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Noviembre 2010 Núm.
270
$45.00 ejemplar ISSN 0187-7895 Construcción y Tecnología es una publicación del Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto A.C.
noviembre 2010
arquitectura •
Núm. 270
Obras orgánicas
quién y dónde •
Una autopista
inteligente
www.imcyc.com
Un enamorado de su profesión
EDITORIAL
Por un México
mejor
C
uando se transita por una autopista como el Libra-
miento Arco Norte del Valle de México, se palpa
en toda su grandeza ese espíritu progresista que
deben tener siempre las comunicaciones. Realizada en su
mayor parte con concreto, Arco Norte –cuya ejecución llevó
varios años– es ya un referente carretero no sólo por la cali-
dad de su construcción, sino principalmente por los múltiples
beneficios que brinda al usuario y a las regiones que cruza.
México necesita más de obras como el libramiento citado,
como la carretera Durango-Mazatlán (en la actualidad en
construcción), o como el impresionante puente Albatros,
que presentamos en nuestra sección de Infraestructura.
Localizado en el puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán,
el puente Albatros es una obra de ingeniería que no sólo
beneficia a la región, sino que es altamente estética pues
cual ave costera despliega sus alas para que pasen las em-
barcaciones de gran calaje, propias de uno de los puertos
más importantes de México. Es un orgullo ver cómo el
concreto está presente en las obras arriba mencionadas,
formando así parte del futuro de México: un futuro que debe
ser sólido, pujante, pleno de calidad y sobre todo, cada vez
más comprometido con la sociedad.
Los editores
2 NOVIEMBRE 2010 Construcción y Tecnología

NOTICIAS
100 años
H
an pasado ya 100 años desde que Sika par-
Rolf Manser,
ticipó en la impermeabilización del antiguo
Director General
túnel ferroviario de San Gotardo, en Suiza, a de SIKA Mexicana.
principios del siglo XX, obra que en aquella
época hizo posible la electrificación. Desde entonces,
grandes proyectos alrededor del mundo han contado
con la experiencia y tecnología de esta empresa que
hoy participa en la solución para el nuevo túnel de base construcción sustentable (CECS), con la misión de unir
San Gotardo, con 57 km y que cruzará los Alpes. Éste esfuerzos entre todas las organizaciones enfocadas en
es uno de los motivos más importantes para celebrar. buscar ahorros de energía, reducir los gases del efecto
A un siglo de haber sido fundada, la empresa sigue invernadero y mejorar la calidad de vida de millones de
aportando tecnología para diversos mercados y en es- mexicanos”, afirmo Manser.
pecial el del concreto. Así lo afirmó en rueda de prensa Cabe decir que la importancia de sus productos se
doctor Rolf Manser, Director General de Sika Mexicana, constata en grandes obras de ingenieros y arquitectos
quién agregó que, ante el reto que representan las mexicanos que son verdaderos iconos de nuestro país
cuatro tendencias de desarrollo mundial (demanda como: la Basílica de Guadalupe, el Estadio Azteca, va-
de recursos limitados, cambio climático, escasez de rias líneas del Metro del D.F. y en fechas recientes con
agua potable y necesidad de más infraestructura en construcción del nuevo Estadio Omnilife en Guadalajara,
las grandes ciudades), Sika está comprometida con el Jalisco o la infraestructura carretera de rutas como Nue-
desarrollo sustentable y la protección ambiental y por vo Necaxa-Tihuatlán y Durango-Mazatlán, esta última
ello se ha propuesto el empleo moderado de recursos representa la inversión carretera más grande del país.
y el apoyo e impulso a la generación de alternativas Desde este espacio, el IMCYC extiende su felicitación a
energéticas renovables. Por lo anterior en México, “se esta empresa con gran presencia en México.
ha creado recientemente el Centro de Excelencia en Texto y fotos: Gregorio B. Mendoza.
Asamblea FCARM
L
a Federación de Colegios de Arquitectos de la República Mexicana (FCARM), eligió a la ciudad de Celaya,
como la localidad anfitriona para realizar su LXXXVIII Asamblea Nacional los días 25 y 26 de noviembre.
A esta importante asamblea acudirán los representantes colegiados del gremio de cada estado de la
República Mexicana; además, tomará protesta el nuevo presidente de la FCARM.
Algunos de los conferencistas confirmados son: José Arturo Campos; los responsables del despacho Ar-
ditti Arquitectos; Enrique Norten; Omar Novoa; Mario Shejtnan; Adrián Durán y Federico Mesa, entre otros.
Asimismo, tendrá lugar la Expo Construcción, en el auditorio Francisco Eduardo Tresguerras donde empresas
locales, regionales, nacionales e internacionales vinculadas a los ramos de la arquitectura y la construcción
estarán presentes dando a conocer productos y/o servicios para la comercialización.
6 noviembre 2010 Construcción y Tecnología

Inauguró museo Sensible
fallecimiento
L
a Ciudad de México tiene un nuevo museo dispuesto sobre un basamento
contextual continuo del conjunto de plaza Juárez; ahí está el recinto para
E
la Memoria y la Tolerancia, como dos manos abiertas que a su vez sostie- l IMCYC lamenta pro-
nen y contienen flotando al motivo principal del espacio interior…”El memorial fundamente el sensible
de los niños”. El recorrido se inicia por “Memoria”, descendiendo y haciendo fallecimiento del ing.
una transición hacia “Tolerancia” pasando por el “Memorial de los niños”, el Robert Gulyas, especialista
elemento flotante central del espacio interno. Además, el edificio contiene una en concreto, en par-
sección dedicada a niños menores de 12 años, un centro educativo, una biblio- ticular en el tema del
teca y mediateca, una zona de exposiciones temporales, cafetería, auditorio, diseño de pavimentos
zona administrativa y tienda. y pisos de concreto,
Estructuralmente, el edificio se sostie- quien además fuera en
ne con una estructura mixta de concreto su momento, director
armado y acero en una solución de 6 nive- de algunos comités del
les (3 museográficos y 3 complementarios) ACI, así como de otros del
y un sótano de instalaciones, servicios y ASTM y del Post Tension Ins-
Fotos: arkhacity.iespana.es.
área de niños. Sus materiales principales titute. Asimismo, fue autor de

son el concreto aparente, cantera negra, importantes libros y reportes
madera y cristal. Enhorabuena por esta sobre su especialidad y sobre
apertura que servirá, seguramente, para la industria de la construc-
crear conciencia. ción. Descanse en paz nues-
www.memoriaytolerencia.org. tro estimado colega.
Expo Cihac 2010: pensar hacia delante
B
ajo el lema “pensar hacia Dentro del programa de conferencias
adelante” los pasados días magistrales (Marco), desarrollado de
13, 14, 15 y 16 de octubre manera simultánea se contó con la
se realizó Expo Cihac 2010 en el participación de arquitectos como
Centro Banamex de la Ciudad de Axel Araño, Armando Chávez, Juan
México. Pablo Álvarez Treviño, Pablo Maza, José Vigil, Luby Springall
presidente del Centro Impulsor y AT103 quienes compartieron con los
de la Habitación y la Construcción asistentes sus nuevas obras en curso,
(CIHAC) comentó que este even- filosofía y postura ante los nuevos
to es “el foro de negocios más retos que le demanda su campo pro-
importante de América Latina en fesional. Asimismo, en esta edición
materia de edificación”. El IMCYC tuvo presencia en de la CIHAC destacó la participación de especialistas
la edición XXII de Expo Cihac. CyT recorrió los stands de talla internacional como Nebot Saadi, alcalde de la
de los más de 500 expositores que mostraron tenden- municipalidad de Guayaquil y de LiuThai-Ker, encargado
cias, diseños y nuevos lanzamientos en el mercado. El de la regeneración urbana de Singapur.
evento además sirvió de marco para hacer entrega al
arquitecto Alejandro Rivadeneyra del Premio Nacio- Sobresaliente
nal de Vivienda 2010 de manos del presidente Felipe CEMEX participó de forma activa en el tema de vivien-
Calderón, quien inauguró y realizó el recorrido inicial da a través de las ponencias e intervenciones del in-
al interior del recinto. geniero Jaime Elizondo Chapa, presidente de CEMEX
Destacó dentro del III Foro Internacional “Innovación México, quien expresó el interés de esta empresa por
y Desarrollo Urbano en la Próxima Década”, el tema de la mejorar la vivienda y la estructura del la construcción
responsabilidad ecológica y la definición de nuevos valo- para obtener resultados de vanguardia.
res que propicien proyectos con mayor visión de futuro. Texto y fotos: Gregorio B. Mendoza.
www.imcyc.com noviembre 2010 7

NOTICIAS
La planta de Tepeaca Premio Stirling para

A
principios de octubre, CEMEX anunció que reac-
tivará su proyecto para duplicar la producción de Museo MAXXI
cemento en la planta de Tepeaca, ubicada en el
E
estado de Puebla, para convertirla en la más importante l nuevo museo de arte
del mundo, gracias a una inversión de 350 millones de contemporáneo Maxxi de
dólares. Cabe decir que en la actualidad en esa planta se Roma –proyecto de Zaha
producen más de tres millones de toneladas de cemento Hadid–, fue galardonado a prin-
y en los próximos dos años se incrementará la cifra a cipios de octubre con el premio
partir de la aplicación de la nueva inversión. Al respecto, Stirling que concede anualmente
Rodrigo Castro Luna, vicepresidente del área Comercial el Real Instituto de Arquitectos
de CEMEX, expresó que la crisis provocó Británicos (RIBA). Cabe decir que
que se retrasara el proyecto que gene- Hadid es la primera mujer que
rará más de 200 empleos directos y más ganó el premio Pritzker, amén
de 600 de manera indirecta. Así, durante de haber sido la diseñadora del
su visita por Puebla para participar en la centro acuático donde se dis-
firma del convenio de colaboración con putarán las pruebas de natación
el Instituto Tecnológico y de Estudios Su- durante los Juegos Olímpicos de
Londres en 2012. Este premio confirma los pronósticos
Foto: 3.bp.blogspot.com.
periores de Monterrey (ITESM) Campus
Puebla, Castro Luna explicó que actualmente la planta que daban a Hadid como favorita para hacerse con
de Tepeaca cuenta con 350 trabajadores y es la más un galardón que premia el mejor edificio de Europa
importante de América Latina. "construido o diseñado en el Reino Unido".
De acuerdo con informes de la empresa, se planea Al dar a conocer el fallo, el jurado destacó las
finalizar en 2013 la construcción de una nueva línea cualidades del MAXXI, especialmente "su pirotec-
de producción de cemento en la Planta Tepeaca en nia estructural" desde la que el museo "se orga-
Puebla. La construcción del nuevo horno incrementará niza racionalmente en cinco estancias principales.
la capacidad total de producción a aproximadamente El edificio se ilumina con valentía durante el día
7.4 millones de toneladas por año. El proyecto inicial con un tejado sinuoso que incluye luces de techo
de expansión de la planta, hasta antes de la última controladas, persianas y haces de luz, que orientan
crisis económica, consistía en dotar al complejo de los y estimulan al visitante, y que crean espacios que
procesos más modernos y eficientes, desarrollados elevan el espíritu", subrayó el jurado. Se trata de un
con tecnología CEMEX en materia de producción de ejemplo de arquitectura madura, de la destilación
cemento, uso de combustibles y control ambiental. de años de experimentación, de los que sólo una
Las proyecciones indican que la inversión generaría un pequeña fracción llegó a ser construida".
rendimiento superior al 10 por ciento de retorno en Con información de: Agencia EFE.
capital empleado y permitiría aprovechar la creciente
demanda de productos de cemento en México.
Museo submarino inaugura
S
e acaba de anunciar la inauguración en Cancún de un insólito
museo submarino. Un proyecto cuya finalidad es conservar los
arrecifes naturales de coral. La serie de esculturas denominadas
“Evolución Silente” ha sido completada. Se trata de figuras a escala
natural, hechas con concreto que al estar inmersas en los arrecifes, ya
Foto: www.mundo52.com.
cuentan con corales nacientes. Cabe decir que el museo está locali-
zado en el Parque nacional de la Costa Oeste de Isla Mujeres, entre
Punta Cancún y Punta Nizuc. En total, serán exhibidas 400 esculturas
de concreto –del artista Jason de Caires Taylor–, lo que convertirá al
sitio en el museo submarino más grande del mundo.

Calendario de actividades
Raíces comunes en la arquitectura (Noviembre de 2010)
C
on motivo de la celebración del día nacional del arquitecto y el día mundial de
la arquitectura, el 1ro. de octubre pasado el Colegio de Arquitectos de México Nombre: XVII Congreso Nacional de
(CAM) y la Sociedad de Arquitectos Mexicanos celebró el Encuentro Interna- Ingeniería Estructural. La ingeniería
cional “México y América Latina. 200 años de raíces comunes en arquitectura”. estructural y el desarrollo sustentable.
El evento encabezado por el titular del CAM, Arturo Aispuro Coronel organizó Sede: Hotel Fiesta Americana, León Gua-
najuato.
un programa que incluía una serie de conferencias magistrales con personajes que
Fechas: 3 al 6 de noviembre.
han puesto en alto el nombre de México a nivel Organiza: Sociedad Mexicana de Ingeniería
internacional en el rubro de la arquitectura, Estructural AC.
el urbanismo, la restauración, la literatura y la Teléf.: (55) 5665 9784.
docencia. Además, se realizó una interesante Correo electrónico: [email protected]
(con Ana María Nasser).
videoconferencia con especialistas de Chile,
Página web: www.smie.org.mx
Argentina, Colombia, Ecuador y México en
donde se obtuvo una visión particular de los Nombre: Supervisor especializado
planteamientos que comparte nuestro país con en obras de concreto.
algunos otros del cono sur que este año celebran Sede: IMCYC.
Fecha: 8 al 12 de noviembre.
sucesos históricos similares.
Teléf.: 5322 4765 (Con Verónica Andrade).
Además el arquitecto Ricardo Legorreta dictó Contacto: [email protected]
una conferencia magistral en donde abordó el más Página web: www.imcyc.com
reciente proyecto que se encuentra desarrollando con Richard Rogers en el Paseo de
la Reforma. Ahí Aispuro Coronel anunció que “si bien estamos celebrando nuestro bi- Nombre: The Big International
Building & Construction Show.
centenario de país independiente y el centenario de la Revolución, es necesario tener la
Sede: Dubai World Trade Center.
visión puesta en el futuro, y asumir un compromiso con los jóvenes por lo cual en 2011 se Fechas: 22 al 25 de noviembre.
celebrará un encuentro similar pero con la nueva sangre de la arquitectura nacional”. Página web: www.thebig5exhibition.com
Premios Bicentenario Nombre: Feria Internacional para

la Maquinaria de Construcción
Por la noche se realizó la entrega de reconocimientos al trabajo de destacados per-
(Bauma China 2010).
sonajes de todos los ámbitos colegiados de la institución. Dentro de los merecedores Sede: Shanghai, China.
al premio se encuentran: Mario Schjetan, Fernanda Canales, Xavier Cortés Rocha, Fechas: 23 al 26 de noviembre.
Reinaldo Pérez Rayón, Bernardo Gómez-Pimienta; entre otros. Organiza: Cámara Mexicano-Alemana de
La celebración continuará con un año más de trabajo para obtener verdadera Comercio e Industria y DE International
de México.
representación gremial por parte de los arquitectos en la sociedad mexicana. El
Teléf.: (55)1500 5900.
gran recordatorio de esa noche sin duda fue la de trabajar de la mano de nuestras Contacto: miriam.espinosa@deinternatio-
ciudades y dejar de lado la imagen del arquitecto como personaje ensimismado y nal.com.mx
volverlo incluyente, preciso y comprometido con tu tiempo y contexto. Páginas web: www.bauma-china.com;
Texto y fotos: Gregorio B. Mendoza. www.camexa.com.mx
Nombre: Encuentro de Especialidades

Constructec Madrid 2010. La megalópolis y el desarrollo
sustentable, presente y futuro.
D
el 5 al 8 de octubre pasado tuvo lu- Sede: Cámara de Diputados. H Congreso
gar en Madrid Constructec. El Salón de la Unión/Colegio de Ingenieros
de la Construcción, el cual contó en Civiles de México.
esta ocasión –entre otras actividades y plan- Organiza: Asociación Mexicana de
Directores Responsables de Obra
teamientos– con tres áreas monográficas:
y Corresponsables, AC.
Decotec, un Salón de la Arquitectura Inte- Contacto: (55) 5606 0268; 5171 8035.
rior; el Salón Monográfico de Prefabricados Página web: www.cicm.org.mx/ba-
de Hormigón, así como el Salón Monográ- ner/09%20Cartel%201-A.pdf
fico de la Madera en la Arquitectura. En el
caso del Salón dedicado al concreto, materia Nombre: Conferencia Magistral IMCYC
que nos compete, se vieron productos y Presentación de Constructec por parte de los
(última de 2010).
temas vinculados con los prefabricados de organizadores. Sede: Morelia, Michoacán.
concreto; armaduras para concreto (Ferra- Fecha: 2 de diciembre.
lla); aditivos y pigmentos, además de asuntos relacionados con los áridos. Cabe decir Teléf.: 5322 5740-255.
Contacto: [email protected]
que miembros del IMCYC fueron invitados a esta magna feria, pudiendo comprobar de
Página web: www.imcyc.com
manera palpable la enorme oportunidad de negocios y de difusión de conocimientos que
se desarrolla en este importante evento de la construcción a nivel internacional.

