BCS Sistema de Control de La Carroceria Xtrail
BCS Sistema de Control de La Carroceria Xtrail
BCS Sistema de Control de La Carroceria Xtrail
BCS
A
B
SECTION
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA C
E
CONTENTS
SUDÁFRICA Diagrama del sistema ..............................................17 F
Descripción del sistema ...........................................17
CARACTERÍSTICAS DEL NUEVO MOD-
ELO ............................................................... 6 SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE
G
ENERGÍA .......................................................... 18
NOTA DE APLICACIÓN ..................................... 6 Diagrama del sistema ..............................................18
Comprobación del tipo de vehículo ........................... 6 Descripción del sistema ...........................................18
Ubicación de componentes .....................................20 H
INSPECCIÓN BÁSICA ................................. 7
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) ............... 21
INSPECCIÓN Y AJUSTE .................................... 7 I
ELEMENTO COMÚN .................................................21
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT-
LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) ............................. 7 III (BCM: ELEMENTO COMÚN) ..............................21
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTI- J
TUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : De- BCM ...........................................................................22
scripción .................................................................... 7 BCM : Funciones de CONSULT-III (BCM - BCM)....22
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTI- BLOQUEO PUERTA ..................................................22 K
TUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : Pro-
BLOQUEO PUERTA : Funciones de CONSULT-
cedimiento de trabajo ................................................ 7
III (BCM - BLOQ PUERTA) .....................................22
CONFIGURACIÓN (BCM) ........................................... 8 L
LUNETA TÉRMICA ....................................................23
CONFIGURACIÓN (BCM) : Descripción .................. 8 LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT-III
CONFIGURACIÓN (BCM) : Procedimiento de tra- (BCM - DESEMP TRASERO) .................................23
bajo ........................................................................... 8 BCS
CONFIGURACIÓN (BCM) : Lista de configu- ZUMBADOR ...............................................................23
ración ........................................................................ 9 ZUMBADOR : Funciones de CONSULT-III (BCM:
ZUMBADOR) ...........................................................23
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA ................... 10 N
LUZ INT ......................................................................24
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARRO- LUZ INT : Funciones de CONSULT-III (BCM -
CERÍA .................................................................10 LUZ INTERIOR) ......................................................24 O
Descripción del sistema .......................................... 10
Ubicación de componentes ..................................... 11 ENT REMOT MULT ...................................................25
ENT REMOT MULT : Funciones de CONSULT-III
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR (BCM - ENT REMOT MULT) ...................................25 P
COMBINADO .....................................................12
FARO .........................................................................26
Diagrama del sistema ............................................. 12
FARO : Funciones de CONSULT-III (BCM - FA-
Descripción del sistema .......................................... 12
RO) ..........................................................................26
Ubicación de componentes ..................................... 16
LIMPIAP .....................................................................28
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN .......17
BCS-1
LIMPIAP : Funciones de CONSULT-III (BCM - INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO
LIMPIAP) ................................................................ 28 DE ECU ...................................................... 42
INTERMITENTE ........................................................ 29 BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CAR-
INTERMITENTE : Funciones de CONSULT-III
ROCERÍA) ......................................................... 42
(BCM - INTERMITENTE) ........................................ 29
Valor de referencia .................................................. 42
ACONDICIONADOR DE AIRE ................................. 30 Esquema de conexiones - BCM - ........................... 60
ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de Autoprotección ........................................................ 65
CONSULT-III (BCM - ACONDICIONADOR AIRE Cuadro de orden de inspección de DTC ................. 66
AUTOMÁTICO) ...................................................... 30 Índice de DTC ......................................................... 66
ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de
CONSULT-III (BCM - ACONDICIONADOR DE PRECAUCIÓN ............................................ 68
AIRE MANUAL) ...................................................... 30 PRECAUCIONES .............................................. 68
INTE COMBIN ........................................................... 30 Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR
INTE COMBIN : Funciones de CONSULT-III DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” del Sistema
(BCM - INTE COMBIN) .......................................... 30 de seguridad suplementario (SRS) ......................... 68
BCS-2
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA ................... 77 ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de
CONSULT-III (BCM - ACONDICIONADOR AIRE A
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARRO- AUTOMÁTICO) .......................................................96
CERÍA .................................................................77 ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de
Descripción del sistema .......................................... 77 CONSULT-III (BCM - ACONDICIONADOR DE B
Ubicación de componentes ..................................... 78 AIRE MANUAL) .......................................................97
BCS-3
CONMUTADOR COMBINADO ....................... 109 CONFIGURACIÓN (BCM) : Lista de configu-
Descripción ............................................................109 ración .................................................................... 141
Procedimiento de diagnóstico ...............................109
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA ................. 142
INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARRO-
DE ECU ...................................................... 111
CERÍA ............................................................... 142
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CAR- Descripción del sistema ........................................ 142
ROCERÍA) ........................................................ 111 Ubicación de componentes ................................... 143
Valor de referencia ................................................111
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR
Esquema de conexiones - BCM - ..........................126
Autoprotección .......................................................131
COMBINADO .................................................... 144
Diagrama del sistema ........................................... 144
Índice de DTC ........................................................132
Descripción del sistema ........................................ 144
PRECAUCIÓN ............................................ 133 Ubicación de componentes ................................... 147
BCS-4
ACONDICIONADOR DE AIRE ................................ 161 CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y
ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de MASA .............................................................. 169 A
CONSULT-III (BCM - ACONDICIONADOR AIRE Procedimiento de diagnóstico ............................... 169
AUTOMÁTICO) ..................................................... 161
ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR
B
CONSULT-III (BCM - ACONDICIONADOR DE COMBINADO .................................................. 170
AIRE MANUAL) ..................................................... 162 Procedimiento de diagnóstico ............................... 170
BCS-5
NOTA DE APLICACIÓN
< CARACTERÍSTICAS DEL NUEVO MODELO > [SUDÁFRICA]
Comprobar el tipo de vehículo (consultar GI-19, "Versiones de modelo") para emplear la información de servi-
cio de esta sección.
BCS-6
INSPECCIÓN Y AJUSTE
< INSPECCIÓN BÁSICA > [SUDÁFRICA]
INSPECCIÓN BÁSICA A
INSPECCIÓN Y AJUSTE
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL
B
(BCM)
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM)
C
: Descripción INFOID:0000000005547839
ANTES DE LA SUSTITUCIÓN
D
Al sustituir el BCM, guardar o imprimir la especificación actual del vehículo con la configuración de CON-
SULT-III antes de la sustitución.
NOTA:
Si no se puede utilizar “LEER CONFIGURACION”, usar “ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual” tras E
sustituir el BCM.
DESPUÉS DE LA SUSTITUCIÓN
PRECAUCIÓN: F
• Al sustituir el BCM, se deberá realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CON-
SULT-III.
- Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden. G
- Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse inci-
dentes.
- La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada
H
modelo de vehículo.
• Cuando se sustituye el BCM, llevar a cabo la inicialización del sistema (NATS).
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) I
: Procedimiento de trabajo INFOID:0000000005547840
>> IR A 2.
2.SUSTITUIR EL BCM BCS
Sustituir el BCM. Consultar BCS-71, "Despiece".
N
>> IR A 3.
3.ESCRIBIR LAS ESPECIFICACIONES
Configuración de CONSULT-III O
Realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config” o “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN -
Ajuste manual” para escribir las especificaciones del vehículo. Consultar BCS-8, "CONFIGURACIÓN (BCM) :
Procedimiento de trabajo". P
>> IR A 4.
4.INICIAR BCM (NATS)
Realizar la inicialización del BCM. (NATS)
BCS-7
INSPECCIÓN Y AJUSTE
< INSPECCIÓN BÁSICA > [SUDÁFRICA]
>> TRABAJO FINALIZADO
CONFIGURACIÓN (BCM)
CONFIGURACIÓN (BCM) : Descripción INFOID:0000000005547841
La especificación del vehículo debe escribirse con CONSULT-III porque no está escrita después de sustituir el
BCM.
La configuración tiene las tres funciones descritas a continuación.
función Descripción
• Lee la configuración del vehículo del BCM actual.
LEER CONFIGURACIÓN
• Guarda la configuración leída del vehículo.
ESCRIBIR CONFIGURACIÓN- Selec manual Escribe la configuración del vehículo con ajuste manual.
ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config Escribe la configuración del vehículo con los datos guardados.
NOTA:
Elemento de ajuste manual: Elementos que requieren selección de cada especificación del vehículo
Elemento de ajuste automático: Elementos que se escriben de forma automática (no se puede cambiar la configuración)
PRECAUCIÓN:
• Al sustituir el BCM, se deberá realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CON-
SULT-III.
• Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden.
• Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse inci-
dentes.
• La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada
modelo de vehículo.
• Realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” únicamente para un nuevo BCM.
CONFIGURACIÓN (BCM) : Procedimiento de trabajo INFOID:0000000005547842
>> IR A 4. A
4.COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO
Confirmar que cada función controlada por el BCM funciona con normalidad. B
PRECAUCIÓN:
Leer y comprender las especificaciones del vehículo. Unos ajustes incorrectos pueden provocar un D
control anormal de ECU.
BCS-9
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
DESCRIPCIÓN
• El BCM (módulo de control de la carrocería) controla diversos componentes eléctricos. Recibe la infor-
mación necesaria a través de la comunicación CAN y las señales enviadas por cada interruptor o contacto y
sensor.
• El BCM tiene una función de lectura de conmutador combinado que le permite leer el estado de los conmu-
tadores combinados (alumbrado, indicadores de dirección, limpia y lava), además de las funciones que con-
trolan el funcionamiento de diversos componentes eléctricos. También cuenta con una función de
transmisión de señal, para otros sistemas, y una función de control del consumo eléctrico que reduce dicho
consumo cuando el interruptor de encendido está en posición OFF.
• El BCM está equipado con una función de diagnóstico que funciona con CONSULT-III y permite realizar
cambios en diversos ajustes.
LISTA DE FUNCIONES DEL BCM
BCS-10
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Ubicación de componentes INFOID:0000000005547845
JPMIA0600ZZ
F
1. BCM
A. Por encima de la guantera
G
BCS
BCS-11
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
Diagrama del sistema INFOID:0000000005547846
JPMIA0120GB
NOTA:
“LUZ AUTO” no se aplica.
Descripción del sistema INFOID:0000000005547847
DESCRIPCIÓN
• El BCM lee el estado del conmutador combinado (luz, limpia y lava e indicadores de dirección) y reconoce el
estado de cada conmutador.
• El BCM tiene una combinación de 5 terminales de salida (SALIDA 1 - 5) y 5 terminales de entrada
(ENTRADA 1 - 5). Lee como máximo 20 estados de conmutador.
MATRIZ DEL CONMUTADOR COMBINADO
Circuito del conmutador combinado
JPMIA0121GB
NOTA:
“LUZ AUTO” no se aplica.
BCS-12
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Lista del sistema de ENTRADA-SALIDA del conmutador combinado
Sistema SALIDA 1 SALIDA 2 SALIDA 3 SALIDA 4 SALIDA 5 A
LIMPIAPARABR INDICADOR DI- INDICADOR DI-
ENTRADA 1 - LAVAPARABRISAS
LEN RECCIÓN IZQ. RECCIÓN DCH.
LIMPIAPARABR LIMPIAPARABR B
ENTRADA 2 - PASAR FARO 1
RÁP INT
ENTRADA 3 VOLU INTERM 1 LAVA TRAS - FARO 2 FOCO ALT
LIMPIALUNETA C
ENTRADA 4 VOLU INTERM 3 - - LUZ TRASERA
INT
ENTRADA 5 VOLU INTERM 2 LIMP TRAS ANTINBLA TRAS ANTINBLA DEL -
NOTA: D
El faro tiene un contacto de sistema dual.
JPMIA0067GB
NOTA: I
El BCM lee el estado del conmutador combinado a intervalos de 20 mseg. cuando se el BCM se mediante
en el modo de control de bajo consumo de energía.
• El BCM funciona de la manera siguiente y determina el estado del conmutador combinado.
- ENTRADA 1 - 5 envía simultáneamente las formas de onda de voltaje de 5 sistemas. J
- Acciona el transistor del lado SALIDA en el orden siguiente: SALIDA 5 → 4 → 3 → 2 → 1.
- La forma de onda de voltaje de ENTRADA correspondiente al circuito formado varía en función del funcio-
namiento del transistor del lado SALIDA si hay algún conmutador SALIDA (1 o más) activado (ON). K
BCS
BCS-13
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
- Interpreta esta variación de tensión como la señal de estado del conmutador combinado.
JPMIA0068GB
Ejemplo de funcionamiento
En el siguiente ejemplo de funcionamiento, la combinación de las señales de estado del conmutador combi-
nado se sustituye de la manera siguiente: ENTRADA 1 - 5 a “1 - 5” y SALIDA 1 - 5 a “A - E”.
Ejemplo 1: cuando se activa un conmutador (conmutador GIRO DCH)
• El circuito entre ENTRADA 1 y SALIDA 5 se forma cuando se activa el conmutador GIRO DCH.
JPMIA0122GB
• El BCM detecta la señal “1E” sobre el estado del conmutador combinado cuando la señal de SALIDA 5 se
introduce en ENTRADA 1.
• El BCM considera que el indicador de dirección GIRO DCH está activado cuando se detecta la señal “1E”.
Ejemplo 2: Cuando se activan algunos conmutadores (conmutador giro dch., conmutador LEN [velocidad lenta] del limpia-
parabrisas)
BCS-14
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
• Los circuitos entre ENTRADA 1 y SALIDA 5, así como entre ENTRADA 1 y SALIDA 3 se forman cuando
están activados el conmutador GIRO DCH y LIMPIAPARAB LEN. A
F
JPMIA0123GB
• El BCM detecta la señal “1CE” sobre el estado del conmutador combinado cuando las señales de SALIDA 3
y SALIDA 5 se introducen en ENTRADA 1.
• El BCM considera que el indicador de dirección GIRO DCH y el conmutador LIMPIAPARAB LEN están acti- G
vados cuando se detecta la señal “1CE”.
AJUSTE DE LA POSICIÓN DEL DIAL DE FUNCIONAMIENTO INTERMITENTE DEL LIMPIA (FUN- H
CIONAMIENTO INTERMITENTE DEL LIMPIA)
El BCM determina el estado del dial de funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas entre los niveles 1 y
7 mediante el estado de los conmutadores VOLU INTERM 1, 2 y 3.
I
Intervalo de Estado ON/OFF de VOLU INTERM
Limpia intermitente
barrido Conmutador VOLU IN- Conmutador VOLU IN- Conmutador VOLU IN-
de intermitencia del limpia
intervalo TERM 1 TERM 2 TERM 3 J
1 ON ON ON
Cortocircuito
2 ON ON OFF
K
3 ON OFF OFF
↑
4 OFF OFF OFF
↓
5 OFF OFF ON L
6 OFF ON ON
Larga
7 OFF ON OFF
BCS
BCS-15
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Ubicación de componentes INFOID:0000000005547848
JPMIA0601ZZ
BCS-16
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN
A
Diagrama del sistema INFOID:0000000005547849
JPMIA0733GB
G
Descripción del sistema INFOID:0000000005547850
DESCRIPCIÓN H
El BCM tiene una función de transmisión de señal que envía/transmite cada señal introducida/recibida a cada
unidad.
LISTA DE FUNCIONES DE TRANSMISIÓN DE SEÑAL I
BCS-17
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
Diagrama del sistema INFOID:0000000005547851
JSMIA0050GB
DESCRIPCIÓN
• El BCM incorpora una función de control de consumo de energía que reduce el consumo de energía en fun-
ción del estado del vehículo.
• El BCM cambia el estado (modo de control) de forma automática mediante la función de control de ahorro
de energía. Transmite una señal de solicitud de reposo a cada unidad (IPDM E/R y metro combinado) que
funciona con el interruptor de encendido desactivado.
Modo normal (activación)
- La comunicación CAN se realiza normalmente con otras unidades
- Todos los controles con el BCM funcionan correctamente
Modo de reposo de comunicación CAN (reposo de CAN)
- La transmisión CAN se interrumpe
- Solamente funciona el control con el BCM
Modo de bajo consumo de energía (reposo del BCM)
- El control de bajo consumo de energía está activo
- La transmisión CAN se interrumpe
CONTROL DE BAJO CONSUMO DE ENERGÍA CON BCM
En el modo de bajo consumo de energía, el BCM reduce el consumo de energía de la manera siguiente.
• El intervalo de lectura de cada conmutador cambia de un intervalo de 10 mseg a uno de 20 mseg.
FUNCIONAMIENTO DE REPOSO
• El BCM recibe la señal de listo para reposo (listo) desde el IPDM E/R y el metro combinado con la comuni-
cación CAN.
• El BCM transmite la señal de reposo y activación (reposo) a cada unidad cuando se satisfacen todas las
condiciones de reposo de CAN.
• Cada unidad interrumpe la transmisión de comunicación CAN con la señal de reposo y activación. El BCM
está en modo de reposo de la comunicación CAN.
• El BCM está en modo de bajo consumo de energía y realiza el control de bajo consumo de energía cuando
se satisfacen todas las condiciones de reposo del BCM con la condición de reposo de CAN.
BCS-18
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Condición de reposo
Condición de reposo de CAN Condición de reposo del BCM A
• Recepción de la señal de listo para reposo (listo) desde todas
las unidades
• Interruptor de encendido: OFF
B
• Alarma del sistema de seguridad del vehículo: No está en fun-
cionamiento
• Testigo: no funciona
• Zumbador de aviso: No está en funcionamiento C
Los controles solamente del BCM están completos.
• Contacto de la luz de freno: OFF
(Ahorro de batería de la luz del habitáculo: tiempo de desconex-
• Estado del contacto de llave: sin cambios durante 2 segundos
ión, etc.)
• Luces de emergencia: no funcionan
• Luz exterior: OFF D
• Estado de bloqueo de puertas: sin cambios durante 2 segun-
dos
• Estado de comunicación de CONSULT-III: sin comunicación
• Estado del contacto de puerta: sin cambios durante 2 segun- E
dos
FUNCIONAMIENTO DE ACTIVACIÓN
• El BCM transmite la señal de reposo y activación (activación) a cada unidad cuando se establece cualquiera F
de las condiciones de la lista siguiente y, a continuación, pasa al modo normal desde el modo de bajo con-
sumo de energía.
• Cada unidad inicia las transmisiones con comunicación CAN recibiendo señales de reposo y activación. G
Cada unidad transmite señales de activación al BCM con comunicación CAN para indicar el inicio de la
comunicación CAN.
Condición de activación H
Condición de activación del BCM
• Interruptor de encendido: OFF → ACC u ON
• Contacto de la luz de freno: ON (Pisar pedal del freno) I
• Cualquier contacto de puerta: OFF → ON
• Conmutador de alumbrado: OFF → 1ª o RÁFAGAS
• Interruptor de luces de emergencia: OFF → ON
• Contacto de apertura del portón trasero OFF → ON J
• Receptor del sistema de entrada sin llave por control remoto: Recibiendo
BCS
BCS-19
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Ubicación de componentes INFOID:0000000005547853
JSMIA0051ZZ
BCS-20
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
A
ELEMENTO COMÚN
ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT-III (BCM: ELEMENTO COMÚN)
INFOID:0000000005547854 B
ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III puede mostrar cada elemento de diagnóstico utilizando las modalidades de prueba de diagnós- C
tico que se indican a continuación.
BCS-21
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Elemento Descripción
Vuelve a poner con SOPORTE TRABAJO el valor de ajuste de cada sistema en el valor por defecto con-
REAJUSTAR CONSULT
figurado en fábrica.
BLOQUEO PUERTA
BLOQUEO PUERTA : Funciones de CONSULT-III (BCM - BLOQ PUERTA)
INFOID:0000000005804086
MONITOR DATOS
TEST ACTIVO
BCS-22
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Monitor de datos
D
Elemento del monitor Descripción
INT DSEM TRS Muestra el estado “Pulsado (ON)/otros (OFF)” según el interruptor de la luneta térmica.
E
INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
INT ACC ACT Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ACC.
F
TEST ACTIVO
ZUMBADOR
H
ZUMBADOR : Funciones de CONSULT-III (BCM: ZUMBADOR) INFOID:0000000005804138
Elemento de
comproba- Modalidad de diagnóstico Descripción
ción
J
MONITOR DATOS
L
Elemento de visualización
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON Estado del contacto del botón de encendido (ON) considerado mediante la entrada de suministro eléc- BCS
[On/Off] trico del encendido.
INT LLAV ACT
Estado del contacto de llave.
[On/Off] N
INT PUER -COND
Estado del contacto de puerta delantera (lado del conductor) considerado por el BCM.
[On/Off]
INT LUZ COLA Estado del conmutador de alumbrado considerado a partir de la señal del mismo leída con la función O
[On/Off] de lectura del conmutador combinado.
TEST ACTIVO
P
Elemento de visualización Descripción
El funcionamiento del recordatorio de luces encendidas puede comprobarse mediante el accionamien-
AVS ALARM LUZ
to de la función pertinente (On/Off).
ALM LLAVE ENCEND Se muestra este elemento pero no está activado.
El funcionamiento del recordatorio de llave puede comprobarse mediante el accionamiento de la fun-
AVIS RECOR LLAVE
ción pertinente (On/Off).
BCS-23
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
LUZ INT
LUZ INT : Funciones de CONSULT-III (BCM - LUZ INTERIOR) INFOID:0000000005804133
JPLIA0093GB
Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste
MODO 2 7,5 seg.
Establece el tiempo de la luz del habitáculo en ON. (Tiem-
AJUST TEMP LUZ INT MODO 3* 15 seg.
po de funcionamiento del temporizador)
MODO 4 30 seg
AJUSTE LA INTCON DE DESBLO- On* Con la función de temporizador de la luz del habitáculo
QUEO DE PUERTA DE LUZ INTERIOR Off Sin la función de temporizador de la luz del habitáculo
MODO 1 0,5 seg.
MODO 2* 1 seg.
MODO 3 2 seg.
MODO 4 3 seg.
Establece el tiempo de claridad gradual de la luz de
AJST TIE ENC LUZ MAL MODO 5 4 seg. habitáculo.
