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    Neumaticos Versus Orugas Enrique Flavio Lagrava Gongora

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    Enrique Lagrava
    El documento compara la maquinaria con tren de rodaje sobre orugas y la maquinaria sobre ruedas, señalando que la maquinaria sobre orugas es más adecuada para terrenos blandos mientras que la maquinaria sobre ruedas es más versátil para zonas urbanas. La elección depende del tipo de obra y ubicación, prefiriéndose maquinaria sobre orugas para zonas rurales y sobre ruedas para zonas urbanas.

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    El documento compara la maquinaria con tren de rodaje sobre orugas y la maquinaria sobre ruedas, señalando que la maquinaria sobre orugas es más adecuada para terrenos blandos mientras que la maquinaria sobre ruedas es más versátil para zonas urbanas. La elección depende del tipo de obra y ubicación, prefiriéndose maquinaria sobre orugas para zonas rurales y sobre ruedas para zonas urbanas.

    Descripción original:

    COMPARACION NEUMATICOS CON ORUGAS

    Título original

    neumaticos versus orugas Enrique Flavio Lagrava Gongora

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    El documento compara la maquinaria con tren de rodaje sobre orugas y la maquinaria sobre ruedas, señalando que la maquinaria sobre orugas es más adecuada para terrenos blandos mientras que la maquinaria sobre ruedas es más versátil para zonas urbanas. La elección depende del tipo de obra y ubicación, prefiriéndose maquinaria sobre orugas para zonas rurales y sobre ruedas para zonas urbanas.

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    El documento compara la maquinaria con tren de rodaje sobre orugas y la maquinaria sobre ruedas, señalando que la maquinaria sobre orugas es más adecuada para terrenos blandos mientras que la maquinaria sobre ruedas es más versátil para zonas urbanas. La elección depende del tipo de obra y ubicación, prefiriéndose maquinaria sobre orugas para zonas rurales y sobre ruedas para zonas urbanas.

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    Maquinaria con tren de rodaje sobre Orugas Maquinaria sobre ruedas

    o pista continua.
     Es un sistema de propulsión empleado en  Dependiendo de la marca del fabricante
    algunos tipos de maquinaria el cual consiste en suelen ser entre 15 a 20% más costosas al
    un conjunto de eslabones elaborados compararse con equipos sobre orugas.
    generalmente de acero para el caso de
    maquinaria pesada o caucho sintético reforzado  La tracción del equipo es mucho menor
    en vehículos ligeros. debido a la poca superficie de contacto de
    los neumáticos con el suelo.
     El uso de un determinado sistema de tracción
    sobre el suelo proveerá al vehículo de ciertas  Suelen sufrir atascamiento en superficies
    facultades tanto benéficas como poco ventajosas blandas o lodosas, a su vez su
    al enfrentarse a determinados tipos de maniobrabilidad es mucho menor en
    superficies. terrenos irregulares o abrasivos.

     El uso de maquinaria con trenes de rodaje sobre  Según la tecnología de los neumáticos se
    orugas metálicas en suelos firmes como lo es el expondrá a los mismos a perforación,
    asfalto o pavimento puede ocasionar el reparación y cambio constante.
    agrietamiento del mismo debido a los bordes
    afilados de la máquina, pero son capaces de  Las velocidades máximas alcanzadas son
    moverse con mayor versatilidad sobre terrenos altas en contraste con los vehículos de pista
    considerados hostiles ya que su diseño continuó continua.
    en el tren de rodaje permite la evasión de ligeros
    obstáculos, pequeñas zanjas o malformaciones  Brindan una mayor elevación con el
    en el suelo. cucharón de servicio o herramienta gracias a
    la altura alcanzada con los estabilizadores.
     La maquinaria con tren de rodaje sobre orugas es
    menos propensa a sufrir atasques en la tierra  La alta velocidad de desplazamiento permite
    suave, nieve o lodo esto debido a la distribución a la máquina movilizarse en obra sin
    uniforme del peso del vehículo sobre una mayor necesidad de transporte adicional.
    superficie de contacto, no puede sufrir
    perforaciones.  El mantenimiento del sistema de tracción es
    menor en costos, además de que es más
     El diseño permite una tracción superior lo que familiar entre técnicos.
    significa una mayor capacidad de carga en el
    vehículo o un menor tiempo de ejecución de la  Menor ruido provocado por el equipo al
    labor. desplazarse y al operar.

     Es posible que la pérdida de un segmento del  La relación establecida entre el peso y la


    tren de rodaje vea imposibilitada casi potencia del equipo alcanza el 80% como
    completamente a la máquina. máximo

     De manera general se considera que una


    máquina pesada sobre orugas tiene un consumo
    más alto de combustible en comparación con los
    vehículos sobre ruedas.

     El nivel de ruido al realizar una labor destinada


    con una excavadora sobre orugas de acero es
    considerablemente mayor al que exista en
    máquinas que empleen un sistema de neumáticos
    o un tren de rodaje recubierto por goma.

     La elección adecuada de una excavadora


    proviene de la consideración de múltiples
    factores como lo son: el entorno de trabajo al
    cual sea destinado el vehículo, el tipo de
    excavación a realizar, la potencia neta al volante
    y el tren de rodaje por mencionar algunos
    parámetros

     La relación establecida entre el peso y la


    potencia del equipo supera el 90%.

    Conclusión : La maquinaria a elegir depende del tipo de obra y el lugar donde se realiza esta, para zonas
    urbanas es recomendable usar maquinaria con neumáticos ya que no se necesitara gastar en transporte adicional
    y presenta una movilidad más versátil en cambio en zonas rurales es conveniente maquinaria que funcione con
    oruga ya que menos propensa a dañarse en la tierra suave, nieve o lodo esto debido a la distribución uniforme
    del peso del vehículo, no puede sufrir perforaciones.

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