POSIBILIDADES DEL C O N C R E T O
Los aditivos base policarboxilatos brindan

Aditivos al concreto un gran comportamiento en estado
fresco combinado con sobresalientes resultados
Hiperfluidificantes en estado endurecido (alta reducción de agua;

elevada trabajabilidad extendida; mejor com-
base de policar- portamiento reológico del concreto en estado

fresco; posibilidad de combinar efectos; eleva-
boxilato
das resistencias tempranas; altas resistencias
finales; baja permeabilidad; bajísimas relacio-
nes agua/cemento y alta relación desempeño/
A
veces se requiere construir con rapidez costo). Las ventajas técnicas de estos aditivos
una ruta o una pista de aterrizaje, o re- son extraordinarias para cualquier concreto.
parar un pavimento urbano, una vereda Sin embargo, paralelamente se está frente a un
o un bache con la finalidad de habilitar o poner aditivo de los denominados sensibles; es decir,
la obra en servicio urgentemente. Para este fin, afectado por los cambios externos, como: las
es necesario que el concreto tenga una elevada características del cemento, finura y cantidad
resistencia temprana. Es conocido que la inte- de arena, temperatura del concreto, cantidad de
rrupción de la comunicación genera malestar, agua, variaciones en la dosificación, secuencia
pérdida de tiempo, trastornos y derrame econó- de mezclado, etc. Se requiere entonces, por
mico. Sin embargo, las perspectivas de rápida parte del tecnólogo, mayor atención en todo
habilitación son alentadoras. Quedaron atrás los lo referente al control de calidad respecto a
cortes de tránsito por semanas para construir o un concreto tradicional, y contar con personal
reparar calles, avenidas o rutas. entrenado para salvar posibles cambios
La necesidad de habilitar rápida- en los materiales o en las condiciones
mente requiere de tres pasos claves: atmosféricas.
adecuada programación; una técnica Los policarboxilatos son cadenas de
de construcción o reparación, así como polímeros de estructura compleja que
la aplicación de concretos de resis- pueden diseñarse y adaptarse a cada
tencia rápida que minimicen tiempos conjunto de materiales, particularmente a
de curado, aserrado y habilitación al cada tipo de cemento, adición y situación
tránsito. Para el tercer paso clave existen ambiental. Es posible entonces proponer
tres alternativas: utilizar importantes can- la tecnología del aditivo para cada obra,
tidades de cemento; usar cementos de rápida regulando sus características a fin de satisfacer
hidratación, así como aditivos reductores de los requerimientos de la misma, como por ejem-
agua de alto poder. Aquí se hará referencia a plo, la trabajabilidad extendida, la reducción de
los aditivos hiperplastificantes desarrollados agua y la resistencia inicial o final. El desempe-
con base en policarboxilatos. ño del aditivo se evalúa mediante la reducción
Los policarboxilatos son cadenas de po- de agua; la trabajabilidad extendida; el tiempo
límeros acrílicos cuyas moléculas tienen una de fraguado; las resistencias inicial y final; la
compleja forma tridimensional lo cual, sumado penetración de agua a presión y absorción; la
a su composición química generan una acción contracción y la durabilidad. Cabe decir que
dispersante de triple efecto: eléctrica, por los policarboxilatos pueden trabajar como altos
absorción y por repulsión estérica. Los policar- reductores de agua tanto en concretos de bajo
boxilatos se basan en copolímeros de ácido asentamiento, plásticos o fluidos, así como mo-
acrílico y grupos éter de ácido acrílico. Crean dificar el comportamiento reológico en concretos
una capa de absorción de gran volumen alrede- autocompactantes.
dor de las partículas de cemento que demoran
momentáneamente la formación de etringita Referencia: Checmarew, Leonardo (Sika Argenti-
en la superficie de dichas partículas y, además, na), “Hormigones con aditivos hiperfluidificantes
debido a sus largas cadenas laterales impiden la para uso vial”, en Hormigonar, revista de la Aso-
floculación y facilitan la alta fluidez de la pasta ciación Argentina del Hormigón Elaborado, núm.
de cemento y de mortero. 20, abril 2010.

Las mezclas se elaboraron tomando un diseño
S u s t e n ta b i l i da d de mezcla tradicional, limitando el revenimiento
a un valor oscilante entre 6 y 10 cm, fijando una
Concreto elaborado resistencia a la compresión de 280 Kg/cm2 a los 28

días. Luego se elaboraron probetas normalizadas.
con caucho reciclado

Durante 28 días, éstas se mantuvieron en proceso
de curado; posteriormente se determinó la resis-
tencia a la compresión y a la tensión. Adicional-
L
os desechos de caucho han recibido gran mente, se realizaron las medidas de los tiempos
atención en los últimos años debido al vo- de tránsito de la onda de pulso ultrasónico a las
lumen en que se generan y a su dificultad mismas, realizándose 10 mediciones a cada una y
para eliminarlos y/o reutilizarlos. Con la finalidad de utilizando vaselina como agente acoplante entre
minimizar el impacto ambiental que éstos generan los transductores y la probeta. Los estudios so-
luego de transcurrida su vida útil, recientemente bre resistencia a la compresión y a la tensión
en Venezuela en una investigación conjunta realizados a los compuestos con diferentes
entre la Universidad Central, el Instituto de tamaños de partícula de caucho reciclado
Investigaciones Científicas y la Universidad (grueso, fino y “al azar”) a la edad de 28
Simón Bolívar se analizó la influencia de la días, indican que la adición de caucho
adición de la raspadura de las bandas de de tamaños de partícula denominados
rodamiento de los neumáticos a los com- fino y grueso disminuye las propiedades
puestos de concreto, a través de ensayos mecánicas. El descenso en los valores
destructivos y no destructivos. de las propiedades de resistencia a la
A pesar de que el concreto es uno de compresión y resistencia a la tensión de
los materiales más versátiles en la construc- los compuestos con caucho de tamaño fino
ción, existe la necesidad de modificar algunas y grueso, se debe a la porosidad que se origina
de sus propiedades. La inclusión de caucho en las muestras. Para el compuesto con 5% en
en el concreto deviene en mayor durabilidad peso de caucho de tamaño “al azar”, los valores
y elasticidad, lo cual brinda múltiples usos. En de estas propiedades mecánicas no presentan
la investigación previamente definida se hace variaciones al compararlos con el concreto tra-
referencia a los resultados obtenidos del estudio dicional. Esto se debe a que en estas muestras
de las propiedades mecánicas y las mediciones hay mejor granulometría. En este caso las partí-
de pulso ultrasónico de un concreto al cual se le culas pequeñas cubren los huecos que dejan las
incorporó la raspadura de las bandas de roda- partículas grandes de caucho, disminuyendo de
miento provenientes de neumáticos en un 5%, esta forma la porosidad. Se puede inferir que es
variando el tamaño de la partícula. Se prepararon factible de acuerdo a los resultados utilizar 5% en
compuestos de concreto tradicional, formados peso de caucho de tamaño aleatorio ya que no
por agregados finos (arena sílice con impurezas se modifican de manera importante las caracte-
de mica) y gruesos, agua y cemento. El agrega- rísticas del concreto (resistencias a compresión y
do grueso es piedra triturada, formada de rocas a tensión, y adicionalmente módulo dinámico y
calizas de tamaño promedio 2.54 cm (1") y el velocidad de pulso ultrasónico). Por otra parte,
cemento utilizado es Pórtland tipo I. la adición controlada de caucho hace al concreto
Se elaboraron mezclas de concreto tradicional más ligero y al mismo tiempo ayuda a disminuir
y de concreto con adición de caucho con una los efectos negativos que generan los desechos
relación agua–cemento constante de 0.45, y se de este material en el medio ambiente.
sustituyó parte de la arena que se adiciona al
concreto por caucho; el contenido de agregado Referencia: Albano C.; Camacho N.; Hernández
grueso permaneció constante. El porcentaje M.; Bravo A. J.; Guevara H, “Estudio de concreto
de caucho utilizado fue de 5% en peso y los elaborado con caucho de reciclado de diferentes
tamaños promedio de las partículas de caucho tamaños de partículas”, en Revista de la Facultad
considerados fueron mayores o iguales a 1.19 mm Ingeniería, Universidad Central de Venezuela (ISSN
(“grueso”); menores a 1.19 mm (“fino”), y con 0798-4065 versión impresa), vol.23 núm. 1, Caracas,
un tamaño de partícula denominado “al azar”. marzo 2008.
www.imcyc.com NOVIEMBRE 2010 11

POSIBILIDADES DEL C O N C R E T O
que analizaron modelos con otras dimensiones,

Corrosión sometidos a corrosión uniforme y acelerada, y
empleando una intensidad de corriente constan-
Análisis de fisuración te. Las principales características del concreto

empleado fueron: Módulo elástico de 36,000
por corrosión
MPa, Coeficiente de Poisson de 0.2, Resistencia
característica a tensión de 3.55 MPa y a Compre-
sión de 30 MPa.
E
l proceso de corrosión de armaduras en La acción sobre el concreto provocada por
el concreto provoca fisuras que reducen los productos de corrosión, se materializa con
la capacidad portante y aumentan las una presión radial sobre el concreto adyacente a
deformaciones, afectando la durabilidad. la barra. Las zonas en que el esfuerzo alcanza la
Diversas variables influyen en este proceso y en resistencia característica a tensión del concreto
la generación y propagación de las fisuras longi- permiten establecer la ubicación de las fisuras y
tudinales. Aquí se exponen los resultados de el nivel del esfuerzo que las origina. El esfuerzo de
una investigación desarrollada en las Univer- referencia se pudo relacionar con la pérdida de radio
sidades Nacional del Centro de Buenos Aires determinada empíricamente por otros autores ba-
y Nacional del Sur en Argentina, para estudiar sados en resultados experimentales, permitiendo
la influencia de la relación adimensional entre el llegar a la expresión para estimar dicha presión
recubrimiento de concreto y el diámetro de varilla en función de la relación C/D y de la resistencia
(C/D) en función de la ubicación de la misma. a tensión del concreto (fc,sp en MPa), según se
Se empleó el Método de los Elementos Fi- expone a continuación:
nitos utilizando un modelo elástico lineal C
que simula el proceso de fisuración del P = 0.0309 (83.8 + 7.4 - 22.6 f c,sp)
recubrimiento en elementos de concreto D
armado, a través del cual fue posible es- Teniendo en cuenta los resultados
timar para cada escenario estudiado, el experimentales y numéricos obtenidos
esfuerzo necesario para generar la fisura por otros autores, el comportamiento
por el efecto de la corrosión. de los modelos analizados pudo consi-
Estudios experimentales previamente derarse adecuado. El análisis de los resul-
desarrollados, han demostrado la incidencia tados, permitió observar que el proceso de
de la relación C/D, en la generación y propaga- fisuración depende directamente de la relación
ción de fisuras; siendo ésta mayor si el espesor recubrimiento de concreto/diámetro de barra
de las fisuras es menor a 1.0 mm. A partir de ahí (C/D).
la evolución de las mismas es errática pues el La correlación con resultados experimentales
óxido puede difundirse libremente por la fisura, de otros autores, permitió encontrar una ex-
disminuyendo el esfuerzo que le dio origen. presión de la presión necesaria para generar la
Se estudiaron modelos planos y espaciales fisura, en función de la calidad del concreto y de
utilizando predicciones elástico lineales, con la la relación C/D. La expresión de referencia es im-
aplicación del Método de los Elementos Finitos portante para la evaluación del comportamiento
mediante el programa ALGOR FEMS. La geo- estructural a partir de la superposición con otras
metría de los modelos respondió a las relaciones acciones actuantes, lo que permitirá la conside-
C/D = 1.0, 1.25, 1.5, 1.75, 2.0, 2.5 y 3.0, con dis- ración de esfuerzos vistos en el diseño que posi-
posiciones de armadura centrada y en esquina. bilitarán la atenuación del proceso de fisuración
Se determinó la distribución de esfuerzos y de a efectos de incrementar la durabilidad.
deformaciones máximas principales y en la defor-
mada del sistema; con la finalidad de identificar Referencia: Peralta M. H.; Rivas I. E.; Ortega N. F,
las zonas más solicitadas, en donde se pueden “Análisis numérico de la fisuración superficial de
desarrollar las fisuras. estructuras de hormigón armado por efecto de la
A fin de validar los resultados obtenidos se corrosión”, en Informe de la construcción, vol. 58,
compararon con las determinaciones experimen- núm. 501, Instituto de Ciencias de la Construcción,
tales y numéricas publicadas en otros trabajos Madrid, España, enero-marzo 2006.

por año, experimentos en Europa y Australia han
Pavimentos demostrado que este mantenimiento frecuente
es innecesario. Esa limpieza sólo se requiere
Concreto permeable cuando haya un accidente. De hecho, muchos

pavimentos se han comportado adecuadamente
en Australia en períodos de 10 a 20 años de servicio sin lim-

pieza sistemática.
Cabe decir que en el escrito citado está la
S
e exponen a continuación las experiencias evaluación de una amplia gama de pavimentos
del empleo de Pavimentos de Concreto en Australia por medio de pruebas in situ con el
Permeables (PCPs) en Australia. La investi- objetivo de medir el porcentaje de filtración, la
gación se apoyó en la revisión de las propiedades obstrucción de las juntas, el efectos del barrido
y en la evaluación del comportamiento in situ de en la superficie y en general el comportamiento
los pavimentos, complementada por ensayos de durante la etapa de servicio. Se investigó la
laboratorio. conductibilidad hidráulica de varios pavimentos
Muchos de los pavimentos estudiados no permeables en Nueva Gales del Sur y en el sur de
habían sido sometidos a mantenimiento sis- Australia. Se ensayaron dos tipos: los pavimentos
temático. A pesar de esto, el estudio mostró con aberturas de desagüe a lo largo de las juntas
que a 10 años de servicio, mantenían una y los de juntas ensanchadas. Se demostró que la
buena permeabilidad. En general, el barrido obstrucción era un proceso natural; pero que
de la superficie del pavimento resulta ser be- gran parte del sedimento que causa la obstruc-
neficioso para la permeabilidad. Ensayos ción se retuvo en las capas superiores del
de laboratorio han confirmado que los material de la junta, y que éste podía ser
sedimentos finos obstruyen las porcio- removido al barrer. Sin embargo, los en-
nes superiores de las juntas. Bajo las sayos también indicaron que este barrido
condiciones australianas, no es tan frecuente no era necesario.
necesario realizar barridos sistemáticos A pesar de la obstrucción en el
a los PCPs, tal y como se supone en el transcurso de 8 a 10 años, los resultados
Hemisferio Norte. demostraron que los pavimentos aún
En general, los PCPs pueden retener exhiben buenos porcentajes de filtración;
hasta un 90% de sólidos suspendidos en el ya estudios anteriores, habían evidenciado
agua que se filtra; sin embargo, estudios desa- que pequeños cambios en la conductibilidad
rrollados en Europa y simulaciones de laboratorio del pavimento tienen lugar después de períodos
muestran reducciones por obstrucción en la per- de servicio de 6 a 10 años. En consecuencia, se
meabilidad cuando se alcanzan edades de servi- puede concluir que en función de una correcta
cios que oscilan entre los 5 y 10 años. Este hecho elección de los parámetros de diseño de los
necesita ser considerado en el diseño del PCPs, PCPs, se puede esperar un uso satisfactorio
por lo que es importante cuantificar los cambios durante periodos comparables con otros tipos
en la capacidad de filtración con el tiempo. de pavimentos. Un hallazgo importante del es-
Debido a la obstrucción, el mantenimiento tudio resultó el hecho de que el porcentaje de
está considerado como una parte íntegra de filtración no debe utilizarse en el diseño de pa-
cualquier sistema de PCPs. Los ensayos han vimentos permeables; en cambio, es necesario
mostrado que la capacidad de filtración puede tener en cuenta un factor de obstrucción para
restaurarse de manera importante, removiendo considerar la obstrucción gradual que ocurre
y reemplazando de 10 a 25 mm del material en ellos.
de drenaje en las juntas de los pavimento.
Para los PCPs con aberturas de evacuación o Referencia: Beecham, S.; Pezzaniti, D.; Myers B.;
desagüe esto puede ser relativamente rápido Shackel, B.; Pearson A., “Experience in the appli-
y económico, usando una barredora de calle cation of permeable interlocking concrete paving
convencional. in Australia”, en 9na. Conferencia Internacional
Mientras en Estados Unidos se dispone de ba- de Bloques de Concreto para Pavimentos, Bue-
rrido por aspiración en los PCPs tres o más veces nos Aires. Argentina, septiembre, 2009.

P O R TA D A
Fue en febrero de 2006 que se inició la

construcción del Libramiento Arco Norte del Valle
de México, ícono dentro de la historia de las
carreteras mexicanas.
Una autopista
Juan Fernando González G. Fotos: A&S Photo/Graphics.

