Proyecto de Investigación Contaminacion Atmosferica
Proyecto de Investigación Contaminacion Atmosferica
Proyecto de Investigación Contaminacion Atmosferica
investigación:
Contaminación
atmosférica
Curso: 3°B
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Índice
Conclusiones…………………………………………………………….....…. Página 23
Bibliografía……………………………………………………………..…...…. Página 25
Anexos………………………………………………………….……………... Página 26
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Introducción al proyecto de investigación
La degradación del medio ambiente debida a la actitud adoptada por los
humanos hacia la naturaleza durante el último siglo, en el sentido de que en su
actuación tenía licencia para explotar los recursos naturales con una total
indiferencia ante todo lo que no repercutiera en beneficio directo del hombre,
ha dado lugar a uno de los problemas capitales que la Humanidad tiene
planteados en la actualidad, la contaminación.
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El problema de investigación
l.) Objetivos de investigación:
Objetivos específicos:
¿Cuáles son los gases en Argentina que hacen que esta problemática
ambiental sea dañina en la salud de la gente y en el medio ambiente?
¿Cuáles son los gases preocupantes, a nivel mundial, por su alto grado de
contaminación?
¿Cuáles son los gases que más predominan en la contaminación del aire en
Rio Gallegos?
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como el calentamiento global, el cual está haciendo derretir los polos con
mayor rapidez, siendo un problema muy grave porque puede producir
inundaciones, mezcla de agua dulce con salada (de mares y océanos) muerte
de seres vivos, etc.; y en general puede hacer un mundo más sano y
confortable para vivir.
Cuanto mayor sea la emanación de gases tóxicos en Río Gallegos, mayor será
el efecto que produce el calentamiento global en relación a las condiciones
climáticas.
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Marco teórico
Se entiende por contaminación atmosférica a la presencia en la atmósfera de
sustancias en una cantidad que implique molestias o riesgo para la salud de las
personas y de los demás seres vivos, vienen de cualquier naturaleza, así como
que puedan atacar a distintos materiales, reducir la visibilidad o producir olores
desagradables. Los principales mecanismos de contaminación atmosférica son
los procesos industriales que implican combustión, tanto en industrias como en
automóviles y calefacciones residenciales, que generan dióxido y monóxido de
carbono, óxidos de nitrógeno y azufre, entre otros contaminantes. Igualmente,
algunas industrias emiten gases nocivos en sus procesos productivos, como
cloro o hidrocarburos que no han realizado combustión completa.
La contaminación atmosférica puede tener carácter local, cuando los efectos
ligados al foco se sufren en las inmediaciones del mismo, o planetario, cuando
por las características del contaminante, se ve afectado el equilibrio del planeta
y zonas alejadas a las que contienen los focos emisores.
Contaminantes atmosféricos
Los contaminantes primarios son los que se emiten directamente a la
atmósfera como el dióxido de azufre SO2, que daña directamente
la vegetación y es irritante para los pulmones. Otros contaminantes primarios
son aerosoles, óxidos de nitrógeno, hidrocarburos, monóxido de carbono y
otros menos frecuentes como halógenos y sus derivados (Cl 2, HF, HCl,
haluros,...), arsénico y sus derivados, ciertos componentes orgánicos, metales
pesados como Pb, Hg, Cu, Zn, etc. y partículas minerales (asbesto y amianto).
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Gases contaminantes de la atmósfera
Monóxido de carbono
Es uno de los productos de la combustión incompleta. Es peligroso para las
personas y los animales, puesto que se fija en la hemoglobina de la sangre,
impidiendo el transporte de oxígeno en el organismo. Además, es inodoro, y a
la hora de sentir un ligero dolor de cabeza ya es demasiado tarde. Se diluye
muy fácilmente en el aire ambiental, pero en un medio cerrado, su
concentración lo hace muy tóxico, incluso mortal. Cada año, aparecen varios
casos de intoxicación mortal, a causa de aparatos de combustión puestos en
funcionamiento en una habitación mal ventilada.
Los motores de combustión interna de los automóviles emiten monóxido de
carbono a la atmósfera por lo que en las áreas muy urbanizadas tiende a haber
una concentración excesiva de este gas hasta llegar a concentraciones de 50-
100 ppm, tasas que son peligrosas para la salud de las personas.
