Montaje Sobre Manguito de Fijacion SKF 22222 EK - Montaje en Caliente

9/11/2016 Mounting of SKF bearings
El uso de estas instrucciones se rige por la denegación de garantía y limitaciones que figuran en "Aviso legal" en skf.com/mount.
Tipo
Rodamiento
El montaje y desmontaje de rodamientos implica a veces la manipulación de componentes pesados, la utilización de herramientas y otros dispositivos, y en
algunos casos, el uso de aceite a alta presión. Para evitar accidentes, lesiones o daños materiales, por favor siga cuidadosamente los métodos establecidos.
_____________________________________
Monte el rodamiento en un ambiente limpio. Se deben comprobar los soportes, ejes y otros componentes de la disposición de rodamientos para cerciorarse
de que están limpios.
Los rodamientos deben permanecer en su embalaje original hasta inmediatamente antes del montaje, de
modo que no se ensucien.
Se debe comprobar la exactitud de dimensiones y forma de todos los componentes que estarán en contacto
con el rodamiento.
El diámetro de los asientos de los ejes cilíndricos se comprueba normalmente usando un micrómetro en
cuatro posiciones de tres planos. El impreso para medición disponible aquí o similar debería ser usado en
procesos de medida y para futuros seguimientos.
El diámetro de los asientos de los soportes cilíndricos normalmente se comprueba usando un calibre de
interiores en cuatro posiciones y en tres planos. El impreso para medición disponible aquí o similar debería
ser usado en procesos de medida y para futuros seguimientos.
Limpie el protector del agujero y del diámetro exterior del rodamiento.
Si el rodamiento tiene que ser lubricado con grasa y utilizado a temperaturas muy altas o muy bajas, o si la grasa no es compatible con el protector, es
necesario lavar y secar el rodamiento con mucho cuidado.
Limpie la capa protectora de las superficies del manguito.
Abra el manguito de fijación insertando un destornillador u otra herramienta adecuada en la ranura y deslice el
manguito a lo largo del eje hasta la posición correcta.
Empuje el rodamiento frío en el manguito hasta que haya un buen contacto entre éste y el eje. Mida la
distancia desde el extremo pequeño del manguito hasta la cara de la tuerca. Añada la distancia de calado
axial para obtener la distancia de "montaje".
El valor de calado sólo es válido para ejes sólidos de acero.

Para usar un manguito de fijación cuando el rodamiento esté montado contra un resalte, se necesita un
casquillo distanciador. El casquillo distanciador debe estar diseñado de tal forma que el manguito de fijación
se pueda mover debajo del primero para permitir que el rodamiento haga contacto con el distanciador. La
distancia de desmontaje requerida es mayor que la distancia de calado.
Desmonte el rodamiento.
Caliente el rodamiento.
Se puede utilizar el calentador por inducción SKF TIH 030m .

Se puede usar un horno eléctrico. Coloque el rodamiento sobre soportes de modo que el aire pueda fluir libremente a su alrededor.
Para el montaje, normalmente es suficiente una temperatura del rodamiento de 80 a 90 °C por encima de la del eje.
No caliente nunca un rodamiento a una temperatura mayor de 125 °C; no caliente nunca un rodamiento
usando una llama.
http://webtools.skf.com/mounting/print.jsp?procnum=srb_0804&action=M&plugin=false 1/2
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Utilice guantes de protección limpios guantes cuando manipule el rodamiento caliente.
Ponga el rodamiento en el manguito y sujételo hasta que agarre.

Compruebe el juego cuando el rodamiento se haya enfriado hasta la temperatura ambiente.
El juego radial residual debe ser mínimo:

para rodamiento con juego Normal.
para rodamiento con juego C3.
para rodamiento con juego C4.
Coloque la arandela de retención en su posición.
Apriete la tuerca de fijación firmemente, pero asegúrese de que el rodamiento no se cale más en el manguito.
Bloquee la tuerca doblando una de las lengüetas de la arandela de retención en una de las ranuras de la
tuerca. No la doble hasta el fondo de la ranura.
Comprobar que el eje o el aro exterior pueden girar sin problemas.
Si el rodamiento tiene que ser lubricado con aceite, hay que tener cuidado de utilizar el aceite adecuado.
Si el rodamiento se va a lubricar con grasa, ahora es el momento de añadir ésta.
Normalmente el rodamiento debe ser rellenado completamente con grasa, a menos que vaya a funcionar a altas velocidades. El espacio libre en el soporte
debe ser llenado parcialmente (entre un 30 y un 50 %).
El medidor de grasa SKF LAGM 1000E es una herramienta de gran ayuda para registrar la cantidad suministrada.
Para condiciones de funcionamiento "normales", la grasa SKF LGMT 2 puede ser utilizada. Para la elección de la grasa adecuada considerando las
condiciones de funcionamiento reales, ver SKF guía rápida de selección de grasa .
Si el rodamiento se va a instalar en un soporte de pie, ver las instrucciones para montar el soporte.
http://webtools.skf.com/mounting/print.jsp?procnum=srb_0804&action=M&plugin=false 2/2

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Limpie el protector del agujero y del diámetro exterior del rodamiento.

El valor de calado sólo es válido para ejes sólidos de acero.

Se puede utilizar el calentador por inducción SKF TIH 030m .

Se puede utilizar el calentador por inducción SKF TIH 100m .

Se puede utilizar el calentador por inducción SKF TIH 220m .

Utilice guantes de protección limpios guantes cuando manipule el rodamiento caliente.

Ponga el rodamiento en el manguito y sujételo hasta que agarre.

El juego radial residual debe ser mínimo:

Comprobar que el eje o el aro exterior pueden girar sin problemas.

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