Sistemas Auxiliares Compresor
Sistemas Auxiliares Compresor
Sistemas Auxiliares Compresor
El presostato tambin es conocido como interruptor de presin. Es un aparato que cierra o abre
un circuito elctrico dependiendo de la lectura de presin de un fluido o gas. Figura
7.1. Presostato. El fluido ejerce una presin sobre un pistn interno haciendo que se mueva hasta
que se unen dos contactos. Cuando la presin baja un resorte empuja el pistn en sentido
contrario y los contactos se separan. Un tornillo permite ajustar la sensibilidad de disparo del
presostato al aplicar ms o menos fuerza sobre el pistn a travs del resorte. Usualmente tienen
dos ajustes independientes: la presin de encendido y la presin de apagado. No deben ser
confundidos con los transductores de presin (medidores de presin), mientras estos ltimos
entregan una seal variable en base al rango de presin, los presostatos entregan una seal
apagado/encendido nicamente.
7.2. Manmetro
Es un aparato que sirve para medir la presin de fluidos contenidos en recipientes cerrados.
Por efecto de la compresin del gas se desarrolla calor que debe evacuarse. De acuerdo con la
cantidad de calor que se desarrolle, se adoptar la refrigeracin ms apropiada.
7.4. Tanque
Con este sistema, el compresor tiene dos estados de servicio (funciona a plena carga o est
desconectado). El motor de accionamiento del compresor se para al alcanzar la presin mxima.
Se conecta de nuevo y el compresor trabaja, al alcanzar el valor mnimo.
7.6. Filtro
Funciona por el principio de estrangulacin en el que todas las partculas mayores al tamao de los
poros son retenidas.
La principal ventaja es que se trata de una solucin simple y econmica. La desventaja es que filtra
nicamente partculas slidas, y no fluidos (sin embargo, algunos fluidos se filtran con un
estrangulador).
Resulta de vital importancia para el correcto funcionamiento de los compresores que los filtros
estn dentro de las condiciones de trabajo de los mismos. Por ello es necesario vigilar que las
prdidas de carga en los filtros estn dentro de las establecidas, pues de lo contrario implica que el
filtro est sucio con la consiguiente prdida de eficiencia del mismo y del propio compresor
disminuyendo su aspiracin.
Para el funcionamiento correcto de los equipos principales que componen al compresor, es
necesario disponer de algunos sistemas que proveen el respaldo a su funcionamiento.
Aseguran los fluidos necesarios para la lubricacin, enfriamiento y sello. Tambin permiten el
control para mantener los equipos dentro del rango seguro de operacin.
Para asegurar la mayor confiabilidad de los equipos, el sistema de lubricacin debe estar
debidamente diseado, operado y mantenido.
El aceite lubricante debe ser bombeado, acondicionado, drenado y retornado de nuevo al tanque
de manera continua.
El sistema de lubricacin est separado del sistema de aceite de sellos. Algunos fabricantes
establecen la facilidad para interconectar ambos tanques.
Para evitar estos problemas, debe hacerse un seguimiento de la calidad con frecuencia.
Es la condicin operacional cuando se alcanza el mnimo flujo estable al mayor valor de altura. De
continuar reduciendo el flujo, se presenta este fenmeno que puede ser destructivo, al
presentarse una reversin del flujo. Esta reversin puede presentarse en el diafragma o impulsor.
Desarrollo del surge
Para evitar entrar en esta zona, se usa una vlvula Anti-Surge, la cual desva parte del gas
descargado hacia la succin.
A partir de una lnea terica o experimental de Surge, se fija un lmite de accin (10%) cuando el
flujo se acerca a este ltimo.
3. Altos esfuerzos axiales pueden causar un dao irreversible al cojinete de empuje y a otros
componentes rotativos/estacionarios.
4. Calentamiento excesivo del gas agravando el bombeo y afectando elementos con holguras bajas
(cojinetes, sellos, etc.)
5. Los flujos reversos causan cierres violentos de las vlvulas, producindose sonidos fuertes,
vibraciones en tuberas y fugas de gas en bridas.
7. Los ciclos de surge pueden imponer un par reverso apreciable sobre el rotor.
7.9. Acoplamientos Un acoplamiento es un dispositivo que se encarga de transferir la energa
mecnica de la turbina de potencia hacia la caja de engranajes y el compresor.
Los acoplamientos son sistemas de transmisin de movimiento entre dos ejes o rboles misin es
asegurar la transmisin del movimiento y absorbe los dos elementos. Las vibraciones son debidas
a que los ejes no son exactamente coaxiales. Hay desalineaciones angulares o radiales, aunque lo
normal es que se presente una combinacin de ambas.
Los elementos rotativos tienden a crear un efecto de bombeo en los vapores de aceite que se
generan dentro de las cavidades o espacios confinados. venteados debidamente, puede llegar a
presurizar el espacio y generar fugas p las carcasas. En caso de no instalar eliminadores de vapor
(tambin conocidos como demisters), el lubricante puede llegar a contaminarse.
Sistema de eliminacin de vapor (venteo de vapor). De un lquido se desprende gas o vapor, con
arrastre de pequeas partculas del propio lquido. Estas partculas o gotas chocan contra
eleliminador, aumentan el tamao por acumulacin y retroceden en forma de gotas del lquido. El
gas que atraviesa el eliminador sale libre de partculas lquidas.