Dióxido de carbono
La concentración de CO2 en la atmósfera está aumentando de forma constante
debido al uso de carburantes fósiles como fuente de energía y es teóricamente
posible demostrar que este hecho es el causante de producir un incremento de
la temperatura de la Tierra. La amplitud con que este efecto puede cambiar el
clima mundial depende de los datos empleados en un modelo teórico, de
manera que hay modelos que predicen cambios rápidos y desastrosos del
clima y otros que señalan efectos climáticos limitados. La reducción de las
emisiones de CO2 a la atmósfera permitiría que el ciclo total del
carbono alcanzara el equilibrio a través de los grandes sumideros de
carbono como son el océano profundo y los sedimentos.
Monóxido de nitrógeno
También llamado óxido de nitrógeno (II) es un gas incoloro y poco soluble en
agua que se produce por la quema de combustibles fósiles en el transporte y la
industria. Se oxida muy rápidamente convirtiéndose en dióxido de nitrógeno,
NO2, y posteriormente en ácido nítrico, HNO3, produciendo así lluvia ácida.
Dióxido de azufre
La principal fuente de emisión de dióxido de azufre a la atmósfera es la
combustión del carbón que contiene azufre. El SO 2 resultante de la combustión
del azufre se oxida y forma ácido sulfúrico, H2SO4 un componente de la
llamada lluvia ácida que es nocivo para las plantas, provocando manchas allí
donde las gotitas del ácido han contactado con las hojas. La lluvia ácida se
forma cuando la humedad en el aire se combina con el óxido de nitrógeno o
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el dióxido de azufre emitido por fábricas, centrales eléctricas y automotores que
queman carbón o aceite. Esta combinación química de gases con el vapor de
agua forma el ácido sulfúrico y los ácidos nítricos, sustancias que caen en el
suelo en forma de precipitación o lluvia ácida. Los contaminantes que pueden
formar la lluvia ácida pueden recorrer grandes distancias, y los vientos los
trasladan miles de kilómetros antes de precipitarse con el rocío, la llovizna,
o lluvia, el granizo, la nieve o la niebla normales del lugar, que se
vuelven ácidos al combinarse con dichos gases residuales.
El SO2 también ataca a los materiales de construcción que suelen estar
formados por minerales carbonatados, como la piedra caliza o el mármol,
formando sustancias solubles en el agua y afectando a la integridad y la vida
de los edificios o esculturas.
Metano
El metano, CH4, es un gas que se forma cuando la materia orgánica se
descompone en condiciones en que hay escasez de oxígeno; esto es lo que
ocurre en las ciénagas, en los pantanos y en los arrozales de los países
húmedos tropicales. También se produce en los procesos de
la digestión y defecación de los animales herbívoros.
El metano es un gas de efecto invernadero que contribuye al calentamiento
global del planeta Tierra ya que aumenta la capacidad de retención del calor
por la atmósfera.
Ozono
El ozono O3 es un constituyente natural de la atmósfera, pero cuando su
concentración es superior a la normal se considera como un gas contaminante.
Su concentración a nivel del mar, puede oscilar alrededor de 0,01 mg kg -1.
Cuando la contaminación debida a los gases de escape de los automóviles es
elevada y la radiación solar es intensa, el nivel de ozono aumenta y puede
llegar hasta 0,1 kg-1.
Las plantas pueden ser afectadas en su desarrollo por concentraciones
pequeñas de ozono. El hombre también resulta afectado por el ozono a
concentraciones entre 0,05 y 0,1 mg kg-1, causándole irritación de las fosas
nasales y garganta, así como sequedad de las mucosas de las vías
respiratorias superiores.
Hidrocarburos.
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Las emisiones de hidrocarburos, HC, están asociadas a una mala combustión
de derivados del petróleo, fundamentalmente. No se describen sus efectos
sobre los seres vivos, salvo para el etileno (detiene el crecimiento de las
plantas) y los hidrocarburos aromáticos (resultan cancerígenos). Contribuyen
junto a los NOx y la luz UV a la contaminación fotoquímica y al efecto
invernadero.
Contaminación fotoquímica.
El efecto invernadero evita que una parte del calor recibido desde el sol
deje la atmósfera y vuelva al espacio. Esto calienta la superficie de la tierra.
Existe una cierta cantidad de gases de efecto de invernadero en la
atmósfera que son absolutamente necesarios para calentar la Tierra, pero
en la debida proporción. Actividades como la quema
de combustibles derivados del carbono aumentan esa proporción y el efecto
invernadero aumenta. Muchos científicos consideran que como
consecuencia se está produciendo el calentamiento global. Otros gases que
contribuyen al problema incluyen los clorofluorocarbonos, el metano,
los óxidos nitrosos y el ozono.
