Tarea Semana 3

Mathias Lillo Brahm

PREVENCIÓN DE RIESGOS EN SECTOR MINERÍA, CONSTRUCCIÓN Y

MANUFACTURA

Prevención de riesgos en la minería

Instituto IACC

21 de junio de 2021
 Desarrollo

Esta semana nos proponen la siguiente tarea:

Suponga que es el asesor de prevención de riesgos de una empresa que se dedica a la
extracción de mineral de cobre, en una minera de cielo abierto. La empresa no ha podido
desarrollar sus labores, ya que, desde el Sernageomin, le están solicitando un
procedimiento de trabajo seguro para los procesos de perforación, tronadura, carguío y
transporte. El gerente de la empresa le solicita a usted lo siguiente:
1. Desarrolle el procedimiento de trabajo para los procesos antes mencionados, guiándose
con los pasos expuestos en el punto 4.1 de los contenidos de la semana 3. Incluya en el
encabezado un logo o nombre ficticio de la empresa, objetivos, alcance, referencias,
definiciones, responsables, evaluación de los riesgos y medidas preventivas (matriz), y
anexos si los hubiese
Código: PPR-M1-01

Procesos de perforación, Versión: 1

tronadura, carguío y transporte
Fecha de
Empresa Minera Indio Bravo
vigencia:21/06/2021

Introducción
Esta explotación minera se encuentra ubicada en el desierto de atacama, a 2800m de altitud, su
sistema de explotación es a rajo abierto con el método de terrazas, obtenido el desmonte por
tronaduras.
Procedimientos en los procesos de perforación, tronadura, carguío y transporte
Este trabajo tiene por objeto establecer los procedimientos de trabajo para asegurar que las tareas
de perforación, tronadura, carguío y transporte de los minerales de esta empresa, sean realizadas
con la máxima seguridad.

Los objetivos específicos son:

1) Realizar el procedimiento técnico y de seguridad para el trabajo de perforación y

tronadura, que incluya fichas de verificación y control de las tareas efectuadas.
Estas fichas deben incluir parámetros de perforación y de tronadura que puedan
ser medidos y comparados con estándares determinados.
 2) Elaborar los procedimientos de carguío y transporte del material obtenido con la
tronadura, se detallaran las máquinas y equipos que participan en esta etapa,
señalando la forma en que se realiza la faena, las condiciones que deben tener los
caminos y terraplenes por los que se desplazan.

1.1 Perforación, se debe elaborar una malla de perforaciones, donde se indique la ubicación
de cada pozo, la profundidad, inclinación y diámetro, lo que dependerá del tipo de roca
que se va a perforar. Se utilizaran los equipos de retro percusión alimentados por aire
comprimido generado por un compresor. La perforación será de carácter húmedo, es decir,
que debe existir un elemento líquido para sacar el detritus, fragmentos producidos por la
perforación. Deben operar equipos captadores de polvo. Una vez finalizada las
perforaciones, el encargado de esta tarea verificara que se hicieron de acuerdo al mapa o
diagrama de perforación y ordenara el retiro de todos equipos que se utilizaron,
perforadoras, compresores, captadores de polvo, etc. todas estas operaciones se harán
siguiendo lo dispuesto en el Decreto Supremo N° 72 de 1985, en sus artículos 249 al 253.
1.2 Tronadura, esta etapa consiste en la colocación de los explosivos en los pozos perforados,
su posterior conexión a los detonadores y la detonación, para obtener la roca fragmentada
con la granulometría deseada. El manejo de los explosivos debe ser efectuado solo por
personal especializado que tenga las autorizaciones específicas para estas tareas. Las
actividades que se desarrollan en esta etapa son:
 Preparación de la zona de trabajo, que incluye su aislamiento y demarcación
 Introducción de los explosivos y los accesorios necesarios
 Estancado de los pozos
 Amarre, según la secuencia de detonación establecida
 Revisión de seguridad en todo el sector
 Primer aviso, mediante sirenas y comunicaciones radiales
 Avisos posteriores y final
 Tronadura
 Ventilación del área para conseguir la evaporación de gases nocivos y
asentamiento del polvo
 Limpieza del sector
  Revisión de seguridad, determinar si hubo tiros quedados
 Tronaduras secundarias para eliminar tiros quedados
 Revisión de las condiciones de estabilidad de las paredes y de la calidad de la roca
obtenida
 Autorizar el ingreso del personal y maquinaria que efectuara el carguío.

