Semana 12.s1. Mecanica de Fluidos

MECANICA DE FLUIDOS
CAPA LIMITE
MG. ING. GIOVENE PEREZ CAMPOMANES

“Al finalizar la sesión,
LOGRO DE LA SESIÓN el estudiante
reconocerá la
importancia del calculo
de capa limite
aplicada en el diseño
de las estructuras
hidráulicas de forma
precisa, coherente,
clara y limpia”.
CONTENIDO DE MECANICA DE FLUIDOS
ÍNDICE:
1.Motivación.
2.Desarrollo del tema.
3. Bibliografía.
4. Conclusiones.
5. Preguntas.
6.Practica dirigida.
7.Practica evaluada.
Antecedentes:
Ludwing Prandtl hacia 1904, presento un articulo en el
congreso de matemáticas, sobre el movimiento de los
fluidos con muy poca fricción, de manera mas precisa
analizo los flujos sobre objetos para los cuales era muy alto
el numero de Reynolds, basado en una dimensión
característica del objeto y la velocidad de flujo corriente
arriba, para estos flujos, hizo las siguientes observaciones:
Los efectos de la fricción quedan confinados a una capa

muy fina, denominada capa limite y cercana a la superficie
del objeto.
Definiciones:
Capa limite: La capa límite se entiende como aquella en la
que la velocidad del fluido respecto al sólido en
movimiento varía desde cero hasta el 99% de la velocidad
de la corriente no perturbada. La capa límite puede ser
laminar o turbulenta; aunque también pueden coexistir en
ella zonas de flujo laminar y de flujo turbulento.
El flujo externo al limite puede considerarse prácticamente
como carente de fricción.
La variación de la presión de la corriente principal esta impresa
en esta ultima y afecta al comportamiento de la capa limite la
clave para la aplicación exitosa de la aproximación de capa
limite es la suposición de que esta es muy delgada.
La aproximación de capa limite es:
la zona adyacente a un contorno sólido, en donde los
efectos viscosos (rozamiento) resultan importantes.
Fuera de esta región de capa límite, el efecto viscoso
es despreciable y se puede considerar como flujo no
viscoso ó flujo potencial.
Que permite:
La capa límite se estudia para analizar la variación de
velocidades en la zona de contacto entre un fluido y un
obstáculo que se encuentra en su seno o por el que se
desplaza.
Su presencia es debida principalmente a la existencia de

la viscosidad, propiedad inherente de cualquier fluido.
Ésta es la causante de que el obstáculo produzca una
variación en el movimiento de las líneas de corriente más
próximas.
En términos generales se puede decir que, puesto que
la viscosidad es bastante pequeña en casi todos los
fluidos, los esfuerzos cortantes deben ser apreciables
únicamente en las regiones en donde existan grandes
gradientes de velocidad; el flujo en otras regiones se
podría describir con gran exactitud por medio de las
ecuaciones para flujo no viscoso.
Capa limite Laminar y turbulento
Existen dos tipos de capa límite: la capa límite laminar y la
capa límite turbulenta. La segunda es ligeramente más
gruesa que la primera, y como el fluido se mueve en todas
direcciones, disipa mayor energía, por lo que la fuerza de
fricción derivada de ella es mayor. Así que, en principio, a
un avión le interesa que su capa límite sea siempre
laminar.
Capa limite Laminar:
Se llama flujo laminar o corriente laminar, al
movimiento de un fluido cuando éste es ordenado,
estratificado, suave. En un flujo laminar el fluido se
mueve en láminas paralelas sin entremezclarse y
cada partícula de fluido sigue una trayectoria suave,
llamada línea de corriente.
Capa limite turbulento
Movimiento de un fluido que se da en forma caótica, en
que las partículas se mueven desordenadamente y las
trayectorias de las partículas se encuentran formando
pequeños remolinos aperiódicos, (no coordinados)
como por ejemplo el agua en un canal de gran
pendiente.
Turbulenta
y Transición
Laminar
x Re 105 Re 5 105
u  u u'
u
u’
u
t
Turbulenta
y Transición
Laminar
x Re 105 Re 5 105
XTR
L
Capa límite viscosa: Es la zona del flujo donde la
viscosidad no se puede despreciar (aunque sea
pequeña) debido a la existencia de elevados
gradientes de velocidad.
Ángulo de ataque
pequeño
Ángulo de ataque
grande
Cuerpo romo
Mecanismos de las capas límite
Fuerzas viscosas Flujo de calor Flujo de especies

por conducción por difusión
Transporte molecular Transporte molecular Transporte molecular

de cantidad de movimiento de energía de masa
Fluido no desliza Temperatura fluido Fracción másica especie

sobre una pared igual temperatura pared igual fracc. más. pared
Fluidos ideales (coef. transp. nulos)
Paradoja de D’Alembert
Despreciar las fuerzas viscosas
Fx  Fy  0
2
1.5
Motivos 1
0.5
0
• Distribución de velocidades y
-0.5
presiones simétricas. -1
• No se incluyen fuerzas viscosas.