MODO 6 5 seg.
MODO 7 0 seg.
1 seg.
MODO 8
lineal
MODO 1 0,5 seg.
MODO 2* 1 seg.
MODO 3 2 seg.
MODO 4 3 seg.
Establece el tiempo de oscuridad gradual de la luz de
AJST TIE APAG LUZ MAL MODO 5 4 seg. habitáculo.
MODO 6 5 seg.
MODO 7 0 seg.
1 seg.
MODO 8
lineal
El temporizador de la luz del habitáculo se activa al sincronizar todas
MODO 1*
AJUSTE DEL TEMPORIZADOR DE LA las puertas.
LUZ El temporizador de la luz del habitáculo se activa al sincronizar única-
MODO 2
mente la puerta del conductor.
*: Ajuste inicial
BCS-24
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
MONITOR DATOS
A
Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON El estado del interruptor de encendido (ON) se evalúa a partir de la señal de IGN B
[On/Off] (suministro eléctrico de encendido)
ACC SW El estado del interruptor de encendido (ACC) se evalúa a partir de la señal de ACC
[On/Off] (suministro eléctrico de ACC) C
INT LLAV ACT
La entrada del estado del interruptor desde el contacto de llave
[On/Off]
INT PUERT COND La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado D
[On/Off] del conductor)
IN PUER PAS La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del pasajero)
E
INT PUER/TDR
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
INT PUER/T IZ F
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS
La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero
[On/Off]
G
INT BLQ P/C Entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el conmutador de bloqueo y des-
[On/Off] bloqueo de puertas
INT DBLQ P/C Entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el conmutador de bloqueo y
H
[On/Off] desbloqueo de puertas
BLQ SIN LLAV Estado de la señal de bloqueo recibida desde el receptor de entrada sin llave por
[On/Off] control remoto (integrado en el BCM)
I
DBLQ SIN LLAVE Estado de la señal de desbloqueo recibida desde el receptor de entrada sin llave por
[On/Off] control remoto (integrado en el BCM)
TEST ACTIVO J
MONITOR DATOS
BCS-25
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
TEST ACTIVO
FARO
FARO : Funciones de CONSULT-III (BCM - FARO) INFOID:0000000005804090
Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste
MODO 1 10 seg.
TEMP LUZ ACOMP Establece el tiempo de activación de la función guía a domicilio.
MODO 2* 30 seg
*: Ajuste inicial
MONITOR DATOS
BCS-26
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Elemento de comprobación A
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON Estado del interruptor de encendido (ON) evaluado a partir de la señal de ENC (sum-
[On/Off] inistro eléctrico de encendido)
B
ACC SW Estado (ACC) del interruptor de encendido determinado a partir de la señal de ACC
[On/Off] (suministro eléctrico de ACC)
INTE FOCO ALTO C
[On/Off]
INTE FARO 1
[On/Off] Cada estado de conmutador que el BCM determina a partir de la función de lectura D
INTE FARO 2 del conmutador combinado
[On/Off]
INT LUZ COLA
E
[On/Off]
INT ALUM AUTO NOTA:
[On/Off] El elemento se indica pero no se controla
F
INT PASAR
[On/Off]
INT ANTINBLA Cada estado de conmutador que el BCM determina a partir de la función de lectura
[On/Off] del conmutador combinado G
INT ANTINBLA TRAS
[On/Off]
H
INT PUERT COND La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del conductor)
IN PUER PAS La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del pasajero) I
INT PUER/TDR
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
INT PUER/T IZ
J
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS
La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero
[On/Off] K
IND DIREC DCH
[On/Off] Cada estado de conmutador que el BCM determina a partir de la función de lectura
IND DIREC IZQ del conmutador combinado L
[On/Off]
MOTOR FUNCIONANDO
El estado del motor recibido desde ECM con comunicación CAN
[On/Off] BCS
FALLO SEN ILU NOTA:
[OK/INCOR] El elemento se indica pero no se controla
SIST LUZ AUTO NOTA: N
[On/Off] El elemento se indica pero no se controla
TEMP LUZ ACMP Tiempo de ajuste de la función de guía a domicilio establecido por el soporte de tra-
[Seg] bajo O
TEST ACTIVO
Funciona-
P
Elemento de comprobación Descripción
miento
Transmite la señal de solicitud de las luces de posición al IPDM E/R con
On
LUZ TRASERA comunicación CAN para encender la luz trasera.
Off Detiene la transmisión de la señal de solicitud de la luz trasera.
BCS-27
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
Transmite la señal de solicitud de la luz de carretera con la comuni-
Rápido
cación CAN para encender el faro (carretera).
Transmite la señal de solicitud de la luz de cruce con la comunicación
FARO Cruce
CAN para encender el faro (cruce).
Detiene la transmisión de la señal de solicitud de luz de carretera y de
Off
cruce.
Transmite la señal de solicitud de los faros antiniebla al IPDM E/R con
On
FARO ANTINIEBLA la comunicación CAN para encender el faro antiniebla.
Off Detiene la transmisión de la señal de solicitud de los faros antiniebla.
• Envía el voltaje para encender la luz antiniebla.
• Transmite la señal de estado de la luz antiniebla al cuadro de instru-
On
mentos con la comunicación CAN para encender el indicador de la luz
RR FOG LAMP antiniebla.
• Detiene el voltaje para apagar la luz antiniebla.
Off
• Detiene la transmisión de la señal de estado de la luz antiniebla.
On NOTA:
ALUMBRADO LUZ DIURNA
Off Se indica el elemento pero no se puede someter a prueba
LIMPIAP
LIMPIAP : Funciones de CONSULT-III (BCM - LIMPIAP) INFOID:0000000005804135
Elemento de Elemento de
Descripción
servicio ajuste
Con la velocidad del vehiculo
On* (Tiempo de intermitencia del limpiaparabrisas combinado con la velocidad del vehículo y con
AJUST VELOC la posición intermitente del conmutador del limpia)
LIMPIA Sin velocidad del vehículo
Off (Tiempo de intermitencia del limpiaparabrisas combinado con la posición intermitente del con-
mutador del limpia)
*: Ajustes de fábrica
MONITOR DATOS
BCS-28
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Elemento del monitor
Descripción
[Unidad] A
PARAD LIMPIA DEL Estado del motor del limpiaparabrisas (posición de parada) recibido del IPDM E/R con comuni-
[Off/On] cación CAN.
LIMPIA TRAS ON B
[Off/On]
LIMPIALUNETA INT Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmutador combi-
[Off/On] nado. C
INT LAVAD TRAS
[Off/On]
PARDA LIMPIA PAR D
Entrada de estado del motor del limpialuneta (posición de parada) del motor del limpialuneta.
[Off/On]
CAN INT MARCH ATRAS NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado pero no controlado. E
INT LAVADOR FARO NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado pero no controlado.
TEST ACTIVO F
INTERMITENTE L
INTERMITENTE : Funciones de CONSULT-III (BCM - INTERMITENTE) INFOID:0000000005804132
Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad] N
INT ENCEND ON Estado del interruptor de encendido (ON) evaluado a partir de la señal de ENC (sum-
[On/Off] inistro eléctrico de encendido)
HAZARD SW La entrada del estado del conmutador desde el interruptor de las luces de emergen- O
[On/Off] cia
IND DIREC DCH
[On/Off] Cada estado de conmutación que valora el BCM a partir de la función de lectura del P
IND DIREC IZQ conmutador combinado
[On/Off]
INT FRENO
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la luz de freno
[On/Off]
TEST ACTIVO
BCS-29
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
Envía el voltaje para que parpadee el indicador de dirección del lado
DCH
derecho.
INTERMITENTE Envía el voltaje para que parpadee el indicador de dirección del lado
IZQ
izquierdo.
Off Detiene el voltaje para apagar los indicadores de dirección.
ACONDICIONADOR DE AIRE
ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de CONSULT-III (BCM - ACONDICIONA-
DOR AIRE AUTOMÁTICO) INFOID:0000000005804143
MONITOR DATOS
Lista de elementos visualizados
MONITOR DATOS
Lista de elementos visualizados
Elem. comprob. [unidad] Contenidos
Muestra el estado [posición ENC (On)/OFF, posición ACC (Off)] según la señal del interruptor
INT ENCEND ON “On/Off”
de encendido.
Muestra el estado [VENT (On)/VENT (Off)] según lo determinado a partir de la señal del inter-
SEÑ VENT ON “On/Off”
ruptor del motor del ventilador.
INT AIRE ACOND “On/Off” Muestra el estado [COMP (On)/COMP (Off)] según la señal del interruptor de A/A.
INTE COMBIN
INTE COMBIN : Funciones de CONSULT-III (BCM - INTE COMBIN) INFOID:0000000005547865
MONITOR DATOS
BCS-30
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Elem. comprob. [un-
Descripción
idad] A
INT LUZ COLA Muestra el estado del conmutador “LUZ TRAS” del cuadro de instrumentos determinado por la función de
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
INT PASAR Muestra el estado del conmutador “PASAR” del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura B
[Off/On] del cuadro de instrumentos.
INT ALUM AUTO NOTA:
[Off/On] El elemento se indica pero no se controla C
INT ANTINBLA Muestra el estado del conmutador “ANTINIEBLA DEL” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
INT ANTINBLA TRAS Muestra el estado del conmutador “ANTINBLA TRA” del cuadro de instrumentos determinado por la función D
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos.
LIMPIAPARABR RÁP Muestra el estado del conmutador “LIMPIAPARAB RAP” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos. E
LIMPIAPARABR LEN Muestra el estado del conmutador “LIMPIAPARAB LEN” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
LIMPIAPARABR INT Muestra el estado del conmutador “LIMPIAPARAB INT” del cuadro de instrumentos determinado por la fun- F
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
INT LAV DEL/D Muestra el estado del conmutador “LAVAPARAB” del cuadro de instrumentos determinado por la función de
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
G
VOLUMEN INT. Muestra el estado de la posición del dial de intermitencia del limpia determinado por la función de lectura del
[1 - 7] cuadro de instrumentos.
LIMPIA TRAS ON Muestra el estado del conmutador “LIMPIALUNETA” del cuadro de instrumentos determinado por la función H
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos.
LIMPIALUNETA INT Muestra el estado del conmutador “LIMPIALUNETA INT” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
I
INT LAVAD TRAS Muestra el estado del conmutador “LAVALUNETA” del cuadro de instrumentos determinado por la función
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos.
IMMU J
K
ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.
L
modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones
MONITOR DATOS Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.
Las señales utilizadas para activar cada dispositivo se suministran forzosamente desde la un- BCS
TEST ACTIVO
idad de llave inteligente.
MONITOR DATOS
N
Elemento de comprobación Contenido
INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
O
INT LLAV ACT Indica el estado [ON/OFF] del contacto de llave.
INT PRS*1 Indica el estado [ON/OFF] del contacto del botón de encendido.
*1
: Para el vehículo en el que está equipada la llave inteligente. P
TEST ACTIVO
AHORRO BATERÍA
BCS-31
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
AHORRO BATERÍA : Funciones de CONSULT-III (BCM - AHORRO BATERIA)
INFOID:0000000005804134
Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste
MODO 1* 30 min. Establece el tiempo de funcionamiento del temporizador
AJUST TEMP LUZ INT
MODO 2 60 min. de ahorro de batería de la luz interior.
*: Ajuste inicial
MONITOR DATOS
Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON El estado del interruptor de encendido (ON) se evalúa a partir de la señal de IGN
[On/Off] (suministro eléctrico de encendido)
ACC SW El estado del interruptor de encendido (ACC) se evalúa a partir de la señal de ACC
[On/Off] (suministro eléctrico de ACC)
INT LLAV ACT
La entrada del estado del interruptor desde el contacto de llave
[On/Off]
INT PUERT COND La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del conductor)
IN PUER PAS La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del pasajero)
INT PUER/TDR
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
INT PUER/T IZ
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS
La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero
[On/Off]
INT BLQ P/C Entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el conmutador de bloqueo y des-
[On/Off] bloqueo de puertas
INT DBLQ P/C Entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el conmutador de bloqueo y
[On/Off] desbloqueo de puertas
BLQ SIN LLAV Estado de la señal de bloqueo recibida desde el receptor de entrada sin llave por
[On/Off] control remoto (integrado en el BCM)
DBLQ SIN LLAVE Estado de la señal de desbloqueo recibida desde el receptor de entrada sin llave por
[On/Off] control remoto (integrado en el BCM)
TEST ACTIVO
ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.
BCS-32
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
MONITOR DATOS
C
Elemento del monitor Estado
INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
INT LLAV ACT Indica el estado [ON/OFF] del contacto de llave. D
INT MALETERO Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de apertura del portón trasero.
Muestra la señal de velocidad del vehículo recibida del cuadro de instrumentos con-
VELOC VHCL
forme al valor numérico [km/h]. E
TEST ACTIVO
F
Elemento de comprobación Descripción
MALT/CRIST Este test comprueba el funcionamiento [ON/OFF] del abridor del portón trasero.
BÚFER DE SEÑALIZACIÓN G
MONITOR DATOS
I
Elem. comprob. [unidad] Descripción
INT PRES ACEITE Muestra el estado del manocontacto de aceite recibido de IPDM E/R mediante comunicación
[Off/On] CAN. J
INT FRENO
Muestra el estado del contacto de la luz de freno.
[Off/On]
K
TEST ACTIVO
Funciona-
Elemento de comprobación
miento
Descripción L
Transmite mediante comunicación CAN la señal del manocontacto de aceite para ilu-
MANOCONTACTO On
minar el testigo de presión de aceite en el cuadro de instrumentos.
ACEITE BCS
Off Detiene la transmisión de la señal del manocontacto de aceite.
BCS-33
U1000 CIRC COMUN CAN
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SUDÁFRICA]
DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO
U1000 CIRC COMUN CAN
Descripción INFOID:0000000005547870
CAN (Controller Area Network) es una línea de comunicación en serie para aplicaciones en tiempo real. Es
una línea de comunicación múltiplex con alta velocidad de comunicación de datos y excelente capacidad a la
hora de detectar errores. En los vehículos modernos hay muchas unidades de control y cada unidad de con-
trol comparte información y se conecta con las demás unidades durante el funcionamiento (no independi-
ente). En la comunicación de CAN, las unidades de control están conectadas con dos líneas de comunicación
(línea CAN-H y línea CAN-L) que permiten una alta capacidad de transmisión de la información con menos
cables. Cada unidad de control transmite/recibe datos pero lee selectivamente sólo los datos necesarios.
Cuadro de señales de comunicación CAN. Consultar LAN-26, "Cuadro de la señal de comunicación CAN".
Lógica de DTC INFOID:0000000005547871
1.REALIZAR EL AUTODIAGNÓSTICO
1. Colocar el interruptor de encendido en la posición ON y esperar al menos 2 segundos.
2. Comprobar “Resultado del autodiagnóstico” del BCM.
¿Aparece “CIRC COM CAN”?
Sí >> Consultar LAN-17, "Cuadro de flujo de diagnóstico de averías".
No >> Consultar GI-37, "Incidente intermitente".
BCS-34
U1010 UNIDAD CONTROL (CAN)
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SUDÁFRICA]
U1010 UNIDAD CONTROL (CAN)
A
Lógica de DTC INFOID:0000000005547873
1.SUSTITUIR EL BCM
Cuando se detecta “DTC:U1010”, sustituir el BCM. E
BCS
BCS-35
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SUDÁFRICA]
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547875
BCM (−)
OFF ACC ON
Conector Terminal
M67 57 Voltaje Voltaje
Voltaje de
de la bat- de la bat-
M66 41 la batería
ería ería
Voltaje
Masa Aprox. Voltaje de
4 de la bat-
0V la batería
M65 ería
Aprox. Aprox. Voltaje de
3
0V 0V la batería
¿Es normal el valor de medida?
Sí >> IR A 3.
No >> Reparar la instalación o el conector.
3.COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA
Comprobar la continuidad entre la instalación del conector del BCM y masa.
BCM
Continuidad
Conector Terminal Masa
M67 55 Existente
¿Hay continuidad?
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN
No >> Reparar la instalación o el conector.
BCS-36
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SUDÁFRICA]
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
A
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547876
BCM
Conmutador combina- D
do Con-
Sistema
tinuidad
Conector Terminal Conector Terminal
ENTRA- E
8 1
DA 1
ENTRA-
9 2
DA 2 F
ENTRA-
M65 6 M27 3 Existente
DA 3
ENTRA-
7 4
G
DA 4
ENTRA-
10 5
DA 5 H
¿Hay continuidad?
Sí >> IR A 2.
No >> Reparar las instalaciones o los conectores. I
2.COMPROBAR SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE ENTRADA 1 - 5
Comprobar la continuidad entre masa y el conector de la instalación del BCM.
J
BCM
Sistema Continuidad
Conector Terminal K
ENTRADA 1 8
ENTRADA 2 9 Masa
L
ENTRADA 3 M65 6 No existe
ENTRADA 4 7
ENTRADA 5 10 BCS
¿Hay continuidad?
Sí >> Reparar las instalaciones o los conectores.
No >> IR A 3. N
3.COMPROBAR EL VOLTAJE DE SALIDA DEL BCM
1. Conectar conector del BCM.
O
2. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa.
BCS-37
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SUDÁFRICA]
Terminales
(+) (−) Voltaje
Sistema
BCM (aprox.)
Conector Terminal
ENTRADA
8
1
ENTRADA
9
2 Masa
Consultar
ENTRADA BCS-42, "Val-
M65 6
3 or de referen-
cia".
ENTRADA
7
4
ENTRADA
10
5
¿Es normal el valor de medida?
Sí >> IR A 4.
No >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-71, "Despiece".
4.COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO
Comprobar el conmutador combinado. Consultar BCS-40, "Descripción".
¿Es normal el resultado de la comprobación?
Sí >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-71, "Despiece".
No >> Sustituir el conmutador combinado (piezas aplicables).
BCS-38
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SUDÁFRICA]
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
A
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547877
BCM
Conmutador combina- D
do Con-
Sistema
tinuidad
Conector Terminal Conector Terminal
SALIDA 1 40 6 E
SALIDA 2 37 7
SALIDA 3 M65 38 M27 10 Existente
F
SALIDA 4 39 9
SALIDA 5 36 8
¿Hay continuidad? G
Sí >> IR A 2.
No >> Reparar las instalaciones o los conectores.
2.COMPROBAR SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE SALIDA 1 - 5 H
BCS-39
CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SUDÁFRICA]
CONMUTADOR COMBINADO
Descripción INFOID:0000000005547878
JPMIA0121GB
NOTA:
“LUZ AUTO” no se aplica.
BCS
BCS-41
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
NOTA: On
DBLQ CON PRTA
El elemento se indica pero no se controla Off
La función de bloqueo de puerta automático por detección de velocidad del ve-
Off
hículo no funciona
BLQ CON VELCI
La función de bloqueo de puerta automático por detección de velocidad del ve-
On
hículo está funcionando
Interruptor de encendido OFF Off
INT ACC ACT
Interruptor encendido en posición ON o ACC On
BCS-42
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Elemento del monitor Estado Valor/estado
A
Interruptor de la luneta térmica OFF Off
INT DSEM TRS
Interruptor de la luneta térmica ON On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off B
INT LUZ COLA
Conmutador de alumbrado en 1ª posición On
Conmutador del indicador de dirección desactivado Off
IND DIREC DCH
Conmutador de los indicadores de dirección dch. On C
Conmutador del indicador de dirección desactivado Off
IND DIREC IZQ
Conmutador de los indicadores de dirección izq. On
D
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INTE FOCO ALTO
Conmutador de alumbrado CRRTR On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off E
INT FARO 1
Conmutador de alumbrado en 2ª posición On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INT FARO 2 F
Conmutador de alumbrado en 2ª posición On
Diferente del conmutador de alumbrado RÁFAGAS Off
INT PASAR
Conmutador de alumbrado en RÁFAGAS On G
NOTA: Off
INT ALUM AUTO
El elemento se indica pero no se controla On
H
Contacto de los faros antiniebla en OFF Off
INT ANTINBLA
Interruptor del faro antiniebla ON On
Interruptor de los faros antiniebla traseros desactivado Off I
INT ANTINBLA TRAS
Interruptor de los faros antiniebla traseros activado On
Motor detenido Off
MOTOR FUNCNDO J
Motor encendido On
NOTA: Correcto
FALLO SEN ILU
El elemento se indica pero no se controla NO OK
K
NOTA: On
SIST LUZ AUTO
El elemento se indica pero no se controla Off
Visualiza el tiempo de L
configuración de la fun-
TEMP LUZ ACMP - ción guía domicilio es-
tablecida por el soporte
trabajo
BCS
BCS-43
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Elemento del monitor Estado Valor/estado
Conmutador del limpialuneta OFF Off
LIMPIA TRAS ON
Interruptor del limpiaparabrisas ON On
Conmutador del limpialuneta OFF Off
LIMPIALUNETA INT
Interruptor del limpiaparabrisas INT On
Posición de detención del limpiaparabrisas Off
PARDA LIMPIA PAR
Cualquier posición distinta de la posición de detención del limpiaparabrisas On
Interruptor del lavaparabrisas en posición OFF Off
INT LAVAD TRAS
Interruptor del lavaluneta en posición ON On
NOTA:
CAN INT MARCH ATRAS Off
El elemento se indica pero no se controla
NOTA: Off
INT LAVADOR FARO
El elemento se indica pero no se controla On
Interruptor del motor del ventilador desactivado Off
SEÑ VENT ON Contacto del motor del ventilador en ON (o en cualquier otra posición excepto
On
OFF)
No se solicita el compresor en ON desde el amplif. auto.
Off
(Indicador A/A OFF, interruptor del motor del ventilador OFF o etc.)
INT AIRE ACOND
Se solicita el compresor en ON desde el amplif. auto.
On
(indicador A/A en ON, interruptor del motor del ventilador en ON.)