H
ace poco cumplió
un año de haber
sido concluido el
Libramiento Arco
Norte del Valle de
México, una obra
magna que empezó a construirse
en febrero de 2006 y que fue con-
cluida en el 2009, un tiempo récord
de construcción para una obra de
tal complejidad. La constructora
IDEAL, empresa que forma parte
inteligente www.imcyc.com NOVIEMBRE 2010 15

P O R TA D A
del Grupo Carso, ganó la licitación

correspondiente para construir
y administrar 142 de los 223
kilómetros de esta espectacular
autopista que serpentea los esta-
dos de Puebla, Hidalgo, Tlaxcala y
México, y une a importantes auto-
pistas del altiplano central, como
la México-Querétaro, la México-
Pachuca y la México-Puebla. Ya
en octubre de 2007 Construcción
y Tecnología dio cuenta de cómo
era terminada la primera etapa de
esta magna obra.
Arco Norte, como es conocida
coloquialmente, es una moderna
vía de comunicación que luce en
buena parte de su recorrido una
carpeta de concreto hidráulico,
elemento que ofrece un alto cos-
to beneficio pues se evitan las
constantes reparaciones, al mismo
tiempo que le brinda al usuario
una inmejorable seguridad y con-
fort debido a sus propiedades
antiderrapantes. Con este nuevo
desarrollo, el recorrido que hasta
hace un año se hacía en cuatro
horas se realiza hoy en tan sólo
90 minutos, lo que representa un
considerable ahorro de combusti-
ble para el usuario y una ostensible
reducción de gases contaminantes
a la atmósfera.
Secuencia de construcción Concreto de alta

calidad
• Cercado de vía. Para conocer los detalles de la
• Despalme. construcción de esta espectacular
• Excavación en cortes. vía, CyT charló con el ingeniero
• Formación y compactación de terraplenes. Felipe Flores Soto, gerente de
• Construcción de obras de drenaje. proyecto de Arco Norte, quien
• Construcción de estructuras mayores. destaca que se tuvo un gran rigor
• Formación y compactación de subyacente y subrasante. en el perfil del concreto hidráu-
• Tendido y compactado de subbase estabilizada. lico, pues este material permite
• Tendido de pavimento de concreto hidráulico. que el mantenimiento a la carpeta
• Pasto en taludes. de rodamiento sea prácticamente
• Colocación de defensa metálica. nulo. Además, señala, “logramos
• Colocación de barrera central (prefabricados de concreto). que los vehículos tengan menos
• Señalamiento horizontal. deterioro y que puedan transitar a
una mayor velocidad sin el riesgo

de que un posible derrame de
combustible o aceite provoque
un accidente”.
La bitácora de la obra señala
que se utilizaron 100 mil metros
cúbicos de concreto, mezcla que
fue colocada por cuatro pavimen-
tadoras; es decir, “que se acome-
tieron cerca de 2,200 metros cú-
bicos de concreto diariamente”.
La superficie de rodamiento se
hizo con concreto hidráulico para
cumplir con los requisitos de la
Secretaría de Comunicaciones y
Transportes (SCT), apunta el in-
geniero Flores Soto, quien revela
que “originalmente el proyecto
consideraba un solo cuerpo; sin
embargo, dentro de la misma
licitación se propuso otro más,
que fuera paralelo y de concre-
to también, de manera que se Agregados y algo más utilizados en las superficies de ro-
hiciera una carretera de mayores damiento. “Nosotros no necesita-
especificaciones y estuviera a la En los últimos años, la tecnología mos de un concreto sofisticado, ni
altura de cualquiera del mundo. ligada a los aditivos del concreto uno con alta resistencia que utilice
Yo diría que el concreto hidráulico ha producido una serie de produc- residuos de acero en su composi-
debería estar presente en todas tos de altas especificaciones, pero, ción, porque ello provocaría una
las carreteras que se construyan contrario a lo que pudiera pen- mayor fricción y desgaste para
en México, y también en aquellas sarse, este tipo de adelantos no los vehículos. El tipo de concreto
que hayan sido construidas con son atractivos para los materiales que usamos en la construcción de
asfalto, dice el experto egresado
de la Universidad Nacional Autó-
noma de México (UNAM), quien
enfatiza que la mejor muestra de
lo que dice se observa en algunos
tramos de la carretera México
Querétaro, en la Carretera del Sol,
así como en muchas superficies
del norte del país”.
El costo beneficio es muy alto,
afirma el entrevistado, ya que una
pista de concreto puede tener una
duración de hasta 50 años, sin que Principales beneficios
haya necesidad de meterle una
nueva capa. Quizá, acepta, “a los • Eliminar la circulación de alrededor de un millón de vehículos pesados
20 años podría requerir un fresa- a través de la ciudad de México.
do que le devuelva su rugosidad • Reducir tiempos de recorrido de cuatro horas a una hora y media,
original, lo que sería un manteni- con mayor seguridad.
miento preventivo para evitar que • Dar ventajas al desarrollo de nuevos polos industriales y de servicios
la superficie se haga lisa y atente en los estados de México, hidalgo, Tlaxcala y Puebla.
contra la seguridad de los usua-
rios”, advierte.

P O R TA D A
Mapa de Arco Norte
exactos en que debíamos extender

el concreto, lo cual dependía de
la humedad, el viento o la lluvia,
entre otros factores”.
Pista inteligente
Arco Norte tiene una afluencia
aproximada de 20 mil vehículos por
día (40% del total son automotores
de carga), que circulan por cuatro
carriles con altas especificaciones
técnicas. Las ventajas son eviden-
tes ya que la Ciudad de México
Arco Norte”, señala el ingeniero quien ahonda diciendo que “si me se liberó del paso de más de tres
Flores Soto, fue el tradicional, un pregunta cuál es la complicación millones de vehículos cada año.
MR 48 de 250 kg/cm2. Tenemos técnica más grande a la que nos Cabe decir que este libramiento
una excelente relación con todas enfrentamos en esta obra, tengo está equipado con una red de fibra
las cementeras instaladas en el que decir que fue la relacionada óptica que le permite al usuario
país, y cuando hay que decidir con los constantes cambios de cli- recibir información constante y
por una u otra marca se deben ma; situación que nos hizo trabajar actualizada a través de paneles de
valorar varios factores: el precio, la de manera estrecha con las cemen- mensaje variable. Asimismo, la ca-
atención que nos proporcionen, el teras y sus centros tecnológicos. rretera cuenta con llamativas torres
transporte y la asesoría técnica, re- Ellos nos ayudaron a definir las de auxilio vial y ocho paradores
fiere el experto en infraestructura, mezclas adecuadas y los horarios con estacionamiento, gasolinera,

cafetería, sanitarios, regaderas,
cajeros automáticos, kioscos elec-
trónicos de información turística,
tiendas de conveniencia, internet
inalámbrico y telefonía pública. Por
su parte, en el rubro de la seguri-
dad se cuidaron todos los detalles
ya que existen 27 cámaras que
vigilan toda la ruta, así como un
centro de mando conectado con
las autoridades locales y federales,
así como con personal de auxilio y
salud pública.
“No conozco una carretera más
moderna que ésta; aunque hay que
entender que el avance tecnológico
es muy acelerado y no sería nada
sorprendente que pronto haya una
pista que nos supere en algunos
puntos”, refiere el entrevistado.
Sin embargo, creo que nos hemos
convertido en un ejemplo de las
obras que deberán construirse de
ahora en adelante. Nosotros traba-
jamos actualmente con las mismas
especificaciones en el proyecto del
libramiento localizado en Mazatlán,
una obra de 35 kilómetros de con-
creto hidráulico que también servirá
para unir la carretera Mazatlán-
Culiacán”, concluye.

INGENIERÍA
El tubo de concreto
¿POR QUÉ EL TUBO DE
CONCRETO REFORZADO?
dentro de la capacidad
Está comprobado que de carga proyectada de
el tubo de concreto la tubería. Si se presen-
tan grietas finas, éstas
reforzado precolado, tienden a sellarse por
sí mismas a través de la
es el producto con reparación autógena.
mayor duración para el El tubo de concreto
reforzado es enterrado
drenaje1 en donde están presen-
tes las condiciones de
E
humedad para darse
l Comité ACI 201 de- la reparación autóge-
fine la durabilidad del na. La corrosión del
concreto de cemen- refuerzo involucra un
to Pórtland como: mecanismo de ataque
“La habilidad para electroquímico en el
resistir la acción del acero de refuerzo lo
desgaste por erosión, el ataque fuerza de tensión. A menos que el cual resulta en un aumento del
químico, la abrasión, o cualquier concreto se agriete, el refuerzo no volumen, induciendo un esfuerzo
otro proceso de deterioro”. Así, se está utilizando a su capacidad de tensión en el concreto.
el concreto es intrínsecamente un de diseño. Las grietas finas no son Las resistencias a compresión
material durable que se conserva una indicación de peligro, defor- para el tubo de concreto normal-
por mucho tiempo si es diseñado mación, o pérdida de la integridad mente varían de 4,000 psi a 8,000
apropiadamente para su ambiente estructural. El tubo de concreto psi. Es una función de muchos facto-
y uso proyectados; si está produ- está diseñado para llevar cargas res entre los que están el agregado,
cido mediante un buen control el material cementoso,
de calidad; si es colocado con el la fabricación, el proceso
cuidado y experiencia requeridos, de curado y el diseño de
y si ha sido curado completa y la mezcla. La mayoría
apropiadamente. de las resistencias pro-
El tubo de concreto reforzado yectadas del concreto
es una estructura compuesta dise- se refieren a resistencias
ñada para hacer uso de las mejores compresivas de 28 días.
cualidades tanto del concreto Las densidades del tubo
como del refuerzo. El concreto de concreto de calidad
está diseñado para la fuerza de oscilan entre las 145-155
compresión y el refuerzo para la libras por pie cúbico.
La absorción se utili-
1
Artículo desarrollado por el departamento
za principalmente para
técnico de Distribuidora Majum, SA de CV. verificar la densidad y

la impenetrabilidad de concreto. mejoradas, así como de las nuevas
Al igual que con la resistencia a normas de instalación.
compresión, la absorción puede
ser influenciada tanto por el agre- Resistencia
gado como por el proceso de
manufactura empleado. La norma El tubo de concreto depende en un
ASTM C76 especifica un máximo 85% de la resistencia del tubo y un
de absorción permisible de 8.5 por 15% de la resistencia derivada de
ciento o 9 por ciento, dependien- la envoltura de suelo. Su resistencia
do del método de prueba utiliza- inherente compensa las fallas de la
do, para el tubo de concreto. construcción o las mayores alturas
Las bajas relaciones agua/ce- de relleno y profundidad de zanja.
mento (W/C) son uno de los sellos actuales de evolución de ácidos, Este tubo es menos susceptible a
de calidad del tubo de concreto y niveles proyectados de la vida daños durante la construcción y
con su correspondiente alta resis- útil del alcantarillado. Una vez mantiene su forma al no desviarse
tencia a compresión como función determinado se puede proteger como le sucede al flexible. Éste
de la baja relación W/C. El tubo de el tubo con un revestimiento. depende de un 95% del soporte
concreto precolado tiene una pro- También se puede producir el tubo de suelo y de la experiencia de ins-
porción W/C que oscila de 0.33 a con un aumento en la alcalinidad talación por parte del contratista.
0.45, con un máximo permitido total empleando un agregado
de 0.53 por la ASTM C76. Por su calcáreo. Es común incrementar
parte, la clave para un contenido la cubierta de concreto sobre el
cementoso apropiado es el diseño refuerzo (recubrimiento). Ante
apropiado de la mezcla, conside- ambientes altamente corrosivos
rando las propiedades del mate- deben considerarse tubos de con-
rial, y los procesos de fabricación creto y registros revestidos para las
y de curado. porciones del alcantarillado que se
El tubo de concreto tiene una espera sean afectadas.
historia de excelente rendimiento
como un producto durable para Atributos
tuberías de alcantarillado sanitario
y transporte de aguas pluviales. El Los principales atributos del tubo
reto es saber y entender las con- de concreto aplican a alcantarilla-
diciones ambientales y de servicio dos sanitarios y pluviales. Muchos
a las que la alcantarilla sanitaria o atributos también podrían aplicar-
pluvial estaría sujeta, antes de ser se a secciones en caja utilizados
diseñada y especificada. para el drenaje pluvial, alcantarillas
Durante la etapa de planea- en caminos, túneles, puentes, y sis-
ción y diseño de un alcantarillado temas de detención subterránea.
sanitario se deben determinar los Se sabe que el tubo de concreto
perfiles bioquímicos potenciales es un tubo rígido que ofrece tanto
del sistema junto con los niveles una estructura, como un conducto
al colocarse en el sitio. En la actua-
lidad, el tubo de concreto es con-
secuencia del diseño asistido por
computadora; del diseño avanzado
de las mezclas de concreto; de los
lotes automatizados y controlados
por computadora; del refuerzo
de varilla fabricada con precisión; de
las técnicas de manufactura con
calidad; de las uniones herméticas
INGENIERÍA
Este es el factor individual de compactación para el

más crítico para el uso del soporte lateral y el lecho.
tubo flexible, mientras • Tipo 4: Permite el uso
que en el tubo de con- del material natural del
creto existe una variedad sitio para soporte lateral y
ilimitada de resistencias el lecho sin que se requiera
de tubo, y la resistencia se de compactación.
demuestra previa a la
instalación. Cabe decir que No se desvía ni
la resistencia está estanda- deforma
rizada por la ASTM C76 y la
AASHTO M170. Se prueba Cómo tubo rígido, el de
la resistencia del tubo en concreto posee alta resis-
la planta utilizando normas tencia de viga y puede co-
D-Load. locarse al nivel apropiado.
Sólo el de concreto puede
No inflamable tenderse sobre un lecho
para puentes carreteros, sección desigual sin afectar su hidráulica.
A diferencia de los conductos ter- 17, Sistemas de interacción de El tubo flexible posee una baja
moplásticos, el tubo de concreto estructura de concreto reforzados rigidez de viga y se desvía a falta
no es inflamable. Esto es importan- con tierra de la Asociación Ame- de un lecho uniforme, causando
te para la planeación de tubos de ricana de Agentes de Transporte un esfuerzo a lo largo del eje del
cruce en los caminos y carreteras y Caminos (AASHTO). Esta insta- tubo. Por otro lado, su capacidad
en las áreas urbanas y ubicaciones lación estándar ofrece beneficios hidráulica (la cantidad de agua que
remotas densamente reforestadas. al utilizar el tubo de concreto puede transportar el tubo) depen-
Los incendios en las alcantarillas y como: de de la uniformidad (liso) de la
en los pasos de agua están bien • Flexibilidad para cumplir con pared interior del tubo. Mientras
documentados, demostrando que los requisitos del diseño y las con- más lisa la pared, mayor será la ca-
el tubo de concreto es una elec- diciones de sitio. pacidad hidráulica del tubo. La uni-
ción inteligente para la seguridad • Límites de excavación más formidad de la pared se representa
del sitio de construcción para la restringidos. con el coeficiente de rugosidad de
seguridad pública. Los conductos • Uso de materiales de relleno Manning comúnmente llamado la
termoplásticos son también sensi- más económicos. “n” de Manning. Mientras menor
bles a las temperaturas extremas • Reducción del nivel de com- sea el valor de la “n” de Manning,
que podrían causar separación pactación. mayor el volumen de agua que
de las uniones, un impacto en la • Aumenta la productividad del fluye por el tubo. Se ha concluido
rigidez de las paredes y deforma- contratista. por medio de la investigación que
ciones en el corrugado de algunos Existe una selección de tipos de los diseños que utilizan el tubo de
productos termoplásticos. instalaciones estándar que ofrecen concreto pueden reducirse cuando
la versatilidad para adaptarse a las menos un tamaño en la mayoría
Fácil instalación condiciones de campo: de los casos cuando se compara
• Tipo 1: La instalación de con los tubos de acero, aluminio,
La instalación estándar se adoptó mayor calidad que utiliza suelo y corrugado HDPE revestido.
por la Asociación Americana de granulado seleccionado con altos
Ingenieros Civiles (ASCE) como requisitos de compactación para Valor de recuperación
la especificación 15-93-Práctica soporte lateral y lecho.
estándar para el diseño directo • Tipo 2: Permite suelos granu- Éste se halla vinculado a su resis-
de tubo de concreto precolado lares azolvados con una menor tencia inherente y a su habilidad
subterráneo utilizando Instalación compactación requerida para el para resistir los abusos de la ins-
estándar. Fue adoptada poste- soporte lateral y el lecho. talación y extracción. Los tubos
riormente en la edición de 1996 • Tipo 3: Permite el uso de sue- flexibles muestran un desgaste
(16) de la Especificación estándar los con requisitos menos estrictos considerable al ser removidos des-

