Operaciones de XM - Guía para Desarrollar El Control de Lectura 1

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Operaciones de Exportaciones e Importación

Guía para desarrollar el control de lectura 1

1. Explique lo siguiente: (página 154 libro de Negocios Internacionales)

 Teoría de la ventaja absoluta de Adam Smith


 Teoría de la ventaja comparativa, propuesta por el economista inglés
David Ricardo
 La teoría surgida de dos economistas suecos, Eli Heckscher y Bertil
Ohlin

La teoría de la ventaja absoluta planteada por Adam Smith destaca la


importancia del libre comercio para que la riqueza de las naciones se
incremente, basándose en el ejemplo de que ningún jefe de familia
trataría de producir en casa un bien que incurriera en un costo mayor
que comprarlo.

La teoría de la ventaja comparativa hace referencia al concepto de


productividad en la economía, según la cual, las naciones han de
especializarse y exportar aquello que mejor saben hacer. Se trata de
una de las teorías del economista David Ricardo

La teoría nos dice que los países tienden a especializarse en la


producción de aquellos bienes en los que tienen ventaja absoluta. Esto
sucede por el menor gasto de recursos (eficiencia) en la producción.

Contestar: (página 6 libro Ingeniería de Exportaciones)


Los primeros pasos
1.2 ¿Por qué exportar?
1.2 ¿Quién puede exportar?
1.3 ¿Adónde exportar?
1.4 ¿Cuándo exportar?
1.5 ¿Cómo exportar?
1.6 ¿Qué exportar?
1.7 ¿Cómo no exportar?
1.8 Barreras a la exportación
1.9 ¿Para quién exportar?
1.10 El universo del exportador
1.11 Adaptación del producto
1.12 El concepto del iceberg

1.2 ¿Por qué exportar? Obtener divisas (reservas) /


medios de pago que sirven para adquirir bienes importados. Generar
empleo, al reforzarse, crecer o sostenerse dichas actividades. Mejorar
los ingresos de las unidades exportadoras. Aunque en menor grado,
generar mayores ingresos fiscales.

1.2 ¿Quién puede exportar? Para realizar una exportación desde la


República Dominicana, es necesario completar una serie de procesos
con el propósito de obtener los documentos requeridos, los cuales son
emitidos desde las diferentes instituciones públicas que conforman el
estado dominicano.

1.3¿Adónde exportar? A países que tengan divisas competitivas. 

1.4 ¿Cuándo exportar? Cuando tengas capacidad productiva,


capacidad de personal y gestión, capacidad comercial, cuando tengas
capacidad económica y financiera. 

1.5 ¿Cómo exportar? 


¿Cómo exportar en RD?
Identificar la documentación requerida para exportar, que
generalmente es:
1. Factura Comercial.
2. Conocimiento de embarque, guía aérea o carta porte.
3. Formulario DUA.
4. Certificado de Origen.
5. Vistos Buenos.
6. Lista de Empaque (packing list)
7. Documento de Embarque.

1.6 ¿Qué exportar? Cualquier mercancía que no se encuentre


prohibida. En el caso de mercancía de exportación restringida, sólo
será posible su exportación si obtiene la correspondiente autorización
del sector competente.

1.7 ¿Cómo no exportar? No considerar los aspectos culturales de los


diversos países. No adaptar el producto a las exigencias del mercado
para el cual se quiere exportar. No seleccionar correctamente el socio
en el país receptor de las mercaderías. No efectuar investigación,
registro o monitoreo de la marca.

1.8 Barreras a la exportación. Algunos ejemplos


de barreras comerciales son los aranceles, cuotas, precios de referencia,
licencias de importación, permisos y certificados sanitarios y
fitosanitarios, regulaciones sobre etiquetado de productos,
regulaciones sobre estándares técnicos de productos, entre otros.

1.9 ¿Para quién exportar? 

1. Conoce a tu cliente. ...


2. Logística y transporte. ...
3. Analiza las tendencias de mercado. ...
4. Analiza la competencia. ...
5. Contexto económico. ...
6. Evaluación de riesgos. ...
7. Aranceles y acuerdos comerciales. ...
8. Evaluar con inteligencia comercial sobre precios.

1.10 El universo del exportador Un exportador es aquel empresario o


empresa que se dedica a vender sus productos y/o servicios a clientes
en el exterior. Es decir, un exportador es aquel negocio o persona que
envía sus mercancías al extranjero. Esto, a cambio de una
contraprestación.

1.11 Adaptación del producto Adaptar un producto es un proceso por


el cual se modifica para que sea bien acogido por los diferentes clientes
o mercados. La estrategia de adaptación es importante para las
empresas que se dedican a exportar sus productos. La razón de ello, es
que así se pueden asegurar de que estos cumplen con una demanda
cultural y legislativa.

1.12 El concepto del iceberg El iceberg organizacional es una relación


de causa-efecto en la empresa. Se sustenta bajo una dinámica en la que
la parte oculta es la causa de los elementos que forman la parte visible
de la empresa. La parte visible del iceberg de la cultura organizacional
lo forman los elementos tangibles.