Interruptor de las luces de emergencia en OFF Off
HAZARD SW
Interruptor de las luces de emergencia ON On
Pedal del freno no está pisado Off
INT FRENO
Pedal del freno pisado On
Cuando el contacto del abridor del portón trasero no está pulsado Off
INT MALETERO
Cuando el contacto del abridor del portón trasero está pulsado On
NOTA:
INT CAPO Off
El elemento se indica pero no se controla
BCS-44
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
DISTRIBUCIÓN DE LOS TERMINALES
A
BCS
N
JSMIA0031GB
BCS-45
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Inmediatamente después de in-
Entra- sertar la llave mecánica en el cil-
1 Introducir la llave mecánica en el cilindro de
Masa Amplif. antena NATS da/Sali- indro de la llave de encendido.
(W) la llave de encendido
da Debería moverse el palpador del
comprobador.
Inmediatamente después de in-
Entra- sertar la llave mecánica en el cil-
2 Introducir la llave mecánica en el cilindro de
Masa Amplif. antena NATS da/Sali- indro de la llave de encendido.
(G) la llave de encendido
da Debería moverse el palpador del
comprobador.
BCS-46
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B
JPMIA0165GB D
1,4 V
E
Conmutador de alumbra-
do CRRTR
(mando intermitente del F
limpia 4)
JPMIA0166GB
1,3 V G
Conmutador de alumbra-
H
6 Conmutador combi- Conmutador do en 2ª posición
Masa Entrada
(L) nado ENTRADA 3 combinado (mando intermitente del
limpia 4)
I
JPMIA0167GB
1,3 V
J
JPMIA0169GB L
1,3 V
BCS-47
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
JPMIA0165GB
1,4 V
Conmutador de alumbra-
do en 1ª posición
(mando intermitente del
limpia 4)
JPMIA0166GB
1,3 V
Limpialuneta en INT
(mando intermitente del
limpia 4)
JPMIA0196GB
1,3 V
BCS-48
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B
JPMIA0165GB D
1,4 V
JPMIA0166GB
1,3 V G
Conmutador H
combinado
8 Conmutador combi- Conmutador de los indica-
Masa Entrada (mando inter-
(V) nado ENTRADA 1 dores de dirección izq.
mitente del lim-
pia 4) I
JPMIA0167GB
1,3 V
J
JPMIA0168GB L
1,3 V
BCS
JPMIA0196GB
1,3 V O
BCS-49
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
JPMIA0165GB
1,4 V
Conmutador de alumbra-
do en 2ª posición
JPMIA0166GB
1,3 V
Conmutador
combinado
9 Conmutador combi- Conmutador de alumbra-
Masa Entrada (mando inter-
(LG) nado ENTRADA 2 do en RÁFAGAS
mitente del lim-
pia 4)
JPMIA0167GB
1,3 V
JPMIA0168GB
1,3 V
JPMIA0196GB
1,3 V
BCS-50
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B
JPMIA0165GB D
1,3 V
E
Interruptor del faro anti-
niebla ON
(mando intermitente del F
limpia 4)
JPMIA0167GB
1,3 V G
1,3 V
J
JPMIA0169GB L
1,3 V
Cualquiera de los estados
anteriores con todos los BCS
interruptores en OFF
• Dial intermitente del
limpia 1
• Dial intermitente del N
limpia 2
• Dial intermitente del
limpia 6 JPMIA0196GB
• Dial intermitente del 1,3 V
O
limpia 7
Entra-
11
Masa Enlace audio da/Sali- - - - P
(B)
da
BCS-51
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
OFF
(Con la puerta trasera
12 Contacto de puerta Contacto de pu- dch. cerrada)
Masa Entrada
(LG) trasera dch. erta trasera dch.
PKID0924E
11,2 V
ON
(Con la puerta trasera 0V
dch. abierta)
OFF
(Con el portón trasero cer-
13 Contacto portón tra- Contacto portón rado)
Masa Entrada
(Y) sero trasero
PKID0924E
11,2 V
ON
(Con el portón trasero abi- 0V
erto)
OFF
(Cuando la puerta del
Contacto de la pasajero está cerrada)
14 Contacto de la puer-
Masa Entrada puerta del pasa-
(P) ta del pasajero
jero
PKID0924E
11,2 V
ON
(Cuando la puerta del 0V
pasajero está abierta)
OFF
(Cuando la puerta del
Contacto de la conductor está cerrada)
15 Contacto de la puer-
Masa Entrada puerta del con-
(BR) ta del conductor
ductor
PKID0924E
11,2 V
ON
(Cuando la puerta del 0V
conductor está abierta)
BCS-52
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B
OFF C
(Cuando la puerta trasera
16 Contacto puerta Contacto puer- izq. está cerrada)
Masa Entrada
(R) trasera izq. ta trasera izq.
PKID0924E D
11,2 V
ON
(Cuando la puerta trasera 0V E
izq. está abierta)
No pulsado
20 Interruptor luneta Interruptor lune- G
Masa Entrada
(SB) térmica ta térmica
JPMIA0154GB
1,1 V H
Mientras se mantiene pul-
0V
sado
Entra- I
21
- CAN- L da / Sal- - -
(P)
ida
Entra-
22
- CAN- H da / Sal- - -
J
(L)
ida
ON 0V
K
L
23 Indicador segu-
Masa Indicador seguridad Salida Parpadeo
(B) ridad
BCS
JPMIA0014GB
10,3 V
OFF 12 V
N
Entra-
25
Masa Enlace alarma da/Sali- - -
(G)
da
O
P
Interruptor del OFF
26 Interruptor del motor
Masa Entrada motor del venti-
(GR) del ventilador en
lador en
PKID0924E
11,2 V
ON (o en cualquier otra
0V
posición excepto OFF)
BCS-53
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
No se solicita el compre-
sor en ON desde el amp-
lif. auto.
(Indicador A/A OFF, inter-
ruptor del motor del venti-
Interruptor de lador OFF o etc.)
27
Masa Interruptor del A/A Entrada encendido en PKID0924E
(P)
ON 11,2 V
Se solicita el compresor
en ON desde el amplif.
auto.
0V
(indicador A/A en ON, in-
terruptor del motor del
ventilador en ON.)
Interruptor de encendido en OFF o ACC 0V
28
Masa Señal airbag Entrada
(LG) Interruptor de encendido en ON
JPMIA0155GB
6,0 V
1,2 V
Pulsado 0V
1,2 V
Pulsado hacia la posición
0V
de desbloqueo
BCS-54
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B
Interruptor de
C
33 Interruptor de luces OFF
Masa Entrada luces de emer-
(Y) de emergencia
gencia
JPMIA0154GB D
1,3 V
ON 0V
E
F
Interruptor de blo- Interruptor blo- No pulsado
34
Masa queo/desbloqueo de queo/desblo-
(SB) Entrada
puertas (bloqueo) queo puertas
JPMIA0154GB
G
1,2 V
Pulsado hacia la posición
0V H
de bloqueo
Todos los interruptores en
0V
posición OFF
Conmutador de los indica- I
Conmutador dores de dirección dch.
combinado
36 Conmutador combi- Conmutador de alumbra-
Masa Salida (mando inter-
(G) nado SALIDA 5 do en 2ª posición J
mitente del lim-
pia 4) Conmutador de alumbra-
do CRRTR
Conmutador de alumbra- JPMIA0164GB K
do en 1ª posición 9,1 V
BCS
BCS-55
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Todos los interruptores en
posición OFF
0V
(mando intermitente del
limpia 4)
Conmutador del lava-
parabrisas ON
(mando intermitente del
limpia 4)
Interruptor del lavaluneta
en posición ON
(mando intermitente del
limpia 4)
37 Conmutador combi- Conmutador
Masa Salida
(R) nado SALIDA 2 combinado Cualquiera de los estados
anteriores con todos los
interruptores en OFF
• Dial intermitente del
limpia 1
• Dial intermitente del JPMIA0161GB
limpia 5 9,1 V
• Dial intermitente del
limpia 6
Interruptor del limpia-
parabrisas ON
(mando intermitente del
limpia 4)
Todos los interruptores en
0V
posición OFF
Conmutador del limpia-
parabrisas LO
Conmutador
combinado Conmutador del limpia-
38 Conmutador combi-
Masa Salida (mando inter- parabrisas en NEBLINA
(W) nado SALIDA 3
mitente del lim-
Conmutador del limpia-
pia 4)
parabrisas INT
Interruptor de los faros
JPMIA0162GB
antiniebla traseros activa-
9,3 V
do
Todos los interruptores en
0V
posición OFF
Conmutador de los indica-
Conmutador dores de dirección izq.
combinado
39 Conmutador combi- Conmutador de alumbra-
Masa Salida (mando inter-
(Y) nado SALIDA 4 do en RÁFAGAS
mitente del lim-
pia 4) Conmutador de alumbra-
do en 2ª posición
Interruptor del faro anti- JPMIA0163GB
niebla ON 9,3 V
BCS-56
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Todos los interruptores en B
posición OFF
0V
(mando intermitente del
limpia 4)
C
Conmutador del limpia-
parabrisas HI
(mando intermitente del
limpia 4) D
Cualquiera de los estados
anteriores con todos los
interruptores en OFF E
40 Conmutador combi- Conmutador • Dial intermitente del
Masa Salida limpia 1
(P) nado SALIDA 1 combinado
• Dial intermitente del
limpia 2 F
• Dial intermitente del
limpia 3
• Dial intermitente del
G
JPMIA0160GB
limpia 6 9,1 V
• Dial intermitente del
limpia 7
Interruptor del limpia- H
parabrisas INT
(mando intermitente del
limpia 4)
I
41 Suministro eléctrico
Masa Entrada Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería
(LG) de la batería
Activación de ahorro de batería de la luz del
0V J
42 Suministro eléctrico habitáculo
Masa Salida
(V) luz habitáculo No activación de ahorro de batería de la luz
12 V
del habitáculo
Conmutador del limpialuneta OFF 0V
K
43
Masa Motor limpialuneta Salida
(SB) Interruptor del limpiaparabrisas ON 12 V
P
Contacto de ap- Pulsado
45 Actuador apertura
Masa Salida ertura del
(P) portón trasero
portón trasero
SKIA9232E
No pulsado 0V
BCS-57
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Conmutador del indica-
dor de dirección desacti- 0V
vado
Interruptor de
47
Masa Señal de giro izq. Salida encendido en
(BR)
ON Conmutador de los indica-
dores de dirección izq.
PKID0926E
6,5 V
Conmutador del indica-
dor de dirección desacti- 0V
vado
Interruptor de
48
Masa Señal de giro dch. Salida encendido en
(GR)
ON Conmutador de los indica-
dores de dirección dch.
PKID0926E
6,5 V
Desbloqueo de la
puerta Interruptor blo- Pulsado hacia la posición
54 de desbloqueo
Masa (todas excepto la pu- Salida queo/desblo-
(O)
erta del lado del con- queo puertas
ductor)
SKIA9232E
No pulsado 0V
55
Masa Masa - Interruptor de encendido en ON 0V
(B)
BCS-58
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
No pulsado 0V B
Bloqueo de puertas
56 (todas) y bloqueo de
Interruptor blo- C
Masa Salida queo/desblo- Pulsado hacia la posición
(V) la tapa de combusti-
queo puertas de bloqueo
ble
D
SKIA9232E
57 Suministro eléctrico
(Y)
Masa
de la batería
Entrada Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería E
Suministro eléctrico
58
Masa del elevalunas eléc- Salida Interruptor de encendido OFF 12 V
(P)
trico (BAT) F
G
Desbloqueo de la Pulsado hacia la posición
Interruptor blo-
60 puerta del conductor de desbloqueo
Masa Salida queo/desblo-
(G) y de la tapa de com-
queo puertas
bustible H
SKIA9232E
No pulsado 0V
I
BCS
BCS-59
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Esquema de conexiones - BCM - INFOID:0000000005547881
JCMWM5079GB
BCS-60
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
BCS
JCMWM5080GB
BCS-61
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
JCMWM5081GB
BCS-62
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
BCS
JCMWM5082GB
BCS-63
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
JCMWM5083GB
BCS-64
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
BCS
JCMWM5084GB
P
Autoprotección INFOID:0000000005547882
BCS-65
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Orden de in-
DTC
spección
• U1000: CIRC COM CAN
1
• U1010: UNIDAD CONT (CAN)
• B2190: AMPLIF. ANTENA NATS
• B2191: DIFERENCIA DE LLAVE
2 • B2192: ID NO CONCUERDA BCM-ECM
• B2193: CADENA BCM-ECM
• B2196: DONGLE INCOR
NOTA:
Detalles de la pantalla de tiempo
• ACTUAL: Muestra cuando hay una avería en ese momento o después de volver al estado normal hasta que
en interruptor de encendido se vuelva a cambiar de OFF → ON de nuevo.
• PASADO: Muestra cuando hay una avería que se detecta en el pasado y se almacena.
• 1 - 39: Se muestra si hay alguna avería anterior presente mientras que la situación actual es normal.
Aumenta de forma 1 → 2 → 3...38 → 39 tras volver al estado normal cuando el interruptor de encendido
cambia de OFF → ON. El contador permanece en 39 aunque el número de ciclos lo supere. Se vuelve a
contar desde 1 cuando el interruptor de encendido se cambia OFF → ON tras volver al estado normal si la
avería se vuelve a detectar.
BCS-66
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
BCS
BCS-67
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [SUDÁFRICA]
PRECAUCIÓN
PRECAUCIONES
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD”
del Sistema de seguridad suplementario (SRS) INFOID:0000000005547885
BCS-68
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [SUDÁFRICA]
DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS A
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
Tabla de síntomas INFOID:0000000005547886
B
1. Realizar el procedimiento de “Monitor datos” de CONSULT-III para comprobar si existen elementos aver-
iados.
C
2. Comprobar las combinaciones de averías.
Elemento averiado: ×
Elemento del monitor de datos
D
LIMPIAPARABR RÁP
LIMPIAPARABR LEN
LIMPIAPARABR INT
LIMPIALUNETA INT
INTE FOCO ALTO
LIMPIA TRAS ON
VOLUMEN INT.
INT LAV DEL/D
INT ANTINBLA
INT LUZ COLA
INT FARO 1
INT FARO 2
INT PASAR
Combinación de
E
averías
× × × × A
× × × × B G
× × × × C
× × × D
× × × × E H
× × × F
× × × × G
I
× × × H
× × × × I
× × × × J J
Combinaciones diferentes de las anteriores K
Todos los elementos L
K
Si solamente se detecta un elemento o el elemento no es aplicable a las combinaciones A a L M
BCS-69
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [SUDÁFRICA]
Combinación
Pieza averiada Reparar o sustituir
de averías
Circuito de “SALIDA 1” del conmutador
F
combinado
Circuito de “SALIDA 2” del conmutador
G
combinado
Inspeccionar el circuito de salida del conmutador combinado correspondi-
Circuito de “SALIDA 3” del conmutador
H ente a la pieza averiada. Consultar BCS-39, "Procedimiento de diagnósti-
combinado
co".
Circuito de “SALIDA 4” del conmutador
I
combinado
Circuito de “SALIDA 5” del conmutador
J
combinado
Conmutador de los indicadores de di-
K rección y alumbrado o conmutador del Inspeccionar el conmutador combinado. Consultar BCS-40, "Descripción".
limpia y el lava
L BCM Sustituir el BCM.
Conmutador de los indicadores de di-
M rección y alumbrado o conmutador del Sustituir el conmutador que no funcione.
limpia y el lava
BCS-70
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [SUDÁFRICA]
DESMONTAJE Y MONTAJE A
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
Despiece INFOID:0000000005547887
B
PRECAUCIÓN:
Antes de sustituir el BCM, realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACION” para guardar o
imprimir la especificación actual del vehículo. Consultar BCS-7, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE C
SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : Descripción".
H
JPMIA0598ZZ
1. BCM
I
Desmontaje y montaje INFOID:0000000005547888
PRECAUCIÓN: J
Antes de sustituir el BCM, realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACION” para guardar o
imprimir la especificación actual del vehículo. Consultar BCS-7, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE
SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : Descripción".
K
DESMONTAJE
1. Desmontar el conjunto de guantera. Consultar IP-11, "Despiece".
2. Desconectar el conector de la unidad de control 4WD (según modelo). L
3. Extraer los tornillos de montaje del soporte del BCM.
4. Desmontar el BCM y desconectar el conector.
BCS
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
PRECAUCIÓN: N
• Realice siempre el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACION” si sustituye el BCM.
• Realice siempre la inicialización del sistema (NATS) si sustituye el BCM.
Consultar BCS-7, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) :
Procedimiento de trabajo". O
BCS-71
CONMUTADOR COMBINADO
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [SUDÁFRICA]
CONMUTADOR COMBINADO
Despiece INFOID:0000000005547889
JPMIA0599ZZ
1. Conmutador de los indicadores de di- 2. Base del conmutador (cable en espi- 3. Conmutador de limpia y lava
rección y luces ral)
BCS-72
NOTA DE APLICACIÓN
< CARACTERÍSTICAS DEL NUEVO MODELO > [MÉXICO]
BCS
BCS-73
INSPECCIÓN Y AJUSTE
< INSPECCIÓN BÁSICA > [MÉXICO]
INSPECCIÓN BÁSICA
INSPECCIÓN Y AJUSTE
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : De-
scripción INFOID:0000000005547892
ANTES DE LA SUSTITUCIÓN
Al sustituir el BCM, guardar o imprimir la especificación actual del vehículo con la configuración de CON-
SULT-III antes de la sustitución.
NOTA:
Si no se puede utilizar “LEER CONFIGURACION”, usar “ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual” tras
sustituir el BCM.
DESPUÉS DE LA SUSTITUCIÓN
PRECAUCIÓN:
• Al sustituir el BCM, se deberá realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CON-
SULT-III.
- Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden.
- Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse inci-
dentes.
- La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada
modelo de vehículo.
• Cuando se sustituye el BCM, llevar a cabo la inicialización del sistema (NATS).
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Req-
uisito especial de reparación INFOID:0000000005547893
>> IR A 2.
2.SUSTITUIR EL BCM
Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece".
>> IR A 3.
3.ESCRIBIR LAS ESPECIFICACIONES
Configuración de CONSULT-III
Realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config” o “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN -
Ajuste manual” para escribir las especificaciones del vehículo. Consultar BCS-75, "CONFIGURACIÓN (BCM)
: Requisito especial de reparación".
>> IR A 4.
4.INICIAR BCM (NATS)
Realizar la inicialización del BCM. (NATS)
A
La especificación del vehículo debe escribirse con CONSULT-III porque no está escrita después de sustituir el
BCM.
La configuración tiene las tres funciones descritas a continuación B
función Descripción
• Lee la configuración del vehículo del BCM actual.
LEER CONFIGURACIÓN C
• Guarda la configuración leída del vehículo.
ESCRIBIR CONFIGURACIÓN- Selec manual Escribe la configuración del vehículo con ajuste manual.
ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config Escribe la configuración del vehículo con los datos guardados. D
NOTA:
Elemento de ajuste manual: Elementos que requieren selección de cada especificación del vehículo
Elemento de ajuste automático: Elementos que se escriben de forma automática (no se puede cambiar la configuración) E
PRECAUCIÓN:
• Al sustituir el BCM, se deberá realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CON-
SULT-III.
F
• Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden.
• Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse inci-
dentes.
• La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada G
modelo de vehículo.
• Realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” únicamente para un nuevo BCM.
CONFIGURACIÓN (BCM) : Requisito especial de reparación INFOID:0000000005547895
H
Configuración de CONSULT-III
1. Seleccionar “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Selec manual”. N
2. Identificar el modelo y la lista de configuración correctos. Consultar BCS-76, "CONFIGURACIÓN (BCM) :
Lista de configuración".
3. Confirmar y/o cambiar el valor de ajuste para cada elemento.
4. Seleccionar “Cambio de ajuste”. O
PRECAUCIÓN:
Seleccione siempre “Cambio de ajuste” aunque la configuración indicada del nuevo BCM coin-
cida con la configuración deseada. En caso contrario, no se podrá memorizar la configuración P
que se ajusta de forma automática mediante la selección del modelo de vehículo.
5. Cuando se indique “ORDEN TERMINADA”, seleccionar “FIN”.
>> IR A 4.
4.COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO
Confirmar que cada función controlada por el BCM funciona con normalidad.
BCS-75
INSPECCIÓN Y AJUSTE
< INSPECCIÓN BÁSICA > [MÉXICO]
PRECAUCIÓN:
Leer y comprender las especificaciones del vehículo. Unos ajustes incorrectos pueden provocar un
control anormal de ECU.
BCS-76
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
DESCRIPCIÓN
• El BCM (módulo de control de la carrocería) controla varios componentes eléctricos. Recibe la información C
necesaria a partir de comunicación CAN y las señales procedentes de cada interruptor y sensor.
• El BCM tiene una función de lectura de conmutador combinado que le permite leer el estado de los conmu-
tadores combinados (alumbrado, indicadores de dirección, limpia y lava), además de las funciones que con-
trolan el funcionamiento de diversos componentes eléctricos. También cuenta con una función de D
transmisión de señal, para otros sistemas, y una función de control del consumo eléctrico que reduce dicho
consumo cuando el interruptor de encendido está en posición OFF.
• El BCM está equipado con una función de diagnóstico que funciona con CONSULT-III y permite realizar E
cambios en diversos ajustes.
