒√𝑓 )

Esta ecuación recibe el nombre de Colebrook- White requiere un

procedimiento de iteración de punto fijo

 Ecuación de Hazen- Williams

10.7𝐿𝑄1.85
ℎ𝑓 = 1.85 4.87
𝐶 𝐷

𝑄: Caudal

𝐿: Longitud de la tubería

𝐷: Diámetro interno

𝐶: Coeficiente de rugosidad

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Diagrama de Moody

El diagrama de Moody-Rouse es uno de los más utilizados para calcular la pérdida

de carba distribuida. Se entra con el valor de e/D (rugosidad relativa) y el número

de Reynolds (Re), obteniéndose en ella el valor de f (coeficiente de rozamiento).

La fórmula de pérdida de carga para la aplicación del diagrama de Moody-Rouse

es:

Donde:

hl: pérdida de carga ; f: coeficiente de rozamiento

L: largo de la tubulación ; D: diámetro de la tubulación

v: velocidad ; g: aceleración de la gravedad.

La rugosidad relativa es expresada por el cociente entre el diámetro de la tubulación

y la rugosidad absoluta (e/D).

El coeficiente de rozamiento f debe ser calculado correctamente para estimarse con

precisión la pérdida de carga. El, por su parte, depende de la velocidad del escape,

diámetro, masa específica, viscosidad y rugosidad del ducto.

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 Ilustración 3. Diagrama de Moody. Fuente: https://fisica.laguia2000.com/complementos-matematicos/diagrama-de-
moody

Cálculo de la pérdida de la carga distribuida

Además del apoyo teórico, varias experiencias fueron efectuadas para el desarrollo

de fórmulas que expresen satisfactoriamente los valores de pérdida de carga

distribuida, destacándose entre otros, los trabajos de Moody-Rouse, Darcy-

Weisbach y Hazen-Williams.

Las pérdidas de carga en general son expresadas por la fórmula:

9
donde:

hl : pérdida de carga [m]

k: coeficiente de pérdida de carga [adimensional]

Valores de K para accesorios

Ilustración 4. Coeficientes de accesorios. Fuente: https://www.hidraulicafacil.com/2017/07/perdida-de-carga-localizada-

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 CONCLUSIONES

 Observando la fórmula para pérdidas por fricción

𝐿 8𝑄 2
ℎ𝑓 = 5 2
𝐷 𝜋 𝑔

Se realizan diversos análisis tales como:

1. A medida que el diámetro aumenta, la pérdida se vuelve más pequeña.

2. A medida que la longitud de la tubería o el caudal aumenta, la pérdida

se vuelve más grande.

 Para flujo laminar

64
𝑓=
𝑅𝑒

Por tanto, se puede decir que el coeficiente de fricción disminuye a medida

que Re aumente, cabe resaltar que para flujo laminar Re<2000

 Para flujo turbulento

1 𝜀⁄ 2.51
= −2𝑙𝑜𝑔 ( 𝐷 + )
√𝑓 3.71 𝑅𝑒√𝑓

Se debe tener en cuenta que Re>4000

 Expresando el coeficiente de fricción en términos del caudal

𝐷5 ∗ 𝑆𝑓 ∗ 𝜋 2 ∗ 𝑔
𝑓=
8 ∗ 𝑄2

Se ´puede decir que:

1. A medida que el caudal aumente, el coeficiente de fricción disminuye

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 2. A medida que tanto el diámetro como la pendiente de fricción aumenten,

el coeficiente de fricción será más grande.

 Gracias al diagrama de Moody

Se puede decir que:

1. Si la rugosidad relativa y el número de Reynolds aumentan, el

coeficiente de fricción será menor.

2. Si la rugosidad relativa disminuye y el número de Reynolds aumenta, se

obtendrá el coeficiente de fricción máximo de una curva.

3. Si la rugosidad relativa aumenta y el número de Reynols disminuye, se

obtendrá el mayor coeficiente de fricción.

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 BIBLIOGRAFÍA

RODRIGUEZ DIAZ, Alonso. Hidráulica experimental: Pérdidas de energía

por fricción en conductos de presión. Quinta edición. Bogotá D.C., Editorial

Escuela Colombiana de Ingeniería, 2000. 123p.

Barreto Rivera, J. L., Barragan, H. A., & Trujillo Vargas, J. L. (2008). Diseño

y montaje del equipo hidráulico para la experimentación de perdidas por

fricción y perdidas localizadas (Doctoral dissertation, Corporación

Universitaria Minuto de Dios).

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