BCS Sistema de Control de La Carroceria Xtrail

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CONTROL DE SUMINISTRO Y SISTEMA ELÉCTRICO

BCS
A

B
SECTION
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA C

E
CONTENTS
SUDÁFRICA Diagrama del sistema ..............................................17 F
Descripción del sistema ...........................................17
CARACTERÍSTICAS DEL NUEVO MOD-
ELO ............................................................... 6 SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE
G
ENERGÍA .......................................................... 18
NOTA DE APLICACIÓN ..................................... 6 Diagrama del sistema ..............................................18
Comprobación del tipo de vehículo ........................... 6 Descripción del sistema ...........................................18
Ubicación de componentes .....................................20 H
INSPECCIÓN BÁSICA ................................. 7
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) ............... 21
INSPECCIÓN Y AJUSTE .................................... 7 I
ELEMENTO COMÚN .................................................21
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT-
LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) ............................. 7 III (BCM: ELEMENTO COMÚN) ..............................21
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTI- J
TUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : De- BCM ...........................................................................22
scripción .................................................................... 7 BCM : Funciones de CONSULT-III (BCM - BCM)....22
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTI- BLOQUEO PUERTA ..................................................22 K
TUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : Pro-
BLOQUEO PUERTA : Funciones de CONSULT-
cedimiento de trabajo ................................................ 7
III (BCM - BLOQ PUERTA) .....................................22
CONFIGURACIÓN (BCM) ........................................... 8 L
LUNETA TÉRMICA ....................................................23
CONFIGURACIÓN (BCM) : Descripción .................. 8 LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT-III
CONFIGURACIÓN (BCM) : Procedimiento de tra- (BCM - DESEMP TRASERO) .................................23
bajo ........................................................................... 8 BCS
CONFIGURACIÓN (BCM) : Lista de configu- ZUMBADOR ...............................................................23
ración ........................................................................ 9 ZUMBADOR : Funciones de CONSULT-III (BCM:
ZUMBADOR) ...........................................................23
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA ................... 10 N
LUZ INT ......................................................................24
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARRO- LUZ INT : Funciones de CONSULT-III (BCM -
CERÍA .................................................................10 LUZ INTERIOR) ......................................................24 O
Descripción del sistema .......................................... 10
Ubicación de componentes ..................................... 11 ENT REMOT MULT ...................................................25
ENT REMOT MULT : Funciones de CONSULT-III
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR (BCM - ENT REMOT MULT) ...................................25 P
COMBINADO .....................................................12
FARO .........................................................................26
Diagrama del sistema ............................................. 12
FARO : Funciones de CONSULT-III (BCM - FA-
Descripción del sistema .......................................... 12
RO) ..........................................................................26
Ubicación de componentes ..................................... 16
LIMPIAP .....................................................................28
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN .......17

BCS-1
LIMPIAP : Funciones de CONSULT-III (BCM - INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO
LIMPIAP) ................................................................ 28 DE ECU ...................................................... 42
INTERMITENTE ........................................................ 29 BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CAR-
INTERMITENTE : Funciones de CONSULT-III
ROCERÍA) ......................................................... 42
(BCM - INTERMITENTE) ........................................ 29
Valor de referencia .................................................. 42
ACONDICIONADOR DE AIRE ................................. 30 Esquema de conexiones - BCM - ........................... 60
ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de Autoprotección ........................................................ 65
CONSULT-III (BCM - ACONDICIONADOR AIRE Cuadro de orden de inspección de DTC ................. 66
AUTOMÁTICO) ...................................................... 30 Índice de DTC ......................................................... 66
ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de
CONSULT-III (BCM - ACONDICIONADOR DE PRECAUCIÓN ............................................ 68
AIRE MANUAL) ...................................................... 30 PRECAUCIONES .............................................. 68
INTE COMBIN ........................................................... 30 Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR
INTE COMBIN : Funciones de CONSULT-III DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” del Sistema
(BCM - INTE COMBIN) .......................................... 30 de seguridad suplementario (SRS) ......................... 68

IMMU ......................................................................... 31 DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS ................ 69


IMMU : Funciones de CONSULT-III (BCM - IM-
MU) ......................................................................... 31 SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTA-
DOR COMBINADO ............................................ 69
AHORRO BATERÍA .................................................. 31 Tabla de síntomas .................................................. 69
AHORRO BATERÍA : Funciones de CONSULT-III
(BCM - AHORRO BATERIA) .................................. 32 DESMONTAJE Y MONTAJE ..................... 71
MALETERO ............................................................... 32 BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CAR-
MALETERO : Funciones de CONSULT-III (BCM - ROCERÍA) ......................................................... 71
MALETERO) ........................................................... 32 Despiece ................................................................. 71
Desmontaje y montaje ............................................ 71
BÚFER DE SEÑALIZACIÓN .................................... 33
BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Funciones de CONMUTADOR COMBINADO ......................... 72
CONSULT-III (BCM - BUFER DE SEÑALIZA- Despiece ................................................................. 72
CION) ..................................................................... 33 Desmontaje y montaje ............................................ 72
MÉXICO
DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO ........... 34
U1000 CIRC COMUN CAN ................................ 34 CARACTERÍSTICAS DEL NUEVO MOD-
Descripción ............................................................. 34 ELO ............................................................ 73
Lógica de DTC ........................................................ 34
NOTA DE APLICACIÓN .................................... 73
Procedimiento de diagnóstico ................................ 34
Comprobación del tipo de vehículo ......................... 73
U1010 UNIDAD CONTROL (CAN) .................... 35
Lógica de DTC ........................................................ 35
INSPECCIÓN BÁSICA ............................... 74
Procedimiento de diagnóstico ................................ 35 INSPECCIÓN Y AJUSTE .................................. 74
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE
MASA ................................................................. 36 LA UNIDAD DE CONTROL ...................................... 74
Procedimiento de diagnóstico ................................ 36 SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTI-
TUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Descripción ... 74
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTA- SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTI-
DOR COMBINADO ............................................ 37 TUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Requisito es-
Procedimiento de diagnóstico ................................ 37 pecial de reparación ................................................ 74
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR CONFIGURACIÓN (BCM) ......................................... 74
COMBINADO ..................................................... 39 CONFIGURACIÓN (BCM) : Descripción ................ 75
Procedimiento de diagnóstico ................................ 39 CONFIGURACIÓN (BCM) : Requisito especial de
reparación ............................................................... 75
CONMUTADOR COMBINADO ......................... 40 CONFIGURACIÓN (BCM) : Lista de configu-
Descripción ............................................................. 40
ración ...................................................................... 76
Procedimiento de diagnóstico ................................ 40

BCS-2
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA ................... 77 ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de
CONSULT-III (BCM - ACONDICIONADOR AIRE A
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARRO- AUTOMÁTICO) .......................................................96
CERÍA .................................................................77 ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de
Descripción del sistema .......................................... 77 CONSULT-III (BCM - ACONDICIONADOR DE B
Ubicación de componentes ..................................... 78 AIRE MANUAL) .......................................................97

SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR INTE COMBIN ............................................................97


COMBINADO .....................................................79 INTE COMBIN : Funciones de CONSULT-III C
Diagrama del sistema ............................................. 79 (BCM - INTE COMBIN) ...........................................97
Descripción del sistema .......................................... 79
BCM ...........................................................................98
Ubicación de componentes ..................................... 82 D
BCM : Funciones de CONSULT-III (BCM - BCM)....98
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN .......83 IMMU ..........................................................................98
Diagrama del sistema ............................................. 83
IMMU : Funciones de CONSULT-III (BCM - IM- E
Descripción del sistema .......................................... 83 MU) ..........................................................................98
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE AHORRO BATERÍA ...................................................98
ENERGÍA ............................................................84 AHORRO BATERÍA : Funciones de CONSULT-III F
Diagrama del sistema ............................................. 84 (BCM - AHORRO BATERIA) ...................................98
Descripción del sistema .......................................... 84
Ubicación de componentes ..................................... 86 MALETERO ...............................................................99
MALETERO : Funciones de CONSULT-III (BCM - G
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) ................87 MALETERO) ............................................................99
ELEMENTO COMÚN ................................................. 87 ALARMA ROB ......................................................... 100 H
ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT- ALARMA ROB : Funciones de CONSULT-III
III (BCM: ELEMENTO COMÚN) ............................. 87 (BCM - ALARMA ROB) ......................................... 100
BLOQUEO PUERTA ................................................. 88 POTENCIA RETENIDA ............................................ 101 I
BLOQUEO PUERTA : Funciones de CONSULT- POTENCIA RETENIDA : Funciones de CON-
III (BCM - BLOQ PUERTA) ..................................... 88 SULT-III (BCM - FUNCIONAMIENTO MANTENI-
DO) ........................................................................ 101 J
LUNETA TÉRMICA ................................................... 89
LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT-III BÚFER DE SEÑALIZACIÓN ................................... 101
(BCM - DESEMP TRASERO) ................................. 89 BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Funciones de
CONSULT-III (BCM - BUFER DE SEÑALIZA- K
ZUMBADOR .............................................................. 89
CION) .................................................................... 101
ZUMBADOR : Funciones de CONSULT-III (BCM:
ZUMBADOR) .......................................................... 89 ALARMA DE EMERGENCIA ................................... 101
L
ALARMA DE EMERGENCIA : Funciones de
LUZ INT ..................................................................... 90
CONSULT-III (BCM - ALARMA PANIC) ................ 101
LUZ INT : Funciones de CONSULT-III (BCM -
LUZ INTERIOR) ...................................................... 90 DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO ......... 103 BCS
ENT REMOT MULT ................................................... 92 U1000 CIRC COMUN CAN ............................. 103
ENT REMOT MULT : Funciones de CONSULT-III
Descripción ............................................................ 103
(BCM - ENT REMOT MULT) ................................... 92 N
Lógica de DTC ....................................................... 103
FARO ......................................................................... 93 Procedimiento de diagnóstico ............................... 103
FARO : Funciones de CONSULT-III (BCM - FA-
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y O
RO) .......................................................................... 93
MASA .............................................................. 104
LIMPIAP ..................................................................... 95 Procedimiento de diagnóstico ............................... 104
LIMPIAP : Funciones de CONSULT-III (BCM - P
LIMPIAP) ................................................................. 95 CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR
COMBINADO .................................................. 105
INTERMITENTE ......................................................... 96 Procedimiento de diagnóstico ............................... 105
INTERMITENTE : Funciones de CONSULT-III
(BCM - INTERMITENTE) ........................................ 96 CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTA-
DOR COMBINADO ......................................... 107
ACONDICIONADOR DE AIRE .................................. 96 Procedimiento de diagnóstico ............................... 107

BCS-3
CONMUTADOR COMBINADO ....................... 109 CONFIGURACIÓN (BCM) : Lista de configu-
Descripción ............................................................109 ración .................................................................... 141
Procedimiento de diagnóstico ...............................109
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA ................. 142
INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARRO-
DE ECU ...................................................... 111
CERÍA ............................................................... 142
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CAR- Descripción del sistema ........................................ 142
ROCERÍA) ........................................................ 111 Ubicación de componentes ................................... 143
Valor de referencia ................................................111
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR
Esquema de conexiones - BCM - ..........................126
Autoprotección .......................................................131
COMBINADO .................................................... 144
Diagrama del sistema ........................................... 144
Índice de DTC ........................................................132
Descripción del sistema ........................................ 144
PRECAUCIÓN ............................................ 133 Ubicación de componentes ................................... 147

PRECAUCIONES ............................................ 133 SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN ..... 148


Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR Diagrama del sistema ........................................... 148
DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” del Sistema Descripción del sistema ........................................ 148
de seguridad suplementario (SRS) .......................133
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE
DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS ................ 134 ENERGÍA .......................................................... 149
Diagrama del sistema ........................................... 149
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTA- Descripción del sistema ........................................ 149
DOR COMBINADO .......................................... 134 Ubicación de componentes ................................... 151
Tabla de síntomas .................................................134
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM) .............. 152
DESMONTAJE Y MONTAJE ..................... 136
ELEMENTO COMÚN .............................................. 152
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CAR- ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT-
ROCERÍA) ........................................................ 136 III (BCM: ELEMENTO COMÚN) ........................... 152
Despiece ................................................................136 BLOQUEO PUERTA ............................................... 153
Desmontaje y montaje ...........................................136 BLOQUEO PUERTA : Funciones de CONSULT-
CONMUTADOR COMBINADO ....................... 137 III (BCM - BLOQ PUERTA) ................................... 153
Despiece ................................................................137 LUNETA TÉRMICA ................................................. 153
Desmontaje y montaje ...........................................137 LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT-III
EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO (BCM - DESEMP TRASERO) ............................... 153

CARACTERÍSTICAS DEL NUEVO MOD- ZUMBADOR ............................................................ 154


ELO ............................................................ 138 ZUMBADOR : Funciones de CONSULT-III (BCM:
ZUMBADOR) ........................................................ 154
NOTA DE APLICACIÓN .................................. 138
Comprobación del tipo de vehículo .......................138 LUZ INT ................................................................... 154
LUZ INT : Funciones de CONSULT-III (BCM -
INSPECCIÓN BÁSICA ............................... 139 LUZ INTERIOR) .................................................... 155

INSPECCIÓN Y AJUSTE ................................ 139 ENT REMOT MULT ................................................. 156


ENT REMOT MULT : Funciones de CONSULT-III
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE (BCM - ENT REMOT MULT) ................................ 156
LA UNIDAD DE CONTROL .....................................139
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTI- FARO ....................................................................... 158
TUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Descripción ..139 FARO : Funciones de CONSULT-III (BCM - FA-
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTI- RO) ....................................................................... 158
TUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Requisito es-
LIMPIAP .................................................................. 159
pecial de reparación ..............................................139
LIMPIAP : Funciones de CONSULT-III (BCM -
CONFIGURACIÓN (BCM) .......................................139 LIMPIAP) ............................................................... 159
CONFIGURACIÓN (BCM) : Descripción ...............140 INTERMITENTE ...................................................... 161
CONFIGURACIÓN (BCM) : Procedimiento de tra- INTERMITENTE : Funciones de CONSULT-III
bajo ........................................................................140 (BCM - INTERMITENTE) ...................................... 161

BCS-4
ACONDICIONADOR DE AIRE ................................ 161 CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y
ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de MASA .............................................................. 169 A
CONSULT-III (BCM - ACONDICIONADOR AIRE Procedimiento de diagnóstico ............................... 169
AUTOMÁTICO) ..................................................... 161
ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR
B
CONSULT-III (BCM - ACONDICIONADOR DE COMBINADO .................................................. 170
AIRE MANUAL) ..................................................... 162 Procedimiento de diagnóstico ............................... 170

INTE COMBIN ......................................................... 162 CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTA- C


INTE COMBIN : Funciones de CONSULT-III DOR COMBINADO ......................................... 172
(BCM - INTE COMBIN) ......................................... 162 Procedimiento de diagnóstico ............................... 172
BCM ......................................................................... 163 D
CONMUTADOR COMBINADO ....................... 174
BCM : Funciones de CONSULT-III (BCM - BCM).. 163 Descripción ............................................................ 174
Procedimiento de diagnóstico ............................... 174
IMMU ........................................................................ 163 E
IMMU : Funciones de CONSULT-III (BCM - IM- INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO
MU) ....................................................................... 163
DE ECU ...................................................... 176
AHORRO BATERÍA ................................................ 163 F
AHORRO BATERÍA : Funciones de CONSULT-III BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CAR-
(BCM - AHORRO BATERIA) ................................ 163 ROCERÍA) ....................................................... 176
Valor de referencia ................................................ 176
MALETERO ............................................................. 164 G
Esquema de conexiones - BCM - .......................... 192
MALETERO : Funciones de CONSULT-III (BCM - Autoprotección ....................................................... 197
MALETERO) ......................................................... 164 Cuadro de orden de inspección de DTC ............... 198
Índice de DTC ........................................................ 198 H
ALARMA ROB ......................................................... 165
ALARMA ROB : Funciones de CONSULT-III PRECAUCIÓN ........................................... 200
(BCM - ALARMA ROB) ......................................... 165
PRECAUCIONES ............................................ 200 I
BÚFER DE SEÑALIZACIÓN ................................... 166 Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR
BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Funciones de DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” del Sistema
CONSULT-III (BCM - BUFER DE SEÑALIZA- de seguridad suplementario (SRS) ....................... 200 J
CION) .................................................................... 166
DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS ................ 201
ALARMA DE EMERGENCIA .................................. 166
ALARMA DE EMERGENCIA : Funciones de SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTA- K
CONSULT-III (BCM - ALARMA PANIC) ............... 166 DOR COMBINADO ......................................... 201
Tabla de síntomas ................................................. 201
DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO ......... 167 L
U1000 CIRC COMUN CAN .............................. 167 DESMONTAJE Y MONTAJE .................... 203
Descripción ........................................................... 167 BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CAR-
Lógica de DTC ...................................................... 167 BCS
ROCERÍA) ....................................................... 203
Procedimiento de diagnóstico ............................... 167
Despiece ................................................................ 203
U1010 UNIDAD CONTROL (CAN) .................. 168 Desmontaje y montaje ........................................... 203
N
Lógica de DTC ...................................................... 168 CONMUTADOR COMBINADO ....................... 204
Procedimiento de diagnóstico ............................... 168
Despiece ................................................................ 204
Desmontaje y montaje ........................................... 204 O

BCS-5
NOTA DE APLICACIÓN
< CARACTERÍSTICAS DEL NUEVO MODELO > [SUDÁFRICA]

CARACTERÍSTICAS DEL NUEVO MODELO


NOTA DE APLICACIÓN
Comprobación del tipo de vehículo INFOID:0000000005547838

Comprobar el tipo de vehículo (consultar GI-19, "Versiones de modelo") para emplear la información de servi-
cio de esta sección.

Aplicación Información de servicio


Sudáfrica “SUDÁFRICA”
México “MÉXICO”
Australia y Nueva Zelanda
Área general “EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO”
(excepto México y Sudáfrica)

BCS-6
INSPECCIÓN Y AJUSTE
< INSPECCIÓN BÁSICA > [SUDÁFRICA]

INSPECCIÓN BÁSICA A
INSPECCIÓN Y AJUSTE
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL
B
(BCM)
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM)
C
: Descripción INFOID:0000000005547839

ANTES DE LA SUSTITUCIÓN
D
Al sustituir el BCM, guardar o imprimir la especificación actual del vehículo con la configuración de CON-
SULT-III antes de la sustitución.
NOTA:
Si no se puede utilizar “LEER CONFIGURACION”, usar “ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual” tras E
sustituir el BCM.
DESPUÉS DE LA SUSTITUCIÓN
PRECAUCIÓN: F
• Al sustituir el BCM, se deberá realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CON-
SULT-III.
- Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden. G
- Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse inci-
dentes.
- La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada
H
modelo de vehículo.
• Cuando se sustituye el BCM, llevar a cabo la inicialización del sistema (NATS).
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) I
: Procedimiento de trabajo INFOID:0000000005547840

1.MEMORIZACIÓN DE LAS ESPECIFICACIONES J


Configuración de CONSULT-III
Realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACIÓN” para guardar o imprimir las especificaciones actuales
del vehículo. Consultar BCS-8, "CONFIGURACIÓN (BCM) : Descripción". K
NOTA:
Si no se puede utilizar “LEER CONFIGURACION”, usar “ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual” tras
sustituir el BCM. L

>> IR A 2.
2.SUSTITUIR EL BCM BCS
Sustituir el BCM. Consultar BCS-71, "Despiece".

N
>> IR A 3.
3.ESCRIBIR LAS ESPECIFICACIONES
Configuración de CONSULT-III O
Realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config” o “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN -
Ajuste manual” para escribir las especificaciones del vehículo. Consultar BCS-8, "CONFIGURACIÓN (BCM) :
Procedimiento de trabajo". P

>> IR A 4.
4.INICIAR BCM (NATS)
Realizar la inicialización del BCM. (NATS)

BCS-7
INSPECCIÓN Y AJUSTE
< INSPECCIÓN BÁSICA > [SUDÁFRICA]
>> TRABAJO FINALIZADO
CONFIGURACIÓN (BCM)
CONFIGURACIÓN (BCM) : Descripción INFOID:0000000005547841

La especificación del vehículo debe escribirse con CONSULT-III porque no está escrita después de sustituir el
BCM.
La configuración tiene las tres funciones descritas a continuación.

función Descripción
• Lee la configuración del vehículo del BCM actual.
LEER CONFIGURACIÓN
• Guarda la configuración leída del vehículo.
ESCRIBIR CONFIGURACIÓN- Selec manual Escribe la configuración del vehículo con ajuste manual.
ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config Escribe la configuración del vehículo con los datos guardados.
NOTA:
Elemento de ajuste manual: Elementos que requieren selección de cada especificación del vehículo
Elemento de ajuste automático: Elementos que se escriben de forma automática (no se puede cambiar la configuración)
PRECAUCIÓN:
• Al sustituir el BCM, se deberá realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CON-
SULT-III.
• Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden.
• Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse inci-
dentes.
• La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada
modelo de vehículo.
• Realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” únicamente para un nuevo BCM.
CONFIGURACIÓN (BCM) : Procedimiento de trabajo INFOID:0000000005547842

1.SELECCIÓN DEL MODO DE ESCRITURA


Configuración de CONSULT-III
Seleccionar “CONFIGURACION” en el BCM.

Al escribir con los datos guardados>>IR A 2.


Al escribir de forma manual>>IR A 3.
2.REALIZAR “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - FICH CONFIG”
Configuración de CONSULT-III
Realizar “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config”.

>> TRABAJO FINALIZADO


3.REALIZAR “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - AJUSTE MANUAL”
Configuración de CONSULT-III
1. Seleccionar “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Selec manual”.
2. Identificar el modelo y la lista de configuración correctos. Consultar BCS-9, "CONFIGURACIÓN (BCM) :
Lista de configuración".
3. Confirmar y/o cambiar el valor de ajuste para cada elemento.
PRECAUCIÓN:
Leer y comprender las especificaciones del vehículo. Unos ajustes incorrectos pueden provocar
un control anormal de ECU.
4. Seleccionar “AJUSTE”.
PRECAUCIÓN:
Asegurarse de seleccionar “AJUSTE” aunque la configuración indicada del BCM nuevo sea la
misma que la configuración deseada. En caso contrario, no se podrá memorizar la configuración
que se ajusta de forma automática mediante la selección del modelo de vehículo.
5. Cuando se indique “ORDEN TERMINADA”, seleccionar “FIN”.
BCS-8
INSPECCIÓN Y AJUSTE
< INSPECCIÓN BÁSICA > [SUDÁFRICA]

>> IR A 4. A
4.COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO
Confirmar que cada función controlada por el BCM funciona con normalidad. B

>> TRABAJO FINALIZADO


C
CONFIGURACIÓN (BCM) : Lista de configuración INFOID:0000000005547843

PRECAUCIÓN:
Leer y comprender las especificaciones del vehículo. Unos ajustes incorrectos pueden provocar un D
control anormal de ECU.

ELEMENTO DE AJUSTE MANUAL E


NOTA
Elementos Valor de ajuste
HALÓGENO H4 ⇔ POR DE- • HALÓGENO H4: Faro halógeno
FARO BOMB
FECTO • POR DEFECTO: Faro de xenón F
VEL BL/PUERTA CON -
⇔: Elementos que confirman las especificaciones del vehículo
G
ELEMENTO DE AJUSTE AUTOMÁTICO
NOTA
Elementos Valor de ajuste
H
SENSOR LLUVIA SIN -
OBJ LAVAFARO INT LAVAPARAB -
ALUM AUTO SIN - I
Aunque el vehículo no tenga faros antiniebla, se muestra
FARO ANTINIEBLA CON
“CON”.
MANIJA Modelo cond. dch. - J
DONGLE SIN -
SUPERBLOQUEO SIN -
ENTRADA SIN LLAVE CON -
K

LLAVE INT SIN -


DTRL SIN - L
ALRM ANTRBO SIN -
VEL BL/PUERTA CON -
ALARMA LLAVE MODO 1 - BCS
VELOC LIMPIALUNETA MODO 1 -
TMPRZDR LUZ HABTCL MODO 3 -
N
TIE ENC R/L MODO 2 -
TIE APAG R/L MODO 2 -
TIE 1 LAVAFAROS MODO 1 - O
TIE 2 LAVAFAROS MODO 1 -
SENSOR LLUVIA MODO 1 -
P
ENLACE MARCH ATRAS SIN -
LAVAFAROS SIN -
SALIDA ACTUAD MALETERO MODO 1 -
MASA LIMP TRAS MODO 1 -
PASO ACTUAD LAVAFAROS MODO 1 -

BCS-9
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA


SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
Descripción del sistema INFOID:0000000005547844

DESCRIPCIÓN
• El BCM (módulo de control de la carrocería) controla diversos componentes eléctricos. Recibe la infor-
mación necesaria a través de la comunicación CAN y las señales enviadas por cada interruptor o contacto y
sensor.
• El BCM tiene una función de lectura de conmutador combinado que le permite leer el estado de los conmu-
tadores combinados (alumbrado, indicadores de dirección, limpia y lava), además de las funciones que con-
trolan el funcionamiento de diversos componentes eléctricos. También cuenta con una función de
transmisión de señal, para otros sistemas, y una función de control del consumo eléctrico que reduce dicho
consumo cuando el interruptor de encendido está en posición OFF.
• El BCM está equipado con una función de diagnóstico que funciona con CONSULT-III y permite realizar
cambios en diversos ajustes.
LISTA DE FUNCIONES DEL BCM

Sistema Página de referencia


Sistema de lectura de conmutador combinado BCS-12, "Diagrama del sistema"
Sistema de búfer de señalización BCS-17, "Diagrama del sistema"
Sistema de control de consumo de energía BCS-18, "Diagrama del sistema"
Sistema de luces de emergencia e indicadores de di-
EXL-33, "Diagrama del sistema"
rección
• TIPO XENÓN: EXL-26, "Diagrama del sistema"
Sistema de faros
• TIPO HALÓGENO: EXL-582, "Diagrama del sistema"
Sistema de faros antiniebla EXL-31, "Diagrama del sistema"
Sistema de luces antiniebla EXL-37, "Diagrama del sistema"
Sistema de control de luz del habitáculo INL-10, "Diagrama del sistema"
Sistema de ahorro de energía de luz del habitáculo INL-13, "Diagrama del sistema"
Sistema de limpia y lavaparabrisas WW-11, "Diagrama del sistema"
Sistema de limpia y lavaluneta WW-16, "Diagrama del sistema"
WCS-8, "SISTEMA DE SEÑAL ACÚSTICA DE AVISO : Diagrama del siste-
Sistema de zumbador de aviso
ma"
DLK-20, "CONMUTADOR DE BLOQUEO Y DESBLOQUEO DE PUERTAS :
Sistema de bloqueo de puertas
Diagrama del sistema"
NATS (sistema antirrobo Nissan) SEC-13, "Diagrama del sistema"
DLK-32, "CONTACTO DEL ABRIDOR DEL PORTÓN TRASERO : Diagrama
Función del abridor del portón trasero
del sistema"
• A/A AUTOM: HAC-19, "Diagrama del sistema"
Calefactor & sistema de control del aire acondicionado
• A/A MANUAL: HAC-346, "Descripción del sistema"
Sistema de la luneta térmica DEF-8, "Diagrama del sistema"
Sistema de control remoto múltiple DLK-22, "CONTROL REMOTO : Diagrama del sistema"
Sistema elevalunas eléctrico PWC-8, "Diagrama del sistema"

BCS-10
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Ubicación de componentes INFOID:0000000005547845

JPMIA0600ZZ
F
1. BCM
A. Por encima de la guantera
G

BCS

BCS-11
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
Diagrama del sistema INFOID:0000000005547846

JPMIA0120GB

NOTA:
“LUZ AUTO” no se aplica.
Descripción del sistema INFOID:0000000005547847

DESCRIPCIÓN
• El BCM lee el estado del conmutador combinado (luz, limpia y lava e indicadores de dirección) y reconoce el
estado de cada conmutador.
• El BCM tiene una combinación de 5 terminales de salida (SALIDA 1 - 5) y 5 terminales de entrada
(ENTRADA 1 - 5). Lee como máximo 20 estados de conmutador.
MATRIZ DEL CONMUTADOR COMBINADO
Circuito del conmutador combinado

JPMIA0121GB

NOTA:
“LUZ AUTO” no se aplica.

BCS-12
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Lista del sistema de ENTRADA-SALIDA del conmutador combinado
Sistema SALIDA 1 SALIDA 2 SALIDA 3 SALIDA 4 SALIDA 5 A
LIMPIAPARABR INDICADOR DI- INDICADOR DI-
ENTRADA 1 - LAVAPARABRISAS
LEN RECCIÓN IZQ. RECCIÓN DCH.
LIMPIAPARABR LIMPIAPARABR B
ENTRADA 2 - PASAR FARO 1
RÁP INT
ENTRADA 3 VOLU INTERM 1 LAVA TRAS - FARO 2 FOCO ALT
LIMPIALUNETA C
ENTRADA 4 VOLU INTERM 3 - - LUZ TRASERA
INT
ENTRADA 5 VOLU INTERM 2 LIMP TRAS ANTINBLA TRAS ANTINBLA DEL -
NOTA: D
El faro tiene un contacto de sistema dual.

FUNCIÓN DE LECTURA DEL CONMUTADOR DE COMBINADO E


Descripción
• Normalmente, el BCM lee el estado del conmutador combinado a intervalos de 10 mseg.
F

JPMIA0067GB

NOTA: I
El BCM lee el estado del conmutador combinado a intervalos de 20 mseg. cuando se el BCM se mediante
en el modo de control de bajo consumo de energía.
• El BCM funciona de la manera siguiente y determina el estado del conmutador combinado.
- ENTRADA 1 - 5 envía simultáneamente las formas de onda de voltaje de 5 sistemas. J
- Acciona el transistor del lado SALIDA en el orden siguiente: SALIDA 5 → 4 → 3 → 2 → 1.
- La forma de onda de voltaje de ENTRADA correspondiente al circuito formado varía en función del funcio-
namiento del transistor del lado SALIDA si hay algún conmutador SALIDA (1 o más) activado (ON). K

BCS

BCS-13
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
- Interpreta esta variación de tensión como la señal de estado del conmutador combinado.

JPMIA0068GB

Ejemplo de funcionamiento
En el siguiente ejemplo de funcionamiento, la combinación de las señales de estado del conmutador combi-
nado se sustituye de la manera siguiente: ENTRADA 1 - 5 a “1 - 5” y SALIDA 1 - 5 a “A - E”.
Ejemplo 1: cuando se activa un conmutador (conmutador GIRO DCH)
• El circuito entre ENTRADA 1 y SALIDA 5 se forma cuando se activa el conmutador GIRO DCH.

JPMIA0122GB

• El BCM detecta la señal “1E” sobre el estado del conmutador combinado cuando la señal de SALIDA 5 se
introduce en ENTRADA 1.
• El BCM considera que el indicador de dirección GIRO DCH está activado cuando se detecta la señal “1E”.
Ejemplo 2: Cuando se activan algunos conmutadores (conmutador giro dch., conmutador LEN [velocidad lenta] del limpia-
parabrisas)

BCS-14
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
• Los circuitos entre ENTRADA 1 y SALIDA 5, así como entre ENTRADA 1 y SALIDA 3 se forman cuando
están activados el conmutador GIRO DCH y LIMPIAPARAB LEN. A

F
JPMIA0123GB

• El BCM detecta la señal “1CE” sobre el estado del conmutador combinado cuando las señales de SALIDA 3
y SALIDA 5 se introducen en ENTRADA 1.
• El BCM considera que el indicador de dirección GIRO DCH y el conmutador LIMPIAPARAB LEN están acti- G
vados cuando se detecta la señal “1CE”.
AJUSTE DE LA POSICIÓN DEL DIAL DE FUNCIONAMIENTO INTERMITENTE DEL LIMPIA (FUN- H
CIONAMIENTO INTERMITENTE DEL LIMPIA)
El BCM determina el estado del dial de funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas entre los niveles 1 y
7 mediante el estado de los conmutadores VOLU INTERM 1, 2 y 3.
I
Intervalo de Estado ON/OFF de VOLU INTERM
Limpia intermitente
barrido Conmutador VOLU IN- Conmutador VOLU IN- Conmutador VOLU IN-
de intermitencia del limpia
intervalo TERM 1 TERM 2 TERM 3 J
1 ON ON ON
Cortocircuito
2 ON ON OFF
K
3 ON OFF OFF

4 OFF OFF OFF

5 OFF OFF ON L
6 OFF ON ON
Larga
7 OFF ON OFF
BCS

BCS-15
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Ubicación de componentes INFOID:0000000005547848

JPMIA0601ZZ

1. Conmutador combinado 2. BCM


A. Por encima de la guantera

BCS-16
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN
A
Diagrama del sistema INFOID:0000000005547849

JPMIA0733GB

G
Descripción del sistema INFOID:0000000005547850

DESCRIPCIÓN H
El BCM tiene una función de transmisión de señal que envía/transmite cada señal introducida/recibida a cada
unidad.
LISTA DE FUNCIONES DE TRANSMISIÓN DE SEÑAL I

Nombre de señal Entrada Salida Descripción


J
Recibe la señal del interruptor
Señal del interruptor de encendido
Interruptor de encendido IPDM E/R (CAN) de encendido y la transmite me-
en posición ON
diante comunicación CAN.
• Cuadro de instrumentos Recibe la señal de contacto de K
Señal del contacto de puerta Cualquier contacto de puerta (CAN) puerta y la transmite mediante
• IPDM E/R (CAN) comunicación CAN.
Recibe la señal del contacto de L
Señal del contacto de la luz de
Contacto luz freno • ECM*1 (CAN) la luz de freno y la transmite
freno • TCM (CAN) mediante comunicación CAN.
Transmite mediante comuni- BCS
Cuadro de instrumentos
Señal del manocontacto aceite IPDM E/R (CAN) cación CAN la señal del mano-
(CAN)
contacto de aceite recibida.
Introduce la señal del interrup-
Señal interruptor A/A tor del A/A y la transmite medi- N
• Amplif. auto. ante la comunicación CAN.
• Panel de control del cale- ECM (CAN) Introduce la señal del interrup-
Señal de contacto del motor del factor tor del motor del ventilador y la O
ventilador de refrigeración*2 transmite mediante la comuni-
cación CAN.
NOTA: P
• *1: Modelos con motor MR9
• *2: Modelos con motor MR y con motor QR

BCS-17
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
Diagrama del sistema INFOID:0000000005547851

JSMIA0050GB

Descripción del sistema INFOID:0000000005547852

DESCRIPCIÓN
• El BCM incorpora una función de control de consumo de energía que reduce el consumo de energía en fun-
ción del estado del vehículo.
• El BCM cambia el estado (modo de control) de forma automática mediante la función de control de ahorro
de energía. Transmite una señal de solicitud de reposo a cada unidad (IPDM E/R y metro combinado) que
funciona con el interruptor de encendido desactivado.
Modo normal (activación)
- La comunicación CAN se realiza normalmente con otras unidades
- Todos los controles con el BCM funcionan correctamente
Modo de reposo de comunicación CAN (reposo de CAN)
- La transmisión CAN se interrumpe
- Solamente funciona el control con el BCM
Modo de bajo consumo de energía (reposo del BCM)
- El control de bajo consumo de energía está activo
- La transmisión CAN se interrumpe
CONTROL DE BAJO CONSUMO DE ENERGÍA CON BCM
En el modo de bajo consumo de energía, el BCM reduce el consumo de energía de la manera siguiente.
• El intervalo de lectura de cada conmutador cambia de un intervalo de 10 mseg a uno de 20 mseg.
FUNCIONAMIENTO DE REPOSO
• El BCM recibe la señal de listo para reposo (listo) desde el IPDM E/R y el metro combinado con la comuni-
cación CAN.
• El BCM transmite la señal de reposo y activación (reposo) a cada unidad cuando se satisfacen todas las
condiciones de reposo de CAN.
• Cada unidad interrumpe la transmisión de comunicación CAN con la señal de reposo y activación. El BCM
está en modo de reposo de la comunicación CAN.
• El BCM está en modo de bajo consumo de energía y realiza el control de bajo consumo de energía cuando
se satisfacen todas las condiciones de reposo del BCM con la condición de reposo de CAN.