LISTA DE FUNCIONES DEL BCM
F
Sistema Página de referencia
Sistema de lectura de conmutador combinado BCS-79, "Diagrama del sistema"
Sistema de búfer de señalización BCS-83, "Diagrama del sistema" G
Sistema de control de consumo de energía BCS-84, "Diagrama del sistema"
• TIPO XENÓN: EXL-216, "Diagrama del sistema"
Sistema de faros H
• TIPO HALÓGENO: EXL-736, "Diagrama del sistema"
Sistema de faros antiniebla EXL-221, "Diagrama del sistema"
Sistema de luces de emergencia e indicadores de dirección EXL-223, "Diagrama del sistema" I
Luces de estacionamiento, placa de matrícula y sistema de
EXL-225, "Diagrama del sistema"
traseras
Sistema de ahorro de energía de las luces exteriores EXL-227, "Diagrama del sistema" J
Sistema de control de luz del habitáculo INL-84, "Diagrama del sistema"
Sistema de ahorro de energía de luz del habitáculo INL-88, "Diagrama del sistema"
K
Sistema de limpia y lavaparabrisas WW-114, "Diagrama del sistema"
Sistema de limpia y lavaluneta WW-119, "Diagrama del sistema"
WCS-80, "SISTEMA DE SEÑAL ACÚSTICA DE AVISO : Diagrama L
Sistema de zumbador de aviso
del sistema"
Conmutador de bloqueo/desblo- DLK-182, "CONMUTADOR DE BLOQUEO Y DESBLOQUEO DE
Sistema de bloqueo de pu- queo de puertas PUERTAS : Diagrama del sistema"
ertas BCS
Recordatorio de llave DLK-191, "MEMO LLAVE : Diagrama del sistema"
DLK-194, "CONTACTO DEL ABRIDOR DEL PORTÓN TRASERO :
Función del abridor del portón trasero
Diagrama del sistema"
N
• A/A AUTOM: HAC-129, "Diagrama del sistema"
Calefactor & sistema de control del aire acondicionado
• A/A MANUAL: HAC-412, "Descripción del sistema"
Sistema inmovilizador del vehículo Nissan NATS (NVIS) SEC-103, "Diagrama del sistema" O
Sistema de seguridad del vehículo (sistema antirrobo) SEC-107, "Diagrama del sistema"
Sistema de la luneta térmica DEF-8, "Diagrama del sistema"
Sistema remoto de entrada sin llave DLK-186, "CONTROL REMOTO : Diagrama del sistema" P
Sistema elevalunas eléctrico PWC-8, "Diagrama del sistema"
Sistema de potencia accesoria retenida (RPA) PWC-8, "Descripción del sistema"
BCS-77
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
Ubicación de componentes INFOID:0000000005547898
JSMIA0033ZZ
1. BCM
A. Por encima de la guantera
BCS-78
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
A
Diagrama del sistema INFOID:0000000005547899
JPMIA0607GB
G
Descripción del sistema INFOID:0000000005547900
DESCRIPCIÓN H
• El BCM lee el estado del conmutador combinado (luz, limpia y lava e indicadores de dirección) y reconoce el
estado de cada conmutador.
• El BCM tiene una combinación de 5 terminales de salida (SALIDA 1 - 5) y 5 terminales de entrada I
(ENTRADA 1 - 5). Lee como máximo 20 estados de conmutador.
MATRIZ DEL CONMUTADOR COMBINADO
J
Circuito del conmutador combinado
BCS
O
JPMIA0608GB
BCS-79
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
Sistema ENTRADA 1 ENTRADA 2 ENTRADA 3 ENTRADA 4 ENTRADA 5
LIMPIALUNETA
SALIDA 4 VOLU INTERM 3 - - LUZ TRASERA
INT
SALIDA 5 VOLU INTERM 2 LIMP TRAS - ANTINBLA DEL -
NOTA:
El faro tiene un contacto de sistema dual.
JPMIA0609GB
NOTA:
El BCM lee el estado del conmutador combinado a intervalos de 65 ms cuando el BCM se mediante en el
modo de control de bajo consumo de energía.
• El BCM funciona de la manera siguiente y determina el estado del conmutador combinado.
- Acciona el transistor del lado SALIDA en el orden siguiente: SALIDA 5 → 4 → 3 → 2 → 1, y envía formas de
onda de voltaje.
- La forma de onda de voltaje de SALIDA correspondiente al circuito formado se introduce en el interfaz del
lado ENTRADA si hay algún contacto (1 o más) encendido.
- Interpreta esta variación de tensión como la señal de estado del conmutador combinado.
JPMIA0610GB
Ejemplo de funcionamiento
En el siguiente ejemplo de funcionamiento, la combinación de las señales de estado del conmutador combi-
nado se sustituye de la manera siguiente: ENTRADA 1 - 5 a “1 - 5” y SALIDA 1 - 5 a “A - E”.
Ejemplo 1: Cuando un contacto (contacto de LUZ TRASERA) se enciende.
BCS-80
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
• El circuito entre la SALIDA 4 y ENTRADA 5 se forma cuando el contacto de la LUZ TRASERA se enciende.
A
JPMIA0611GB F
• El BCM detecta la señal del estado del conmutador combinado “5D” cuando la señal de SALIDA 4 se intro-
duce en ENTRADA 5.
• El BCM considera que el contacto de la LUZ TRASERA está encendido cuando se detecta la señal “5D”.
G
Ejemplo 2: Cuando algunos conmutadores (conmutador GIRO DCH., contacto LUZ TRASERA) están en ON
• Los circuitos entre la SALIDA 1 y la ENTRADA 5 y entre SALIDA 4 y ENTRADA 5 se forman cuando el con-
mutador GIRO DCH. y LUZ TRASERA se encienden. H
BCS
JPMIA0612GB
• El BCM detecta la señal del estado del conmutador combinado “5AD” cuando las señales de SALIDA 1 y
SALIDA 4 se introducen en ENTRADA 5.
• El BCM considera que el conmutador GIRO DCH y el de la LUZ TRASERA están conectados cuando se N
detecta la señal “5AD”.
Posición intermitente del conmutador del limpia
El BCM determina el estado del dial de funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas entre los niveles 1 y O
7 mediante el estado de los conmutadores VOLU INTERM 1, 2 y 3.
BCS-81
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
JSMIA0034ZZ
BCS-82
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN
A
Diagrama del sistema INFOID:0000000005547902
JPMIA0733GB
G
Descripción del sistema INFOID:0000000005547903
DESCRIPCIÓN H
El BCM tiene una función de transmisión de señal que envía/transmite cada señal introducida/recibida a cada
unidad.
LISTA DE FUNCIONES DE TRANSMISIÓN DE SEÑAL I
BCS-83
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
Diagrama del sistema INFOID:0000000005547904
JSMIA0050GB
DESCRIPCIÓN
• El BCM incorpora una función de control de consumo de energía que reduce el consumo de energía en fun-
ción del estado del vehículo.
• El BCM cambia el estado (modo de control) de forma automática mediante la función de control de ahorro
de energía. Transmite una señal de solicitud de reposo a cada unidad (IPDM E/R y metro combinado) que
funciona con el interruptor de encendido desactivado.
Modo normal (activación)
- La comunicación CAN se realiza normalmente con otras unidades
- Todos los controles con el BCM funcionan correctamente
Modo de reposo de comunicación CAN (reposo de CAN)
- La transmisión CAN se interrumpe
- Solamente funciona el control con el BCM
Modo de bajo consumo de energía (reposo del BCM)
- El control de bajo consumo de energía está activo
- La transmisión CAN se interrumpe
CONTROL DE BAJO CONSUMO DE ENERGÍA CON BCM
En el modo de bajo consumo de energía, el BCM reduce el consumo de energía de la manera siguiente.
• El intervalo de lectura de cada conmutador cambia de un intervalo de 10 mseg a uno de 65 mseg.
FUNCIONAMIENTO DE REPOSO
• El BCM recibe la señal de listo para reposo (listo) desde el IPDM E/R y el metro combinado con la comuni-
cación CAN.
• El BCM transmite la señal de reposo y activación (reposo) a cada unidad cuando se satisfacen todas las
condiciones de reposo de CAN.
• Cada unidad interrumpe la transmisión de comunicación CAN con la señal de reposo y activación. El BCM
está en modo de reposo de la comunicación CAN.
• El BCM está en modo de bajo consumo de energía y realiza el control de bajo consumo de energía cuando
se satisfacen todas las condiciones de reposo del BCM con la condición de reposo de CAN.
BCS-84
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
Condición de reposo
Condición de reposo de CAN Condición de reposo del BCM A
• Recepción de la señal de listo para reposo (listo) desde todas
las unidades
• Interruptor de encendido: OFF
B
• Estado del contacto de puerta: Sin cambios
• Estado de bloqueo de puertas: Sin cambios
• Luces de emergencia: no funcionan
• Luz exterior: OFF Los controles solamente del BCM están completos. C
• Testigo: no funciona (excepto el indicador de seguridad) (Ahorro de batería de la luz del habitáculo: tiempo de desconex-
• Zumbador de aviso: No está en funcionamiento ión, etc.)
• Receptor del sistema de entrada sin llave por control remoto:
No se recibe D
• Estado de comunicación de CONSULT-III: sin comunicación
• Alarma del sistema de seguridad del vehículo: No está en fun-
cionamiento
• Contacto de la luz de freno: OFF E
FUNCIONAMIENTO DE ACTIVACIÓN
• El BCM transmite la señal de reposo y activación (activación) a cada unidad cuando se establece cualquiera
F
de las condiciones de la lista siguiente y, a continuación, pasa al modo normal desde el modo de bajo con-
sumo de energía.
• Cada unidad inicia las transmisiones con comunicación CAN recibiendo señales de reposo y activación.
Cada unidad transmite señales de activación al BCM con comunicación CAN para indicar el inicio de la G
comunicación CAN.
Condición de activación
Condición de activación del BCM H
• Recibe la señal de listo para reposo (listo) desde cualquier unidad
• Interruptor de encendido: OFF → ACC u ON
• Cualquier contacto de puerta: OFF → ON, ON → OFF I
• Interruptor de bloqueo de puertas central: NEUTRO → BLOQUEO, NEUTRO → DESBLOQUEO
• Contacto del cilindro de llave: NEUTRO → BLOQUEO, NEUTRO → DESBLOQUEO
• Interruptor de luces de emergencia: OFF → ON
• Conmutador de alumbrado: OFF → 1ª o RÁFAGAS J
• Receptor del sistema de entrada sin llave por control remoto: Recibiendo
• Estado de comunicación de CONSULT-III: Recibiendo
• Contacto de la luz de freno: ON (Pisar pedal del freno)
• Contacto de apertura del portón trasero OFF → ON K
BCS
BCS-85
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
Ubicación de componentes INFOID:0000000005547906
JPMIA0732ZZ
BCS-86
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
A
ELEMENTO COMÚN
ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT-III (BCM: ELEMENTO COMÚN)
INFOID:0000000005547907 B
ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III puede mostrar cada elemento de diagnóstico utilizando las modalidades de prueba de diagnós- C
tico que se indican a continuación.
BCS-87
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
MONITOR DATOS
TEST ACTIVO
BCS-88
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
Monitor de datos
J
Elemento del monitor Descripción
INT DSEM TRS Muestra el estado “Pulsado (ON)/otros (OFF)” según el interruptor de la luneta térmica.
INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON. K
INT ACC ACT Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ACC.
TEST ACTIVO L
ZUMBADOR
ZUMBADOR : Funciones de CONSULT-III (BCM: ZUMBADOR) INFOID:0000000005804177
N
MONITOR DATOS
BCS-89
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
Elemento de visualización
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON Estado del contacto del botón de encendido (ON) considerado mediante la entrada de suministro eléc-
[On/Off] trico del encendido.
INT LLAV ACT
Estado del contacto de llave.
[On/Off]
INT PUER -COND
Estado del contacto de puerta delantera (lado del conductor) considerado por el BCM.
[On/Off]
1ER INT LUZ Estado del conmutador de alumbrado considerado a partir de la señal del mismo leída con la función
[On/Off] de lectura del conmutador combinado.
TEST ACTIVO
LUZ INT
LUZ INT : Funciones de CONSULT-III (BCM - LUZ INTERIOR) INFOID:0000000005804173
JPLIA0093GB
Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste
AJUSTE LA INTCON DE DESBLO- On* Con la función de temporizador de la luz del habitáculo
QUEO DE PUERTA DE LUZ INTERIOR Off Sin la función de temporizador de la luz del habitáculo
MODO 1 0,5 seg.
* 1 seg.
MODO 2
MODO 3 2 seg.
Establece el tiempo de claridad gradual de la luz de
AJST TIE ENC LUZ MAL MODO 4 3 seg. habitáculo.
MODO 5 4 seg.
MODO 6 5 seg.
MODO 7 0 seg.
BCS-90
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste A
MODO 1 0,5 seg.
* 1 seg.
MODO 2
B
MODO 3 2 seg.
Establece el tiempo de oscuridad gradual de la luz de
AJST TIE APAG LUZ MAL MODO 4 3 seg. habitáculo.
MODO 5 4 seg. C
MODO 6 5 seg.
MODO 7 0 seg.
D
*: Ajuste inicial
MONITOR DATOS
E
Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON El estado del interruptor de encendido (ON) se evalúa a partir de la señal de IGN F
[On/Off] (suministro eléctrico de encendido)
INT LLAV ACT
La entrada del estado del interruptor desde el contacto de llave
[On/Off]
G
INT PUERT COND La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del conductor)
IN PUER PAS La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado H
[On/Off] del pasajero)
INT PUER/TDR
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
I
INT PUER/T IZ
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS J
La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero
[On/Off]
INT BLQ CIL LLV La entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el contacto del cilindro de
[On/Off] llave
K
INT DESB CIL LLV La entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el contacto del cilindro de
[On/Off] llave
INT BLQ P/C Entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el conmutador de bloqueo y des-
L
[On/Off] bloqueo de puertas
INT DBLQ P/C Entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el conmutador de bloqueo y
[On/Off] desbloqueo de puertas
BCS
BLQ SIN LLAV Estado de la señal de bloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por control
[On/Off] remoto
DBLQ SIN LLAVE Estado de la señal de desbloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por con-
[On/Off] trol remoto N
TEST ACTIVO
O
Elemento de comproba- Funciona-
Descripción
ción miento
Permite la salida de la señal de control de la luz del habitáculo interior para poner la P
luz del habitáculo en posición ON.
On
[Luz de mapas, luz del habitáculo (cuando el contacto de la luz correspondiente está
LUZ INT en la posición PUERTA.)]
Detiene la señal de control de la luz del habitáculo para apagar las luces del habitácu-
Off
lo.
BCS-91
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
Elemento de comproba- Funciona-
Descripción
ción miento
Permite la salida de la señal de control de la iluminación del orificio de la llave de en-
On
cendido para encenderla.
ILUM ENCEN
Detiene la señal de control de la iluminación del orificio de la llave de encendido para
Off
apagarla.
PRUEBA DE LA LUZ DE On Permite la salida de la señal de control de la luz de estribo para encenderla.
ESTRIBO Off Detiene la señal de control de la luz de estribo para apagarla.
PRUEBA DE LA LUZ DEL Permite la salida de la señal de control de la luz del compartimento de equipaje para
On
COMPARTIMENTO DE encenderla.
EQUIPAJE Off Detiene la señal de control de la luz del compartimento de equipaje para apagarla.
MONITOR DATOS
TEST ACTIVO
BCS-92
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
MODO 6
MODO 7
P
MODO 8
:* Ajuste inicial
MONITOR DATOS
BCS-93
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON Estado del interruptor de encendido (ON) evaluado a partir de la señal de ENC (sum-
[On/Off] inistro eléctrico de encendido)
ACC SW Estado (ACC) del interruptor de encendido determinado a partir de la señal de ACC
[On/Off] (suministro eléctrico de ACC)
INTE FOCO ALTO
[On/Off]
INTE FARO 1
[On/Off]
INTE FARO 2
[On/Off] Cada estado de conmutador que el BCM determina a partir de la función de lectura
1ER INT LUZ del conmutador combinado
[On/Off]
INT PASAR
[On/Off]
INT ANTINBLA
[On/Off]
INT ALUM AUTO
[On/Off] NOTA:
INT ANTINBLA TRAS El elemento se indica pero no se controla
[On/Off]
INT PUERT COND La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del conductor)
IN PUER PAS La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del pasajero)
INT PUER/TDR
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
INT PUER/T IZ
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS
La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero
[On/Off]
IND DIREC DCH
[On/Off] Cada estado de conmutador que el BCM determina a partir de la función de lectura
IND DIREC IZQ del conmutador combinado
[On/Off]
INT LUZ CARGA
[On/Off] NOTA:
SENSOR ÓPTICO El elemento se indica pero no se controla
[V]
TEST ACTIVO
Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
Transmite la señal de solicitud de las luces de posición al IPDM E/R con
On
LUZ TRASERA comunicación CAN para encender la luz trasera.
Off Detiene la transmisión de la señal de solicitud de la luz trasera.
Transmite la señal de solicitud de la luz de carretera con la comuni-
Rápido
cación CAN para encender el faro (carretera).
Transmite la señal de solicitud de la luz de cruce con la comunicación
FARO Cruce
CAN para encender el faro (cruce).
Detiene la transmisión de la señal de solicitud de luz de carretera y de
Off
cruce.
BCS-94
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento A
Transmite la señal de solicitud de los faros antiniebla al IPDM E/R con
On
FARO ANTINIEBLA la comunicación CAN para encender el faro antiniebla.
Off Detiene la transmisión de la señal de solicitud de los faros antiniebla. B
LIMPIAP
LIMPIAP : Funciones de CONSULT-III (BCM - LIMPIAP) INFOID:0000000005804175
C
BCS-95
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
TEST ACTIVO
INTERMITENTE
INTERMITENTE : Funciones de CONSULT-III (BCM - INTERMITENTE) INFOID:0000000005804172
MONITOR DATOS
Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON Estado del interruptor de encendido (ON) evaluado a partir de la señal de ENC (sum-
[On/Off] inistro eléctrico de encendido)
HAZARD SW La entrada del estado del conmutador desde el interruptor de las luces de emergen-
[On/Off] cia
IND DIREC DCH
[On/Off] Cada estado de conmutación que valora el BCM a partir de la función de lectura del
IND DIREC IZQ conmutador combinado
[On/Off]
INT FRENO
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la luz de freno
[On/Off]
TEST ACTIVO
Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
Envía el voltaje para encender el indicador de dirección del lado dere-
DCH
cho.
INTERMITENTE Envía el voltaje para encender el indicador de dirección del lado iz-
IZQ
quierdo.
Off Detiene el voltaje para apagar los indicadores de dirección.
ACONDICIONADOR DE AIRE
ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de CONSULT-III (BCM - ACONDICIONA-
DOR AIRE AUTOMÁTICO) INFOID:0000000005804178
MONITOR DATOS
Lista de elementos visualizados
BCS-96
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
MONITOR DATOS
Lista de elementos visualizados E
Elem. comprob. [unidad] Contenidos
Muestra el estado [posición ENC (On)/OFF, posición ACC (Off)] según la señal del interruptor
INT ENCEND ON “On/Off”
de encendido. F
Muestra el estado [VENT (On)/VENT (Off)] según lo determinado a partir de la señal del inter-
SEÑ VENT ON “On/Off”
ruptor del motor del ventilador.
INT AIRE ACOND “On/Off” Muestra el estado [COMP (On)/COMP (Off)] según la señal del interruptor de A/A. G
INTE COMBIN
INTE COMBIN : Funciones de CONSULT-III (BCM - INTE COMBIN) INFOID:0000000005547917
H
MONITOR DATOS
I
Elem. comprob. [un-
Descripción
idad]
IND DIREC DCH Muestra el estado del conmutador “GIRO DCH” del cuadro de instrumentos determinado por la función de J
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
IND DIREC IZQ Muestra el estado del conmutador “GIRO IZQ” del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec-
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos. K
INTE FOCO ALTO Muestra el estado del conmutador “LUZ CRRT” del cuadro de instrumentos determinado por la función de
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
INT FARO 1 Muestra el estado del conmutador “FARO 1” del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec- L
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos.
INT FARO 2 Muestra el estado del conmutador “FARO 2” del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec-
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos. BCS
1ER INT LUZ Muestra el estado del conmutador “LUZ TRAS” del cuadro de instrumentos determinado por la función de
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
INT PASAR Muestra el estado del conmutador “PASAR” del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura N
[Off/On] del cuadro de instrumentos.
INT ALUM AUTO NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado pero no controlado.
O
INT ANTINBLA Muestra el estado del conmutador “ANTINIEBLA DEL” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
INT ANTINBLA TRAS NOTA: P
[Off/On] Este elemento está indicado pero no controlado.
LIMPIAPARABR RÁP Muestra el estado del conmutador “LIMPIAPARAB RAP” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
LIMPIAPARABR LEN Muestra el estado del conmutador “LIMPIAPARAB LEN” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
LIMPIAPARABR INT Muestra el estado del conmutador “LIMPIAPARAB INT” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
BCS-97
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
Elem. comprob. [un-
Descripción
idad]
INT LAV DEL/D Muestra el estado del conmutador “LAVAPARAB” del cuadro de instrumentos determinado por la función de
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
VOLUMEN INT. Muestra el estado de la posición del dial de intermitencia del limpia determinado por la función de lectura del
[1 - 7] cuadro de instrumentos.
LIMPIA TRAS ON Muestra el estado del conmutador “LIMPIALUNETA” del cuadro de instrumentos determinado por la función
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos.
LIMPIALUNETA INT Muestra el estado del conmutador “LIMPIALUNETA INT” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
INT LAVAD TRAS Muestra el estado del conmutador “LAVALUNETA” del cuadro de instrumentos determinado por la función
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos.
BCM
BCM : Funciones de CONSULT-III (BCM - BCM) INFOID:0000000005547918
Elemento Descripción
Vuelve a poner con SOPORTE TRABAJO el valor de ajuste de cada sistema en el valor por defecto con-
REAJUSTAR CONSULT
figurado en fábrica.
IMMU
IMMU : Funciones de CONSULT-III (BCM - IMMU) INFOID:0000000005804166
ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.
MONITOR DATOS
TEST ACTIVO
AHORRO BATERÍA
AHORRO BATERÍA : Funciones de CONSULT-III (BCM - AHORRO BATERIA)
INFOID:0000000005804174
Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste
MODO 1* 30 min. Establece el tiempo de funcionamiento del temporizador
AJUST TEMP LUZ INT
MODO 2 60 min. de ahorro de batería de la luz interior.
