Ciclo Brayton. Definición, Clasificación y Partes Constitutivas, Osuna Flores

CONTENIDO
CICLO TERMODINÁMICO....................................................................................................................3
CICLO BRAYTON.................................................................................................................................4
COMPONENTES..............................................................................................................................6
UTILIZACIÓN...................................................................................................................................8
TIPOS DE CICLOS:...........................................................................................................................8
EFICIENCIA......................................................................................................................................9
TEMPERATURAS.............................................................................................................................9
TIPOS DE DIAGRAMAS....................................................................................................................9
CONCLUSIONES................................................................................................................................10
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS........................................................................................................11
SINTESIS...........................................................................................................................................12
1
CICLO BRAYTON. DEFINICION, CLASIFICACION Y PARTES
CONSTITUTIVAS
CICLO TERMODINÁMICO
Se denomina ciclo termodinámico a cualquier serie de procesos termodinámicos
tales que, al transcurso de todos ellos, el sistema regresa a su estado inicial; es
decir, que la variación de las magnitudes termodinámicas propias del sistema se
anula.
En termodinámica, un ciclo termodinámico es un circuito de transformaciones
termodinámicas realizadas en uno o más dispositivos destinados. El objetivo de
estas transformaciones es la obtención de trabajo a partir de dos fuentes de calor
a distinta temperatura, o de manera inversa, a producir mediante la aportación de
trabajo el paso de calor de la fuente de menor temperatura a mayor temperatura.
La obtención de trabajo a partir de dos fuentes térmicas a distinta temperatura se
emplea para producir movimiento, por ejemplo, en los motores térmicos o en los
alternadores empleados en la generación de energía eléctrica. El rendimiento es el
principal parámetro que caracteriza a un ciclo termodinámico. El rendimiento se
define como el trabajo obtenido dividido por el calor gastado en el proceso, en un
mismo tiempo de ciclo completo si el proceso es continuo. Este parámetro es
diferente según los múltiples tipos de ciclos termodinámicos que existen, pero está
limitado por el factor o rendimiento de Carnot.
2
CICLO BRAYTON
Este es un ciclo con aire, que es ampliamente utilizado en los motores de reacción
de los aviones, y en todas aquellas centrales termoeléctricas que no operan con
vapor de agua. Consiste en dar presión al aire para luego calentarlo a base de
quemar combustible. Posteriormente este gas a alta temperatura se hace pasar
por una turbina donde se extrae su energía; una parte de esa energía se emplea
para impulsar el compresor, y la energía restante se utiliza para girar un generador
eléctrico.
El ciclo Brayton describe el comportamiento ideal de un motor de turbina de gas,
como los utilizados en las aeronaves.
3
En este proceso se produce una admisión de aire frío desde el exterior Este aire
es conducido hacia la cámara de combustión, donde se inyecta combustible, que
calienta el aire de la cámara. Al expandirse, mueve la turbina y finalmente es
expulsado al exterior. Dado que la compresión y la expansión son procesos muy
rápidos, se modelan como adiabáticas, ya que el aire no tiene tiempo de
intercambiar calor. La combustión, como en el caso del ciclo Diesel, se produce
por inyección desde el exterior, lo que se modela como un proceso a presión
constante.
En el escape, el aire enfriado (pero a una temperatura mayor que la inicial) sale al
exterior, situado a la presión atmosférica, como el de la entrada. Técnicamente,
este es un ciclo abierto ya que el aire que escapa no es el mismo que entra por la
boca de la turbina, pero dado que sí entra en la misma cantidad y a la misma
presión, se hace la aproximación de suponer una recirculación. En este modelo el
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aire de salida simplemente cede calor al ambiente y vuelve a entrar por la boca ya
frío. En el diagrama pV esto corresponde a un enfriamiento a presión constante.
Existen de hecho motores de turbina de gas en los que el fluido efectivamente

recircula y solo el calor es cedido al ambiente. Para estos motores, el modelo del
ciclo de Brayton ideal es más aproximado que para los de ciclo abierto.
El rendimiento de un ciclo Brayton ideal es:
siendo r = pB / pA la relación de presión igual al cociente entre la presión al final del

