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    Trabajo Incoterms 29.10

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    Jose Jair Torres Huaraca
    El documento presenta cinco preguntas sobre los Incoterms 2020 que regulan las operaciones de comercio internacional. También propone tres situaciones y solicita indicar el Incoterm aplicable a cada una, sustentando la elección. Los Incoterms estandarizan la distribución de costos y riesgos en las transacciones internacionales.

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    Escuela Profesional de Administración de Empresas

    TRABAJO VIRTUAL INCOTERMS – OPERACIONES DE COMERCIO EXTERIOR

    I. RESPONDA Y SUSTENTE CON UN EJEMPLO CADA UNA DE LAS INTERROGANTES PLANTEADAS:

    1. ¿Cuál es el aspecto más importante que regulas los INCOTERMS 2020?

    2. En una operación de comercio internacional que se pacta en el siguiente término CIP MILAN –
    INCOTERMS 2020, para el transporte de 200 cajas conteniendo manzanas, si ocurriera un robo de la
    mercadería en el IN- LAND en destino, llegando solo al almacén del cliente en Milán 185 cajas, ¿Quién es
    responsable de la pérdida? ¿Cuál es la razón?

    3. Si en una operación pactada en el INCOTERM FCA CALLAO – INCOTERMS 2020; la entrega de la


    mercadería al primer transportista designado por el comprador se realiza en los propios depósitos del
    vendedor, entonces sería lo mismo que utilizar el INCOTERM EXW CALLAO – INCOTERMS 2020. Comente
    si está de acuerdo. ¿Cuál es la razón?

    4. ¿Cuál es la diferencia que existe entre exportar a través del INCOTERM CIF PUERTO DE HAMBURGO –
    INCOTERMS 2020, que exportar vía marítima a través del INCOTERM DAT PUERTO DE HAMBURGO?
    Sustente su respuesta con un ejemplo.

    5. ¿Cuál es la principal razón por la cual en el GRUPO C de los INCOTERMS 2020, el riesgo se transmite en
    origen, pero la mercadería se entrega en el puerto de destino?

    II. INDIQUE EL INCOTERM A UTLIZAR EN CADA UNA DE LAS SITUACIONES PROPUESTAS, SUSTENTANDO LA RAZON
    DE ELECCION DEL MISMO:

    1. Exportamos 238 000 toneladas métricas de trigo en un buque granelero, los granos se descargarán en el puerto
    de Jawaharlal Nehru en la India. El flete y seguro de la mercadería fueron pagados en destino desde Callao hasta
    Jawaharlal Nehru en la India. Los riesgos se transfieren cuando la mercadería es almacenada en los silos
    preparados para este fin en el muelle del Callao, no obstante los trámites aduaneros en Perú han corrido por
    nuestra cuenta. Indique y sustente el INCOTERM en el cual se pactó la operación.

    2. Importamos desde San Lorenzo en Argentina, 23 800 kilogramos de harina de soya, el medio de transporte es
    marítimo y la responsabilidad del vendedor en cuánto a costos y riesgos culmina cuando entregan la mercadería
    descargada en los almacenes de nuestra empresa ubicados en la ciudad de Arequipa. Las barreras arancelarias y
    trámites aduaneros corren por nuestra cuenta. Por el tiempo de transito del medio de transporte principal, no
    se puede utilizar la operación LCL, por lo que se recurre directamente a la naviera para el envío de la mercancía
    en un conteiner exclusivo el cual se llenara de manera completa en el puerto de San Lorenzo. Indique el
    INCOTERM en el cual se pactó la operación.

    3. Importamos 40,000 toneladas métricas de trigo las cuales son cargadas dentro del almacén del buque APL
    CALLAO en el puerto de Wuhan en China. La condición de venta incluye costos y gastos hasta que la mercadería
    se encuentra en el buque en el puerto de Matarani en Perú.

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