UPIG - Fundam de Ingen Civil II - AVJ

25/12/2016
INGENIERÍA CIVIL
FUNDAMENTOS DE
INGENIERÍA CIVIL II
Código de asignatura: EIC 205
DOCENTE: Ing. Antonio Velásquez Jiménez
Excelencia Académica para un mundo globalizado
INGENIERÍA CIVIL
1. Ingeniería Civil
Aquella parte de la ingeniería que busca poner
a disposición de la comunidad los recursos de
a disposición de la comunidad los recursos de
la naturaleza y algunos producidos por la
humanidad, de manera armónica, segura, y
económica, afectando al mínimo el medio
ambiente.
INGENIERÍA CIVIL
La funcionalidad de las construcciones está
relacionada con su desempeño durante su vida
, , p q p
útil, es decir, durante el tiempo que se supone
debe durar una operación. Una construcción
debe funcionar correctamente.
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INGENIERÍA CIVIL
La economía de una obra está relacionada con
su costo de construcción.
La construcción debe costar lo justo de lo
La construcción debe costar lo justo, de lo
contrario no será económica.
INGENIERÍA CIVIL
El hecho de albergar seres humanos exige que
una construcción sea segura; de presentarse
g p p
fallas graves puede haber heridos o pérdidas de
vidas, además de perderse la inversión.
Si una construcción se hace más segura de lo
necesario, usualmente costará más. De esto se
deduce que las nociones de seguridad van en
direcciones contrarias… ¡ BALANCE !
INGENIERÍA CIVIL
Una construcción debe afectar al mínimo el
medio ambiente, de tal suerte que haya una
p y
convivencia pacífica entre el desarrollo y la
naturaleza. La estética hace parte de este
trascendental concepto.
Una construcción no sólo no debe afectar el
medio ambiente, sino que en lo posible debe
servir para embellecer una región o lugar.
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INGENIERÍA CIVIL
El objetivo final de la ingeniería civil es la
construcción.
Sin construcciones de diferente naturaleza
Sin construcciones de diferente naturaleza
ningún producto puede ponerse al servicio de
la comunidad. Esto es indiscutible.
INGENIERÍA CIVIL
Nada se hace como ejercicio teórico
en abstracto, por la sencilla razón de
que cuesta dinero
que cuesta dinero.
INGENIERÍA CIVIL
2. Escenario para el desarrollo de la
Ingeniería Civil
Se plantea la relación entre la trilogía:
Se plantea la relación entre la trilogía:
producción de bienes, consumo e ingeniería
civil.
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INGENIERÍA CIVIL
La sociedad moderna produce bienes en una
determinada región y los consume en otra que
podría estar cerca o más o menos distante.
p
Para producir bienes se requiere una
infraestructura variada que impone
necesariamente el abastecimiento de agua,
energía y sistemas para almacenar y conservar
los productos.
INGENIERÍA CIVIL
Para poder consumirlos, de nuevo es necesario
almacenarlos y conservarlos en depósitos
mayoristas, transportarlos y protegerlos luego
en depósitos de menor tamaño hasta que por
en depósitos de menor tamaño, hasta que por
último llegan a un comercializador que los
pone a disposición del ciudadano corriente que
los consume.
Dicho proceso genera una actividad que
dinamiza un país.
INGENIERÍA CIVIL
El suministro de agua, energía,
comunicaciones, sistemas de almacenamiento
yy conservación, y muchas otra actividades en el
,y
extremo inicial de la cadena producción‐
consumo imponen la necesidad de identificar
las fuentes de agua o los recursos fósiles para
la producción de energía.
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INGENIERÍA CIVIL
Una vez identificadas las fuentes se requiere
ubicar la mejor posición de la planta de
ggeneración, la cual debe luego diseñarse,
, g ,
construirse y ponerse en operación. Sin
energía no hay producción y sin ésta no hay
consumo. Sin los conceptos modernos de
producción y consumo, se regresa a un mundo
arcaico.
INGENIERÍA CIVIL
En el otro extremo de la cadena producción‐
consumo ocurre una situación similar, aunque
yya no aparecen las necesidades primarias de
p p
abastecimiento de agua y energía en grandes
cantidades.
INGENIERÍA CIVIL
En este extremo, los actores son diferentes
componentes de tal complejidad, tales como el
manejo de residuos contaminantes o no, la
adecuación de instalaciones de
adecuación de instalaciones de
almacenamiento en gran y pequeña escala con
seguridades y requisitos de conservación
especiales que a menudo imponen
refrigeración y ventilación específicas para los
diferentes productos.
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INGENIERÍA CIVIL
Entre los dos extremos del proceso, producción y
consumo, la ingeniería civil desempeña su papel
estelar.