2.1 Carguío, el encargado de esta faena, previamente, habrá verificado que las condiciones de
los caminos y plataformas en las que operaran las palas, cargadores y camiones son las
adecuadas para el tamaño y peso de estas máquinas. La cabina y el habitáculo de los vehículos
deben contar con las condiciones mínimas de habitabilidad que sean necesarias, según las
características climatológicas del lugar, aire acondicionado y calefacción, sellado de la cabina,
para evitar ingreso de polvo y gases, asiento y comandos con diseño ergonómico y buena
visibilidad, el aislamiento acústico debe ser suficiente para cumplir con los parámetros de ruido
establecidos el Decreto Supremo N°594. Existirá un esquema detallado del lugar en que se
estacionara el camión que recibe la carga y la operación de la pala o cargador, y el lugar en que
esperaran los camiones desocupados, para que el transito sea expedito.

2.2 Transporte, el transporte del material resultado de la tronadura, deberá hacerse con las
máximas medidas de seguridad, para ello se tendrá en cuenta:

 Señalización de las vías a utilizar

 Instalación de barreras de protección y delimitadoras
 Iluminación suficiente , si las faenas se hacen de noche
 Puntos de destino de la carga, botaderos, parrillas, chancadoras, perfectamente
establecidos
 Sistemas de comunicación eficiente entre choferes y jefes de playa, para evitar lesiones al
personal o daños a los equipos.
 Deberán considerarse las pendientes máximas, salidas de emergencia, barreras de
protección, señalización de advertencia, cruzamiento de vehículos.
 La cabina de los camiones debe ser construida de acero con la resistencia suficiente para
resistir golpes de la pala o rocas que cargue el camión.
  Los choferes de los camiones habrán recibido una hoja de ruta con el lugar de destino de
la carga, (planta, acopio, botadero).
 La conducción de los camiones deben realizarla personas capacitadas, con las licencias
que las características y el tonelaje requieran.

Anexos

(1) Ficha de verificación y control de perforación

Verificación de tareas de Código: PPR-M2-01 Fecha:

perforación
Tarea realizada Si No
1. Existe malla de perforaciones
2. Se cumplió con las
instrucciones de la malla
3. Se utilizó perforación húmeda
4. Se utilizó equipo captador de
polvo
5. Se verificaron las
perforaciones
6. Se retiraron todos los equipos
Nombre y firma del verificador

(2) Ficha de verificación y control de tronadura

Verificación de tareas de tronadura Código: PPR-M2-02 Fecha:

Tarea realizada Si No
1. Se aisló y demarco la zona
2. Se instalaron los explosivos
según las instrucciones
3. Se hizo el amarre según la
secuencia de detonación
4. Se revisó la seguridad del
sector
5. Se dieron los avisos mediante
sirenas y radiales
6. Se ventilo el área
7. Se hizo la limpieza del sector
8. Se verifico la existencia de
tiros quedados
 9. Se revisó las condiciones de
seguridad de las rocas y
paredes
Nombre y firma del verificador

2. Para el desarrollo de la identificación y evaluación de los riesgos, así como la

implementación de las medidas preventivas, utilice la matriz de riesgos contenida en los
recursos adicionales de la semana, mencionando, a lo menos, cinco riesgos por cada uno de
los procesos antes indicados
Los riesgos que experimentan los trabajadores que desarrollan tareas en una mina de rajo abierto
son:
 Físicos, lesiones traumáticas; ruido, por explosiones, perforadoras; calor y frio,
diferencias de temperatura entre el día y la noche; mal de la montaña, menor concertación
de oxígeno en la atmosfera; vibraciones, por perforadoras; exposición a los rayos UV,
trabajo al aire libre.
 Químicos, polvo, por las explosiones; silicosis, la efectuar las perforaciones.
 Ergonómicos, por procesos que requieren un gran esfuerzo muscular provocando
sobrecargas en hombro y brazos.
 Sicosociales, provocados por las condiciones de trabajo, aislamiento, largas jornadas,
estrés laboral.
La matriz de riesgos laborales en las tareas de perforación, tronadura, carguío y transporte de
minerales en una mima de rajo abierto es:

Empresa Minera Indio Bravo PLAN DE ACCIÓN PARA EL CONTROL DE RIESGOS

Actividad Fecha Marzo Abril Mayo
Perforación                            
Lesiones musculares al operar los equipos de
 
perforación a causa de la vibración                          
Trastornos pulmonares por el polvo o sílice producto
 
de la perforación                          
Lesiones auditivas por el ruido de las perforadoras                            
Exposición a los rayos UV, por trabajo a la intemperie
 
lo que puede causar cáncer a la piel                          
Traumatismos oculares causados por piedras que se
 
desprenden al perforar                          
Tronadura                            
Lesiones auditivas por el ruido de la explosión                            
Lesiones traumáticas por la caída de rocas                            
Trastornos pulmonares por el polvo o gases nocivos
 
producto de la explosión                          
Muerte por explosión de tiros quedados                            
Quebraduras por caídas al mismo nivel                            
Carguío                            
Lesiones por volcamiento de las palas o cargadores                            
Mal de la montaña, causado por la altura a la que se
 