-1.5
-2
-2.5
-6 -4 -2 0 2 4
Fluidos reales (p.ej.: Viscosidad no nula)
Se rompe simetría de velocidad

y presión
Incluimos las fuerzas viscosas
Frame 001  02 Jul 2004 

Las fuerzas viscosas no son
simétricas
1.5
1
Presiones no simétrica.
U 0.5 sobre esfera Re<<1
en corriente uniforme
0
V2
-0.5 Fy  0
-1
Fx  0
-1.5
Definición de las tres capa limites:
Viscosa Térmica Másica
Transporte molecular Transporte molecular Transporte molecular

de cantidad de movimiento de energía de masa
no se puede despreciar no se puede despreciar no se puede despreciar

y es del orden de y es del orden de y es del orden de
Convección de Convección Convección

cantidad de movimiento de energía de masa
Analogías tres transportes moleculares
Viscosa Térmica Másica
y y y
Ue Te Ye
u(y) T(y) Y(y)

 T Y
ideal ideal ideal
U 0 Tp Yp
Procedimiento aproximación de capa limite:
Cuando se emplea la aproximación de capa limite se usa un procedimiento
general paso a paso, aquí se subraya el procedimiento, y se presenta de manera
condensada.
• Resuelva para el flujo exterior e ignore la capa limite (supóngase que la región
de flujo exterior a la capa limite es aproximadamente inviscida y/o irrotacional)
• Suponga una capa limite delgada; tan delgada de hecho que no afecte la
solución de flujo exterior.
• Resuelva las ecuaciones de capa limite, con el uso de las condiciones de
frontera adecuadas.
• Calcule las cantidades de interés en el campo de flujo. Por ejemplo ya
resueltas las ecuaciones de capa limite (paso anterior), puede calcularse δ(x),
el esfuerzo de corte a lo largo de la superficie solida, la fuerza de arrastre
debido a la fricción, etc.
• Verifique que las aproximaciones de capa limite son adecuadas. En otras

palabras, verifique que la capa limite es delgada; de otro modo, la aproximación
no se justifica.
Espesor de capa Límite (δ): Es la altura o distancia
respecto de un contorno sólido a partir del cual las
partículas adquieren 99% de la velocidad externa (U ó
U∞). Se define como la distancia a partir del cual el
flujo corresponde a un comportamiento ideal.
Para placas planas:
5x
Ec. de Blasius - altura de capa limite laminar.

Re x
Ec. de Prandtl - altura de capa limite
turbulenta

0.16x
1
Re x 7
Ux
Re x 

Número de Reynolds local, se considera Flujo turbulento
cuando Rex > 10^6 aproximadamente.
También se define como, el espesor de la capa límite en la
zona del borde de ataque o de llegada es pequeño, pero
aumenta a lo largo de la superficie. Todas estas características
varían en función de la forma del objeto (menor espesor de
capa límite cuanta menor resistencia aerodinámica presente la
superficie).
El espesor de desplazamiento δ*, se define como la distancia que
se desvía una línea de corriente justo afuera de la capa limite.
El espesor de desplazamiento es el aumento imaginario en espesor
de la pared, visto por el flujo exterior, debido al efecto de la
creciente capa limite.
ANÁLISIS DIMENSIONAL Y PARÁMETROS DE LA CAPA LIMITE
La capa limite posee las siguientes características:
 Es delgada (δ<<x)
 El espesor de la capa limite aumenta en dirección

corriente abajo y siempre el cociente δ/x sigue
siendo pequeño.
 El perfil de velocidad en la capa limite satisface la

condición de no deslizamiento en la pared, y
emerge suavemente hasta la velocidad de
corriente libre en el borde de la capa.
Propiedad Laminar a) turbulento b) turbulento
Espesor de la capa limite
Espesor de desplazamiento
Espesor de cantidad de movimiento
Coeficiente local de friccion

 Existe un esfuerzo cortante en la pared.
Las líneas de corriente de flujo en la capa limite

son aproximadamente paralelas en la superficie;
quiere decir que la velocidad paralela a la
superficie es mucho mayor a la normal.
Muchos de los parámetros usados en el estudio de
capa limite dependen del numero de Reynolds: Se
menciona:
Mediante análisis dimensional se obtiene que el
cociente del espesor de capa limite entre el
desplazamiento sobre la placa (x) es proporcional al
inverso de la raíz cuadrada del numero de Reynolds
XR*1∝δ
Igualmente el esfuerzo cortante, por conceptos de

