Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V.

(ASUR), es una
Compañía mexicana que fue constituida en abril de 1998, como una
entidad de la administración pública federal para administrar,
operar, explotar y, en su caso, construir nueve aeropuertos en la
región Sureste de México. Los nueve aeropuertos se ubican en
las siguientes ciudades: Cancún, Cozumel, Mérida, Huatulco,
Oaxaca, Veracruz, Villahermosa, Tapachula y Minatitlán.

En junio de 1998 la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) otorgó a las Subsidiarias de ASUR las nueve
concesiones para administrar, operar, explotar y, en su caso, construir los Aeropuertos del Sureste por un plazo de 50
años a partir del 1 de noviembre de 1998. El plazo de las concesiones puede ser ampliado por las partes bajo ciertas
circunstancias.

Antecedentes

 1997 - El gobierno federal mexicano comienza la privatización de la red aeroportuaria nacional.

 1998 - ASUR inicia operaciones como empresa privada.
ITA gana licitación para constituirse como socio estratégico de ASUR y comienza la transferencia de
tecnología y conocimientos expertos
 1999 - ASUR inicia el primer proyecto grande de remodelación y ampliación en sus aeropuertos, comenzando
con Cancún, Cozumel y Mérida.
 2000 - Se realiza la Oferta Pública Inicial del 74.9% del capital de ASUR, con lo cual la empresa se convierte en el
primer grupo aeroportuario que cotiza en las bolsas BMV y NYSE.
Se obtiene por primera vez certificación de Calidad Ambiental emitida por las autoridades ambientales
mexicanas
 2003 - Concluye primer quinquenio del Programa Maestro de Desarrollo con inversiones 9% arriba de lo
comprometido con el Gobierno Federal
 2004 - Fernando Chico Pardo, reconocido empresario mexicano, ingresa a ASUR convirtiéndose en accionista
mayoritario de nuestro socio estratégico ITA
 2005 - Segunda oferta pública del 11.1% del capital aún en manos del Gobierno Federal, con lo que ASUR se
convierte en una empresa 100% privada.
ASUR se adhiere al Pacto Mundial de la Organización de las Naciones Unidas, comprometiéndose a actuar de
acuerdo con los 10 Principios que promueven la responsabilidad social empresarial
 2006 - El Aeropuerto de Cancún inaugura el primer sistema de revisión de equipaje totalmente automatizado de
México
Los sistemas de gestión ambiental de los aeropuertos del Grupo se certifican bajo el programa ISO 14001 por
primera vez
 2007 - El Aeropuerto de Cancún inaugura la Terminal 3, con lo que duplica la capacidad del aeropuerto para
atender a pasajeros internacionales
 2008 - En todos los aeropuertos del Grupo, se alcanza la cifra récord de 17.8 millones de pasajeros en el año.
Se obtiene por primera vez el Distintivo Empresa Socialmente Responsable emitido por el CEMEFI
 2009 - El Aeropuerto de Cancún inaugura su 2ª pista de aterrizaje, y se convierte en el único aeropuerto
mexicano capaz de realizar aterrizajes y despegues simultáneos
El Aeropuerto de Cancún estrena la torre de control más alta de Latinoamérica, de 96 metros
El Aeropuerto de Cancún es votado mejor aeropuerto de Latinoamérica bajo el programa internacional Airport
Service Quality (ASQ)
 2010 - ASUR festeja sus primeros 10 años de cotizar en BMV y NYSE
 2012 - Corporativo Galajafe, subsidiaria de la empresa de transporte terrestre Grupo ADO, se convierte en
accionista minoritario de nuestro socio estratégico ITA
En todos los aeropuertos del Grupo, se alcanza la cifra récord de 19.3 millones de pasajeros en el año
  2013 - En asociación con la empresa Highstar Capital, ASUR obtiene la concesión para operar el Aeropuerto
Internacional Luis Muñoz Marín de San Juan, Puerto Rico

