Auditoria 02
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JAÉN
LOGOUNJ
INFORME
Jaén – Cajamarca
2020
I. INTRODUCCIÓN
SERFOR nace con la nueva Ley Forestal y de Fauna Silvestre, Ley N° 29763, la
cual inicias sus funciones el 26 de julio del 2014, bajo el proceso de fusión con la
ex Dirección General Forestal y de Fauna Silvestre (DGFFS). El organismo
técnico especializado responsable de articular con otros actores del Estado y con
la sociedad civil para el cumplimiento de la Política Nacional Forestal y de Fauna
Silvestre, así como de la Ley Forestal y de Fauna Silvestre y sus reglamentos.
III.1.1. FUNCIONES
Dictar las normas y los procedimientos respetando las competencias de
los órganos correspondientes; y contribuimos a alinear políticas, planes y
estrategias nacionales, sectoriales para la gestión sostenible de nuestro
patrimonio natural.
Combatimos la deforestación y el tráfico ilegal de los recursos forestales
y de fauna silvestre y promovemos la legalidad mediante la
simplificación de procesos.
Implementamos los compromisos internacionales asumidos por el Perú
en materia de recursos forestales y de fauna silvestre. Somos la
Autoridad Administrativa de la Convención sobre el Comercio
Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres
(CITES) en Perú.
Transporte Terrestre.
El transporte terrestre de la madera es el eslabón que articula el
aprovechamiento forestal con la fábrica. Es una operación de gran importancia
económica, y representa entre el 50 al 70 % del incremento del valor total de la
madera en la fábrica.
Transporte Madera Procesada. El cálculo del volumen transportado en
camiones, se puede realizar de la siguiente manera:
Producto por Producto.
Se deben referenciar cada una de las piezas del vehículo, midiendo el largo,
ancho y alto en metros de cada producto. Al cubicar cada pieza se suman sus
volúmenes, que determinaría el volumen total de la carga en metros cúbicos.
Donde:
V: Volumen en metros cúbicos
A: Ancho en metros de cada producto
L: Largo en metros de cada producto
H: Altura en metros de cada producto
El volumen total de madera transportado en el vehículo sería la
sumatoria del total de volúmenes de cada producto.
Donde
V: Volumen transportado en metros cúbicos (m).
A: Ancho promedio de la carga en metros (m).
L: Largo promedio de la carga en metros (m).
H: Altura promedio de la carga en metros (m).
fe: Factor de espaciamiento.
IV. MATERIALES
IV.1. de gabinete
computadora
tableros
impresora
lapicero
papel a4
IV.2. de campo
wincha
cámara fotográfica
chaleco
casco
V. DESARROLLO
El día martes 24 de febrero nos hemos dirigido al distrito de Pucara para realizar
la práctica de fiscalización y supervisión del control de madera en la garita de
SERFOR-Pucara la cual se logró con la ayuda de la policía de pucara.
N° DE PRODUCTO OBSERVACIONE
CAMIONES Nombre común Nombre científico S
tornillo cedrelinga cateniformis madera aserrada
1
marupa simarouba amara madera aserrada
2 tornillo cedrelinga cateniformis madera aserrada
3 tornillo cedrelinga cateniformis madera aserrada
4 caña Guayaquil guadua angustifolia Varas
5 caña brava gynerium sagittatum varas
https://www.serfor.gob.pe/noticias/negocios-sostenibles/serfor-publica-documento-que-
establece-mecanismo-de-trazabilidad-de-la-madera
https://www.actualidadambiental.pe/el-servicio-nacional-forestal-y-de-fauna-silvestre-serfor-
busca-talentos/
http://www.minambiente.gov.co/images/BosquesBiodiversidadyServiciosEcosistemicos/pdf/G
obernanza_forestal_2/10._Gu%C3%ADa_de_Cubicaci%C3%B3n_de_Madera.pdf
IX. ANEXO