BCS-18
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Condición de reposo
Condición de reposo de CAN Condición de reposo del BCM A
• Recepción de la señal de listo para reposo (listo) desde todas
las unidades
• Interruptor de encendido: OFF
B
• Alarma del sistema de seguridad del vehículo: No está en fun-
cionamiento
• Testigo: no funciona
• Zumbador de aviso: No está en funcionamiento C
Los controles solamente del BCM están completos.
• Contacto de la luz de freno: OFF
(Ahorro de batería de la luz del habitáculo: tiempo de desconex-
• Estado del contacto de llave: sin cambios durante 2 segundos
ión, etc.)
• Luces de emergencia: no funcionan
• Luz exterior: OFF D
• Estado de bloqueo de puertas: sin cambios durante 2 segun-
dos
• Estado de comunicación de CONSULT-III: sin comunicación
• Estado del contacto de puerta: sin cambios durante 2 segun- E
dos

FUNCIONAMIENTO DE ACTIVACIÓN
• El BCM transmite la señal de reposo y activación (activación) a cada unidad cuando se establece cualquiera F
de las condiciones de la lista siguiente y, a continuación, pasa al modo normal desde el modo de bajo con-
sumo de energía.
• Cada unidad inicia las transmisiones con comunicación CAN recibiendo señales de reposo y activación. G
Cada unidad transmite señales de activación al BCM con comunicación CAN para indicar el inicio de la
comunicación CAN.
Condición de activación H
Condición de activación del BCM
• Interruptor de encendido: OFF → ACC u ON
• Contacto de la luz de freno: ON (Pisar pedal del freno) I
• Cualquier contacto de puerta: OFF → ON
• Conmutador de alumbrado: OFF → 1ª o RÁFAGAS
• Interruptor de luces de emergencia: OFF → ON
• Contacto de apertura del portón trasero OFF → ON J
• Receptor del sistema de entrada sin llave por control remoto: Recibiendo

BCS

BCS-19
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Ubicación de componentes INFOID:0000000005547853

JSMIA0051ZZ

1. Cuadro de instrumentos 2. IPDM E/R 3. BCM


A. Habitáculo del motor (izq.) B. Por encima de la guantera

BCS-20
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
A
ELEMENTO COMÚN
ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT-III (BCM: ELEMENTO COMÚN)
INFOID:0000000005547854 B

ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III puede mostrar cada elemento de diagnóstico utilizando las modalidades de prueba de diagnós- C
tico que se indican a continuación.

modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones D


Identificación ECU Aparece en pantalla el número de pieza del BCM.
Muestra en pantalla los resultados del diagnóstico considerados por el BCM. Consultar el BCS-66,
Resultados del autodiagnóstico
"Índice de DTC". E
Monitor datos Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.
Test activo Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde el BCM.
Soporte de trabajo Cambia el ajuste para cada función del sistema.
F

• Permite leer y guardar las especificaciones del vehículo.


Configuración
• Anotar las especificaciones del vehículo al sustituir el BCM.
G
Monitor soporte comunicación
Controla el estado de la recepción de la comunicación CAN vista desde el BCM.
CAN

APLICACIÓN DEL SISTEMA H


El BCM puede desempeñar las siguientes funciones para cada sistema.
NOTA:
Puede realizar todos los modos de diagnóstico, excepto los señalados a continuación, para todos los elemen- I
tos de la selección del subsistema.
×: Elemento de aplicación

CONSULT-III modalidad de diagnóstico


J
Sistema elemento de selección del SOPORTE DEL MONITOR DA-
sistema secundario TEST ACTIVO
TRABAJO TOS
Sistema de control de carrocería BCM × K
Bloqueo puerta BLOQUEO PUERTA × × ×
Señal del interruptor de la luneta tér-
LUNETA TÉRMICA × × ×
mica L
Zumbador de aviso ZUMBADOR × ×
Control de la luz interior LUZ INT × × ×
BCS
Sistema remoto de entrada sin llave ENT REMOT MULT × × ×
Faro FARO × × ×
Limpia y lava LIMPIAP × × × N
Indicador de dirección y luces de
INTERMITENTE × ×
emergencia
ACONDICIONADOR DE O
Acondicionador de aire ×
AIRE
- LLAVE INTELL*
Conmutador combinado INTE COMBIN × P
Inmovilizador IMMU × ×
Ahorro de batería de la luz del
AHORRO BATERÍA × × ×
habitáculo
Portón trasero abierto MALETERO × ×
- ALARMA ROB*

BCS-21
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]

CONSULT-III modalidad de diagnóstico


Sistema elemento de selección del SOPORTE DEL MONITOR DA-
sistema secundario TEST ACTIVO
TRABAJO TOS
Sistema de búfer de señalización BÚFER DE SEÑALIZACIÓN × ×
- CALEFACTOR PTC*
*: Se muestra este elemento pero no está activado.
BCM
BCM : Funciones de CONSULT-III (BCM - BCM) INFOID:0000000005547855

SOPORTE DEL TRABAJO

Elemento Descripción
Vuelve a poner con SOPORTE TRABAJO el valor de ajuste de cada sistema en el valor por defecto con-
REAJUSTAR CONSULT
figurado en fábrica.

BLOQUEO PUERTA
BLOQUEO PUERTA : Funciones de CONSULT-III (BCM - BLOQ PUERTA)
INFOID:0000000005804086

MONITOR DATOS

Elemento del monitor Estado


INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
INT ACC ACT Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ACC.
INT LLAV ACT Indica el estado [ON/OFF] del contacto de llave.
INT BLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta.
INT DBLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta.
INT PUERT COND Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del conductor).
IN PUER PAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero).
INT PUER/TDR Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera derecha.
INT PUER/TIZ Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera izquierda.
INT PUER TRAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto del portón trasero.
BLQ SIN LLAV Indica el estado [ON/OFF] de la señal de bloqueo del control remoto.
DBLQ SIN LLAVE Indica el estado [ON/OFF] de la señal de desbloqueo del control remoto.
DBLQ CON PRTA Este elemento está indicado, pero no controlado.
DBQ CON IMPAC Este elemento está indicado, pero no controlado.
SENSOR IMPACT Este elemento está indicado, pero no controlado.
Muestra la señal de velocidad del vehículo recibida del cuadro de instrumentos conforme
VELOC VHCL
al valor numérico [km/h].

TEST ACTIVO

Elemento de comprobación Descripción


Este test comprueba el funcionamiento del bloqueo de puerta [TODO BLOQ/TODO DS-
BLOQUEO PUERTA
BLQUEO/DESBLOQ COND/OTRO DSBLQ].

SOPORTE DEL TRABAJO

BCS-22
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]

Elemento de comprobación Descripción A


El modo de función antisecuestro puede modificarse en este modo.
AJUST ANTISECUESTRO • ON: El modo antisecuestro está activo.
• OFF: El modo antisecuestro está inactivo.
B
LUNETA TÉRMICA
LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT-III (BCM - DESEMP TRASERO) C
INFOID:0000000005804137

Monitor de datos
D
Elemento del monitor Descripción
INT DSEM TRS Muestra el estado “Pulsado (ON)/otros (OFF)” según el interruptor de la luneta térmica.
E
INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
INT ACC ACT Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ACC.
F
TEST ACTIVO

Elem. comprob. Descripción


G
LUNETA TÉRMICA Manda una señal de activación al relé de la luneta térmica para activarla.

ZUMBADOR
H
ZUMBADOR : Funciones de CONSULT-III (BCM: ZUMBADOR) INFOID:0000000005804138

FUNCIONES DE CONSULT-III (BCM – ZUMBADOR) I

Elemento de
comproba- Modalidad de diagnóstico Descripción
ción
J

Monitor datos Muestra datos de entrada BCM en tiempo real.


Zumbador El funcionamiento de las cargas eléctricas se puede revisar mediante el envío de señales
Test activo K
de impulso a las mismas.

MONITOR DATOS
L
Elemento de visualización
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON Estado del contacto del botón de encendido (ON) considerado mediante la entrada de suministro eléc- BCS
[On/Off] trico del encendido.
INT LLAV ACT
Estado del contacto de llave.
[On/Off] N
INT PUER -COND
Estado del contacto de puerta delantera (lado del conductor) considerado por el BCM.
[On/Off]
INT LUZ COLA Estado del conmutador de alumbrado considerado a partir de la señal del mismo leída con la función O
[On/Off] de lectura del conmutador combinado.

TEST ACTIVO
P
Elemento de visualización Descripción
El funcionamiento del recordatorio de luces encendidas puede comprobarse mediante el accionamien-
AVS ALARM LUZ
to de la función pertinente (On/Off).
ALM LLAVE ENCEND Se muestra este elemento pero no está activado.
El funcionamiento del recordatorio de llave puede comprobarse mediante el accionamiento de la fun-
AVIS RECOR LLAVE
ción pertinente (On/Off).

BCS-23
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
LUZ INT
LUZ INT : Funciones de CONSULT-III (BCM - LUZ INTERIOR) INFOID:0000000005804133

SOPORTE DEL TRABAJO

JPLIA0093GB

Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste
MODO 2 7,5 seg.
Establece el tiempo de la luz del habitáculo en ON. (Tiem-
AJUST TEMP LUZ INT MODO 3* 15 seg.
po de funcionamiento del temporizador)
MODO 4 30 seg

AJUSTE LA INTCON DE DESBLO- On* Con la función de temporizador de la luz del habitáculo
QUEO DE PUERTA DE LUZ INTERIOR Off Sin la función de temporizador de la luz del habitáculo
MODO 1 0,5 seg.
MODO 2* 1 seg.
MODO 3 2 seg.
MODO 4 3 seg.
Establece el tiempo de claridad gradual de la luz de
AJST TIE ENC LUZ MAL MODO 5 4 seg. habitáculo.
MODO 6 5 seg.
MODO 7 0 seg.
1 seg.
MODO 8
lineal
MODO 1 0,5 seg.
MODO 2* 1 seg.
MODO 3 2 seg.
MODO 4 3 seg.
Establece el tiempo de oscuridad gradual de la luz de
AJST TIE APAG LUZ MAL MODO 5 4 seg. habitáculo.
MODO 6 5 seg.
MODO 7 0 seg.
1 seg.
MODO 8
lineal
El temporizador de la luz del habitáculo se activa al sincronizar todas
MODO 1*
AJUSTE DEL TEMPORIZADOR DE LA las puertas.
LUZ El temporizador de la luz del habitáculo se activa al sincronizar única-
MODO 2
mente la puerta del conductor.
*: Ajuste inicial

BCS-24
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
MONITOR DATOS
A
Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON El estado del interruptor de encendido (ON) se evalúa a partir de la señal de IGN B
[On/Off] (suministro eléctrico de encendido)
ACC SW El estado del interruptor de encendido (ACC) se evalúa a partir de la señal de ACC
[On/Off] (suministro eléctrico de ACC) C
INT LLAV ACT
La entrada del estado del interruptor desde el contacto de llave
[On/Off]
INT PUERT COND La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado D
[On/Off] del conductor)
IN PUER PAS La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del pasajero)
E
INT PUER/TDR
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
INT PUER/T IZ F
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS
La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero
[On/Off]
G
INT BLQ P/C Entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el conmutador de bloqueo y des-
[On/Off] bloqueo de puertas
INT DBLQ P/C Entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el conmutador de bloqueo y
H
[On/Off] desbloqueo de puertas
BLQ SIN LLAV Estado de la señal de bloqueo recibida desde el receptor de entrada sin llave por
[On/Off] control remoto (integrado en el BCM)
I
DBLQ SIN LLAVE Estado de la señal de desbloqueo recibida desde el receptor de entrada sin llave por
[On/Off] control remoto (integrado en el BCM)

TEST ACTIVO J

Elemento de comproba- Funciona-


Descripción
ción miento K
Permite la salida de la señal de control de la luz del habitáculo interior para poner la
luz del habitáculo en posición ON.
On
[Luz de mapas, luz personal, luz del habitáculo, (cuando el contacto de la luz corre-
LUZ INT spondiente está en la posición PUERTA.)] L
Detiene la señal de control de la luz del habitáculo interior para activar las luces del
Off
habitáculo.
BCS
ENT REMOT MULT
ENT REMOT MULT : Funciones de CONSULT-III (BCM - ENT REMOT MULT)
INFOID:0000000005804087 N

FUNCIONES DE CONSULT-III (BCM)


CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM. O

modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones


SOPORTE DEL TRABAJO Cambia el ajuste para cada función del sistema. P
MONITOR DATOS Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.
TEST ACTIVO Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde el BCM.

MONITOR DATOS

BCS-25
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]

Elemento del monitor Estado


INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
INT ACC ACT Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ACC.
INT LLAV ACT Indica el estado [ON/OFF] del contacto de llave.
BLQ SIN LLAV Indica el estado [ON/OFF] de la señal de bloqueo del control remoto.
DBLQ SIN LLAVE Indica el estado [ON/OFF] de la señal de desbloqueo del control remoto.
INT PUERT COND Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del conductor).
IN PUER PAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero).
INT PUER/TDR Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera derecha.
INT PUER/TIZ Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera izquierda.
INT PUER TRAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto del portón trasero.
INT BLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta.
INT DBLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta.
BLQ ENT S/L/R Y DSBLQ ENT S/
Indica el estado [ON/OFF] de la señal de bloqueo y desbloqueo desde el control remoto.
L/R
PANIC SIN LLV Este elemento está indicado, pero no controlado.

TEST ACTIVO

Elemento de comprobación Descripción


Esta prueba puede comprobar el funcionamiento del zumbador de aviso en el cuadro de instru-
BLOQUEO PUERTA
mentos. [TODO BLOQ/TODO DSBLQUEO/DESBLOQ COND/OTRO DSBLQ]
LUZ INT Este test comprueba el funcionamiento de la luz del habitáculo [ON/OFF].
INTERMITENTE Esta prueba permite comprobar el funcionamiento del intermitente [IZQ/DCH/OFF].

SOPORTE DEL TRABAJO

Elemento de comprobación Descripción


El modo de función del indicador emergencia puede modificarse en este modo.
• MODO 1: OFF
AJUS LUZ EMERG • MODE 2: Sólo desbloqueo
• MODO 3: Sólo bloqueo
• MODE 4: Bloqueo y desbloqueo
En esta modalidad, se puede cambiar el tiempo del bloqueo automático de puertas.
• MODO 1: 1 minuto
• MODE 2: 2 minutos
AJUST BLOQ AUTOMATICO
• MODO 3: 3 minutos
• MODE 4: 4 minutos
• MODO 5: 5 minutos

FARO
FARO : Funciones de CONSULT-III (BCM - FARO) INFOID:0000000005804090

SOPORTE DEL TRABAJO

Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste
MODO 1 10 seg.
TEMP LUZ ACOMP Establece el tiempo de activación de la función guía a domicilio.
MODO 2* 30 seg
*: Ajuste inicial

MONITOR DATOS

BCS-26
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]

Elemento de comprobación A
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON Estado del interruptor de encendido (ON) evaluado a partir de la señal de ENC (sum-
[On/Off] inistro eléctrico de encendido)
B
ACC SW Estado (ACC) del interruptor de encendido determinado a partir de la señal de ACC
[On/Off] (suministro eléctrico de ACC)
INTE FOCO ALTO C
[On/Off]
INTE FARO 1
[On/Off] Cada estado de conmutador que el BCM determina a partir de la función de lectura D
INTE FARO 2 del conmutador combinado
[On/Off]
INT LUZ COLA
E
[On/Off]
INT ALUM AUTO NOTA:
[On/Off] El elemento se indica pero no se controla
F
INT PASAR
[On/Off]
INT ANTINBLA Cada estado de conmutador que el BCM determina a partir de la función de lectura
[On/Off] del conmutador combinado G
INT ANTINBLA TRAS
[On/Off]
H
INT PUERT COND La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del conductor)
IN PUER PAS La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del pasajero) I
INT PUER/TDR
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
INT PUER/T IZ
J
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS
La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero
[On/Off] K
IND DIREC DCH
[On/Off] Cada estado de conmutador que el BCM determina a partir de la función de lectura
IND DIREC IZQ del conmutador combinado L
[On/Off]
MOTOR FUNCIONANDO
El estado del motor recibido desde ECM con comunicación CAN
[On/Off] BCS
FALLO SEN ILU NOTA:
[OK/INCOR] El elemento se indica pero no se controla
SIST LUZ AUTO NOTA: N
[On/Off] El elemento se indica pero no se controla
TEMP LUZ ACMP Tiempo de ajuste de la función de guía a domicilio establecido por el soporte de tra-
[Seg] bajo O
TEST ACTIVO

Funciona-
P
Elemento de comprobación Descripción
miento
Transmite la señal de solicitud de las luces de posición al IPDM E/R con
On
LUZ TRASERA comunicación CAN para encender la luz trasera.
Off Detiene la transmisión de la señal de solicitud de la luz trasera.

BCS-27
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
Transmite la señal de solicitud de la luz de carretera con la comuni-
Rápido
cación CAN para encender el faro (carretera).
Transmite la señal de solicitud de la luz de cruce con la comunicación
FARO Cruce
CAN para encender el faro (cruce).
Detiene la transmisión de la señal de solicitud de luz de carretera y de
Off
cruce.
Transmite la señal de solicitud de los faros antiniebla al IPDM E/R con
On
FARO ANTINIEBLA la comunicación CAN para encender el faro antiniebla.
Off Detiene la transmisión de la señal de solicitud de los faros antiniebla.
• Envía el voltaje para encender la luz antiniebla.
• Transmite la señal de estado de la luz antiniebla al cuadro de instru-
On
mentos con la comunicación CAN para encender el indicador de la luz
RR FOG LAMP antiniebla.
• Detiene el voltaje para apagar la luz antiniebla.
Off
• Detiene la transmisión de la señal de estado de la luz antiniebla.
On NOTA:
ALUMBRADO LUZ DIURNA
Off Se indica el elemento pero no se puede someter a prueba

LIMPIAP
LIMPIAP : Funciones de CONSULT-III (BCM - LIMPIAP) INFOID:0000000005804135

SOPORTE DEL TRABAJO

Elemento de Elemento de
Descripción
servicio ajuste
Con la velocidad del vehiculo
On* (Tiempo de intermitencia del limpiaparabrisas combinado con la velocidad del vehículo y con
AJUST VELOC la posición intermitente del conmutador del limpia)
LIMPIA Sin velocidad del vehículo
Off (Tiempo de intermitencia del limpiaparabrisas combinado con la posición intermitente del con-
mutador del limpia)
*: Ajustes de fábrica

MONITOR DATOS

Elemento del monitor


Descripción
[Unidad]
VELOC VHCL El valor de la señal de velocidad del vehículo recibido del cuadro de instrumentos con comuni-
[km/h] cación CAN.
INT ENCEND ON
Interruptor de encendido en posición ON según el suministro eléctrico del encendido.
[Off/On]
INT ENC CAN Estado ON del interruptor de encendido determinado a partir de IPDM E/R con comunicación
[Off/On] CAN.
LIMPIAPARABR RÁP
[Off/On]
LIMPIAPARABR LEN
[Off/On] Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmutador combi-
LIMPIAPARABR INT nado.
[Off/On]
INT LAV DEL/D
[Off/On]
VOLUMEN INT. Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmutador combi-
[1 − 7] nado.

BCS-28
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Elemento del monitor
Descripción
[Unidad] A
PARAD LIMPIA DEL Estado del motor del limpiaparabrisas (posición de parada) recibido del IPDM E/R con comuni-
[Off/On] cación CAN.
LIMPIA TRAS ON B
[Off/On]
LIMPIALUNETA INT Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmutador combi-
[Off/On] nado. C
INT LAVAD TRAS
[Off/On]
PARDA LIMPIA PAR D
Entrada de estado del motor del limpialuneta (posición de parada) del motor del limpialuneta.
[Off/On]
CAN INT MARCH ATRAS NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado pero no controlado. E
INT LAVADOR FARO NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado pero no controlado.

TEST ACTIVO F

Elemento de comproba- Funciona-


Descripción G
ción miento
Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (velocidad rápida) al IPDM E/R
Rápido con comunicación CAN para hacer funcionar la velocidad rápida del limpiaparabri-
sas. H
Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (velocidad lenta) al IPDM E/R
Cruce
LIMPIAPARABRISAS con comunicación CAN para hacer funcionar la velocidad lenta del limpiaparabrisas.
Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (INT) al IPDM E/R con comuni- I
INT
cación CAN para hacer funcionar la función intermitente del limpiaparabrisas.
Deja de transmitir la señal de solicitud del limpiaparabrisas para detener el funcio-
Off
namiento del limpiaparabrisas. J
On Envía el voltaje para hacer funcionar el motor del limpialuneta.
LIMP TRAS
Off Interrumpe el voltaje para detener el funcionamiento.
NOTA: K
LAVAFAROS On
El elemento se indica, pero no se puede someter a prueba.

INTERMITENTE L
INTERMITENTE : Funciones de CONSULT-III (BCM - INTERMITENTE) INFOID:0000000005804132

MONITOR DATOS BCS

Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad] N
INT ENCEND ON Estado del interruptor de encendido (ON) evaluado a partir de la señal de ENC (sum-
[On/Off] inistro eléctrico de encendido)
HAZARD SW La entrada del estado del conmutador desde el interruptor de las luces de emergen- O
[On/Off] cia
IND DIREC DCH
[On/Off] Cada estado de conmutación que valora el BCM a partir de la función de lectura del P
IND DIREC IZQ conmutador combinado
[On/Off]
INT FRENO
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la luz de freno
[On/Off]

TEST ACTIVO

BCS-29
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]

Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
Envía el voltaje para que parpadee el indicador de dirección del lado
DCH
derecho.
INTERMITENTE Envía el voltaje para que parpadee el indicador de dirección del lado
IZQ
izquierdo.
Off Detiene el voltaje para apagar los indicadores de dirección.

ACONDICIONADOR DE AIRE
ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de CONSULT-III (BCM - ACONDICIONA-
DOR AIRE AUTOMÁTICO) INFOID:0000000005804143

MONITOR DATOS
Lista de elementos visualizados

Elem. comprob. [unidad] Contenidos


Muestra el estado [posición (On)/(Off) del interruptor de encendido, posición ACC (Off)] según
IGN SW [On/Off]
lo determinado a partir de la señal del interruptor de encendido.
Muestra el estado [VENT (On)/VENT (Off)] según lo determinado a partir de la señal del inter-
SEÑ VENT ON [On/Off]
ruptor del motor del ventilador.
Muestra el estado [COMP (On)/COMP (Off)] según lo determinado a partir de la señal del in-
INT AIRE ACOND [On/Off]
terruptor del acondicionador de aire.

ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de CONSULT-III (BCM - ACONDICIONA-


DOR DE AIRE MANUAL) INFOID:0000000005804149

MONITOR DATOS
Lista de elementos visualizados
Elem. comprob. [unidad] Contenidos
Muestra el estado [posición ENC (On)/OFF, posición ACC (Off)] según la señal del interruptor
INT ENCEND ON “On/Off”
de encendido.
Muestra el estado [VENT (On)/VENT (Off)] según lo determinado a partir de la señal del inter-
SEÑ VENT ON “On/Off”
ruptor del motor del ventilador.
INT AIRE ACOND “On/Off” Muestra el estado [COMP (On)/COMP (Off)] según la señal del interruptor de A/A.

INTE COMBIN
INTE COMBIN : Funciones de CONSULT-III (BCM - INTE COMBIN) INFOID:0000000005547865

MONITOR DATOS

Elem. comprob. [un-


Descripción
idad]
IND DIREC DCH Muestra el estado del conmutador “GIRO DCH” del cuadro de instrumentos determinado por la función de
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
IND DIREC IZQ Muestra el estado del conmutador “GIRO IZQ” del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec-
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos.
INTE FOCO ALTO Muestra el estado del conmutador “LUZ CRRT” del cuadro de instrumentos determinado por la función de
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
INT FARO 1 Muestra el estado del conmutador “FARO 1” del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec-
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos.
INT FARO 2 Muestra el estado del conmutador “FARO 2” del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec-
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos.

BCS-30
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
Elem. comprob. [un-
Descripción
idad] A
INT LUZ COLA Muestra el estado del conmutador “LUZ TRAS” del cuadro de instrumentos determinado por la función de
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
INT PASAR Muestra el estado del conmutador “PASAR” del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura B
[Off/On] del cuadro de instrumentos.
INT ALUM AUTO NOTA:
[Off/On] El elemento se indica pero no se controla C
INT ANTINBLA Muestra el estado del conmutador “ANTINIEBLA DEL” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
INT ANTINBLA TRAS Muestra el estado del conmutador “ANTINBLA TRA” del cuadro de instrumentos determinado por la función D
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos.
LIMPIAPARABR RÁP Muestra el estado del conmutador “LIMPIAPARAB RAP” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos. E
LIMPIAPARABR LEN Muestra el estado del conmutador “LIMPIAPARAB LEN” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
LIMPIAPARABR INT Muestra el estado del conmutador “LIMPIAPARAB INT” del cuadro de instrumentos determinado por la fun- F
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
INT LAV DEL/D Muestra el estado del conmutador “LAVAPARAB” del cuadro de instrumentos determinado por la función de
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
G
VOLUMEN INT. Muestra el estado de la posición del dial de intermitencia del limpia determinado por la función de lectura del
[1 - 7] cuadro de instrumentos.
LIMPIA TRAS ON Muestra el estado del conmutador “LIMPIALUNETA” del cuadro de instrumentos determinado por la función H
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos.
LIMPIALUNETA INT Muestra el estado del conmutador “LIMPIALUNETA INT” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
I
INT LAVAD TRAS Muestra el estado del conmutador “LAVALUNETA” del cuadro de instrumentos determinado por la función
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos.

IMMU J

IMMU : Funciones de CONSULT-III (BCM - IMMU) INFOID:0000000005804089

K
ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.
L
modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones
MONITOR DATOS Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.
Las señales utilizadas para activar cada dispositivo se suministran forzosamente desde la un- BCS
TEST ACTIVO
idad de llave inteligente.

MONITOR DATOS
N
Elemento de comprobación Contenido
INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
O
INT LLAV ACT Indica el estado [ON/OFF] del contacto de llave.

INT PRS*1 Indica el estado [ON/OFF] del contacto del botón de encendido.
*1
: Para el vehículo en el que está equipada la llave inteligente. P

TEST ACTIVO

Elemento de comprobación Descripción


INDICADOR DE ROBO Esta prueba permite comprobar el funcionamiento del indicador de seguridad [ON/OFF].

AHORRO BATERÍA
BCS-31
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]
AHORRO BATERÍA : Funciones de CONSULT-III (BCM - AHORRO BATERIA)
INFOID:0000000005804134

SOPORTE DEL TRABAJO

Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste
MODO 1* 30 min. Establece el tiempo de funcionamiento del temporizador
AJUST TEMP LUZ INT
MODO 2 60 min. de ahorro de batería de la luz interior.

*: Ajuste inicial

MONITOR DATOS

Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON El estado del interruptor de encendido (ON) se evalúa a partir de la señal de IGN
[On/Off] (suministro eléctrico de encendido)
ACC SW El estado del interruptor de encendido (ACC) se evalúa a partir de la señal de ACC
[On/Off] (suministro eléctrico de ACC)
INT LLAV ACT
La entrada del estado del interruptor desde el contacto de llave
[On/Off]
INT PUERT COND La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del conductor)
IN PUER PAS La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del pasajero)
INT PUER/TDR
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
INT PUER/T IZ
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS
La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero
[On/Off]
INT BLQ P/C Entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el conmutador de bloqueo y des-
[On/Off] bloqueo de puertas
INT DBLQ P/C Entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el conmutador de bloqueo y
[On/Off] desbloqueo de puertas
BLQ SIN LLAV Estado de la señal de bloqueo recibida desde el receptor de entrada sin llave por
[On/Off] control remoto (integrado en el BCM)
DBLQ SIN LLAVE Estado de la señal de desbloqueo recibida desde el receptor de entrada sin llave por
[On/Off] control remoto (integrado en el BCM)

TEST ACTIVO

Elemento de comproba- Funciona-


Descripción
ción miento
Corta el suministro eléctrico de la luz del habitáculo para apagar las luces del
Off
habitáculo.
AHORRO BATERÍA
Genera el suministro eléctrico de la luz del habitáculo para encender las luces del
On
habitáculo.*
*: Todos los contactos de la luz están en posición ON.
MALETERO
MALETERO : Funciones de CONSULT-III (BCM - MALETERO) INFOID:0000000005804088

ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.

BCS-32
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [SUDÁFRICA]

modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones A


MONITOR DATOS Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.
Las señales utilizadas para activar cada dispositivo se suministran forzosamente desde
TEST ACTIVO
la unidad de llave inteligente. B

MONITOR DATOS
C
Elemento del monitor Estado
INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
INT LLAV ACT Indica el estado [ON/OFF] del contacto de llave. D
INT MALETERO Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de apertura del portón trasero.
Muestra la señal de velocidad del vehículo recibida del cuadro de instrumentos con-
VELOC VHCL
forme al valor numérico [km/h]. E

TEST ACTIVO
F
Elemento de comprobación Descripción
MALT/CRIST Este test comprueba el funcionamiento [ON/OFF] del abridor del portón trasero.

BÚFER DE SEÑALIZACIÓN G

BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Funciones de CONSULT-III (BCM - BUFER DE SEÑAL-


IZACION) INFOID:0000000005547869 H

MONITOR DATOS
I
Elem. comprob. [unidad] Descripción
INT PRES ACEITE Muestra el estado del manocontacto de aceite recibido de IPDM E/R mediante comunicación
[Off/On] CAN. J
INT FRENO
Muestra el estado del contacto de la luz de freno.
[Off/On]
K
TEST ACTIVO

Funciona-
Elemento de comprobación
miento
Descripción L
Transmite mediante comunicación CAN la señal del manocontacto de aceite para ilu-
MANOCONTACTO On
minar el testigo de presión de aceite en el cuadro de instrumentos.
ACEITE BCS
Off Detiene la transmisión de la señal del manocontacto de aceite.

BCS-33
U1000 CIRC COMUN CAN
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SUDÁFRICA]

DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO
U1000 CIRC COMUN CAN
Descripción INFOID:0000000005547870

CAN (Controller Area Network) es una línea de comunicación en serie para aplicaciones en tiempo real. Es
una línea de comunicación múltiplex con alta velocidad de comunicación de datos y excelente capacidad a la
hora de detectar errores. En los vehículos modernos hay muchas unidades de control y cada unidad de con-
trol comparte información y se conecta con las demás unidades durante el funcionamiento (no independi-
ente). En la comunicación de CAN, las unidades de control están conectadas con dos líneas de comunicación
(línea CAN-H y línea CAN-L) que permiten una alta capacidad de transmisión de la información con menos
cables. Cada unidad de control transmite/recibe datos pero lee selectivamente sólo los datos necesarios.
Cuadro de señales de comunicación CAN. Consultar LAN-26, "Cuadro de la señal de comunicación CAN".
Lógica de DTC INFOID:0000000005547871

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

DTC Condición de detección de DTC Posible causa


Cuando el BCM no se puede comunicar con
U1000: CIRC COM CAN la señal de comunicación de CAN de forma Sistema comunicación CAN
continua durante 2 o más segundos.

Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547872

1.REALIZAR EL AUTODIAGNÓSTICO
1. Colocar el interruptor de encendido en la posición ON y esperar al menos 2 segundos.
2. Comprobar “Resultado del autodiagnóstico” del BCM.
¿Aparece “CIRC COM CAN”?
Sí >> Consultar LAN-17, "Cuadro de flujo de diagnóstico de averías".
No >> Consultar GI-37, "Incidente intermitente".

BCS-34
U1010 UNIDAD CONTROL (CAN)
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SUDÁFRICA]
U1010 UNIDAD CONTROL (CAN)
A
Lógica de DTC INFOID:0000000005547873

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC B

DTC Condición de detección de DTC Posible causa


Cuando se detecta un error durante el diagnóstico del controla- C
U1010: UNIDAD CONT (CAN) BCM
dor CAN del BCM.

Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547874


D

1.SUSTITUIR EL BCM
Cuando se detecta “DTC:U1010”, sustituir el BCM. E

>> Sustituir el BCM. Consultar BCS-71, "Despiece".


F

BCS

BCS-35
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SUDÁFRICA]
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547875

1.COMPROBAR FUSIBLES Y FUSIBLE DE ENLACE


Comprobar que los siguientes fusibles y fusibles de enlace no están fundidos.

Nombre de señal Fusibles y fusibles de enlace nº


10
Suministro eléctrico de la batería
J
Suministro eléctrico de los ACC 20
Suministro eléctrico del encendido 1
¿Ha saltado el fusible?
Sí >> Reemplazar el fusible o fusible de enlace fundido tras reparar el circuito afectado si se ha fundido
un fusible o fusible de enlace.
No >> IR A 2.
2.COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar los conectores del BCM.
3. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa.

Terminales Posición del interruptor de encen-


(+) dido

BCM (−)
OFF ACC ON
Conector Terminal
M67 57 Voltaje Voltaje
Voltaje de
de la bat- de la bat-
M66 41 la batería
ería ería
Voltaje
Masa Aprox. Voltaje de
4 de la bat-
0V la batería
M65 ería
Aprox. Aprox. Voltaje de
3
0V 0V la batería
¿Es normal el valor de medida?
Sí >> IR A 3.
No >> Reparar la instalación o el conector.
3.COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA
Comprobar la continuidad entre la instalación del conector del BCM y masa.

BCM
Continuidad
Conector Terminal Masa
M67 55 Existente
¿Hay continuidad?
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN
No >> Reparar la instalación o el conector.

BCS-36
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SUDÁFRICA]
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
A
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547876

1.COMPROBAR SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO DE ENTRADA 1 - 5 B


1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar el BCM y los conectores del conmutador combinado
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del BCM y el conector de la instalación del C
conmutador combinado.

BCM
Conmutador combina- D
do Con-
Sistema
tinuidad
Conector Terminal Conector Terminal
ENTRA- E
8 1
DA 1
ENTRA-
9 2
DA 2 F
ENTRA-
M65 6 M27 3 Existente
DA 3
ENTRA-
7 4
G
DA 4
ENTRA-
10 5
DA 5 H
¿Hay continuidad?
Sí >> IR A 2.
No >> Reparar las instalaciones o los conectores. I
2.COMPROBAR SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE ENTRADA 1 - 5
Comprobar la continuidad entre masa y el conector de la instalación del BCM.
J

BCM
Sistema Continuidad
Conector Terminal K
ENTRADA 1 8
ENTRADA 2 9 Masa
L
ENTRADA 3 M65 6 No existe
ENTRADA 4 7
ENTRADA 5 10 BCS
¿Hay continuidad?
Sí >> Reparar las instalaciones o los conectores.
No >> IR A 3. N
3.COMPROBAR EL VOLTAJE DE SALIDA DEL BCM
1. Conectar conector del BCM.
O
2. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa.

BCS-37
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SUDÁFRICA]

Terminales
(+) (−) Voltaje
Sistema
BCM (aprox.)

Conector Terminal
ENTRADA
8
1
ENTRADA
9
2 Masa
Consultar
ENTRADA BCS-42, "Val-
M65 6
3 or de referen-
cia".
ENTRADA
7
4
ENTRADA
10
5
¿Es normal el valor de medida?
Sí >> IR A 4.
No >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-71, "Despiece".
4.COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO
Comprobar el conmutador combinado. Consultar BCS-40, "Descripción".
¿Es normal el resultado de la comprobación?
Sí >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-71, "Despiece".
No >> Sustituir el conmutador combinado (piezas aplicables).

BCS-38
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SUDÁFRICA]
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
A
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547877

1.COMPROBAR SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO DE SALIDA 1 - 5 B


1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar el BCM y los conectores del conmutador combinado
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del BCM y el conector de la instalación del C
conmutador combinado.

BCM
Conmutador combina- D
do Con-
Sistema
tinuidad
Conector Terminal Conector Terminal
SALIDA 1 40 6 E
SALIDA 2 37 7
SALIDA 3 M65 38 M27 10 Existente
F
SALIDA 4 39 9
SALIDA 5 36 8
¿Hay continuidad? G
Sí >> IR A 2.
No >> Reparar las instalaciones o los conectores.
2.COMPROBAR SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE SALIDA 1 - 5 H

Comprobar la continuidad entre masa y el conector de la instalación del BCM.


I
BCM
Sistema Continuidad
Conector Terminal
SALIDA 1 40 J
SALIDA 2 37 Masa
SALIDA 3 M65 38 No existe
K
SALIDA 4 39
SALIDA 5 36
¿Hay continuidad? L
Sí >> Reparar las instalaciones o los conectores.
No >> IR A 3.
3.COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO BCS

Comprobar el conmutador combinado. Consultar BCS-40, "Descripción".


¿Es normal el resultado de la comprobación? N
Sí >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-71, "Despiece".
No >> Sustituir el conmutador combinado (piezas aplicables).
O

BCS-39
CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SUDÁFRICA]
CONMUTADOR COMBINADO
Descripción INFOID:0000000005547878

MATRIZ DEL CONMUTADOR COMBINADO


El conmutador combinado consta de un circuito ENTRADA y otro de SALIDA.
Circuito del conmutador combinado

JPMIA0121GB

NOTA:
“LUZ AUTO” no se aplica.

Lista del sistema de ENTRADA-SALIDA del conmutador combinado


Sistema SALIDA 1 SALIDA 2 SALIDA 3 SALIDA 4 SALIDA 5
LIMPIAPARABR INDICADOR DI- INDICADOR DI-
ENTRADA 1 - LAVAPARABRISAS
LEN RECCIÓN IZQ. RECCIÓN DCH.
LIMPIAPARABR LIMPIAPARABR
ENTRADA 2 - PASAR FARO 1
RÁP INT
ENTRADA 3 VOLU INTERM 1 LAVA TRAS - FARO 2 FOCO ALT
LIMPIALUNETA
ENTRADA 4 VOLU INTERM 3 - - LUZ TRASERA
INT
ENTRADA 5 VOLU INTERM 2 LIMP TRAS ANTINBLA TRAS ANTINBLA DEL -
NOTA:
El faro tiene un contacto de sistema dual.

Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547879

1.COMPROBAR EL CONMUTADOR DE LOS INDICADORES DE DIRECCIÓN Y ALUMBRADO


Comprobar el funcionamiento con el conmutador de los indicadores de dirección y alumbrado instalado.
¿Funciona de forma normal?
Sí >> Sustituir el conmutador de los indicadores de dirección y alumbrado.
No >> IR A 2.
2.COMPROBAR EL CONMUTADOR DE LIMPIA Y LAVA
Comprobar el funcionamiento con el conmutador del limpia y el lava instalado.
¿Funciona de forma normal?
Sí >> Sustituir el conmutador del limpia y el lava.
No >> IR A 3.
3.COMPROBAR LA BASE DEL CONMUTADOR (CABLE ESPIRAL)
BCS-40
CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [SUDÁFRICA]
Comprobar el funcionamiento con la base del conmutador normal (cable espiral) instalada.
¿Funciona de forma normal? A
Sí >> Sustituir la base del conmutador (cable espiral).
No >> El conmutador combinado funciona con normalidad.
B

BCS

BCS-41
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]

INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE ECU


BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
Valor de referencia INFOID:0000000005547880

VALORES DE LA HERRAMIENTA DE DIAGNÓSTICO

Elemento del monitor Estado Valor/estado


Equivalente a la lectura
VELOC VHCL Durante la conducción
del cuentakilómetros
Interruptor de encendido en OFF o ACC Off
INT ENCEND ON
Interruptor de encendido en ON On
La llave mecánica no están en el cilindro de la llave Off
INT LLAV ACT
La llave mecánica están en el cilindro de la llave On
El Interruptor de bloqueo/desbloqueo de puertas no funciona Off
INT BLQ P/C
Pulsar el interruptor de bloqueo/desbloqueo de puerta hacia el lado de bloqueo On
El Interruptor de bloqueo/desbloqueo de puertas no funciona Off
INT DBLQ P/C Pulsar el interruptor de bloqueo/desbloqueo de puerta hacia el lado de desblo-
On
queo
Puerta del lado del conductor cerrada Off
INT PUERT COND
Puerta del lado del conductor abierta On
Puerta de pasajero cerrada Off
IN PUER PAS
Puerta de pasajero abierta On
Puerta dch. trasera cerrada Off
INT PUER/TDR
Puerta dch. trasera abierta On
Puerta izq. trasera cerrada Off
INT PUER/TIZ
Puerta izq. trasera abierta On
Puerta trasera cerrada Off
INT PUER TRAS
Puerta trasera abierta On
El botón “BLOQUEO” del control remoto no está pulsado Off
BLQ SIN LLAV
El botón “BLOQUEO” del control remoto está pulsado On
El botón de “DESBLOQUEO” del control remoto no está pulsado Off
DBLQ SIN LLAVE
El botón de “DESBLOQUEO” del control remoto está pulsado On
Interruptor de encendido en ON NORMAL
Tras recibir la señal de despliegue del airbag desde la unidad del sensor de di-
Off
SENSOR IMPACT agnóstico del airbag
Durante la recepción de la señal de despliegue del airbag desde la unidad del
On
sensor de diagnóstico del airbag
Otro excepto lo siguiente Off
DESB CON IMP
Durante la operación de desbloqueo enclavado con el airbag On

NOTA: On
DBLQ CON PRTA
El elemento se indica pero no se controla Off
La función de bloqueo de puerta automático por detección de velocidad del ve-
Off
hículo no funciona
BLQ CON VELCI
La función de bloqueo de puerta automático por detección de velocidad del ve-
On
hículo está funcionando
Interruptor de encendido OFF Off
INT ACC ACT
Interruptor encendido en posición ON o ACC On

BCS-42
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Elemento del monitor Estado Valor/estado
A
Interruptor de la luneta térmica OFF Off
INT DSEM TRS
Interruptor de la luneta térmica ON On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off B
INT LUZ COLA
Conmutador de alumbrado en 1ª posición On
Conmutador del indicador de dirección desactivado Off
IND DIREC DCH
Conmutador de los indicadores de dirección dch. On C
Conmutador del indicador de dirección desactivado Off
IND DIREC IZQ
Conmutador de los indicadores de dirección izq. On
D
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INTE FOCO ALTO
Conmutador de alumbrado CRRTR On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off E
INT FARO 1
Conmutador de alumbrado en 2ª posición On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INT FARO 2 F
Conmutador de alumbrado en 2ª posición On
Diferente del conmutador de alumbrado RÁFAGAS Off
INT PASAR
Conmutador de alumbrado en RÁFAGAS On G
NOTA: Off
INT ALUM AUTO
El elemento se indica pero no se controla On
H
Contacto de los faros antiniebla en OFF Off
INT ANTINBLA
Interruptor del faro antiniebla ON On
Interruptor de los faros antiniebla traseros desactivado Off I
INT ANTINBLA TRAS
Interruptor de los faros antiniebla traseros activado On
Motor detenido Off
MOTOR FUNCNDO J
Motor encendido On

NOTA: Correcto
FALLO SEN ILU
El elemento se indica pero no se controla NO OK
K
NOTA: On
SIST LUZ AUTO
El elemento se indica pero no se controla Off
Visualiza el tiempo de L
configuración de la fun-
TEMP LUZ ACMP - ción guía domicilio es-
tablecida por el soporte
trabajo
BCS

Interruptor de encendido en OFF o ACC Off


INT ENC CAN
Interruptor de encendido en ON On N
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR RÁP
Conmutador del limpiaparabrisas HI On
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off O
LIMPIAPARABR LEN
Conmutador del limpiaparabrisas LO On
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR INT P
Conmutador del limpiaparabrisas INT On
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
INT LAV DEL/D
Conmutador del lavaparabrisas ON On
VOLUMEN INT. El conmutador intermitente del limpia está en la posición de intermitencia 1 - 7 1-7
Cualquier posición distinta de la posición de tope del limpiaparabrisas Off
PARAD LIMPIA DEL
Posición de tope del limpiaparabrisas On

BCS-43
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Elemento del monitor Estado Valor/estado
Conmutador del limpialuneta OFF Off
LIMPIA TRAS ON
Interruptor del limpiaparabrisas ON On
Conmutador del limpialuneta OFF Off
LIMPIALUNETA INT
Interruptor del limpiaparabrisas INT On
Posición de detención del limpiaparabrisas Off
PARDA LIMPIA PAR
Cualquier posición distinta de la posición de detención del limpiaparabrisas On
Interruptor del lavaparabrisas en posición OFF Off
INT LAVAD TRAS
Interruptor del lavaluneta en posición ON On
NOTA:
CAN INT MARCH ATRAS Off
El elemento se indica pero no se controla

NOTA: Off
INT LAVADOR FARO
El elemento se indica pero no se controla On
Interruptor del motor del ventilador desactivado Off
SEÑ VENT ON Contacto del motor del ventilador en ON (o en cualquier otra posición excepto
On
OFF)
No se solicita el compresor en ON desde el amplif. auto.
Off
(Indicador A/A OFF, interruptor del motor del ventilador OFF o etc.)
INT AIRE ACOND
Se solicita el compresor en ON desde el amplif. auto.
On
(indicador A/A en ON, interruptor del motor del ventilador en ON.)
Interruptor de las luces de emergencia en OFF Off
HAZARD SW
Interruptor de las luces de emergencia ON On
Pedal del freno no está pisado Off
INT FRENO
Pedal del freno pisado On
Cuando el contacto del abridor del portón trasero no está pulsado Off
INT MALETERO
Cuando el contacto del abridor del portón trasero está pulsado On
NOTA:
INT CAPO Off
El elemento se indica pero no se controla

REBLOQUEO AU- La operación de bloqueo automático no funciona Off


TOMÁTICO La operación de bloqueo automático está en funcionamiento On
Vehículo sin sensor de rotura del cristal Off
SENS ROT VIDR
Vehículo con sensor de rotura del cristal On
• Interruptor de encendido en OFF o ACC
Off
INT PRES ACEITE • Motor encendido
Interruptor de encendido en ON On

BCS-44
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
DISTRIBUCIÓN DE LOS TERMINALES
A

BCS

N
JSMIA0031GB

VALORES DEL CIRCUITO FÍSICO O


PRECAUCIÓN:
• Comprobar la onda del terminal del sistema del conmutador combinado con el vehículo cargado y
con el conmutador de alumbrado, el conmutador de los indicadores de dirección y el conmutador
del limpia en OFF para que no haya fluctuaciones debido a la sobrecarga. P
• Poner el mando intermitente del limpia en la posición 4 excepto al comprobar la onda o el voltaje de
la posición del mando intermitente del limpia. La posición del dial intermitente del limpia puede con-
firmarse en CONSULT-III. Consultar BCS-30, "INTE COMBIN : Funciones de CONSULT-III (BCM - INTE
COMBIN)".
• Normalmente, el BCM lee el estado interno del conmutador combinado en 10 ms. Consultar BCS-10,
"Descripción del sistema".

BCS-45
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]

Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Inmediatamente después de in-
Entra- sertar la llave mecánica en el cil-
1 Introducir la llave mecánica en el cilindro de
Masa Amplif. antena NATS da/Sali- indro de la llave de encendido.
(W) la llave de encendido
da Debería moverse el palpador del
comprobador.
Inmediatamente después de in-
Entra- sertar la llave mecánica en el cil-
2 Introducir la llave mecánica en el cilindro de
Masa Amplif. antena NATS da/Sali- indro de la llave de encendido.
(G) la llave de encendido
da Debería moverse el palpador del
comprobador.

3 Suministro eléctrico Interruptor de encendido en OFF o ACC 0V


Masa Entrada
(W) del encendido Interruptor encendido en ON o START Voltaje de la batería
Interruptor de encendido OFF 0V
4 Suministro eléctrico
Masa Entrada Interruptor de encendido en posición ON o
(SB) de los ACC Voltaje de la batería
ACC
Introducir la llave mecánica en el cilindro de
Voltaje de la batería
5 la llave de encendido
Masa Contacto llave Entrada
(R) Extraer la llave mecánica del cilindro de la
0V
llave de encendido

BCS-46
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B

Todos los interruptores en


posición OFF C
(mando intermitente del
limpia 4)

JPMIA0165GB D
1,4 V

E
Conmutador de alumbra-
do CRRTR
(mando intermitente del F
limpia 4)

JPMIA0166GB

1,3 V G

Conmutador de alumbra-
H
6 Conmutador combi- Conmutador do en 2ª posición
Masa Entrada
(L) nado ENTRADA 3 combinado (mando intermitente del
limpia 4)
I
JPMIA0167GB

1,3 V
J

Interruptor del lavaluneta K


en posición ON

JPMIA0169GB L
1,3 V

Cualquiera de los estados


anteriores con todos los BCS
interruptores en OFF
• Dial intermitente del
limpia 1
• Dial intermitente del N
limpia 2
• Dial intermitente del JPMIA0196GB
limpia 3 1,3 V O

BCS-47
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida

Todos los interruptores en


posición OFF
(mando intermitente del
limpia 4)

JPMIA0165GB

1,4 V

Conmutador de alumbra-
do en 1ª posición
(mando intermitente del
limpia 4)

JPMIA0166GB

7 Conmutador combi- Conmutador 1,3 V


Masa Entrada
(GR) nado ENTRADA 4 combinado
Cualquiera de los estados
anteriores con todos los
interruptores en OFF
• Dial intermitente del
limpia 1
• Dial intermitente del
limpia 6 JPMIA0169GB

1,3 V

Limpialuneta en INT
(mando intermitente del
limpia 4)

JPMIA0196GB

1,3 V

BCS-48
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B

Todos los interruptores en C


posición OFF

JPMIA0165GB D
1,4 V

Conmutador de los indica-


dores de dirección dch. F

JPMIA0166GB

1,3 V G

Conmutador H
combinado
8 Conmutador combi- Conmutador de los indica-
Masa Entrada (mando inter-
(V) nado ENTRADA 1 dores de dirección izq.
mitente del lim-
pia 4) I
JPMIA0167GB

1,3 V
J

Conmutador del limpia- K


parabrisas LO

JPMIA0168GB L
1,3 V

BCS

Conmutador del lava-


parabrisas ON N

JPMIA0196GB

1,3 V O

BCS-49
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida

Todos los interruptores en


posición OFF

JPMIA0165GB

1,4 V

Conmutador de alumbra-
do en 2ª posición

JPMIA0166GB

1,3 V

Conmutador
combinado
9 Conmutador combi- Conmutador de alumbra-
Masa Entrada (mando inter-
(LG) nado ENTRADA 2 do en RÁFAGAS
mitente del lim-
pia 4)
JPMIA0167GB

1,3 V

Conmutador del limpia-


parabrisas INT

JPMIA0168GB

1,3 V

Conmutador del limpia-


parabrisas HI

JPMIA0196GB

1,3 V

BCS-50
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B

Todos los interruptores en


posición OFF C
(mando intermitente del
limpia 4)

JPMIA0165GB D
1,3 V

E
Interruptor del faro anti-
niebla ON
(mando intermitente del F
limpia 4)

JPMIA0167GB

1,3 V G

Interruptor de los faros H


antiniebla traseros activa-
10 Conmutador combi- Conmutador do
Masa Entrada (mando intermitente del
(O) nado ENTRADA 5 combinado
limpia 4) I
JPMIA0168GB

1,3 V
J

Interruptor del limpia-


parabrisas ON K
(mando intermitente del
limpia 4)

JPMIA0169GB L
1,3 V
Cualquiera de los estados
anteriores con todos los BCS
interruptores en OFF
• Dial intermitente del
limpia 1
• Dial intermitente del N
limpia 2
• Dial intermitente del
limpia 6 JPMIA0196GB
• Dial intermitente del 1,3 V
O
limpia 7
Entra-
11
Masa Enlace audio da/Sali- - - - P
(B)
da

BCS-51
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida

OFF
(Con la puerta trasera
12 Contacto de puerta Contacto de pu- dch. cerrada)
Masa Entrada
(LG) trasera dch. erta trasera dch.
PKID0924E

11,2 V
ON
(Con la puerta trasera 0V
dch. abierta)

OFF
(Con el portón trasero cer-
13 Contacto portón tra- Contacto portón rado)
Masa Entrada
(Y) sero trasero
PKID0924E

11,2 V
ON
(Con el portón trasero abi- 0V
erto)

OFF
(Cuando la puerta del
Contacto de la pasajero está cerrada)
14 Contacto de la puer-
Masa Entrada puerta del pasa-
(P) ta del pasajero
jero
PKID0924E

11,2 V
ON
(Cuando la puerta del 0V
pasajero está abierta)

OFF
(Cuando la puerta del
Contacto de la conductor está cerrada)
15 Contacto de la puer-
Masa Entrada puerta del con-
(BR) ta del conductor
ductor
PKID0924E

11,2 V
ON
(Cuando la puerta del 0V
conductor está abierta)

BCS-52
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B

OFF C
(Cuando la puerta trasera
16 Contacto puerta Contacto puer- izq. está cerrada)
Masa Entrada
(R) trasera izq. ta trasera izq.
PKID0924E D
11,2 V
ON
(Cuando la puerta trasera 0V E
izq. está abierta)

No pulsado
20 Interruptor luneta Interruptor lune- G
Masa Entrada
(SB) térmica ta térmica
JPMIA0154GB

1,1 V H
Mientras se mantiene pul-
0V
sado
Entra- I
21
- CAN- L da / Sal- - -
(P)
ida
Entra-
22
- CAN- H da / Sal- - -
J
(L)
ida
ON 0V
K

L
23 Indicador segu-
Masa Indicador seguridad Salida Parpadeo
(B) ridad

BCS
JPMIA0014GB

10,3 V
OFF 12 V
N
Entra-
25
Masa Enlace alarma da/Sali- - -
(G)
da
O

P
Interruptor del OFF
26 Interruptor del motor
Masa Entrada motor del venti-
(GR) del ventilador en
lador en
PKID0924E

11,2 V
ON (o en cualquier otra
0V
posición excepto OFF)

BCS-53
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida

No se solicita el compre-
sor en ON desde el amp-
lif. auto.
(Indicador A/A OFF, inter-
ruptor del motor del venti-
Interruptor de lador OFF o etc.)
27
Masa Interruptor del A/A Entrada encendido en PKID0924E
(P)
ON 11,2 V
Se solicita el compresor
en ON desde el amplif.
auto.
0V
(indicador A/A en ON, in-
terruptor del motor del
ventilador en ON.)
Interruptor de encendido en OFF o ACC 0V

28
Masa Señal airbag Entrada
(LG) Interruptor de encendido en ON

JPMIA0155GB

6,0 V

Contacto de ap- No pulsado


29 Contacto de apertu-
Masa Entrada ertura del
(O) ra del portón trasero
portón trasero
JPMIA0154GB

1,2 V
Pulsado 0V

Interruptor de blo- No pulsado


Interruptor blo-
32 queo/desbloqueo de
Masa queo/desblo-
(BR) puertas (desblo- Entrada
queo puertas
queo)
JPMIA0154GB

1,2 V
Pulsado hacia la posición
0V
de desbloqueo

BCS-54
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B

Interruptor de
C
33 Interruptor de luces OFF
Masa Entrada luces de emer-
(Y) de emergencia
gencia
JPMIA0154GB D
1,3 V
ON 0V
E

F
Interruptor de blo- Interruptor blo- No pulsado
34
Masa queo/desbloqueo de queo/desblo-
(SB) Entrada
puertas (bloqueo) queo puertas
JPMIA0154GB
G
1,2 V
Pulsado hacia la posición
0V H
de bloqueo
Todos los interruptores en
0V
posición OFF
Conmutador de los indica- I
Conmutador dores de dirección dch.
combinado
36 Conmutador combi- Conmutador de alumbra-
Masa Salida (mando inter-
(G) nado SALIDA 5 do en 2ª posición J
mitente del lim-
pia 4) Conmutador de alumbra-
do CRRTR
Conmutador de alumbra- JPMIA0164GB K
do en 1ª posición 9,1 V

BCS

BCS-55
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Todos los interruptores en
posición OFF
0V
(mando intermitente del
limpia 4)
Conmutador del lava-
parabrisas ON
(mando intermitente del
limpia 4)
Interruptor del lavaluneta
en posición ON
(mando intermitente del
limpia 4)
37 Conmutador combi- Conmutador
Masa Salida
(R) nado SALIDA 2 combinado Cualquiera de los estados
anteriores con todos los
interruptores en OFF
• Dial intermitente del
limpia 1
• Dial intermitente del JPMIA0161GB
limpia 5 9,1 V
• Dial intermitente del
limpia 6
Interruptor del limpia-
parabrisas ON
(mando intermitente del
limpia 4)
Todos los interruptores en
0V
posición OFF
Conmutador del limpia-
parabrisas LO
Conmutador
combinado Conmutador del limpia-
38 Conmutador combi-
Masa Salida (mando inter- parabrisas en NEBLINA
(W) nado SALIDA 3
mitente del lim-
Conmutador del limpia-
pia 4)
parabrisas INT
Interruptor de los faros
JPMIA0162GB
antiniebla traseros activa-
9,3 V
do
Todos los interruptores en
0V
posición OFF
Conmutador de los indica-
Conmutador dores de dirección izq.
combinado
39 Conmutador combi- Conmutador de alumbra-
Masa Salida (mando inter-
(Y) nado SALIDA 4 do en RÁFAGAS
mitente del lim-
pia 4) Conmutador de alumbra-
do en 2ª posición
Interruptor del faro anti- JPMIA0163GB
niebla ON 9,3 V

BCS-56
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Todos los interruptores en B
posición OFF
0V
(mando intermitente del
limpia 4)
C
Conmutador del limpia-
parabrisas HI
(mando intermitente del
limpia 4) D
Cualquiera de los estados
anteriores con todos los
interruptores en OFF E
40 Conmutador combi- Conmutador • Dial intermitente del
Masa Salida limpia 1
(P) nado SALIDA 1 combinado
• Dial intermitente del
limpia 2 F
• Dial intermitente del
limpia 3
• Dial intermitente del
G
JPMIA0160GB
limpia 6 9,1 V
• Dial intermitente del
limpia 7
Interruptor del limpia- H
parabrisas INT
(mando intermitente del
limpia 4)
I
41 Suministro eléctrico
Masa Entrada Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería
(LG) de la batería
Activación de ahorro de batería de la luz del
0V J
42 Suministro eléctrico habitáculo
Masa Salida
(V) luz habitáculo No activación de ahorro de batería de la luz
12 V
del habitáculo
Conmutador del limpialuneta OFF 0V
K
43
Masa Motor limpialuneta Salida
(SB) Interruptor del limpiaparabrisas ON 12 V

Posición de detención del BCS


Interruptor de limpiaparabrisas
44 Detención automáti-
Masa Entrada encendido en
(B) ca del limpialuneta
ON
JPMIA0197GB
N

Cualquier posición distin-


ta de la posición de tope 0V
del limpialuneta O

P
Contacto de ap- Pulsado
45 Actuador apertura
Masa Salida ertura del
(P) portón trasero
portón trasero

SKIA9232E

No pulsado 0V

BCS-57
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Conmutador del indica-
dor de dirección desacti- 0V
vado

Interruptor de
47
Masa Señal de giro izq. Salida encendido en
(BR)
ON Conmutador de los indica-
dores de dirección izq.

PKID0926E

6,5 V
Conmutador del indica-
dor de dirección desacti- 0V
vado

Interruptor de
48
Masa Señal de giro dch. Salida encendido en
(GR)
ON Conmutador de los indica-
dores de dirección dch.

PKID0926E

6,5 V

49 Faros antiniebla tra- Faros antinieb- OFF 0V


Masa Salida
(Y) seros la traseros ON 12 V
Sensor de desblo- Desbloqueo 5V
50 queo de la puerta Puerta del lado
Masa Entrada
(GR) delantera (lado del del conductor Bloqueo 0V
conductor)

51 Pisar el pedal del freno Voltaje de la batería


Masa Contacto luz freno Entrada
(G) Liberar el pedal del freno 0V
Control del tempori- OFF 12 V
52
Masa zador de la luz interi- Salida Luz habitáculo
(R) ON 0V
or
Suministro eléctrico OFF o ACC 0V
53 Interruptor de
Masa al elevalunas eléctri- Salida
(L) encendido ON 12 V
co (ENC)

Desbloqueo de la
puerta Interruptor blo- Pulsado hacia la posición
54 de desbloqueo
Masa (todas excepto la pu- Salida queo/desblo-
(O)
erta del lado del con- queo puertas
ductor)
SKIA9232E

No pulsado 0V
55
Masa Masa - Interruptor de encendido en ON 0V
(B)

BCS-58
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
No pulsado 0V B

Bloqueo de puertas
56 (todas) y bloqueo de
Interruptor blo- C
Masa Salida queo/desblo- Pulsado hacia la posición
(V) la tapa de combusti-
queo puertas de bloqueo
ble
D
SKIA9232E

57 Suministro eléctrico
(Y)
Masa
de la batería
Entrada Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería E
Suministro eléctrico
58
Masa del elevalunas eléc- Salida Interruptor de encendido OFF 12 V
(P)
trico (BAT) F

G
Desbloqueo de la Pulsado hacia la posición
Interruptor blo-
60 puerta del conductor de desbloqueo
Masa Salida queo/desblo-
(G) y de la tapa de com-
queo puertas
bustible H
SKIA9232E

No pulsado 0V
I

BCS

BCS-59
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]
Esquema de conexiones - BCM - INFOID:0000000005547881

JCMWM5079GB

BCS-60
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]

BCS

JCMWM5080GB

BCS-61
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]

JCMWM5081GB

BCS-62
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]

BCS

JCMWM5082GB

BCS-63
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]

JCMWM5083GB

BCS-64
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]

BCS

JCMWM5084GB

P
Autoprotección INFOID:0000000005547882

CONTROL DE AUTPROTECCIÓN POR EL DTC


El BCM realiza el control de la autoprotección cuando se detecta cualquier DTC.

BCS-65
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]

DTC Autoprotección Cancelación


• Impide el arranque del motor
B2190: AMPLIF. ANTENA NATS Borra el DTC
• Corte de combustible (CUT)
• Impide el arranque del motor
B2191: DIFERENCIA DE LLAVE Borra el DTC
• Corte de combustible (CUT)
B2192: ID NO CONCUERDA
Corte de combustible (CUT) Borra el DTC
BCM-ECM
B2193: CADENA BCM-ECM Corte de combustible (CUT) Borra el DTC
• Impide el arranque del motor
B2196: DONGLE INCOR Borra el DTC
• Corte de combustible (CUT)

PROTECCIÓN DEL MOTOR DEL LIMPIALUNETA


El BCM detecta la posición de parada del limpialuneta en función de la señal de parada automática del
mismo.
Cuando la señal de parada automática del limpialuneta no cambia durante más de 5 segundos mientras se
pone en funcionamiento el limpialuneta, el BCM detiene el suministro eléctrico para proteger el motor del lim-
pialuneta.
Estado de cancelación
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Pasa más de un minuto después de que el limpialuneta se detiene.
3. Girar el interruptor de encendido a la posición ON.
4. Activar el conmutador del limpialuneta
FUNCIONAMIENTO DEL INTERMITENTE SUPERIOR
El BCM detecta el estado del circuito del indicador de dirección con el valor actual.
El BCM aumenta la velocidad de parpadeo del indicador de dirección si se detecta que la bombilla o la insta-
lación están abiertas con el indicador de dirección en funcionamiento.
NOTA:
La velocidad de parpadeo es normal mientras se activa el testigo de las luces de emergencia.
Cuadro de orden de inspección de DTC INFOID:0000000005547883

Orden de in-
DTC
spección
• U1000: CIRC COM CAN
1
• U1010: UNIDAD CONT (CAN)
• B2190: AMPLIF. ANTENA NATS
• B2191: DIFERENCIA DE LLAVE
2 • B2192: ID NO CONCUERDA BCM-ECM
• B2193: CADENA BCM-ECM
• B2196: DONGLE INCOR

Índice de DTC INFOID:0000000005547884

NOTA:
Detalles de la pantalla de tiempo
• ACTUAL: Muestra cuando hay una avería en ese momento o después de volver al estado normal hasta que
en interruptor de encendido se vuelva a cambiar de OFF → ON de nuevo.
• PASADO: Muestra cuando hay una avería que se detecta en el pasado y se almacena.
• 1 - 39: Se muestra si hay alguna avería anterior presente mientras que la situación actual es normal.
Aumenta de forma 1 → 2 → 3...38 → 39 tras volver al estado normal cuando el interruptor de encendido
cambia de OFF → ON. El contador permanece en 39 aunque el número de ciclos lo supere. Se vuelve a
contar desde 1 cuando el interruptor de encendido se cambia OFF → ON tras volver al estado normal si la
avería se vuelve a detectar.

BCS-66
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [SUDÁFRICA]

DTC Tiempo Autoprotección Referencia A


U1000: CIRC COM CAN 0 1 - 39 - BCS-34, "Descripción"
U1010: UNIDAD CONT (CAN) 0 1 - 39 - BCS-35, "Lógica de DTC"
B2190: AMPLIF. ANTENA NATS ACTUAL PASAD × SEC-31, "Descripción"
B

B2191: DIFERENCIA DE LLAVE ACTUAL PASAD × SEC-34, "Descripción"


B2192: ID NO CONCUERDA BCM-ECM ACTUAL PASAD × SEC-35, "Descripción" C
B2193: CADENA BCM-ECM ACTUAL PASAD × SEC-37, "Descripción"
B2196: DONGLE INCOR ACTUAL PASAD × SEC-38, "Descripción"
D

BCS

BCS-67
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [SUDÁFRICA]

PRECAUCIÓN
PRECAUCIONES
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD”
del Sistema de seguridad suplementario (SRS) INFOID:0000000005547885

El Sistema de seguridad suplementario, que incluye el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE


SEGURIDAD”, utilizado junto con el cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de que el con-
ductor y el pasajero delantero sufran lesiones, o la gravedad de las mismas, en determinados tipos de coli-
siones. Las secciones “AIRBAG DEL SRS” y “CINTURÓN DE SEGURIDAD” de este Manual de taller
contienen la información necesaria para llevar a cabo el mantenimiento del sistema de forma segura.
ADVERTENCIA:
• Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que aumentaría el riesgo de lesiones personales o fallec-
imiento en el caso de una colisión que activara el airbag, todo mantenimiento debe realizarse en un
concesionario NISSAN/INFINITI autorizado.
• Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede pro-
ducir lesiones personales debido a la activación involuntaria del sistema. Para obtener información
sobre el desmontaje del cable en espiral y el módulo de airbag, consultar “AIRBAG DEL SRS”.
• No utilizar equipos eléctricos de prueba en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se
indique lo contrario en este Manual de taller. Las instalaciones de cableado del SRS pueden identifi-
carse por el color amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la instalación.
PRECAUCIONES AL UTILIZAR HERRAMIENTAS MECÁNICAS (DE AIRE O ELÉCTRICAS) Y
MARTILLOS
ADVERTENCIA:
• Cuando se trabaje cerca de la unidad del sensor de diagnóstico del airbag o de otros sensores del
sistema del airbag y el interruptor de encendido esté en posición ON o el motor esté funcionando,
NO utilizar herramientas mecánicas eléctricas o de aire ni golpear cerca del (de los) sensor(es) con
un martillo. Una vibración fuerte podría activar el (los) sensor(es) y desplegar el airbag, con el con-
siguiente riesgo de que se produzcan lesiones graves.
• Si se van a utilizar herramientas mecánicas eléctricas o de aire, colocar siempre el interruptor de
encendido en posición OFF, desconectar la batería y esperar como mínimo 3 minutos antes de efec-
tuar cualquier trabajo.

BCS-68
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [SUDÁFRICA]

DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS A
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
Tabla de síntomas INFOID:0000000005547886
B

1. Realizar el procedimiento de “Monitor datos” de CONSULT-III para comprobar si existen elementos aver-
iados.
C
2. Comprobar las combinaciones de averías.
Elemento averiado: ×
Elemento del monitor de datos
D

INT ANTINBLA TRAS

LIMPIAPARABR RÁP

LIMPIAPARABR LEN

LIMPIAPARABR INT

LIMPIALUNETA INT
INTE FOCO ALTO

LIMPIA TRAS ON

INT LAVAD TRAS


IND DIREC DCH

IND DIREC IZQ

VOLUMEN INT.
INT LAV DEL/D
INT ANTINBLA
INT LUZ COLA
INT FARO 1

INT FARO 2

INT PASAR
Combinación de
E
averías

× × × × A
× × × × B G
× × × × C
× × × D
× × × × E H
× × × F
× × × × G
I
× × × H
× × × × I
× × × × J J
Combinaciones diferentes de las anteriores K
Todos los elementos L
K
Si solamente se detecta un elemento o el elemento no es aplicable a las combinaciones A a L M

3. Identificar la pieza averiada de la combinación correspondiente y reparar o sustituir la pieza.


L
Combinación
Pieza averiada Reparar o sustituir
de averías
Circuito de “ENTRADA 1” del conmuta- BCS
A
dor combinado
Circuito de “ENTRADA 2” del conmuta-
B
dor combinado N
Inspeccionar el circuito de entrada del conmutador combinado correspon-
Circuito de “ENTRADA 3“ del conmuta-
C diente a la pieza averiada. Consultar BCS-37, "Procedimiento de diagnós-
dor combinado
tico".
Circuito de “ENTRADA 4” del conmuta- O
D
dor combinado
Circuito de “ENTRADA 5” del conmuta-
E
dor combinado P

BCS-69
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [SUDÁFRICA]
Combinación
Pieza averiada Reparar o sustituir
de averías
Circuito de “SALIDA 1” del conmutador
F
combinado
Circuito de “SALIDA 2” del conmutador
G
combinado
Inspeccionar el circuito de salida del conmutador combinado correspondi-
Circuito de “SALIDA 3” del conmutador
H ente a la pieza averiada. Consultar BCS-39, "Procedimiento de diagnósti-
combinado
co".
Circuito de “SALIDA 4” del conmutador
I
combinado
Circuito de “SALIDA 5” del conmutador
J
combinado
Conmutador de los indicadores de di-
K rección y alumbrado o conmutador del Inspeccionar el conmutador combinado. Consultar BCS-40, "Descripción".
limpia y el lava
L BCM Sustituir el BCM.
Conmutador de los indicadores de di-
M rección y alumbrado o conmutador del Sustituir el conmutador que no funcione.
limpia y el lava

BCS-70
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [SUDÁFRICA]

DESMONTAJE Y MONTAJE A
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
Despiece INFOID:0000000005547887
B
PRECAUCIÓN:
Antes de sustituir el BCM, realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACION” para guardar o
imprimir la especificación actual del vehículo. Consultar BCS-7, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE C
SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : Descripción".

H
JPMIA0598ZZ

1. BCM
I
Desmontaje y montaje INFOID:0000000005547888

PRECAUCIÓN: J
Antes de sustituir el BCM, realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACION” para guardar o
imprimir la especificación actual del vehículo. Consultar BCS-7, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE
SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) : Descripción".
K
DESMONTAJE
1. Desmontar el conjunto de guantera. Consultar IP-11, "Despiece".
2. Desconectar el conector de la unidad de control 4WD (según modelo). L
3. Extraer los tornillos de montaje del soporte del BCM.
4. Desmontar el BCM y desconectar el conector.
BCS
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
PRECAUCIÓN: N
• Realice siempre el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACION” si sustituye el BCM.
• Realice siempre la inicialización del sistema (NATS) si sustituye el BCM.
Consultar BCS-7, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL (BCM) :
Procedimiento de trabajo". O

BCS-71
CONMUTADOR COMBINADO
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [SUDÁFRICA]
CONMUTADOR COMBINADO
Despiece INFOID:0000000005547889

JPMIA0599ZZ

1. Conmutador de los indicadores de di- 2. Base del conmutador (cable en espi- 3. Conmutador de limpia y lava
rección y luces ral)

Desmontaje y montaje INFOID:0000000005547890

Consultar SR-16, "Despiece" del desmontaje e instalación del cable en espiral.

BCS-72
NOTA DE APLICACIÓN
< CARACTERÍSTICAS DEL NUEVO MODELO > [MÉXICO]

CARACTERÍSTICAS DEL NUEVO MODELO A


NOTA DE APLICACIÓN
Comprobación del tipo de vehículo INFOID:0000000005547891
B
Comprobar el tipo de vehículo (consultar GI-19, "Versiones de modelo") para emplear la información de servi-
cio de esta sección.
C
Aplicación Información de servicio
Sudáfrica “SUDÁFRICA”
D
México “MÉXICO”
Australia y Nueva Zelanda
Área general “EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO”
E
(excepto México y Sudáfrica)

BCS

BCS-73
INSPECCIÓN Y AJUSTE
< INSPECCIÓN BÁSICA > [MÉXICO]

INSPECCIÓN BÁSICA
INSPECCIÓN Y AJUSTE
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : De-
scripción INFOID:0000000005547892

ANTES DE LA SUSTITUCIÓN
Al sustituir el BCM, guardar o imprimir la especificación actual del vehículo con la configuración de CON-
SULT-III antes de la sustitución.
NOTA:
Si no se puede utilizar “LEER CONFIGURACION”, usar “ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual” tras
sustituir el BCM.
DESPUÉS DE LA SUSTITUCIÓN
PRECAUCIÓN:
• Al sustituir el BCM, se deberá realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CON-
SULT-III.
- Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden.
- Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse inci-
dentes.
- La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada
modelo de vehículo.
• Cuando se sustituye el BCM, llevar a cabo la inicialización del sistema (NATS).
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Req-
uisito especial de reparación INFOID:0000000005547893

1.MEMORIZACIÓN DE LAS ESPECIFICACIONES


Configuración de CONSULT-III
Realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACIÓN” para guardar o imprimir las especificaciones actuales
del vehículo. Consultar BCS-75, "CONFIGURACIÓN (BCM) : Descripción".
NOTA:
Si no se puede utilizar “LEER CONFIGURACION”, usar “ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual” tras
sustituir el BCM.

>> IR A 2.
2.SUSTITUIR EL BCM
Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece".

>> IR A 3.
3.ESCRIBIR LAS ESPECIFICACIONES
Configuración de CONSULT-III
Realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config” o “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN -
Ajuste manual” para escribir las especificaciones del vehículo. Consultar BCS-75, "CONFIGURACIÓN (BCM)
: Requisito especial de reparación".

>> IR A 4.
4.INICIAR BCM (NATS)
Realizar la inicialización del BCM. (NATS)

>> TRABAJO FINALIZADO


CONFIGURACIÓN (BCM)
BCS-74
INSPECCIÓN Y AJUSTE
< INSPECCIÓN BÁSICA > [MÉXICO]
CONFIGURACIÓN (BCM) : Descripción INFOID:0000000005547894

A
La especificación del vehículo debe escribirse con CONSULT-III porque no está escrita después de sustituir el
BCM.
La configuración tiene las tres funciones descritas a continuación B
función Descripción
• Lee la configuración del vehículo del BCM actual.
LEER CONFIGURACIÓN C
• Guarda la configuración leída del vehículo.
ESCRIBIR CONFIGURACIÓN- Selec manual Escribe la configuración del vehículo con ajuste manual.
ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config Escribe la configuración del vehículo con los datos guardados. D
NOTA:
Elemento de ajuste manual: Elementos que requieren selección de cada especificación del vehículo
Elemento de ajuste automático: Elementos que se escriben de forma automática (no se puede cambiar la configuración) E
PRECAUCIÓN:
• Al sustituir el BCM, se deberá realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CON-
SULT-III.
F
• Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden.
• Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse inci-
dentes.
• La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada G
modelo de vehículo.
• Realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” únicamente para un nuevo BCM.
CONFIGURACIÓN (BCM) : Requisito especial de reparación INFOID:0000000005547895
H

1.SELECCIÓN DEL MODO DE ESCRITURA


I
Configuración de CONSULT-III
Seleccionar “CONFIGURACION” en el BCM.
J
Al escribir con los datos guardados>>IR A 2.
Al escribir de forma manual>>IR A 3.
2.REALIZAR EL PROCEDIMIENTO “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - FICHERO CONFIG” K
Configuración de CONSULT-III
Realizar “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config”.
L

>> TRABAJO FINALIZADO


3.REALIZAR “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - SELECCIÓN MANUAL” BCS

Configuración de CONSULT-III
1. Seleccionar “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Selec manual”. N
2. Identificar el modelo y la lista de configuración correctos. Consultar BCS-76, "CONFIGURACIÓN (BCM) :
Lista de configuración".
3. Confirmar y/o cambiar el valor de ajuste para cada elemento.
4. Seleccionar “Cambio de ajuste”. O
PRECAUCIÓN:
Seleccione siempre “Cambio de ajuste” aunque la configuración indicada del nuevo BCM coin-
cida con la configuración deseada. En caso contrario, no se podrá memorizar la configuración P
que se ajusta de forma automática mediante la selección del modelo de vehículo.
5. Cuando se indique “ORDEN TERMINADA”, seleccionar “FIN”.

