Torque y Arrastre
Torque y Arrastre
Torque y Arrastre
CARÁTULA
ASIGNATURA:
PERFORACIÓN II
INVESTIGACIÓN:
ANALIZAR EL EFECTO DEL TORQUE Y ARRASTRE EN POZOS
DIRECCIONALES
ESTUDIANTES:
DOCENTE:
ING. ROMEL ERAZO BONE
VI SEMESTRE – 2020
Contenido
CARÁTULA...............................................................................................................................1
Introducción...............................................................................................................................3
Objetivos.....................................................................................................................................3
Objetivo general.....................................................................................................................3
Objetivos específicos..............................................................................................................3
Desarrollo....................................................................................................................................4
Generalidades de problemas operativos asociados a altos torques y arrastres.................4
Factores de Fricción...........................................................................................................4
Torque.................................................................................................................................4
Torque friccional................................................................................................................5
Torque mecánico................................................................................................................5
Torque en la broca.............................................................................................................5
Torque Fuera de Fondo.....................................................................................................5
Arrastre...............................................................................................................................5
Pandeo de la Tubería de Perforación................................................................................5
Modelos analíticos para el cálculo del torque y arrastre.....................................................6
Conclusión..................................................................................................................................7
Bibliografía.................................................................................................................................7
Resumen......................................................................................................................................7
Introducción
En la perforación direccional existe la necesidad de obtener un rendimiento efectivo en
costos. Con el desarrollo de la perforación direccional creció la demanda por utilizar
herramientas de perforación que permita la reducción de los esfuerzos de torsión y
arrastre asociados con la perforación de pozos direccionales La utilización de las
herramientas reductoras de Torque y Arrastre permite facilitar y disminuir el tiempo de
operaciones, que es de vital importancia para la rentabilidad de los pozos.
Existen numerosas causas debido a las cuales se obtienen un torque y arrastre excesivo,
incluyendo condiciones de estrechez del hoyo, formaciones desprendibles, las ranuras
de hoyo, el pegamiento diferencial, presencia de ripios debido a una limpieza pobre del
hoyo, y la fricción (debida al deslizamiento de la tubería dentro del hoyo).
Recíprocamente, en hoyos con buenas condiciones, la fuente primaria de torque y
arrastre, es la fricción entre la tubería de revestimiento y las paredes del hoyo.
Objetivos
Objetivo general
Analizar el efecto del torque y arrastre en pozos direccionales mediante investigaciones
realizada de tesis o paper para la obtención de nuevos conocimientos del mismo.
Objetivos específicos
Investigar sobre el efecto del torque y arrastre en pozos direccionales.
Desarrollo
Factores de Fricción
También llamado coeficiente de fricción, expresa la relación entre las fuerzas necesarias
para superar la fuerza de fricción y la fuerza normal del elemento. Se define por la
interacción entre dos materiales.
Torque
Es una carga rotacional generada por diferentes fuentes dentro del hoyo. En un pozo
vertical, el cálculo del torque no es significativo debido a que la tubería se ubica
teóricamente en el centro del hoyo sin contacto con las paredes, y no se generan fuerzas
además de las de tensión/compresión en la tubería. Sin embargo, en un pozo desviado,
se producen fuerzas adicionales debido al contacto de la tubería con las paredes del
hoyo. Dichas fuerzas generalmente actúan en la dirección opuesta al movimiento de la
tubería como se observa en la Figura.
Estas fuerzas adicionales también son acumulativas, y, mientras mayor sea la longitud
del pozo, se pueden generar fuerzas mayores.
Torque friccional
Es una carga generada debido a las fuerzas de contacto entre la sarta de perforación o
revestidor y el revestidor de la sección anterior o el hoyo abierto.
Torque mecánico
Es generado por la interacción de la sarta de perforación (drillstring) y el ensamble de
fondo de pozo (BHA –Bottom Hole Assembly) con los ripios de la formación
(derrumbes del hoyo o hinchamientos), formaciones inestables o pega diferencial
(differential sticking).
Torque en la broca
Es un resultado directo de la interacción entre la broca y las formaciones que están
siendo perforadas.
Arrastre
Es una fuerza axial generada de forma similar al torque (i.e. mayores fuerzas de
contacto, mayor torque), y básicamente toma el lugar del torque cuando la rotación de la
sarta se detiene y la tubería se mueve únicamente en dirección axial. Al igual que con el
torque, hay una componente friccional, así como una componente mecánica. El arrastre
siempre va a operar en la dirección opuesta en la cual la tubería está siendo movida.
Para reducir el arrastre, se pueden evaluar los siguientes puntos:
Conclusión
Existen numerosas causas debido a las cuales se obtienen un torque y arrastre excesivo,
incluyendo condiciones de estrechez del hoyo, formaciones desprendibles, las ranuras
de hoyo, el pegamiento diferencial.
Bibliografía
WILLIAM FELIPE PULIDO DÍAZ, D. J. (2018). DETERMINACIÓN POR MEDIO DE SIMULACIÓN LOS
FACTORES DE FRICCIÓN PARA EL CAMPO GUATIQUÍA UBICADO EN LA CUENCA DE LOS
LLANOS ORIENTALES. FUNDACIÓN UNIVERSIDAD DE AMÉRICA. BOGOTÁ. Obtenido de
https://repository.uamerica.edu.co/bitstream/20.500.11839/6747/1/5111706-2018-I-
IP.pdf
Resumen