Torneado de Piezas

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Partes del torno:

Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de


trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector
de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de
avance. Además sirve para soporte y rotación de la pieza de trabajo que
se apoya en el husillo.

Carros porta Herramientas


Son los que tienen la completa libertad de movimiento, ya que se dan sobre las
guías existentes y sobre ellos van montadas las herramientas de corte
oportunas para realizar el maquinado de piezas. Estos tienen su debida acción
por medio de manivelas y el motor.

El cabezal móvil o contrapunto es una herramienta o elementos


del torno paralelo. Es una pieza bicónica, que se utiliza en procesos de
cilindrado en piezas largas

Torreta portaherramientas:

Es el lugar donde ensamblan todas las piezas, es además el bloque o


bastidor el cual se une al carro transversal del torno paralelo, y es donde
se sostiene el porta- herramientas.

Bancada: pieza sobre la que se apoyan todos los elementos de la


máquina y sobre la que desliza el carro, el contrapunto y las lunetas,
gracias a unas guías rectilíneas, planas o prismáticas.
El husillo es un eje de acero de buena calidad que va sujeto en el
cabezal, se hueco en su interior y permite pasar barras del material a
trabajar de gran longitud por su interior.

El eje de cilindrar, o barra de cilindrar, es el que lleva un largo


chavetero, y que arrastrando una chaveta deslizante, junto a otros
mecanismos, imprime movimiento de avance a los carros principal y
transversal.

Chavatero
es un elemento de máquina largo que sirve para unir un eje con otro elemento de máquina
solidario.

Un freno de pies consiste en un pedal accionado por un pie que acciona un eje a través
del cual se disminuye o se detiene el movimiento de la máquina

Mecanismos de avance

Como la herramienta esta sobre los carros, el avance se obtiene moviendo estos. Este
movimiento se puede obtener de dos formas: a mano o automáticamente. Para el movimiento
a mano los carros están dotados de los mandos convenientes.

• Para el avance automático es preciso transmitir el movimiento desde el eje del cabezal a
los carros por medio de una cadena de mecanismos,

Seguridad de un torno

Las manos deben estar apoyadas sobre los volantes del torno, no debiendo apoyarlas
nunca sobre la bancada, el carro, el contrapunto, el mandril o la pieza que se está
trabajando. Las ropas deben estar bien ajustadas cerradas por botones o cremalleras hasta
el cuello, sin bolsillos en el pecho y sin cinturón.

Mantenimiento

Diario
• Inspección visual de la bancada.

• Lubricación del cabezal móvil, los carros longitudinal y


transversal.

• Después de finalizar cualquier operación mecánica, es


indispensable el retiro de las virutas con un cepillo de cerdas
de nylon y escobillas de goma, evitando que estás se
introduzcan en los engranes y obstruyan el funcionamiento
de la máquina.

Mensual

• Inspección los circuitos y el cableado.

• Utilizando una brocha, limpieza de la guía del tornillo de carro


retirando las virutas de los mecanizados.

• Limpieza y lubricación de la cremallera principal del torno.

• Ajuste de tuercas, tornillos y de la estructura de la máquina.

• Verificación de ruidos y anomalías no percibidos en


condiciones normales de funcionamiento.

Trimestral
• Limpieza o reemplazo de los filtros del refrigerante y cambiar
el refrigerante.

Semestral
• Revisión de señales: Voltaje de entrada, salida y compararlos
con la plaqueta del motor.

• Chequeo de contactares.

• Revisión y ajuste de las bandas.

Anual
• Cambio de aceite.

• Análisis de vibraciones.

• Verificación de la cimentación y la ausencia de grietas.

• Pintura general de la máquina.


• Revisión y limpieza del motor eléctrico.

• Revisión de nivel y precisión.

• Inspección de las velocidades de salida en rpm.

Tipos de torno

Torno horizontal o paralelo

El torno paralelo u horizontal es utilizado actualmente en los talleres


grandes y de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o
especiales, esta máquina tiene un arranque de viruta que se produce
al acercar la herramienta a la pieza en rotación, mediante el
movimiento de ajuste, que al terminar una revolución completa se
interrumpirá la formación de la misma.

Torno vertical

El torno vertical es una variedad de torno diseñado para mecanizar


piezas de gran tamaño, que van sujetas al plato de garras u otros
operadores y que por sus dimensiones o peso harían difícil su
fijación en un torno horizontal.

Torno copiador
Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un
dispositivo hidráulico y electrónico permite el torneado de piezas
mediante una plantilla.

Torno revólver
El torno revólver es una variedad de torno diseñado para mecanizar
piezas sobre las que sea posible el trabajo simultáneo de varias
herramientas con el fin de disminuir el tiempo total de mecanizado.

Torno CNC
El torno CNC es un tipo de torno operado mediante control numérico
por computadora. Se caracteriza por ser una máquina herramienta
muy eficaz para mecanizar piezas de revolución. Es una máquina
ideal para el trabajo en serie y mecanizado de piezas complejas.

Torneado de piezas

El torneado es un proceso de mecanizado utilizado para hacer


piezas cilíndricas, en el cual la herramienta de corte se mueve de
forma lineal mientras la pieza de trabajo gira. Comúnmente realizado
con un torno, el torneado reduce el diámetro de una pieza de trabajo,
por lo general a una dimensión especificada, y le da un acabado liso
a la pieza.

Partiendo de una pieza llamada "base", se va eliminado partes con


la cuchilla a la pieza base hasta dejarla con la forma que queramos.

El movimiento principal en el torneado es el de rotación y lo


lleva la pieza a la que vamos a dar forma.

Los movimientos de avance de la cuchilla y de penetración (meter la


cuchilla sobre la pieza para cortarla) son generalmente rectilíneos y
son los movimientos que lleva la herramienta de corte.

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