trabaja, con menor concentración de oxígeno.                          
Golpes o atrapamientos por partes móviles de las
 
maquinas                          
Caídas a diferente nivel, lesiones, quebraduras al caer
 
de las maquinas cuando se sube o baja                          
Trastornos pulmonares por el polvo que se genera al
 
cargar el material.                          
Transporte                            
Riesgo de atropello si el conductor esta fuera del
 
camión                          
Lesiones por volcamiento del camión causado por
 
malas maniobras o camino en mal estado.                          
Destrozo de vehículos menores por falta de
 
señalización o mala visibilidad                          
Caídas a diferente nivel, lesiones, quebraduras al caer
 
de los camiones, cuando se sube o baja                          
Desplazamiento del camión por falta de bloqueo de las
 
llantas                          

Elaborado por: Revisado por:

MATHIAS LILLO BRAHM                    
Fecha: Fecha:    
21 DE JUNIO DE 2021                    

Las medidas preventivas que se deben tomar para evitar o minimizar los riesgos descritos son:
 Como primera medida debe existir una capacitación continua de los trabajadores que se
desmpeñan en una mina a rajo abierto, en cuanto a normas generales de seguridad, uso de
EPP y normas específicas en las tareas que cada uno realiza, en estas capacitaciones
 deben participar los encargados del Departamento de Prevención de Riesgos de la
empresa , el Comité Paritario y la Mutual de Seguridad a la que este asociada.
 Para evitar trastornos musculoesqueleticos, al operar las perforadoras, se debe capacitar a
los trabajadores en la mejor forma de tomar las perforadoras y en la posición del cuerpo
par que no se produzcan lesiones.
 Para evitar el polvo y las partículas de sílice que se producen al hacer la perforación, esta
debe hacerse húmedas, es decir con chorros de agua que arrastren el polvo,
adicionalmente debería usarse mascarillas con filtros adecuados.
 Para evitar las lesiones auditivas se debe usar protección de oídos, tapones o audífonos
adheridos al casco de seguridad.
 Par evitar las consecuencias de la exposición a los rayos UV, es necesario usar ropa que
proteja la mayor parte del cuerpo y a las zonas que queden expuestas, se les debe aplicar
protector solar, factor 50 o más.
 Para evitar lesiones oculares por la proyección de piedras, se deben usar gafas de
seguridad con protección lateral y contra rayos UV.
 Para evitar lesiones traumáticas por caída de rocas, es necesario revisar cuidadosamente
el frente de trabajo, después de una tronadura a efecto de detectar rocas sueltas o paredes
inestables que pudieran causar accidentes.
 La revisión de tiros quedados debe ser minuciosa y efectuar las tronaduras secundaras de
modo seguro.
 Las caídas al mismo nivel pueden ser producto de tropiezos en material dejado en las
canchas, piedras en el camino, por lo que la limpieza del lugar, posterior a la tronadura es
vital.
 El volcamiento de una pala se puede producir por una mala maniobra o por inestabilidad
del terreno donde está trabajando, la capacitación de los operadores es fundamental y el
cuidado en el diseño y mantención de las vías de acceso y frentes de trabajo.
 Para evitar el mal de la montaña, es necesario que los trabajadores que llegan de otros
lugares, tengan un periodo de acostumbramiento, ojala subiendo en forma paulatina de
altura, y en los primeros días no ejecutar trabajos que requieran un gran esfuerzo físico.
 Al hacer las revisiones mecánicas de las maquinas, están deben estar detenidas, con sus
motores apagados, para evitar atrapamientos en partes móviles.
  Al subir o bajar de estas máquinas, que son de gran altura se debe usar el pasamano y
hacerlo con cuidado, sin saltos o doblepeldaño.
 Los trastornos pulmonares por el polvo se pueden evitar si las cabinas están bien selladas
y tiene sistemas de aire acondicionado.
 Los conductores no deben bajarse de su cabina, durante el carguío de los camiones,
corren peligro de ser atropellados por otras máquinas o que les caigan rocas del carguío
 La circulación de vehículos menores en estos frentes de trabajo debe seguir rígidos
procedimientos de seguridad, uso de banderas de gran altura u otros medios de
identificación para que puedan ser vistos desde las cabinas de los camiones o palas.
 Los camiones, al estacionarse para recibir la carga, deben estar con sus motores detenidos
y los engranajes trabados, para evitar que se desplacen involuntariamente.

REFERENCIAS

IACC (2019). Prevención de riesgos en la minería. Prevención de Riesgos en Sector Minería,

Construcción y Manufactura. Semana 3.

INACAP, (2018). Manejo de materiales en minería.

https://es.slideshare.net/AlejandroEscobar44/manejo-de-materiales-en-mineria

G y M. Manual de perforación y voladura.

file:///C:/Users/user/Downloads/Manual_de_Voladura_Lote_10.pdf