proceso de compresión y al inicio de él.
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COMPONENTES
Admisión
El aire frío y a presión atmosférica entra por la boca de la turbina
Compresor
El aire es comprimido y dirigido hacia la cámara de combustión mediante un
compresor (movido por la turbina). Puesto que esta fase es muy rápida, se modela
mediante una compresión adiabática A→B.
Cámara de combustión
En la cámara, el aire es calentado por la combustión del queroseno. Puesto que la
cámara está abierta el aire puede expandirse, por lo que el calentamiento se
modela como un proceso isóbaro B→C.
Turbina
El aire caliente pasa por la turbina, a la cual mueve. En este paso el aire se
expande y se enfría rápidamente, lo que se describe mediante una expansión
adiabática C →D.
Escape
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Por último, el aire enfriado (pero a una temperatura mayor que la inicial) sale al
exterior. Técnicamente, este es un ciclo abierto ya que el aire que escapa no es el
mismo que entra por la boca de la turbina, pero dado que sí entra en la misma
cantidad y a la misma presión, se hace la aproximación de suponer una
recirculación.
En este modelo el aire de salida simplemente cede calor al ambiente y vuelve a
entrar por la boca ya frío. En el diagrama PV esto corresponde a un enfriamiento a
presión constante D→A.
Existen de hecho motores de turbina de gas en los que el fluido efectivamente

recircula y solo el calor es cedido al ambiente. Para estos motores, el modelo del
ciclo de Brayton ideal es más aproximado que para los de ciclo abierto.
7
.
UTILIZACIÓN
La base del motor de turbina de gas, por lo que el producto del ciclo puede ir
desde un trabajo mecánico que se emplee para la producción de electricidad en
los quemadores de gas natural o algún otro aprovechamiento caso de las
industrias de generación eléctrica y de algunos motores terrestres o marinos,
respectivamente, hasta la generación de un empuje en un aerorreactor.
TIPOS DE CICLOS:
8
EFICIENCIA
La eficiencia de este ciclo es:
Esto quiere decir que más de la mitad del calor que entra en el ciclo ideal es
disipada al exterior y solo un 45% es aprovechado como trabajo. En una turbina
real la eficiencia es aún más baja.
TEMPERATURAS
La temperatura a la salida del compresor, TB, puede calcularse empleando la ley
de Poisson
Vemos que la compresión incrementa la temperatura en 243 K, mientras que la

combustión lo hace en (1300−543) K = 757 K, más del triple que la compresión.
TIPOS DE DIAGRAMAS
También conocido como ciclo Joule o ciclo Froude, es un modelo de aire estándar
de un ciclo de turbina de gas simple. En este encontramos 3 tipos de diagramas
para su representación que son:
 Diagrama de flujo
 Diagrama P-V
 Diagrama T-S
9
CONCLUSIONES
En conclusión, los ciclos termodinámicos son muy importantes ya gracias a ellos
podemos convertir los diferentes tipos de energía a la cual necesitemos
aprovechando así todos los recursos disponibles que se tengan en el momento.
El ciclo Brayton se utiliza principalmente en las turbinas de gas y turbinas de

reacción de muchos aviones funciona a través de la quema de gases junto con
oxígeno para generar la energía requerida que posteriormente se convierte en
energía mecánica.
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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
 http://laplace.us.es/wiki/index.php/M%C3%A1quinas_t%C3%A9rmicas_(GIE)
 https://solar-energia.net/termodinamica/ciclos-termodinamicos
 http://laplace.us.es/wiki/index.php/Ciclo_Brayton
 https://www.uaeh.edu.mx/docencia/P_Presentaciones/Sahagun/industrial/2019/Ciclo-
Brayton.pdf
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SINTESIS
El ciclo Brayton es de suma importancia para los aviones ya que de este ciclo
dependen para generar la energía necesaria para despegar y mantener el vuelo,
también se usa mucho en las centrales termoeléctricas donde no operan con
vapor de agua.
Existen dos tipos de sistemas los sistemas abiertos y cerrados los cuales ya se
habían mencionado en anteriormente en investigaciones pasadas. El sistema
abierto es aquel donde la energía y materia pueden salir y entrar libremente y el
sistema cerrado es aquel donde hay transferencia únicamente de energía.
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