El transporte, en cualquiera de sus modalidades o en
procedimientos multimodades, se convierte en la
necesidad primaria. Dentro de esa necesidad
primaria, la infraestructura vial en términos de
carreteras y vías urbanas, ferrocarriles, aeropuertos,
cables, ríos y puertos, conforman la base de la riqueza
de un país para dar competitividad a sus productos.
INGENIERÍA CIVIL
Sin un sistema de transporte de primera
categoría ningún país puede acceder a las
grandes ligas de naciones productoras y
comercializadoras que son las que ofrecen el
comercializadoras que son las que ofrecen el
mayor bienestar para sus ciudadanos.
En el desarrollo de las diferentes modalidades
para la infraestructura del transporte se
entrelazan muchas de las actividades de la
ingeniería civil.
INGENIERÍA CIVIL
El trazado geométrico de vías con base en las
fotografías aéreas, en estudios topográficos y
geodésicos a partir de la geología y geotecnia
dominantes en los corredores viales entre los puntos de
origen y destino, se combina con la presencia de ríos
mayores y menores que exigen puentes para cruzarlos y
poder llegar a seleccionar las rutas más apropiadas, en
las cuales se tendrán en cuenta los costos de movilizar
pasajeros y carga en términos de la duración de los
equipos de transporte y el costo del combustible.
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INGENIERÍA CIVIL
La hidrología regional se tendrá en cuenta para
analizar las condiciones de estabilidad de las
rutas seleccionadas y para determinar la
posición de la rasante al cruzar ríos que
posición de la rasante al cruzar ríos que
cambian de nivel según la estación dominante.
INGENIERÍA CIVIL
Entonces, hay una gran cantidad de factores de
orden técnico, social y económico que se
interponen entre el punto donde se producen
los bienes y aquellos donde se consumen o
los bienes y aquellos donde se consumen o
procesan para aumentar la riqueza y bienestar
de la sociedad moderna.
INGENIERÍA CIVIL
La sociedad moderna debe suministrar un
hábitat apropiado para la comunidad. Surgen
entonces otras necesidades principalmente de
orden urbano como el diseño y construcción
orden urbano como el diseño y construcción
de viviendas, oficinas, almacenes, centros
comerciales, museos, salas de concierto,
estadios para espectáculos deportivos y
muchas más que nos resultan muy familiares.
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INGENIERÍA CIVIL
3. Principales ramas de la ingeniería
civil
“Nadie sabe de lo que es capaz hasta que lo
i
intenta”
”
Publio Ciro
“Sólo el que obra aprende”
F. Nietzsche
INGENIERÍA CIVIL
• Mecánica de suelos
• Estructuras
• Transportes
• Recursos hidráulicos
• Ambiental
• Sísmica
• Construcción
INGENIERÍA CIVIL
Mecánica de suelos
Estudia las propiedades de resistencia, las
relaciones esfuerzo contra deformación y las
características ingenieriles generales de los
características ingenieriles generales de los
suelos con el fin de establecer su
comportamiento bajo cargas de muy diverso
origen.
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INGENIERÍA CIVIL
Todas las edificaciones de una u otra forma
terminan apoyadas sobre el terreno.
Las únicas obras que no cumplen con esta
generalización son los muelles flotantes; sin
generalización son los muelles flotantes; sin
embargo, durante su construcción están sobre
el suelo.
INGENIERÍA CIVIL
Ingeniería estructural
Permite el planeamiento y el diseño de las
partes que forman el esqueleto resistente de
las edificaciones más tradicionales tales como
las edificaciones más tradicionales, tales como
edificios urbanos, construcciones industriales,
puentes, estructuras de los desarrollos
hidráulicos y otras.
INGENIERÍA CIVIL
Transporte y su infraestructura
Tiene a su cargo el análisis y proyección de la
demanda, el estudio de sistemas alternativos y
el planeamiento y diseño de los sistemas que
el planeamiento y diseño de los sistemas que
conforman las bases de esta actividad; éste es
el caso de medios de transporte masivo
(metro), carreteras, ferrocarriles, aeropuertos,
puertos y terminales de transporte
intermunicipal e interegional.
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INGENIERÍA CIVIL
Recursos hidráulicos
Plantea las bases para el aprovechamiento
racional del agua destinada al servicio
humano a garantizar los cultivos y la
humano, a garantizar los cultivos y la
producción de energía.
INGENIERÍA CIVIL
Ingeniería ambiental
Analiza las implicancias de la actividad del
hombre sobre su hábitat y a su vez, al menos
en parte, las del medio ambiente sobre la
en parte, las del medio ambiente sobre la
especie humana, convirtiéndose en una
especialidad más o menos reciente que se ha
integrado a la ingeniería civil involucrando los
conceptos de la ingeniería sanitaria
anteriormente manejados.