Aeropuertos
Opera en 9 Aeropuertos en la región sureste de México

 Cancún
 Cozumel
 Huatulco
 Mérida
 Minatitlán
 Oaxaca
 Tapachula
 Veracruz
 Villahermosa
 San Juan. Puerto Rico
Ficha de información de cada Aeropuerto
Cancún
Clave IATA: CUN
Clave OACI: MMUN
Aeropuerto Internacional de
Nombre del aeropuerto:
Cancún
Clave de referencia OACI: 4E
Pista 1: 12R-30L = 3,500 m x 60 m 
Pista 2: 12L-30R = 2,800 m x 45 m 
12R = 5.99 m
Elevación Pista 1:
30L = 5.66 m
12L = 6.75 m
Elevación Pista 2:
30R = 5.50 m
B747-400
B777-300
Aeronave máxima:
B787
A340
Aproximación de precisión 12R = CAT I, 900 m, ALS-F LIH
por instrumentos: 12L = CAT I, 900 m, ALS-F LIH
Capacidad en pista -
>70
operaciones por hora:
Horario de operación: 2400
Número de posiciones: 46 en Total
30 (Terminal 1: 7, Terminal 2: 12,
Posiciones de contacto:
Terminal 3: 11)
Posiciones remotas: 16
Posiciones de aviación ±74 (según tamaños de
general y FBO: aeronaves), 3 de helicóptero
Terminal 1: 19,041 m2
Terminal 2: 51,166 m2
Superficie de terminales: Terminal 3: 45,263 m2
Terminal Aviación General y FBO:
3,168 m2
Terminal 1: 34
Mostradores de
Terminal 2: 114
documentación:
Terminal 3: 84

Módulos de documentación Terminal 2: 20

de autoservicios (CUSS):
Terminal 3: 20
Ancho de calles de rodaje: Consultar PIA
Categoría de Cuerpo de
Res cate y Extinción de IX
Incendios :
Cozumel
Clave IATA: CZM
Clave OACI: MMCZ
Nombre del aeropuerto: Aeropuerto Internacional de Cozumel
Clave de referencia OACI: 4D
11-29 = 2,700 x 45 m
P is ta:
05-23 = 2,500 x 45 m
Elevación: 5m
Aeronave máxima: B767
Capacidad en pis ta -
22
operaciones por hora:
Horario de operación: 2400
6 tipo C, ó 4 tipo C y 1 tipo D, ó 2 tipo C 
Número de pos iciones :
y 2 tipo D (s egún clas ificación de OACI)
P os iciones de contacto: Todas
P os iciones remotas : 0
S uperficie de terminal: 9,514 m 2
Mos tradores de
37
documentación:
Ancho de calles de rodaje: 23 m
Categoría de Cuerpo de
Res cate y Extinción de VII
Incendios :

Huatulco
Clave IATA: HUX
Clave OACI: MMBT
Aeropuerto Internacional
Nombre del aeropuerto:
de Huatulco
Clave de refe rencia
4D
OACI:
P is ta: 07-25 = 3,000 x 45 m
Eleva ción: 142 m
Aeronave máxima: B747
Capacidad en pis ta -
20
operaciones por hora:
Horario de operación: 0700-1800
7 tipo C, ó 5 tipo C y 1 tipo E has ta
B747,
Número de pos iciones :
ó 3 tipo D y 1 tipo E, ó 4 tipo D
(s egún clas ificac ión de OACI)
P os iciones de conta cto: Todas
P os iciones remota s : 0
S uperficie de terminal: 8,132 m 2
Mos tradores de
24
documentación:
Ancho de calle s de
23 m
rodaje:
Categoría de Cuerpo de
Res cate y Extinción de VII
Incendios :
Mérida
Clave IATA: MID
Clave OACI: MMMD
Ae ropuerto Inte rnac ional Lic.
Nombre del a eropuerto: Manuel
Cre s ce ncio Rejón
Clave de re fe re ncia OACI: 4D
10-28 = 3,200 x 46 m
P is ta :
18-36 = 2,300 x 46 m
Eleva ción: 12 m
B747-400
Aeronave máxima :
B777-300
Capa cidad en pis ta - operac iones
30
por hora :
Horario de operac ión: 2400
2 tipo C y 4 tipo D ha s ta B757 
Núme ro de pos ic iones : y 4 tipo D (s egún clas ific ación de
OACI)
P os iciones de contacto: Toda s
P os iciones remotas : 0
S upe rfic ie de te rminal: 18,014 m 2
Mos tradore s de doc ume nta ción: 60
Ancho de ca lle s de roda je: 23 m
Categoría de Cuerpo de Res cate y
VII
Extinción de Incendios :