INGENIERÍA
pués de una instalación temporal. El primer costo es importante para Masa del tubo
La labor de desenterrar un paso de el ingeniero y el propietario, pero de concreto
agua subterráneo se complica al no revela el costo completo de la
emplear equipo pesado para hacer tubería. Un análisis del menor costo En un ambiente bajo o pantanoso,
el trabajo. La naturaleza rígida del deberá considerar los costos al pú- la flotabilidad de la tubería subte-
tubo de concreto es ideal para blico y a los negocios debido a las rránea depende de la masa del ma-
realizar la extracción y el reempla- desviaciones y reemplazo de fallas terial del tubo, el peso del volumen
zo. Puede tolerar el abuso que se catastróficas potenciales. de agua desplazada por el tubo, el
espera en el trabajo de extracción. Los productos de tubo flexible peso de la carga de líquido llevada
En términos del costo de ciclo de tienen menor costo pero no son por el tubo, y el peso del material
vida, es prudente considerar el rentables como los de concreto. de relleno. Cuando el nivel hidros-
valor de recuperación del tubo El costo real del tubo flexible es tático está arriba del inverso de la
cuando se planea una línea tem- el doble que el del concreto con- tubería, existe el potencial de flo-
poral de drenaje. siderando un periodo de vida de tabilidad. Los materiales alternos
servicio de 50 años o más. Así, el tales como el tubo termoplástico
Control y pruebas tubo de concreto es el producto de y el tubo de metal corrugado
drenaje más resistente disponible, podrían levantarse verticalmente
La Asociación Americana de Tubo el más eficiente hidráulicamente, o serpentear horizontalmente en
de Concreto ofrece el programa de y el que cuenta con un alto valor condiciones de terrenos húmedos.
aseguramiento de la calidad deno- actual y futuro. Durante la operación de relleno, el
minado Programa de Certificación relleno se podría acumular más en
de Planta “Vaciado de Calidad”, que Tipos de uniones un lado del tubo que en el otro. La
hace una inspección-auditoria de 124 masa del tubo de concreto resiste
puntos, cubre la inspección de los Los tipos de uniones en los tubos fuerzas laterales, y la estructura
materiales, el producto terminado, de concreto incluyen empaques O- permanece alineada conforma
los procedimientos de manejo y al- Ring; empaques de perfil y la unión traza y nivel. La masa del tubo de
macenamiento, así como las pruebas mortero. Los empaques O-Ring se concreto permite una compacta-
de rendimiento y los documentos de emplean en RCP sanitarios y algu- ción efectiva del encamado y el re-
control de calidad. En la inspección nos pluviales producidos con una lleno; prevención del movimiento
de la planta se incluyen Pruebas unión de espiga O-ring. Estas juntas durante el relleno que asegura que
D-load; rupturas de cilindros; hi- se producen bajo la ASTM deno- no haya variación a partir del nivel
dropruebas; pruebas de vacío o minación C443-94. Los de perfil se y alineación proyectados; que el
pruebas de aire; de desviación de las emplean en alcantarillas pluviales y movimiento de la estructura post-
juntas; verificación dimensional de en alcantarillado sanitario y pluvial instalación sea improbable; que se
la espiga; certificación o documen- RCP. El tubo se produce con una reduzca la posibilidad de flotación;
tos requeridos para cada entrega única unión de espiga desfasada que disminuya la posibilidad de
de cemento, cenizas finas, acero; conforme a ASTM denominación C daño durante el mantenimiento o
pruebas de congelamiento/deshielo 443-94. Las uniones mortero se em- construcción subsiguiente en los
dependiendo de la geografía. plean para las alcantarillas pluviales, proyectos en fase.
alcantarillas, y tubo de concreto
Costo elíptico horizontal reforzado. Se
aplica mortero a la mitad inferior Bibliografía:
Un análisis del menor costo es un del extremo de la campana. Son
1. Boyd, Andrew, J., “Temas de Durabilidad del
método efectivo para evaluar 2 ma- usados selladores Butyl y de pasta
Tubo de Concreto”, curso de verano en ACPA,
teriales alternativos con diferentes en el extremo de la espiga o cam- Universidad de Florida, Noviembre 9, 2004.
vidas de servicio o equivalencia pana del tubo conforme a ASTM 2. La durabilidad del tubo de concreto precolado,
CP Info No. 02-710, ACPA, Septiembre, 1991.
económica. Los factores que afec- denominación C990-96. En algunas
3. “Lo elemental del cemento y del concreto” www.
tan el análisis tradicional con la vida aplicaciones, una unión mortero cement.org/basics, Portland Cement Association,
diseñada del proyecto, la vida del puede ser una envoltura externa Diciembre, 2004.
4. “Las propiedades del tubo de concreto, en Info
material, primer costo, la tasa de in- aplicada a la superficie externa de
brief, núm. 1010, en www.rinker.com/hydrocon-
terés, la tasa de inflación, los costos la unión. Éstas se aplican conforme duit/techlibrary/hs_briefs.htm, materiales Rinker,
de reemplazo, y el valor residual. a ASTM C900-96. Hidroconducto, marzo 1996.

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Concreto presforzado:
una técnica con
historia
Ingrid N. Vidaud Quintana El concreto resiste los esfuerzos de compre-
U
sión, no así los de tensión; por lo que debe
sualmente, en el
cálculo no se con-
sidera el aporte del reforzarse en las zonas tensionadas por medio
concreto en la parte
de la sección some-
tida a esfuerzos de de la adición de acero de refuerzo; es éste el
tensión, que es donde se forman
grietas o fisuras. Si se quieren principio fundamental del concreto armado.
estructuras más ligeras e imper-
meables, deberán lograrse diseños
en los que no aparezcan esfuerzos
de tensión o en los que éstos sean zado cubrió las expectativas de cindible su empleo, revelándose
mínimos. Lo anterior puede ser grandes obras de la ingeniería excelencias de estudios teóricos y
logrado mediante el empleo de a nivel mundial. Todas las ramas experimentales en su práctica. Un
concreto presforzado. de las estructuras se vieron re- ejemplo distintivo lo constituye el
A partir de la segunda mitad presentadas al punto de volverse puente que cruza el Valle de Ko-
del siglo XX, el concreto presfor- muchas veces necesario e impres- cher (Kochertal), entre las ciudades
Puente atirantado
que cruza el Valle
de Kocher.

de Heibronn y Núremberg, (dise-
Fig. 1. Idea original del concreto pretensado.
ño de Way y Freytag), construido
entre octubre de 1977 y junio de
1979. El puente atirantado de re
ferencia tiene una longitud de
1,127.70 m, con dos tramos ex-
tremos de 80,50 m de luz y siete
tramos intermedios de 138.10 m
de luz cada uno, constituyendo una
viga continua en toda su extensión.
Con una altura máxima de 185 m,
constituye el viaducto más alto de
Alemania, y uno de los más altos
del mundo (Ver Foto 1).
Los orígenes
puestas con éstas, los esfuerzos de el acero de refuerzo en el concreto
La idea original del concreto tensión totales permanentes; y para armado puede considerarse como
presforzado surgió aproximada- todas las hipótesis consideradas, un “concreto ficticio” de elevada
mente en 1888 con el concepto queden comprendidas entre los resistencia, concebido desde un
de precompresión de Doehring. límites que el material puede sopor- principio, para absorber los esfuer-
Según ésta, las placas y las vigas se tar indefinidamente. En resumen, zos de tensión que se originan en
fabricaban vertiendo el concreto el presforzado se lleva a cabo ten- la sección transversal debido a las
fresco en cofres donde previamen- sando acero de alta resistencia para diferentes acciones que se pueden
te se presforzaban barras de acero. inducir esfuerzos de compresión en generar (Ver Fig. 2).
Esta idea desafortunadamente fue la sección de concreto. En el caso del concreto presfor-
abandonada a principios del siglo Mediante un detallado estudio zado, la armadura de refuerzo se
XX pues al descuidar las calidades de repartición de los aceros de concibe para crear artificialmente
de los materiales (concreto y ace- presfuerzo en la sección transver- niveles de fuerza o de esfuerzos a fin
ro), los elementos se comportaban sal, es posible garantizar que toda de que toda la sección transversal se
de forma similar a los del concreto la sección se encuentre solicitada a encuentre sometida íntegramente a
armado. esfuerzos de compresión. Al entrar esfuerzos de compresión; eliminán-
No es hasta 1928 que el inge- en servicio el elemento debido a dose o limitándose así los esfuerzos
niero francés Freyssinet retoma el la flexión, tienen lugar en éste, de tensiones; y por ende, la fisura-
fundamento original del concreto esfuerzos de tensión y compresión ción o agrietamiento asociado.
presforzado y justifica la necesidad que sumados con los esfuerzos Las fuerzas compresoras se
de su uso a partir del empleo de resultantes del pretensado apli- inducen en la sección de concreto
materiales de alta calidad. Comien- cado previamente, resultan en un presforzado a través de la aplica-
za así su desarrollo como parte de diagrama de esfuerzos; en el que ción de tensiones (alargamiento)
la ingeniería estructural. Entre los la sección transversal íntegramente en el acero de refuerzo antes
investigadores más significativos trabaja a compresión (Ver Fig. 1). (concreto pretensado) o después
pueden citarse a Freyssinet, Gu- En general, el concreto presfor- de que se endurezca el concreto
yón y Dossier (Francia); Mijailov y zado se constituye de los mismos (concreto postensado). Una vez
Gvosdev (Unión Soviética); Magnel materiales que el armado: concre- que el concreto se ha endurecido
(Bélgica) y Leonhardt (Alemania). to y acero. Asimismo, la diferencia alrededor de estos refuerzos ten-
Una definición muy difundida fundamental entre ambos radica sados, se sueltan estos últimos y se
del concreto presforzado parte de en que en el concreto armado sólo acortan, induciéndose así por ad-
eliminar los esfuerzos de tensión trabaja a compresión la parte de la herencia, esfuerzos de compresión
en el concreto mediante la intro- sección transversal que se ubica en en toda la superficie que conforma
ducción de esfuerzos artificiales de la zona comprimida; y es el acero la sección de concreto. En el caso
compresión antes de la aplicación de refuerzo el que soporta los es- del concreto postensado, la adhe-
de cargas externas y que, super- fuerzos de tensión. Por esta razón, rencia se garantiza por medio de la

tecnología
inyección, por lo general, de ma-

Fig. 2. Comportamiento de la sección en el concreto
teriales cementicios en el interior
del conducto, por donde se hace armado.
circular el acero de refuerzo una
vez que el concreto ha quedado
suficientemente endurecido. Es-
pecial importancia en la inducción
de esfuerzo de compresión por
adherencia, tiene la estimación
de la resistencia del concreto a
la compresión al momento de la
transferencia, pues se debe ga-
rantizar que el concreto absorba
por sí solo los grandes esfuerzos
de compresión concentrados que
se generan alrededor de los aceros
de refuerzo (presfuerzo).
Fue Freyssinet quien reveló las
directrices a seguir para su empleo
en la construcción y aclaró el com- 4. Posibilita ahorro de acero al y concreto) de altas prestaciones,
portamiento plástico del concreto utilizar totalmente la armadura has- lo que infiere por este concepto
bajo la acción del presforzado. ta cerca de su límite elástico (aceros elevados costos; que se requiere
Igualmente recomendó el uso de elevado límite elástico) y, como personal calificado en el proceso
de concretos de buena calidad consecuencia: una reducción en la de construcción y montaje; que
(altos niveles en la resistencia a cuantía de acero de refuerzo. es necesaria la consideración de
la compresión y en el módulo de 5. Se consiguen reducciones elevados procesos de control de ca
elasticidad) y aceros de elevado considerables de las dimensiones lidad, tanto en el proceso de pro-
límite elástico. de las secciones de los elementos, ducción como en el de la puesta
Si se compara un elemento y por tanto: aligeramiento de la en obra, y que por lo general se
de concreto armado con otro de estructura, lo que a su vez redunda requiere el desarrollo de sofisti-
concreto presforzado, las ventajas en una reducción de la masa diná- cados proyectos de ingeniería, en
de este último son muy evidentes. mica y por tanto de los niveles en los que se especifiquen a detalle
Entre las ventajas más importantes los esfuerzos de diseño. estrictos procesos constructivos.
se pueden citar las siguientes: 6. El uso de concreto presfor- Estas desventajas están vincula-
1. Es recomendable su uso zado permite que los elementos das con la economía no sólo en
en estructuras impermeables o cubran grandes claros con peque- su tecnología de fabricación; sino
en aquellas expuestas a agentes ños niveles de peralte, lo que trae también en la concepción de sus
agresivos; hecho que tiene lugar como consecuencia una reducción instalaciones; fundamentalmente
por eliminarse las fisuras estando en el consumo de materiales. si se trata de obras pequeñas y de
los elementos sometidos a esfuer- 7. Al limitarse los niveles de fi- mediana importancia.
zos de compresión bajo todas las suramiento se eleva la durabilidad Son numerosas las aplicacio-
hipótesis de cargas. de la construcción. nes del concreto presforzado, no
2. La escasa o nula fisuración Asimismo, el concreto presfor- sólo en edificios, sino también en
posibilita que la sección del ele- zado tiene algunas desventajas grandes e importantes obras de
mento trabaje íntegramente. Por respecto al concreto armado, aun- ingeniería en general. El concre-
consiguiente toda ella se considera que es importante referir que en to presforzado se ha empleado
útil o efectiva. general no minoran su importancia fundamentalmente en la construc-
3. La sección se desempeña en y extendido uso en la construcción. ción de: trabes (AASHTO, cajón),
el rango elástico; lo que de alguna Entre las desventajas están que viguetas (alma libre o alma llena
manera redunda en una mayor fle- para su fabricación se requieren para el sistema de piso de vigueta
xibilidad en el elemento, al limitarse equipos e instalaciones especiales; y bovedilla), losas de entrepiso (al-
los efectos de fluencia y retracción. que se necesitan materiales (acero veolar, T y doble T), tuberías de alta

tecnología
presión, durmientes para ferrocarril, La propiedad del concreto De igual manera, deben vigi-
pisos industriales y pistas para ae- presforzado de eliminar la posi- larse los materiales componen-
ropuertos, depósitos, postes para bilidad de formación de fisuras, tes del concreto presforzado. A
la conducción de energía eléctrica, le hace apto para la construcción continuación se exponen algunas
pilotes, entre otros; para los que de estructuras que requieren una generalidades de éstos.
se han generado gran variedad de total estanqueidad; tal y como
secciones típicas (Ver Fig. 3). sucede con las tuberías de con- Concreto
En el caso de los pilotes pres- ducción de agua. Igualmente
forzados, sobradas ventajas garan- numerosos estudios han arrojado En cuanto al concreto, como ya
tizan su difundido uso frente a los resultados satisfactorios referidos se dijo, se requieren aquellos con
del concreto armado. Resistencia, al comportamiento del concreto altas resistencias siempre logran-
durabilidad y economía los ca- presforzado bajo la acción de altas do que la retracción y la fluencia
racterizan, y fundamentalmente temperaturas. sean las menores posibles, pues
en obras marítimas sustituyen El concreto presforzado puede ambas propiedades disminuyen
provechosamente a los de otros clasificarse de diversas maneras, con el tiempo la fuerza inicial de
materiales; estando sometidos a de acuerdo a: pretensado. Es importante por
grandes impactos y a la acción 1. Ubicación del acero de pre- consiguiente su resistencia, granu-
corrosiva del medio. Se hace esfuerzo en la sección transversal lometría, naturaleza de los agre-
notar que desde que se expe- (interior y exterior). gados, relación agua/cemento y
rimentó la técnica del concreto 2. Grado de pretensado (total métodos de compactación y vibra-
presforzado por primera vez, ésta o parcial). do. Al aprovecharse íntegramente
se ha desarrollado ampliamente; 3. Momento con que se aplica toda la sección, se hace necesario
siendo cada día más numerosas el presfuerzo (pretensado o pos- contar con hormigones de elevada
sus aplicaciones. En un inicio se tensado). resistencia mecánica.
construían sólo elementos pres- 4. Condiciones de adherencia Como ya se expresó, la retrac-
forzados de tamaño mediano; entre el concreto y el acero (adhe- ción resulta un fenómeno peligroso
pero hoy sus usos se amplían rente y no adherente) y conviene reducirlo al máximo.
a obras de gran importancia y 5. Posición del refuerzo en la Además del estado higrométrico
dimensiones como es el caso de sección, tomando en consideración del ambiente, este fenómeno puede
hangares, estructuras de cubier- la resultante de todas las fuerzas y verse incrementado con el empleo
tas laminares, puentes, grandes el centroide de la sección de trans- de altas dosificaciones de cemento,
depósitos, entre otros. versal (centrado y excéntrico). gran cantidad de agua, arenas muy
absorbentes y elevado porcentaje
de finos. Del mismo modo se cui-
Fig. 3. Secciones típicas de elementos de concreto
dará la fluencia, la cual depende de
pretensado. los mismos factores que la retrac-
ción, y sumado a ellos: la edad del
hormigón a partir de la actuación
de la carga y el intervalo de tiempo
durante el cuál actúa la carga.
Acero
Referido al acero utilizado en el
concreto pretensado, ya se ha
expuesto la necesidad de que
sea portador de alta resistencia y
elevado límite elástico. Las fuer-
zas de preesfuerzo son ejercidas
por medio de alambres, barras,
cordones, torones o cables de alta
resistencia.

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ARQUITECTURA
Obras
orgá
Foto: Gregorio B. Mendoza.

nicas
Un par de intervenciones
arquitectónicas nos devuelven
la mirada al lado artístico
del concreto; ése que conoce
perfectamente Javier
S
in importar la escala o el programa que Senosiain.
cada proyecto cumple, Javier Senosiain,
la mente creativa detrás de estos proyec-
tos nos sorprende con su lenguaje único Gregorio B. Mendoza
en donde la técnica y el ferrocemento son
protagonistas peculiares para materializar Fotos: Cortesía Senosiain
estos espacios. CyT conversó con él para conocer los Arquitectos (Jaime Jacott).
contrastes, similitudes y diferencias del Hongo y el Pa-
raguas, obras recientes del despacho que encabeza.