INGENIERÍA CIVIL
Ingeniería sísmica
Integra conceptos provenientes de disciplinas como la
sismología, la geología, la geotecnia, el comportamiento
dinámico de materiales, la ingeniería estructural y el
análisis de los riesgos y la vulnerabilidad con el fin de
análisis de los riesgos y la vulnerabilidad, con el fin de
estudiar de manera colectiva el efecto de los sismos sobre
las construcciones, de tal manera que se logren diseños
que resistan sin derrumbarse los sismos más intensos que
razonablemente se han estimado para la zona donde se
implantará la construcción en consideración, reduciendo
el costo material y humano al mínimo posible.
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INGENIERÍA CIVIL
Construcción
Es una de las más importantes industrias del
mundo.
Ninguna actividad de la ingeniería civil está
desligada de la construcción puesto que
diseños, proyectos, estudios financieros y
técnicos, y muchas otras actividades, tienen
como objetivo final la construcción de algo.
INGENIERÍA CIVIL
Supervisión de la construcción
Es una importante actividad aunque de menor
cuantía monetaria con respecto a la
construcción misma En esta actividad el
construcción misma. En esta actividad, el
ingeniero representa al propietario en la obra y
controla las inversiones, la calidad de la
ejecución de las obras y el cumplimiento de los
plazos previstos para la construcción.
INGENIERÍA CIVIL
El supervisor garantiza que el dinero se está
empleando de la manera prevista y que el
cumplimiento de las especificaciones
conducirá a una fiel materialización de los
diseños de la edificación.
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INGENIERÍA CIVIL
4. Catástrofes naturales y participación
de la ingeniería civil en la prevención y
mitigación
“El
El hombre no ha sido hecho para la derrota. El
hombre no ha sido hecho para la derrota El
hombre puede ser destruido pero no derrotado”
E. Hemingway
“Nuestras desventuras conducen a la
imperturbable armonía del universo”
A. France
INGENIERÍA CIVIL
Dado que el objeto final de la profesión de
ingeniero civil es construir, resulta directa su
relación con las catástrofes naturales que
pueden perjudicar a una comunidad
pueden perjudicar a una comunidad.
En el pasado han ocurrido catástrofes de tales
magnitudes que han llegado a afectar a una
nación en su conjunto macroeconómico y
social.
INGENIERÍA CIVIL
En el mundo hay regiones que son más
susceptibles que otras a determinados tipos de
catástrofes naturales.
El Cinturón Circumpacífico es la región donde
El Cinturón Circumpacífico es la región donde
más sismos ocurren.
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INGENIERÍA CIVIL
Ciertas partes del hemisferio norte se ven
afectadas con frecuencia por violentos
huracanes, el territorio de Estados Unidos
suele ser azotado por destructores tornados
suele ser azotado por destructores tornados,
regiones de geologías relativamente jóvenes
con territorios empinados son susceptibles a
grandes deslizamientos, mientras que las
costas del Océano Pacífico se pueden ver
afectadas por maremotos.
INGENIERÍA CIVIL
A las catástrofes naturales se pueden añadir las
derivadas de impactos de asteroides o cometas
contra la tierra; por fortuna ocurren muy rara
vez aunque hay evidencias incuestionables de
vez aunque hay evidencias incuestionables de
que las ha habido. Los efectos de estas
catástrofes extremas pueden llegar a acabar
con la forma de vida que la humanidad ha
desarrollado.
INGENIERÍA CIVIL
Intentar suprimir los fenómenos naturales está
más allá de las posibilidades del hombre. Sin
embargo, prevenir y mitigar sus efectos es una
tarea sobre la cual la comunidad internacional
tarea sobre la cual la comunidad internacional
ha ido tomando conciencia; en los países se
han desarrollado mecanismos y organizaciones
para atender los efectos destructivos tanto en
lo material como en lo social, producidos por
las grandes catástrofes naturales.
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INGENIERÍA CIVIL
Ciertas construcciones, en especial hospitales
localizados en zonas de actividad sísmica,
deben ser objeto de estudios particulares que
establezcan la vulnerabilidad frente a un
establezcan la vulnerabilidad frente a un
intenso sismo. A partir de tales estudios se
deben difundir y llevar a la práctica medidas
correctivas para garantizar un buen
comportamiento de la edificación.
INGENIERÍA CIVIL
5. Normativas de diseño
Los diseños de las construcciones se deben ejecutar
teniendo en cuenta recomendaciones nacionales o
p p ,
internacionales apropiadas, denominadas
normativas o códigos de construcción.
Con frecuencia las normativas nacionales cubren la
mayoría de los aspectos relativos al diseño y la
construcción de obras convencionales, pero no
ocurre lo mismo con las construcciones especiales.
INGENIERÍA CIVIL
En primer término las normativas pretenden
proteger la vida y, en segundo lugar, la
inversión.