*: Ajuste inicial
BCS-98
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
MONITOR DATOS
A
Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON El estado del interruptor de encendido (ON) se evalúa a partir de la señal de IGN B
[On/Off] (suministro eléctrico de encendido)
INT LLAV ACT
La entrada del estado del interruptor desde el contacto de llave
[On/Off] C
INT PUERT COND La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del conductor)
IN PUER PAS La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado D
[On/Off] del pasajero)
INT PUER/TDR
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
E
INT PUER/T IZ
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS F
La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero
[On/Off]
INT BLQ CIL LLV La entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el contacto del cilindro de
[On/Off] llave
G
INT DESB CIL LLV La entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el contacto del cilindro de
[On/Off] llave
INT BLQ P/C Entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el conmutador de bloqueo y des-
H
[On/Off] bloqueo de puertas
INT DBLQ P/C Entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el conmutador de bloqueo y
[On/Off] desbloqueo de puertas
I
BLQ SIN LLAV Estado de la señal de bloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por control
[On/Off] remoto
DBLQ SIN LLAVE Estado de la señal de desbloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por con-
[On/Off] trol remoto
J
TEST ACTIVO
K
Elemento de comproba- Funciona-
Descripción
ción miento
Corta el suministro eléctrico de la luz del habitáculo para apagar las luces del L
Off
habitáculo.
AHORRO BATERÍA
Genera el suministro eléctrico de la luz del habitáculo para encender las luces del
On
habitáculo.*
BCS
*: Todos los contactos de la luz están en posición ON.
MALETERO
N
MALETERO : Funciones de CONSULT-III (BCM - MALETERO) INFOID:0000000005804164
ELEMENTOS DE APLICACIÓN
O
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.
MONITOR DATOS
BCS-99
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
TEST ACTIVO
ALARMA ROB
ALARMA ROB : Funciones de CONSULT-III (BCM - ALARMA ROB) INFOID:0000000005804167
ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.
MONITOR DATOS
BLQ SIN LLAVE*2 Indica el estado [ON/OFF] de la señal de bloqueo del control remoto.
DBLQ SIN LLAVE*2 Indica el estado [ON/OFF] de la señal de desbloqueo del control remoto.
BLQ LLAVE INT*1 Indica el estado [ON/OFF] de la señal de bloqueo de la llave inteligente.
DBQ LLAVE INT*1 Indica el estado [ON/OFF] de la señal de desbloqueo de la llave inteligente.
INT APERT MALET Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de apertura del portón trasero.
NOTA:
INT CIL MALET
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
MNTR APERT MALET
Este elemento está indicado pero no controlado.
INT CAPO Indica el estado [ON/OFF] del contacto del capó.
INT PUERT COND Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del conductor).
IN PUER PAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero).
INT PUER/TDR Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera derecha.
INT PUER/TIZ Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera izquierda.
INT PUER TRAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto del portón trasero.
INT BLQ CIL LLV Indica el estado [ON/OFF] del contacto del cilindro de llave.
INT DESB CIL LLV Indica el estado [ON/OFF] del contacto del cilindro de llave.
INT BLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta.
INT DBLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta.
BCS-100
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
*1
: vehículos equipados con llave inteligente.
*2
: vehículos equipado con sistema de entrada sin llave por control remoto. A
TEST ACTIVO
B
Elemento de comprobación Descripción
INDICADOR DE ROBO Esta prueba permite comprobar el funcionamiento del indicador de seguridad [ON/OFF].
BOCINA SEGURIDAD VEHCL Esta prueba permite comprobar el funcionamiento de la bocina [ON]. C
FARO (CRRT) Esta prueba permite comprobar el funcionamiento del faro (CRRT) [ON/OFF].
POTENCIA RETENIDA
G
POTENCIA RETENIDA : Funciones de CONSULT-III (BCM - FUNCIONAMIENTO
MANTENIDO) INFOID:0000000005804168
H
Monitor de datos
BÚFER DE SEÑALIZACIÓN J
MONITOR DATOS
L
Elem. comprob. [unidad] Descripción
INT PRES ACEITE Muestra el estado del manocontacto de aceite recibido de IPDM E/R mediante comunicación
[Off/On] CAN. BCS
TEST ACTIVO
N
Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
Transmite mediante comunicación CAN la señal del manocontacto de aceite para ilu-
MANOCONTACTO On O
minar el testigo de presión de aceite en el cuadro de instrumentos.
ACEITE
Off Detiene la transmisión de la señal del manocontacto de aceite.
ALARMA DE EMERGENCIA P
ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.
BCS-101
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
TEST ACTIVO
BCS-102
U1000 CIRC COMUN CAN
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [MÉXICO]
DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO A
U1000 CIRC COMUN CAN
Descripción INFOID:0000000005547926
B
CAN (Controller Area Network) es una línea de comunicación en serie para aplicaciones en tiempo real. Es
una línea de comunicación múltiplex con alta velocidad de comunicación de datos y excelente capacidad a la
hora de detectar errores. En los vehículos modernos hay muchas unidades de control y cada unidad de con- C
trol comparte información y se conecta con las demás unidades durante el funcionamiento (no independi-
ente). En la comunicación de CAN, las unidades de control están conectadas con dos líneas de comunicación
(línea CAN-H y línea CAN-L) que permiten una alta capacidad de transmisión de la información con menos D
cables. Cada unidad de control transmite/recibe datos pero lee selectivamente sólo los datos necesarios.
Cuadro de señales de comunicación CAN. Consultar LAN-26, "Cuadro de la señal de comunicación CAN".
Lógica de DTC INFOID:0000000005547927 E
BCS
BCS-103
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [MÉXICO]
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547929
BCM (−)
OFF ACC ON
Conector Terminal
70 Voltaje Voltaje
Voltaje de
M109 de la bat- de la bat-
57 la batería
ería ería
Voltaje
Masa Aprox. Voltaje de
11 de la bat-
0V la batería
M107 ería
Aprox. Aprox. Voltaje de
38
0V 0V la batería
¿Es normal el valor de medida?
Sí >> IR A 3.
No >> Reparar la instalación o el conector.
3.COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA
Comprobar la continuidad entre la instalación del conector del BCM y masa.
BCM
Continuidad
Conector Terminal Masa
M109 67 Existente
¿Hay continuidad?
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN
No >> Reparar la instalación o el conector.
BCS-104
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [MÉXICO]
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
A
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547930
BCM
Conmutador combina- D
do Con-
Sistema
tinuidad
Conector Terminal Conector Terminal
SALIDA 1 36 1 E
SALIDA 2 35 2
SALIDA 3 M107 34 M27 3 Existente
F
SALIDA 4 33 4
SALIDA 5 32 5
¿Hay continuidad? G
Sí >> IR A 2.
No >> Reparar las instalaciones o los conectores.
2.COMPROBAR SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE SALIDA 1 - 5 H
BCS-105
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [MÉXICO]
Terminales
(+) (−) Voltaje
Sistema
BCM (aprox.)
Conector Terminal
SALIDA 1 36
SALIDA 2 35
Masa
SALIDA 3 34
SALIDA 4 M107 33
SALIDA 5 32 PKIB4960J
7,0 - 7,5 V
¿Es normal el valor de medida?
Sí >> IR A 4.
No >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece".
4.COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO
Comprobar el conmutador combinado. Consultar BCS-109, "Descripción".
¿Es normal el resultado de la comprobación?
Sí >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece".
No >> Sustituir el conmutador combinado (piezas aplicables).
BCS-106
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [MÉXICO]
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
A
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547931
BCM
Conmutador combina- D
do Con-
Sistema
tinuidad
Conector Terminal Conector Terminal
ENTRADA E
6 6
1
ENTRADA
5 7
2 F
ENTRADA
M107 4 M27 10 Existente
3
ENTRADA
3 9
G
4
ENTRADA
2 8
5 H
¿Hay continuidad?
Sí >> IR A 2.
No >> Reparar las instalaciones o los conectores. I
2.COMPROBAR SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE ENTRADA 1 - 5
Comprobar la continuidad entre masa y el conector de la instalación del BCM.
J
BCM
Sistema Continuidad
Conector Terminal K
ENTRADA 1 6
ENTRADA 2 5 Masa
L
ENTRADA 3 M107 4 No existe
ENTRADA 4 3
ENTRADA 5 2 BCS
¿Hay continuidad?
Sí >> Reparar las instalaciones o los conectores.
No >> IR A 3. N
3.COMPROBAR LA SEÑAL DE ENTRADA DEL BCM
1. Conectar los conectores de BCM y del conmutador combinado.
O
2. Encender cualquier conmutador del sistema que esté averiado.
3. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa.
BCS-107
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [MÉXICO]
Terminales
(+) (−) Voltaje
Sistema
BCM (aprox.)
Conector Terminal
ENTRADA
6
1
ENTRADA
5
2
Masa Consultar
ENTRADA BCS-111,
M107 4
3 "Valor de ref-
erencia".
ENTRADA
3
4
ENTRADA
2
5
¿Es normal el valor de medida?
Sí >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece".
No >> IR A 4.
4.COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO
Comprobar el conmutador combinado. Consultar BCS-109, "Descripción".
¿Es normal el resultado de la comprobación?
Sí >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece".
No >> Sustituir el conmutador combinado (piezas aplicables).
BCS-108
CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [MÉXICO]
CONMUTADOR COMBINADO
A
Descripción INFOID:0000000005547932
JPMIA0608GB
H
BCS-109
CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [MÉXICO]
Sí >> Sustituir la base del conmutador (cable espiral).
No >> El conmutador combinado funciona con normalidad.
BCS-110
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
BCS-111
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Elemento del monitor Estado Valor/estado
El botón de emergencia del control remoto no está pulsado Off
PANIC SIN LLV
El botón de emergencia del control remoto está pulsado On
NOTA:
SIN LLAV MALET Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
INT MALET Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
El botón BLQ/DBLQ del control remoto no está pulsado y mantenido simul-
Off
táneamente
BLQ/DBLQ SLR
El botón BLQ/DBLQ del control remoto está pulsado y mantenido simultánea-
On
mente
El botón de DESBLOQUEO del control remoto no está pulsado Off
MAN DBLQ SLR
El botón DESBLOQUEO del control remoto se mantiene pulsado On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INTE FOCO ALTO
Conmutador de alumbrado CRRTR On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INT FARO 1
Conmutador de alumbrado en 2ª posición On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INT FARO 2
Conmutador de alumbrado en 2ª posición On
NOTA:
INT ALUM AUTO Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
Diferente del conmutador de alumbrado RÁFAGAS Off
INT PASAR
Conmutador de alumbrado en RÁFAGAS On
Contacto de los faros antiniebla en OFF Off
INT ANTINBLA
Interruptor del faro antiniebla ON On
NOTA:
INT ANTINBLA TRAS Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
Conmutador del indicador de dirección desactivado Off
IND DIREC DCH
Conmutador de los indicadores de dirección dch. On
Conmutador del indicador de dirección desactivado Off
IND DIREC IZQ
Conmutador de los indicadores de dirección izq. On
Motor detenido Off
MOTOR FUNCNDO
Motor encendido On
El contacto del freno de estacionamiento está en OFF Off
INT PKB
El contacto del freno de estacionamiento está en ON On
NOTA:
INT LUZ CARGA Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
SENSOR ÓPTICO 0V
Este elemento está indicado pero no controlado.
Interruptor de encendido en OFF o ACC Off
INT ENC CAN
Interruptor de encendido en ON On
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR RÁP
Conmutador del limpiaparabrisas HI On
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR LEN
Conmutador del limpiaparabrisas LO On
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR INT
Conmutador del limpiaparabrisas INT On
BCS-112
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Elemento del monitor Estado Valor/estado
A
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
INT LAV DEL/D
Conmutador del lavaparabrisas ON On
VOLUMEN INT. El conmutador intermitente del limpia está en la posición de intermitencia 1 - 7 1-7 B
Cualquier posición distinta de la posición de tope del limpiaparabrisas Off
PARAD LIMPIA DEL
Posición de tope del limpiaparabrisas On
Equivalente a la lectura C
VELOC VHCL Durante la conducción
del cuentakilómetros
Conmutador del limpialuneta OFF Off
LIMPIA TRAS ON D
Interruptor del limpiaparabrisas ON On
Conmutador del limpialuneta OFF Off
LIMPIALUNETA INT
Interruptor del limpiaparabrisas INT On E
Interruptor del lavaparabrisas en posición OFF Off
INT LAVAD TRAS
Interruptor del lavaluneta en posición ON On
Posición de detención del limpiaparabrisas Off F
PARDA LIMPIA PAR
Cualquier posición distinta de la posición de detención del limpiaparabrisas On
NOTA:
PAR2 LMPP TRS
Este elemento está indicado pero no controlado.
Off G
NOTA:
INT LAVADOR FARO Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
H
Interruptor de las luces de emergencia en OFF Off
HAZARD SW
Interruptor de las luces de emergencia ON On
Pedal del freno no está pisado Off I
INT FRENO
Pedal del freno pisado On
Interruptor del motor del ventilador desactivado Off
SEÑ VENT ON J
Contacto del motor del ventilador en ON (o en cualquier otra posición excepto
On
OFF)
No se solicita el compresor en ON desde el amplif. auto.
Off K
(Indicador A/A OFF, interruptor del motor del ventilador OFF o etc.)
INT AIRE ACOND
Se solicita el compresor en ON desde el amplif. auto.
On
(indicador A/A en ON, interruptor del motor del ventilador en ON.)
Cuando el contacto del abridor del portón trasero no está pulsado Off L
INT MALETERO
Cuando el contacto del abridor del portón trasero está pulsado On
NOTA:
INT CIL MALET Off BCS
Este elemento está indicado pero no controlado.
Cerrar el capó Off
INT CAPO
Abrir el capó On N
• Interruptor de encendido en OFF o ACC
Off
INT PRES ACEITE • Motor encendido
Interruptor de encendido en ON On O
BCS-113
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
DISTRIBUCIÓN DE LOS TERMINALES
JSMIA0045ZZ
BCS-114
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción A
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B
Todos los interruptores en
0V
posición OFF
Conmutador de los indica- C
dores de dirección dch.
Conmutador de alumbra-
do CRRTR
D
Conmutador de alumbra-
do en 2ª posición
G
PKIB4953J
2,0 V
H
Todos los interruptores en
0V
posición OFF
Conmutador de los indica-
I
dores de dirección izq.
Conmutador de alumbra-
do en RÁFAGAS
J
Conmutador Conmutador de alumbra-
combinado do en 2ª posición
3 Conmutador combi-
K
PKIB4959J
Masa Entrada (mando inter-
(Y) nado ENTRADA 4 1,0 V
mitente del lim-
pia 4)
PKIB4955J
0,8 V
N
Todos los interruptores en
0V
posición OFF
Conmutador del limpia-
Conmutador parabrisas LO O
combinado
4 Conmutador combi- Conmutador del limpia-
Masa Entrada (mando inter-
(W) nado ENTRADA 3 parabrisas en NEBLINA
mitente del lim-
P
pia 4)
Conmutador del limpia-
parabrisas INT PKIB4959J
1,0 V
BCS-115
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Todos los interruptores en
posición OFF
0V
(mando intermitente del
limpia 4)
Conmutador lavaparabri-
sas
(mando intermitente del
limpia 4)
Lavaluneta ON
(mando intermitente del
limpia 4)
Cualquiera de los estados
anteriores con todos los
5 Conmutador combi- Conmutador interruptores en OFF
Masa Entrada • Dial intermitente del
(R) nado ENTRADA 2 combinado PKIB4959J
limpia 1 1,0 V
• Dial intermitente del
limpia 5
• Dial intermitente del
limpia 6
PKIB4955J
0,8 V
BCS-116
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Todos los interruptores en B
posición OFF
0V
(mando intermitente del
limpia 4)
C
Conmutador del limpia-
parabrisas HI
(mando intermitente del
limpia 4) D
Interruptor del limpia-
parabrisas INT
(mando intermitente del E
limpia 4)
Dial intermitente del lim- PKIB4959J
pia 3 1,0 V
(todos los conmutadores
F
OFF)
6 Conmutador combi- Conmutador
Masa Entrada
(P) nado ENTRADA 1 combinado
Cualquiera de los estados
G
anteriores con todos los
interruptores en OFF
• Dial intermitente del H
limpia 1
• Dial intermitente del
limpia 2 PKIB4952J
1,7 V I
0,8 V
L
BCS
Señal de DESBLO- posición de punto muerto
7 QUEO del interrup- Contacto cilin-
Masa Entrada
(L) tor del cilindro de dro llave puerta
llave de la puerta N
JPMIA0587GB
8,0 - 8,5 V
posición de DESBLO-
0V
QUEO O
P
Señal de BLOQUEO
8 del interruptor del cil- Contacto cilin- posición de punto muerto
Masa Entrada
(R) indro de llave de la dro llave puerta
puerta
JPMIA0587GB
8,0 - 8,5 V
posición de BLOQUEO 0V
BCS-117
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
OFF (el pedal del freno no
0V
9 Contacto luz está pisado)
Masa Contacto luz freno Entrada
(G) freno ON (el pedal del freno
Voltaje de la batería
está pisado)
OFF
(Cuando la puerta del
Contacto de la pasajero está cerrada)
12 Contacto de la puer-
Masa Entrada puerta del pasa-
(BR) ta del pasajero
jero
JPMIA0586GB
7,5 - 8,0 V
ON
(Cuando la puerta del 0V
pasajero está abierta)
OFF
(Con la puerta trasera
13 Contacto de puerta Contacto de pu- dch. cerrada)
Masa Entrada
(LG) trasera dch. erta trasera dch.
JPMIA0587GB
8,0 - 8,5 V
ON
(Con la puerta trasera 0V
dch. abierta)
Masa del receptor
18 del sistema de entra-
Masa Entrada Interruptor de encendido en ON 0V
(V) da sin llave por con-
trol remoto
Suministro eléctrico
del receptor del
19
Masa sistema de entrada Entrada En cualquier estado 5V
(Y)
sin llave por control
remoto
NOTA:
La forma de la onda cambia seg-
ún el estado de recepción de la
señal.
BCS-118
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Entra- B
21 Señal de antena del
Masa da/Sali- Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería
(G) inmovilizador (reloj)
da
ON 0V C
D
23 Señal del indicador Indicador segu- Parpadea (interruptor de
Masa Entrada
(B) de seguridad ridad encendido OFF)
E
JPMIA0590GB
12,0 V
OFF Voltaje de la batería F
Señal de la antena Entra-
25
Masa del inmovilizador da/Sali- Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería
(W)
(Rx, Tx) da G
Interruptor de encendido OFF
27 Interruptor de
Masa Interruptor del A/A Entrada Interruptor del A/A OFF
(P) encendido en
ON
I
JPMIA0591GB
1,6 V
Interruptor del A/A ON 0V J
Interruptor de encendido OFF
7,0 - 7,5 V
Interruptor del ventilador BCS
0V
ON
Interruptor de OFF Voltaje de la batería
29 Interruptor de luces
Masa Entrada luces de emer- N
(Y) de emergencia ON 0V
gencia
Contacto de ap- No pulsado Voltaje de la batería
30 Contacto de apertu-
Masa Entrada ertura del
(O) ra del portón trasero
portón trasero Pulsado 0V O
BCS-119
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
PKIB4960J
7,0 - 7,5 V
Interruptor del faro anti-
niebla ON
(mando intermitente del
limpia 4)
32 Conmutador combi- Conmutador
Masa Salida Interruptor del limpia-
(O) nado SALIDA 5 combinado
parabrisas ON
(mando intermitente del
limpia 4)
Cualquiera de los estados
anteriores con todos los
interruptores en OFF
• Dial intermitente del
limpia 1 PKIB4956J
PKIB4960J
7,0 - 7,5 V
Conmutador de alumbra-
do en 1ª posición
(mando intermitente del
33 Conmutador combi- Conmutador limpia 4)
Masa Salida
(GR) nado SALIDA 4 combinado
Interruptor del limpia-
parabrisas INT
(mando intermitente del
limpia 4)
Cualquiera de los estados
anteriores con todos los
interruptores en OFF
• Dial intermitente del PKIB4958J
limpia 1 1,2 V
• Dial intermitente del
limpia 5
• Dial intermitente del
limpia 6
BCS-120
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B
PKIB4960J D
7,0 - 7,5 V
Conmutador de alumbra-
do en 2ª posición E
(mando intermitente del
limpia 4)
Conmutador de alumbra-
34 Conmutador combi- Conmutador F
Masa Salida do CRRTR
(L) nado SALIDA 3 combinado (mando intermitente del
limpia 4)
Interruptor del lavaluneta G
en posición ON
(mando intermitente del
limpia 4)
H
Cualquiera de los estados
PKIB4958J
anteriores con todos los
1,2 V
interruptores en OFF
• Dial intermitente del I
limpia 1
• Dial intermitente del
limpia 2
• Dial intermitente del
J
limpia 3
Conmutador PKIB4960J
combinado 7,0 - 7,5 V BCS
35 Conmutador combi-
Masa Salida (mando inter-
(LG) nado SALIDA 2 Conmutador de alumbra-
mitente del lim-
pia 4) do en 2ª posición
Conmutador de alumbra- N
do en RÁFAGAS
Conmutador del limpia-
parabrisas INT O
Conmutador del limpia- PKIB4958J
parabrisas HI 1,2 V
P
BCS-121
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
PKIB4960J
Conmutador 7,0 - 7,5 V
combinado
36 Conmutador combi- Conmutador de los indica-
Masa Salida (mando inter-
(V) nado SALIDA 1 dores de dirección dch.
mitente del lim-
pia 4) Conmutador de los indica-
dores de dirección izq.
Conmutador del limpia-
parabrisas LO
(Conmutador del limpia-
parabrisas en NEBLINA)
PKIB4958J
Conmutador del lava- 1,2 V
parabrisas ON
Introducir la llave mecánica en el cilindro de
Voltaje de la batería
37 la llave de encendido
Masa Contacto llave Entrada
(R) Extraer la llave mecánica del cilindro de la
0V
llave de encendido
OFF
(Con el portón trasero cer-
43 Contacto portón tra- Contacto portón rado)
Masa Entrada
(Y) sero trasero
JPMIA0593GB
9,5 - 10,0 V
ON
(Con el portón trasero abi- 0V
erto)
Posición de detención del
Voltaje de la batería
Interruptor de limpiaparabrisas
44 Detención automáti-
Masa Entrada encendido en Cualquier posición distin-
(B) ca del limpialuneta
ON ta de la posición de tope 0V
del limpialuneta
BCS-122
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B
Señal de BLOQUEO
Conmutador de
C
45 del conmutador de posición de punto muerto
Masa Entrada bloqueo/desblo-
(SB) desbloqueo y blo-
queo de puertas
queo de puerta
JPMIA0591GB D
1,6 V
posición de BLOQUEO 0V
E
Señal de DESBLO- F
QUEO del conmuta- Conmutador de posición de punto muerto
46
Masa dor de bloqueo y Entrada bloqueo/desblo-
(BR)
desbloqueo de puer- queo de puertas
ta JPMIA0591GB
G
1,6 V
posición de DESBLO-
0V H
QUEO
I
OFF
(Cuando la puerta del
Contacto de la conductor está cerrada)
47 Contacto de la puer-
Masa Entrada puerta del con- J
(P) ta del conductor
ductor
JPMIA0587GB
8,0 - 8,5 V
ON K
(Cuando la puerta del 0V
conductor está abierta)
L
OFF
(Cuando la puerta trasera
BCS
48 Contacto puerta Contacto puer- izq. está cerrada)
Masa Entrada
(R) trasera izq. ta trasera izq.