ARQUITECTURA
De común: nada se buscó integrar una pequeña Siendo un árbol el principal

cocineta y un bar, porque adicio- elemento de la zona seleccionada,
Pocas cosas podrían tener en nalmente debía de considerarse la este laurel de la India de 20 metros
común estos dos elementos posibilidad de ampliar el número de de diámetro sirvió como referencia
por separado; sin embargo, en comensales por medio de una vela- para ubicar la cubierta del come-
la imaginación del arquitecto ría o tenso estructura y sobre todo dor ya que “había la preocupación
han quedado cobijadas bajo un integrar este diseño al área verde, de que abajo del árbol no se daba
concepto orgánico para volverse un espejo de agua y los frondosos la vegetación; entonces se pensó
plenamente habitables, funciona- árboles que generan un ambiente pavimentar esa zona y para poder
les, estéticamente agradables y excepcional. Cabe señalar que una aprovecharla se propuso ubicar la
sólidas en términos estructurales. de las premisas básicas para iniciar cubierta del comedor alrededor
Ubicadas en Celaya, Guanajuato el trabajo era no alterar la estética de él dejando la zona de servicios
(El paraguas) y Acapulco, Guerre- de la arquitectura existente: dos alineada a un muro existente y la
ro (El Hongo) respectivamente, edificios, uno color naranja que es zona del comedor de visitantes con
estas obras nos invitan a conocer el comedor de empleados y el otro, vista hacia el estanque de agua y
los alcances del ferrocemento una troje antigua donde se ubican los jardines”, comentó Senosiain.
y liberar la imaginación con el las oficinas. El arquitecto agrega que fue un
reto hacer que el diseño sucediera
alrededor del árbol. Por ello, la
subestructura se solucionó con
un conjunto de zapatas aisladas
y una losa de cimentación que
flota como un disco para que las
raíces sigan su curso y se pueda
regar por debajo y sobre él ya que
cuenta con diversas perforaciones
para permear el líquido. Una vez
solucionado esto, fue iniciada la
construcción de este armazón
bautizado como “paraguas”, por-
que independientemente de que
cumple con los mismos objetivos
funcionales es visualmente seme-
jante a la corola de una sombrilla,
pues cuenta con una superficie
fundamento principal de saber Alrededor del árbol ondulante creada por nervaduras
observar cómo se comporta la que se abren al centro para dar
naturaleza. La propuesta definitiva –comenta paso al tronco del árbol.
Javier Senosiain– es un diseño con El resultado final es un espa-
El paraguas columnas delgadas que reciben cio sinuoso de ferrocemento de
una estructura laminar muy ligera colores iridiscentes sostenido por
La primera de ellas (El paraguas), buscando la doble curvatura con una docena de columnas esbeltas
con menor escala se ubica dentro puntos altos y bajos sobre los ele- que nos recuerdan las del periodo
de los jardines de una planta de la- mentos de soporte. El piso de esta gótico y que en ciertos momentos
boratorios farmacéuticos, en la cual intervención fue generado por la del día debido a la iluminación que
se buscó un espacio al aire libre en triangulación de contra trabes que reciben del sol logran mimetizarse
donde pudieran realizarse eventos ligan las columnas con la cimenta- con la vegetación. La cubierta
y comidas para los grupos de mé- ción, quedando la parte baja del entonces, cumple a plenitud con
dicos que visitan las instalaciones. piso libre, mientras que los trián- tres propósitos fundamentales:
Si bien esto de manera superficial gulos presentes se diseñaron por proteger del sol, de la lluvia y de
o inmediata podría resultar en un medio de grecas con piedra bola y los cientos de aves que anidan en
comedor ordinario, en este caso pedacería de loseta cerámica. el árbol central. Sin duda, construir

Datos de interés
Nombre del proyecto: El hongo.

Ubicación: Acapulco, Guerrero.
Proyecto arquitectónico: Javier Senosiain Aguilar.
Colaboradores: Luis R. Enríquez Montiel, Raúl del Palacio Rodríguez, José Juan Romo.
Proyecto electromecánico: Despacho Senosiain Arquitectos.
Proyecto estructural: ingenieros Porfirio Ballesteros y Andrés García.
Fotografía: Archivo Senosiain.
Concreto: Fć:200kg/cm2.
Proveedor: CEMEX Acapulco.

ARQUITECTURA
este proyecto requirió de una que es un material confiable y ge- El hongo

mano de obra especializada y un neroso que brinda la oportunidad
estricto control de calidad en todas de poder desarrollar y materializar Por otro lado y alcanzando una
las partidas de construcción, desde ideas casi inimaginables, en tiem- escala mayor, El hongo se ubica
el trazo inicial hasta la colocación pos y costos razonables, además en la zona diamante de Acapulco.
de los acabados, pasando por el nos garantiza cuando es bien Forma parte de un club de futbol
armado y el proceso de colado. “El trabajado, estética y estabilidad que cuenta con tres canchas prin-
paraguas fue posible gracias a las en las construcciones”, aseguró cipales de “futbol 8”. En el centro
características del ferrocemento su creador. del terreno surge esta construcción
singular configurada por un óvalo
que delimita el programa arquitec-
tónico y los servicios principales
de los usuarios: vestidores, baños,
oficinas administrativas, cafetería
con cocineta, bodega de jardine-
ría, fertilizantes y el vestidor para
árbitros, todo ello bajo tierra y pro-
tegido por un talud de pasto que
actúa como aislante de las altas
temperaturas de la región.
La posición estratégica de esta
pieza está regida por la ubicación
de la cancha profesional, la cual,
busca la orientación norte-sur y por
otro lado dos factores importantes:
el horario ya que la mayor parte del
tiempo las instalaciones se utilizan
al atardecer o en la noche y, los dos
accesos al terreno por igual núme-
ro de calles que lo delimitan.
Si bien es cierto que el emplaza-
miento es en gran parte plano y no
cuenta con árboles o construccio-
nes bajas en sus cercanías, posee un
nivel freático muy superficial. Esto
se ha aprovechado para generar
espacios mimetizados con el talud
y llegar a ellos por un discreto an-
dador o subir a través de la escalera
que emerge del fondo de la tierra
para conectar con una plataforma
una estructura monolítica recubier-
ta con cerámica. “Esto es semejan-
te a una erupción que al aflorar en
el espacio, dibuja un hongo que
a la luz del sol funde la línea del
Foto: Gregorio B. Mendoza.
contorno por su misma presencia”,

comparte Senosiain a CyT.
El haber sido construido en fe-
rrocemento permite a este mono-
lito orgánico anclarse en la tierra,
de la que surge la escalera interior;

Datos de interés
Nombre del proyecto: El paraguas.

Ubicación: Celaya, Guanajuato.
Proyecto Arquitectónico: Javier Senosiain Aguilar.
Colaboradores: Daniel Arredondo, Luis R. Enríquez Montiel,
Raúl del Palacio Rodríguez.
Proyecto electromecánico: Despacho Senosiain Arquitectos.
Proyecto estructural: ingenieros Porfirio Ballesteros y
Andrés García.
Concreto: Fć= 200kg/cm2.
elemento vertical que comunica Fć= 200kg/cm2 y un volumen em- que parece una sencillez excesiva
los vestidores con la plataforma y pleado de sólo 30 m3. en esta obra es una elegancia
la cafetería que parece flotar como Al interior la vista es extraordi- obtenida por parte del trabajo de
un platillo volador, percibiendo naria; la continuidad del espacio Senosiain Arquitectos.
desde ahí una visión panorámica resuelto de forma sólo interrumpi- Sin duda alguna, este par de
que permite observar los partidos da por las aberturas por las cuales obras ejemplifican el oficio y bús-
de fútbol. Para lograrlo hubo que circula el viento hace que este queda constante de un arquitecto
realizar un armado de varilla de lugar sea uno de los preferidos de comprometido con su tiempo que
acero 3/8” en ambas sentidos y do- los usuarios. De esta manera, lo ha encontrado en el ferrocemento
ble malla hexagonal (malla una fuente de experimen-
de gallinero) repellado con tación para materializar la
mortero, cemento y arena. originalidad de sus ideas
Por las condiciones climá- espaciales, de sus hábitats
ticas parte de la estructura orgánicos como él los deno-
fue cubierta con poliureta- mina. Las lecciones que dejan
no espreado para minimizar estos dos proyectos pueden
la dilatación del concreto y resumirse fácilmente: llevar
evitar fracturas. El resulta- al límite cada material, cada
do es una estructura muy tecnología y cada proceso
estable ya que los diversos constructivo. No tenemos
análisis estructurales previos duda alguna: bajo este méto-
garantizaban este com- do se descubren cualidades
portamiento y la perfecta pocas veces exploradas con
adaptación del concreto resultados excepcionales.

Sector cementero
Estructuras en el
del Valle Calderón, profesor de
varias generaciones de ingenieros
y ex director de la Facultad de Inge-
Bicentenario
niería (FI) de la Universidad Nacional
Autónoma de México (UNAM).
Del Valle Calderón –un exper-
to en ingeniería sísmica de talla
internacional– “es un personaje
sumamente ecuánime y equili-
brado al que nunca he percibido
disgustado, a pesar de que hemos
Entre el 20 y el 24 de octubre pasado tuvo lugar estado en reuniones con arquitec-
tos en las que dan ganas de decir
el segundo ciclo de conferencias titulado “Las algunas palabrotas. Siempre lo
percibí calmado, participativo y
estructuras en el Bicentenario de la Independencia comprensivo, incluso después de
alguna conferencia en la que se
de México”. encontraba con opiniones con-
E
tradictorias y adversas, pero poco
n el ciclo de conferen- objetivas”. La referencia anterior
cias “Las estructuras es del ingeniero Francisco García
Juan Fernando González en el Bicentenario de Jarque (director general de García
Fotos: Cortesía Coordinación de la Independencia de Jarque Ingenieros), quien relató
Comunicación, Facultad de México”, celebrado el que Del Valle Calderón siempre
Ingeniería, UNAM. pasado mes de octu- tuvo la virtud de redactar y revisar
bre, tuvo lugar un merecido home- los informes y estudios técnicos
naje al maestro en ciencias Enrique como nadie lo que le permitió ser
De izquierda a derecha: ing. Francisco García Jarque; ing. Enrique del Valle Calderón;
ing. Gonzalo Guerrero Zepeda; ing. José Manuel Covarrubias; ing. Rodolfo Solís Ubaldo.

uno de los mejores peritos profe-
sionales en seguridad estructural
del Colegio de Ingenieros Civiles
de México.
Un orador más fue el ingeniero
José Manuel Covarrubias, quien
destacó que el homenajeado ha
sido uno de los profesores más
eminentes que ha tenido la FI, y
uno de sus directores más recor-
dados. “Si hablamos de su papel
como estructurista, tenemos que
decir que su trayectoria es indiscu-
tible y eminente, ya que siempre
demostró ser un profesional inte-
gro, capaz y honesto”, sentenció.
Por su parte, el director de la FI,
el ingeniero Gonzalo Guerrero
Zepeda, estableció que es justo y
necesario que los grandes perso-
najes de la Facultad y de la UNAM
reciban este tipo de homenajes.
“El maestro Del Valle Calderón es
una estructura sólida de nuestra
escuela y desde siempre, desde
que yo era estudiante y él director
de la FI, reconocí la grandeza de
su sencillez”, apuntó. El homenajeado: ing. Enrique del Valle Calderón.
La voz de la que tienen las estructuras es la y reparación de estructuras. Yo

experiencia vibración propia y el suelo en que lo he experimentado luego de
están desplantadas. los sismos de 1973, 1979 y 1985,
Frente a los estudiantes que aba- “Cerca del aeropuerto y en la y como ejemplo representativo
rrotaron el auditorio Raúl J. Marsal, colonia Roma, por ejemplo, los puedo señalar el antiguo edificio
el ingeniero Del Valle Calderón periodos de oscilación son bas- de la Tesorería del Distrito Fede-
agradeció la distinción y estableció tante largos, del orden de los dos ral, que estaba localizado en la
que un maestro tiene el deber de segundos. En muchos otros lados colonia Doctores. Esta estructura
motivar a sus alumnos para que va variando, de acuerdo al espesor fue dañada por varios temblores
sigan su carrera. Los mentores de la capa compresible que tenga- y cuando fue reparado se usaron
deben convertirse apuntó, en un mos sobre la zona más o menos diversos métodos. Primeros se
modelo a seguir, tal y como me firme de la ciudad. Recordemos usó la técnica del encamisado,
sucedió a mí con el ingeniero De que la Ciudad de México era un lo que significa que aumentaron
Buen, con quien cursé la materia lago que se fue rellenando poco las secciones de los elementos
más difícil: Estabilidad de las Cons- a poco y eso dejó muchas arcillas estructurales con más refuerzo en
trucciones. A la postre, Del Valle de alta compresibilidad y periodos las columnas. El edificio quedó
Calderón se convertiría en el ayu- de oscilación relativamente largos. dañado nuevamente en 1979 y
dante del legendario especialista. Las estructuras que no vibran es volvieron a encamisarlo; es decir,
Cabe decir que el maestro Del porque están muy amortiguadas”, estaban tirando el dinero porque
Valle Calderón dictó la conferencia afirmó. Del Valle Calderón señaló ese tipo de solución no atiende la
magistral El efecto de los sismos que cada temblor ha provocado causa del problema. La estructura
en las construcciones, en la cual cambios en la reglamentación se dañó básicamente por una coin-
destacó que uno de los problemas relacionada con la construcción cidencia de los periodos de oscila-

Sector cementero
ción con los periodos del suelo, de

tal manera que con el método del
encamisado no podían cambiar
la rigidez del edificio de manera
significativa.
Sí se hacen más rígidas las co-
lumnas y las trabes, pero también
aumenta la masa, y como el perio-
do de oscilación de una estructura
depende de la raíz cuadrada de la
masa entre la rigidez; entonces,
si aumentan los dos parámetros,
masa y rigidez, prácticamente el
periodo sigue siendo muy pare-
cido. Finalmente, el edificio se
demolió”, aseveró. Vista general del presidium.
Contraventeo, todas las grietas que tenían las mica, y esa fuerza va a provocar
método eficaz trabes, las cuales se sellaron con momentos de volteo importantes
resinas epóxicas. Las columnas de en la cimentación que había que
Algunos edificios se refuerzan con los primeros niveles, elementos tomar con pilotes adicionales.
la técnica de las diagonales de que se habían agrietado fuerte- Esa parte quedó conectada a
contraventeo con el objeto de darle mente, tuvieron que inyectarse y la estructura original mediante
mayor rigidez y mayor resistencia a encamisar con placas metálicas, unos pernos y placas formando
la estructura, tanto en la dirección mientras que la cimentación de la un sándwich con la trabe original;
longitudinal como en la dirección nueva estructura tuvo que hacerse la losa se reforzó localmente. En
transversal. Esta estructuración es completa. una placa interior se colocaron
sumamente rígida y entonces el El edificio tenía unos pilotes varillas soldadas para aumentar
periodo de oscilación del edifi- y fueron colocados algunos más, la rugosidad, al tiempo que inyec-
cio cambia radicalmente. Ciertas porque al ser mucho más rígida tamos mortero estabilizador de
construcciones tienen un periodo esta fachada se atrae fuerza sís- volumen”, explicó el experto.
cercano al del suelo; es decir, res-
ponden de una manera muy fuerte,
“y con esta solución se les sacó del
periodo de oscilación del suelo, al
grado que cuando vino el temblor
del 85 no les pasó nada. Como
era de esperarse, los edificios que
estaban al lado se derrumbaron”,
comentó.
Algunas de las experiencias del
maestro Del Valle Calderón fueron
llevadas al interior de la Universi-
dad de Illinois, institución donde el
homenajeado obtuvo su maestría,
de tal suerte que algunos exper-
tos quisieron saber más sobre la
resistencia que habían obtenido
las estructuras que habían sido
sometidas al contraventeo. “Uno
de los edificios analizados fue uno El director de la Facultad de Ingeniería de la UNAM, ing. Gonzalo Guerrero,
al que se le tuvieron que reparar entregando el reconocimiento al ing. Del Valle Calderón

CEMENTO
INSTITUTO MEXICANO Principalmente se ensayan
DEL CEMENTO Y DEL cementantes hidráulicos, aguas y
agregados pétreos; pruebas y análisis.
CONCRETO, A.C.
CONCRETO
Determinación de propiedades físicas de
agregados, ensayes al concreto en estado
fresco, servicio de muestreo, diseño de
mezclas y evaluación de aditivos.
METROLOGÍA
Fuerza, calibración de máquinas de
prueba uniaxibles; mantenimiento
preventivo, correctivo y verificación
de máquinas de ensaye Masa.
Sector cementero
“Se debe tener cuidado de re-

forzar localmente la losa para evitar
una falla, enfatizó el especialista,
ya que donde está conectada la
estructura va a llegar a transmitirse
una fuerza grande. Esto sucedió
en un edificio localizado en la calle
Monterrey, en el Distrito Federal,
reforzado con muros de concreto
adicionales después del temblor
de 1979, mismos que se desconec- Vista general del solemne evento.
taron cuando vino el sismo de 1985
por no haber reforzado una de las estructural y miembro titular de eso si atendemos, por ejemplo,
losas”, enfatizó. Una estructura la Academia Nacional de Inge- el diseño en forma de triangulo,
más, que se reforzó después de niería– habló del papel que debe que es una figura estable y que
1979, es la que estaba encajonada tener el ingeniero estructural en el permite tener menos peso que si
entre dos edificios. En este caso, desarrollo sustentable de México. hubiéramos usado otro sistema
la solución que se propuso fue “El calentamiento global llama estructural más tradicional, como
rigidizar la estructura y contraven- mucho la atención de los medios; las vigas y columnas. Varias torres
tear con diagonales en diferentes pero, en realidad, debemos estar en el mundo se construyeron con
partes, al tiempo de aplanar otras alertas a muchos otros problemas este concepto en Londres, Tokio,
áreas con concreto. “Se colocó una que son gravísimos ya que toma- China, Nueva Zelanda y Holanda,
especie de zapata arriba y abajo a mos muchos recursos naturales no por citar algunos casos y se puede
los contraventeos, mientras que las renovables y los regresamos en decir que ello generó el inicio de la
columnas se forraron con ángulos y forma desechos y contaminación”, ingeniería estructural sustentable.
celosía. Ello, porque al ser más rígi- dijo el especialista. No obstante, y a pesar de que
da esa crujía va a atraer más fuerza Hay que señalar que cada año tenemos herramientas, lo sólido
de sismo y aumentará la fuerza axial se fabrica un metro cúbico de con- del concepto aún no se aterriza
en las columnas. Por eso había que creto por cada uno de los siete mil lo suficiente en la realidad. “Yo he
reforzarla”, explicó. millones de habitantes que tiene comentado que en México se po-
Finalmente, el ingeniero Enri- el planeta, explicó el doctor Terán drían hacer cosas así, pero me han
que del Valle Calderón recordó que Gilmore, quien dijo que la industria dicho que no habrá un arquitecto
el temblor de 1985 fue de larga du- de la construcción está en deuda mexicano que acepte una fachada
ración y presentó muchos picos del con la sociedad porque utilizan de puros triángulos. Yo no lo creo,
mismos tamaño, lo que fue veneno una gran cantidad de recursos no simplemente porque detrás de
puro para muchas edificaciones. renovables. “Si hablamos de la esta idea hay un gran potencial
“Muchas estructuras colapsaron ingeniería civil, y específicamente estético”, aseveró.
porque ya no había energía que la estructural, se puede afirmar Un principio que deberíamos
disipar; habían disipado toda lo que ha permanecido con un perfil tener en términos de sustenta-
que podían y el temblor seguía bajo y no ha ofrecido soluciones bilidad es el ahorro de recursos
y seguía. Recordemos que en los para aminorar nuestra contribu- en las estructuras más pesadas.
suelos blandos los temblores son ción a este deterioro. En términos El problema es que el paradigma
largos, y pueden durar minutos”, de sustentabilidad todo se puede actual de diseño sismo resistente
concluyó. resumir a que debemos hacer más no tiende a promover que fabri-
con menos”. quemos las estructuras de manera
La sustentabilidad Es cierto que hoy se busca ais- eficiente –apuntó el especialista–
y los ingenieros lar térmicamente un edificio para quien concluyó diciendo que “en
estructurales que se consuma menos energía la realidad, tendríamos que hacer
eléctrica, así como captar el agua cambios profundos para hacer
El doctor Amador Terán Gilmore de lluvia y almacenarla en una cis- estructuras más ligeras, y de esa
–investigador de la Universidad terna y reutilizar esa agua; “pero forma hacer posible un desarrollo
Autónoma Metropolitana, asesor se puede hacer mucho más que sustentable”, concluyó.