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Consumo de agua contaminada con sustancias del aire,
Contacto con suelo, polvo o agua contaminados.
Protocolo de Kyoto
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La convención marco de las naciones unidas sobre el cambio climático de
1992 forma parte de una serie de acuerdos por medio de los cuales países
de todo el mundo se reunieron para hacer frente al problema del cambio
climático. Esta convención establece como principal objetivo estabilizar las
concentraciones de GEI (gases de efecto invernadero) en la atmosfera a un
nivel que impía interferencias peligrosas con el sistema climático, aunque
no establece cuales deberían ser esos niveles de concentración. Así
mismo, atribuye a los países ricos la mayor cuota de responsabilidad en la
lucha contra el cambio climático observando que la mayor parte de las
emisiones de GEI del pasado y actuales tienen origen en los países
desarrollados.
Protocolo de Montreal
Situación de la Argentina.
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considera que cada semana, entre lunes y viernes, la circulación de
automotores en Buenos Aires supera la cifra de cuatro millones de unidades,
se comprende la magnitud del problema. Baste saber que por cada mil
vehículos en circulación, la atmósfera se carga con 200 kilos de óxido nítrico,
400 kilos de hidrocarburos y 3000 kilos de dióxido de carbono.
El Gobierno Nacional, a través de la Secretaria de Recursos Naturales y
Ambiente Humano, ha fijado que todos los automóviles, fabricado en el país o
importados, a partir de 1999 deberán cumplir con los nuevos límites de emisión
de gases tóxicos fijados por la ley 24.449 que regula el tránsito.
En la ciudad de Avellaneda hay quejas por polvos y gases que generan las
graneleras y silos en las zonas cercanas al Riachuelo, y por los depósitos de
hidrocarburos en Dock Sud; los efectos se constatan en los vegetales y en la
salud de la población.
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Por otra parte, la ciudad de Río Gallegos presenta serias deficiencias en lo que
respecta a la disposición final de los residuos. Actualmente la disposición final
de los residuos se lleva adelante mediante la utilización de un basural a cielo
abierto asentado sobre el área de marisma. La disposición final de los
Residuos Sólidos Urbanos en un basural a cielo abierto genera una situación
de descontrol como la quema y enterramiento de la basura, induce que en
sectores marginales de la sociedad se desarrolle una actividad laboral de
subsistencia en condiciones paupérrimas. Esto genera grandes impactos
negativos sobre el ambiente, sobre todo en la atmósfera, suelo y aguas
costeras y subterráneas. De todos modos, con el reciclado -a través de la
recuperación de residuos- hay una intención por parte del municipio de
dignificar la actividad, produce un cambio sustancial, erradicando el problema
social que representa la recolección marginal, coadyuvando en el control y
eliminación de los basurales clandestinos, y posibilitando la incorporación al
medio de una nueva industria generadora de materias primas (plásticos, papel,
cartón, vidrio, metales, chatarra, compost), creando también nuevas fuentes de
empleo sostenibles.
Legislaciones vigentes:
Artículo 2.- A los fines de la presente Ordenanza los términos que figuran a
continuación tendrán el significado que en cada caso se especifica:
AMBIENTE URBANO: Conjunto del espacio aéreo urbano, las aguas, el suelo,
el subsuelo y demás constituyentes del medio natural.-
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CONTAMINACIÓN AMBIENTAL: La presencia en el ambiente de cualquier
agente físico, químico o biológico, o de una combinación de agentes en
lugares, formas y concentraciones tales que sean o puedan ser nocivas para la
salud, seguridad o bienestar de la población o perjudiciales para la vida animal
o vegetal, o impidan él - uso y goce normal de las propiedades y lugares de
recreación.-
FUENTES FIJAS: Son todas las fuentes diseñadas para operar en lugar fijo, no
pierden su condición de tales aunque se hallen montadas sobre un vehículo,
transportados a efectos de facilitar sus desplazamientos.-
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5. Recolección de datos y análisis (30 encuestas)
10%
17%
Si
No
No tengo conocimiento
73%
16
Gravedad de la contaminación
17% 7% 7% 13%
No hay contaminación
Leve
Media
Grave
Muy grave
57%
17%
33%
Auto
Calefacción
Combustibles fósiles
Incendios forestales
3%
47%
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encuestados) que ese agente eran los combustibles fósiles. Y el 16,6%, dijo
que eran los incendios forestales.