JPMIA0594GB N
8,5 - 9,0 V
ON
(Cuando la puerta trasera 0V
O
izq. está abierta)
El portón trasero está cer-
rado
Voltaje de la batería P
Control de la luz del Posición PUER- (la luz del portón trasero
49 compartimento de TA del contacto se apaga)
Masa Salida
(L) equipaje (lado del de la luz del El portón trasero está abi-
techo) portón trasero erto
0V
(la luz del portón trasero
se enciende)
BCS-123
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
No pulsado
(el actuador del portón 0V
Contacto de ap- trasero no está activado)
53 Portón trasero abier-
Masa Salida ertura del
(P) to Pulsado
portón trasero
(el actuador del portón Voltaje de la batería
trasero está activado)
Conmutador del limpialu-
Interruptor de 0V
55 neta OFF
Masa Motor limpialuneta Salida encendido en
(SB) Interruptor del limpia-
ON Voltaje de la batería
parabrisas ON
Cuando haya transcurrido el tiempo de oper-
ación de ahorro de batería de la luz del 0V
56 Suministro eléctrico habitáculo
Masa Salida
(V) luz habitáculo En cualquier otro momento después de que
haya transcurrido el tiempo de operación de Voltaje de la batería
ahorro de batería de la luz del habitáculo
57 Suministro eléctrico
Masa Entrada Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería
(V) de la batería
DESBLOQUEO (El actua-
La tapa del depósito Voltaje de la batería
dor está activado)
59 de combustible y la Puerta del con-
Masa Salida Distinto de DESBLO-
(SB) puerta del conductor ductor
se desbloquean QUEO (el actuador no 0V
está activado)
Conmutador del indica-
dor de dirección desacti- 0V
vado
Interruptor de
60
Masa Señal de giro izq. Salida encendido en
(BR)
ON Conmutador de los indica-
dores de dirección izq.
PKIC6370E
6,0 V
Conmutador del indica-
dor de dirección desacti- 0V
vado
Interruptor de
61
Masa Señal de giro dch. Salida encendido en
(GR)
ON Conmutador de los indica-
dores de dirección dch.
PKIC6370E
6,0 V
BCS-124
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
BLOQUEO (El actuador B
Todas las puertas y Voltaje de la batería
está activado)
65 la tapa del depósito Todas las puer-
Masa Salida Diferente de BLOQUEO
(V) de combustible se tas
bloquean (el actuador no está acti- 0V C
vado)
DESBLOQUEO (El actua-
Voltaje de la batería
Puerta del pasajero Puerta del pasa- dor está activado) D
66
Masa y puerta trasera Salida jero y puerta Distinto de DESBLO-
(O)
DESBLOQUEO trasera QUEO (el actuador no 0V
está activado)
E
67
Masa Masa Salida Interruptor de encendido en ON 0V
(B)
68 Suministro de en-
(L)
Masa
ergía AL/EL (RAP)
Salida Interruptor de encendido en ON Voltaje de la batería F
69 Suministro eléctrico
Masa Salida Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería
(P) P/W (BAT)
G
70 Suministro eléctrico
Masa Entrada Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería
(Y) de la batería
BCS
BCS-125
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Esquema de conexiones - BCM - INFOID:0000000005547935
JCMWM1878GB
BCS-126
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
BCS
JCMWM1879GB
BCS-127
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
JCMWM1880GB
BCS-128
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
BCS
JCMWM1881GB
BCS-129
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
JCMWM1882GB
BCS-130
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
BCS
JCMWM1883GB
P
Autoprotección INFOID:0000000005547936
BCS-131
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Cuando la señal de parada automática del limpialuneta no cambia durante más de 5 segundos mientras se
pone en funcionamiento el limpialuneta, el BCM detiene el suministro eléctrico para proteger el motor del lim-
pialuneta.
Estado de cancelación
1. Pasa más de un minuto después de que el limpialuneta se detiene.
2. Apagar el conmutador del limpialuneta.
3. Accionar el conmutador del limpialuneta o del lavaluneta.
FUNCIONAMIENTO DEL INTERMITENTE SUPERIOR
El BCM detecta el estado del circuito del indicador de dirección con el valor actual.
El BCM aumenta la velocidad de parpadeo del indicador de dirección si se detecta que la bombilla o la insta-
lación están abiertas con el indicador de dirección en funcionamiento.
NOTA:
La velocidad de parpadeo es normal mientras se activa el testigo de las luces de emergencia.
Índice de DTC INFOID:0000000005547937
NOTA:
Detalles de la pantalla de tiempo
• ACTUAL: Muestra cuando hay una avería en ese momento o después de volver al estado normal hasta que
en interruptor de encendido se vuelva a cambiar de OFF → ON de nuevo.
DTC Referencia
U1000: CIRC COM CAN BCS-103
BCS-132
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [MÉXICO]
PRECAUCIÓN A
PRECAUCIONES
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” B
del Sistema de seguridad suplementario (SRS) INFOID:0000000005547938
BCS
BCS-133
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [MÉXICO]
DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
Tabla de síntomas INFOID:0000000005547939
1. Realizar el procedimiento de “Monitor datos” de CONSULT-III para comprobar si existen elementos aver-
iados.
2. Comprobar las combinaciones de averías.
Elemento averiado: ×
Elemento del monitor de datos
LIMPIAPARABR RÁP
LIMPIAPARABR LEN
LIMPIAPARABR INT
LIMPIALUNETA INT
INTE FOCO ALTO
LIMPIA TRAS ON
VOLUMEN INT.
INT LAV DEL/D
INT ANTINBLA
1ER INT LUZ
INT FARO 1
INT FARO 2
INT PASAR
Combinación de averías
× × × × A
× × × × B
× × × × C
× × × D
× × × E
× × × F
× × × × G
× × H
× × × × I
× × × × J
× ×
× × K
× ×
Si solamente se detecta un elemento o el elemento no es aplicable a las combinaciones A a K L
Todos los elementos M
Combinación
Pieza averiada Reparar o sustituir
de averías
Circuito de “SALIDA 1” del conmutador
A
combinado
Circuito de “SALIDA 2” del conmutador
B
combinado
Inspeccionar el circuito de salida del conmutador combinado correspondi-
Circuito de “SALIDA 3“ del conmutador
C ente a la pieza averiada. Consultar BCS-105, "Procedimiento de diagnós-
combinado
tico".
Circuito de “SALIDA 4” del conmutador
D
combinado
Circuito de “SALIDA 5” del conmutador
E
combinado
BCS-134
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [MÉXICO]
Combinación
Pieza averiada Reparar o sustituir
de averías A
Circuito de “ENTRADA 1” del conmuta-
F
dor combinado
Circuito de “ENTRADA 2” del conmuta- B
G
dor combinado
Inspeccionar el circuito de entrada del conmutador combinado correspon-
Circuito de “ENTRADA 3” del conmuta-
H diente a la pieza averiada. Consultar BCS-107, "Procedimiento de diagnós-
dor combinado
tico". C
Circuito de “ENTRADA 4” del conmuta-
I
dor combinado
Circuito de “ENTRADA 5” del conmuta- D
J
dor combinado
K Inspeccionar el conmutador combinado. Consultar BCS-109, "De-
Conmutador combinado
L scripción". E
M BCM Sustituir el BCM.
BCS
BCS-135
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [MÉXICO]
DESMONTAJE Y MONTAJE
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
Despiece INFOID:0000000005547940
PRECAUCIÓN:
Antes de sustituir el BCM, realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACION” para guardar o
imprimir la especificación actual del vehículo. Consultar BCS-74, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE
SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Descripción".
JSMIA0036ZZ
1. BCM
PRECAUCIÓN:
Antes de sustituir el BCM, realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACION” para guardar o
imprimir la especificación actual del vehículo. Consultar BCS-74, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE
SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Descripción".
DESMONTAJE
1. Desmontar el conjunto de guantera. Consultar IP-11, "Despiece".
2. Desconectar el conector de la unidad de control 4WD (según modelo).
3. Extraer los tornillos de montaje del soporte del BCM.
4. Desmontar el BCM y desconectar el conector.
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
PRECAUCIÓN:
• Realice siempre el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACION” si sustituye el BCM.
• Realice siempre la inicialización del sistema (NATS) si sustituye el BCM.
Consultar BCS-74, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Req-
uisito especial de reparación".
BCS-136
CONMUTADOR COMBINADO
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [MÉXICO]
CONMUTADOR COMBINADO
A
Despiece INFOID:0000000005547942
JSMIA0037ZZ
1. Conmutador de limpia y lava 2. Base del conmutador (cable en espi- 3. Conmutador de los indicadores de di- G
ral) rección y luces
BCS
BCS-137
NOTA DE APLICACIÓN
< CARACTERÍSTICAS DEL NUEVO MODELO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Comprobar el tipo de vehículo (consultar GI-19, "Versiones de modelo") para emplear la información de servi-
cio de esta sección.
BCS-138
INSPECCIÓN Y AJUSTE
< INSPECCIÓN BÁSICA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
INSPECCIÓN BÁSICA A
INSPECCIÓN Y AJUSTE
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL
B
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : De-
scripción INFOID:0000000005547945
C
ANTES DE LA SUSTITUCIÓN
Al sustituir el BCM, guardar o imprimir la especificación actual del vehículo con la configuración de CON-
SULT-III antes de la sustitución. D
NOTA:
Si no se puede utilizar “LEER CONFIGURACION”, usar “ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual” tras
sustituir el BCM. E
DESPUÉS DE LA SUSTITUCIÓN
PRECAUCIÓN:
• Al sustituir el BCM, se deberá realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CON- F
SULT-III.
- Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden.
- Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse inci-
dentes. G
- La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada
modelo de vehículo.
• Cuando se sustituye el BCM, llevar a cabo la inicialización del sistema (NATS). H
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Req-
uisito especial de reparación INFOID:0000000005547946
I
1.MEMORIZACIÓN DE LAS ESPECIFICACIONES
Configuración de CONSULT-III J
Realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACIÓN” para guardar o imprimir las especificaciones actuales
del vehículo. Consultar BCS-140, "CONFIGURACIÓN (BCM) : Descripción".
NOTA:
K
Si no se puede utilizar “LEER CONFIGURACION”, usar “ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual” tras
sustituir el BCM.
L
>> IR A 2.
2.SUSTITUIR EL BCM
Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece". BCS
>> IR A 3.
N
3.ESCRIBIR LAS ESPECIFICACIONES
Configuración de CONSULT-III
Realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config” o “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - O
Ajuste manual” para escribir las especificaciones del vehículo. Consultar BCS-140, "CONFIGURACIÓN
(BCM) : Procedimiento de trabajo".
P
>> IR A 4.
4.INICIAR BCM (NATS)
Realizar la inicialización del BCM. (NATS)
La especificación del vehículo debe escribirse con CONSULT-III porque no está escrita después de sustituir el
BCM.
La configuración tiene las tres funciones descritas a continuación.
función Descripción
• Lee la configuración del vehículo del BCM actual.
LEER CONFIGURACIÓN
• Guarda la configuración leída del vehículo.
ESCRIBIR CONFIGURACIÓN- Selec manual Escribe la configuración del vehículo con ajuste manual.
ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config Escribe la configuración del vehículo con los datos guardados.
NOTA:
Elemento de ajuste manual: Elementos que requieren selección de cada especificación del vehículo
Elemento de ajuste automático: Elementos que se escriben de forma automática (no se puede cambiar la configuración)
PRECAUCIÓN:
• Al sustituir el BCM, se deberá realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CON-
SULT-III.
• Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden.
• Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse inci-
dentes.
• La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada
modelo de vehículo.
• Realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” únicamente para un nuevo BCM.
CONFIGURACIÓN (BCM) : Procedimiento de trabajo INFOID:0000000005547948
>> IR A 4.
BCS-140
INSPECCIÓN Y AJUSTE
< INSPECCIÓN BÁSICA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
PRECAUCIÓN: C
Leer y comprender las especificaciones del vehículo. Unos ajustes incorrectos pueden provocar un
control anormal de ECU.
D
ELEMENTO DE AJUSTE MANUAL
NOTA
Elementos Valor de ajuste
HALÓGENO H4 ⇔ POR DE- • HALÓGENO H4: Faro halógeno E
FARO BOMB
FECTO • POR DEFECTO: Faro de xenón
MANIJA DCH ⇔ IZQ -
LAVAFAROS CON ⇔ SIN LAVAFAROS: Sistema de lavafaros F
ALRM ANTRBO CON ⇔ SIN -
⇔: Elementos que confirman las especificaciones del vehículo
G
ELEMENTO DE AJUSTE AUTOMÁTICO
NOTA
Elementos Valor de ajuste
H
ENTRADA SIN LLAVE CON -
LLAVE INT SIN -
ALUM AUTO SIN - I
FARO ANTINIEBLA CON -
RR FOG LAMP CON -
J
TRANSMISION T/M -
LGC SEN DSBQ MODO 2 -
LGC NIEB DEL MODO 2 - K
TIEMPO LAVAFAROS MODO 2 -
LOGICA SIN LLAV MODO 2 -
L
ALARMA DE EMERGENCIA MODO 1 -
BCS
BCS-141
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
DESCRIPCIÓN
• El BCM (módulo de control de la carrocería) controla varios componentes eléctricos. Recibe la información
necesaria a partir de comunicación CAN y las señales procedentes de cada interruptor y sensor.
• El BCM tiene una función de lectura de conmutador combinado que le permite leer el estado de los conmu-
tadores combinados (alumbrado, indicadores de dirección, limpia y lava), además de las funciones que con-
trolan el funcionamiento de diversos componentes eléctricos. También cuenta con una función de
transmisión de señal, para otros sistemas, y una función de control del consumo eléctrico que reduce dicho
consumo cuando el interruptor de encendido está en posición OFF.
• El BCM está equipado con una función de diagnóstico que funciona con CONSULT-III y permite realizar
cambios en diversos ajustes.
LISTA DE FUNCIONES DEL BCM
BCS-142
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Ubicación de componentes INFOID:0000000005547951
JSMIA0033ZZ
F
1. BCM
A. Por encima de la guantera
G
BCS
BCS-143
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
Diagrama del sistema INFOID:0000000005547952
JPMIA0727GB
DESCRIPCIÓN
• El BCM lee el estado del conmutador combinado (luz, limpia y lava e indicadores de dirección) y reconoce el
estado de cada conmutador.
• El BCM tiene una combinación de 5 terminales de salida (SALIDA 1 - 5) y 5 terminales de entrada
(ENTRADA 1 - 5). Lee como máximo 20 estados de conmutador.
MATRIZ DEL CONMUTADOR COMBINADO
Circuito del conmutador combinado
JPMIA0728GB
BCS-144
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Sistema ENTRADA 1 ENTRADA 2 ENTRADA 3 ENTRADA 4 ENTRADA 5
A
LIMPIALUNETA
SALIDA 4 VOLU INTERM 3 - - LUZ TRASERA
INT
SALIDA 5 VOLU INTERM 2 LIMP TRAS ANTINBLA TRAS ANTINBLA DEL -
B
NOTA:
El faro tiene un contacto de sistema dual.
H
JPMIA0609GB
NOTA:
El BCM lee el estado del conmutador combinado a intervalos de 65 ms cuando el BCM se mediante en el I
modo de control de bajo consumo de energía.
• El BCM funciona de la manera siguiente y determina el estado del conmutador combinado.
- Acciona el transistor del lado SALIDA en el orden siguiente: SALIDA 5 → 4 → 3 → 2 → 1, y envía formas de
J
onda de voltaje.
- La forma de onda de voltaje de SALIDA correspondiente al circuito formado se introduce en el interfaz del
lado ENTRADA si hay algún contacto (1 o más) encendido.
- Interpreta esta variación de tensión como la señal de estado del conmutador combinado. K
BCS
P
JPMIA0610GB
Ejemplo de funcionamiento
En el siguiente ejemplo de funcionamiento, la combinación de las señales de estado del conmutador combi-
nado se sustituye de la manera siguiente: ENTRADA 1 - 5 a “1 - 5” y SALIDA 1 - 5 a “A - E”.
Ejemplo 1: Cuando un contacto (contacto de LUZ TRASERA) se enciende.
BCS-145
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
• El circuito entre la SALIDA 4 y ENTRADA 5 se forma cuando el contacto de la LUZ TRASERA se enciende.
JPMIA0729GB
• El BCM detecta la señal del estado del conmutador combinado “5D” cuando la señal de SALIDA 4 se intro-
duce en ENTRADA 5.
• El BCM considera que el contacto de la LUZ TRASERA está encendido cuando se detecta la señal “5D”.
Ejemplo 2: Cuando algunos conmutadores (conmutador GIRO DCH., contacto LUZ TRASERA) están en ON
• Los circuitos entre la SALIDA 1 y la ENTRADA 5 y entre SALIDA 4 y ENTRADA 5 se forman cuando el con-
mutador GIRO DCH. y LUZ TRASERA se encienden.
JPMIA0730GB
• El BCM detecta la señal del estado del conmutador combinado “5AD” cuando las señales de SALIDA 1 y
SALIDA 4 se introducen en ENTRADA 5.
• El BCM considera que el conmutador GIRO DCH y el de la LUZ TRASERA están conectados cuando se
detecta la señal “5AD”.
AJUSTE DE LA POSICIÓN DEL DIAL DE FUNCIONAMIENTO INTERMITENTE DEL LIMPIA (FUN-
CIONAMIENTO INTERMITENTE DEL LIMPIA)
El BCM determina el estado del dial de funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas entre los niveles 1 y
7 mediante el estado de los conmutadores VOLU INTERM 1, 2 y 3.
BCS-146
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
J
JSMIA0034ZZ
BCS
BCS-147
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN
Diagrama del sistema INFOID:0000000005547955
JPMIA0733GB
DESCRIPCIÓN
El BCM tiene una función de transmisión de señal que envía/transmite cada señal introducida/recibida a cada
unidad.
LISTA DE FUNCIONES DE TRANSMISIÓN DE SEÑAL
BCS-148
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
A
Diagrama del sistema INFOID:0000000005547957
D
JPMIA0731GB
DESCRIPCIÓN
• El BCM incorpora una función de control de consumo de energía que reduce el consumo de energía en fun- F
ción del estado del vehículo.
• El BCM cambia el estado (modo de control) de forma automática mediante la función de control de ahorro
de energía. Transmite una señal de solicitud de reposo a cada unidad (IPDM E/R y metro combinado) que G
funciona con el interruptor de encendido desactivado.
Modo normal (activación)
- La comunicación CAN se realiza normalmente con otras unidades H
- Todos los controles con el BCM funcionan correctamente
Modo de reposo de comunicación CAN (reposo de CAN)
- La transmisión CAN se interrumpe I
- Solamente funciona el control con el BCM
Modo de bajo consumo de energía (reposo del BCM)
- El control de bajo consumo de energía está activo J
- La transmisión CAN se interrumpe
CONTROL DE BAJO CONSUMO DE ENERGÍA CON BCM
K
En el modo de bajo consumo de energía, el BCM reduce el consumo de energía de la manera siguiente.
• El intervalo de lectura de cada conmutador cambia de un intervalo de 10 mseg a uno de 60 mseg.
FUNCIONAMIENTO DE REPOSO L
• El BCM recibe la señal de listo para reposo (listo) desde el IPDM E/R y el metro combinado con la comuni-
cación CAN.
• El BCM transmite la señal de reposo y activación (reposo) a cada unidad cuando se satisfacen todas las
condiciones de reposo de CAN. BCS
• Cada unidad interrumpe la transmisión de comunicación CAN con la señal de reposo y activación. El BCM
está en modo de reposo de la comunicación CAN.
• El BCM está en modo de bajo consumo de energía y realiza el control de bajo consumo de energía cuando N
se satisfacen todas las condiciones de reposo del BCM con la condición de reposo de CAN.
BCS-149
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Condición de reposo
Condición de reposo de CAN Condición de reposo del BCM
• Recepción de la señal de listo para reposo (listo) desde todas
las unidades
• Estado del contacto de llave: Sin cambios
• Interruptor de encendido: OFF
• Estado del contacto de puerta: Sin cambios
• Estado de bloqueo de puertas: Sin cambios
• Luces de emergencia: no funcionan
Los controles solamente del BCM están completos.
• Luz exterior: OFF
(Ahorro de batería de la luz del habitáculo: tiempo de desconex-
• Testigo: no funciona
ión, etc.)
• Zumbador de aviso: No está en funcionamiento
• Receptor del sistema de entrada sin llave por control remoto:
No se recibe
• Estado de comunicación de CONSULT-III: sin comunicación
• Alarma del sistema de seguridad del vehículo: No está en fun-
cionamiento
• Contacto de la luz de freno: OFF
FUNCIONAMIENTO DE ACTIVACIÓN
• El BCM transmite la señal de reposo y activación (activación) a cada unidad cuando se establece cualquiera
de las condiciones de la lista siguiente y, a continuación, pasa al modo normal desde el modo de bajo con-
sumo de energía.
• Cada unidad inicia las transmisiones con comunicación CAN recibiendo señales de reposo y activación. El
instrumento combinado transmite señales de activación al BCM con comunicación CAN para indicar el inicio
de la comunicación CAN.
