Engranajes Planetarios

Mantenimiento
Industrial
ENGRANAJES PLANETARIOS
NOMBRE: JUAN CANALES NAVARRO

CARRERA: MANTENIMIENTO INDUSTRIAL 516
ASIGNATURA: MÁQUINAS Y EQUIPOS INDUSTRIALES
PROFESOR: JORGE LUIS VALDIVIA ESPINOZA
FECHA: 14-06-2019
Introducción
Con la intención de buscar un rendimiento elevado, un reductor de engranajes planetarios puede

ser de gran utilidad para aquel que se encuentre en medio de un proyecto y desee tanto mayor
capacidad, como un movimiento definitivamente perfecto.
Conocido bien sea como engranaje planetario o engranaje epicicloidal este sistema de engranajes
externos que posee características de tipo industrial, se encargan de lograr asimilar los variados
tipos de potencia de engranajes dentro de lo que vendría siendo las transmisión más común, un
automóvil de transmisión automática.
En el siguiente informe veremos el principio de funcionamiento que tiene este conjunto de

engranajes.
Un engranaje planetario o epicicloidal :
Es un sistema o tren de engranajes formado por uno o más engranajes externos o satélites que
rotan sobre un engranaje central, normalmente, los satélites van montados sobre un brazo móvil
que les permite además rotar en relación al engranaje central. Estos sistemas pueden incorporar
también un engranaje anular externo o corona.
Su funcionamiento está gobernado por cinco estados que proporcionan la clave para entender los
diferentes flujos de potencia de engranajes en las transmisiones automáticas.
Estado Neutro o punto muerto: Ninguno de los elementos del planetario está bloqueado. El
piñón planeta actúa como miembro de entrada conductor, y los satélites rotan libremente sobres
sus ejes pues la corona también puede girar libremente.
Estado de Reducción de marcha:

(1ª relación) Si el elemento fijado es la corona y la salida es el porta satélites, que transmitirá el
movimiento a las ruedas , el par se verá amplificado y la velocidad se reducirá de acuerdo al factor
de relación de la transmisión.
(2ª relación) Si fijamos el planetario y ponemos la entrada por la corona obtendremos el mismo
efecto en la salida del porta satélites pero con un menor aumento del par y una menor reducción de
la velocidad.
Estado de Supermarcha: Se da cuando tenemos un elemento de reacción (fijo) y el porta satélites

es la entrada. En este caso se produce un efecto contrario al Estado de Reducción de Marcha,
reduciéndose el par y aumentando la velocidad.
Estado de Transmisión directa (3ª relación): Este estado se da al bloquear entre sí dos
elementos del tren de engranajes mediante la acción de un embrague.
Estado de Inversa (4ª relación): Este estado lo obtenemos reteniendo el porta satélites para que
no rote, entonces la corona y el piñón tendrán sentido de giro distintos, ya sea la entrada por el
piñón y la salida por la corona o al revés.
Lo anterior nos lleva a la necesidad de dejar claro las partes principales de un engranaje planetario
para que todo esto pueda entenderse un poco mejor.
 Sol: Se trata básicamente del engranaje central

 Porta satélites: Es la pieza que sujeta los engranajes, los cuales deber ser de igual tamaño.
 Corona o anillo: Corresponde a un elemento externo con dientes que logra engranar con el
o los planetas.
 Planetas o satélites: Engranan en el dentado del sol y el porta satélite
Una vez que el motor transmite su fuerza a este mecanismo, es cuando se facilitan los cambios de
marcha, para ello es propio que el motor comparta algo de su fuerza con el engranaje central y así
pueda desencadenarse el giro de la corona, el resultado no será otro que el poder disponer de un
continuo cambio de marcha y el poder incluso ir hacia atrás manteniendo siempre el
correspondiente control sobre la máquina.
Conclusión :
En conclusión los engranajes epicicloidales son un sistema conformado por engranajes externos
(satélites) que giran sobre de un engranaje central (planeta), además que son utilizados
mayormente en trasmisiones automáticas por ser mucho más eficientes que las utilizadas en
trasmisiones manuales.

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Con la intención de buscar un rendimiento elevado, un reductor de engranajes planetarios puede

En el siguiente informe veremos el principio de funcionamiento que tiene este conjunto de

Estado de Reducción de marcha:

Estado de Supermarcha: Se da cuando tenemos un elemento de reacción (fijo) y el porta satélites

 Sol: Se trata básicamente del engranaje central

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