Minatitlan
Clave IATA: MTT
Clave OACI: MMMT
Aeropuerto Internacional de
Nombre del aeropuerto:
Minatitlán
Clave de referencia OACI: 4D
P is ta: 01-19 = 2,100 x 45 m
Elevación: 11 m
Aeronave máxima: B757-200
Capacidad en pis ta -
20
operaciones por hora:
Horario de operación: 0700-1900
6 tipo C y 1 tipo D has ta
B757-200 
Número de pos iciones :
(s egún clas ificación de
OACI)
P os iciones de contacto: Todas
P os iciones remotas : 0
S uperficie de terminal: 12,769 m 2

Mos tradores de documentación: 31

Ancho de calles de rodaje: 23 m

Categoría de Cuerpo de Res cate

VI
y Extinción de Incendios :
Oaxaca
Clave IATA: OAX
Clave OACI: MMOX
Aeropuerto Internacional
Nombre de l aeropuerto:
Xoxocotlán
Clave de refere ncia OACI: 4D
P is ta: 01-19 = 2,100 x 45 m
Elevación: 11 m
Aeronave máxima: B757-200
Capacidad en pis ta -
22
operacione s por hora:
Horario de operación: 0600-2000
6 tipo C, o 4 tipo C y 1
tipo D 
Número de pos iciones :
(s egún clas ificación de
OACI)
P os iciones de contacto: Todas
P os iciones remotas : 0
S uperficie de terminal: 7,548 m 2
Mos tradores de
22
documentación:
Ancho de calles de rodaje: 23 m
Categoría de Cuerpo de
Res cate y Extinción de VI
Incendios :

Tapachula
Clave IATA: TAP
Clave OACI: MMTP
Aeropuerto Internac ional
Nombre del aeropuerto:
de Tapachula
Clave de referencia OACI: 4D
P is ta: 05-23 = 2,000 x 45 m
Elevación: 29.5 m
Aeronave máxima: B757-200
Capacidad en pis ta -
18
operaciones por hora:
Horario de operac ión: 2400
2 tipo C y 1 tipo D has ta
B757, ó 3 tipo
Número de pos iciones : C y 1 tipo D has ta B757 
(s egún clas ificación de
OACI)
P os iciones de contacto: Todas
P os iciones remota s : 0
S uperficie de terminal: 3,783 m 2
Mos tradores de
16
documentación:
Ancho de calles de rodaje: 23 m
Categoría de Cuerpo de
Res cate y Extinción de VII
Incendios :
Veracruz
Cla ve IATA: VER
Cla ve OACI: MMVR

Ae ropuerto Interna cional Gral. 