>> IR A 4.
4.COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO
Confirmar que cada función controlada por el BCM funciona con normalidad.

BCS-75
INSPECCIÓN Y AJUSTE
< INSPECCIÓN BÁSICA > [MÉXICO]

>> TRABAJO FINALIZADO


CONFIGURACIÓN (BCM) : Lista de configuración INFOID:0000000005547896

PRECAUCIÓN:
Leer y comprender las especificaciones del vehículo. Unos ajustes incorrectos pueden provocar un
control anormal de ECU.

ELEMENTO DE AJUSTE MANUAL


NOTA
Elementos Valor de ajuste
HALÓGENO H4 ⇔ POR DEFEC- • HALÓGENO H4: Faro halógeno
FARO BOMB
TO • POR DEFECTO: Faro de xenón
⇔: Elementos que confirman las especificaciones del vehículo

ELEMENTO DE AJUSTE AUTOMÁTICO


NOTA
Elementos Valor de ajuste
ENTRADA SIN LLAVE CON -
LLAVE INT SIN -
ALUM AUTO CON -
Aunque el vehículo no tenga faros antiniebla, se muestra
FARO ANTINIEBLA CON
“CON”.
VAR IND DIREC MODO 1 -
LIMPIALUNETA CON -
LOG ACT/DESCT MODO 1 -
INT HEBILLA MODO 2 -
AVI CINTURON SIN -
ALRM ANTRBO CON -
SPEED SIGNAL MODO 2 -
LGC APER PT/MAL MODO 2 -

BCS-76
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA A


SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
Descripción del sistema INFOID:0000000005547897
B

DESCRIPCIÓN
• El BCM (módulo de control de la carrocería) controla varios componentes eléctricos. Recibe la información C
necesaria a partir de comunicación CAN y las señales procedentes de cada interruptor y sensor.
• El BCM tiene una función de lectura de conmutador combinado que le permite leer el estado de los conmu-
tadores combinados (alumbrado, indicadores de dirección, limpia y lava), además de las funciones que con-
trolan el funcionamiento de diversos componentes eléctricos. También cuenta con una función de D
transmisión de señal, para otros sistemas, y una función de control del consumo eléctrico que reduce dicho
consumo cuando el interruptor de encendido está en posición OFF.
• El BCM está equipado con una función de diagnóstico que funciona con CONSULT-III y permite realizar E
cambios en diversos ajustes.
LISTA DE FUNCIONES DEL BCM
F
Sistema Página de referencia
Sistema de lectura de conmutador combinado BCS-79, "Diagrama del sistema"
Sistema de búfer de señalización BCS-83, "Diagrama del sistema" G
Sistema de control de consumo de energía BCS-84, "Diagrama del sistema"
• TIPO XENÓN: EXL-216, "Diagrama del sistema"
Sistema de faros H
• TIPO HALÓGENO: EXL-736, "Diagrama del sistema"
Sistema de faros antiniebla EXL-221, "Diagrama del sistema"
Sistema de luces de emergencia e indicadores de dirección EXL-223, "Diagrama del sistema" I
Luces de estacionamiento, placa de matrícula y sistema de
EXL-225, "Diagrama del sistema"
traseras
Sistema de ahorro de energía de las luces exteriores EXL-227, "Diagrama del sistema" J
Sistema de control de luz del habitáculo INL-84, "Diagrama del sistema"
Sistema de ahorro de energía de luz del habitáculo INL-88, "Diagrama del sistema"
K
Sistema de limpia y lavaparabrisas WW-114, "Diagrama del sistema"
Sistema de limpia y lavaluneta WW-119, "Diagrama del sistema"
WCS-80, "SISTEMA DE SEÑAL ACÚSTICA DE AVISO : Diagrama L
Sistema de zumbador de aviso
del sistema"
Conmutador de bloqueo/desblo- DLK-182, "CONMUTADOR DE BLOQUEO Y DESBLOQUEO DE
Sistema de bloqueo de pu- queo de puertas PUERTAS : Diagrama del sistema"
ertas BCS
Recordatorio de llave DLK-191, "MEMO LLAVE : Diagrama del sistema"
DLK-194, "CONTACTO DEL ABRIDOR DEL PORTÓN TRASERO :
Función del abridor del portón trasero
Diagrama del sistema"
N
• A/A AUTOM: HAC-129, "Diagrama del sistema"
Calefactor & sistema de control del aire acondicionado
• A/A MANUAL: HAC-412, "Descripción del sistema"
Sistema inmovilizador del vehículo Nissan NATS (NVIS) SEC-103, "Diagrama del sistema" O
Sistema de seguridad del vehículo (sistema antirrobo) SEC-107, "Diagrama del sistema"
Sistema de la luneta térmica DEF-8, "Diagrama del sistema"
Sistema remoto de entrada sin llave DLK-186, "CONTROL REMOTO : Diagrama del sistema" P
Sistema elevalunas eléctrico PWC-8, "Diagrama del sistema"
Sistema de potencia accesoria retenida (RPA) PWC-8, "Descripción del sistema"

BCS-77
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
Ubicación de componentes INFOID:0000000005547898

JSMIA0033ZZ

1. BCM
A. Por encima de la guantera

BCS-78
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
A
Diagrama del sistema INFOID:0000000005547899

JPMIA0607GB

G
Descripción del sistema INFOID:0000000005547900

DESCRIPCIÓN H
• El BCM lee el estado del conmutador combinado (luz, limpia y lava e indicadores de dirección) y reconoce el
estado de cada conmutador.
• El BCM tiene una combinación de 5 terminales de salida (SALIDA 1 - 5) y 5 terminales de entrada I
(ENTRADA 1 - 5). Lee como máximo 20 estados de conmutador.
MATRIZ DEL CONMUTADOR COMBINADO
J
Circuito del conmutador combinado

BCS

O
JPMIA0608GB

Lista del sistema de ENTRADA-SALIDA del conmutador combinado P


Sistema ENTRADA 1 ENTRADA 2 ENTRADA 3 ENTRADA 4 ENTRADA 5
LIMPIAPARABR INDICADOR DI- INDICADOR DI-
SALIDA 1 - LAVAPARABRISAS
LEN RECCIÓN IZQ. RECCIÓN DCH.
LIMPIAPARABR LIMPIAPARABR
SALIDA 2 - PASAR FARO 1
RÁP INT
SALIDA 3 VOLU INTERM 1 LAVA TRAS - FARO 2 FOCO ALT

BCS-79
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
Sistema ENTRADA 1 ENTRADA 2 ENTRADA 3 ENTRADA 4 ENTRADA 5
LIMPIALUNETA
SALIDA 4 VOLU INTERM 3 - - LUZ TRASERA
INT
SALIDA 5 VOLU INTERM 2 LIMP TRAS - ANTINBLA DEL -
NOTA:
El faro tiene un contacto de sistema dual.

FUNCIÓN DE LECTURA DEL CONMUTADOR DE COMBINADO


Descripción
• Normalmente, el BCM lee el estado del conmutador combinado a intervalos de 10 mseg.

JPMIA0609GB

NOTA:
El BCM lee el estado del conmutador combinado a intervalos de 65 ms cuando el BCM se mediante en el
modo de control de bajo consumo de energía.
• El BCM funciona de la manera siguiente y determina el estado del conmutador combinado.
- Acciona el transistor del lado SALIDA en el orden siguiente: SALIDA 5 → 4 → 3 → 2 → 1, y envía formas de
onda de voltaje.
- La forma de onda de voltaje de SALIDA correspondiente al circuito formado se introduce en el interfaz del
lado ENTRADA si hay algún contacto (1 o más) encendido.
- Interpreta esta variación de tensión como la señal de estado del conmutador combinado.

JPMIA0610GB

Ejemplo de funcionamiento
En el siguiente ejemplo de funcionamiento, la combinación de las señales de estado del conmutador combi-
nado se sustituye de la manera siguiente: ENTRADA 1 - 5 a “1 - 5” y SALIDA 1 - 5 a “A - E”.
Ejemplo 1: Cuando un contacto (contacto de LUZ TRASERA) se enciende.

BCS-80
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
• El circuito entre la SALIDA 4 y ENTRADA 5 se forma cuando el contacto de la LUZ TRASERA se enciende.
A

JPMIA0611GB F
• El BCM detecta la señal del estado del conmutador combinado “5D” cuando la señal de SALIDA 4 se intro-
duce en ENTRADA 5.
• El BCM considera que el contacto de la LUZ TRASERA está encendido cuando se detecta la señal “5D”.
G
Ejemplo 2: Cuando algunos conmutadores (conmutador GIRO DCH., contacto LUZ TRASERA) están en ON
• Los circuitos entre la SALIDA 1 y la ENTRADA 5 y entre SALIDA 4 y ENTRADA 5 se forman cuando el con-
mutador GIRO DCH. y LUZ TRASERA se encienden. H

BCS
JPMIA0612GB

• El BCM detecta la señal del estado del conmutador combinado “5AD” cuando las señales de SALIDA 1 y
SALIDA 4 se introducen en ENTRADA 5.
• El BCM considera que el conmutador GIRO DCH y el de la LUZ TRASERA están conectados cuando se N
detecta la señal “5AD”.
Posición intermitente del conmutador del limpia
El BCM determina el estado del dial de funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas entre los niveles 1 y O
7 mediante el estado de los conmutadores VOLU INTERM 1, 2 y 3.

Limpia intermitente Estado del conmutador P


de intermitencia del limpia VOLU INTERM 1 VOLU INTERM 2 VOLU INTERM 3
1 ON ON ON
2 ON ON OFF
3 ON OFF OFF
4 OFF OFF OFF

BCS-81
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]

Limpia intermitente Estado del conmutador


de intermitencia del limpia VOLU INTERM 1 VOLU INTERM 2 VOLU INTERM 3
5 OFF OFF ON
6 OFF ON ON
7 OFF ON OFF

Ubicación de componentes INFOID:0000000005547901

JSMIA0034ZZ

1. Conmutador combinado 2. BCM


A. Por encima de la guantera

BCS-82
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN
A
Diagrama del sistema INFOID:0000000005547902

JPMIA0733GB

G
Descripción del sistema INFOID:0000000005547903

DESCRIPCIÓN H
El BCM tiene una función de transmisión de señal que envía/transmite cada señal introducida/recibida a cada
unidad.
LISTA DE FUNCIONES DE TRANSMISIÓN DE SEÑAL I

Nombre de señal Entrada Salida Descripción


J
Recibe la señal del interruptor
Señal del interruptor de encen-
Interruptor de encendido IPDM E/R (CAN) de encendido y la transmite me-
dido en posición ON
diante comunicación CAN.
• Cuadro de instrumentos Recibe la señal de contacto de K
Señal del contacto de puerta Cualquier contacto de puerta (CAN) puerta y la transmite mediante
• IPDM E/R (CAN) comunicación CAN.

Señal del contacto de la luz de


Recibe la señal del contacto de L
Contacto luz freno TCM (CAN) la luz de freno y la transmite
freno
mediante comunicación CAN.
Transmite mediante comuni- BCS
Señal del manocontacto aceite IPDM E/R (CAN) Cuadro de instrumentos (CAN) cación CAN la señal del mano-
contacto de aceite recibida.
Introduce la señal del interrup-
Señal interruptor A/A tor del A/A y la transmite medi- N
• Amplif. auto. ante la comunicación CAN.
• Panel de control del calefac- ECM (CAN) Introduce la señal del interrup-
tor tor del motor del ventilador y la O
Señal contacto motor ventilador
transmite mediante la comuni-
cación CAN.

BCS-83
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
Diagrama del sistema INFOID:0000000005547904

JSMIA0050GB

Descripción del sistema INFOID:0000000005547905

DESCRIPCIÓN
• El BCM incorpora una función de control de consumo de energía que reduce el consumo de energía en fun-
ción del estado del vehículo.
• El BCM cambia el estado (modo de control) de forma automática mediante la función de control de ahorro
de energía. Transmite una señal de solicitud de reposo a cada unidad (IPDM E/R y metro combinado) que
funciona con el interruptor de encendido desactivado.
Modo normal (activación)
- La comunicación CAN se realiza normalmente con otras unidades
- Todos los controles con el BCM funcionan correctamente
Modo de reposo de comunicación CAN (reposo de CAN)
- La transmisión CAN se interrumpe
- Solamente funciona el control con el BCM
Modo de bajo consumo de energía (reposo del BCM)
- El control de bajo consumo de energía está activo
- La transmisión CAN se interrumpe
CONTROL DE BAJO CONSUMO DE ENERGÍA CON BCM
En el modo de bajo consumo de energía, el BCM reduce el consumo de energía de la manera siguiente.
• El intervalo de lectura de cada conmutador cambia de un intervalo de 10 mseg a uno de 65 mseg.
FUNCIONAMIENTO DE REPOSO
• El BCM recibe la señal de listo para reposo (listo) desde el IPDM E/R y el metro combinado con la comuni-
cación CAN.
• El BCM transmite la señal de reposo y activación (reposo) a cada unidad cuando se satisfacen todas las
condiciones de reposo de CAN.
• Cada unidad interrumpe la transmisión de comunicación CAN con la señal de reposo y activación. El BCM
está en modo de reposo de la comunicación CAN.
• El BCM está en modo de bajo consumo de energía y realiza el control de bajo consumo de energía cuando
se satisfacen todas las condiciones de reposo del BCM con la condición de reposo de CAN.

BCS-84
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
Condición de reposo
Condición de reposo de CAN Condición de reposo del BCM A
• Recepción de la señal de listo para reposo (listo) desde todas
las unidades
• Interruptor de encendido: OFF
B
• Estado del contacto de puerta: Sin cambios
• Estado de bloqueo de puertas: Sin cambios
• Luces de emergencia: no funcionan
• Luz exterior: OFF Los controles solamente del BCM están completos. C
• Testigo: no funciona (excepto el indicador de seguridad) (Ahorro de batería de la luz del habitáculo: tiempo de desconex-
• Zumbador de aviso: No está en funcionamiento ión, etc.)
• Receptor del sistema de entrada sin llave por control remoto:
No se recibe D
• Estado de comunicación de CONSULT-III: sin comunicación
• Alarma del sistema de seguridad del vehículo: No está en fun-
cionamiento
• Contacto de la luz de freno: OFF E

FUNCIONAMIENTO DE ACTIVACIÓN
• El BCM transmite la señal de reposo y activación (activación) a cada unidad cuando se establece cualquiera
F
de las condiciones de la lista siguiente y, a continuación, pasa al modo normal desde el modo de bajo con-
sumo de energía.
• Cada unidad inicia las transmisiones con comunicación CAN recibiendo señales de reposo y activación.
Cada unidad transmite señales de activación al BCM con comunicación CAN para indicar el inicio de la G
comunicación CAN.
Condición de activación
Condición de activación del BCM H
• Recibe la señal de listo para reposo (listo) desde cualquier unidad
• Interruptor de encendido: OFF → ACC u ON
• Cualquier contacto de puerta: OFF → ON, ON → OFF I
• Interruptor de bloqueo de puertas central: NEUTRO → BLOQUEO, NEUTRO → DESBLOQUEO
• Contacto del cilindro de llave: NEUTRO → BLOQUEO, NEUTRO → DESBLOQUEO
• Interruptor de luces de emergencia: OFF → ON
• Conmutador de alumbrado: OFF → 1ª o RÁFAGAS J
• Receptor del sistema de entrada sin llave por control remoto: Recibiendo
• Estado de comunicación de CONSULT-III: Recibiendo
• Contacto de la luz de freno: ON (Pisar pedal del freno)
• Contacto de apertura del portón trasero OFF → ON K

BCS

BCS-85
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
Ubicación de componentes INFOID:0000000005547906

JPMIA0732ZZ

1. Cuadro de instrumentos 2. BCM 3. IPDM E/R


A. Por encima de la guantera B. Habitáculo del motor (izq.)

BCS-86
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
A
ELEMENTO COMÚN
ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT-III (BCM: ELEMENTO COMÚN)
INFOID:0000000005547907 B

ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III puede mostrar cada elemento de diagnóstico utilizando las modalidades de prueba de diagnós- C
tico que se indican a continuación.

modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones D


Identificación ECU Aparece en pantalla el número de pieza del BCM.
Muestra en pantalla los resultados del diagnóstico considerados por el BCM. Consultar el BCS-132,
Resultado de autodiagnóstico
"Índice de DTC". E
Monitor datos Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.
Test activo Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde el BCM.
Soporte de trabajo Cambia el ajuste para cada función del sistema.
F

• Permite leer y guardar las especificaciones del vehículo.


Configuración
• Anotar las especificaciones del vehículo al sustituir el BCM.
G
Monitor soporte comunicación
Controla el estado de la recepción de la comunicación CAN vista desde el BCM.
CAN

APLICACIÓN DEL SISTEMA H


El BCM puede desempeñar las siguientes funciones para cada sistema.
NOTA:
Puede realizar todos los modos de diagnóstico, excepto los señalados a continuación, para todos los elemen- I
tos de la selección del subsistema.
×: Elemento de aplicación

CONSULT-III modalidad de diagnóstico


J
Sistema elemento de selección del SOPORTE DEL MONITOR DA-
sistema secundario TEST ACTIVO
TRABAJO TOS
Bloqueo puerta BLOQUEO PUERTA × × × K
Señal del interruptor de la luneta tér-
LUNETA TÉRMICA × ×
mica
Zumbador de aviso ZUMBADOR × × L
Control de la luz interior LUZ INT × × ×
Sistema remoto de entrada sin llave ENT REMOT MULT × × ×
BCS
Faro FARO × × ×
Limpia y lava LIMPIAP × × ×
Indicador de dirección y luces de N
INTERMITENTE × ×
emergencia
ACONDICIONADOR DE
Acondicionador de aire ×
AIRE
O
- LLAVE INTELL*
Conmutador combinado INTE COMBIN ×
- BCM × P
Inmovilizador IMMU × ×
Ahorro de batería de la luz del
AHORRO BATERÍA × × ×
habitáculo
Portón trasero abierto MALETERO × ×
Sistema de seguridad del vehículo ALARMA ROB × × ×

BCS-87
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]

CONSULT-III modalidad de diagnóstico


Sistema elemento de selección del SOPORTE DEL MONITOR DA-
sistema secundario TEST ACTIVO
TRABAJO TOS
Sistema RAP POTENCIA RETENIDA × × ×
Sistema de búfer de señalización BÚFER DE SEÑALIZACIÓN × ×
- TAPA DE COMBUSTIBLE*
- TPMS*
Sistema de la alarma de emergencia ALARMA DE EMERGENCIA ×
*: Se muestra este elemento pero no está activado.
BLOQUEO PUERTA
BLOQUEO PUERTA : Funciones de CONSULT-III (BCM - BLOQ PUERTA)
INFOID:0000000005804162

FUNCIONES DE CONSULT-III (BCM)


CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.

modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones


SOPORTE DEL TRABAJO Cambia el ajuste para cada función del sistema.
MONITOR DATOS Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.
Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde el
TEST ACTIVO
BCM.

MONITOR DATOS

Elemento del monitor Estado


INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
INT LLAV ACT Indica el estado [ON/OFF] del contacto de llave.
INT BLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta.
INT DBLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta.
INT PUERT COND Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del conductor).
IN PUER PAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero).
INT PUER/TDR Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera derecha.
INT PUER/TIZ Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera izquierda.
INT PUER TRAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto del portón trasero.
BLQ SIN LLAV Indica el estado [ON/OFF] de la señal de bloqueo del control remoto.
DBLQ SIN LLAVE Indica el estado [ON/OFF] de la señal de desbloqueo del control remoto.
INT BLQ CIL LLV Indica el estado [ON/OFF] de la señal de bloqueo del cilindro de llave.
INT DESB CIL LLV Indica el estado [ON/OFF] de la señal de desbloqueo del cilindro de llave.

TEST ACTIVO

Elemento de comprobación Descripción


Este test comprueba el funcionamiento del bloqueo de puerta [TODO BLOQ/TODO DS-
BLOQUEO PUERTA
BLQUEO/DESBLOQ COND/OTRO DSBLQ].

SOPORTE DEL TRABAJO

BCS-88
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]

Elemento de comprobación Descripción A


El modo de selección de desbloqueo se puede cambiar en este modo. Selecciona ON-OFF
AJUST BLOQ/DBLOQ P
del modo de desbloqueo selectivo.
El modo de la puerta de memoria de llave se puede cambiar en este modo. Selecciona ON- B
ANGULO
OFF del modo de la puerta de memoria de llave.
La función de bloqueo automático de puertas se puede seleccionar conforme a los sigu-
ientes elementos en este modo. C
SELEC BLOQ AUT PRTA • VEL VEHIC: Se bloquean todas las puertas cuando la velocidad del vehículo supera los
10 km/h
• POSICIÓN P: Se bloquean todas las puertas al pasar la palanca selectora de la posición
P a otra posición distinta. D
La función de desbloqueo automático de puertas se puede seleccionar conforme a los sigu-
ientes elementos en este modo.
• MODO 1: Se desbloquean todas las puertas cuando la posición del suministro eléctrico E
cambia de ON a OFF
SELEC DBLOQ AUT PRT • MODE 2: Se desbloquean todas las puertas al cambiar la palanca selectora desde cual-
quier posición distinta de P a la posición P
• MODE 4: Se desbloquea la puerta del lado del conductor cuando la posición del suminis- F
tro eléctrico cambia de ON a OFF
• MODO 5: La puerta del conductor se desbloquea al cambiar la palanca selectora desde
cualquier posición distinta de P a la posición P
BLOQUEO/DESBLOQUEO DE
G
La función de bloqueo/desbloqueo de puertas automático se puede cambiar para que fun-
PUERTAS AUTOMÁTICO
cione (ON) o para que no funcione (OFF) en este modo.
AJUSTAR
H
LUNETA TÉRMICA
LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT-III (BCM - DESEMP TRASERO)
INFOID:0000000005804176 I

Monitor de datos
J
Elemento del monitor Descripción
INT DSEM TRS Muestra el estado “Pulsado (ON)/otros (OFF)” según el interruptor de la luneta térmica.
INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON. K
INT ACC ACT Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ACC.

TEST ACTIVO L

Elem. comprob. Descripción


LUNETA TÉRMICA Manda una señal de activación al relé de la luneta térmica para activarla. BCS

ZUMBADOR
ZUMBADOR : Funciones de CONSULT-III (BCM: ZUMBADOR) INFOID:0000000005804177
N

FUNCIONES DE CONSULT-III (BCM – ZUMBADOR)


O
Elemento de
comproba- modalidad de diagnóstico Descripción
ción
P
Monitor datos Muestra datos de entrada BCM en tiempo real.
Zumbador El funcionamiento de las cargas eléctricas se puede revisar mediante el envío de señales
Test activo
de impulso a las mismas.

MONITOR DATOS

BCS-89
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]

Elemento de visualización
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON Estado del contacto del botón de encendido (ON) considerado mediante la entrada de suministro eléc-
[On/Off] trico del encendido.
INT LLAV ACT
Estado del contacto de llave.
[On/Off]
INT PUER -COND
Estado del contacto de puerta delantera (lado del conductor) considerado por el BCM.
[On/Off]
1ER INT LUZ Estado del conmutador de alumbrado considerado a partir de la señal del mismo leída con la función
[On/Off] de lectura del conmutador combinado.

TEST ACTIVO

Elemento de visualización Descripción


El funcionamiento del zumbador de aviso de luces encendidas se puede comprobar accionando la fun-
AVS ALARM LUZ
ción relevante (On/Off).
El funcionamiento del zumbador de aviso de llave puede comprobarse accionando la función perti-
ALM LLAVE ENCEND
nente (On/Off).
ALARMA CINT SGRDAD Se muestra este elemento pero no está activado.

LUZ INT
LUZ INT : Funciones de CONSULT-III (BCM - LUZ INTERIOR) INFOID:0000000005804173

SOPORTE DEL TRABAJO

JPLIA0093GB

Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste

AJUSTE LA INTCON DE DESBLO- On* Con la función de temporizador de la luz del habitáculo
QUEO DE PUERTA DE LUZ INTERIOR Off Sin la función de temporizador de la luz del habitáculo
MODO 1 0,5 seg.
* 1 seg.
MODO 2
MODO 3 2 seg.
Establece el tiempo de claridad gradual de la luz de
AJST TIE ENC LUZ MAL MODO 4 3 seg. habitáculo.
MODO 5 4 seg.
MODO 6 5 seg.
MODO 7 0 seg.

BCS-90
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste A
MODO 1 0,5 seg.
* 1 seg.
MODO 2
B
MODO 3 2 seg.
Establece el tiempo de oscuridad gradual de la luz de
AJST TIE APAG LUZ MAL MODO 4 3 seg. habitáculo.
MODO 5 4 seg. C
MODO 6 5 seg.
MODO 7 0 seg.
D
*: Ajuste inicial

MONITOR DATOS
E
Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON El estado del interruptor de encendido (ON) se evalúa a partir de la señal de IGN F
[On/Off] (suministro eléctrico de encendido)
INT LLAV ACT
La entrada del estado del interruptor desde el contacto de llave
[On/Off]
G
INT PUERT COND La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del conductor)
IN PUER PAS La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado H
[On/Off] del pasajero)
INT PUER/TDR
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
I
INT PUER/T IZ
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS J
La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero
[On/Off]
INT BLQ CIL LLV La entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el contacto del cilindro de
[On/Off] llave
K
INT DESB CIL LLV La entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el contacto del cilindro de
[On/Off] llave
INT BLQ P/C Entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el conmutador de bloqueo y des-
L
[On/Off] bloqueo de puertas
INT DBLQ P/C Entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el conmutador de bloqueo y
[On/Off] desbloqueo de puertas
BCS
BLQ SIN LLAV Estado de la señal de bloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por control
[On/Off] remoto
DBLQ SIN LLAVE Estado de la señal de desbloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por con-
[On/Off] trol remoto N

TEST ACTIVO
O
Elemento de comproba- Funciona-
Descripción
ción miento
Permite la salida de la señal de control de la luz del habitáculo interior para poner la P
luz del habitáculo en posición ON.
On
[Luz de mapas, luz del habitáculo (cuando el contacto de la luz correspondiente está
LUZ INT en la posición PUERTA.)]
Detiene la señal de control de la luz del habitáculo para apagar las luces del habitácu-
Off
lo.

BCS-91
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
Elemento de comproba- Funciona-
Descripción
ción miento
Permite la salida de la señal de control de la iluminación del orificio de la llave de en-
On
cendido para encenderla.
ILUM ENCEN
Detiene la señal de control de la iluminación del orificio de la llave de encendido para
Off
apagarla.

PRUEBA DE LA LUZ DE On Permite la salida de la señal de control de la luz de estribo para encenderla.
ESTRIBO Off Detiene la señal de control de la luz de estribo para apagarla.

PRUEBA DE LA LUZ DEL Permite la salida de la señal de control de la luz del compartimento de equipaje para
On
COMPARTIMENTO DE encenderla.
EQUIPAJE Off Detiene la señal de control de la luz del compartimento de equipaje para apagarla.

ENT REMOT MULT


ENT REMOT MULT : Funciones de CONSULT-III (BCM - ENT REMOT MULT)
INFOID:0000000005804163

FUNCIONES DE CONSULT-III (BCM)


CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.

modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones


SOPORTE DEL TRABAJO Cambia el ajuste para cada función del sistema.
MONITOR DATOS Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.
TEST ACTIVO Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde el BCM.

MONITOR DATOS

Elemento del monitor Estado


INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
INT LLAV ACT Indica el estado [ON/OFF] del contacto de llave.
INT ACC ACT Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ACC.
BLQ SIN LLAV Indica el estado [ON/OFF] de la señal de bloqueo del control remoto.
DBLQ SIN LLAVE Indica el estado [ON/OFF] de la señal de desbloqueo del control remoto.
SIN LLAV MALET Este elemento está indicado, pero no controlado.
PANIC SIN LLV Indica el estado [ON/OFF] de la señal de la alarma de emergencia desde el control remoto.
INT PUERT COND Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del conductor).
IN PUER PAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero).
INT PUER/TDR Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera derecha.
INT PUER/TIZ Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera izquierda.
INT PUER TRAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto del portón trasero.
INT BLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta.
INT DBLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta.
BLQ ENT S/L/R Y DSBLQ ENT S/
Indica el estado [ON/OFF] de la señal de bloqueo y desbloqueo desde el control remoto.
L/R
MEMORIA 1 Indica el estado [ON/OFF] del registro del código de identificación del control remoto.
MEMORIA 2 Indica el estado [ON/OFF] del registro del código de identificación del control remoto.
MEMORIA 3 Indica el estado [ON/OFF] del registro del código de identificación del control remoto.
MEMORIA 4 Indica el estado [ON/OFF] del registro del código de identificación del control remoto.
MEMORIA 5 Indica el estado [ON/OFF] del registro del código de identificación del control remoto.

TEST ACTIVO

BCS-92
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]

Elemento de comprobación Descripción A


Este test comprueba el funcionamiento del bloqueo de puerta [TODO BLOQ/TODO DSBLQUEO/
BLOQUEO PUERTA
DESBLOQ COND/OTRO DSBLQ].
INTERMITENTE Esta prueba permite comprobar el funcionamiento del intermitente [IZQ/DCH/OFF]. B
BOCINA Esta prueba permite comprobar el funcionamiento de la bocina [ON/OFF].

SOPORTE DEL TRABAJO C

Elemento de comprobación Descripción


Se puede comprobar si el código de identificación del control remoto está o no registrado en este D
CONFIR ID CTRL REMOTO
modo.
REGIST ID CTRL REMOTO Se puede registrar el código de identificación del control remoto.
BORRAD ID CTRL REMOTO Se puede eliminar el código de identificación del control remoto. E
El modo de recordatorio de la bocina se puede cambiar en este modo.
AJS SONIDO BOCINA
Para ver información detallada sobre el ajuste.
El modo de función del indicador emergencia puede modificarse en este modo. F
• MODO 1: OFF
AJUS LUZ EMERG • MODE 2: Sólo desbloqueo
• MODO 3: Sólo bloqueo
• MODE 4: Bloqueo y desbloqueo G
En esta modalidad, se puede cambiar el tiempo del bloqueo automático de puertas.
• MODO 1: 1 minuto
AJUST BLOQ AUTOMATICO
• MODE 2: 2 minutos H
• MODO 3: 3 minutos
• MODE 4: 4 minutos
• MODO 5: 5 minutos
I
En este modo se puede cambiar el modo de funcionamiento de la alarma de emergencia.
• MODO 1: 0,5 segundos
AJUST ALARMA PANIC
• MODE 2: OFF
• MODO 3: 1,5 segundos J
FARO
FARO : Funciones de CONSULT-III (BCM - FARO) INFOID:0000000005804171 K

SOPORTE DEL TRABAJO


L
Elemento de
Elemento de servicio Ajustes
ajuste

On* Con la función de ahorro de batería de las luces exteriores BCS


AJUST AHORR BATERIA
Off Sin la función de ahorro de batería de las luces exteriores
MODO 1
N
MODO 2
MODO 3
MODO 4 NOTA: O
AJUST RETARDO ILUMIN
MODO 5 Se muestra este elemento, pero no funciona

MODO 6
MODO 7
P

MODO 8
:* Ajuste inicial

MONITOR DATOS

BCS-93
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]

Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON Estado del interruptor de encendido (ON) evaluado a partir de la señal de ENC (sum-
[On/Off] inistro eléctrico de encendido)
ACC SW Estado (ACC) del interruptor de encendido determinado a partir de la señal de ACC
[On/Off] (suministro eléctrico de ACC)
INTE FOCO ALTO
[On/Off]
INTE FARO 1
[On/Off]
INTE FARO 2
[On/Off] Cada estado de conmutador que el BCM determina a partir de la función de lectura
1ER INT LUZ del conmutador combinado
[On/Off]
INT PASAR
[On/Off]
INT ANTINBLA
[On/Off]
INT ALUM AUTO
[On/Off] NOTA:
INT ANTINBLA TRAS El elemento se indica pero no se controla
[On/Off]
INT PUERT COND La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del conductor)
IN PUER PAS La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del pasajero)
INT PUER/TDR
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
INT PUER/T IZ
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS
La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero
[On/Off]
IND DIREC DCH
[On/Off] Cada estado de conmutador que el BCM determina a partir de la función de lectura
IND DIREC IZQ del conmutador combinado
[On/Off]
INT LUZ CARGA
[On/Off] NOTA:
SENSOR ÓPTICO El elemento se indica pero no se controla
[V]

TEST ACTIVO

Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
Transmite la señal de solicitud de las luces de posición al IPDM E/R con
On
LUZ TRASERA comunicación CAN para encender la luz trasera.
Off Detiene la transmisión de la señal de solicitud de la luz trasera.
Transmite la señal de solicitud de la luz de carretera con la comuni-
Rápido
cación CAN para encender el faro (carretera).
Transmite la señal de solicitud de la luz de cruce con la comunicación
FARO Cruce
CAN para encender el faro (cruce).
Detiene la transmisión de la señal de solicitud de luz de carretera y de
Off
cruce.

BCS-94
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento A
Transmite la señal de solicitud de los faros antiniebla al IPDM E/R con
On
FARO ANTINIEBLA la comunicación CAN para encender el faro antiniebla.
Off Detiene la transmisión de la señal de solicitud de los faros antiniebla. B

LIMPIAP
LIMPIAP : Funciones de CONSULT-III (BCM - LIMPIAP) INFOID:0000000005804175
C

SOPORTE DEL TRABAJO


D
Elemento de Elemento de
Descripción
servicio ajuste
Con la velocidad del vehiculo E
On (Tiempo de intermitencia del limpiaparabrisas combinado con la velocidad del vehículo y con
AJUST VELOC la posición intermitente del conmutador del limpia)
LIMPIA Sin velocidad del vehículo F
Off* (Tiempo de intermitencia del limpiaparabrisas combinado con la posición intermitente del con-
mutador del limpia)
*: Ajustes de fábrica G
MONITOR DATOS

Elemento del monitor H


Descripción
[Unidad]
VELOC VHCL El valor de la señal de velocidad del vehículo recibido del cuadro de instrumentos con comuni-
[km/h] cación CAN. I
INT ENCEND ON
Interruptor de encendido en posición ON según el suministro eléctrico del encendido.
[On/Off]
INT ENC CAN Estado ON del interruptor de encendido determinado a partir de IPDM E/R con comunicación J
[On/Off] CAN.
LIMPIAPARABR RÁP
[On/Off] K
LIMPIAPARABR LEN
[On/Off] Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmutador combi-
LIMPIAPARABR INT nado. L
[On/Off]
INT LAV DEL/D
[On/Off]
BCS
VOLUMEN INT. Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmutador combi-
[1 − 7] nado.
PARAD LIMPIA DEL Estado del motor del limpiaparabrisas (posición de parada) recibido del IPDM E/R con comuni- N
[On/Off] cación CAN.
LIMPIA TRAS ON
[On/Off]
O
LIMPIALUNETA INT Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmutador combi-
[On/Off] nado.
INT LAVAD TRAS
P
[On/Off]
PARDA LIMPIA PAR
Entrada de estado del motor del limpialuneta (posición de parada) del motor del limpialuneta.
[On/Off]
CAN INT MARCH ATRAS NOTA:
[On/Off] Este elemento está indicado pero no controlado.
INT LAVADOR FARO NOTA:
[On/Off] Este elemento está indicado pero no controlado.

BCS-95
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
TEST ACTIVO

Elemento de comproba- Funciona-


Descripción
ción miento
Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (velocidad rápida) al IPDM E/R
Rápido con comunicación CAN para hacer funcionar la velocidad rápida del limpiaparabri-
sas.
Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (velocidad lenta) al IPDM E/R
Cruce
LIMPIAPARABRISAS con comunicación CAN para hacer funcionar la velocidad lenta del limpiaparabrisas.
Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (INT) al IPDM E/R con comuni-
INT
cación CAN para hacer funcionar la función intermitente del limpiaparabrisas.
Deja de transmitir la señal de solicitud del limpiaparabrisas para detener el funcio-
Off
namiento del limpiaparabrisas.
On Envía el voltaje para hacer funcionar el motor del limpialuneta.
LIMP TRAS
Off Interrumpe el voltaje para detener el funcionamiento.
NOTA:
LAVAFAROS On
El elemento se indica, pero no se puede someter a prueba.

INTERMITENTE
INTERMITENTE : Funciones de CONSULT-III (BCM - INTERMITENTE) INFOID:0000000005804172

MONITOR DATOS

Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON Estado del interruptor de encendido (ON) evaluado a partir de la señal de ENC (sum-
[On/Off] inistro eléctrico de encendido)
HAZARD SW La entrada del estado del conmutador desde el interruptor de las luces de emergen-
[On/Off] cia
IND DIREC DCH
[On/Off] Cada estado de conmutación que valora el BCM a partir de la función de lectura del
IND DIREC IZQ conmutador combinado
[On/Off]
INT FRENO
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la luz de freno
[On/Off]

TEST ACTIVO

Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
Envía el voltaje para encender el indicador de dirección del lado dere-
DCH
cho.
INTERMITENTE Envía el voltaje para encender el indicador de dirección del lado iz-
IZQ
quierdo.
Off Detiene el voltaje para apagar los indicadores de dirección.