viscosidad de Newton: dy duWμτ
Entonces, estará en función de la velocidad y del

espesor de la capa limite δ.
Desprendimiento de la Capa Límite: Si el flujo se
desplaza sobre una capa plana es imposible que
haya un gradiente de presiones(Δp), esta solo se
presenta cuando el contorno sólido tiene una forma
no plana, genera el fenómeno de la separación o
desprendimiento de la capa límite.
Desprendimiento CL viscosa
Desprendimiento CL viscosa
Sin desprendimiento de CL
Cuerpo
esbelto
Desprendimiento de CL
Cuerpo
poco
esbelto
Desprendimiento de CL
Cuerpo
esbelto
áng. ataq. 
Desprendimiento de vórtices y
transporte aguas abajo
Gradiente favorable
de presión
Gradiente adverso de
presión
Capa límite por desplazamiento (δ*): Es la altura
imaginaria a la que debería desplazarse el
contorno sólido para que todo el flujo adquiera un
comportamiento ideal, es decir que sea un flujo sin
rozamiento en el cual el caudal másico sea el mismo
en cualquier sección.
Fig. 1.5: Perfil de

velocidad real (viscoso)
Perfil de velocidad ideal,
desplazando una distancia
δ* desde pared
Experiencia
ESTRUCTURAPPT
Actividades de aplicación colaborativa
1. calcular…..
Aprendizaje
ESTRUCTURA PPT evidenciado
TRABAJO APLICATIVO
Ejemplo:
Se formaran grupos de trabajo, que aplicando la metodología desarrollada anteriormente resuelva los
siguientes ejercicios.
1.
INSTRUMENTO DE EVLUACIÓN
INSTRUMENTO DE EVALUACIÓN
• Al finalizar la unidad, el estudiante aplicando las ecuaciones de energía, continuidad y la ecuación de Bernoulli, en la cantidad
de movimiento que son fundamentales para el estudio de la dinámica de los fluidos, aplicados con criterios teóricos y técnicos
de ingeniería.
CRITERIO DESCRIPCIÓN NL EP L COMENTARIO PTJE
0 2 4
Trabajo colaborativo Colaboran entre grupo de estudiantes para el diseño y
elaboración de la propuesta de sesión de clase.
0 3 6
Gestión de la información Presenta información relevante de manera clara y
precisa.
0 2 4
Redacción Redacta el desarrollo de los ejercicios de manera legible
y cuidando las reglas ortográficas.
0 2 4
Presenta material o recurso adicional de manera
Material de apoyo
creativa.
La entrega del trabajo cumple con los plazos 0 1 2

Puntualidad
establecidos
BIBLIOGRAFIA
• POTTER, Merle. Mecánica de Fluidos. 4ª ed. Color
México: Ciencias Ingeniería Editores, 2015. 886 p.
• CENGEL A Yurus. Mecánica de Fluidos GRAW
HILL. 3ª ed. Editorial. México. 2010. 996 p.
• MOTT Robert. Mecánica de Fluidos. 6ta ed.
Editorial Pearson México 2006. 626p
• WHITE Frank. Mecánica de Fluidos. 6ta ed.
Editorial McGraw hill 2006.864p.
• PÉREZ, G . Manual de Mecánica de fluidos,
2018.220p.
• STRETER Víctor. Mecanica de Fluidos Octava
Edición Editorial McGraw Hill. 1992.596p.
CONCLUSIONES
Es importante su participación activa durante
el desarrollo de la practica de sesión de
01
aprendizaje.
Durante el desarrollo del curso, se reconoce la

02 importancia de capa limite en el movimiento de
los fluidos, para su formación profesional.
03
Se motiva que a que el alumno, encuentre la
aplicación de capa limite de movimiento, para
el diseño hidráulico, aplicado a las estructuras
hidráulicas.
PRACTICA DIRIGIDA

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MG. ING. GIOVENE PEREZ CAMPOMANES

Los efectos de la fricción quedan confinados a una capa

Su presencia es debida principalmente a la existencia de

Fuerzas viscosas Flujo de calor Flujo de especies

Transporte molecular Transporte molecular Transporte molecular

Fluido no desliza Temperatura fluido Fracción másica especie

• No se incluyen fuerzas viscosas.

Se rompe simetría de velocidad

Frame 001  02 Jul 2004 

Transporte molecular Transporte molecular Transporte molecular

no se puede despreciar no se puede despreciar no se puede despreciar

Convección de Convección Convección

Viscosa Térmica Másica

u(y) T(y) Y(y)

ideal ideal ideal

• Verifique que las aproximaciones de capa limite son adecuadas. En otras

La capa limite posee las siguientes características:

 El espesor de la capa limite aumenta en dirección

 El perfil de velocidad en la capa limite satisface la

Espesor de la capa limite

Espesor de cantidad de movimiento

Coeficiente local de friccion

Las líneas de corriente de flujo en la capa limite

Igualmente el esfuerzo cortante, por conceptos de

Entonces, estará en función de la velocidad y del

Fig. 1.5: Perfil de

CRITERIO DESCRIPCIÓN NL EP L COMENTARIO PTJE

La entrega del trabajo cumple con los plazos 0 1 2

Durante el desarrollo del curso, se reconoce la

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