Nombre de l ae ropuerto:
He ribe rto Jara

Cla ve de refere ncia OACI: 4D

18-36 = 2,400 x 45 m
P is ta:
09-27 = 1,523 x 45 m
Ele vación: 28 m
Ae rona ve má xima: B757-200
Ca pac ida d e n pis ta -
20
operacione s por hora:
Horario de ope rac ión: 0600-2300
6 tipo C, ó 5 tipo B y 3 tipo C, ó 5 tipo B 

Número de pos ic iones : y 1 tipo D y 1 tipo C, ó 4 tipo C y 1 tipo D  

(s egún c las ificac ión de OACI)

P os ic iones de c onta cto: Toda s
P os ic iones remotas : 0
S uperficie de terminal: 6,055 m 2
Mos tradores de
26
documentac ión:
Ancho de calles de
23 m
roda je:
Ca tegoría de Cuerpo de
Re s ca te y Extinción de VII
Ince ndios :

Villahermosa
Clave IATA: VS A
Clave OACI: MMVA

Aeropuerto Internacional C.P .A. Carlos

Nombre del aeropuerto:
Roviros a P érez
Clave de referencia OACI: 4D
P is ta: 08-26 = 2,200 x 45 m
Elevación: 14 m
Aeronave máxima: B757-200
Capacidad en pis ta - operac iones por
20
hora:
Horario de operación: 0700-2100
6 tipo C y 2 tipo D has ta B757-200  
Número de pos iciones :
(s egún clas ificación de OACI)
P os iciones de conta cto: Todas
P os iciones remotas : 0
S uperficie de terminal: 12,769 m 2
Mos tradores de documentación: 31
Ancho de calles de rodaje: 23 m
Categoría de Cuerpo de Re s cate y
VII
Extinción de Incendios :
Equipo Directivo
Director General

ADOLFO CASTRO RIVAS

 Director General de Grupo Aeroportuario del Sureste (a partir de Mayo de 2011).

 Miembro independiente del consejo de administración de Red de Carreteras de
Occidente, S.A.B. de C.V.

Director Juridico

CLAUDIO GÓNGORA MORALES

 Director Jurídico de Grupo Aeroportuario del Sureste (a partir del 2004).

Director de Infraestructura y normatividad

ALEJANDRO PANTOJA LÓPEZ

 Director de Infraestructura y Normatividad (a partir de agosto de 2013)

Flujo Operativo
En el primer trimestre del año, los resultados financieros de los grupos aeroportuarios reflejaron la recuperación del
tráfico de pasajeros tras las restricciones de movilidad por la pandemia, aunque no todos superaron los niveles
registrados antes de la contingencia sanitaria.

Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) registró 15 millones de pasajeros en el primer trimestre, lo que representó un
incremento interanual de 71.4% y quedó un 8.8% por encima del mismo periodo en 2019, previo a la pandemia.

Los ingresos crecieron 87.1% anual a 5,425.8 millones de pesos, respecto a igual periodo de 2019, siendo 32.3%
superiores. El avance fue motivado por mayores ingresos aeronáuticos y no aeronáuticos por la recuperación en vuelos.

El flujo operativo tuvo un crecimiento interanual de 130.8%, a 3,676.3 millones de pesos; contra el primer trimestre de
2019, fue 38.1% mayor.

La utilidad neta ascendió a 2,349.8 millones de pesos, 126.4% más que en el mismo lapso del año pasado y 60% superior
a los niveles de 2019.
Bibliografía
ASUR. (s. f.-a). Historia | Historia. Historia. Recuperado 27 de agosto de 2022, de

http://www.asur.com.mx/es/conoce-asur/historia.html

ASUR. (s. f.). Nuestros Aeropuertos. Nuestros Aeropuertos. Recuperado 27 de agosto de 2022, de

http://www.asur.com.mx/es/conoce-asur/nuestros-aeropuertos.html

ASUR. (s. f.-a). Equipo Directivo. Equipo Directivo. Recuperado 27 de agosto de 2022, de

http://www.asur.com.mx/es/inversionistas/gobierno-corporativo/equipo-directivo/

Ceo, P., & Ceo, P. (2022, 26 abril). Asur, GAP y OMA crecen flujo operativo por recuperación de tráfico. EL

CEO. Recuperado 27 de abril de 2022, de https://elceo.com/negocios/asur-gap-y-oma-crecen-flujo-

operativo-en-primer-trimestre-por-recuperacion-de-trafico/