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    Problemas Resueltos Sobre El Ciclo Otto y El Ciclo Diesel

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    Adonai Zapata G.
    Este documento presenta la resolución de problemas relacionados con el ciclo Otto y el ciclo Diésel. El primer problema resuelto analiza un ciclo Otto ideal, calculando la cantidad de calor transferido, la eficiencia térmica, y la presión media efectiva. El segundo problema resuelto describe un ciclo de aire en un sistema cerrado, calculando la temperatura máxima y la eficiencia térmica. El documento proporciona detalles sobre los procesos involucrados en ambos ciclos y las ecuaciones utilizadas para resolver cada problema

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    Problemas Resueltos Sobre El Ciclo Otto y El Ciclo Diesel

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    Este documento presenta la resolución de problemas relacionados con el ciclo Otto y el ciclo Diésel. El primer problema resuelto analiza un ciclo Otto ideal, calculando la cantidad de calor transferido, la eficiencia térmica, y la presión media efectiva. El segundo problema resuelto describe un ciclo de aire en un sistema cerrado, calculando la temperatura máxima y la eficiencia térmica. El documento proporciona detalles sobre los procesos involucrados en ambos ciclos y las ecuaciones utilizadas para resolver cada problema

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    PROBLEMAS RESUELTOS SOBRE EL CICLO OTTO Y EL CICLO DIESEL

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    16/8/2020 PROBLEMAS RESUELTOS SOBRE EL CICLO OTTO Y EL CICLO DIESEL

    FENÓMENOS DE TRANSPORTE

    UNIDAD III
    CONTENIDO
    PROBLEMAS RESUELTOS DE LA UNIDAD III

    PROBLEMAS RESUELTOS SOBRE EL CICLO OTTO Y EL CICLO DIESEL

    UNIDAD III: CICLO OTTO Y CICLO DIESEL

    Problemas.

    1) Un ciclo Otto ideal con aire tomado de la atmósfera como fluido de


    trabajo, tiene una relación de compresión de 8. Las temperaturas
    mínima y máxima en el ciclo son 310 K y 1600 K. Determine:

    a) La cantidad de calor transferido al aire durante el proceso de


    adición de calor.
    b) La eficiencia térmica.
    c) La presión media efectiva y la cilindrada.

    www.unet.edu.ve/~fenomeno/F_DE_T-175.htm 1/7
    16/8/2020 PROBLEMAS RESUELTOS SOBRE EL CICLO OTTO Y EL CICLO DIESEL

    www.unet.edu.ve/~fenomeno/F_DE_T-175.htm 2/7
    16/8/2020 PROBLEMAS RESUELTOS SOBRE EL CICLO OTTO Y EL CICLO DIESEL

    www.unet.edu.ve/~fenomeno/F_DE_T-175.htm 3/7
    16/8/2020 PROBLEMAS RESUELTOS SOBRE EL CICLO OTTO Y EL CICLO DIESEL

    2) Un ciclo de aire, se ejecuta en un sistema cerrado y se compone


    de los siguientes 4 procesos:

    1-2 Compresión isoentrópica de 100 kPa y 27ºC a 1 Mpa


    2-3 Adición de calor a P = Ctte en la cantidad de 2840 Kj/kg.
    3-4 Rechazo de calor a V=ctte hasta 100 kPa
    4-1 Rechazo de calor a P=ctte hasta el estado inicial

    a) Muestre el ciclo en diagramas P-v y T-s


    b) Calcule la temperatura máxima en el ciclo
    c) Determine la eficiencia térmica.

    www.unet.edu.ve/~fenomeno/F_DE_T-175.htm 4/7
    16/8/2020 PROBLEMAS RESUELTOS SOBRE EL CICLO OTTO Y EL CICLO DIESEL

    www.unet.edu.ve/~fenomeno/F_DE_T-175.htm 5/7
    16/8/2020 PROBLEMAS RESUELTOS SOBRE EL CICLO OTTO Y EL CICLO DIESEL

    www.unet.edu.ve/~fenomeno/F_DE_T-175.htm 6/7
    16/8/2020 PROBLEMAS RESUELTOS SOBRE EL CICLO OTTO Y EL CICLO DIESEL

    www.unet.edu.ve/~fenomeno/F_DE_T-175.htm 7/7

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