Las normativas suelen cubrir primordialmente
Las normativas suelen cubrir primordialmente
lo relativo a las construcciones convencionales
porque la experiencia que hay sobre este tipo
es abundante.
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INGENIERÍA CIVIL
En cuanto a las construcciones no convencionales –
edificios muy grandes, plantas industriales de amplias
dimensiones que soportan máquinas rotantes y
pesadas, puentes, casas de máquinas y estaciones de
b b
bombeo, presas de embalse, muros de contención, y
d b l d t ió
otros tipos de obra – es más difícil establecer códigos
porque la experiencia sobre su comportamiento ante
las cargas impuestas por los usuarios o por la
naturaleza es mucho más limitada. Sin embargo hay
normativas al respecto en varios países.
INGENIERÍA CIVIL
La construcción urbana tiene que ver con
edificaciones convencionales e industriales,
con vías y puentes, con acueductos y
alcantarillados con sistemas de gas y de
alcantarillados, con sistemas de gas y de
suministro eléctrico, con tendido de líneas de
comunicación y transmisión subterráneas y
con muchos otros elementos menores.
INGENIERÍA CIVIL
La construcción rural tiene que ver con la
infraestructura del transporte en diferentes
tipos de vías, puentes, muros de contención y
túneles, adecuación de ríos para la navegación,
puertos y aeropuertos, acueductos,
hidroeléctricas y termoeléctricas,
infraestructura de las telecomunicaciones,
edificaciones no convencionales como casa de
máquinas y estaciones de bombeo y otros
elementos menores.
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INGENIERÍA CIVIL
La naturaleza pone muy a menudo pruebas a
las construcciones con respecto a las
catástrofes naturales: los sismos, los
huracanes las inundaciones los huaycos las
huracanes, las inundaciones, los huaycos, las
erupciones volcánicas y los maremotos, que
han dado origen en el pasado a grandes
tragedias afectando a la humanidad.
INGENIERÍA CIVIL
Los grandes deslizamientos o incendios
también son catastróficos, donde los primeros
no son tan frecuentes y los segundos en
general no son causados por la naturaleza sino
general no son causados por la naturaleza sino
que la mayoría de las veces se originan por
imprevisiones de la gente.
Es presumible que se presenten catástrofes de
otro tipo: por ejemplo escapes de gases tóxicos
o grandes explosiones de productos químicos.
INGENIERÍA CIVIL
La prevención y atención de catástrofes
La prevención es un proceso de preparación de
la comunidad para defender la vida al ocurrir
un sismo un huracán una erupción volcánica
un sismo, un huracán, una erupción volcánica,
una inundación o un maremoto. Debe ser un
objetivo común de la sociedad.
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INGENIERÍA CIVIL
Tanto el gobierno como las entidades privadas
deben colaborar en la organización
comunitaria y administrativa para que no
comunitaria y administrativa para que no
ocurran casos como los mencionados
anteriormente.
INGENIERÍA CIVIL
Las agencias estatales para la prevención de
desastres como INDECI se encargan de
organizar los sistemas de atención y
prevención de catástrofes u otros problemas
prevención de catástrofes u otros problemas
colectivos de grandes dimensiones. El
ingeniero civil resulta un colaborador
importante en el establecimiento de los planes
de prevención y atención.
INGENIERÍA CIVIL
Los planes de emergencia en los niveles
nacional o regional involucran a la ingeniería
civil. En los grupos multidisciplinarios
participan profesionales de la medicina de las
participan profesionales de la medicina, de las
ciencias sociales, de la administración pública y
privada, y del derecho, ya que los problemas
que genera una catástrofe tienen múltiples y
profundas implicaciones sobre la sociedad.
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INGENIERÍA CIVIL
Vulnerabilidad y mitigación
En lo que concierne a la ingeniería civil, la
mitigación se refiere al refuerzo y adecuación
de obras vitales que deben sobrevivir y operar
luego de una gran catástrofe. En general se hace
referencia al caso de los terremotos.
En un país o región con buenos planes de
emergencia, el gobierno debe garantizar que los
daños no inutilicen obras vitales a partir de
estudios de vulnerabilidad sísmica.
INGENIERÍA CIVIL
El estudio de vulnerabilidad analiza el
comportamiento de la edificación, determina
las deformaciones y sus efectos frente a un
sismo intenso y especifica los refuerzos y
sismo intenso y especifica los refuerzos y
rigidizaciones necesarios para garantizar el
buen comportamiento de la construcción
frente al sismo que razonablemente se estime
como más intenso.
INGENIERÍA CIVIL
El grupo de estudio de la vulnerabilidad
elabora los planos y especificaciones para que
ésta se reduzca a los niveles especificados
como tolerables Un proceso de construcción
como tolerables. Un proceso de construcción
materializa las medidas correctivas para
garantizar el buen comportamiento sísmico de
la edificación inicialmente identificada como
vulnerable.
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