ACONDICIONADOR DE AIRE
ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de CONSULT-III (BCM - ACONDICIONA-
DOR AIRE AUTOMÁTICO) INFOID:0000000005804178

MONITOR DATOS
Lista de elementos visualizados

BCS-96
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]

Elem. comprob. [unidad] Contenidos A


Muestra el estado [posición (On)/(Off) del interruptor de encendido, posición ACC (Off)] según
IGN SW [On/Off]
lo determinado a partir de la señal del interruptor de encendido.
Muestra el estado [VENT (On)/VENT (Off)] según lo determinado a partir de la señal del inter- B
SEÑ VENT ON [On/Off]
ruptor del motor del ventilador.
Muestra el estado [COMP (On)/COMP (Off)] según lo determinado a partir de la señal del in-
INT AIRE ACOND [On/Off]
terruptor del acondicionador de aire. C
ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de CONSULT-III (BCM - ACONDICIONA-
DOR DE AIRE MANUAL) INFOID:0000000005804179
D

MONITOR DATOS
Lista de elementos visualizados E
Elem. comprob. [unidad] Contenidos
Muestra el estado [posición ENC (On)/OFF, posición ACC (Off)] según la señal del interruptor
INT ENCEND ON “On/Off”
de encendido. F
Muestra el estado [VENT (On)/VENT (Off)] según lo determinado a partir de la señal del inter-
SEÑ VENT ON “On/Off”
ruptor del motor del ventilador.
INT AIRE ACOND “On/Off” Muestra el estado [COMP (On)/COMP (Off)] según la señal del interruptor de A/A. G
INTE COMBIN
INTE COMBIN : Funciones de CONSULT-III (BCM - INTE COMBIN) INFOID:0000000005547917
H

MONITOR DATOS
I
Elem. comprob. [un-
Descripción
idad]
IND DIREC DCH Muestra el estado del conmutador “GIRO DCH” del cuadro de instrumentos determinado por la función de J
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
IND DIREC IZQ Muestra el estado del conmutador “GIRO IZQ” del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec-
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos. K
INTE FOCO ALTO Muestra el estado del conmutador “LUZ CRRT” del cuadro de instrumentos determinado por la función de
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
INT FARO 1 Muestra el estado del conmutador “FARO 1” del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec- L
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos.
INT FARO 2 Muestra el estado del conmutador “FARO 2” del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec-
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos. BCS
1ER INT LUZ Muestra el estado del conmutador “LUZ TRAS” del cuadro de instrumentos determinado por la función de
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
INT PASAR Muestra el estado del conmutador “PASAR” del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura N
[Off/On] del cuadro de instrumentos.
INT ALUM AUTO NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado pero no controlado.
O
INT ANTINBLA Muestra el estado del conmutador “ANTINIEBLA DEL” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
INT ANTINBLA TRAS NOTA: P
[Off/On] Este elemento está indicado pero no controlado.
LIMPIAPARABR RÁP Muestra el estado del conmutador “LIMPIAPARAB RAP” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
LIMPIAPARABR LEN Muestra el estado del conmutador “LIMPIAPARAB LEN” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
LIMPIAPARABR INT Muestra el estado del conmutador “LIMPIAPARAB INT” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.

BCS-97
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
Elem. comprob. [un-
Descripción
idad]
INT LAV DEL/D Muestra el estado del conmutador “LAVAPARAB” del cuadro de instrumentos determinado por la función de
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
VOLUMEN INT. Muestra el estado de la posición del dial de intermitencia del limpia determinado por la función de lectura del
[1 - 7] cuadro de instrumentos.
LIMPIA TRAS ON Muestra el estado del conmutador “LIMPIALUNETA” del cuadro de instrumentos determinado por la función
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos.
LIMPIALUNETA INT Muestra el estado del conmutador “LIMPIALUNETA INT” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
INT LAVAD TRAS Muestra el estado del conmutador “LAVALUNETA” del cuadro de instrumentos determinado por la función
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos.

BCM
BCM : Funciones de CONSULT-III (BCM - BCM) INFOID:0000000005547918

SOPORTE DEL TRABAJO

Elemento Descripción
Vuelve a poner con SOPORTE TRABAJO el valor de ajuste de cada sistema en el valor por defecto con-
REAJUSTAR CONSULT
figurado en fábrica.

IMMU
IMMU : Funciones de CONSULT-III (BCM - IMMU) INFOID:0000000005804166

ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.

modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones


MONITOR DATOS Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.
Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde el
TEST ACTIVO
BCM.

MONITOR DATOS

Elemento de comprobación Contenido


INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.

TEST ACTIVO

Elemento de comprobación Descripción


INDICADOR DE ROBO Esta prueba permite comprobar el funcionamiento del indicador de seguridad [ON/OFF].

AHORRO BATERÍA
AHORRO BATERÍA : Funciones de CONSULT-III (BCM - AHORRO BATERIA)
INFOID:0000000005804174

SOPORTE DEL TRABAJO

Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste
MODO 1* 30 min. Establece el tiempo de funcionamiento del temporizador
AJUST TEMP LUZ INT
MODO 2 60 min. de ahorro de batería de la luz interior.

*: Ajuste inicial

BCS-98
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
MONITOR DATOS
A
Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON El estado del interruptor de encendido (ON) se evalúa a partir de la señal de IGN B
[On/Off] (suministro eléctrico de encendido)
INT LLAV ACT
La entrada del estado del interruptor desde el contacto de llave
[On/Off] C
INT PUERT COND La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del conductor)
IN PUER PAS La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado D
[On/Off] del pasajero)
INT PUER/TDR
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
E
INT PUER/T IZ
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS F
La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero
[On/Off]
INT BLQ CIL LLV La entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el contacto del cilindro de
[On/Off] llave
G
INT DESB CIL LLV La entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el contacto del cilindro de
[On/Off] llave
INT BLQ P/C Entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el conmutador de bloqueo y des-
H
[On/Off] bloqueo de puertas
INT DBLQ P/C Entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el conmutador de bloqueo y
[On/Off] desbloqueo de puertas
I
BLQ SIN LLAV Estado de la señal de bloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por control
[On/Off] remoto
DBLQ SIN LLAVE Estado de la señal de desbloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por con-
[On/Off] trol remoto
J

TEST ACTIVO
K
Elemento de comproba- Funciona-
Descripción
ción miento
Corta el suministro eléctrico de la luz del habitáculo para apagar las luces del L
Off
habitáculo.
AHORRO BATERÍA
Genera el suministro eléctrico de la luz del habitáculo para encender las luces del
On
habitáculo.*
BCS
*: Todos los contactos de la luz están en posición ON.
MALETERO
N
MALETERO : Funciones de CONSULT-III (BCM - MALETERO) INFOID:0000000005804164

ELEMENTOS DE APLICACIÓN
O
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.

modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones


P
MONITOR DATOS Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.
Las señales utilizadas para activar cada dispositivo se suministran forzosamente desde
TEST ACTIVO
la unidad de llave inteligente.

MONITOR DATOS

BCS-99
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]

Elemento del monitor Estado


INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
SIN LLAV MALET Este elemento está indicado, pero no controlado.
INT MALETERO Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de apertura del portón trasero.
Muestra la señal de velocidad del vehículo recibida del cuadro de instrumentos con-
VELOC VHCL
forme al valor numérico [km/h].

TEST ACTIVO

Elemento de comprobación Descripción


MALETERA/PUERTAPOST Este test comprueba el funcionamiento [ON/OFF] del abridor del portón trasero.

ALARMA ROB
ALARMA ROB : Funciones de CONSULT-III (BCM - ALARMA ROB) INFOID:0000000005804167

ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.

modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones


SOPORTE DEL TRABAJO Cambia el ajuste para cada función del sistema.
MONITOR DATOS Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.
Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde el
TEST ACTIVO
BCM.

MONITOR DATOS

Elemento del monitor Estado


INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
INT ACC ACT Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ACC.
INT LLAV ACT Indica el estado [ON/OFF] del contacto de llave.

BLQ SIN LLAVE*2 Indica el estado [ON/OFF] de la señal de bloqueo del control remoto.

DBLQ SIN LLAVE*2 Indica el estado [ON/OFF] de la señal de desbloqueo del control remoto.

BLQ LLAVE INT*1 Indica el estado [ON/OFF] de la señal de bloqueo de la llave inteligente.

DBQ LLAVE INT*1 Indica el estado [ON/OFF] de la señal de desbloqueo de la llave inteligente.
INT APERT MALET Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de apertura del portón trasero.
NOTA:
INT CIL MALET
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
MNTR APERT MALET
Este elemento está indicado pero no controlado.
INT CAPO Indica el estado [ON/OFF] del contacto del capó.
INT PUERT COND Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del conductor).
IN PUER PAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero).
INT PUER/TDR Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera derecha.
INT PUER/TIZ Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera izquierda.
INT PUER TRAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto del portón trasero.
INT BLQ CIL LLV Indica el estado [ON/OFF] del contacto del cilindro de llave.
INT DESB CIL LLV Indica el estado [ON/OFF] del contacto del cilindro de llave.
INT BLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta.
INT DBLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta.

BCS-100
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]
*1
: vehículos equipados con llave inteligente.
*2
: vehículos equipado con sistema de entrada sin llave por control remoto. A

TEST ACTIVO
B
Elemento de comprobación Descripción
INDICADOR DE ROBO Esta prueba permite comprobar el funcionamiento del indicador de seguridad [ON/OFF].
BOCINA SEGURIDAD VEHCL Esta prueba permite comprobar el funcionamiento de la bocina [ON]. C
FARO (CRRT) Esta prueba permite comprobar el funcionamiento del faro (CRRT) [ON/OFF].

SOPORTE DEL TRABAJO D

Elemento de comprobación Descripción


El modo de funcionamiento de la seguridad del vehículo se puede cambiar en este modo. E
AJUST ALARM SEGURIDAD • ON: El funcionamiento de la seguridad del vehículo está en posición ON.
• OFF: El funcionamiento de la seguridad del vehículo está posición OFF.
Se registra el contacto que activa el sistema de seguridad del vehículo. Este modo se puede ac-
DISP ALARMA ROBO F
tivar para confirmar o borrar el registro del sistema de seguridad del vehículo.

POTENCIA RETENIDA
G
POTENCIA RETENIDA : Funciones de CONSULT-III (BCM - FUNCIONAMIENTO
MANTENIDO) INFOID:0000000005804168

H
Monitor de datos

Elemento del monitor Descripción


I
INT PUERT COND Indica el estado [ON/OFF] del lado contacto de puerta del conductor.
IN PUER PAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta lado del pasajero.

BÚFER DE SEÑALIZACIÓN J

BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Funciones de CONSULT-III (BCM - BUFER DE SEÑAL-


IZACION) INFOID:0000000005547924
K

MONITOR DATOS
L
Elem. comprob. [unidad] Descripción
INT PRES ACEITE Muestra el estado del manocontacto de aceite recibido de IPDM E/R mediante comunicación
[Off/On] CAN. BCS

TEST ACTIVO
N
Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
Transmite mediante comunicación CAN la señal del manocontacto de aceite para ilu-
MANOCONTACTO On O
minar el testigo de presión de aceite en el cuadro de instrumentos.
ACEITE
Off Detiene la transmisión de la señal del manocontacto de aceite.

ALARMA DE EMERGENCIA P

ALARMA DE EMERGENCIA : Funciones de CONSULT-III (BCM - ALARMA PANIC)


INFOID:0000000005804165

ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.

BCS-101
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [MÉXICO]

modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones


Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde
TEST ACTIVO
el BCM.

TEST ACTIVO

Elemento de comprobación Descripción


FARO (CRRT) Esta prueba puede comprobar el funcionamiento del faro (carretera) [ON/OFF].
Esta prueba puede comprobar el funcionamiento de la alarma de emergencia [ON/
ALARMA DE EMERGENCIA
OFF].

BCS-102
U1000 CIRC COMUN CAN
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [MÉXICO]

DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO A
U1000 CIRC COMUN CAN
Descripción INFOID:0000000005547926
B
CAN (Controller Area Network) es una línea de comunicación en serie para aplicaciones en tiempo real. Es
una línea de comunicación múltiplex con alta velocidad de comunicación de datos y excelente capacidad a la
hora de detectar errores. En los vehículos modernos hay muchas unidades de control y cada unidad de con- C
trol comparte información y se conecta con las demás unidades durante el funcionamiento (no independi-
ente). En la comunicación de CAN, las unidades de control están conectadas con dos líneas de comunicación
(línea CAN-H y línea CAN-L) que permiten una alta capacidad de transmisión de la información con menos D
cables. Cada unidad de control transmite/recibe datos pero lee selectivamente sólo los datos necesarios.
Cuadro de señales de comunicación CAN. Consultar LAN-26, "Cuadro de la señal de comunicación CAN".
Lógica de DTC INFOID:0000000005547927 E

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC


F
DTC Condición de detección de DTC Posible causa
Cuando el BCM no se puede comunicar con
U1000: CIRC COM CAN la señal de comunicación de CAN de forma Sistema comunicación CAN G
continua durante 2 o más segundos.

Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547928


H
1.REALIZAR EL AUTODIAGNÓSTICO
1. Colocar el interruptor de encendido en la posición ON y esperar al menos 2 segundos. I
2. Comprobar “Resultado del autodiagnóstico” del BCM.
¿Aparece “CIRC COM CAN”?
Sí >> Consultar LAN-17, "Cuadro de flujo de diagnóstico de averías". J
No >> Consultar GI-37, "Incidente intermitente".

BCS

BCS-103
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [MÉXICO]
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547929

1.COMPROBAR FUSIBLES Y FUSIBLE DE ENLACE


Comprobar que los siguientes fusibles y fusibles de enlace no están fundidos.

Nombre de señal Fusibles y fusibles de enlace nº


10
Suministro eléctrico de la batería
J
Suministro eléctrico de los ACC 20
Suministro eléctrico del encendido 1
¿Ha saltado el fusible?
Sí >> Reemplazar el fusible o fusible de enlace fundido tras reparar el circuito afectado si se ha fundido
un fusible o fusible de enlace.
No >> IR A 2.
2.COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar los conectores del BCM.
3. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa.

Terminales Posición del interruptor de encen-


(+) dido

BCM (−)
OFF ACC ON
Conector Terminal
70 Voltaje Voltaje
Voltaje de
M109 de la bat- de la bat-
57 la batería
ería ería
Voltaje
Masa Aprox. Voltaje de
11 de la bat-
0V la batería
M107 ería
Aprox. Aprox. Voltaje de
38
0V 0V la batería
¿Es normal el valor de medida?
Sí >> IR A 3.
No >> Reparar la instalación o el conector.
3.COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA
Comprobar la continuidad entre la instalación del conector del BCM y masa.

BCM
Continuidad
Conector Terminal Masa
M109 67 Existente
¿Hay continuidad?
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN
No >> Reparar la instalación o el conector.

BCS-104
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [MÉXICO]
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
A
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547930

1.COMPROBAR SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO DE SALIDA 1 - 5 B


1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar el BCM y los conectores del conmutador combinado
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del BCM y el conector de la instalación del C
conmutador combinado.

BCM
Conmutador combina- D
do Con-
Sistema
tinuidad
Conector Terminal Conector Terminal
SALIDA 1 36 1 E
SALIDA 2 35 2
SALIDA 3 M107 34 M27 3 Existente
F
SALIDA 4 33 4
SALIDA 5 32 5
¿Hay continuidad? G
Sí >> IR A 2.
No >> Reparar las instalaciones o los conectores.
2.COMPROBAR SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE SALIDA 1 - 5 H

Comprobar la continuidad entre masa y el conector de la instalación del BCM.


I
BCM
Sistema Continuidad
Conector Terminal
SALIDA 1 36 J
SALIDA 2 35 Masa
SALIDA 3 M107 34 No existe
K
SALIDA 4 33
SALIDA 5 32
¿Hay continuidad? L
Sí >> Reparar las instalaciones o los conectores.
No >> IR A 3.
3.COMPROBAR EL VOLTAJE DE SALIDA DEL BCM BCS

1. Conectar conector del BCM.


2. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa.
N

BCS-105
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [MÉXICO]

Terminales
(+) (−) Voltaje
Sistema
BCM (aprox.)

Conector Terminal
SALIDA 1 36
SALIDA 2 35
Masa
SALIDA 3 34
SALIDA 4 M107 33

SALIDA 5 32 PKIB4960J

7,0 - 7,5 V
¿Es normal el valor de medida?
Sí >> IR A 4.
No >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece".
4.COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO
Comprobar el conmutador combinado. Consultar BCS-109, "Descripción".
¿Es normal el resultado de la comprobación?
Sí >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece".
No >> Sustituir el conmutador combinado (piezas aplicables).

BCS-106
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [MÉXICO]
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
A
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547931

1.COMPROBAR SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO DE ENTRADA 1 - 5 B


1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar el BCM y los conectores del conmutador combinado
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del BCM y el conector de la instalación del C
conmutador combinado.

BCM
Conmutador combina- D
do Con-
Sistema
tinuidad
Conector Terminal Conector Terminal
ENTRADA E
6 6
1
ENTRADA
5 7
2 F
ENTRADA
M107 4 M27 10 Existente
3
ENTRADA
3 9
G
4
ENTRADA
2 8
5 H
¿Hay continuidad?
Sí >> IR A 2.
No >> Reparar las instalaciones o los conectores. I
2.COMPROBAR SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE ENTRADA 1 - 5
Comprobar la continuidad entre masa y el conector de la instalación del BCM.
J

BCM
Sistema Continuidad
Conector Terminal K
ENTRADA 1 6
ENTRADA 2 5 Masa
L
ENTRADA 3 M107 4 No existe
ENTRADA 4 3
ENTRADA 5 2 BCS
¿Hay continuidad?
Sí >> Reparar las instalaciones o los conectores.
No >> IR A 3. N
3.COMPROBAR LA SEÑAL DE ENTRADA DEL BCM
1. Conectar los conectores de BCM y del conmutador combinado.
O
2. Encender cualquier conmutador del sistema que esté averiado.
3. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa.

BCS-107
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [MÉXICO]

Terminales
(+) (−) Voltaje
Sistema
BCM (aprox.)

Conector Terminal
ENTRADA
6
1
ENTRADA
5
2
Masa Consultar
ENTRADA BCS-111,
M107 4
3 "Valor de ref-
erencia".
ENTRADA
3
4
ENTRADA
2
5
¿Es normal el valor de medida?
Sí >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece".
No >> IR A 4.
4.COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO
Comprobar el conmutador combinado. Consultar BCS-109, "Descripción".
¿Es normal el resultado de la comprobación?
Sí >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece".
No >> Sustituir el conmutador combinado (piezas aplicables).

BCS-108
CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [MÉXICO]
CONMUTADOR COMBINADO
A
Descripción INFOID:0000000005547932

MATRIZ DEL CONMUTADOR COMBINADO B


El conmutador combinado consta de un circuito ENTRADA y otro de SALIDA.
Circuito del conmutador combinado
C

JPMIA0608GB
H

Lista del sistema del conmutador combinado SALIDA-ENTRADA


Sistema ENTRADA 1 ENTRADA 2 ENTRADA 3 ENTRADA 4 ENTRADA 5 I
LIMPIAPARABR INDICADOR DI- INDICADOR DI-
SALIDA 1 - LAVAPARABRISAS
LEN RECCIÓN IZQ. RECCIÓN DCH.
LIMPIAPARABR LIMPIAPARABR J
SALIDA 2 - PASAR FARO 1
RÁP INT
SALIDA 3 VOLU INTERM 1 LAVA TRAS - FARO 2 FOCO ALT
LIMPIALUNETA K
SALIDA 4 VOLU INTERM 3 - - LUZ TRASERA
INT
SALIDA 5 VOLU INTERM 2 LIMP TRAS - ANTINBLA DEL -
L
NOTA:
El faro tiene un contacto de sistema dual.

Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547933 BCS

1.COMPROBAR EL CONMUTADOR DE LOS INDICADORES DE DIRECCIÓN Y ALUMBRADO


Comprobar el funcionamiento con el conmutador de los indicadores de dirección y alumbrado instalado. N
¿Funciona de forma normal?
Sí >> Sustituir el conmutador de los indicadores de dirección y alumbrado.
No >> IR A 2. O
2.COMPROBAR EL CONMUTADOR DE LIMPIA Y LAVA
Comprobar el funcionamiento con el conmutador del limpia y el lava instalado. P
¿Funciona de forma normal?
Sí >> Sustituir el conmutador del limpia y el lava.
No >> IR A 3.
3.COMPROBAR LA BASE DEL CONMUTADOR (CABLE ESPIRAL)
Comprobar el funcionamiento con la base del conmutador normal (cable espiral) instalada.
¿Funciona de forma normal?

BCS-109
CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [MÉXICO]
Sí >> Sustituir la base del conmutador (cable espiral).
No >> El conmutador combinado funciona con normalidad.

BCS-110
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]

INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE ECU A


BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
Valor de referencia INFOID:0000000005547934
B

VALORES DE LA HERRAMIENTA DE DIAGNÓSTICO


C
Elemento del monitor Estado Valor/estado
Interruptor de encendido en OFF o ACC Off
INT ENCEND ON
Interruptor de encendido en ON On D
La llave mecánica no están en el cilindro de la llave Off
INT LLAV ACT
La llave mecánica están en el cilindro de la llave On
E
El Interruptor de bloqueo/desbloqueo de puertas no funciona Off
INT BLQ P/C
Pulsar el interruptor de bloqueo/desbloqueo de puerta hacia el lado de bloqueo On
El Interruptor de bloqueo/desbloqueo de puertas no funciona Off F
INT DBLQ P/C Pulsar el interruptor de bloqueo/desbloqueo de puerta hacia el lado de desblo-
On
queo
Puerta del lado del conductor cerrada Off G
INT PUERT COND
Puerta del lado del conductor abierta On
Puerta de pasajero cerrada Off
IN PUER PAS H
Puerta de pasajero abierta On
Puerta dch. trasera cerrada Off
INT PUER/TDR
Puerta dch. trasera abierta On I
Puerta izq. trasera cerrada Off
INT PUER/TIZ
Puerta izq. trasera abierta On
Puerta trasera cerrada Off
J
INT PUER TRAS
Puerta trasera abierta On
Diferente de la posición de BLOQUEO del cilindro de llave de la puerta del con- K
Off
INT BLQ CIL LLV ductor
Posición de BLOQUEO del cilindro de llave de la puerta del conductor On
Diferente de la posición de DESBLOQUEO del cilindro de llave de la puerta del L
Off
INT DESB CIL LLV conductor
Posición de DESBLOQUEO del cilindro de llave de la puerta del conductor On
El botón “BLOQUEO” del control remoto no está pulsado Off BCS
BLQ SIN LLAV
El botón “BLOQUEO” del control remoto está pulsado On
El botón de “DESBLOQUEO” del control remoto no está pulsado Off
DBLQ SIN LLAVE N
El botón de “DESBLOQUEO” del control remoto está pulsado On
Interruptor de encendido OFF Off
INT ACC ACT
Interruptor encendido en posición ON o ACC On O
Interruptor de la luneta térmica OFF Off
INT DSEM TRS
Interruptor de la luneta térmica ON On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off P
1ER INT LUZ
Conmutador de alumbrado en 1ª posición On
El cinturón de seguridad (lado del conductor) está desabrochado. [contacto del
Off
cinturón de seguridad (lado del conductor) OFF]
INT HEBILLA
El cinturón de seguridad (lado del conductor) está abrochado. [contacto del cin-
On
turón de seguridad (lado del conductor) ON]

BCS-111
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Elemento del monitor Estado Valor/estado
El botón de emergencia del control remoto no está pulsado Off
PANIC SIN LLV
El botón de emergencia del control remoto está pulsado On
NOTA:
SIN LLAV MALET Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
INT MALET Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
El botón BLQ/DBLQ del control remoto no está pulsado y mantenido simul-
Off
táneamente
BLQ/DBLQ SLR
El botón BLQ/DBLQ del control remoto está pulsado y mantenido simultánea-
On
mente
El botón de DESBLOQUEO del control remoto no está pulsado Off
MAN DBLQ SLR
El botón DESBLOQUEO del control remoto se mantiene pulsado On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INTE FOCO ALTO
Conmutador de alumbrado CRRTR On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INT FARO 1
Conmutador de alumbrado en 2ª posición On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INT FARO 2
Conmutador de alumbrado en 2ª posición On
NOTA:
INT ALUM AUTO Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
Diferente del conmutador de alumbrado RÁFAGAS Off
INT PASAR
Conmutador de alumbrado en RÁFAGAS On
Contacto de los faros antiniebla en OFF Off
INT ANTINBLA
Interruptor del faro antiniebla ON On
NOTA:
INT ANTINBLA TRAS Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
Conmutador del indicador de dirección desactivado Off
IND DIREC DCH
Conmutador de los indicadores de dirección dch. On
Conmutador del indicador de dirección desactivado Off
IND DIREC IZQ
Conmutador de los indicadores de dirección izq. On
Motor detenido Off
MOTOR FUNCNDO
Motor encendido On
El contacto del freno de estacionamiento está en OFF Off
INT PKB
El contacto del freno de estacionamiento está en ON On
NOTA:
INT LUZ CARGA Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
SENSOR ÓPTICO 0V
Este elemento está indicado pero no controlado.
Interruptor de encendido en OFF o ACC Off
INT ENC CAN
Interruptor de encendido en ON On
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR RÁP
Conmutador del limpiaparabrisas HI On
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR LEN
Conmutador del limpiaparabrisas LO On
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR INT
Conmutador del limpiaparabrisas INT On

BCS-112
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Elemento del monitor Estado Valor/estado
A
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
INT LAV DEL/D
Conmutador del lavaparabrisas ON On
VOLUMEN INT. El conmutador intermitente del limpia está en la posición de intermitencia 1 - 7 1-7 B
Cualquier posición distinta de la posición de tope del limpiaparabrisas Off
PARAD LIMPIA DEL
Posición de tope del limpiaparabrisas On
Equivalente a la lectura C
VELOC VHCL Durante la conducción
del cuentakilómetros
Conmutador del limpialuneta OFF Off
LIMPIA TRAS ON D
Interruptor del limpiaparabrisas ON On
Conmutador del limpialuneta OFF Off
LIMPIALUNETA INT
Interruptor del limpiaparabrisas INT On E
Interruptor del lavaparabrisas en posición OFF Off
INT LAVAD TRAS
Interruptor del lavaluneta en posición ON On
Posición de detención del limpiaparabrisas Off F
PARDA LIMPIA PAR
Cualquier posición distinta de la posición de detención del limpiaparabrisas On
NOTA:
PAR2 LMPP TRS
Este elemento está indicado pero no controlado.
Off G

NOTA:
INT LAVADOR FARO Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
H
Interruptor de las luces de emergencia en OFF Off
HAZARD SW
Interruptor de las luces de emergencia ON On
Pedal del freno no está pisado Off I
INT FRENO
Pedal del freno pisado On
Interruptor del motor del ventilador desactivado Off
SEÑ VENT ON J
Contacto del motor del ventilador en ON (o en cualquier otra posición excepto
On
OFF)
No se solicita el compresor en ON desde el amplif. auto.
Off K
(Indicador A/A OFF, interruptor del motor del ventilador OFF o etc.)
INT AIRE ACOND
Se solicita el compresor en ON desde el amplif. auto.
On
(indicador A/A en ON, interruptor del motor del ventilador en ON.)
Cuando el contacto del abridor del portón trasero no está pulsado Off L
INT MALETERO
Cuando el contacto del abridor del portón trasero está pulsado On
NOTA:
INT CIL MALET Off BCS
Este elemento está indicado pero no controlado.
Cerrar el capó Off
INT CAPO
Abrir el capó On N
• Interruptor de encendido en OFF o ACC
Off
INT PRES ACEITE • Motor encendido
Interruptor de encendido en ON On O

BCS-113
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
DISTRIBUCIÓN DE LOS TERMINALES

JSMIA0045ZZ

VALORES DEL CIRCUITO FÍSICO


PRECAUCIÓN:
• Comprobar la onda del terminal del sistema del conmutador combinado con el vehículo cargado y
con el conmutador de alumbrado, el conmutador de los indicadores de dirección y el conmutador
del limpia en OFF para que no haya fluctuaciones debido a la sobrecarga.
• Poner el mando intermitente del limpia en la posición 4 excepto al comprobar la onda o el voltaje de
la posición del mando intermitente del limpia. La posición del dial intermitente del limpia puede con-
firmarse en CONSULT-III. Consultar BCS-97, "INTE COMBIN : Funciones de CONSULT-III (BCM - INTE
COMBIN)".

BCS-114
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]

Terminal nº Descripción A
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B
Todos los interruptores en
0V
posición OFF
Conmutador de los indica- C
dores de dirección dch.
Conmutador de alumbra-
do CRRTR
D

Conmutador Conmutador de alumbra-


combinado do en 1ª posición
2 Conmutador combi- PKIB4959J
E
Masa Entrada (mando inter-
(G) nado ENTRADA 5 1,0 V
mitente del lim-
pia 4)

Conmutador de alumbra-
do en 2ª posición
G

PKIB4953J

2,0 V
H
Todos los interruptores en
0V
posición OFF
Conmutador de los indica-
I
dores de dirección izq.
Conmutador de alumbra-
do en RÁFAGAS
J
Conmutador Conmutador de alumbra-
combinado do en 2ª posición
3 Conmutador combi-
K
PKIB4959J
Masa Entrada (mando inter-
(Y) nado ENTRADA 4 1,0 V
mitente del lim-
pia 4)

Interruptor del faro anti-


niebla ON
BCS

PKIB4955J

0,8 V
N
Todos los interruptores en
0V
posición OFF
Conmutador del limpia-
Conmutador parabrisas LO O
combinado
4 Conmutador combi- Conmutador del limpia-
Masa Entrada (mando inter-
(W) nado ENTRADA 3 parabrisas en NEBLINA
mitente del lim-
P
pia 4)
Conmutador del limpia-
parabrisas INT PKIB4959J

1,0 V

BCS-115
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Todos los interruptores en
posición OFF
0V
(mando intermitente del
limpia 4)
Conmutador lavaparabri-
sas
(mando intermitente del
limpia 4)
Lavaluneta ON
(mando intermitente del
limpia 4)
Cualquiera de los estados
anteriores con todos los
5 Conmutador combi- Conmutador interruptores en OFF
Masa Entrada • Dial intermitente del
(R) nado ENTRADA 2 combinado PKIB4959J
limpia 1 1,0 V
• Dial intermitente del
limpia 5
• Dial intermitente del
limpia 6

Interruptor del limpia-


parabrisas ON
(mando intermitente del
limpia 4)

PKIB4955J

0,8 V

BCS-116
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Todos los interruptores en B
posición OFF
0V
(mando intermitente del
limpia 4)
C
Conmutador del limpia-
parabrisas HI
(mando intermitente del
limpia 4) D
Interruptor del limpia-
parabrisas INT
(mando intermitente del E
limpia 4)
Dial intermitente del lim- PKIB4959J
pia 3 1,0 V
(todos los conmutadores
F
OFF)
6 Conmutador combi- Conmutador
Masa Entrada
(P) nado ENTRADA 1 combinado
Cualquiera de los estados
G
anteriores con todos los
interruptores en OFF
• Dial intermitente del H
limpia 1
• Dial intermitente del
limpia 2 PKIB4952J

1,7 V I

Cualquiera de los estados


anteriores con todos los J
interruptores en OFF
• Dial intermitente del
limpia 6
• Dial intermitente del K
limpia 7 PKIB4955J

0,8 V
L

BCS
Señal de DESBLO- posición de punto muerto
7 QUEO del interrup- Contacto cilin-
Masa Entrada
(L) tor del cilindro de dro llave puerta
llave de la puerta N
JPMIA0587GB

8,0 - 8,5 V
posición de DESBLO-
0V
QUEO O

P
Señal de BLOQUEO
8 del interruptor del cil- Contacto cilin- posición de punto muerto
Masa Entrada
(R) indro de llave de la dro llave puerta
puerta
JPMIA0587GB

8,0 - 8,5 V
posición de BLOQUEO 0V

BCS-117
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
OFF (el pedal del freno no
0V
9 Contacto luz está pisado)
Masa Contacto luz freno Entrada
(G) freno ON (el pedal del freno
Voltaje de la batería
está pisado)

10 Interruptor luneta Interruptor lune- No pulsado Voltaje de la batería


Masa Entrada
(SB) térmica ta térmica Pulsado 0V

11 Interruptor de en- Interruptor de encendido OFF 0V


Masa Entrada
(SB) cendido ACC Interruptor encendido en posición ON o ACC Voltaje de la batería

OFF
(Cuando la puerta del
Contacto de la pasajero está cerrada)
12 Contacto de la puer-
Masa Entrada puerta del pasa-
(BR) ta del pasajero
jero
JPMIA0586GB

7,5 - 8,0 V
ON
(Cuando la puerta del 0V
pasajero está abierta)

OFF
(Con la puerta trasera
13 Contacto de puerta Contacto de pu- dch. cerrada)
Masa Entrada
(LG) trasera dch. erta trasera dch.
JPMIA0587GB

8,0 - 8,5 V
ON
(Con la puerta trasera 0V
dch. abierta)
Masa del receptor
18 del sistema de entra-
Masa Entrada Interruptor de encendido en ON 0V
(V) da sin llave por con-
trol remoto
Suministro eléctrico
del receptor del
19
Masa sistema de entrada Entrada En cualquier estado 5V
(Y)
sin llave por control
remoto

Señal del receptor


20
Masa de entrada sin llave Entrada En cualquier estado
(GR)
por control remoto
JPMIA0589GB

NOTA:
La forma de la onda cambia seg-
ún el estado de recepción de la
señal.