8 y 9 de diciembre 2010
INFRAESTRUCTURA
Un puente que hace

El primer puente con sistema basculante en México pilas de concreto y acero que se
encuentran afianzadas a 13 metros
y América Latina fue inaugurado en junio pasado del subsuelo en el lecho del río. Este
puente levadizo mide 2,500 metros
por el presidente de México Felipe Calderón en de longitud y 16 metros de ancho
con cuatro carriles de doble senti-
compañía del gobernador del estado. do; la apertura en su parte central
es de 60 metros, suficiente para
Ángel Álvarez Fotos: Cortesía API de Lázaro Cárdenas, Mich. permitir el paso de las embarcacio-
nes. Cabe decir que el levantamien-
E
to “de las alas” del puente tarda
l Puente Albatros, que del brazo derecho del río Balsas, alrededor de tres minutos; mismo
debe su nombre a las límite natural de los estados de tiempo que utiliza para cerrarse, lo
aves de ese nombre Guerrero y Michoacán. Asimismo, que hace que la posición del puente
que se caracterizan este puente permite el libre acce- cambie rápidamente.
por poseer alas de so a la autopista Siglo XXI lo que
gran envergadura, se agiliza el tráfico y de igual manera, Diseño mexicano,
encuentra ubicado en el puerto facilita el libre paso de remolques tecnología alemana
de Lázaro Cárdenas, Michoacán. y buques de la Décima Zona Naval
Fue construido con la finalidad Militar, cuya base está a unos mil Dentro del proceso de diseño del
de unir la superficie total del metros del puente. puente, la empresa Mexicana de
recinto portuario y comunicar a El puente Albatros, que inició su Presfuerzo (Mexpresa) junto con
dos islas importantes del lugar, construcción en diciembre de 2005 las autoridades de la Administra-
la de Enmedio y la de Cayacal, y concluyó el pasado mes de abril, ción Portuaria Integral (API) de
separadas por el canal noroeste cuenta con 13 mil 262 metros de Lázaro Cárdenas, seleccionaron a

historia
la firma alemana DSD Noell, líder
mundial en su tipo, para la fabri-
cación de los sistemas hidrome-
cánicos basculantes, pues además
de tener una amplia experiencia
ofrecieron el mejor sistema y ga-
rantías de mayor conveniencia.
Cabe decir que para este proceso
se concibió un tablero lo más es-
belto posible, lo que se resolvió
con una sección de cajón central
y vuelos acostillados lo que ofrece
una estructura continua muy ligera
que además de tener un aspecto
estético, ofrece ventajas estructu-
rales en combinación con las pilas
en forma de V, próximas a las torres
del tramo móvil.
Otra de las innovaciones tecno-
lógicas que posee el Puente Alba- normales por dilataciones o con- del puente, se dimensionaron en
tros es el sistema de dispositivos tracciones por efecto térmico, capacidad y cantidad resultan-
antisísmicos llamados “Unidades mientras que la inmovilizan y con- do un total de 26 unidades con
de transmisión de choques”, cuya trolan ante una solicitación dinámi- capacidades desde 2,000 hasta
misión es permitir movilidad a la ca. Estas unidades se dispusieron 6,000 kN.
superestructura en condiciones en los extremos de los tableros Por su parte, las plataformas
de concreto de ambas márgenes, levadizas, que permiten el paso de
en la zona de apoyos en estribos, hasta seis buques, fueron hechas
que sirven como amarres sísmicos. con tecnología alemana. Estas alas
Asimismo, cada una de las solicita- son empujadas por cuatro pistones
ciones resultantes del cálculo, en igualmente construidos por técni-
cada uno de los cuatro estribos cos de ese país y la carga de ambas
Datos de interés
Nombre de la obra: Puente Albatros.

Tipo de puente: Primer puente de tipo basculante en México y América Latina.
Ubicación: Puerto Lázaro Cárdenas, Michoacán.
Inversión pública federal: 684.43 millones de pesos.
Ahorro en gastos de mantenimiento: 5.5 millones de pesos.
Empleos generados:
Directos: 400.
Indirectos: 2,000.
Construcción: diciembre de 2005 a abril 2010.

INFRAESTRUCTURA
plataformas es sostenida por dos plazara ni se desalineara durante 33% del acero total de la sección
ejes, con acero especial de alta ca- el colado y el vibrado. El ing. Pérez para la subestructura (cuando fue
pacidad, lo que permite soportar Aguilar resaltó que el colado entre necesario empalmar más de este
el peso. Para este puente se utilizó juntas de construcción se hizo en porcentaje de acero de la sección,
un diseño tipo machihembrado una única operación, debiendo las longitudes de traslape se incre-
donde se unen las dos hojas, los prepararse dichas juntas antes del mentaron en 25%).
dientes de una plataforma se po- siguiente colado. Los empalmes de
san sobre los soportes de la otra, varillas se hicieron traslapándolas; Beneficios de la obra
lo que evita que quede vibrando al se procuró tener el menor número
finalizar la operación de cierre. Tan de empalmes, los cuales se hicie- Cabe mencionar que esta gran
sólo el sistema basculante costó ron cuatrapeados, sin exceder el obra fue realizada no sólo para
60 millones de pesos, que inclu-
ye las seis bombas de operación
cotidiana más cuatro de respaldo,
los tableros de control, el software
para la operación, así como toda
la iluminación.
Concreto y acero
de refuerzo
El ing. Arturo Pérez Aguilar, de
Mexpresa, explicó a Construc-
ción y Tecnología el uso de concreto
y acero para esta obra. Señaló
que se utilizó concreto con una
resistencia específica para cada
elemento estructural; éste fue
vibrado al colarlo. La fijación del
acero de refuerzo se hizo de tal
forma que el armado no se des-

favorecer al sector comercial del miento de las vialidades de la ciu- • Disminución de la contami-
puerto, sino también a los ha- dad y en específico del libramiento nación ambiental y de la contami-
bitantes de la ciudad de Lázaro de Lázaro Cárdenas. nación por ruido que se generaba
Cárdenas. Estos son algunos de • Unificación de los servicios de en los sectores adyacentes al
los principales beneficios, que la aduana y revisión de mercancías en libramiento, generando una mejor
gente de la Administración Por- un solo punto del recinto portuario, calidad de vida para la población
tuaria Integral (API), le ve a esta agilizando los flujos de carga y ser- que en estas zonas se encuentra
gran obra: vicios que se dan en el puerto. asentada.
• Reducción de 22 km a 8 km del • Seguridad en el movimiento Por su parte, Juan Francisco
recorrido de la isla de Enmedio a la de carga entre terminales estable- Molinar Horcasitas, Secretario de
autopista Siglo XXI, con un ahorro cidas en las dos islas que confor- Comunicaciones y Transportes,
significativo de tiempo en el trasla- man el puerto. describe al puente como “una im-
do de cargas de entrada y salida al • Eliminación de la circulación portante obra de ingeniería que va
Puerto de Lázaro Cárdenas. de tránsito pesado por las calles y a contribuir al desarrollo, no sólo
• Reducción de hasta 5 millones avenidas de la ciudad, con lo que se del puerto y de la región sino de
de pesos en los gastos de manteni- obtiene una mayor seguridad vial. todo el país”. El puerto de Lázaro

INFRAESTRUCTURA
Cárdenas, que cuenta con una Empresas encargadas de la construcción

reserva territorial de más de 2,500 del Puente Albatros
hectáreas, es uno de los puertos
industriales más importantes y
de más movimiento en el país. Es Propietaria: Administración Portuaria Integral Lázaro Cárdenas.
por esto que el puente Albatros Contratista general: Tradeco Infraestructura, SA de CV.
no es la única inversión que se Diseño estructural: Mexicana de Presfuerzo, SA de CV.
Sistema basculante: DSD-Noell GmbH.
hizo para este puerto. El puente Sistemas de presfuerzo y encofrados autodesplazables: Tecnispann SA de CV.
basculante se unió a la ampliación Unidad de transmisión de choque: Maurer Söhne GmbH.
de capacidad de los contenedores
del puerto, a la construcción de la
nueva aduana y a la construcción
de nuevas líneas férreas para de pesos, se está garantizando recursos a la economía regional
tener una mayor y más eficiente la atracción de inversiones por y generarán fuentes de empleo,
vinculación al sistema ferroviario parte de la iniciativa privada inte- tales como agencias aduanales,
nacional. “Con todas estas obras resada en la instalación de nuevas servicios logísticos, empresas
de infraestructura en el puerto terminales, que a su vez atraerá ensambladoras, entre muchas
de Lázaro Cárdenas, cuya inver- a nuevas líneas navieras, gene- otras.” mencionó el titular de la
sión suma más de 2,000 millones rando sinergias que inyectarán dependencia.

INSTITUTO MEXICANO
DEL CEMENTO Y DEL
CONCRETO, A.C.
INTERNACIONAL
polivalente
Un espacio
Ángel Álvarez
Fotos: Cortesía ACXT-IDOM.
A principios de
2010 fue inaugura-
do un interesante
centro cívico, para
beneficio de la
comunidad, en el
País Vasco.
50 noviembre 2010 Construcción

ConstrucciónyyTecnología
Tecnología
E
l pasado mes de mar-
zo el Centro Cívico
Ibaiondo abrió sus
puertas. Ubicado en el
área norte de Lakua-
bizkarra, barrio de
Vitoria-Gasteiz, capital de Álava,
en la región vasca de España,
cuenta con servicios deportivos,
de ocio y administrativos que dis-
frutan los vecinos de los diferentes
sectores de la ciudad. Sobre esta
interesante obra, Natalia González,
responsable de comunicación de
IDOM-ACXT Arquitectos –estu-
dio encargado de la obra–, charló
para Construcción y Tecnología
y comentó que “Vitoria-Gasteiz
cuenta con una amplia experiencia red y el de mayor tamaño, con- B) Zona socio-cultural:
y con una detallada metodología siderado el equipamiento social 5) Biblioteca.
en dotaciones de esta naturaleza, más vanguardista de la ciudad, 6) Infoteca.
de tal manera que cada nuevo edi- cuenta con cerca de 14,000 me- 7) Ludoteca.
ficio que se incorpore a la red de tros cuadrados. La construcción, 8) Club joven.
centros cívicos, debe asumir las di- en un edificio único, alberga ins- 9) Sala de teatro.
rectrices específicas de los diferen- talaciones sociales, deportivas, 10) Sala de encuentro.
tes servicios municipales que allí culturales, divulgativas y de ocio, 11) Salones para talleres.
van a operar: deportes, ludoteca, divididas por zonas: C) Zona de servicios:
biblioteca, atención social, entre A) Zona deportiva: 12) Solárium.
otras cosas”. Sin embargo, este 1) Gimnasios. 13) Oficinas de atención
centro cívico es el único en cuyo 2) Albercas. al ciudadano.
diseño participaron directamente 3) Canchas de paddle 14) Despachos.
los ciudadanos, con aportaciones tenis. 15) Sala de reuniones.
tan significativas como la alberca, 4) Cancha polideportiva 16) Vestidores.
el solárium y el teatro. Cabe men- o de usos múltiples. 17) Cafetería.
cionar que este recinto público no
sólo presta servicio a habitantes de
las zonas cercanas al centro, sino a
toda la ciudad.
En cuanto al diseño, se buscó
que el centro tuviera una imagen
extrovertida que atrajera la aten-
ción de los ciudadanos de tal ma-
nera que con la pura percepción
se informara lo suficiente sobre
los servicios que ahí coexisten.
Así, el reclamo visual es logrado
con la fachada de concreto po-
límero, cuyo cromatismo se re-
fuerza mediante la alternancia de
superficies transparentes y tras-
lúcidas. Cabe decir que el nuevo
centro cívico, el duodécimo de la

INTERNACIONAL
Todos estos servicios se del proyecto, por un

encuentran en tres pisos, ya lado una instantánea
que el centro se encuentra comprensión del fun-
ordenado siguiendo exten- cionamiento del cen-
sos y rigurosos criterios de tro cívico, y por otro
funcionalidad aportados un muy fácil control
por el equipo técnico mu- del mismo desde el
nicipal. Como ejemplo los puesto de vigilancia
usos deportivos de piscina dispuesto en el vestí-
y polideportivo, dada su bulo de entrada.”
relación y escala, están ubi- La parte exterior
cados al norte generando del edificio, a causa
una geometría de orden tipo de su variado y diver-
“cartesiano”, de tal manera so orden interior, fue
que el resto de usos se hayan realizada con el fin de
podido materializar hacia el provocar la atención
sur, y por tanto de cara al visual del ciudadano.
ámbito residencial, con un Los distintos servicios,
cierto desorden volumétrico. se fragmentaron de
Lo que resta se organiza es- modo independien-
paciadamente a lo largo de te para poder mos-
un corredor que vincula y se- trarse frontalmente
para los diferentes servicios. al transeúnte, y así
Cabe mencionar que desde este llega hasta él, esta circulación transmitir la rica polifuncionalidad
corredor el visitante puede recono- también relaciona visualmente el del interior del centro cívico. Para
cer las diferentes actividades que interior y el exterior, enriquecien- ACXT Arquitectos “esta relación
se desarrollan en el edificio. Para do los desplazamientos, y evitan- interior-exterior es biunívoca dado
Natalia González este espacio- do el llamado efecto “galería”. que los frentes acristalados también
corredor es “el enlace esencial de Dado que este corredor es lineal introducen al interior la riqueza
comunicación, eje vertebral del a lo largo del edificio, y comunica de un espacio urbano entendido
edificio, lugar de ruido y relación a todos los diferentes servicios en como un complemento externo
modo de una prolongación interna tres diferentes plantas, aporta del edificio.” Cabe destacar que
de la plaza exterior. Asimismo, y dos cualidades que considera- el frente del edificio fue revestido,
gracias a que la fachada de vidrio mos privilegiadas y originales por parte de la empresa denomi-

se hizo gracias a las reconocidas
Datos de interés prestaciones técnicas de este
material y fue escogido por dos
Nombre de la obra: Centro Cívico Ibaiondo. motivos fundamentales: aminorar
Ubicación: Barrio Ibaiondo (Lakuabizkarra), Vitoria-Gasteiz, España. costos y reducir plazos. Nuestra
Promotor: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz. entrevistada piensa que “una
Empresa constructora: UTE SERIDOM-ZIKOTZ. elección de esta naturaleza, en un
Arquitectura: ACXT Arquitectos. edificio de esta tipología podría
Director del proyecto: arq. Jesús Armendáriz Eguillor. parecer de corte industrial, pero
Ingeniería: IDOM. hemos entendido desde el princi-
Fachada: ULMA Hormigón Polímero. pio que también podría transmitir
una robustez y una rudeza que
hiciera de los espacios internos
neutros, donde con el tiempo los
diferentes usos podrían rotar o
reinventarse indefinidamente.”
Esta colosal construcción es
considerada sustentable, por un
lado por la fachada ventilada y por
otro por la superficie que tiene,
aproximadamente de 700 metros
cuadrados de paneles solares tér-
micos que aportan energía para el
calentamiento tanto del agua de
la piscina, como del agua calien-
te de los vestidores del edificio.
Asimismo, el edificio se encuentra
diferenciado por sistemas y zonas
por usos y regímenes de funcio-
namiento, de forma que en todo
nada ULMA Hormigón Polímero, El concreto polímero momento resulta posible aliviar
con una fachada ventilada. Ésta se y otros la instalación de climatización de
hizo desarrollando un efecto óptico la carga de zonas no utilizadas.
singular conseguido con la textura Uno de los materiales característi- Además, para la climatización del
de minionda, la cual se trata de cos utilizado en esta construcción centro se optó por un sistema de
un modelo de placa estándar, que fue el concreto polímero que es producción centralizada de calor,
consta de una serie de volúmenes un material prefabricado de gran mediante calderas de gas y otro de
creando ondas con un paso de 15 resistencia y durabilidad, con ca- producción centralizada de frío. Lo
mm, entre cada una. Esta textura, racterísticas de impermeabilidad que hace que toda la energía sea
con paneles del mismo color y que permiten reducir los costos de distribuida a las diferentes áreas
estrías colocadas en distintas direc- mantenimiento, ya que la limpieza mediante climatizadores dotados
ciones, permite conseguir un efecto se puede realizar fácilmente con de free-cooling y recuperación.
óptico de policromatismo que varía agua y jabón. Desde principios Este cuidado en el diseño se tradu-
a lo largo del día, aportando así del proyecto, este material se va- ce en un ahorro anual estimado, en
diferentes matices que enriquecen loró muy positivamente como una las emisiones de C02 a la atmósfe-
el acabado final de la fachada. Es oportunidad de experimentación, ra, de 1,900 toneladas. Todo esto
así como esta fachada compues- por las posibilidades que ofrece en hace que la construcción merezca
ta a base de prolongaciones de cuanto a sus texturas y acabados. la calificación energética tipo B,
diferente altura y dimensión, se Asimismo, en cuanto a la estruc- reconociendo así la sustentabilidad
convierte en el frente principal del tura, el edificio se realizó a partir energética de la misma; un aspecto
edificio, el cual recoge el acceso de una estructura prefabricada de que en estos días no puede obviar-
público al edificio. concreto armado. Esta elección se en ningún proyecto.