Condición de activación
Condición de activación del BCM
• Recibe la señal de listo para reposo (listo) desde cualquier unidad
• Contacto de llave: OFF → ON, ON → OFF
• Interruptor de encendido: OFF → ACC u ON
• Cualquier contacto de puerta: OFF → ON, ON → OFF
• Estado de bloqueo de puertas: DESBLOQUEO → BLOQUEO, BLOQUEO → DESBLOQUEO
• Contacto del cilindro de llave: NEUTRO → BLOQUEO, NEUTRO → DESBLOQUEO
• Interruptor de luces de emergencia: OFF → ON
• Conmutador de alumbrado: OFF → 1ª o RÁFAGAS
• Receptor del sistema de entrada sin llave por control remoto: Recibiendo
• Estado de comunicación de CONSULT-III: Recibiendo
• Contacto de la luz de freno: ON (Pisar pedal del freno)
• Contacto de apertura del portón trasero OFF → ON
BCS-150
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Ubicación de componentes INFOID:0000000005547959
J
JPMIA0732ZZ
BCS
BCS-151
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
ELEMENTO COMÚN
ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT-III (BCM: ELEMENTO COMÚN)
INFOID:0000000005547960
ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III puede mostrar cada elemento de diagnóstico utilizando las modalidades de prueba de diagnós-
tico que se indican a continuación.
BCS-152
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
BLOQUEO PUERTA
A
BLOQUEO PUERTA : Funciones de CONSULT-III (BCM - BLOQ PUERTA)
INFOID:0000000005804180
B
FUNCIONES DE CONSULT-III (BCM)
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.
C
modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones
SOPORTE DEL TRABAJO Cambia el ajuste para cada función del sistema.
MONITOR DATOS Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM. D
Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde el
TEST ACTIVO
BCM.
E
MONITOR DATOS
TEST ACTIVO
L
Elemento de comprobación Descripción
Este test comprueba el funcionamiento del bloqueo de puerta [TODO BLOQ/TODO DS-
BLOQUEO PUERTA
BLQUEO/DESBLOQ COND/OTRO DSBLQ]. BCS
LUNETA TÉRMICA
LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT-III (BCM - DESEMP TRASERO) P
INFOID:0000000005804191
Monitor de datos
BCS-153
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
TEST ACTIVO
ZUMBADOR
ZUMBADOR : Funciones de CONSULT-III (BCM: ZUMBADOR) INFOID:0000000005804192
Elemento de
comproba- Modalidad de diagnóstico Descripción
ción
Monitor datos Muestra datos de entrada BCM en tiempo real.
Zumbador El funcionamiento de las cargas eléctricas se puede revisar mediante el envío de señales
Test activo
de impulso a las mismas.
MONITOR DATOS
Elemento de visualización
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON Estado del contacto del botón de encendido (ON) considerado mediante la entrada de suministro eléc-
[On/Off] trico del encendido.
INT LLAV ACT
Estado del contacto de llave.
[On/Off]
INT PUER -COND
Estado del contacto de puerta delantera (lado del conductor) considerado por el BCM.
[On/Off]
INT LUZ COLA Estado del conmutador de alumbrado considerado a partir de la señal del mismo leída con la función
[On/Off] de lectura del conmutador combinado.
TEST ACTIVO
LUZ INT
BCS-154
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
LUZ INT : Funciones de CONSULT-III (BCM - LUZ INTERIOR) INFOID:0000000005804188
A
SOPORTE DEL TRABAJO
JPLIA0093GB F
Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste
G
MODO 1 0 seg.
MODO 2 7,5 seg. Establece el tiempo de la luz del habitáculo en ON. (Tiem-
AJUST TEMP LUZ INT
MODO 3* 15 seg. po de funcionamiento del temporizador) H
MODO 4 30 seg
MONITOR DATOS
BCS-155
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON El estado del interruptor de encendido (ON) se evalúa a partir de la señal de IGN
[On/Off] (suministro eléctrico de encendido)
INT LLAV ACT
La entrada del estado del interruptor desde el contacto de llave
[On/Off]
INT PUERT COND La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del conductor)
IN PUER PAS La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del pasajero)
INT PUER/TDR
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
INT PUER/T IZ
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS
La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero
[On/Off]
ESTADOS BLQ La entrada del estado del interruptor desde el contacto de estado de bloqueo de la
[On/Off] puerta (lado del conductor)
INT BLQ P/C Entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el conmutador de bloqueo y des-
[On/Off] bloqueo de puertas
INT DBLQ P/C Entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el conmutador de bloqueo y
[On/Off] desbloqueo de puertas
BLQ SIN LLAV Estado de la señal de bloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por control
[On/Off] remoto
DBLQ SIN LLAVE Estado de la señal de desbloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por con-
[On/Off] trol remoto
TRNK/HAT MNTR NOTA:
[On/Off] Se muestra el elemento, pero no se controla
TEST ACTIVO
MONITOR DATOS
BCS-156
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
BLQ SIN LLAV Indica el estado [ON/OFF] de la señal de bloqueo del control remoto.
DBLQ SIN LLAVE Indica el estado [ON/OFF] de la señal de desbloqueo del control remoto. C
MALT/PR CR S/L Este elemento está indicado, pero no controlado.
INT PUERT COND Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del conductor).
IN PUER PAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero). D
INT PUER/TDR Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera derecha.
INT PUER/TIZ Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera izquierda.
E
INT PUER TRAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto del portón trasero.
TRNK/HAT MNTR Indica el estado [ON/OFF] del contacto de la luz del maletero.
INT BLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta. F
INT DBLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta.
PANIC SIN LLV Indica el estado [ON/OFF] de la señal de la alarma de emergencia desde el control remoto.
G
MEMORIA 1 Indica el estado [ON/OFF] del registro del código de identificación del control remoto.
MEMORIA 2 Indica el estado [ON/OFF] del registro del código de identificación del control remoto.
MEMORIA 3 Indica el estado [ON/OFF] del registro del código de identificación del control remoto. H
MEMORIA 4 Indica el estado [ON/OFF] del registro del código de identificación del control remoto.
MEMORIA 5 Indica el estado [ON/OFF] del registro del código de identificación del control remoto.
I
TEST ACTIVO
BCS-157
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Elemento de comprobación Descripción
En esta modalidad, se puede cambiar el tiempo del bloqueo automático de puertas.
• MODO 1: 0,5 minutos
AJUST BLOQ AUTOMATICO
• MODE 2: OFF
• MODO 3: 1 minuto
AJUST APERT MALET Se visualiza aunque no esté equipado con este elemento.
FARO
FARO : Funciones de CONSULT-III (BCM - FARO) INFOID:0000000005804186
Elemento de
Elemento de servicio Ajustes
ajuste
MODO 6
MODO 7
MODO 8
*: Ajuste inicial
MONITOR DATOS
Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON Estado del interruptor de encendido (ON) evaluado a partir de la señal de ENC (sum-
[On/Off] inistro eléctrico de encendido)
ACC SW Estado (ACC) del interruptor de encendido determinado a partir de la señal de ACC
[On/Off] (suministro eléctrico de ACC)
KEY SW
La entrada del estado del interruptor desde el contacto de llave
[On/Off]
INTE FOCO ALTO
[On/Off]
INTE FARO 1
[On/Off] Cada estado de conmutador que el BCM determina a partir de la función de lectura
INTE FARO 2 del conmutador combinado
[On/Off]
INT LUZ COLA
[On/Off]
INT ALUM AUTO NOTA:
[On/Off] El elemento se indica pero no se controla
INT PASAR
[On/Off]
INT ANTINBLA Cada estado de conmutador que el BCM determina a partir de la función de lectura
[On/Off] del conmutador combinado
INT ANTINBLA TRAS
[On/Off]
BCS-158
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad] A
INT PUERT COND La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del conductor)
IN PUER PAS La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado B
[On/Off] del pasajero)
INT PUER/TDR
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off] C
INT PUER/T IZ
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS D
La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero
[On/Off]
IND DIREC DCH
[On/Off] Cada estado de conmutador que el BCM determina a partir de la función de lectura E
IND DIREC IZQ del conmutador combinado
[On/Off]
BLQ SIN LLAV
Estado de la señal de bloqueo recibida del receptor de entrada sin llave F
[On/Off]
DBLQ SIN LLAVE
Estado de la señal de desbloqueo recibida del receptor de entrada sin llave
[On/Off]
G
VEL VEHIC 1
El valor de la velocidad del vehículo recibida del cuadro de instrumentos
[Km/h]
SENSOR ÓPTICO NOTA: H
[V] El elemento se indica pero no se controla
TEST ACTIVO
I
Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
Transmite la señal de solicitud de las luces de posición al IPDM E/R con J
On
LUZ TRASERA comunicación CAN para encender la luz trasera.
Off Detiene la transmisión de la señal de solicitud de la luz trasera.
Transmite la señal de solicitud de la luz de carretera con la comuni- K
Rápido
cación CAN para encender el faro (carretera).
Transmite la señal de solicitud de la luz de cruce con la comunicación
FARO Cruce
CAN para encender el faro (cruce). L
Detiene la transmisión de la señal de solicitud de luz de carretera y de
Off
cruce.
Transmite la señal de solicitud de los faros antiniebla al IPDM E/R con BCS
On
FARO ANTINIEBLA la comunicación CAN para encender el faro antiniebla.
Off Detiene la transmisión de la señal de solicitud de los faros antiniebla.
• Envía el voltaje para encender la luz antiniebla. N
• Transmite la señal del estado de las luces antiniebla al cuadro de in-
On
strumentos a través de la comunicación CAN para encender el indica-
RR FOG LAMP dor de las luces antiniebla.
O
• Detiene el voltaje para apagar las luces antiniebla.
Off
• Detiene la transmisión de la señal de estado de la luz antiniebla.
LIMPIAP P
BCS-159
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Elemento de Elemento de
Descripción
servicio ajuste
Con la velocidad del vehiculo
ON* (Tiempo de intermitencia del limpiaparabrisas combinado con la velocidad del vehículo y con
AJUST VELOC la posición intermitente del conmutador del limpia)
LIMPIA Sin velocidad del vehículo
OFF (Tiempo de intermitencia del limpiaparabrisas combinado con la posición intermitente del con-
mutador del limpia)
*: Ajustes de fábrica
MONITOR DATOS
TEST ACTIVO
BCS-160
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
INTERMITENTE F
G
MONITOR DATOS
Elemento de comprobación H
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON Estado del interruptor de encendido (ON) evaluado a partir de la señal de ENC (sum-
[On/Off] inistro eléctrico de encendido)
I
HAZARD SW La entrada del estado del conmutador desde el interruptor de las luces de emergen-
[On/Off] cia
IND DIREC DCH
[On/Off]
J
Cada estado de conmutación que valora el BCM a partir de la función de lectura del
IND DIREC IZQ conmutador combinado
[On/Off]
K
INT FRENO
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la luz de freno
[On/Off]
TEST ACTIVO L
Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
BCS
Envía el voltaje para que parpadee el indicador de dirección del lado
DCH
derecho.
INTERMITENTE Envía el voltaje para que parpadee el indicador de dirección del lado N
IZQ
izquierdo.
Off Detiene el voltaje para apagar los indicadores de dirección.
ACONDICIONADOR DE AIRE O
MONITOR DATOS
Lista de elementos visualizados
BCS-161
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
MONITOR DATOS
Lista de elementos visualizados
Elem. comprob. [unidad] Contenidos
Muestra el estado [posición ENC (On)/OFF, posición ACC (Off)] según la señal del interruptor
INT ENCEND ON “On/Off”
de encendido.
Muestra el estado [VENT (On)/VENT (Off)] según lo determinado a partir de la señal del inter-
SEÑ VENT ON “On/Off”
ruptor del motor del ventilador.
INT AIRE ACOND “On/Off” Muestra el estado [COMP (On)/COMP (Off)] según la señal del interruptor de A/A.
INTE COMBIN
INTE COMBIN : Funciones de CONSULT-III (BCM - INTE COMBIN) INFOID:0000000005547970
MONITOR DATOS
BCS-162
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Elem. comprob. [un-
Descripción
idad] A
INT LAV DEL/D Muestra el estado del conmutador “LAVAPARAB” del cuadro de instrumentos determinado por la función de
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
VOLUMEN INT. Muestra el estado de la posición del dial de intermitencia del limpia determinado por la función de lectura del B
[1 - 7] cuadro de instrumentos.
LIMPIA TRAS ON Muestra el estado del conmutador “LIMPIALUNETA” del cuadro de instrumentos determinado por la función
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos. C
LIMPIALUNETA INT Muestra el estado del conmutador “LIMPIALUNETA INT” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
INT LAVAD TRAS Muestra el estado del conmutador “LAVALUNETA” del cuadro de instrumentos determinado por la función D
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos.
BCM
E
BCM : Funciones de CONSULT-III (BCM - BCM) INFOID:0000000005547971
Elemento Descripción
Vuelve a poner con SOPORTE TRABAJO el valor de ajuste de cada sistema en el valor por defecto con- G
REAJUSTAR CONSULT
figurado en fábrica.
IMMU
H
IMMU : Funciones de CONSULT-III (BCM - IMMU) INFOID:0000000005804184
ELEMENTOS DE APLICACIÓN I
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.
MONITOR DATOS
L
Elemento de comprobación Contenido
INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
INT LLAV ACT Indica el estado [ON/OFF] del contacto de llave. BCS
INT PRS*1 Indica el estado [ON/OFF] del contacto del botón de encendido.
*1: Para el vehículo en el que está equipada la llave inteligente.
N
TEST ACTIVO
AHORRO BATERÍA P
AHORRO BATERÍA : Funciones de CONSULT-III (BCM - AHORRO BATERIA)
INFOID:0000000005804189
BCS-163
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste
MODO 1* 30 min. Establece el tiempo de funcionamiento del temporizador
AJUST TEMP LUZ INT
MODO 2 60 min. de ahorro de batería de la luz interior.
On*
AJUSTE AHORR BATERIA LUZ INT Ajusta el funcionamiento del ahorro de batería de la luz del habitáculo.
Off
*: Ajuste inicial
MONITOR DATOS
Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON El estado del interruptor de encendido (ON) se evalúa a partir de la señal de IGN
[On/Off] (suministro eléctrico de encendido)
INT LLAV ACT
La entrada del estado del interruptor desde el contacto de llave
[On/Off]
INT PUERT COND La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del conductor)
IN PUER PAS La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del pasajero)
INT PUER/TDR
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
INT PUER/T IZ
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS
La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero
[On/Off]
ESTADOS BLQ La entrada del estado del interruptor desde el contacto de estado de bloqueo de la
[On/Off] puerta (lado del conductor)
INT BLQ P/C Entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el conmutador de bloqueo y des-
[On/Off] bloqueo de puertas
INT DBLQ P/C Entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el conmutador de bloqueo y
[On/Off] desbloqueo de puertas
BLQ SIN LLAV Estado de la señal de bloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por control
[On/Off] remoto
DBLQ SIN LLAVE Estado de la señal de desbloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por con-
[On/Off] trol remoto
TRNK/HAT MNTR NOTA:
[On/Off] Se muestra el elemento, pero no se controla
MALETERO
MALETERO : Funciones de CONSULT-III (BCM - MALETERO) INFOID:0000000005804182
ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.
MONITOR DATOS
BCS-164
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
INT MALETERO Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de apertura del portón trasero.
ESTADOS BLQ Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de estado del bloqueo. C
Muestra la señal de velocidad del vehículo recibida del cuadro de instrumentos con-
VELOC VHCL
forme al valor numérico [km/h].
TEST ACTIVO D
ALARMA ROB
F
ALARMA ROB : Funciones de CONSULT-III (BCM - ALARMA ROB) INFOID:0000000005804185
ELEMENTOS DE APLICACIÓN
G
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.
MONITOR DATOS
J
Elemento del monitor Estado
INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
INT ACC ACT Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ACC.
K
BLQ LLAVE INT*1 Indica el estado [ON/OFF] de la señal de bloqueo de la llave inteligente.
BCS
DBQ LLAVE INT*1 Indica el estado [ON/OFF] de la señal de desbloqueo de la llave inteligente.
INT CAPO Indica el estado [ON/OFF] del contacto del capó.
INT PUERT COND Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del conductor). N
IN PUER PAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero).
INT PUER/TDR Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera derecha.
O
INT PUER/TIZ Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera izquierda.
INT PUER TRAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto del portón trasero.
INT BLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta. P
INT DBLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta.
*1
: vehículos equipados con llave inteligente.
*2
: vehículos equipado con sistema de entrada sin llave por control remoto.
TEST ACTIVO
BCS-165
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
BÚFER DE SEÑALIZACIÓN
BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Funciones de CONSULT-III (BCM - BUFER DE SEÑAL-
IZACION) INFOID:0000000005547976
MONITOR DATOS
TEST ACTIVO
Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
Transmite mediante comunicación CAN la señal del manocontacto de aceite para ilu-
MANOCONTACTO On
minar el testigo de presión de aceite en el cuadro de instrumentos.
ACEITE
Off Detiene la transmisión de la señal del manocontacto de aceite.
ALARMA DE EMERGENCIA
ALARMA DE EMERGENCIA : Funciones de CONSULT-III (BCM - ALARMA PANIC)
INFOID:0000000005804183
ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.
TEST ACTIVO
BCS-166
U1000 CIRC COMUN CAN
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO A
U1000 CIRC COMUN CAN
Descripción INFOID:0000000005547978
B
CAN (Controller Area Network) es una línea de comunicación en serie para aplicaciones en tiempo real. Es
una línea de comunicación múltiplex con alta velocidad de comunicación de datos y excelente capacidad a la
hora de detectar errores. En los vehículos modernos hay muchas unidades de control y cada unidad de con- C
trol comparte información y se conecta con las demás unidades durante el funcionamiento (no independi-
ente). En la comunicación de CAN, las unidades de control están conectadas con dos líneas de comunicación
(línea CAN-H y línea CAN-L) que permiten una alta capacidad de transmisión de la información con menos D
cables. Cada unidad de control transmite/recibe datos pero lee selectivamente sólo los datos necesarios.
Cuadro de señales de comunicación CAN. Consultar LAN-26, "Cuadro de la señal de comunicación CAN".
Lógica de DTC INFOID:0000000005547979 E
BCS
BCS-167
U1010 UNIDAD CONTROL (CAN)
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
U1010 UNIDAD CONTROL (CAN)
Lógica de DTC INFOID:0000000005547981
Descripción de la pantal-
DTC Condición de detección de DTC Posible causa
la de CONSULT-III
El BCM ha detectado una avería interna en el circuito de la co-
U1010 UNIDAD CONT (CAN) BCM
municación CAN.
1.SUSTITUIR EL BCM
Cuando se detecta DTC “U1010”, sustituir el BCM.
BCS-168
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
A
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547983
10
Suministro eléctrico de la batería
J D
Suministro eléctrico de los ACC 20
Suministro eléctrico del encendido 1
¿Ha saltado el fusible? E
Sí >> Reemplazar el fusible o fusible de enlace fundido tras reparar el circuito afectado si se ha fundido
un fusible o fusible de enlace.
No >> IR A 2. F
2.COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado. G
2. Desconectar los conectores del BCM.
3. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa.
H
Terminales Posición del interruptor de encen-
(+) dido
BCM (−) I
OFF ACC ON
Conector Terminal
70 Voltaje Voltaje
Voltaje de J
M109 de la bat- de la bat-
57 la batería
ería ería
Voltaje
Masa Aprox. Voltaje de
11 de la bat- K
0V la batería
M107 ería
Aprox. Aprox. Voltaje de
38
0V 0V la batería
L
¿Es normal el valor de medida?
Sí >> IR A 3.
No >> Reparar la instalación o el conector. BCS
3.COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA
Comprobar la continuidad entre la instalación del conector del BCM y masa.
N
BCM
Continuidad
Conector Terminal Masa O
M109 67 Existente
¿Hay continuidad?
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN P
No >> Reparar la instalación o el conector.
BCS-169
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547984
Conmutador combina-
BCM Con-
Sistema do
tinuidad
Conector Terminal Conector Terminal
SALIDA 1 36 1
SALIDA 2 35 2
SALIDA 3 M107 34 M27 3 Existente
SALIDA 4 33 4
SALIDA 5 32 5
Conmutador combina-
BCM Con-
Sistema do
tinuidad
Conector Terminal Conector Terminal
SALIDA 1 36 1
SALIDA 2 35 2
M88*1
SALIDA 3 M107 34 3 Existente
M91*2
SALIDA 4 33 4
SALIDA 5 32 5
NOTA:
• *1: Excepto India
• *2: India
¿Hay continuidad?
Sí >> IR A 2.
No >> Reparar las instalaciones o los conectores.
2.COMPROBAR SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE SALIDA 1 - 5
Comprobar la continuidad entre masa y el conector de la instalación del BCM.
BCM
Sistema Continuidad
Conector Terminal
SALIDA 1 36
SALIDA 2 35 Masa
SALIDA 3 M107 34 No existe
SALIDA 4 33
SALIDA 5 32
¿Hay continuidad?
Sí >> Reparar las instalaciones o los conectores.
No >> IR A 3.
3.COMPROBAR EL VOLTAJE DE SALIDA DEL BCM
1. Conectar conector del BCM.
BCS-170
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
2. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa.
A
Terminales
(+) (−) Voltaje
Sistema
(aprox.)
B
BCM
Conector Terminal
SALIDA 1 36 C
Masa
SALIDA 2 35 Consultar
BCS-176,
SALIDA 3 M107 34
"Valor de ref-
SALIDA 4 33
D
erencia".
SALIDA 5 32
¿Es normal el valor de medida? E
Sí >> IR A 4.
No >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece".
4.COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO F
Comprobar el conmutador combinado. Consultar BCS-174, "Descripción".
¿Es normal el resultado de la comprobación?
G
Sí >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece".
No >> Sustituir el conmutador combinado (piezas aplicables).
H
BCS
BCS-171
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547985
Conmutador combina-
BCM Con-
Sistema do
tinuidad
Conector Terminal Conector Terminal
ENTRADA
6 6
1
ENTRADA
5 7
2
ENTRADA
M107 4 M27 10 Existente
3
ENTRADA
3 9
4
ENTRADA
2 8
5
Conmutador combina-
BCM Con-
Sistema do
tinuidad
Conector Terminal Conector Terminal
ENTRADA
6 6
1
ENTRADA
5 7
2
ENTRADA M88*1
M107 4 10 Existente
3 M91*2
ENTRADA
3 9
4
ENTRADA
2 8
5
NOTA:
• *1: Excepto India
• *2: India
¿Hay continuidad?