BCS-118
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Entra- B
21 Señal de antena del
Masa da/Sali- Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería
(G) inmovilizador (reloj)
da
ON 0V C

D
23 Señal del indicador Indicador segu- Parpadea (interruptor de
Masa Entrada
(B) de seguridad ridad encendido OFF)
E
JPMIA0590GB

12,0 V
OFF Voltaje de la batería F
Señal de la antena Entra-
25
Masa del inmovilizador da/Sali- Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería
(W)
(Rx, Tx) da G
Interruptor de encendido OFF

27 Interruptor de
Masa Interruptor del A/A Entrada Interruptor del A/A OFF
(P) encendido en
ON
I
JPMIA0591GB

1,6 V
Interruptor del A/A ON 0V J
Interruptor de encendido OFF

Interruptor del ventilador


28 Interruptor del venti- Interruptor de
Masa Entrada OFF
(GR) lador encendido en L
ON JPMIA0592GB

7,0 - 7,5 V
Interruptor del ventilador BCS
0V
ON
Interruptor de OFF Voltaje de la batería
29 Interruptor de luces
Masa Entrada luces de emer- N
(Y) de emergencia ON 0V
gencia
Contacto de ap- No pulsado Voltaje de la batería
30 Contacto de apertu-
Masa Entrada ertura del
(O) ra del portón trasero
portón trasero Pulsado 0V O

BCS-119
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida

Todos los interruptores en


posición OFF
(mando intermitente del
limpia 4)

PKIB4960J

7,0 - 7,5 V
Interruptor del faro anti-
niebla ON
(mando intermitente del
limpia 4)
32 Conmutador combi- Conmutador
Masa Salida Interruptor del limpia-
(O) nado SALIDA 5 combinado
parabrisas ON
(mando intermitente del
limpia 4)
Cualquiera de los estados
anteriores con todos los
interruptores en OFF
• Dial intermitente del
limpia 1 PKIB4956J

• Dial intermitente del 1,0 V


limpia 2
• Dial intermitente del
limpia 6
• Dial intermitente del
limpia 7

Todos los interruptores en


posición OFF
(mando intermitente del
limpia 4)

PKIB4960J

7,0 - 7,5 V
Conmutador de alumbra-
do en 1ª posición
(mando intermitente del
33 Conmutador combi- Conmutador limpia 4)
Masa Salida
(GR) nado SALIDA 4 combinado
Interruptor del limpia-
parabrisas INT
(mando intermitente del
limpia 4)
Cualquiera de los estados
anteriores con todos los
interruptores en OFF
• Dial intermitente del PKIB4958J

limpia 1 1,2 V
• Dial intermitente del
limpia 5
• Dial intermitente del
limpia 6

BCS-120
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B

Todos los interruptores en


posición OFF C
(mando intermitente del
limpia 4)

PKIB4960J D
7,0 - 7,5 V
Conmutador de alumbra-
do en 2ª posición E
(mando intermitente del
limpia 4)
Conmutador de alumbra-
34 Conmutador combi- Conmutador F
Masa Salida do CRRTR
(L) nado SALIDA 3 combinado (mando intermitente del
limpia 4)
Interruptor del lavaluneta G
en posición ON
(mando intermitente del
limpia 4)
H
Cualquiera de los estados
PKIB4958J
anteriores con todos los
1,2 V
interruptores en OFF
• Dial intermitente del I
limpia 1
• Dial intermitente del
limpia 2
• Dial intermitente del
J
limpia 3

Todos los interruptores en


posición OFF L

Conmutador PKIB4960J
combinado 7,0 - 7,5 V BCS
35 Conmutador combi-
Masa Salida (mando inter-
(LG) nado SALIDA 2 Conmutador de alumbra-
mitente del lim-
pia 4) do en 2ª posición
Conmutador de alumbra- N
do en RÁFAGAS
Conmutador del limpia-
parabrisas INT O
Conmutador del limpia- PKIB4958J
parabrisas HI 1,2 V
P

BCS-121
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida

Todos los interruptores en


posición OFF

PKIB4960J
Conmutador 7,0 - 7,5 V
combinado
36 Conmutador combi- Conmutador de los indica-
Masa Salida (mando inter-
(V) nado SALIDA 1 dores de dirección dch.
mitente del lim-
pia 4) Conmutador de los indica-
dores de dirección izq.
Conmutador del limpia-
parabrisas LO
(Conmutador del limpia-
parabrisas en NEBLINA)
PKIB4958J
Conmutador del lava- 1,2 V
parabrisas ON
Introducir la llave mecánica en el cilindro de
Voltaje de la batería
37 la llave de encendido
Masa Contacto llave Entrada
(R) Extraer la llave mecánica del cilindro de la
0V
llave de encendido

38 Interruptor de en- Interruptor de encendido en OFF o ACC 0V


Masa Entrada
(W) cendido en ON Interruptor encendido en ON o START Voltaje de la batería
Entra-
39
Masa CAN- H da/Sali- - -
(L)
da
Entra-
40
Masa CAN- L da/Sali- - -
(P)
da

OFF
(Con el portón trasero cer-
43 Contacto portón tra- Contacto portón rado)
Masa Entrada
(Y) sero trasero
JPMIA0593GB

9,5 - 10,0 V
ON
(Con el portón trasero abi- 0V
erto)
Posición de detención del
Voltaje de la batería
Interruptor de limpiaparabrisas
44 Detención automáti-
Masa Entrada encendido en Cualquier posición distin-
(B) ca del limpialuneta
ON ta de la posición de tope 0V
del limpialuneta

BCS-122
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B

Señal de BLOQUEO
Conmutador de
C
45 del conmutador de posición de punto muerto
Masa Entrada bloqueo/desblo-
(SB) desbloqueo y blo-
queo de puertas
queo de puerta
JPMIA0591GB D
1,6 V
posición de BLOQUEO 0V
E

Señal de DESBLO- F
QUEO del conmuta- Conmutador de posición de punto muerto
46
Masa dor de bloqueo y Entrada bloqueo/desblo-
(BR)
desbloqueo de puer- queo de puertas
ta JPMIA0591GB
G
1,6 V
posición de DESBLO-
0V H
QUEO

I
OFF
(Cuando la puerta del
Contacto de la conductor está cerrada)
47 Contacto de la puer-
Masa Entrada puerta del con- J
(P) ta del conductor
ductor
JPMIA0587GB

8,0 - 8,5 V
ON K
(Cuando la puerta del 0V
conductor está abierta)
L

OFF
(Cuando la puerta trasera
BCS
48 Contacto puerta Contacto puer- izq. está cerrada)
Masa Entrada
(R) trasera izq. ta trasera izq.
JPMIA0594GB N
8,5 - 9,0 V
ON
(Cuando la puerta trasera 0V
O
izq. está abierta)
El portón trasero está cer-
rado
Voltaje de la batería P
Control de la luz del Posición PUER- (la luz del portón trasero
49 compartimento de TA del contacto se apaga)
Masa Salida
(L) equipaje (lado del de la luz del El portón trasero está abi-
techo) portón trasero erto
0V
(la luz del portón trasero
se enciende)

BCS-123
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
No pulsado
(el actuador del portón 0V
Contacto de ap- trasero no está activado)
53 Portón trasero abier-
Masa Salida ertura del
(P) to Pulsado
portón trasero
(el actuador del portón Voltaje de la batería
trasero está activado)
Conmutador del limpialu-
Interruptor de 0V
55 neta OFF
Masa Motor limpialuneta Salida encendido en
(SB) Interruptor del limpia-
ON Voltaje de la batería
parabrisas ON
Cuando haya transcurrido el tiempo de oper-
ación de ahorro de batería de la luz del 0V
56 Suministro eléctrico habitáculo
Masa Salida
(V) luz habitáculo En cualquier otro momento después de que
haya transcurrido el tiempo de operación de Voltaje de la batería
ahorro de batería de la luz del habitáculo
57 Suministro eléctrico
Masa Entrada Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería
(V) de la batería
DESBLOQUEO (El actua-
La tapa del depósito Voltaje de la batería
dor está activado)
59 de combustible y la Puerta del con-
Masa Salida Distinto de DESBLO-
(SB) puerta del conductor ductor
se desbloquean QUEO (el actuador no 0V
está activado)
Conmutador del indica-
dor de dirección desacti- 0V
vado

Interruptor de
60
Masa Señal de giro izq. Salida encendido en
(BR)
ON Conmutador de los indica-
dores de dirección izq.

PKIC6370E

6,0 V
Conmutador del indica-
dor de dirección desacti- 0V
vado

Interruptor de
61
Masa Señal de giro dch. Salida encendido en
(GR)
ON Conmutador de los indica-
dores de dirección dch.

PKIC6370E

6,0 V

62 Cualquier puer- Abierta 0V


Masa Luz estribo Entrada
(LG) ta Cerrada Voltaje de la batería
Control del tempori- OFF Voltaje de la batería
63
Masa zador de la luz del Salida Luz habitáculo
(R) ON 0V
habitáculo

BCS-124
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
BLOQUEO (El actuador B
Todas las puertas y Voltaje de la batería
está activado)
65 la tapa del depósito Todas las puer-
Masa Salida Diferente de BLOQUEO
(V) de combustible se tas
bloquean (el actuador no está acti- 0V C
vado)
DESBLOQUEO (El actua-
Voltaje de la batería
Puerta del pasajero Puerta del pasa- dor está activado) D
66
Masa y puerta trasera Salida jero y puerta Distinto de DESBLO-
(O)
DESBLOQUEO trasera QUEO (el actuador no 0V
está activado)
E
67
Masa Masa Salida Interruptor de encendido en ON 0V
(B)
68 Suministro de en-
(L)
Masa
ergía AL/EL (RAP)
Salida Interruptor de encendido en ON Voltaje de la batería F
69 Suministro eléctrico
Masa Salida Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería
(P) P/W (BAT)
G
70 Suministro eléctrico
Masa Entrada Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería
(Y) de la batería

BCS

BCS-125
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Esquema de conexiones - BCM - INFOID:0000000005547935

JCMWM1878GB

BCS-126
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]

BCS

JCMWM1879GB

BCS-127
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]

JCMWM1880GB

BCS-128
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]

BCS

JCMWM1881GB

BCS-129
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]

JCMWM1882GB

BCS-130
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]

BCS

JCMWM1883GB

P
Autoprotección INFOID:0000000005547936

PROTECCIÓN DEL MOTOR DEL LIMPIALUNETA


El BCM detecta la posición de parada del limpialuneta en función de la señal de parada automática del
mismo.

BCS-131
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [MÉXICO]
Cuando la señal de parada automática del limpialuneta no cambia durante más de 5 segundos mientras se
pone en funcionamiento el limpialuneta, el BCM detiene el suministro eléctrico para proteger el motor del lim-
pialuneta.
Estado de cancelación
1. Pasa más de un minuto después de que el limpialuneta se detiene.
2. Apagar el conmutador del limpialuneta.
3. Accionar el conmutador del limpialuneta o del lavaluneta.
FUNCIONAMIENTO DEL INTERMITENTE SUPERIOR
El BCM detecta el estado del circuito del indicador de dirección con el valor actual.
El BCM aumenta la velocidad de parpadeo del indicador de dirección si se detecta que la bombilla o la insta-
lación están abiertas con el indicador de dirección en funcionamiento.
NOTA:
La velocidad de parpadeo es normal mientras se activa el testigo de las luces de emergencia.
Índice de DTC INFOID:0000000005547937

NOTA:
Detalles de la pantalla de tiempo
• ACTUAL: Muestra cuando hay una avería en ese momento o después de volver al estado normal hasta que
en interruptor de encendido se vuelva a cambiar de OFF → ON de nuevo.

DTC Referencia
U1000: CIRC COM CAN BCS-103

BCS-132
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [MÉXICO]

PRECAUCIÓN A
PRECAUCIONES
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” B
del Sistema de seguridad suplementario (SRS) INFOID:0000000005547938

El Sistema de seguridad suplementario, que incluye el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE C


SEGURIDAD”, utilizado junto con el cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de que el con-
ductor y el pasajero delantero sufran lesiones, o la gravedad de las mismas, en determinados tipos de coli-
siones. Las secciones “AIRBAG DEL SRS” y “CINTURÓN DE SEGURIDAD” de este Manual de taller
contienen la información necesaria para llevar a cabo el mantenimiento del sistema de forma segura. D
ADVERTENCIA:
• Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que aumentaría el riesgo de lesiones personales o fallec-
imiento en el caso de una colisión que activara el airbag, todo mantenimiento debe realizarse en un E
concesionario NISSAN/INFINITI autorizado.
• Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede pro-
ducir lesiones personales debido a la activación involuntaria del sistema. Para obtener información
F
sobre el desmontaje del cable en espiral y el módulo de airbag, consultar “AIRBAG DEL SRS”.
• No utilizar equipos eléctricos de prueba en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se
indique lo contrario en este Manual de taller. Las instalaciones de cableado del SRS pueden identifi-
carse por el color amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la instalación. G
PRECAUCIONES AL UTILIZAR HERRAMIENTAS MECÁNICAS (DE AIRE O ELÉCTRICAS) Y
MARTILLOS
H
ADVERTENCIA:
• Cuando se trabaje cerca de la unidad del sensor de diagnóstico del airbag o de otros sensores del
sistema del airbag y el interruptor de encendido esté en posición ON o el motor esté funcionando,
NO utilizar herramientas mecánicas eléctricas o de aire ni golpear cerca del (de los) sensor(es) con I
un martillo. Una vibración fuerte podría activar el (los) sensor(es) y desplegar el airbag, con el con-
siguiente riesgo de que se produzcan lesiones graves.
• Si se van a utilizar herramientas mecánicas eléctricas o de aire, colocar siempre el interruptor de J
encendido en posición OFF, desconectar la batería y esperar como mínimo 3 minutos antes de efec-
tuar cualquier trabajo.
K

BCS

BCS-133
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [MÉXICO]

DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
Tabla de síntomas INFOID:0000000005547939

1. Realizar el procedimiento de “Monitor datos” de CONSULT-III para comprobar si existen elementos aver-
iados.
2. Comprobar las combinaciones de averías.
Elemento averiado: ×
Elemento del monitor de datos

LIMPIAPARABR RÁP

LIMPIAPARABR LEN

LIMPIAPARABR INT

LIMPIALUNETA INT
INTE FOCO ALTO

LIMPIA TRAS ON

INT LAVAD TRAS


IND DIREC DCH

IND DIREC IZQ

VOLUMEN INT.
INT LAV DEL/D
INT ANTINBLA
1ER INT LUZ
INT FARO 1

INT FARO 2

INT PASAR

Combinación de averías

× × × × A
× × × × B
× × × × C
× × × D
× × × E
× × × F
× × × × G
× × H
× × × × I
× × × × J
× ×
× × K
× ×
Si solamente se detecta un elemento o el elemento no es aplicable a las combinaciones A a K L
Todos los elementos M

3. Identificar la pieza averiada de la combinación correspondiente y reparar o sustituir la pieza.

Combinación
Pieza averiada Reparar o sustituir
de averías
Circuito de “SALIDA 1” del conmutador
A
combinado
Circuito de “SALIDA 2” del conmutador
B
combinado
Inspeccionar el circuito de salida del conmutador combinado correspondi-
Circuito de “SALIDA 3“ del conmutador
C ente a la pieza averiada. Consultar BCS-105, "Procedimiento de diagnós-
combinado
tico".
Circuito de “SALIDA 4” del conmutador
D
combinado
Circuito de “SALIDA 5” del conmutador
E
combinado

BCS-134
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [MÉXICO]
Combinación
Pieza averiada Reparar o sustituir
de averías A
Circuito de “ENTRADA 1” del conmuta-
F
dor combinado
Circuito de “ENTRADA 2” del conmuta- B
G
dor combinado
Inspeccionar el circuito de entrada del conmutador combinado correspon-
Circuito de “ENTRADA 3” del conmuta-
H diente a la pieza averiada. Consultar BCS-107, "Procedimiento de diagnós-
dor combinado
tico". C
Circuito de “ENTRADA 4” del conmuta-
I
dor combinado
Circuito de “ENTRADA 5” del conmuta- D
J
dor combinado
K Inspeccionar el conmutador combinado. Consultar BCS-109, "De-
Conmutador combinado
L scripción". E
M BCM Sustituir el BCM.

BCS

BCS-135
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [MÉXICO]

DESMONTAJE Y MONTAJE
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
Despiece INFOID:0000000005547940

PRECAUCIÓN:
Antes de sustituir el BCM, realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACION” para guardar o
imprimir la especificación actual del vehículo. Consultar BCS-74, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE
SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Descripción".

JSMIA0036ZZ

1. BCM

Desmontaje y montaje INFOID:0000000005547941

PRECAUCIÓN:
Antes de sustituir el BCM, realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACION” para guardar o
imprimir la especificación actual del vehículo. Consultar BCS-74, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE
SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Descripción".
DESMONTAJE
1. Desmontar el conjunto de guantera. Consultar IP-11, "Despiece".
2. Desconectar el conector de la unidad de control 4WD (según modelo).
3. Extraer los tornillos de montaje del soporte del BCM.
4. Desmontar el BCM y desconectar el conector.
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
PRECAUCIÓN:
• Realice siempre el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACION” si sustituye el BCM.
• Realice siempre la inicialización del sistema (NATS) si sustituye el BCM.
Consultar BCS-74, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Req-
uisito especial de reparación".

BCS-136
CONMUTADOR COMBINADO
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [MÉXICO]
CONMUTADOR COMBINADO
A
Despiece INFOID:0000000005547942

JSMIA0037ZZ

1. Conmutador de limpia y lava 2. Base del conmutador (cable en espi- 3. Conmutador de los indicadores de di- G
ral) rección y luces

Desmontaje y montaje INFOID:0000000005547943 H

Consultar SR-16, "Despiece" del desmontaje e instalación del cable en espiral.


I

BCS

BCS-137
NOTA DE APLICACIÓN
< CARACTERÍSTICAS DEL NUEVO MODELO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

CARACTERÍSTICAS DEL NUEVO MODELO


NOTA DE APLICACIÓN
Comprobación del tipo de vehículo INFOID:0000000005547944

Comprobar el tipo de vehículo (consultar GI-19, "Versiones de modelo") para emplear la información de servi-
cio de esta sección.

Aplicación Información de servicio


Sudáfrica “SUDÁFRICA”
México “MÉXICO”
Australia y Nueva Zelanda
Área general “EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO”
(excepto México y Sudáfrica)

BCS-138
INSPECCIÓN Y AJUSTE
< INSPECCIÓN BÁSICA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

INSPECCIÓN BÁSICA A
INSPECCIÓN Y AJUSTE
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL
B
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : De-
scripción INFOID:0000000005547945

C
ANTES DE LA SUSTITUCIÓN
Al sustituir el BCM, guardar o imprimir la especificación actual del vehículo con la configuración de CON-
SULT-III antes de la sustitución. D
NOTA:
Si no se puede utilizar “LEER CONFIGURACION”, usar “ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual” tras
sustituir el BCM. E
DESPUÉS DE LA SUSTITUCIÓN
PRECAUCIÓN:
• Al sustituir el BCM, se deberá realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CON- F
SULT-III.
- Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden.
- Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse inci-
dentes. G
- La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada
modelo de vehículo.
• Cuando se sustituye el BCM, llevar a cabo la inicialización del sistema (NATS). H
SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Req-
uisito especial de reparación INFOID:0000000005547946
I
1.MEMORIZACIÓN DE LAS ESPECIFICACIONES
Configuración de CONSULT-III J
Realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACIÓN” para guardar o imprimir las especificaciones actuales
del vehículo. Consultar BCS-140, "CONFIGURACIÓN (BCM) : Descripción".
NOTA:
K
Si no se puede utilizar “LEER CONFIGURACION”, usar “ESCRIBIR CONFIGURACION - Selec manual” tras
sustituir el BCM.

L
>> IR A 2.
2.SUSTITUIR EL BCM
Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece". BCS

>> IR A 3.
N
3.ESCRIBIR LAS ESPECIFICACIONES
Configuración de CONSULT-III
Realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config” o “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - O
Ajuste manual” para escribir las especificaciones del vehículo. Consultar BCS-140, "CONFIGURACIÓN
(BCM) : Procedimiento de trabajo".
P
>> IR A 4.
4.INICIAR BCM (NATS)
Realizar la inicialización del BCM. (NATS)

>> TRABAJO FINALIZADO


CONFIGURACIÓN (BCM)
BCS-139
INSPECCIÓN Y AJUSTE
< INSPECCIÓN BÁSICA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
CONFIGURACIÓN (BCM) : Descripción INFOID:0000000005547947

La especificación del vehículo debe escribirse con CONSULT-III porque no está escrita después de sustituir el
BCM.
La configuración tiene las tres funciones descritas a continuación.

función Descripción
• Lee la configuración del vehículo del BCM actual.
LEER CONFIGURACIÓN
• Guarda la configuración leída del vehículo.
ESCRIBIR CONFIGURACIÓN- Selec manual Escribe la configuración del vehículo con ajuste manual.
ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config Escribe la configuración del vehículo con los datos guardados.
NOTA:
Elemento de ajuste manual: Elementos que requieren selección de cada especificación del vehículo
Elemento de ajuste automático: Elementos que se escriben de forma automática (no se puede cambiar la configuración)
PRECAUCIÓN:
• Al sustituir el BCM, se deberá realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” con CON-
SULT-III.
• Completar el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” por orden.
• Si se lleva a cabo “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN” de forma incorrecta, podrían producirse inci-
dentes.
• La configuración varía en función del modelo de vehículo. Confirmar la configuración para cada
modelo de vehículo.
• Realizar el procedimiento “ESCRIBIR CONFIGURACION” únicamente para un nuevo BCM.
CONFIGURACIÓN (BCM) : Procedimiento de trabajo INFOID:0000000005547948

1.SELECCIÓN DEL MODO DE ESCRITURA


Configuración de CONSULT-III
Seleccionar “CONFIGURACION” en el BCM.

Al escribir con los datos guardados>>IR A 2.


Al escribir de forma manual>>IR A 3.
2.REALIZAR “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - FICH CONFIG”
Configuración de CONSULT-III
Realizar “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Fich config”.

>> TRABAJO FINALIZADO


3.REALIZAR “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - AJUSTE MANUAL”
Configuración de CONSULT-III
1. Seleccionar “ESCRIBIR CONFIGURACIÓN - Selec manual”.
2. Identificar el modelo y la lista de configuración correctos. Consultar BCS-141, "CONFIGURACIÓN (BCM)
: Lista de configuración".
3. Confirmar y/o cambiar el valor de ajuste para cada elemento.
PRECAUCIÓN:
Leer y comprender las especificaciones del vehículo. Unos ajustes incorrectos pueden provocar
un control anormal de ECU.
4. Seleccionar “AJUSTE”.
PRECAUCIÓN:
Asegurarse de seleccionar “AJUSTE” aunque la configuración indicada del BCM nuevo sea la
misma que la configuración deseada. En caso contrario, no se podrá memorizar la configuración
que se ajusta de forma automática mediante la selección del modelo de vehículo.
5. Cuando se indique “ORDEN TERMINADA”, seleccionar “FIN”.

>> IR A 4.

BCS-140
INSPECCIÓN Y AJUSTE
< INSPECCIÓN BÁSICA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

4.COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO A


Confirmar que cada función controlada por el BCM funciona con normalidad.

>> TRABAJO FINALIZADO B


CONFIGURACIÓN (BCM) : Lista de configuración INFOID:0000000005547949

PRECAUCIÓN: C
Leer y comprender las especificaciones del vehículo. Unos ajustes incorrectos pueden provocar un
control anormal de ECU.
D
ELEMENTO DE AJUSTE MANUAL
NOTA
Elementos Valor de ajuste
HALÓGENO H4 ⇔ POR DE- • HALÓGENO H4: Faro halógeno E
FARO BOMB
FECTO • POR DEFECTO: Faro de xenón
MANIJA DCH ⇔ IZQ -
LAVAFAROS CON ⇔ SIN LAVAFAROS: Sistema de lavafaros F
ALRM ANTRBO CON ⇔ SIN -
⇔: Elementos que confirman las especificaciones del vehículo
G
ELEMENTO DE AJUSTE AUTOMÁTICO
NOTA
Elementos Valor de ajuste
H
ENTRADA SIN LLAVE CON -
LLAVE INT SIN -
ALUM AUTO SIN - I
FARO ANTINIEBLA CON -
RR FOG LAMP CON -
J
TRANSMISION T/M -
LGC SEN DSBQ MODO 2 -
LGC NIEB DEL MODO 2 - K
TIEMPO LAVAFAROS MODO 2 -
LOGICA SIN LLAV MODO 2 -
L
ALARMA DE EMERGENCIA MODO 1 -

BCS

BCS-141
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA


SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
Descripción del sistema INFOID:0000000005547950

DESCRIPCIÓN
• El BCM (módulo de control de la carrocería) controla varios componentes eléctricos. Recibe la información
necesaria a partir de comunicación CAN y las señales procedentes de cada interruptor y sensor.
• El BCM tiene una función de lectura de conmutador combinado que le permite leer el estado de los conmu-
tadores combinados (alumbrado, indicadores de dirección, limpia y lava), además de las funciones que con-
trolan el funcionamiento de diversos componentes eléctricos. También cuenta con una función de
transmisión de señal, para otros sistemas, y una función de control del consumo eléctrico que reduce dicho
consumo cuando el interruptor de encendido está en posición OFF.
• El BCM está equipado con una función de diagnóstico que funciona con CONSULT-III y permite realizar
cambios en diversos ajustes.
LISTA DE FUNCIONES DEL BCM

Sistema Página de referencia


Sistema de lectura de conmutador combinado BCS-144, "Diagrama del sistema"
Sistema de búfer de señalización BCS-148, "Diagrama del sistema"
Sistema de control de consumo de energía BCS-149, "Diagrama del sistema"
• TIPO XENÓN: EXL-26, "Diagrama del sistema"
Sistema de faros
• TIPO HALÓGENO: EXL-582, "Diagrama del sistema"
Sistema de faros antiniebla EXL-31, "Diagrama del sistema"
Sistema de luces de emergencia e indicadores de dirección EXL-401, "Diagrama del sistema"
Luces de estacionamiento, placa de matrícula y sistema de
EXL-225, "Diagrama del sistema"
traseras
Sistema de luces antiniebla EXL-37, "Diagrama del sistema"
Sistema de ahorro de energía de las luces exteriores EXL-407, "Diagrama del sistema"
Sistema de control de luz del habitáculo
Luz compartimento equipaje INL-158, "Diagrama del sistema"
Luz estribo
Sistema de ahorro de energía de luz del habitáculo INL-162, "Diagrama del sistema"
Sistema de limpia y lavaparabrisas WW-215, "Diagrama del sistema"
Sistema de limpia y lavaluneta WW-221, "Diagrama del sistema"
Sistema de lavafaros WW-225, "Diagrama del sistema"
WCS-149, "SISTEMA DE SEÑAL ACÚSTICA DE AVISO : Diagra-
Sistema de zumbador de aviso
ma del sistema"
Conmutador de bloqueo/desblo- DLK-372, "CONMUTADOR DE BLOQUEO Y DESBLOQUEO DE
Sistema de bloqueo de pu- queo de puertas PUERTAS : Diagrama del sistema"
ertas
Recordatorio de llave DLK-379, "MEMO LLAVE : Diagrama del sistema"
DLK-382, "CONTACTO DEL ABRIDOR DEL PORTÓN TRASERO :
Función del abridor del portón trasero
Diagrama del sistema"
Sistema antirrobo de Nissan NATS SEC-196, "Diagrama del sistema"
Sistema de seguridad del vehículo SEC-200, "Diagrama del sistema"
• A/A AUTOM: HAC-236, "Diagrama del sistema"
Calefactor & sistema de control del aire acondicionado
• A/A MANUAL: HAC-476, "Descripción del sistema"
Sistema de la luneta térmica DEF-8, "Diagrama del sistema"
Sistema remoto de entrada sin llave DLK-374, "CONTROL REMOTO : Diagrama del sistema"
Sistema elevalunas eléctrico PWC-8, "Diagrama del sistema"

BCS-142
SISTEMA DE CONTROL DE LA CARROCERÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Ubicación de componentes INFOID:0000000005547951

JSMIA0033ZZ
F
1. BCM
A. Por encima de la guantera
G

BCS

BCS-143
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
Diagrama del sistema INFOID:0000000005547952

JPMIA0727GB

Descripción del sistema INFOID:0000000005547953

DESCRIPCIÓN
• El BCM lee el estado del conmutador combinado (luz, limpia y lava e indicadores de dirección) y reconoce el
estado de cada conmutador.
• El BCM tiene una combinación de 5 terminales de salida (SALIDA 1 - 5) y 5 terminales de entrada
(ENTRADA 1 - 5). Lee como máximo 20 estados de conmutador.
MATRIZ DEL CONMUTADOR COMBINADO
Circuito del conmutador combinado

JPMIA0728GB

Lista del sistema de ENTRADA-SALIDA del conmutador combinado


Sistema ENTRADA 1 ENTRADA 2 ENTRADA 3 ENTRADA 4 ENTRADA 5
LIMPIAPARABR INDICADOR DI- INDICADOR DI-
SALIDA 1 - LAVAPARABRISAS
LEN RECCIÓN IZQ. RECCIÓN DCH.
LIMPIAPARABR LIMPIAPARABR
SALIDA 2 - PASAR FARO 1
RÁP INT
SALIDA 3 VOLU INTERM 1 LAVA TRAS - FARO 2 FOCO ALT

BCS-144
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Sistema ENTRADA 1 ENTRADA 2 ENTRADA 3 ENTRADA 4 ENTRADA 5
A
LIMPIALUNETA
SALIDA 4 VOLU INTERM 3 - - LUZ TRASERA
INT
SALIDA 5 VOLU INTERM 2 LIMP TRAS ANTINBLA TRAS ANTINBLA DEL -
B
NOTA:
El faro tiene un contacto de sistema dual.

FUNCIÓN DE LECTURA DEL CONMUTADOR DE COMBINADO C


Descripción
• Normalmente, el BCM lee el estado del conmutador combinado a intervalos de 10 mseg.
D

H
JPMIA0609GB

NOTA:
El BCM lee el estado del conmutador combinado a intervalos de 65 ms cuando el BCM se mediante en el I
modo de control de bajo consumo de energía.
• El BCM funciona de la manera siguiente y determina el estado del conmutador combinado.
- Acciona el transistor del lado SALIDA en el orden siguiente: SALIDA 5 → 4 → 3 → 2 → 1, y envía formas de
J
onda de voltaje.
- La forma de onda de voltaje de SALIDA correspondiente al circuito formado se introduce en el interfaz del
lado ENTRADA si hay algún contacto (1 o más) encendido.
- Interpreta esta variación de tensión como la señal de estado del conmutador combinado. K

BCS

P
JPMIA0610GB

Ejemplo de funcionamiento
En el siguiente ejemplo de funcionamiento, la combinación de las señales de estado del conmutador combi-
nado se sustituye de la manera siguiente: ENTRADA 1 - 5 a “1 - 5” y SALIDA 1 - 5 a “A - E”.
Ejemplo 1: Cuando un contacto (contacto de LUZ TRASERA) se enciende.

BCS-145
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
• El circuito entre la SALIDA 4 y ENTRADA 5 se forma cuando el contacto de la LUZ TRASERA se enciende.

JPMIA0729GB

• El BCM detecta la señal del estado del conmutador combinado “5D” cuando la señal de SALIDA 4 se intro-
duce en ENTRADA 5.
• El BCM considera que el contacto de la LUZ TRASERA está encendido cuando se detecta la señal “5D”.
Ejemplo 2: Cuando algunos conmutadores (conmutador GIRO DCH., contacto LUZ TRASERA) están en ON
• Los circuitos entre la SALIDA 1 y la ENTRADA 5 y entre SALIDA 4 y ENTRADA 5 se forman cuando el con-
mutador GIRO DCH. y LUZ TRASERA se encienden.

JPMIA0730GB

• El BCM detecta la señal del estado del conmutador combinado “5AD” cuando las señales de SALIDA 1 y
SALIDA 4 se introducen en ENTRADA 5.
• El BCM considera que el conmutador GIRO DCH y el de la LUZ TRASERA están conectados cuando se
detecta la señal “5AD”.
AJUSTE DE LA POSICIÓN DEL DIAL DE FUNCIONAMIENTO INTERMITENTE DEL LIMPIA (FUN-
CIONAMIENTO INTERMITENTE DEL LIMPIA)
El BCM determina el estado del dial de funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas entre los niveles 1 y
7 mediante el estado de los conmutadores VOLU INTERM 1, 2 y 3.

BCS-146
SISTEMA DE LECTURA DE CONMUTADOR COMBINADO
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

Intervalo de Estado ON/OFF de VOLU INTERM A


Limpia intermitente
barrido Conmutador VOLU IN- Conmutador VOLU IN- Conmutador VOLU IN-
de intermitencia del limpia
intervalo TERM 1 TERM 2 TERM 3
1 ON ON ON B
Cortocircuito
2 ON ON OFF
3 ON OFF OFF
↑ C
4 OFF OFF OFF

5 OFF OFF ON
6 OFF ON ON D
Larga
7 OFF ON OFF

Ubicación de componentes INFOID:0000000005547954


E

J
JSMIA0034ZZ

1. Conmutador combinado 2. BCM


A. Por encima de la guantera K

BCS

BCS-147
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
SISTEMA DE BÚFER DE SEÑALIZACIÓN
Diagrama del sistema INFOID:0000000005547955

JPMIA0733GB

Descripción del sistema INFOID:0000000005547956

DESCRIPCIÓN
El BCM tiene una función de transmisión de señal que envía/transmite cada señal introducida/recibida a cada
unidad.
LISTA DE FUNCIONES DE TRANSMISIÓN DE SEÑAL

Nombre de señal Entrada Salida Descripción


Recibe la señal del interruptor
Señal del interruptor de encendido
Interruptor de encendido IPDM E/R (CAN) de encendido y la transmite me-
en posición ON
diante comunicación CAN.
• Cuadro de instrumentos Recibe la señal de contacto de
Señal del contacto de puerta Cualquier contacto de puerta (CAN) puerta y la transmite mediante
• IPDM E/R (CAN) comunicación CAN.
Recibe la señal del contacto de
Señal del contacto de la luz de
Contacto luz freno • ECM*1 (CAN) la luz de freno y la transmite
freno • TCM (CAN) mediante comunicación CAN.
Transmite mediante comuni-
Cuadro de instrumentos
Señal del manocontacto aceite IPDM E/R (CAN) cación CAN la señal del mano-
(CAN)
contacto de aceite recibida.
Introduce la señal del interrup-
Señal interruptor A/A tor del A/A y la transmite medi-
• Amplif. auto. ante la comunicación CAN.
• Panel de control del calefac- ECM (CAN) Introduce la señal del interrup-
Señal de contacto del motor del tor tor del motor del ventilador y la
ventilador de refrigeración*2 transmite mediante la comuni-
cación CAN.
NOTA:
• *1: Modelos con motor MR9
• *2: Modelos con motor MR y con motor QR

BCS-148
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
A
Diagrama del sistema INFOID:0000000005547957

D
JPMIA0731GB

Descripción del sistema INFOID:0000000005547958


E

DESCRIPCIÓN
• El BCM incorpora una función de control de consumo de energía que reduce el consumo de energía en fun- F
ción del estado del vehículo.
• El BCM cambia el estado (modo de control) de forma automática mediante la función de control de ahorro
de energía. Transmite una señal de solicitud de reposo a cada unidad (IPDM E/R y metro combinado) que G
funciona con el interruptor de encendido desactivado.
Modo normal (activación)
- La comunicación CAN se realiza normalmente con otras unidades H
- Todos los controles con el BCM funcionan correctamente
Modo de reposo de comunicación CAN (reposo de CAN)
- La transmisión CAN se interrumpe I
- Solamente funciona el control con el BCM
Modo de bajo consumo de energía (reposo del BCM)
- El control de bajo consumo de energía está activo J
- La transmisión CAN se interrumpe
CONTROL DE BAJO CONSUMO DE ENERGÍA CON BCM
K
En el modo de bajo consumo de energía, el BCM reduce el consumo de energía de la manera siguiente.
• El intervalo de lectura de cada conmutador cambia de un intervalo de 10 mseg a uno de 60 mseg.
FUNCIONAMIENTO DE REPOSO L
• El BCM recibe la señal de listo para reposo (listo) desde el IPDM E/R y el metro combinado con la comuni-
cación CAN.
• El BCM transmite la señal de reposo y activación (reposo) a cada unidad cuando se satisfacen todas las
condiciones de reposo de CAN. BCS
• Cada unidad interrumpe la transmisión de comunicación CAN con la señal de reposo y activación. El BCM
está en modo de reposo de la comunicación CAN.
• El BCM está en modo de bajo consumo de energía y realiza el control de bajo consumo de energía cuando N
se satisfacen todas las condiciones de reposo del BCM con la condición de reposo de CAN.

BCS-149
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Condición de reposo
Condición de reposo de CAN Condición de reposo del BCM
• Recepción de la señal de listo para reposo (listo) desde todas
las unidades
• Estado del contacto de llave: Sin cambios
• Interruptor de encendido: OFF
• Estado del contacto de puerta: Sin cambios
• Estado de bloqueo de puertas: Sin cambios
• Luces de emergencia: no funcionan
Los controles solamente del BCM están completos.
• Luz exterior: OFF
(Ahorro de batería de la luz del habitáculo: tiempo de desconex-
• Testigo: no funciona
ión, etc.)
• Zumbador de aviso: No está en funcionamiento
• Receptor del sistema de entrada sin llave por control remoto:
No se recibe
• Estado de comunicación de CONSULT-III: sin comunicación
• Alarma del sistema de seguridad del vehículo: No está en fun-
cionamiento
• Contacto de la luz de freno: OFF

FUNCIONAMIENTO DE ACTIVACIÓN
• El BCM transmite la señal de reposo y activación (activación) a cada unidad cuando se establece cualquiera
de las condiciones de la lista siguiente y, a continuación, pasa al modo normal desde el modo de bajo con-
sumo de energía.
• Cada unidad inicia las transmisiones con comunicación CAN recibiendo señales de reposo y activación. El
instrumento combinado transmite señales de activación al BCM con comunicación CAN para indicar el inicio
de la comunicación CAN.
Condición de activación
Condición de activación del BCM
• Recibe la señal de listo para reposo (listo) desde cualquier unidad
• Contacto de llave: OFF → ON, ON → OFF
• Interruptor de encendido: OFF → ACC u ON
• Cualquier contacto de puerta: OFF → ON, ON → OFF
• Estado de bloqueo de puertas: DESBLOQUEO → BLOQUEO, BLOQUEO → DESBLOQUEO
• Contacto del cilindro de llave: NEUTRO → BLOQUEO, NEUTRO → DESBLOQUEO
• Interruptor de luces de emergencia: OFF → ON
• Conmutador de alumbrado: OFF → 1ª o RÁFAGAS
• Receptor del sistema de entrada sin llave por control remoto: Recibiendo
• Estado de comunicación de CONSULT-III: Recibiendo
• Contacto de la luz de freno: ON (Pisar pedal del freno)
• Contacto de apertura del portón trasero OFF → ON

BCS-150
SISTEMA DE CONTROL DEL CONSUMO DE ENERGÍA
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Ubicación de componentes INFOID:0000000005547959

J
JPMIA0732ZZ

1. Cuadro de instrumentos 2. BCM 3. IPDM E/R


A. Por encima de la guantera B. Habitáculo del motor (izq.)
K

BCS

BCS-151
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
ELEMENTO COMÚN
ELEMENTO COMÚN : Funciones de CONSULT-III (BCM: ELEMENTO COMÚN)
INFOID:0000000005547960

ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III puede mostrar cada elemento de diagnóstico utilizando las modalidades de prueba de diagnós-
tico que se indican a continuación.

modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones


Identificación ECU Aparece en pantalla el número de pieza del BCM.
Muestra en pantalla los resultados del diagnóstico considerados por el BCM. Consultar el BCS-198,
Resultado de autodiagnóstico
"Índice de DTC".
Monitor datos Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.
Test activo Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde el BCM.
Soporte de trabajo Cambia el ajuste para cada función del sistema.
• Permite leer y guardar las especificaciones del vehículo.
Configuración
• Anotar las especificaciones del vehículo al sustituir el BCM.
Monitor soporte comunicación
Controla el estado de la recepción de la comunicación CAN vista desde el BCM.
CAN

APLICACIÓN DEL SISTEMA


El BCM puede desempeñar las siguientes funciones para cada sistema.
NOTA:
Puede realizar todos los modos de diagnóstico, excepto los señalados a continuación, para todos los elemen-
tos de la selección del subsistema.
×: Elemento de aplicación

CONSULT-III modalidad de diagnóstico


Sistema elemento de selección del
sistema secundario Soporte de trabajo Monitor datos Test activo

Bloqueo puerta BLOQUEO PUERTA × × ×


Señal del interruptor de la luneta tér-
LUNETA TÉRMICA × ×
mica
Zumbador de aviso ZUMBADOR × ×
Control de la luz interior LUZ INT × × ×
Sistema remoto de entrada sin llave ENT REMOT MULT × × ×
Faro FARO × × ×
Limpia y lava LIMPIAP × × ×
Indicador de dirección y luces de
INTERMITENTE × ×
emergencia
ACONDICIONADOR DE
Acondicionador de aire ×
AIRE
Conmutador combinado INTE COMBIN ×
- BCM ×
Inmovilizador IMMU × ×
Ahorro de batería de la luz del
AHORRO BATERÍA × × ×
habitáculo
Portón trasero abierto MALETERO × ×
Sistema de seguridad del vehículo ALARMA ROB × × ×
Sistema de búfer de señalización BÚFER DE SEÑALIZACIÓN × ×
Sistema de la alarma de emergencia ALARMA DE EMERGENCIA ×

BCS-152
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
BLOQUEO PUERTA
A
BLOQUEO PUERTA : Funciones de CONSULT-III (BCM - BLOQ PUERTA)
INFOID:0000000005804180

B
FUNCIONES DE CONSULT-III (BCM)
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.
C
modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones
SOPORTE DEL TRABAJO Cambia el ajuste para cada función del sistema.
MONITOR DATOS Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM. D
Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde el
TEST ACTIVO
BCM.
E
MONITOR DATOS

Elemento del monitor Estado


F
INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
INT LLAV ACT Indica el estado [ON/OFF] del contacto de llave.
INT BLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta. G
INT DBLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta.
INT PUERT COND Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del conductor).
H
IN PUER PAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero).
INT PUER/TDR Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera derecha.
INT PUER/TIZ Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera izquierda. I
INT PUER TRAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto del portón trasero.
ESTADOS BLQ Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de estado del bloqueo.
BLQ SIN LLAV Indica el estado [ON/OFF] de la señal de bloqueo del control remoto. J
DBLQ SIN LLAVE Indica el estado [ON/OFF] de la señal de desbloqueo del control remoto.
Muestra la señal de velocidad del vehículo recibida del cuadro de instrumentos conforme
VELOC VHCL
al valor numérico [km/h].
K

TEST ACTIVO
L
Elemento de comprobación Descripción
Este test comprueba el funcionamiento del bloqueo de puerta [TODO BLOQ/TODO DS-
BLOQUEO PUERTA
BLQUEO/DESBLOQ COND/OTRO DSBLQ]. BCS

SOPORTE DEL TRABAJO


N
Elemento de comprobación Descripción
El modo de función antisecuestro puede modificarse en este modo.
AJUST ANTISECUESTRO • ON: El modo antisecuestro está activo
• OFF: El modo antisecuestro está inactivo O

LUNETA TÉRMICA
LUNETA TÉRMICA : Funciones de CONSULT-III (BCM - DESEMP TRASERO) P
INFOID:0000000005804191

Monitor de datos

BCS-153
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

Elemento del monitor Descripción


INT DSEM TRS Muestra el estado “Pulsado (ON)/otros (OFF)” según el interruptor de la luneta térmica.
INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
INT ACC ACT Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ACC.