especial
Una visión objetiva

L
Este 2010 ha sido un año donde la fuerza de la madre os desastres no sólo
conllevan tragedia;
tierra se ha hecho patente más que en otros; en el también brindan un
caso de Baja California norte, numerosos han sido los cúmulo de información
que ayuda a que los
movimientos telúricos que han dejado tristes huellas. errores o deficiencias,
no se repitan a futuro. En este
Gabriela Celis Navarro (Con información de Ricardo Marín caso, presentamos el informe que
Villar, Gerencia General/ANIPPAC). de manera somera se realizó del

estacionamiento del Centro Cí-
vico de Mexicali, que colapsó en
un sismo ocurrido el pasado mes
de abril.
En este caso, el ingeniero
Rolando Drago, gerente del área
de Ingeniería de la empresa
PRETENCRETO, realizó junto con
otros especialistas, un análisis de
una estructura afectada a raíz del
sismo acaecido en la ciudad de
Mexicali, Baja California. Estos
son los comentarios generales
de lo expuesto en el documento
que le fue entregado a la revista
Construcción y Tecnología.
Antecedentes
Foto 1
Un sismo de 7.2 en la escala de
Richter, cuyo epicentro tuvo lugar
26 kilómetros al sur suroeste de la
población de Guadalupe Victoria, Cívico se reanudaron, según se Estructura del
y a 173 kilómetros al este-sureste informa en los medios de comuni- Centro Cívico
de Mexicali, dejó el 4 de abril de cación de la entidad, a principios
2010 como saldo más grave el de septiembre pasado, después de Los expertos que visitaron la obra
fallecimiento de dos personas; sin que la Secretaría de Infraestructura colapsada reconocen en el docu-
embargo, también conllevó seve- y Desarrollo Urbano (SIDUE) de esa mento entregado que no pudieron
ros daños estructurales a varios localidad finalizara con la valora- contar con los planos estructurales
edificios, así como daños en facha- ción de la construcción. además de que les fue restringido
das y en algunos pavimentos.
Con el propósito de poder
conocer mejor el comportamiento
de las estructuras prefabricadas
en Mexicali ante la acción sísmica,
una delegación de la Asocia-
ción Nacional de Industriales del
Presfuerzo y la Prefabricación
(ANIPPAC), encabezada por los
ingenieros Sergio Cámara Franco,
Ricardo Marín del Villas y Rolando
Drago Serrano, se trasladaron a
esa norteña ciudad para realizar
una inspección somera de diferen-
tes estructuras prefabricadas; en
especial del estacionamiento del
Centro Cívico, el cual parte de su
estructura colapsó cuando estaba,
al momento del sismo, en pleno
montaje. Cabe decir, por cierto,
Foto 2
que las obras de construcción del
estacionamiento de este Centro

especial
trabes rigidizantes y losas doble

Foto 3 T, de aproximadamente 70 cm de
peralte de 250 cm de ancho y 18
metros de largo.
En la zona central de la estruc-
tura están ubicadas las rampas de
acceso con dimensiones en planta
de 18 x 110 m. Está confinada,
como ya se mencionó, con muros
de concreto reforzado colado en
sitio, los cuales, en esta zona, cum-
plen dos funciones como apoyo del
sistema de piso y como muros de
rigidez. (Ver Foto 1).
Lateralmente a ésta zona cen-
tral se encuentran localizados dos
cuerpos anexos con dimensiones
en planta de 18x110m, en los cuales
las losas doble T quedan apoyadas
en un extremo en los muros colados
en sitio y en el otro extremo en
marcos formados con las columnas
el acceso al inmueble en cuestión; niveles. Está estructurada con mu- de 70x70 y faldones como trabes
de ahí que, como se dijo líneas ros colados de concreto reforzado portantes (Ver Foto 2). Cabe decir
arriba, la revisión fue realizada de en sitio. Cuenta con columnas que perpendicular a este marco
manera somera. Cabe subrayar prefabricadas de 70X70 cm, así no existen trabes de rigidez, que-
que el Centro Cívico es una es- como con faldones prefabricados dando la estructura suelta en la
tructura con dimensiones aproxi- con dimensiones aproximadas etapa de montaje en esta dirección
madas en planta de 55 metros de de 20 x 180 cm, los cuales hacen ante acciones horizontales. Tanto
ancho, 110 m de largo, y cuatro funciones de trabes portantes y de los faldones portantes como las

losas doble T están apoyadas en pos anexos al central, sobrevino el y simplemente se confía en que no
ménsulas metálicas como puede sismo del pasado 4 de abril. Así, las se presente ningún tipo de acción
apreciarse en la foto 3. trabes, tanto portantes como losas que desestabilice la estructura”.
doble T, simplemente se corrieron Desafortunadamente en el esta-
Causa de la falla de sus ménsulas generando la cionamiento del Centro Cívico no
estructural falla estructural del edificio. Cabe tuvieron tanta suerte y cuando el
subrayar que en la zona central ya edificio estaba en una etapa crítica
Los muros de concreto colados en había sido colado el firme estruc- sobrevino el sismo que causó la falla
sitio son los que soportan la tota- tural, el cual no presentó ningún ya comentada.
lidad de las acciones horizontales tipo de problema. Los autores del informe ponen
causadas ya sea por la acción de un de manifiesto sus comentarios dado
sismo o la acción debida al viento. Conclusiones el tipo de estructuración que fue
Estas fuerzas se transmiten a ellos empleado en este estacionamiento,
por todo el sistema de piso a tra- A decir de los expertos, muchas de así como la importancia tan grande
vés del firme estructural colado las edificaciones prefabricadas en que tiene el firme estructural ya que
en sitio. La estructura, antes de la etapa de montaje son extrema- por medio de éste se transmiten
conectarse con los muros, tiene damente frágiles; a este hecho se grandes fuerzas horizontales a los
nula capacidad ante las acciones debe agregar que, como señalan elementos de soporte, tales como
horizontales. Desgraciadamente los expertos que hicieron el informe muros rigidizantes o marcos sismo
cuando en el edificio que estaba somero presentado en este artículo, resistentes y en cuyo caso su au-
buscando fungiera como estacio- “se pone poca o nula atención en sencia o falla puede ocasionar un
namiento todavía no se colaba el lo que ocurriría si se presentase un comportamiento inadecuado del
firme estructural en los dos cuer- sismo o ráfagas de viento intenso, la estructura en cuestión.
especial
BICENTENARIO
Una etapa: 1888-1931

Los cien años de la Revolución Mexicana tienen en
el plano de la construcción y particularmente, en la Yolanda Bravo Saldaña
utilización del concreto, una línea histórica paralela,
plena de evolución.
R
ecién vi un video ti-
tulado Stonehenge al
descubierto, donde se
narra amenamente la
titánica labor de una
civilización prehistóri-
ca para lograr erigir uno de los más
grandes hitos de la construcción
megalítica en el mundo. Ante la
interpretación en ese documen-
tal de cientos de personas que
representan a seres prehistóricos
jalando por más de 40 kilómetros
las piedras de sarsen de casi 50
toneladas, no queda más que
pensar que ésas sí fueron labo-
res prodigiosas. Sin embargo, al
revisar la historia de la ingeniería
mexicana en sus últimos cien años, En la cimentación del Hemiciclo a Juárez
uno descubre que, sencillamente, (1910), fueron usados pilotes de concreto
lo que han cambiado son las tecno- Compressol, sobre los que se dispuso una
logías, más no el espíritu de reto, losa de concreto.
de imaginación y emprendimiento
que nos une de manera verdade-
ramente entrañable con esos seres
de la antigüedad. ingenieros y arquitectos mexicanos historia (CICM, 1996) se reitera lo
de ese entonces fue relativamente dicho. Así, se lee: “En cuanto a los
Hace 100 años… escaso dado que, por las mismas procedimientos de construcción,
políticas del Porfiriato, la preferen- casi a lo largo de todo el siglo [XIX],
Para las llamadas fiestas del Cente- cia gubernamental tendió hacia los dominaron las viejas técnicas here-
nario organizadas por Porfirio Díaz profesionales venidos del exterior, dadas de la Colonia. Sin embargo,
y su equipo gubernamental, nume- principalmente de Europa comenzaron a introducirse nuevos
rosas obras fueron construidas; sin En este sentido en el libro La in- materiales, especialmente cuando
embargo, el trabajo que hicieron los geniería civil. Un encuentro con la la dictadura restableció la paz so-

cial e hizo propicias las inversiones se hicieron en concreto trabajos Para principios del siglo XX
foráneas, pero con ellas venían sus para el aprovisionamiento de agua, tuvo lugar una intensa campaña
técnicos, a quienes sus compañías como lo hecho en el acueducto de de uso del concreto armado por
–y el mismo gobierno del general Xochimilco, en los Tanques de Do- parte de una pequeña compañía,
Díaz– privilegiaban”. lores y en el edificio de las Bombas, filial de Hennebique, la cual esta-
La llegada de nuevos materiales en la Colonia Condesa. ba comandada por el brigadier
se dio, entre otras razones, porque Importante mencionar que en Ángel Ortiz Monasterio; el ing.
se buscaba poner especial atención 1888 la London Mexican Prospec- Miguel Rebolledo y el coronel de
a las estructuras y cimentaciones ting & Fiance Company quedó ingenieros Fernando González.
dado que, como sabemos, buena contratada para que construyera el La primera obra en la que se usó
parte del país ha sufrido histórica-
mente de la presencia constante
de sismos. Materiales como el
hierro cobraron auge. Pero y ¿el
cemento?; éste inició un discreto
despegue en ese entonces en no-
vedades como las cubiertas de teja
de fibrocemento, dispuestas en lo
que fuera la Escuela Normal.
“El cemento, un elemento que
llegó tardíamente a México, trans-
formó y revolucionó –al igual que
en otras latitudes– las formas de
construcción. Las características
de este producto respecto de sus
costos de elaboración, fácil alma-
Foto: YBS.
cenamiento y distribución, además
de la múltiples aplicaciones que
podía dársele, fueron importantes Placa que alude a la cons- concreto por esta empresa fue en
para que en un lapso breve tuviera trucción de la carretera del la ferretería El Candado, de 1904.
una gran demanda” (ibidem). En un Desierto de los Leones. Dos años antes, el ing. Rebolledo,
principio, cabe decir, el cemento con su sistema Hennebique fran-
fue utilizado en aplanados; en la cés, usó el sistema estructural de
fabricación de mosaico y granito túnel de Tequixquiac, especificán- pórticos en concreto armado seis
artificiales; en rellenos sobre techos dose que con el cemento Pórtland años antes de la famosa estructura
de lámina ondulada o en cimenta- se pegaría la bóveda y se haría el “Dominó” de Le Corbusier.
ciones tipo Chicago. También se aplanado”. Al parecer, en México Para el Hemiciclo a Juárez, por
usó en sus primeros años para tapar ésa fue la primera gran obra en cierto, construido por Rebolledo
goteras en techos de bóveda cata- donde se utilizó ese material. en 1910, fueron usados para su
lana, de madera o tejamanil.
Así, por ejemplo, en la famosa
Casa Boker, “se colaron bovedillas
de concreto armado con alam-
Colonias como
bre” mientras que en el Hospital
la Hipódromo,
O’Haran, de Mérida, Yucatán,
planteaban en su
primer hospital fundado en esa ciu-
urbanización, el
dad en el siglo XVI, e inaugurado
uso del concreto.
el 6 de noviembre de 1906, en sus
pabellones se apoyaron losas de
concreto sobre armaduras de fie-
rro”. (http://www.revbiomed.uady.
mx/pdf/rb011218.pdf). También

Cabe decir que en la cimentación Pasada la Revolución
original de esta trascendental
pieza estuvo formada de una pla- Después del encuentro bélico,
taforma de tres capas de viguetas hubo mucho por hacer y por
de acero superpuestas y después reconstruir; al tiempo que se bus-
recubiertas con concreto. Esta ci- caba poner en obras los ideales
mentación original fue terminada revolucionarios. Uno de ellos, el de
en 1901 pero destruida tiempo dotar de agua para riego a las po-
después para dar paso a los cita- blaciones que no lo tuvieran. Con
dos 5,000 pilotes. esta consigna nació la Comisión
Para el año del Centenario Nacional de Irrigación, en época
de la Revolución, ya estaban callista. Otra fundación importante
establecidas en México algunas fue la de la Comisión nacional de
fábricas de cemento en el país. Caminos ya que desde la primera
Las más importantes, fundadas década del siglo XX el automóvil
por norteamericanos eran: La comenzó a cobrar fuerza. Así, “La
Foto: Enrique Duarte Aznar.
Hidalgo, en Nuevo León; La Cruz accidentada geografía del país fue

Azul y Tolteca, en el estado de poco a poco, mudo testigo de las
Hidalgo. A pesar de ya existir habilidades y técnicas de los inge-
cemento fabricado en México, nieros que pisaban esos territorios.
fue preciso seguir importándolo En 1930, el puente de Mexcala, en
pues para los fines del Porfiriato la carretera México-Acapulco, sig-
En el Hospital O'Haran, de no tenían la capacidad para abas- nificó para la Comisión de Caminos
Mérida, Yuc., (1906) se tecer las 75 mil toneladas que se una de las obras culminantes de
apoyaron losas de concreto consumían al año en la República ese periodo. Su longitud era de 216
sobre armaduras de fierro. Mexicana. metros, cubierta con tres armadu-
cimentación pilotes de concreto

Compressol, sobre los que se
dispuso una losa de cimentación,
también de concreto. El bloque
central de la estructura fue cola-
do en tramos, usando las cimbras
en varias ocasiones. Estos pilo-
tes Compressol (compresión del
suelo), fueron los primeros de
concreto armado que se aplicaron
en México. Fueron traídos por Re-
bolledo en ese 1902 cuando el in-
geniero en un viaje a Europa, visita
la casa Hennebique, consiguiendo,
como dijimos, la representación en
México de dicha firma.
Por otro lado también se sabe
que en la icónica Columna de la
Independencia –un monumento La cimentación original del Ángel de la Indepen-
dedicado a la libertad, pero inau- dencia estuvo formada por una plataforma de
gurado por el propio Porfirio Díaz– tres capas de viguetas de acero superpuestas y
fueron utilizados 5,000 pilotes de después recubiertas con concreto.
madera y algunos de concreto.

ras, una de 45 m y dos de 30. Se
realizó siguiendo los parámetros
de los puentes tipo Pratt, con
aproches de concreto reforzado,
pilas de concreto ciclópeos y ar-
maduras metálicas”. Otro puente
importante fue el Santa Engra-
cia, al norte de Ciudad Victoria,
Tamps., con una superestructura
de hierro e infraestructura basada
en dos pilas de concreto ciclópeo
y dos caballetes extremos de con-
creto reforzado”.
En la Ciudad de México, para
los años veinte, un grupo de in-
genieros civiles se agruparon en
la empresa Concreto SA, fundada En 1888, la London
en 1926 (que perduró hasta 1963) Mexican Prospecting &
edificando inmuebles tan impor- Fiance Company fue
tantes como el Frontón México o contratada para cons-
el Hospital de Colonia y el Edificio truir el túnel de Tequix-
de Salubridad. El mencionado quiac, donde se usó
ingeniero Rebolledo construye cemento Pórtland.
en concreto, en 1922 el Edificio
Gante, localizado en esa calle, en
esq., con Francisco I. Madero
en el centro de la ciudad. También
participó en la construcción de la
ecléctica parroquia de la Sagrada
Familia, obra del arq. Manuel
Gorozpe y del ingeniero Miguel
Rebolledo. Por cierto, el ing. Rebo-
lledo también construyó la iglesia
del Corazón de Jesús (en la con-
fluencia de las calles de Londres y
Roma, en la col. Juárez), de 1903 carretera data de principios de los postura de apoyo a las realizacio-
a 1907; la ampliación del Hotel años treinta del siglo XX –hecha nes pioneras de la arquitectura
Regis –colapsado en el terremoto por iniciativa del presidente Pas- contemporánea internacional le
de 1985–, entre otras obras. cual Ortiz Rubio– y que aún hoy, otorgó un sitio dentro del gremio
Por su parte, también en la en términos generales, sirve para de los arquitectos. Sin embargo,
década de los veinte, en 1928, es cruzar el bello parque nacional. su principal interés consiste en ha-
fundada la Campañía Mexicana Finalmente, en el rubro edito- ber recopilado las obras vanguar-
de Cemento Portland Apasco SA; rial, entre 1925 y 1930 es publi- distas de aquellos mexicanos que
la primera planta de esta empresa cada la primera revista dedicada favorecían el uso del cemento.
inició sus actividades en 1936 con al mundo del cemento y del De ese modo quedaron registra-
un horno que tenía una capacidad concreto. ¿Su nombre? Cemento. das construcciones importantes
para 100 toneladas diarias. (http:// Fue editada bajo la guía de Fede- como el Centro Deportivo Venus-
cdigital.dgb.uanl.com). Finalmente rico Sánchez Fogarty y apoyada tiano Carranza, el Orfanatorio de
destaca también la construcción por Cementos Tolteca. De esta San Antonio o el fraccionamiento
de una importante vialidad subur- publicación, la historiador Louise Hipódromo-Condesa, entre mu-
bana en ese entonces: el camino Noelle señala: “A pesar de su chas otras aportaciones locales
al Desierto de los Leones, cuya carácter netamente comercial, su (www.architecthum.edu.mx).