Sí >> IR A 2.
No >> Reparar las instalaciones o los conectores.
2.COMPROBAR SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE ENTRADA 1 - 5
Comprobar la continuidad entre masa y el conector de la instalación del BCM.
B C S -1 7 2
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
BCM A
Sistema Continuidad
Conector Terminal
ENTRADA 1 6
B
ENTRADA 2 5 Masa
ENTRADA 3 M107 4 No existe
ENTRADA 4 3 C
ENTRADA 5 2
¿Hay continuidad?
D
Sí >> Reparar las instalaciones o los conectores.
No >> IR A 3.
3.COMPROBAR LA SEÑAL DE ENTRADA DEL BCM E
1. Conectar los conectores de BCM y del conmutador combinado.
2. Encender cualquier conmutador del sistema que esté averiado.
3. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa. F
Terminales
(+) (−) Voltaje G
Sistema
BCM (aprox.)
Conector Terminal
H
ENTRADA
6
1
ENTRADA
5 I
2
Masa Consultar
ENTRADA BCS-176,
M107 4
3 "Valor de ref-
erencia". J
ENTRADA
3
4
ENTRADA
2 K
5
¿Es normal el valor de medida?
Sí >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece".
L
No >> IR A 4.
4.COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO
Comprobar el conmutador combinado. Consultar BCS-174, "Descripción". BCS
¿Es normal el resultado de la comprobación?
Sí >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece".
No >> Sustituir el conmutador combinado (piezas aplicables). N
BCS-173
CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
CONMUTADOR COMBINADO
Descripción INFOID:0000000005547986
JPMIA0727GB
BCS-174
CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Sí >> Sustituir la base del conmutador (cable espiral).
No >> El conmutador combinado funciona con normalidad. A
BCS
BCS-175
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
BCS-176
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Elemento del monitor Estado Valor/estado
A
El botón de emergencia del control remoto no está pulsado. Off
PANIC SIN LLV
El botón de emergencia del control remoto está pulsado. On
NOTA: B
SIN LLAV MALET Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
TRNK/HAT MNTR Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
C
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INTE FOCO ALTO
Conmutador de alumbrado CRRTR On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off D
INT FARO 1
Conmutador de alumbrado en 2ª posición On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INT FARO 2 E
Conmutador de alumbrado en 2ª posición On
NOTA:
INT ALUM AUTO Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
F
Diferente del conmutador de alumbrado RÁFAGAS Off
INT PASAR
Conmutador de alumbrado en RÁFAGAS On
Interruptor de los faros antiniebla traseros desactivado Off G
INT ANTINBLA TRAS
Interruptor de los faros antiniebla traseros activado On
Conmutador del indicador de dirección desactivado Off
IND DIREC DCH H
Conmutador de los indicadores de dirección dch. On
Conmutador del indicador de dirección desactivado Off
IND DIREC IZQ
Conmutador de los indicadores de dirección izq. On I
NOTA:
SENSOR ÓPTICO 0V
Este elemento está indicado pero no controlado.
Interruptor de encendido en OFF o ACC Off J
INT ENC CAN
Interruptor de encendido en ON On
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR RÁP K
Conmutador del limpiaparabrisas HI On
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR LEN
Conmutador del limpiaparabrisas LO On L
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR INT
Conmutador del limpiaparabrisas INT On
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
BCS
INT LAV DEL/D
Conmutador del lavaparabrisas ON On
VOLUMEN INT. El conmutador intermitente del limpia está en la posición de intermitencia 1 - 7 1-7 N
Cualquier posición distinta de la posición de tope del limpiaparabrisas Off
PARAD LIMPIA DEL
Posición de tope del limpiaparabrisas On
Equivalente a la lectu- O
VELOC VHCL Durante la conducción ra del cuentak-
ilómetros
Conmutador del limpialuneta OFF Off P
LIMPIA TRAS ON
Interruptor del limpiaparabrisas ON On
Conmutador del limpialuneta OFF Off
LIMPIALUNETA INT
Interruptor del limpiaparabrisas INT On
Interruptor del lavaparabrisas en posición OFF Off
INT LAVAD TRAS
Interruptor del lavaluneta en posición ON On
BCS-177
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Elemento del monitor Estado Valor/estado
Posición de detención del limpiaparabrisas Off
PARDA LIMPIA PAR
Cualquier posición distinta de la posición de detención del limpiaparabrisas On
Conmutador del lavafaros OFF Off
INT LAVADOR FARO
Conmutador del limpia ON On
Interruptor de las luces de emergencia en OFF Off
HAZARD SW
Interruptor de las luces de emergencia ON On
Interruptor del motor del ventilador desactivado Off
SEÑ VENT ON Contacto del motor del ventilador en ON (o en cualquier otra posición excepto
On
OFF)
No se solicita el compresor en ON desde el amplif. auto.
Off
(Indicador A/A OFF, interruptor del motor del ventilador OFF o etc.)
INT AIRE ACOND
Se solicita el compresor en ON desde el amplif. auto.
On
(indicador A/A en ON, interruptor del motor del ventilador en ON.)
Cuando el contacto del abridor del portón trasero no está pulsado Off
INT MALETERO
Cuando el contacto del abridor del portón trasero está pulsado On
• Interruptor de encendido en OFF o ACC
Off
INT PRES ACEITE • Motor encendido
Interruptor de encendido en ON On
Pedal del freno no está pisado Off
INT FRENO
Pedal del freno pisado On
BCS-178
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
DISTRIBUCIÓN DE LOS TERMINALES
A
L
JSMIA0045ZZ
BCS-179
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Todos los interruptores en
0V
posición OFF
Conmutador de los indica-
dores de dirección dch.
Conmutador de alumbra-
do CRRTR
Conmutador de alumbra-
do en 2ª posición
JPMIA0342JP
2,0 V
Todos los interruptores en
0V
posición OFF
Conmutador de los indica-
dores de dirección izq.
Conmutador de alumbra-
do en RÁFAGAS
PKIB4956J
0,8 V
BCS-180
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Todos los interruptores en B
0V
posición OFF
Conmutador del limpia-
parabrisas LO C
Conmutador del limpia-
parabrisas en NEBLINA
D
Conmutador
combinado Conmutador del limpia-
4 Conmutador combi- parabrisas INT
Masa Entrada (mando inter- PKIB4958J
(W) nado ENTRADA 3
mitente del lim- 1,0 V E
pia 4)
F
Interruptor de los faros
antiniebla traseros activa-
do
G
PKIB4956J
0,8 V
Todos los interruptores en H
posición OFF
0V
(mando intermitente del
limpia 4)
I
Conmutador lavaparabri-
sas
(mando intermitente del
limpia 4) J
Lavaluneta ON
(mando intermitente del
limpia 4) K
Cualquiera de los estados
anteriores con todos los
5 Conmutador combi- Conmutador interruptores en OFF
Masa Entrada • Dial intermitente del L
(R) nado ENTRADA 2 combinado PKIB4958J
limpia 1 1,0 V
• Dial intermitente del
limpia 5
BCS
• Dial intermitente del
limpia 6
PKIB4956J
0,8 V P
BCS-181
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Todos los interruptores en
posición OFF
0V
(mando intermitente del
limpia 4)
Conmutador del limpia-
parabrisas HI
(mando intermitente del
limpia 4)
Interruptor del limpia-
parabrisas INT
(mando intermitente del
limpia 4)
Dial intermitente del lim- PKIB4958J
pia 3 1,0 V
(todos los conmutadores
OFF)
6 Conmutador combi- Conmutador
Masa Entrada
(P) nado ENTRADA 1 combinado
Cualquiera de los estados
anteriores con todos los
interruptores en OFF
• Dial intermitente del
limpia 1
• Dial intermitente del
limpia 2 PKIB4952J
1,9 V
0,8 V
Sensor de desblo-
7 queo de la puerta Puerta del con- Bloqueado
Masa Entrada
(GR) delantera (lado del ductor
conductor)
PKIB4960J
7,0 - 7,5 V
Desbloqueado 0V
OFF (el pedal del freno no
0V
9 Contacto luz está pisado)
Masa Contacto luz freno Entrada
(G) freno ON (el pedal del freno
Voltaje de la batería
está pisado)
BCS-182
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B
OFF C
(Cuando la puerta del
12 Contacto de la
Contacto de la puer- pasajero está cerrada)
(BR)*1 Masa Entrada puerta del pasa-
ta del pasajero
(P)*2 jero D
PKIB4960J
7,0 - 7,5 V
ON
(Cuando la puerta del 0V E
pasajero está abierta)
F
OFF
(Con la puerta trasera
13 Contacto de puerta Contacto de pu- dch. cerrada) G
Masa Entrada
(LG) trasera dch. erta trasera dch.
PKIB4960J
7,0 - 7,5 V H
ON
(Cuando la puerta trasera 0V
izq. está abierta)
I
OFF J
(acondicionador de aire
manual)
K
JPMIA0341JP
1,0 - 1,5 V
15 Interruptor luneta Interruptor lune-
Masa Entrada
(SB) térmica ta térmica L
OFF
(acondicionador de aire BCS
automático)
JPMIA0337JP
3,0 - 3,5 V
N
ON 0V
Masa del receptor
O
18 del sistema de entra-
Masa Entrada Interruptor de encendido en ON 0V
(V) da sin llave por con-
trol remoto
P
BCS-183
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Llave insertada 0V
La llave está quitada (al-
5V
guna puerta está abierta)
Suministro eléctrico
del receptor del
19 Interruptor de
Masa sistema de entrada Entrada
(Y) encendido OFF
sin llave por control La llave está quitada (to-
remoto das las puertas están cer-
radas)
JPMIA0338JP
Llave insertada 0V
PIIB7728J
JPMIA0339JP
JPMIA0340JP
Entra-
21 Señal de antena del
Masa da/Sali- Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería
(G) inmovilizador (reloj)
da
BCS-184
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
ON 0V B
C
23 Señal del indicador Indicador segu- Parpadea (interruptor de
Masa Entrada
(B) de seguridad ridad encendido OFF)
D
JPMIA0590GB
12,0 V
OFF Voltaje de la batería
E
Señal de la antena Entra-
25
Masa del inmovilizador da/Sali- Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería
(W)
(Rx, Tx) da F
Interruptor de encendido OFF
27 Interruptor de
Masa Interruptor del A/A Entrada Interruptor del A/A OFF
(P) encendido en H
ON
PIIB7730J
1,5 - 2,0 V
Interruptor del A/A ON 0V I
Interruptor de encendido OFF
J
Interruptor del ventilador
OFF
(acondicionador de aire K
manual)
PKIB4960J
6,5 - 7,0 V
28 Interruptor del venti-
L
Masa Entrada Interruptor de
(GR) lador encendido en
ON
Interruptor del ventilador
OFF
BCS
(acondicionador de aire
automático)
JPMIA0011GB
N
10,5 - 11,0 V
Interruptor del ventilador
0V
excepto OFF O
Interruptor de OFF Voltaje de la batería
29 Interruptor de luces
Masa Entrada luces de emer-
(Y) de emergencia ON 0V
gencia P
Contacto de ap- No pulsado Voltaje de la batería
30 Contacto de apertu-
Masa Entrada ertura del
(O) ra del portón trasero Pulsado 0V
portón trasero
BCS-185
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
PKIB4960J
7,0 - 7,5 V
Interruptor del faro anti-
niebla ON
(mando intermitente del
limpia 4)
Interruptor de los faros
antiniebla traseros activa-
32 Conmutador combi- Conmutador do
Masa Salida (mando intermitente del
(O) nado SALIDA 5 combinado
limpia 4)
Interruptor del limpia-
parabrisas ON
(mando intermitente del
limpia 4)
Cualquiera de los estados
anteriores con todos los PKIB4956J
interruptores en OFF 1,0 V
• Dial intermitente del
limpia 1
• Dial intermitente del
limpia 2
• Dial intermitente del
limpia 6
• Dial intermitente del
limpia 7
BCS-186
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B
PKIB4960J D
7,0 - 7,5 V
Conmutador de alumbra-
do en 1ª posición E
(mando intermitente del
33 Conmutador combi- Conmutador limpia 4)
Masa Salida
(GR) nado SALIDA 4 combinado
Interruptor del limpia-
F
parabrisas INT
(mando intermitente del
limpia 4)
Cualquiera de los estados G
anteriores con todos los
interruptores en OFF
• Dial intermitente del PKIB4958J
1,2 V H
limpia 1
• Dial intermitente del
limpia 5
• Dial intermitente del I
limpia 6
J
Todos los interruptores en
posición OFF
(mando intermitente del
limpia 4) K
PKIB4960J
7,0 - 7,5 V
L
Conmutador de alumbra-
do en 2ª posición
(mando intermitente del
limpia 4) BCS
Conmutador de alumbra-
34 Conmutador combi- Conmutador do CRRTR
Masa Salida
(L) nado SALIDA 3 combinado (mando intermitente del N
limpia 4)
Interruptor del lavaluneta
en posición ON
(mando intermitente del
O
limpia 4)
Cualquiera de los estados
anteriores con todos los
PKIB4958J
P
1,2 V
interruptores en OFF
• Dial intermitente del
limpia 1
• Dial intermitente del
limpia 2
• Dial intermitente del
limpia 3
BCS-187
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Conmutador PKIB4960J
combinado 7,0 - 7,5 V
35 Conmutador combi-
Masa Salida (mando inter-
(LG) nado SALIDA 2 Conmutador de alumbra-
mitente del lim-
pia 4) do en 2ª posición
Conmutador de alumbra-
do en RÁFAGAS
Conmutador del limpia-
parabrisas INT
Conmutador del limpia- PKIB4958J
parabrisas HI 1,2 V
Conmutador PKIB4960J
combinado 7,0 - 7,5 V
36 Conmutador combi-
Masa Salida (mando inter-
(V) nado SALIDA 1 Conmutador de los indica-
mitente del lim-
pia 4) dores de dirección dch.
Conmutador de los indica-
dores de dirección izq.
Conmutador del limpia-
parabrisas LO
Conmutador del lava- PKIB4958J
parabrisas ON 1,2 V
Introducir la llave mecánica en el cilindro de
Voltaje de la batería
37 la llave de encendido
Masa Contacto llave Entrada
(R) Extraer la llave mecánica del cilindro de la
0V
llave de encendido
BCS-188
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B
OFF C
(Con el portón trasero cer-
43 Contacto portón tra- Contacto portón rado)
Masa Entrada
(Y) sero trasero
JPMIA0593GB D
9,5 - 10,0 V
ON
(Con el portón trasero abi- 0V E
erto)
Posición de detención del
Voltaje de la batería
Interruptor de limpiaparabrisas
44 Detención automáti- F
Masa Entrada encendido en Cualquier posición distin-
(B) ca del limpialuneta
ON ta de la posición de tope 0V
del limpialuneta
G
H
Señal de BLOQUEO
Conmutador de posición de punto muerto
45 del conmutador de
Masa Entrada bloqueo/desblo-
(SB) desbloqueo y blo-
queo de puertas
queo de puerta I
PIIB7730J
1,4 V
posición de BLOQUEO 0V
J
K
Señal de DESBLO-
QUEO del conmuta- Conmutador de posición de punto muerto
46
Masa dor de bloqueo y Entrada bloqueo/desblo-
(BR)
desbloqueo de puer- queo de puertas L
ta PIIB7730J
1,4 V
posición de DESBLO- BCS
0V
QUEO
N
OFF
(Cuando la puerta del
47 Contacto de la
Contacto de la puer- conductor está cerrada) O
(P)*1 Masa Entrada puerta del con-
ta del conductor
(BR)* 2 ductor
JPMIA0011GB
10,5 - 11,0 V
P
ON
(Cuando la puerta del 0V
conductor está abierta)
BCS-189
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
OFF
(Cuando la puerta trasera
48 Contacto puerta Contacto puer- izq. está cerrada)
Masa Entrada
(R) trasera izq. ta trasera izq.
PKIB4960J
7,0 - 7,5 V
ON
(Cuando la puerta trasera 0V
izq. está abierta)
El portón trasero está cer-
rado
Voltaje de la batería
Control de la luz del Posición PUER- (la luz del portón trasero
49 compartimento de TA del contacto se apaga)
Masa Salida
(L) equipaje (lado del de la luz del El portón trasero está abi-
techo) portón trasero erto
0V
(la luz del portón trasero
se enciende)
Interruptor de
60
Masa Señal de giro izq. Salida encendido en
(BR)
ON Conmutador de los indica-
dores de dirección izq.
PKIC6370E
6,0 V
BCS-190
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Conmutador del indica- B
dor de dirección desacti- 0V
vado
C
Interruptor de
61
Masa Señal de giro dch. Salida encendido en
(GR)
ON Conmutador de los indica- D
dores de dirección dch.
PKIC6370E E
6,0 V
BCS-191
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Esquema de conexiones - BCM - INFOID:0000000005547989
JCMWM1884GB
BCS-192
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
BCS
JCMWM1885GB
BCS-193
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
JCMWM1886GB
BCS-194
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
BCS
JCMWM1887GB
BCS-195
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
JCMWM1888GB
BCS-196
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
BCS
JCMWM1889GB
P
Autoprotección INFOID:0000000005547990
ÍNDICE DE AUTOPROTECCIÓN
El BCM realiza el control de la autoprotección cuando se detecta alguno de los DTC de la siguiente lista.
BCS-197
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Orden de in-
DTC
spección
• U1000: CIRC COM CAN
1
• U1010: UNIDAD CONT (CAN)
• B2190: AMPLIF. ANTENA NATS
• B2191: DIFERENCIA DE LLAVE
2
• B2192: ID NO CONCUERDA BCM-ECM
• B2193: CADENA BCM-ECM
NOTA:
Detalles de la pantalla de tiempo
• ACTUAL: Muestra cuando hay una avería en ese momento o después de volver al estado normal hasta que
en interruptor de encendido se vuelva a cambiar de OFF → ON de nuevo.
• 1 - 39: Se muestra si hay alguna avería anterior presente mientras que la situación actual es normal.
Aumenta de forma 1 → 2 → 3...38 → 39 tras volver al estado normal cuando el interruptor de encendido
cambia de OFF → ON. El contador permanece en 39 aunque el número de ciclos lo supere. Se vuelve a
contar desde 1 cuando el interruptor de encendido se cambia OFF → ON tras volver al estado normal si la
avería se vuelve a detectar.
BCS-198
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
DTC Tiempo Autoprotección Referencia
A
B2192: ID NO CONCUERDA BCM-
ACTUAL PASAD × SEC-223
ECM
B2193: CADENA BCM-ECM ACTUAL PASAD × SEC-225
B
BCS
BCS-199
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
PRECAUCIÓN
PRECAUCIONES
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD”
del Sistema de seguridad suplementario (SRS) INFOID:0000000005547993
BCS-200
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS A
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
Tabla de síntomas INFOID:0000000005547994
B
1. Realizar el procedimiento de “Monitor datos” de CONSULT-III para comprobar si existen elementos aver-
iados.
C
2. Comprobar las combinaciones de averías.
Elemento averiado: ×
LIMPIAPARABR RÁP
LIMPIAPARABR LEN
LIMPIAPARABR INT
LIMPIALUNETA INT
INTE FOCO ALTO
LIMPIA TRAS ON
VOLUMEN INT.
INT LAV DEL/D
INT ANTINBLA
INT LUZ COLA
INT FARO 1
INT FARO 2
INT PASAR
Combinación de averías E
× × × × A
× × × × B G
× × × × C
× × × D
H
× × × × E
× × × F
× × × × G I
× × × H
× × × × I
× × × × J
J
× ×
× × K K
× ×
Si solamente se detecta un elemento o el elemento no es aplicable a las combinaciones A a K L
Todos los elementos M L
BCS-201
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Combinación
Pieza averiada Reparar o sustituir
de averías
Circuito de “ENTRADA 1” del conmuta-
F
dor combinado
Circuito de “ENTRADA 2” del conmuta-
G
dor combinado
Inspeccionar el circuito de entrada del conmutador combinado correspon-
Circuito de “ENTRADA 3” del conmuta-
H diente a la pieza averiada. Consultar BCS-172, "Procedimiento de diagnós-
dor combinado
tico".
Circuito de “ENTRADA 4” del conmuta-
I
dor combinado
Circuito de “ENTRADA 5” del conmuta-
J
dor combinado
K Inspeccionar el conmutador combinado. Consultar BCS-174, "De-
Conmutador combinado
L scripción".
BCS-202
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
DESMONTAJE Y MONTAJE A
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
Despiece INFOID:0000000005547995
B
PRECAUCIÓN:
Antes de sustituir el BCM, realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACION” para guardar o
imprimir la especificación actual del vehículo. Consultar BCS-139, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO C
SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Descripción".
H
JSMIA0036ZZ
1. BCM
I
Desmontaje y montaje INFOID:0000000005547996
PRECAUCIÓN: J
Antes de sustituir el BCM, realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACION” para guardar o
imprimir la especificación actual del vehículo. Consultar BCS-139, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO
SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Descripción".
K
DESMONTAJE
1. Desmontar el conjunto de guantera. Consultar IP-11, "Despiece".
2. Desconectar el conector de la unidad de control 4WD (según modelo). L
3. Extraer los tornillos de montaje del soporte del BCM.
4. Desmontar el BCM y desconectar el conector.
BCS
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
PRECAUCIÓN: N
• Realice siempre el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACION” si sustituye el BCM.
• Realice siempre la inicialización del sistema (NATS) si sustituye el BCM.
Consultar BCS-139, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Req-
uisito especial de reparación". O
BCS-203
CONMUTADOR COMBINADO
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
CONMUTADOR COMBINADO
Despiece INFOID:0000000005547997
JSMIA0037ZZ
1. Conmutador de limpia y lava 2. Base del conmutador (cable en espi- 3. Conmutador de los indicadores de di-
ral) rección y luces
BCS-204