TEST ACTIVO

Elem. comprob. Descripción


LUNETA TÉRMICA Manda una señal de activación al relé de la luneta térmica para activarla.

ZUMBADOR
ZUMBADOR : Funciones de CONSULT-III (BCM: ZUMBADOR) INFOID:0000000005804192

FUNCIONES DE CONSULT-III (BCM – ZUMBADOR)

Elemento de
comproba- Modalidad de diagnóstico Descripción
ción
Monitor datos Muestra datos de entrada BCM en tiempo real.
Zumbador El funcionamiento de las cargas eléctricas se puede revisar mediante el envío de señales
Test activo
de impulso a las mismas.

MONITOR DATOS

Elemento de visualización
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON Estado del contacto del botón de encendido (ON) considerado mediante la entrada de suministro eléc-
[On/Off] trico del encendido.
INT LLAV ACT
Estado del contacto de llave.
[On/Off]
INT PUER -COND
Estado del contacto de puerta delantera (lado del conductor) considerado por el BCM.
[On/Off]
INT LUZ COLA Estado del conmutador de alumbrado considerado a partir de la señal del mismo leída con la función
[On/Off] de lectura del conmutador combinado.

TEST ACTIVO

Elemento de visualización Descripción


El funcionamiento del zumbador de aviso de llave puede comprobarse accionando la función perti-
ALM LLAVE ENCEND
nente (On/Off).
PRUEBA AVISO CINTURON Se muestra este elemento pero no está activado.
El funcionamiento del recordatorio de luces encendidas puede comprobarse mediante el accionamien-
AVS ALARM LUZ
to de la función pertinente (On/Off).
AVISO MARCHA ATRÁS Se muestra este elemento pero no está activado.

LUZ INT

BCS-154
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
LUZ INT : Funciones de CONSULT-III (BCM - LUZ INTERIOR) INFOID:0000000005804188

A
SOPORTE DEL TRABAJO

JPLIA0093GB F

Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste
G
MODO 1 0 seg.
MODO 2 7,5 seg. Establece el tiempo de la luz del habitáculo en ON. (Tiem-
AJUST TEMP LUZ INT
MODO 3* 15 seg. po de funcionamiento del temporizador) H
MODO 4 30 seg

AJUSTE LA INTCON DE DESBLO- On Con la función de temporizador de la luz del habitáculo


I
QUEO DE PUERTA DE LUZ INTERIOR Off* Sin la función de temporizador de la luz del habitáculo
MODO 1 0,5 seg.
MODO 2* 1 seg. J
MODO 3 2 seg.
Establece el tiempo de claridad gradual de la luz de
AJST TIE ENC LUZ MAL MODO 4 3 seg.
habitáculo. K
MODO 5 4 seg.
MODO 6 5 seg.
MODO 7 0 seg. L
MODO 1 0,5 seg.
MODO 2* 1 seg.
MODO 3 2 seg.
BCS
Establece el tiempo de oscuridad gradual de la luz de
AJST TIE APAG LUZ MAL MODO 4 3 seg.
habitáculo.
MODO 5 4 seg. N
MODO 6 5 seg.
MODO 7 0 seg.
El temporizador de la luz del habitáculo se activa al sincronizar todas O
MODO 1
AJUSTE DEL TEMPORIZADOR DE LA las puertas.
LUZ El temporizador de la luz del habitáculo se activa al sincronizar única-
MODO 2*
mente la puerta del conductor. P
*: Ajuste inicial

MONITOR DATOS

BCS-155
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON El estado del interruptor de encendido (ON) se evalúa a partir de la señal de IGN
[On/Off] (suministro eléctrico de encendido)
INT LLAV ACT
La entrada del estado del interruptor desde el contacto de llave
[On/Off]
INT PUERT COND La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del conductor)
IN PUER PAS La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del pasajero)
INT PUER/TDR
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
INT PUER/T IZ
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS
La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero
[On/Off]
ESTADOS BLQ La entrada del estado del interruptor desde el contacto de estado de bloqueo de la
[On/Off] puerta (lado del conductor)
INT BLQ P/C Entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el conmutador de bloqueo y des-
[On/Off] bloqueo de puertas
INT DBLQ P/C Entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el conmutador de bloqueo y
[On/Off] desbloqueo de puertas
BLQ SIN LLAV Estado de la señal de bloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por control
[On/Off] remoto
DBLQ SIN LLAVE Estado de la señal de desbloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por con-
[On/Off] trol remoto
TRNK/HAT MNTR NOTA:
[On/Off] Se muestra el elemento, pero no se controla

TEST ACTIVO

Elemento de comproba- Funciona-


Descripción
ción miento
Permite la salida de la señal de control de la luz del habitáculo interior para poner la
luz del habitáculo en posición ON.
On
[Luz de mapas, luz personal, luz del habitáculo. (cuando el contacto de la luz corre-
LUZ INT spondiente está en la posición PUERTA.)]
Detiene la señal de control de la luz del habitáculo interior para activar las luces del
Off
habitáculo.

ENT REMOT MULT


ENT REMOT MULT : Funciones de CONSULT-III (BCM - ENT REMOT MULT)
INFOID:0000000005804181

FUNCIONES DE CONSULT-III (BCM)


CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.

modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones


SOPORTE DEL TRABAJO Cambia el ajuste para cada función del sistema.
MONITOR DATOS Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.
TEST ACTIVO Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde el BCM.

MONITOR DATOS

BCS-156
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

Elemento del monitor Estado A


INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
INT ACC ACT Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ACC.
INT LLAV ACT Indica el estado [ON/OFF] del contacto de llave.
B

BLQ SIN LLAV Indica el estado [ON/OFF] de la señal de bloqueo del control remoto.
DBLQ SIN LLAVE Indica el estado [ON/OFF] de la señal de desbloqueo del control remoto. C
MALT/PR CR S/L Este elemento está indicado, pero no controlado.
INT PUERT COND Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del conductor).
IN PUER PAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero). D
INT PUER/TDR Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera derecha.
INT PUER/TIZ Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera izquierda.
E
INT PUER TRAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto del portón trasero.
TRNK/HAT MNTR Indica el estado [ON/OFF] del contacto de la luz del maletero.
INT BLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta. F
INT DBLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta.
PANIC SIN LLV Indica el estado [ON/OFF] de la señal de la alarma de emergencia desde el control remoto.
G
MEMORIA 1 Indica el estado [ON/OFF] del registro del código de identificación del control remoto.
MEMORIA 2 Indica el estado [ON/OFF] del registro del código de identificación del control remoto.
MEMORIA 3 Indica el estado [ON/OFF] del registro del código de identificación del control remoto. H
MEMORIA 4 Indica el estado [ON/OFF] del registro del código de identificación del control remoto.
MEMORIA 5 Indica el estado [ON/OFF] del registro del código de identificación del control remoto.
I
TEST ACTIVO

Elemento de comprobación Descripción J


Este test comprueba el funcionamiento del actuador de bloqueo de puerta. [TODO BLOQ/TODO
BLOQUEO PUERTA
DSBLQUEO].
LUZ INT Este test comprueba el funcionamiento de la luz del habitáculo [ON/OFF]. K
INTERMITENTE Esta prueba permite comprobar el funcionamiento del intermitente [IZQ/DCH/OFF].
MALT/CRIST Se visualiza aunque no esté equipado con este elemento.
L
SOPORTE DEL TRABAJO

Elemento de comprobación Descripción BCS


Se puede comprobar si el código de identificación del control remoto está o no registrado en este
CONFIR ID CTRL REMOTO
modo.
REGIST ID CTRL REMOTO Se puede registrar el código de identificación del control remoto. N
BORRAD ID CTRL REMOTO Se puede eliminar el código de identificación del control remoto.
En este modo se puede cambiar el modo de funcionamiento de la alarma de emergencia.
AJUST ALARMA PANIC
• MODO 1: 0,5 segundos O
• MODE 2: OFF
• MODO 3: 1,5 segundos
El modo de función del indicador emergencia puede modificarse en este modo.
P
• MODO 1: OFF
AJUS LUZ EMERG • MODE 2: Sólo desbloqueo
• MODO 3: Sólo bloqueo
• MODE 4: Bloqueo y desbloqueo

BCS-157
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Elemento de comprobación Descripción
En esta modalidad, se puede cambiar el tiempo del bloqueo automático de puertas.
• MODO 1: 0,5 minutos
AJUST BLOQ AUTOMATICO
• MODE 2: OFF
• MODO 3: 1 minuto
AJUST APERT MALET Se visualiza aunque no esté equipado con este elemento.

FARO
FARO : Funciones de CONSULT-III (BCM - FARO) INFOID:0000000005804186

SOPORTE DEL TRABAJO

Elemento de
Elemento de servicio Ajustes
ajuste

On* Con la función de ahorro de batería de las luces exteriores


AJUST AHORR BATERIA
Off Sin la función de ahorro de batería de las luces exteriores
MODO 1
MODO 2
MODO 3
MODO 4 NOTA:
AJUST RETARDO ILUMIN
MODO 5 Se muestra este elemento, pero no funciona

MODO 6
MODO 7
MODO 8
*: Ajuste inicial

MONITOR DATOS

Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON Estado del interruptor de encendido (ON) evaluado a partir de la señal de ENC (sum-
[On/Off] inistro eléctrico de encendido)
ACC SW Estado (ACC) del interruptor de encendido determinado a partir de la señal de ACC
[On/Off] (suministro eléctrico de ACC)
KEY SW
La entrada del estado del interruptor desde el contacto de llave
[On/Off]
INTE FOCO ALTO
[On/Off]
INTE FARO 1
[On/Off] Cada estado de conmutador que el BCM determina a partir de la función de lectura
INTE FARO 2 del conmutador combinado
[On/Off]
INT LUZ COLA
[On/Off]
INT ALUM AUTO NOTA:
[On/Off] El elemento se indica pero no se controla
INT PASAR
[On/Off]
INT ANTINBLA Cada estado de conmutador que el BCM determina a partir de la función de lectura
[On/Off] del conmutador combinado
INT ANTINBLA TRAS
[On/Off]

BCS-158
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad] A
INT PUERT COND La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del conductor)
IN PUER PAS La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado B
[On/Off] del pasajero)
INT PUER/TDR
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off] C
INT PUER/T IZ
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS D
La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero
[On/Off]
IND DIREC DCH
[On/Off] Cada estado de conmutador que el BCM determina a partir de la función de lectura E
IND DIREC IZQ del conmutador combinado
[On/Off]
BLQ SIN LLAV
Estado de la señal de bloqueo recibida del receptor de entrada sin llave F
[On/Off]
DBLQ SIN LLAVE
Estado de la señal de desbloqueo recibida del receptor de entrada sin llave
[On/Off]
G
VEL VEHIC 1
El valor de la velocidad del vehículo recibida del cuadro de instrumentos
[Km/h]
SENSOR ÓPTICO NOTA: H
[V] El elemento se indica pero no se controla

TEST ACTIVO
I
Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
Transmite la señal de solicitud de las luces de posición al IPDM E/R con J
On
LUZ TRASERA comunicación CAN para encender la luz trasera.
Off Detiene la transmisión de la señal de solicitud de la luz trasera.
Transmite la señal de solicitud de la luz de carretera con la comuni- K
Rápido
cación CAN para encender el faro (carretera).
Transmite la señal de solicitud de la luz de cruce con la comunicación
FARO Cruce
CAN para encender el faro (cruce). L
Detiene la transmisión de la señal de solicitud de luz de carretera y de
Off
cruce.
Transmite la señal de solicitud de los faros antiniebla al IPDM E/R con BCS
On
FARO ANTINIEBLA la comunicación CAN para encender el faro antiniebla.
Off Detiene la transmisión de la señal de solicitud de los faros antiniebla.
• Envía el voltaje para encender la luz antiniebla. N
• Transmite la señal del estado de las luces antiniebla al cuadro de in-
On
strumentos a través de la comunicación CAN para encender el indica-
RR FOG LAMP dor de las luces antiniebla.
O
• Detiene el voltaje para apagar las luces antiniebla.
Off
• Detiene la transmisión de la señal de estado de la luz antiniebla.

LIMPIAP P

LIMPIAP : Funciones de CONSULT-III (BCM - LIMPIAP) INFOID:0000000005804190

SOPORTE DEL TRABAJO

BCS-159
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

Elemento de Elemento de
Descripción
servicio ajuste
Con la velocidad del vehiculo
ON* (Tiempo de intermitencia del limpiaparabrisas combinado con la velocidad del vehículo y con
AJUST VELOC la posición intermitente del conmutador del limpia)
LIMPIA Sin velocidad del vehículo
OFF (Tiempo de intermitencia del limpiaparabrisas combinado con la posición intermitente del con-
mutador del limpia)
*: Ajustes de fábrica

MONITOR DATOS

Elemento del monitor


Descripción
[Unidad]
VELOC VHCL El valor de la señal de velocidad del vehículo recibido del cuadro de instrumentos con comuni-
[km/h] cación CAN.
INT ENCEND ON
Interruptor de encendido en posición ON según el suministro eléctrico del encendido.
[Off/On]
INT ENC CAN Estado ON del interruptor de encendido determinado a partir de IPDM E/R con comunicación
[Off/On] CAN.
LIMPIAPARABR RÁP
[Off/On]
LIMPIAPARABR LEN
[Off/On] Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmutador combi-
LIMPIAPARABR INT nado.
[Off/On]
INT LAV DEL/D
[Off/On]
VOLUMEN INT. Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmutador combi-
[1 − 7] nado.
PARAD LIMPIA DEL Estado del motor del limpiaparabrisas (posición de parada) recibido del IPDM E/R con comuni-
[Off/On] cación CAN.
LIMPIA TRAS ON
[Off/On]
LIMPIALUNETA INT Cada estado de interruptor que el BCM juzga según la función de lectura del conmutador combi-
[Off/On] nado.
INT LAVAD TRAS
[Off/On]
PARDA LIMPIA PAR
Entrada de estado del motor del limpialuneta (posición de parada) del motor del limpialuneta.
[Off/On]
CAN INT MARCH ATRAS NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado pero no controlado.
INT LAVADOR FARO
Estado de contacto determinado a partir del interruptor del lavafaros.
[Off/On]

TEST ACTIVO

BCS-160
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

Elemento de comproba- Funciona- A


Descripción
ción miento
Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (velocidad rápida) al IPDM E/R
Rápido con comunicación CAN para hacer funcionar la velocidad rápida del limpiaparabri-
B
sas.
Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (velocidad lenta) al IPDM E/R
Cruce
LIMPIAPARABRISAS con comunicación CAN para hacer funcionar la velocidad lenta del limpiaparabrisas.
C
Transmite la señal de solicitud del limpiaparabrisas (INT) al IPDM E/R con comuni-
INT
cación CAN para hacer funcionar la función intermitente del limpiaparabrisas.
Deja de transmitir la señal de solicitud del limpiaparabrisas para detener el funcio-
Off D
namiento del limpiaparabrisas.
On Envía el voltaje para hacer funcionar el motor del limpialuneta.
LIMP TRAS
Off Interrumpe el voltaje para detener el funcionamiento.
E
Transmite la señal de solicitud del lavafaros a IPDM E/R mediante comunicación
LAVAFAROS On
CAN para accionar el funcionamiento del lavafaros.

INTERMITENTE F

INTERMITENTE : Funciones de CONSULT-III (BCM - INTERMITENTE) INFOID:0000000005804187

G
MONITOR DATOS

Elemento de comprobación H
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON Estado del interruptor de encendido (ON) evaluado a partir de la señal de ENC (sum-
[On/Off] inistro eléctrico de encendido)
I
HAZARD SW La entrada del estado del conmutador desde el interruptor de las luces de emergen-
[On/Off] cia
IND DIREC DCH
[On/Off]
J
Cada estado de conmutación que valora el BCM a partir de la función de lectura del
IND DIREC IZQ conmutador combinado
[On/Off]
K
INT FRENO
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la luz de freno
[On/Off]

TEST ACTIVO L

Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
BCS
Envía el voltaje para que parpadee el indicador de dirección del lado
DCH
derecho.
INTERMITENTE Envía el voltaje para que parpadee el indicador de dirección del lado N
IZQ
izquierdo.
Off Detiene el voltaje para apagar los indicadores de dirección.

ACONDICIONADOR DE AIRE O

ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de CONSULT-III (BCM - ACONDICIONA-


DOR AIRE AUTOMÁTICO) INFOID:0000000005804193 P

MONITOR DATOS
Lista de elementos visualizados

BCS-161
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

Elem. comprob. [unidad] Contenidos


Muestra el estado [posición (On)/(Off) del interruptor de encendido, posición ACC (Off)] según
IGN SW [On/Off]
lo determinado a partir de la señal del interruptor de encendido.
Muestra el estado [VENT (On)/VENT (Off)] según lo determinado a partir de la señal del inter-
SEÑ VENT ON [On/Off]
ruptor del motor del ventilador.
Muestra el estado [COMP (On)/COMP (Off)] según lo determinado a partir de la señal del in-
INT AIRE ACOND [On/Off]
terruptor del acondicionador de aire.

ACONDICIONADOR DE AIRE : Funciones de CONSULT-III (BCM - ACONDICIONA-


DOR DE AIRE MANUAL) INFOID:0000000005804194

MONITOR DATOS
Lista de elementos visualizados
Elem. comprob. [unidad] Contenidos
Muestra el estado [posición ENC (On)/OFF, posición ACC (Off)] según la señal del interruptor
INT ENCEND ON “On/Off”
de encendido.
Muestra el estado [VENT (On)/VENT (Off)] según lo determinado a partir de la señal del inter-
SEÑ VENT ON “On/Off”
ruptor del motor del ventilador.
INT AIRE ACOND “On/Off” Muestra el estado [COMP (On)/COMP (Off)] según la señal del interruptor de A/A.

INTE COMBIN
INTE COMBIN : Funciones de CONSULT-III (BCM - INTE COMBIN) INFOID:0000000005547970

MONITOR DATOS

Elem. comprob. [un-


Descripción
idad]
IND DIREC DCH Muestra el estado del conmutador “GIRO DCH” del cuadro de instrumentos determinado por la función de
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
IND DIREC IZQ Muestra el estado del conmutador “GIRO IZQ” del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec-
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos.
INTE FOCO ALTO Muestra el estado del conmutador “LUZ CRRT” del cuadro de instrumentos determinado por la función de
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
INT FARO 1 Muestra el estado del conmutador “FARO 1” del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec-
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos.
INT FARO 2 Muestra el estado del conmutador “FARO 2” del cuadro de instrumentos determinado por la función de lec-
[Off/On] tura del cuadro de instrumentos.
1ER INT LUZ Muestra el estado del conmutador “LUZ TRAS” del cuadro de instrumentos determinado por la función de
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
INT PASAR Muestra el estado del conmutador “PASAR” del cuadro de instrumentos determinado por la función de lectura
[Off/On] del cuadro de instrumentos.
INT ALUM AUTO NOTA:
[Off/On] Este elemento está indicado pero no controlado.
INT ANTINBLA Muestra el estado del conmutador “ANTINIEBLA DEL” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
INT ANTINBLA TRAS Muestra el estado del conmutador “ANTINBLA TRA” del cuadro de instrumentos determinado por la función
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos.
LIMPIAPARABR RÁP Muestra el estado del conmutador “LIMPIAPARAB RAP” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
LIMPIAPARABR LEN Muestra el estado del conmutador “LIMPIAPARAB LEN” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
LIMPIAPARABR INT Muestra el estado del conmutador “LIMPIAPARAB INT” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.

BCS-162
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Elem. comprob. [un-
Descripción
idad] A
INT LAV DEL/D Muestra el estado del conmutador “LAVAPARAB” del cuadro de instrumentos determinado por la función de
[Off/On] lectura del cuadro de instrumentos.
VOLUMEN INT. Muestra el estado de la posición del dial de intermitencia del limpia determinado por la función de lectura del B
[1 - 7] cuadro de instrumentos.
LIMPIA TRAS ON Muestra el estado del conmutador “LIMPIALUNETA” del cuadro de instrumentos determinado por la función
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos. C
LIMPIALUNETA INT Muestra el estado del conmutador “LIMPIALUNETA INT” del cuadro de instrumentos determinado por la fun-
[Off/On] ción de lectura del cuadro de instrumentos.
INT LAVAD TRAS Muestra el estado del conmutador “LAVALUNETA” del cuadro de instrumentos determinado por la función D
[Off/On] de lectura del cuadro de instrumentos.

BCM
E
BCM : Funciones de CONSULT-III (BCM - BCM) INFOID:0000000005547971

SOPORTE DEL TRABAJO F

Elemento Descripción
Vuelve a poner con SOPORTE TRABAJO el valor de ajuste de cada sistema en el valor por defecto con- G
REAJUSTAR CONSULT
figurado en fábrica.

IMMU
H
IMMU : Funciones de CONSULT-III (BCM - IMMU) INFOID:0000000005804184

ELEMENTOS DE APLICACIÓN I
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.

modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones J


MONITOR DATOS Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.
Las señales utilizadas para activar cada dispositivo se suministran forzosamente desde la un-
TEST ACTIVO
idad de llave inteligente. K

MONITOR DATOS
L
Elemento de comprobación Contenido
INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
INT LLAV ACT Indica el estado [ON/OFF] del contacto de llave. BCS
INT PRS*1 Indica el estado [ON/OFF] del contacto del botón de encendido.
*1: Para el vehículo en el que está equipada la llave inteligente.
N
TEST ACTIVO

Elemento de comprobación Descripción O


INDICADOR DE ROBO Esta prueba permite comprobar el funcionamiento del indicador de seguridad [ON/OFF].

AHORRO BATERÍA P
AHORRO BATERÍA : Funciones de CONSULT-III (BCM - AHORRO BATERIA)
INFOID:0000000005804189

SOPORTE DEL TRABAJO

BCS-163
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

Elemento
Elemento de servicio Ajustes
de ajuste
MODO 1* 30 min. Establece el tiempo de funcionamiento del temporizador
AJUST TEMP LUZ INT
MODO 2 60 min. de ahorro de batería de la luz interior.

On*
AJUSTE AHORR BATERIA LUZ INT Ajusta el funcionamiento del ahorro de batería de la luz del habitáculo.
Off
*: Ajuste inicial

MONITOR DATOS

Elemento de comprobación
Descripción
[Unidad]
INT ENCEND ON El estado del interruptor de encendido (ON) se evalúa a partir de la señal de IGN
[On/Off] (suministro eléctrico de encendido)
INT LLAV ACT
La entrada del estado del interruptor desde el contacto de llave
[On/Off]
INT PUERT COND La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del conductor)
IN PUER PAS La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta delantera (lado
[On/Off] del pasajero)
INT PUER/TDR
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera dch.
[On/Off]
INT PUER/T IZ
La entrada del estado del conmutador desde el contacto de la puerta trasera izq.
[On/Off]
INT PUER TRAS
La entrada del estado del conmutador desde el contacto del portón trasero
[On/Off]
ESTADOS BLQ La entrada del estado del interruptor desde el contacto de estado de bloqueo de la
[On/Off] puerta (lado del conductor)
INT BLQ P/C Entrada del estado del interruptor de bloqueo desde el conmutador de bloqueo y des-
[On/Off] bloqueo de puertas
INT DBLQ P/C Entrada del estado del interruptor de desbloqueo desde el conmutador de bloqueo y
[On/Off] desbloqueo de puertas
BLQ SIN LLAV Estado de la señal de bloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por control
[On/Off] remoto
DBLQ SIN LLAVE Estado de la señal de desbloqueo recibida del receptor de entrada sin llave por con-
[On/Off] trol remoto
TRNK/HAT MNTR NOTA:
[On/Off] Se muestra el elemento, pero no se controla

MALETERO
MALETERO : Funciones de CONSULT-III (BCM - MALETERO) INFOID:0000000005804182

ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.

modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones


MONITOR DATOS Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.
Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde
TEST ACTIVO
el BCM.

MONITOR DATOS

BCS-164
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

Elemento del monitor Estado A


INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
INT LLAV ACT Indica el estado [ON/OFF] del contacto de llave.
MALT/PR CR S/L Este elemento está indicado, pero no controlado.
B

INT MALETERO Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de apertura del portón trasero.
ESTADOS BLQ Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de estado del bloqueo. C
Muestra la señal de velocidad del vehículo recibida del cuadro de instrumentos con-
VELOC VHCL
forme al valor numérico [km/h].

TEST ACTIVO D

Elemento de comprobación Descripción


E
MALT/CRIST Este test comprueba el funcionamiento [ON/OFF] del abridor del portón trasero.

ALARMA ROB
F
ALARMA ROB : Funciones de CONSULT-III (BCM - ALARMA ROB) INFOID:0000000005804185

ELEMENTOS DE APLICACIÓN
G
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.

modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones


H
SOPORTE DEL TRABAJO Cambia el ajuste para cada función del sistema.
MONITOR DATOS Se muestran en pantalla las señales de entrada/salida del BCM.
Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde el I
TEST ACTIVO
BCM.

MONITOR DATOS
J
Elemento del monitor Estado
INT ENCEND ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ON.
INT ACC ACT Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido en la posición ACC.
K

INT LLAV ACT Indica el estado [ON/OFF] del contacto de llave.


*2 Indica el estado [ON/OFF] de la señal de bloqueo del control remoto.
BLQ SIN LLAVE L
*2 Indica el estado [ON/OFF] de la señal de desbloqueo del control remoto.
DBLQ SIN LLAVE

BLQ LLAVE INT*1 Indica el estado [ON/OFF] de la señal de bloqueo de la llave inteligente.
BCS
DBQ LLAVE INT*1 Indica el estado [ON/OFF] de la señal de desbloqueo de la llave inteligente.
INT CAPO Indica el estado [ON/OFF] del contacto del capó.
INT PUERT COND Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del conductor). N
IN PUER PAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta delantera (lado del pasajero).
INT PUER/TDR Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera derecha.
O
INT PUER/TIZ Indica el estado [ON/OFF] del contacto de puerta trasera izquierda.
INT PUER TRAS Indica el estado [ON/OFF] del contacto del portón trasero.
INT BLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta. P
INT DBLQ P/C Indica el estado [ON/OFF] del contacto de bloqueo y desbloqueo de la puerta.
*1
: vehículos equipados con llave inteligente.
*2
: vehículos equipado con sistema de entrada sin llave por control remoto.

TEST ACTIVO

BCS-165
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO (BCM)
< DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

Elemento de comprobación Descripción


INDICADOR DE ROBO Esta prueba permite comprobar el funcionamiento del indicador de seguridad [ON/OFF].
BOCINA SEGURIDAD VEHCL Esta prueba permite comprobar el funcionamiento de la bocina [ON].
INTERMITENTE Esta prueba permite comprobar el funcionamiento del intermitente [IZQ/DCH/OFF].

SOPORTE DEL TRABAJO

Elemento de comprobación Descripción


El modo de funcionamiento de la seguridad del vehículo se puede cambiar en este modo.
AJUST ALARM SEGURIDAD • ON: El funcionamiento de la seguridad del vehículo está en posición ON.
• OFF: El funcionamiento de la seguridad del vehículo está posición OFF.
Se registra el contacto que activa el sistema de seguridad del vehículo. Este modo se puede ac-
DISP ALARMA ROBO
tivar para confirmar o borrar el registro del sistema de seguridad del vehículo.

BÚFER DE SEÑALIZACIÓN
BÚFER DE SEÑALIZACIÓN : Funciones de CONSULT-III (BCM - BUFER DE SEÑAL-
IZACION) INFOID:0000000005547976

MONITOR DATOS

Elem. comprob. [unidad] Descripción


INT PRES ACEITE Muestra el estado del manocontacto de aceite recibido de IPDM E/R mediante comunicación
[Off/On] CAN.
INT FRENO
Muestra el estado del conmutador de la luz de freno según el BCM.
[Off/On]

TEST ACTIVO

Funciona-
Elemento de comprobación Descripción
miento
Transmite mediante comunicación CAN la señal del manocontacto de aceite para ilu-
MANOCONTACTO On
minar el testigo de presión de aceite en el cuadro de instrumentos.
ACEITE
Off Detiene la transmisión de la señal del manocontacto de aceite.

ALARMA DE EMERGENCIA
ALARMA DE EMERGENCIA : Funciones de CONSULT-III (BCM - ALARMA PANIC)
INFOID:0000000005804183

ELEMENTOS DE APLICACIÓN
CONSULT-III lleva a cabo las funciones siguientes a través de la comunicación CAN con BCM.

modalidad de diagnóstico Descripción de las funciones


Las señales utilizadas para activar cada dispositivo son suministradas a la fuerza desde
TEST ACTIVO
el BCM.

TEST ACTIVO

Elemento de comprobación Descripción


Esta prueba puede comprobar el funcionamiento de la bocina de seguridad del vehícu-
BOCINA SEGURIDAD VEHCL
lo.

BCS-166
U1000 CIRC COMUN CAN
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO A
U1000 CIRC COMUN CAN
Descripción INFOID:0000000005547978
B
CAN (Controller Area Network) es una línea de comunicación en serie para aplicaciones en tiempo real. Es
una línea de comunicación múltiplex con alta velocidad de comunicación de datos y excelente capacidad a la
hora de detectar errores. En los vehículos modernos hay muchas unidades de control y cada unidad de con- C
trol comparte información y se conecta con las demás unidades durante el funcionamiento (no independi-
ente). En la comunicación de CAN, las unidades de control están conectadas con dos líneas de comunicación
(línea CAN-H y línea CAN-L) que permiten una alta capacidad de transmisión de la información con menos D
cables. Cada unidad de control transmite/recibe datos pero lee selectivamente sólo los datos necesarios.
Cuadro de señales de comunicación CAN. Consultar LAN-26, "Cuadro de la señal de comunicación CAN".
Lógica de DTC INFOID:0000000005547979 E

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC


F
DTC Condición de detección de DTC Posible causa
Cuando el BCM no se puede comunicar con
U1000: CIRC COM CAN la señal de comunicación de CAN de forma Sistema comunicación CAN G
continua durante 2 o más segundos.

Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547980


H
1.REALIZAR EL AUTODIAGNÓSTICO
1. Colocar el interruptor de encendido en la posición ON y esperar al menos 2 segundos. I
2. Comprobar “Resultado del autodiagnóstico” del BCM.
¿Se visualiza DTC “U1000”?
Sí >> Consultar LAN-17, "Cuadro de flujo de diagnóstico de averías". J
No >> Consultar GI-37, "Incidente intermitente".

BCS

BCS-167
U1010 UNIDAD CONTROL (CAN)
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
U1010 UNIDAD CONTROL (CAN)
Lógica de DTC INFOID:0000000005547981

CIRCUITO LÓGICO DE DETECCIÓN DE DTC

Descripción de la pantal-
DTC Condición de detección de DTC Posible causa
la de CONSULT-III
El BCM ha detectado una avería interna en el circuito de la co-
U1010 UNIDAD CONT (CAN) BCM
municación CAN.

Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547982

1.SUSTITUIR EL BCM
Cuando se detecta DTC “U1010”, sustituir el BCM.

>> Sustituir el BCM.

BCS-168
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y MASA
A
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547983

1.COMPROBAR FUSIBLES Y FUSIBLE DE ENLACE B


Comprobar que los siguientes fusibles y fusibles de enlace no están fundidos.

Nombre de señal Fusibles y fusibles de enlace nº


C

10
Suministro eléctrico de la batería
J D
Suministro eléctrico de los ACC 20
Suministro eléctrico del encendido 1
¿Ha saltado el fusible? E
Sí >> Reemplazar el fusible o fusible de enlace fundido tras reparar el circuito afectado si se ha fundido
un fusible o fusible de enlace.
No >> IR A 2. F
2.COMPROBAR EL CIRCUITO DE SUMINISTRO ELÉCTRICO
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado. G
2. Desconectar los conectores del BCM.
3. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa.
H
Terminales Posición del interruptor de encen-
(+) dido

BCM (−) I
OFF ACC ON
Conector Terminal
70 Voltaje Voltaje
Voltaje de J
M109 de la bat- de la bat-
57 la batería
ería ería
Voltaje
Masa Aprox. Voltaje de
11 de la bat- K
0V la batería
M107 ería
Aprox. Aprox. Voltaje de
38
0V 0V la batería
L
¿Es normal el valor de medida?
Sí >> IR A 3.
No >> Reparar la instalación o el conector. BCS
3.COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA
Comprobar la continuidad entre la instalación del conector del BCM y masa.
N

BCM
Continuidad
Conector Terminal Masa O
M109 67 Existente
¿Hay continuidad?
Sí >> FIN DE LA INSPECCIÓN P
No >> Reparar la instalación o el conector.

BCS-169
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547984

1.COMPROBAR SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO DE SALIDA 1 - 5


1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar el BCM y los conectores del conmutador combinado
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del BCM y el conector de la instalación del
conmutador combinado.
Modelos cond. izq.

Conmutador combina-
BCM Con-
Sistema do
tinuidad
Conector Terminal Conector Terminal
SALIDA 1 36 1
SALIDA 2 35 2
SALIDA 3 M107 34 M27 3 Existente
SALIDA 4 33 4
SALIDA 5 32 5

Modelos cond. dch.

Conmutador combina-
BCM Con-
Sistema do
tinuidad
Conector Terminal Conector Terminal
SALIDA 1 36 1
SALIDA 2 35 2
M88*1
SALIDA 3 M107 34 3 Existente
M91*2
SALIDA 4 33 4
SALIDA 5 32 5
NOTA:
• *1: Excepto India
• *2: India
¿Hay continuidad?
Sí >> IR A 2.
No >> Reparar las instalaciones o los conectores.
2.COMPROBAR SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE SALIDA 1 - 5
Comprobar la continuidad entre masa y el conector de la instalación del BCM.

BCM
Sistema Continuidad
Conector Terminal
SALIDA 1 36
SALIDA 2 35 Masa
SALIDA 3 M107 34 No existe
SALIDA 4 33
SALIDA 5 32
¿Hay continuidad?
Sí >> Reparar las instalaciones o los conectores.
No >> IR A 3.
3.COMPROBAR EL VOLTAJE DE SALIDA DEL BCM
1. Conectar conector del BCM.

BCS-170
CIRCUITO DE SALIDA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
2. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa.
A
Terminales
(+) (−) Voltaje
Sistema
(aprox.)
B
BCM
Conector Terminal
SALIDA 1 36 C
Masa
SALIDA 2 35 Consultar
BCS-176,
SALIDA 3 M107 34
"Valor de ref-
SALIDA 4 33
D
erencia".
SALIDA 5 32
¿Es normal el valor de medida? E
Sí >> IR A 4.
No >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece".
4.COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO F
Comprobar el conmutador combinado. Consultar BCS-174, "Descripción".
¿Es normal el resultado de la comprobación?
G
Sí >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece".
No >> Sustituir el conmutador combinado (piezas aplicables).
H

BCS

BCS-171
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547985

1.COMPROBAR SI ESTÁ ABIERTO EL CIRCUITO DE ENTRADA 1 - 5


1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado.
2. Desconectar el BCM y los conectores del conmutador combinado
3. Comprobar la continuidad entre el conector de la instalación del BCM y el conector de la instalación del
conmutador combinado.
Modelos cond. izq.

Conmutador combina-
BCM Con-
Sistema do
tinuidad
Conector Terminal Conector Terminal
ENTRADA
6 6
1
ENTRADA
5 7
2
ENTRADA
M107 4 M27 10 Existente
3
ENTRADA
3 9
4
ENTRADA
2 8
5

Modelos cond. dch.