QUIÉN Y D Ó N D E
Un
Su tarjeta de presentación dice
Luis Zárate, Vicepresidente
Ejecutivo. Arriba de este
enamorado nombre se lee ICA, y con

ello está dicho todo.
de su
profesión
Juan Fernando González G.
Fotos: A&S Photo/Graphics.
E
l año de 1968 es memorable por muchas
razones para el ing. Luis Zárate Rocha pues
fue cuando ingresó a la constructora más fa-
mosa de México: ICA. “Soy un ingeniero civil
enamorado de mi profesión, y no podía ser
de otro modo porque mi trabajo me ha dado
todo: bienestar, experiencia y la posibilidad de estar en una
trinchera desde la que he podido apoyar a la sociedad y a
mi país”, nos dice el directivo, quien recuerda con emoción
su etapa estudiantil (1964-1968) en la Universidad Nacional
Autónoma de México (UNAM).
“Ya trabajaba en ICA y me faltaban sólo dos materias
para culminar mi carrera cuando se suscitó el Movimiento
del 68. No fui activista; pero simpaticé con muchas de las
posturas de mis compañeros y, por supuesto, con la del rec-
tor Javier Barros Sierra, quien fue director de la Facultad de
Ingeniería y fundador de ICA; un personaje extraordinario;
en síntesis, una persona que marcó y sigue marcando mi
vida”, relata el entrevistado.

Frases sueltas
• Mi esposa merecería un homenaje, ya que

siempre me ha apoyado y ha entendido que
esta profesión es de tiempo completo y muy
absorbente.
• Si el país tuviera un ingeniero civil como
presidente haríamos mucha más infraestructura
y la haríamos con más rapidez. El ingeniero es
como el médico, palpa los problemas diarios, y
sabe que debe resolver las dificultades antes
de que haya repercusiones relevantes.
Su segundo hogar
Es de los primeros en llegar y de
los últimos en irse de la oficina. El
ingeniero Zárate asume con gusto
su rol al frente de la Vicepresiden-
cia de ICA, “porque tenemos una
agenda complicada que se traduce
en proyectos a lo largo y ancho
de la República; pero también en
países como Panamá, Colombia y
Perú. Esa dinámica me ha permiti-
do conocer el mundo y permane-
cer actualizado”, apunta.
Una labor que no puede dejar-
se de lado es la de la Fundación
ICA, entidad que nació a inicia-
tiva del ingeniero Gilberto Borja
luego de los sismos de 1985. Su
primera acción, en consecuencia,
fue trabajar en la instalación de
algunos sismógrafos. Tras 25 años
de existencia, se ha diversificado
y por ello apoya el desarrollo
tecnológico, edita libros técnicos
y ofrece pláticas y conferencias es-
pecializadas. No obstante, advierte
Zárate Rocha, existe un rubro que
debemos destacar. Se trata del
programa de apoyo a la titulación
que se ofrece a los muchachos que
están por egresar. Así con orgullo
digo que el 50% de los egresados
de la carrera de ingeniería civil de
la UNAM reciben ayuda económi-
ca de la Fundación ICA para que
puedan imprimir su tesis.

QUIÉN Y D Ó N D E
Experiencia en el Colegio de Ingenieros Civiles versidad Nacio- civil. Sin embargo, es innegable
nal AC. Producto que la mayoría de los cuadros
de este acuerdo, docentes de las universidades
“Me dejó muchas más canas; pero también muchas más satisfacciones e l o r g a n i s mo de paga se nutren de ingenieros
que quizá no cabrían en un tráiler. Me permitió conocer más a mi dona las utilida- formados en la UNAM, a decir del
gremio y darme cuenta de la importancia que tienen los ingenieros des que tenga el entrevistado.
civiles en el país. Me sentí pleno en esta etapa de mi carrera porque
equipo de fútbol
asumí el cargo consciente de lo que había que cumplir, y salí de allí
con gran orgullo. La ingeniería civil es una profesión muy completa, a las autoridades La gran palanca
nacionalista y comprometida”. universitarias. Si de desarrollo
hay pérdidas, el
patronato las ab- El ex presidente del Colegio de
sorbe. Ingenieros Civiles señala que no se
La siguiente pregunta se queda “Yo tengo 32 años dando cla- puede negar que México ha trabaja-
en suspenso cuando aparece en la ses, una actividad que me gusta y do a lo largo de los años para tener
mesa un libro que contiene imáge- me motiva. Pienso que el contacto una infraestructura muy importante.
nes aéreas del México del ayer; es con los jóvenes es la mejor mane- Sin embargo, hay que hacer mucho
una memoria fotográfica de 1932 ra de saber lo qué es el país, ya más, como dar certidumbre y con-
a 1969; una pequeña muestra del que en el rostro de cada uno de tinuidad a la obra pública, lo que
millón y medio de imágenes con las ellos veo representadas todas las significa que debe haber partidas
que cuenta la Compañía Mexicana clases sociales y los credos, dice multianuales y fijar criterios de me-
de Aerofoto (empresa de ICA), que un emocionado Zárate Rocha, diano y largo plazo.
trabaja permanentemente en la quien abunda en su comentario El asunto repercute en todos
digitalización de estos archivos. A y asevera que la UNAM está en los ámbitos. Desde la óptica de la
la fecha, hay 100 mil imágenes en un magnífico momento; en gran comunidad estudiantil, la carrera
este formato. parte porque muchos distingui- de ingeniería civil ha dejado de ser
dos ingenieros de la Facultad de atractiva porque se percibe que en
Cómo no te voy Ingeniería han regresado a dar el área no habrá trabajo. Insisto,
a querer clases. Su experiencia, su esfuer- dice Zárate Rocha, “el Programa
zo y su tiempo son invaluables”, Nacional de Infraestructura va
Nunca mejor aplicado el término enfatiza. A ello habría que sumar, bien, pero podríamos hacer más si
simbiosis para explicar el vínculo refiere, que la UNAM cuenta con el gobierno tuviera planes de largo
que existe entre ICA y la UNAM, el los mejores laboratorios del país plazo; una ley de obra pública más
cual nace prácticamente en el mo- y eso les permite a los muchachos flexible y moderna que se adaptara
mento en que el ingeniero Bernar- estar actualizados. La división de a los tiempos actuales, así como
do Quintana y 17 jóvenes ingenie- Posgrado es importante y el Ins- una ley de funcionarios públicos
ros más, formaron la constructora tituto de Ingeniería es toda una que les permitiera a los que tienen
más importante de México (1947). referencia al momento de realizar poder de decisión tener libertad
Producto de ese amor y agradeci- estudios de alto nivel técnico. En de maniobra para que las obras se
miento a la Máxima Casa de Estu- fin, que la UNAM no es la única aceleren”, explica.
dios es que ICA aporta donaciones institución del
monetarias y en especie, como país; el Instituto
algunos edificios y el Laboratorio Politécnico Na- La voz unificada de México
de Mecánica de Suelos que está en cional es exce-
la Facultad de Ingeniería, al tiempo lente y muchas Se trata de un grupo de reflexión, conformado por presidentes de
que promueve la participación de universidades colegios, representantes de la UNAM y el IPN y miembros de organismos
sus especialistas en talleres, semi- privadas, como empresariales, además de ingenieros distinguidos, que se reúne cada
la Universidad 15 días con la intención de reflexionar acerca de los grandes temas de
narios y conferencias dirigidos a
interés nacional. La infraestructura ocupa siempre un lugar preferente
los alumnos de la UNAM. A n á h u a c del en las discusiones, comenta Zárate Rocha, a tal grado que de esta
ICA es asimismo, cabeza del Norte, por citar congregación han surgido muchas modificaciones de la Ley de obra
patronato formado por ex alumnos un caso, tienen pública y programas tan importantes como los 110 Proyectos Prioritarios
de la UNAM que se instauró para una gran carre- para la Infraestructura, entregados al presidente Calderón.
impulsar y mantener al Club Uni- ra de ingeniería

Sus personajes admirables
• El ingeniero Javier Barros Sierra, director de

la Facultad de Ingeniería y rector de la UNAM,
quien marcó mi vida por su alto sentido de la
responsabilidad y su gran dignidad.
ICA es un gigante de la cons- Medio Ambiente, la cual se encar- • Al ingeniero Bernardo Quintana Arrioja le aprendí
trucción mexicana que se puede va- ga de la recolección y tratamiento su visión nacionalista y su pensamiento a largo
plazo. Fue un hombre entregado a su trabajo, que
nagloriar de tener derecho de pica- de la basura en 18 municipios y el
siempre pensaba cómo mejorar las condiciones
porte con los más altos funcionarios manejo del agua en Aguascalien- del país. Extraordinario empresario, patrono de la
de la administración pública. Así, tes, por citar un par de ejemplos. UNAM y el gran impulsor de los Pumas.
se asume que su voz es escuchada En el renglón aeroportuario, • Gilberto Borja, un empresario visionario,
y que es una clara influencia en la ICA ha sido una empresa activa ya hiperactivo, trabajador y divertido.
• Mi padre, al que todo el mundo le decía “Tío
toma de decisiones. El ingeniero que detenta el 53% de las acciones
Luis”, fue un hombre de campo que trabajó en
Zárate Rocha lo ve de esta manera: de Grupo Aeroportuario del Cen- ICA y que hizo grandes proyectos; en su última
“Somos una referencia importante tro Norte, el cual opera, administra etapa se dedicó a transmitir sus conocimientos a
para el gobierno porque ofrecemos y desarrolla trece aeropuertos los jóvenes. Él me puso el casco de ICA.
37 mil empleos directos; somos internacionales en la región centro • A Bernardo Quintana Isaac, presidente de ICA,
lo conozco desde la infancia porque nuestros
una empresa que crea riqueza y norte del país. En Monterrey, en los
padres eran muy amigos. Hemos trabajado del
se adapta a los cambios genera- destinos turísticos de Acapulco, brazo por más de cuarenta años, y puedo decir
cionales. Somos una gran familia, Mazatlán, y Zihuatanejo, y en ciu- que es un hombre con una altísima capacidad
con un intenso amor a la camiseta, dades como Chihuahua, Culiacán, empresarial y una capacidad humana poco
que la sudamos día con día; lo digo Durango, San Luís Potosí, Tampico, conocida. Es un empresario de corte moderno,
con mucha visión.
con orgullo, pero sin petulancia, y Torreón, y Zacatecas, entre otras.
la mejor muestra de ello es que en “Somos una compañía visionaria
cualquier desastre nacional, desde en muchos sentidos, y es por ello
1950, llega el ejercito, llegan los que ahora participamos en el pri- una maquinita que está pensando
médicos y llega ICA”, afirma. mer proyecto financiado de agua en hacer proyectos que impulsen el
ICA participa en este momento en Querétaro, el Acueducto II, en desarrollo; ésa es nuestra razón de
en la magna obra del Túnel Emi- donde nuevamente le apostamos ser”, manifiesta.
sor Oriente (TEO) que es la obra a invertir nuestro capital. También
subterránea más importante en su pensamos en el futuro y en la ener- Intercambio con
tipo de todo el mundo. También gía nuclear, así como en otras fuen- cementeras
ha incursionado en el rubro de la tes de energía. En realidad, siempre
vivienda con la empresa VIVEICA, estamos analizando la manera de Existen muchas coincidencias con
y en el apoyo al medio ambiente apoyar a los gobiernos estatales las empresas del ramo cementero,
a través de la compañía Proactiva para hacer infraestructura. Somos “las cuales se han comprometido
con el país y han soportado efectos
de dumping importantes. Yo po-
dría decir que todas las compañías
son serias y que están a la par de
cualquier empresa del mundo,
toda vez que han demostrado un
altísimo nivel tecnológico.
“ICA defiende mucho a la
industria nacional y por ello utili-
zamos cemento mexicano, porque
además de todo es una manera
de ayudar a toda la cadena de la
industria de la construcción. Tene-
mos abierta la cartera para platicar
con cualquier cementera, pero es
honesto decir que tenemos una
relación especial con CEMEX, que
nos ha ayudado en épocas difíciles.
En fin, que somos buenos amigos
de CEMEX pero también del resto
de las cementeras”, concluye.

Mi
OBRA
en concreto
¿Quiénes están en la foto?: Mar-

cos Betanzos y Horacio Cardoso.
¿Donde están?: Dentro de las

instalaciones de Futbol Diamante
en Acapulco, Guerrero.
¿Porque se decidieron tomar

una foto ahí?: Porque es una
obra que inspira tranquilidad y
sorpresa.
Dato relevante: Se trata de un

proyecto construido con ferroce-
mento reforzado con "malla de
gallinero" desde el cual se aprecian
los encuentros deportivos que se
dan en las canchas inferiores del
club de futbol.
Estimado lector: ¡Queremos conocer tus fotos!

Mándalas a: [email protected]
CONCRETO VIRTUAL Gabriela Celis Navarro
En el 2011 un salón de interés
Y
a está lista la página web del Salón Internacio-
nal de Maquinaria de Obras Públicas, Construc-
ción y Minería (SMOPYC), a desarrollarse del
5 al 9 de abril en Zaragoza, España. Se trata de una
feria de tradición que surgió en 1975; sin embargo,
en 1980, tuvo lugar la primera feria, que fue recibida
de forma entusiasta por fabricantes, técnicos y publi-
caciones especializadas. Dos años después ya tenía
un corte internacional. Lo invitamos a que conozca
la oferta que está feria ofrece para que, con tiene,
planee quizás el viaje a España para conocer esta
actividad tan importante.
www.smopyc.es/

PUNTO DE F U G A
Índice de anunciantes
Gabriela Celis Navarro
AUTODESK 2ª DE FORROS
DEACERO 3ª DE FORROS
EUCOMEX 4ª DE FORROS
IMPERQUIMIA 1
Una pirámide
Foto: www.taringa.net.
COMEX 3
de concreto CONSORCIO DE ANDAMIAJE 21

H
acia el año 2,500 a C, una dinastía de faraones egipcios legó a la humanidad
SIKA 23
un tipo de estructura única hasta ese momento que cobraría fuerza a través
del tiempo: la pirámide. Con el paso de los siglos la forma piramidal continuó
cobrando cada vez mayor simbolismo; sin embargo, en los años setenta del siglo XX
fue realizada una en concreto, con una función, curiosamente, completamente distinta.
Tal es el caso del edificio principal del cicm 29
complejo Stanley R. Mickelsen, un sofisti-
cado sistema antimisiles construido por el
gobierno de Estados Unidos a principios
de los años 70 para frenar un posible
Maquinaria ucha 57
ataque nuclear.
Abandonado en Dakota del Norte, el
edificio de esta instalación –que funcionó
apenas unos cuantos meses– es una pirá-
Foto: bp0.blogger.com.
mide de concreto que se mantiene en pie

como vestigio de los años de la llamada
Guerra Fría. Cabe decir que gracias a
los radares situados en cada una de sus
caras, la pirámide proporcionaba una co-
bertura de 360 grados y
lograba detectar misiles En la revista Construcción y Tecnología toda correspondencia debe
intercontinentales a una dirigirse al editor. Bajo la absoluta responsabilidad de los autores,
se respetan escrupulosamente las ideas, puntos de vista y especi-
distancia de 1,100 km, e ficaciones que éstos expresan. Por lo tanto, el Instituto Mexicano
del Cemento y del Concreto, A.C., no asume responsabilidad de
interceptarlos antes de naturaleza alguna (incluyendo, pero no limitando, la que se derive
su reingreso a la atmós- de riesgos, calidad de materiales, métodos constructivos, etcétera)
por la aplicación de principios o procedimientos incluidos en esta
fera. De manera subte- publicación. Las colaboraciones se publicarán a juicio del editor.
rránea estaban escon- Se prohíbe la reproducción total o parcial del contenido de esta
revista sin previa autorización por escrito del editor. Construcción
didos 30 misiles Spartan
Foto: 4.bp.blogspot.com.
y Tecnología, ISSN 0187-7895, publicación mensual editada por el

y 70 Sprint. También Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A.C., con certificado
de licitud de título núm.3383 y certificado de licitud de contenido
al interior había varios núm. 2697 del 30 de septiembre de 1988. Publicación periódica.
Registro núm. PP09-0249. Características 228351419. Insurgentes
pisos subterráneos para Sur 1846, colonia Florida, 01030, México D.F., teléfono 53 22 57
la sala de control y el 40, fax 53 22 57 45. Precio del ejemplar $45.00 MN. Suscripción
para el extranjero $80.00 U.SD. Números sueltos o atrasados $60.00
sistema de vigilancia. MN. ($6.00 U.SD). Tiraje: 10,000 ejemplares. Impreso en: Romo
Color, SA de CV. Pascual Orozco. No. 70. Col. San Miguel, Deleg.
Iztacalco, México, D.F.
Núm 270, noviembre 2010


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