Calado de La Bomba - Sistema de Direccion

24/7/2020 SIS 2.
Calado de presión alta de la bomba de pistones (dirección) - Probar y

2007/02/26
Ajustar (RSNR8872)
SMCS - 4306,5070,5086 i03275123
Se pueden producir lesiones serias o mortales a causa del

fluido que escapa bajo presión.
El fluido que se sale bajo presión, incluso una fuga muy

pequeña del tamaño de un alfiler, puede penetrar en la piel y
causar lesiones graves y posiblemente la muerte. Si el fluido se
inyecta en la piel, debe ser tratado de inmediato por un médico
familiarizado con este tipo de lesiones.
Use siempre una tabla o cartón para comprobar si hay fugas.
ATENCION
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante la
inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación del
producto. Esté preparado para recoger el fluido en un recipiente
adecuado antes de abrir un compartimiento o desarmar un
componente que contenga fluidos.
Para obtener información sobre las herramientas y suministros

necesarios para contener los fluidos de productos Caterpillar,
consulte la Publicación Especial, NENG2500, "Caterpillar Dealer
Service Tool Catalog".
Deseche todos los fluidos según los reglamentos y leyes

locales.
Nota: Utilice la información en la referencia para preparar la máquina para esta prueba.
Utilice también la información en la referencia para aliviar la presión hidráulica que
pudiera haber en el sistema de dirección.
ReferenciaPara obtener información sobre el procedimiento correcto para aliviar la

presión del aceite hidráulico que pueda haber en el sistema de dirección, consulte el
módulo del Manual de Servicio Pruebas y Ajustes, "Preparación de la máquina para la
solución de problemas" para la máquina a la que se le está realizando el mantenimiento.
Herramientas necesarias
Número de pieza Descripción
198-4240 (1) Indicador de Presión Digital
Tabla 1
(1)
El Manómetro 8T-0860 está también disponible.
Ilustración 1 g00460133
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https://sis2.cat.com/#/detail?tab=3&serialNumber=J5J&infoType=6&serviceMediaNumber=RSNR8872&serviceIeSystemControlNumber=i02711222 1/4
24/7/2020 SIS 2.0
Traba del bastidor de la dirección en la posición TRABADA
(1) Traba del bastidor de la dirección.
1. Coloque la traba del bastidor de la dirección (1) en la posición TRABADA.
2. Conecte el freno de estacionamiento. Coloque el selector de dirección de la

transmisión en la posición NEUTRAL.
Ubicación de las tomas de presión remotas
(2) Toma de presión para la presión de la bomba de la dirección
3. Conecte un manómetro de 0 a 25.000 kPa (0 a 3.600 lb/pulg�) a la toma de

presión (2). La toma de presión (2) está ubicada en el lado derecho de la máquina
sobre la válvula neutralizadora derecha. La toma de presión (2) también se
encuentra en el lado derecho de la toma de presión de señal.
4. Arranque el motor. Opere el motor a velocidad alta en vacío. Ponga la palanca de

control de inclinación en la posición de INCLINACIÓN HACIA ATRÁS para
aumentar la temperatura del aceite hasta la temperatura de operación normal.
5. Una vez que el aceite alcance la temperatura de operación normal, coloque el

cucharón y todos los accesorios ligeramente sobre el suelo. Haga funcionar el
motor a velocidad alta en vacío.
Nota: Durante el siguiente paso, no mantenga la bomba de la dirección en la

condición de calado durante más de diez segundos. Si es necesario, suelte el
volante de dirección y espere 30 segundos antes de repetir el paso.


24/7/2020 SIS 2.0
6. Gire el volante de la dirección a la posición TOTALMENTE GIRADO a fin de

obtener una lectura de presión confiable.
7. Registre la lectura de presión en el manómetro. La lectura debe ser de 20.398 ±

797 kPa ( 2.959 ± 116 lb/pulg�).
8. Ajuste la válvula compensadora de presión si la presión del sistema de dirección no

es correcta.
9. Pare el motor. Baje el cucharón y todos los accesorios al suelo.
10. Quite la tubería hidráulica y el manómetro de la toma de presión (2) .
Ajuste de la válvula compensadora de

presión
(3) Válvula compensadora de presión y flujo
(4) Tornillo de ajuste para el compensador de presión
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24/7/2020 SIS 2.0
(3) Vista superior de la válvula compensadora de presión y flujo
(4) Tornillo de ajuste para el compensador de presión
(5) Carrete compensador de presión
(6) Resorte
(7) Contratuerca
1. Quite la tapa del tornillo de ajuste (4). Afloje la contratuerca (7). Gire el tornillo de
ajuste (4) hacia la derecha para aumentar el calado de alta presión. Gire el tornillo
de ajuste (4) hacia la izquierda para disminuir el calado de alta presión. Una vuelta
del tornillo de ajuste equivale aproximadamente a 2.800 kPa (406 lb/pulg�).
2. Después de girar el tornillo de ajuste (4), apriete la contratuerca (7) a un par de 17

± 3 N·m (150 ± 26 lb-pulg).
3. Vuelva a colocar la tapa en el tornillo de ajuste (4) .

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Calado de presión alta de la bomba de pistones (dirección) - Probar y

SMCS - 4306,5070,5086 i03275123

Se pueden producir lesiones serias o mortales a causa del

El fluido que se sale bajo presión, incluso una fuga muy

Use siempre una tabla o cartón para comprobar si hay fugas.

Para obtener información sobre las herramientas y suministros

Deseche todos los fluidos según los reglamentos y leyes

ReferenciaPara obtener información sobre el procedimiento correcto para aliviar la

Traba del bastidor de la dirección en la posición TRABADA

(1) Traba del bastidor de la dirección.

1. Coloque la traba del bastidor de la dirección (1) en la posición TRABADA.

2. Conecte el freno de estacionamiento. Coloque el selector de dirección de la

3. Conecte un manómetro de 0 a 25.000 kPa (0 a 3.600 lb/pulg�) a la toma de

4. Arranque el motor. Opere el motor a velocidad alta en vacío. Ponga la palanca de

5. Una vez que el aceite alcance la temperatura de operación normal, coloque el

Nota: Durante el siguiente paso, no mantenga la bomba de la dirección en la

6. Gire el volante de la dirección a la posición TOTALMENTE GIRADO a fin de

7. Registre la lectura de presión en el manómetro. La lectura debe ser de 20.398 ±

8. Ajuste la válvula compensadora de presión si la presión del sistema de dirección no

9. Pare el motor. Baje el cucharón y todos los accesorios al suelo.

10. Quite la tubería hidráulica y el manómetro de la toma de presión (2) .

Ajuste de la válvula compensadora de

(4) Tornillo de ajuste para el compensador de presión

(3) Vista superior de la válvula compensadora de presión y flujo

(4) Tornillo de ajuste para el compensador de presión

(5) Carrete compensador de presión

2. Después de girar el tornillo de ajuste (4), apriete la contratuerca (7) a un par de 17

3. Vuelva a colocar la tapa en el tornillo de ajuste (4) .

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