Conmutador combina-
BCM Con-
Sistema do
tinuidad
Conector Terminal Conector Terminal
ENTRADA
6 6
1
ENTRADA
5 7
2
ENTRADA M88*1
M107 4 10 Existente
3 M91*2
ENTRADA
3 9
4
ENTRADA
2 8
5
NOTA:
• *1: Excepto India
• *2: India
¿Hay continuidad?
Sí >> IR A 2.
No >> Reparar las instalaciones o los conectores.
2.COMPROBAR SI EXISTE UN CORTOCIRCUITO EN EL CIRCUITO DE ENTRADA 1 - 5
Comprobar la continuidad entre masa y el conector de la instalación del BCM.

B C S -1 7 2
CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

BCM A
Sistema Continuidad
Conector Terminal
ENTRADA 1 6
B
ENTRADA 2 5 Masa
ENTRADA 3 M107 4 No existe
ENTRADA 4 3 C
ENTRADA 5 2
¿Hay continuidad?
D
Sí >> Reparar las instalaciones o los conectores.
No >> IR A 3.
3.COMPROBAR LA SEÑAL DE ENTRADA DEL BCM E
1. Conectar los conectores de BCM y del conmutador combinado.
2. Encender cualquier conmutador del sistema que esté averiado.
3. Comprobar el voltaje entre el conector de la instalación del BCM y masa. F

Terminales
(+) (−) Voltaje G
Sistema
BCM (aprox.)

Conector Terminal
H
ENTRADA
6
1
ENTRADA
5 I
2
Masa Consultar
ENTRADA BCS-176,
M107 4
3 "Valor de ref-
erencia". J
ENTRADA
3
4
ENTRADA
2 K
5
¿Es normal el valor de medida?
Sí >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece".
L
No >> IR A 4.
4.COMPROBAR EL CONMUTADOR COMBINADO
Comprobar el conmutador combinado. Consultar BCS-174, "Descripción". BCS
¿Es normal el resultado de la comprobación?
Sí >> Sustituir el BCM. Consultar BCS-136, "Despiece".
No >> Sustituir el conmutador combinado (piezas aplicables). N

BCS-173
CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
CONMUTADOR COMBINADO
Descripción INFOID:0000000005547986

MATRIZ DEL CONMUTADOR COMBINADO


El conmutador combinado consta de un circuito ENTRADA y otro de SALIDA.
Circuito del conmutador combinado

JPMIA0727GB

Lista del sistema del conmutador combinado SALIDA-ENTRADA


Sistema ENTRADA 1 ENTRADA 2 ENTRADA 3 ENTRADA 4 ENTRADA 5
LIMPIAPARABR INDICADOR DI- INDICADOR DI-
SALIDA 1 - LAVAPARABRISAS
LEN RECCIÓN IZQ. RECCIÓN DCH.
LIMPIAPARABR LIMPIAPARABR
SALIDA 2 - PASAR FARO 1
RÁP INT
SALIDA 3 VOLU INTERM 1 LAVA TRAS - FARO 2 FOCO ALT
LIMPIALUNETA
SALIDA 4 VOLU INTERM 3 - - LUZ TRASERA
INT
SALIDA 5 VOLU INTERM 2 LIMP TRAS ANTINBLA TRAS ANTINBLA DEL -
NOTA:
El faro tiene un contacto de sistema dual.

Procedimiento de diagnóstico INFOID:0000000005547987

1.COMPROBAR EL CONMUTADOR DE LOS INDICADORES DE DIRECCIÓN Y ALUMBRADO


Comprobar el funcionamiento con el conmutador de los indicadores de dirección y alumbrado instalado.
¿Funciona de forma normal?
Sí >> Sustituir el conmutador de los indicadores de dirección y alumbrado.
No >> IR A 2.
2.COMPROBAR EL CONMUTADOR DE LIMPIA Y LAVA
Comprobar el funcionamiento con el conmutador del limpia y el lava instalado.
¿Funciona de forma normal?
Sí >> Sustituir el conmutador del limpia y el lava.
No >> IR A 3.
3.COMPROBAR LA BASE DEL CONMUTADOR (CABLE ESPIRAL)
Comprobar el funcionamiento con la base del conmutador normal (cable espiral) instalada.
¿Funciona de forma normal?

BCS-174
CONMUTADOR COMBINADO
< DTC/DIAGNÓSTICO DE CIRCUITO > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Sí >> Sustituir la base del conmutador (cable espiral).
No >> El conmutador combinado funciona con normalidad. A

BCS

BCS-175
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE ECU


BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
Valor de referencia INFOID:0000000005547988

VALORES DE LA HERRAMIENTA DE DIAGNÓSTICO

Elemento del monitor Estado Valor/estado


Interruptor de encendido en OFF o ACC Off
INT ENCEND ON
Interruptor de encendido en ON On
La llave mecánica no están en el cilindro de la llave Off
INT LLAV ACT
La llave mecánica están en el cilindro de la llave On
El Interruptor de bloqueo/desbloqueo de puertas no funciona Off
INT BLQ P/C Pulsar el interruptor de bloqueo/desbloqueo de puerta hacia el lado de blo-
On
queo
El Interruptor de bloqueo/desbloqueo de puertas no funciona Off
INT DBLQ P/C Pulsar el interruptor de bloqueo/desbloqueo de puerta hacia el lado de des-
On
bloqueo
Puerta del lado del conductor cerrada Off
INT PUERT COND
Puerta del lado del conductor abierta On
Puerta de pasajero cerrada Off
IN PUER PAS
Puerta de pasajero abierta On
Puerta dch. trasera cerrada Off
INT PUER/TDR
Puerta dch. trasera abierta On
Puerta izq. trasera cerrada Off
INT PUER/TIZ
Puerta izq. trasera abierta On
Puerta trasera cerrada Off
INT PUER TRAS
Puerta trasera abierta On
La puerta del lado del conductor se bloquea Off
ESTADOS BLQ
La puerta del conductor se desbloquea On
Interruptor de encendido OFF Off
INT ACC ACT
Interruptor encendido en posición ON o ACC On
El botón “BLOQUEO” del control remoto no está pulsado Off
BLQ SIN LLAV
El botón “BLOQUEO” del control remoto está pulsado On
El botón de “DESBLOQUEO” del control remoto no está pulsado Off
DBLQ SIN LLAVE
El botón de “DESBLOQUEO” del control remoto está pulsado On
Interruptor de la luneta térmica OFF Off
INT DSEM TRS
Interruptor de la luneta térmica ON On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INT LUZ COLA
Conmutador de alumbrado en 1ª posición On
Contacto de los faros antiniebla en OFF Off
INT ANTINBLA
Interruptor del faro antiniebla ON On
El cinturón de seguridad (lado del conductor) está desabrochado. [contacto
Off
del cinturón de seguridad (lado del conductor) OFF]
INT HEBILLA
El cinturón de seguridad (lado del conductor) está abrochado. [contacto del
On
cinturón de seguridad (lado del conductor) ON]

BCS-176
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Elemento del monitor Estado Valor/estado
A
El botón de emergencia del control remoto no está pulsado. Off
PANIC SIN LLV
El botón de emergencia del control remoto está pulsado. On
NOTA: B
SIN LLAV MALET Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
NOTA:
TRNK/HAT MNTR Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
C
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INTE FOCO ALTO
Conmutador de alumbrado CRRTR On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off D
INT FARO 1
Conmutador de alumbrado en 2ª posición On
El conmutador de alumbrado está desactivado Off
INT FARO 2 E
Conmutador de alumbrado en 2ª posición On
NOTA:
INT ALUM AUTO Off
Este elemento está indicado pero no controlado.
F
Diferente del conmutador de alumbrado RÁFAGAS Off
INT PASAR
Conmutador de alumbrado en RÁFAGAS On
Interruptor de los faros antiniebla traseros desactivado Off G
INT ANTINBLA TRAS
Interruptor de los faros antiniebla traseros activado On
Conmutador del indicador de dirección desactivado Off
IND DIREC DCH H
Conmutador de los indicadores de dirección dch. On
Conmutador del indicador de dirección desactivado Off
IND DIREC IZQ
Conmutador de los indicadores de dirección izq. On I
NOTA:
SENSOR ÓPTICO 0V
Este elemento está indicado pero no controlado.
Interruptor de encendido en OFF o ACC Off J
INT ENC CAN
Interruptor de encendido en ON On
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR RÁP K
Conmutador del limpiaparabrisas HI On
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR LEN
Conmutador del limpiaparabrisas LO On L
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
LIMPIAPARABR INT
Conmutador del limpiaparabrisas INT On
Conmutador del limpiaparabrisas OFF Off
BCS
INT LAV DEL/D
Conmutador del lavaparabrisas ON On
VOLUMEN INT. El conmutador intermitente del limpia está en la posición de intermitencia 1 - 7 1-7 N
Cualquier posición distinta de la posición de tope del limpiaparabrisas Off
PARAD LIMPIA DEL
Posición de tope del limpiaparabrisas On
Equivalente a la lectu- O
VELOC VHCL Durante la conducción ra del cuentak-
ilómetros
Conmutador del limpialuneta OFF Off P
LIMPIA TRAS ON
Interruptor del limpiaparabrisas ON On
Conmutador del limpialuneta OFF Off
LIMPIALUNETA INT
Interruptor del limpiaparabrisas INT On
Interruptor del lavaparabrisas en posición OFF Off
INT LAVAD TRAS
Interruptor del lavaluneta en posición ON On

BCS-177
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Elemento del monitor Estado Valor/estado
Posición de detención del limpiaparabrisas Off
PARDA LIMPIA PAR
Cualquier posición distinta de la posición de detención del limpiaparabrisas On
Conmutador del lavafaros OFF Off
INT LAVADOR FARO
Conmutador del limpia ON On
Interruptor de las luces de emergencia en OFF Off
HAZARD SW
Interruptor de las luces de emergencia ON On
Interruptor del motor del ventilador desactivado Off
SEÑ VENT ON Contacto del motor del ventilador en ON (o en cualquier otra posición excepto
On
OFF)
No se solicita el compresor en ON desde el amplif. auto.
Off
(Indicador A/A OFF, interruptor del motor del ventilador OFF o etc.)
INT AIRE ACOND
Se solicita el compresor en ON desde el amplif. auto.
On
(indicador A/A en ON, interruptor del motor del ventilador en ON.)
Cuando el contacto del abridor del portón trasero no está pulsado Off
INT MALETERO
Cuando el contacto del abridor del portón trasero está pulsado On
• Interruptor de encendido en OFF o ACC
Off
INT PRES ACEITE • Motor encendido
Interruptor de encendido en ON On
Pedal del freno no está pisado Off
INT FRENO
Pedal del freno pisado On

BCS-178
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
DISTRIBUCIÓN DE LOS TERMINALES
A

L
JSMIA0045ZZ

VALORES DEL CIRCUITO FÍSICO BCS


PRECAUCIÓN:
• Comprobar la onda del terminal del sistema del conmutador combinado con el vehículo cargado y
con el conmutador de alumbrado, el conmutador de los indicadores de dirección y el conmutador
N
del limpia en OFF para que no haya fluctuaciones debido a la sobrecarga.
• Poner el mando intermitente del limpia en la posición 4 excepto al comprobar la onda o el voltaje de
la posición del mando intermitente del limpia. La posición del dial intermitente del limpia puede con-
firmarse en CONSULT-III. Consultar BCS-162, "INTE COMBIN : Funciones de CONSULT-III (BCM - O
INTE COMBIN)".
• Normalmente, el BCM lee el estado interno del conmutador combinado en 10 ms. Consultar BCS-
142, "Descripción del sistema". P

BCS-179
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Todos los interruptores en
0V
posición OFF
Conmutador de los indica-
dores de dirección dch.
Conmutador de alumbra-
do CRRTR

Conmutador Conmutador de alumbra-


combinado do en 1ª posición
2 Conmutador combi- PKIB4958J
Masa Entrada (mando inter-
(G) nado ENTRADA 5 1,0 V
mitente del lim-
pia 4)

Conmutador de alumbra-
do en 2ª posición

JPMIA0342JP

2,0 V
Todos los interruptores en
0V
posición OFF
Conmutador de los indica-
dores de dirección izq.
Conmutador de alumbra-
do en RÁFAGAS

Conmutador Conmutador de alumbra-


combinado do en 2ª posición
3 Conmutador combi- PKIB4958J
Masa Entrada (mando inter-
(Y) nado ENTRADA 4 1,0 V
mitente del lim-
pia 4)

Interruptor del faro anti-


niebla ON

PKIB4956J

0,8 V

BCS-180
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Todos los interruptores en B
0V
posición OFF
Conmutador del limpia-
parabrisas LO C
Conmutador del limpia-
parabrisas en NEBLINA
D
Conmutador
combinado Conmutador del limpia-
4 Conmutador combi- parabrisas INT
Masa Entrada (mando inter- PKIB4958J
(W) nado ENTRADA 3
mitente del lim- 1,0 V E
pia 4)

F
Interruptor de los faros
antiniebla traseros activa-
do
G
PKIB4956J

0,8 V
Todos los interruptores en H
posición OFF
0V
(mando intermitente del
limpia 4)
I
Conmutador lavaparabri-
sas
(mando intermitente del
limpia 4) J
Lavaluneta ON
(mando intermitente del
limpia 4) K
Cualquiera de los estados
anteriores con todos los
5 Conmutador combi- Conmutador interruptores en OFF
Masa Entrada • Dial intermitente del L
(R) nado ENTRADA 2 combinado PKIB4958J
limpia 1 1,0 V
• Dial intermitente del
limpia 5
BCS
• Dial intermitente del
limpia 6

Interruptor del limpia-


parabrisas ON
(mando intermitente del O
limpia 4)

PKIB4956J

0,8 V P

BCS-181
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Todos los interruptores en
posición OFF
0V
(mando intermitente del
limpia 4)
Conmutador del limpia-
parabrisas HI
(mando intermitente del
limpia 4)
Interruptor del limpia-
parabrisas INT
(mando intermitente del
limpia 4)
Dial intermitente del lim- PKIB4958J
pia 3 1,0 V
(todos los conmutadores
OFF)
6 Conmutador combi- Conmutador
Masa Entrada
(P) nado ENTRADA 1 combinado
Cualquiera de los estados
anteriores con todos los
interruptores en OFF
• Dial intermitente del
limpia 1
• Dial intermitente del
limpia 2 PKIB4952J

1,9 V

Cualquiera de los estados


anteriores con todos los
interruptores en OFF
• Dial intermitente del
limpia 6
• Dial intermitente del
limpia 7 PKIB4956J

0,8 V

Sensor de desblo-
7 queo de la puerta Puerta del con- Bloqueado
Masa Entrada
(GR) delantera (lado del ductor
conductor)
PKIB4960J

7,0 - 7,5 V
Desbloqueado 0V
OFF (el pedal del freno no
0V
9 Contacto luz está pisado)
Masa Contacto luz freno Entrada
(G) freno ON (el pedal del freno
Voltaje de la batería
está pisado)

10 Interruptor lava- No pulsado Voltaje de la batería


Masa Interruptor lavafaros Entrada
(G) faros Pulsado 0V

11 Interruptor de en- Interruptor de encendido OFF 0V


Masa Entrada
(SB) cendido ACC Interruptor encendido en posición ON o ACC Voltaje de la batería

BCS-182
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B

OFF C
(Cuando la puerta del
12 Contacto de la
Contacto de la puer- pasajero está cerrada)
(BR)*1 Masa Entrada puerta del pasa-
ta del pasajero
(P)*2 jero D
PKIB4960J

7,0 - 7,5 V
ON
(Cuando la puerta del 0V E
pasajero está abierta)

F
OFF
(Con la puerta trasera
13 Contacto de puerta Contacto de pu- dch. cerrada) G
Masa Entrada
(LG) trasera dch. erta trasera dch.
PKIB4960J

7,0 - 7,5 V H
ON
(Cuando la puerta trasera 0V
izq. está abierta)
I

OFF J
(acondicionador de aire
manual)
K
JPMIA0341JP

1,0 - 1,5 V
15 Interruptor luneta Interruptor lune-
Masa Entrada
(SB) térmica ta térmica L

OFF
(acondicionador de aire BCS
automático)

JPMIA0337JP

3,0 - 3,5 V
N

ON 0V
Masa del receptor
O
18 del sistema de entra-
Masa Entrada Interruptor de encendido en ON 0V
(V) da sin llave por con-
trol remoto
P

BCS-183
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Llave insertada 0V
La llave está quitada (al-
5V
guna puerta está abierta)
Suministro eléctrico
del receptor del
19 Interruptor de
Masa sistema de entrada Entrada
(Y) encendido OFF
sin llave por control La llave está quitada (to-
remoto das las puertas están cer-
radas)

JPMIA0338JP

Llave insertada 0V

Señal en espera (alguna


puerta está abierta)

PIIB7728J

Señal recibida (alguna pu-


erta está abierta)

Señal del receptor


20 Interruptor de
Masa de entrada sin llave Entrada PIIB7729J
(GR) encendido OFF
por control remoto

Señal en espera (todas


las puertas están cerra-
das)

JPMIA0339JP

Señal recibida (todas las


puertas están cerradas)

JPMIA0340JP

Entra-
21 Señal de antena del
Masa da/Sali- Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería
(G) inmovilizador (reloj)
da

BCS-184
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
ON 0V B

C
23 Señal del indicador Indicador segu- Parpadea (interruptor de
Masa Entrada
(B) de seguridad ridad encendido OFF)
D
JPMIA0590GB

12,0 V
OFF Voltaje de la batería
E
Señal de la antena Entra-
25
Masa del inmovilizador da/Sali- Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería
(W)
(Rx, Tx) da F
Interruptor de encendido OFF

27 Interruptor de
Masa Interruptor del A/A Entrada Interruptor del A/A OFF
(P) encendido en H
ON
PIIB7730J

1,5 - 2,0 V
Interruptor del A/A ON 0V I
Interruptor de encendido OFF

J
Interruptor del ventilador
OFF
(acondicionador de aire K
manual)
PKIB4960J

6,5 - 7,0 V
28 Interruptor del venti-
L
Masa Entrada Interruptor de
(GR) lador encendido en
ON
Interruptor del ventilador
OFF
BCS
(acondicionador de aire
automático)

JPMIA0011GB
N
10,5 - 11,0 V
Interruptor del ventilador
0V
excepto OFF O
Interruptor de OFF Voltaje de la batería
29 Interruptor de luces
Masa Entrada luces de emer-
(Y) de emergencia ON 0V
gencia P
Contacto de ap- No pulsado Voltaje de la batería
30 Contacto de apertu-
Masa Entrada ertura del
(O) ra del portón trasero Pulsado 0V
portón trasero

BCS-185
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida

Todos los interruptores en


posición OFF
(mando intermitente del
limpia 4)

PKIB4960J

7,0 - 7,5 V
Interruptor del faro anti-
niebla ON
(mando intermitente del
limpia 4)
Interruptor de los faros
antiniebla traseros activa-
32 Conmutador combi- Conmutador do
Masa Salida (mando intermitente del
(O) nado SALIDA 5 combinado
limpia 4)
Interruptor del limpia-
parabrisas ON
(mando intermitente del
limpia 4)
Cualquiera de los estados
anteriores con todos los PKIB4956J
interruptores en OFF 1,0 V
• Dial intermitente del
limpia 1
• Dial intermitente del
limpia 2
• Dial intermitente del
limpia 6
• Dial intermitente del
limpia 7

BCS-186
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B

Todos los interruptores en


posición OFF C
(mando intermitente del
limpia 4)

PKIB4960J D
7,0 - 7,5 V
Conmutador de alumbra-
do en 1ª posición E
(mando intermitente del
33 Conmutador combi- Conmutador limpia 4)
Masa Salida
(GR) nado SALIDA 4 combinado
Interruptor del limpia-
F
parabrisas INT
(mando intermitente del
limpia 4)
Cualquiera de los estados G
anteriores con todos los
interruptores en OFF
• Dial intermitente del PKIB4958J

1,2 V H
limpia 1
• Dial intermitente del
limpia 5
• Dial intermitente del I
limpia 6

J
Todos los interruptores en
posición OFF
(mando intermitente del
limpia 4) K

PKIB4960J

7,0 - 7,5 V
L
Conmutador de alumbra-
do en 2ª posición
(mando intermitente del
limpia 4) BCS
Conmutador de alumbra-
34 Conmutador combi- Conmutador do CRRTR
Masa Salida
(L) nado SALIDA 3 combinado (mando intermitente del N
limpia 4)
Interruptor del lavaluneta
en posición ON
(mando intermitente del
O
limpia 4)
Cualquiera de los estados
anteriores con todos los
PKIB4958J
P
1,2 V
interruptores en OFF
• Dial intermitente del
limpia 1
• Dial intermitente del
limpia 2
• Dial intermitente del
limpia 3

BCS-187
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida

Todos los interruptores en


posición OFF

Conmutador PKIB4960J
combinado 7,0 - 7,5 V
35 Conmutador combi-
Masa Salida (mando inter-
(LG) nado SALIDA 2 Conmutador de alumbra-
mitente del lim-
pia 4) do en 2ª posición
Conmutador de alumbra-
do en RÁFAGAS
Conmutador del limpia-
parabrisas INT
Conmutador del limpia- PKIB4958J
parabrisas HI 1,2 V

Todos los interruptores en


posición OFF

Conmutador PKIB4960J
combinado 7,0 - 7,5 V
36 Conmutador combi-
Masa Salida (mando inter-
(V) nado SALIDA 1 Conmutador de los indica-
mitente del lim-
pia 4) dores de dirección dch.
Conmutador de los indica-
dores de dirección izq.
Conmutador del limpia-
parabrisas LO
Conmutador del lava- PKIB4958J
parabrisas ON 1,2 V
Introducir la llave mecánica en el cilindro de
Voltaje de la batería
37 la llave de encendido
Masa Contacto llave Entrada
(R) Extraer la llave mecánica del cilindro de la
0V
llave de encendido

38 Interruptor de en- Interruptor de encendido en OFF o ACC 0V


Masa Entrada
(W) cendido en ON Interruptor encendido en ON o START Voltaje de la batería
Entra-
39
Masa CAN- H da/Sali- - -
(L)
da
Entra-
40
Masa CAN- L da/Sali- - -
(P)
da

BCS-188
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
B

OFF C
(Con el portón trasero cer-
43 Contacto portón tra- Contacto portón rado)
Masa Entrada
(Y) sero trasero
JPMIA0593GB D
9,5 - 10,0 V
ON
(Con el portón trasero abi- 0V E
erto)
Posición de detención del
Voltaje de la batería
Interruptor de limpiaparabrisas
44 Detención automáti- F
Masa Entrada encendido en Cualquier posición distin-
(B) ca del limpialuneta
ON ta de la posición de tope 0V
del limpialuneta
G

H
Señal de BLOQUEO
Conmutador de posición de punto muerto
45 del conmutador de
Masa Entrada bloqueo/desblo-
(SB) desbloqueo y blo-
queo de puertas
queo de puerta I
PIIB7730J

1,4 V
posición de BLOQUEO 0V
J

K
Señal de DESBLO-
QUEO del conmuta- Conmutador de posición de punto muerto
46
Masa dor de bloqueo y Entrada bloqueo/desblo-
(BR)
desbloqueo de puer- queo de puertas L
ta PIIB7730J

1,4 V
posición de DESBLO- BCS
0V
QUEO

N
OFF
(Cuando la puerta del
47 Contacto de la
Contacto de la puer- conductor está cerrada) O
(P)*1 Masa Entrada puerta del con-
ta del conductor
(BR)* 2 ductor
JPMIA0011GB

10,5 - 11,0 V
P
ON
(Cuando la puerta del 0V
conductor está abierta)

BCS-189
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida

OFF
(Cuando la puerta trasera
48 Contacto puerta Contacto puer- izq. está cerrada)
Masa Entrada
(R) trasera izq. ta trasera izq.
PKIB4960J

7,0 - 7,5 V
ON
(Cuando la puerta trasera 0V
izq. está abierta)
El portón trasero está cer-
rado
Voltaje de la batería
Control de la luz del Posición PUER- (la luz del portón trasero
49 compartimento de TA del contacto se apaga)
Masa Salida
(L) equipaje (lado del de la luz del El portón trasero está abi-
techo) portón trasero erto
0V
(la luz del portón trasero
se enciende)

52 Faros antiniebla tra- Faros antinieb- En posición OFF 0V


Masa Salida
(Y) seros la traseros En posición ON Voltaje de la batería
No pulsado
(el actuador del portón 0V
Contacto de ap- trasero está activado)
53 Portón trasero abier-
Masa Salida ertura del
(P) to Pulsado
portón trasero
(el actuador del portón Voltaje de la batería
trasero está activado)
Conmutador del limpialu-
Interruptor de 0V
55 neta OFF
Masa Motor limpialuneta Salida encendido en
(SB) Interruptor del limpia-
ON Voltaje de la batería
parabrisas ON
57 Suministro eléctrico
Masa Entrada Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería
(V) de la batería
Conmutador del indica-
dor de dirección desacti- 0V
vado

Interruptor de
60
Masa Señal de giro izq. Salida encendido en
(BR)
ON Conmutador de los indica-
dores de dirección izq.

PKIC6370E

6,0 V

BCS-190
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Terminal nº Descripción
(Color de cable) Valor A
Entra- Estado
Nombre de señal da / Sal- (aprox.)
+ −
ida
Conmutador del indica- B
dor de dirección desacti- 0V
vado
C
Interruptor de
61
Masa Señal de giro dch. Salida encendido en
(GR)
ON Conmutador de los indica- D
dores de dirección dch.

PKIC6370E E
6,0 V

62 Todas las puertas están cerradas 0V


Masa Luz estribo Salida
(LG) Alguna puerta está abierta Voltaje de la batería F
Control del tempori- OFF Voltaje de la batería
63
Masa zador de la luz del Salida Luz habitáculo
(R) ON 0V
habitáculo G
BLOQUEO (El actuador
Todas las puertas y Voltaje de la batería
está activado)
65 la tapa del depósito Todas las puer-
Masa Salida Diferente de BLOQUEO H
(V) de combustible se tas
bloquean (el actuador no está acti- 0V
vado)
DESBLOQUEO (El actua- I
Todas las puertas y Voltaje de la batería
Puerta del pasa- dor está activado)
66 la tapa del depósito
Masa Salida jero y puerta Distinto de DESBLO-
(G) de combustible se
trasera QUEO (el actuador no 0V
desbloquean J
está activado)
67
Masa Masa Salida Interruptor de encendido en ON 0V
(B)
68 Suministro eléctrico
K
Masa Salida Interruptor de encendido en ON Voltaje de la batería
(L) P/W (ENC)
69 Suministro eléctrico
Masa Salida Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería L
(P) P/W (BAT)
70 Suministro eléctrico
Masa Entrada Interruptor de encendido OFF Voltaje de la batería
(Y) de la batería
NOTA: BCS
• *1: Modelos cond. izq.
• *2: Modelos cond. dch.
N

BCS-191
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Esquema de conexiones - BCM - INFOID:0000000005547989

JCMWM1884GB

BCS-192
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

BCS

JCMWM1885GB

BCS-193
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

JCMWM1886GB

BCS-194
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

BCS

JCMWM1887GB

BCS-195
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

JCMWM1888GB

BCS-196
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

BCS

JCMWM1889GB

P
Autoprotección INFOID:0000000005547990

ÍNDICE DE AUTOPROTECCIÓN
El BCM realiza el control de la autoprotección cuando se detecta alguno de los DTC de la siguiente lista.

BCS-197
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

Muestra el contenido de CONSULT Autoprotección Cancelación


B2190: AMPLIF. ANTENA NATS Corte de combustible (CUT) Borra el DTC
B2191: DIFERENCIA DE LLAVE Corte de combustible (CUT) Borra el DTC
B2192: ID NO CONCUERDA BCM-ECM Corte de combustible (CUT) Borra el DTC
B2193: CADENA BCM-ECM Corte de combustible (CUT) Borra el DTC

PROTECCIÓN DEL MOTOR DEL LIMPIALUNETA


El BCM detecta la posición de parada del limpialuneta en función de la señal de parada automática del
mismo.
Cuando la señal de parada automática del limpialuneta no cambia durante más de 5 segundos mientras se
pone en funcionamiento el limpialuneta, el BCM detiene el suministro eléctrico para proteger el motor del lim-
pialuneta.
Estado de cancelación
1. Pasa más de un minuto después de que el limpialuneta se detiene.
2. Apagar el conmutador del limpialuneta.
3. Accionar el conmutador del limpialuneta o del lavaluneta.
FUNCIONAMIENTO DEL INTERMITENTE SUPERIOR
BCM detecta el estado del circuito de luz de la señal de dirección a partir del voltaje del terminal.
El BCM aumenta la velocidad de parpadeo del indicador de dirección si se detecta que la bombilla o la insta-
lación están abiertas con el indicador de dirección en funcionamiento.
NOTA:
La velocidad de parpadeo es normal mientras se activa el testigo de las luces de emergencia.
Cuadro de orden de inspección de DTC INFOID:0000000005547991

Orden de in-
DTC
spección
• U1000: CIRC COM CAN
1
• U1010: UNIDAD CONT (CAN)
• B2190: AMPLIF. ANTENA NATS
• B2191: DIFERENCIA DE LLAVE
2
• B2192: ID NO CONCUERDA BCM-ECM
• B2193: CADENA BCM-ECM

Índice de DTC INFOID:0000000005547992

NOTA:
Detalles de la pantalla de tiempo
• ACTUAL: Muestra cuando hay una avería en ese momento o después de volver al estado normal hasta que
en interruptor de encendido se vuelva a cambiar de OFF → ON de nuevo.
• 1 - 39: Se muestra si hay alguna avería anterior presente mientras que la situación actual es normal.
Aumenta de forma 1 → 2 → 3...38 → 39 tras volver al estado normal cuando el interruptor de encendido
cambia de OFF → ON. El contador permanece en 39 aunque el número de ciclos lo supere. Se vuelve a
contar desde 1 cuando el interruptor de encendido se cambia OFF → ON tras volver al estado normal si la
avería se vuelve a detectar.

DTC Tiempo Autoprotección Referencia


No se ha detectado ningún DTC.
- - - -
Pueden necesitarse más pruebas.
U1000: CIRC COM CAN 0 1 - 39 - BCS-167
U1010: UNIDAD CONT (CAN) 0 1 - 39 - BCS-168
B2190: AMPLIF. ANTENA NATS ACTUAL PASAD × SEC-219
B2191: DIFERENCIA DE LLAVE ACTUAL PASAD × SEC-222

BCS-198
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< INFORMACIÓN SOBRE DIAGNÓSTICO DE [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
DTC Tiempo Autoprotección Referencia
A
B2192: ID NO CONCUERDA BCM-
ACTUAL PASAD × SEC-223
ECM
B2193: CADENA BCM-ECM ACTUAL PASAD × SEC-225
B

BCS

BCS-199
PRECAUCIONES
< PRECAUCIÓN > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

PRECAUCIÓN
PRECAUCIONES
Precauciones para el “AIRBAG” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD”
del Sistema de seguridad suplementario (SRS) INFOID:0000000005547993

El Sistema de seguridad suplementario, que incluye el “AIRBAG” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE


SEGURIDAD”, utilizado junto con el cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de que el con-
ductor y el pasajero delantero sufran lesiones, o la gravedad de las mismas, en determinados tipos de coli-
siones. Las secciones “AIRBAG DEL SRS” y “CINTURÓN DE SEGURIDAD” de este Manual de taller
contienen la información necesaria para llevar a cabo el mantenimiento del sistema de forma segura.
ADVERTENCIA:
• Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que aumentaría el riesgo de lesiones personales o fallec-
imiento en el caso de una colisión que activara el airbag, todo mantenimiento debe realizarse en un
concesionario NISSAN/INFINITI autorizado.
• Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede pro-
ducir lesiones personales debido a la activación involuntaria del sistema. Para obtener información
sobre el desmontaje del cable en espiral y el módulo de airbag, consultar “AIRBAG DEL SRS”.
• No utilizar equipos eléctricos de prueba en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se
indique lo contrario en este Manual de taller. Las instalaciones de cableado del SRS pueden identifi-
carse por el color amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la instalación.
PRECAUCIONES AL UTILIZAR HERRAMIENTAS MECÁNICAS (DE AIRE O ELÉCTRICAS) Y
MARTILLOS
ADVERTENCIA:
• Cuando se trabaje cerca de la unidad del sensor de diagnóstico del airbag o de otros sensores del
sistema del airbag y el interruptor de encendido esté en posición ON o el motor esté funcionando,
NO utilizar herramientas mecánicas eléctricas o de aire ni golpear cerca del (de los) sensor(es) con
un martillo. Una vibración fuerte podría activar el (los) sensor(es) y desplegar el airbag, con el con-
siguiente riesgo de que se produzcan lesiones graves.
• Si se van a utilizar herramientas mecánicas eléctricas o de aire, colocar siempre el interruptor de
encendido en posición OFF, desconectar la batería y esperar como mínimo 3 minutos antes de efec-
tuar cualquier trabajo.

BCS-200
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS A
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
Tabla de síntomas INFOID:0000000005547994
B

1. Realizar el procedimiento de “Monitor datos” de CONSULT-III para comprobar si existen elementos aver-
iados.
C
2. Comprobar las combinaciones de averías.
Elemento averiado: ×

Elemento del monitor de datos D

INT ANTINBLA TRAS

LIMPIAPARABR RÁP

LIMPIAPARABR LEN

LIMPIAPARABR INT

LIMPIALUNETA INT
INTE FOCO ALTO

LIMPIA TRAS ON

INT LAVAD TRAS


IND DIREC DCH

IND DIREC IZQ

VOLUMEN INT.
INT LAV DEL/D
INT ANTINBLA
INT LUZ COLA
INT FARO 1

INT FARO 2

INT PASAR

Combinación de averías E

× × × × A
× × × × B G
× × × × C
× × × D
H
× × × × E
× × × F
× × × × G I
× × × H
× × × × I
× × × × J
J

× ×
× × K K
× ×
Si solamente se detecta un elemento o el elemento no es aplicable a las combinaciones A a K L
Todos los elementos M L

3. Identificar la pieza averiada de la combinación correspondiente y reparar o sustituir la pieza.


BCS
Combinación
Pieza averiada Reparar o sustituir
de averías
Circuito de “SALIDA 1” del conmutador
A N
combinado
Circuito de “SALIDA 2” del conmutador
B
combinado
Inspeccionar el circuito de salida del conmutador combinado correspondi- O
Circuito de “SALIDA 3“ del conmutador
C ente a la pieza averiada. Consultar BCS-170, "Procedimiento de diagnós-
combinado
tico".
Circuito de “SALIDA 4” del conmutador
D P
combinado
Circuito de “SALIDA 5” del conmutador
E
combinado

BCS-201
SÍNTOMAS DEL SISTEMA DEL CONMUTADOR COMBINADO
< DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
Combinación
Pieza averiada Reparar o sustituir
de averías
Circuito de “ENTRADA 1” del conmuta-
F
dor combinado
Circuito de “ENTRADA 2” del conmuta-
G
dor combinado
Inspeccionar el circuito de entrada del conmutador combinado correspon-
Circuito de “ENTRADA 3” del conmuta-
H diente a la pieza averiada. Consultar BCS-172, "Procedimiento de diagnós-
dor combinado
tico".
Circuito de “ENTRADA 4” del conmuta-
I
dor combinado
Circuito de “ENTRADA 5” del conmuta-
J
dor combinado
K Inspeccionar el conmutador combinado. Consultar BCS-174, "De-
Conmutador combinado
L scripción".

M BCM Sustituir el BCM.

BCS-202
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]

DESMONTAJE Y MONTAJE A
BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
Despiece INFOID:0000000005547995
B
PRECAUCIÓN:
Antes de sustituir el BCM, realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACION” para guardar o
imprimir la especificación actual del vehículo. Consultar BCS-139, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO C
SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Descripción".

H
JSMIA0036ZZ

1. BCM
I
Desmontaje y montaje INFOID:0000000005547996

PRECAUCIÓN: J
Antes de sustituir el BCM, realizar el procedimiento “LEER CONFIGURACION” para guardar o
imprimir la especificación actual del vehículo. Consultar BCS-139, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO
SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Descripción".
K
DESMONTAJE
1. Desmontar el conjunto de guantera. Consultar IP-11, "Despiece".
2. Desconectar el conector de la unidad de control 4WD (según modelo). L
3. Extraer los tornillos de montaje del soporte del BCM.
4. Desmontar el BCM y desconectar el conector.
BCS
MONTAJE
Montar en el orden inverso al de desmontaje.
PRECAUCIÓN: N
• Realice siempre el procedimiento de “ESCRIBIR CONFIGURACION” si sustituye el BCM.
• Realice siempre la inicialización del sistema (NATS) si sustituye el BCM.
Consultar BCS-139, "SERVICIO ADICIONAL CUANDO SE SUSTITUYE LA UNIDAD DE CONTROL : Req-
uisito especial de reparación". O

BCS-203
CONMUTADOR COMBINADO
< DESMONTAJE Y MONTAJE > [EXCEPTO SUDÁFRICA Y MÉXICO]
CONMUTADOR COMBINADO
Despiece INFOID:0000000005547997

JSMIA0037ZZ

1. Conmutador de limpia y lava 2. Base del conmutador (cable en espi- 3. Conmutador de los indicadores de di-
ral) rección y luces

Desmontaje y montaje INFOID:0000000005547998

Consultar SR-16, "Despiece" del desmontaje e instalación del cable en espiral.

BCS-204

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