13%
Sistema respiratorio
Sistema cardiovascular
Sistema nervioso
87%
47%
Si
No
Tal vez
33%
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Este gráfico visualiza el porcentaje de encuestados que opino sobre si dicha
contaminación es causa de la extinción de flora y fauna. El 46,6% dijo que sí; el
33,3% dijo que no y el 20% restante que puede ser.
7%
10%
Cambio climático
Disminución de energías
alternativas
Reducción de la actividad
pesquera
23% Disminución del petróleo
60%
Si
No
Probablemente
43%
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Este gráfico permite visualizar el porcentaje de los encuestados que opina si la
contaminación atmosférica afecta a la cantidad de precipitación en forma de
nieve. El 33,3% dijo que si afectaba la contaminación a ese fenómeno. El
43,3% dijo que no era la causa de la disminución de nieve y el 23,3% que
probablemente sea la causa.
23%
Biocombustibles
Disminuir el uso de vehículos
50%
Disminuir la calefacción
Diaminuir gases tóxicos de las
industrias
20%
7%
20
Gas más asociado a la contaminación
3%
43%
CO2
CO
NO
SO2
53%
Este gráfico visualiza cual es el gas más asociado a la contaminación por parte
de los encuestados. El 43,3% de ellos dijo que era el Dióxido de carbono
(CO2); el 53,3% que era el Monóxido de carbono (CO); el 3,3% que era el
Monóxido de nitrógeno (NO) y el 0% (nadie) que ese gas era el Dióxido de
azufre (SO2).
10% 27%
Bastante bien
Con muy pequeñas
complicaciones
Con considerables
complicaciones
Alarmante
40%
23%
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En este último gráfico se expresa la posición/estado de Argentina a nivel
mundial con respecto a la contaminación del aire. El 26,6% de los encuestados
dijo que estaba bastante bien a nivel mundial. El 23,3% dijo que tiene
pequeñas complicaciones. El 40% dijo que tiene considerables complicaciones
y el 10% que Argentina tiene que empezar por preocuparse por el tema porque
es muy grave la contaminación.
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Conclusiones:
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lugares tales como Buenos Aires, Córdoba o Santa fe el nivel de dicho
problema es un poco elevado.
Como ya se dijo, los gases que agravan esta alteración del medio en
Argentina son SO2, NO y NO2, CO y CO2, CH4 y O3.
Las sustancias más riesgosas de esta contaminación en Río Gallegos
actualmente son provenientes de fuentes artificiales hechas por el
hombre lo cual demuestra poco interés en brindar soluciones al
problema.
El gas que más predomina en Río Gallegos es el Monóxido de carbono y
el Dióxido de nitrógeno liberados por la inmensa cantidad de autos que
circulan por la ciudad y por las Industrias y frigoríficos. El nivel de estos
gases no es tan elevado pero puede complicar a personas que ya tienen
una enfermedad respiratoria como bronquitis, tuberculosis o una
enfermedad ocasional como la neumonía.
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Bibliografía:
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ANEXOS:
Cuestionario:
o si
o no
o no tengo conocimiento del tema
o El auto
o La calefacción
o Combustibles fósiles (petróleo, gas natural, entre otros)
o Incendio Forestales
o Sistema respiratorio
o Sistema cardiovascular
o Sistema nervioso
o Si
o No
o Tal vez
o Cambio Climático
o Disminución del petróleo
o Disminución de las energías alternativas (solar, eólica, entre otras)
o Reducción de la actividad pesquera
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7_ ¿Usted cree que esta contaminación altera la cantidad de precipitación en
forma de nieve?
o Si
o No
o Probablemente
o Biocombustibles
o Disminuir el uso de vehículos
o Disminuir el uso de la calefacción
o Mayor control de emanación de gases tóxicos por parte de las industrias
o Dióxido de carbono
o Monóxido de carbono
o Monóxido de Nitrógeno
o Dióxido de azufre
10_ ¿Usted cree que la Argentina es uno de los países más afectados por la
contaminación atmosférica?
o Si
o No
o Definitivamente
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(Fuentes de contaminación atmosférica)
28
(Contaminación atmosférica a causa de vehículos)
(Efectos en la salud)
29
(Incendio forestal)
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