Plan de internacionalización y apoyo al exportador, explicar lo


siguiente:
2.1 Evaluación de la capacidad exportadora
2.2 Integración en la empresa
2.3 El plan de internacionalización
2.4 Los riesgos en el comercio internacional
Plan de internacionalización y apoyo al exportador

2.1 Evaluación de la capacidad exportadora

El primer paso para llevar a cabo un plan de internacionalización es


conocer todas las capacidades de una empresa antes de lanzarse al
mercado internacional. La empresa ha de ser consciente de su potencial
y la situación en la que vive. Se tiene que hacer un diagnóstico
mediante un análisis DAFO (Debilidades, Amenazas, Fortalezas y
Oportunidades) para conocer la empresa y las variables externas.

Análisis interno: la empresa ha de analizar todas sus áreas internas


para identificar las fortalezas y debilidades que hay en el mercado local
evaluar cómo podía hacerlo en el mercado internacional. También, se
tiene en cuenta la cantidad y calidad de los recursos para conocer la
ventaja competitiva sobre la nueva competencia.

Análisis externo: la empresa debe evaluar el entorno en el que


desarrolla su actividad y comprobar cuáles son sus oportunidades y
amenazas. De esta forma, se puede prever los riegos y los cambios en
el entorno.
 
2.2 Integración en la empresa
Integración es cualquier mecanismo utilizado para adquirir el control
de una o varias empresas o para adquirir el control de una empresa en
otra ya existente o para crear una nueva empresa con el objeto de
desarrollar actividades conjuntamente.
2.3 El plan de internacionalización 

El Plan de Internacionalización para empresas es un documento que


contiene una estrategia para la expansión del negocio. Este se suele
crear cuando la empresa ya está consolidada y se plantea una serie de
problemas o mejoras que con la internacionalización puede
solucionar.

2.4 Los riesgos en el comercio internacional 

Los riesgos del comercio internacional existen. Y conocerlos es vital


para evitar futuros quebraderos de cabeza. Estos riesgos son los
denominados “riesgos comerciales”, y vienen precedidos
principalmente por la dificultad de obtener suficiente información
sobre el vendedor o comprador, las costumbres comerciales del país en
el que estemos realizando la negociación y por lo tanto el entorno legal.
 
Principales riesgos del comercio internacional

Impago: El riesgo por excelencia, se produce cuando, el comprador


después de recibir la mercancía no cumple con su obligación de pago.
Existen medios para contrarrestar el riesgo por impago, entre ellos
destaca el Seguro de Crédito a la Exportación, que aporta una
cobertura de los riesgos inherentes a las operaciones comerciales entre
las partes contratantes de diferentes países.
 
 
Fraude: El riesgo de fraude no es más que una forma auténtica de
engaño premeditado con voluntad de enriquecimiento ilícito. A este
riesgo se exponen principalmente las empresas que se inician en el
comercio exterior.

Entrega: Riesgo de que la mercancía que el vendedor pone a


disposición del comprador no satisfaga los requisitos contractuales de
calidad, tiempo y forma de entrega, o que directamente no llegue
nunca.
 
Transporte: el comercio internacional conlleva mayor distancia entre el
punto de partida y llegada de las mercancías, por lo tanto un aumento
importante del riesgo. Por ello, es importante contar con empresas
logística de confianza, expertas en el mercado/os a los que vamos a
exportar o importar. Empresas transitarias, a poder ser con estructura
propia, que sean capaces de gestionar nuestras operaciones, tanto
convencionales como triangulares si procede.
 
El riesgo de transporte implica diferentes variables entre ellas cabe
destacar el medio de transporte utilizado. En este caso tanto expedidor
como destinatario, tienen que conocer, evaluar, y neutralizar todos los
riesgos que representa el transporte. Una forma de limitar los riesgos
del transporte de mercancías son los Incoterms 2020.
 
Riesgo de cambio: cuando se deriva de la utilización de una moneda
que no es la propia, ya que puede alterar el beneficio esperado. Por ello
siempre es conveniente basarse en moneda estables y cubrir ese riesgo
de cambio a través de cláusulas o seguros.
 
Riesgo legal: La falta de conocimiento de las leyes, los sistemas
jurídicos los convenios. Especialmente a tener en cuenta para las
empresas que operen con mercancías para el consumo humano, ya que
ciertos países modifican sus leyes como medida proteccionista.
 
También hay que vigilar que todos los documentos estén en orden
para evitar malos entendidos a la hora de despachar la mercancía en
aduanas. Cualquier error en la información que aparezca en el bill of
lading, en la factura comercial que no cuadre con la que aparezca en el
crédito documentario, si lo tenemos, puede suponer costosas demoras.
Además de los riesgos comerciales, existen otro tipo de riesgos, que en
cierta medida tenemos que tener presentes siempre y más
concretamente en operaciones de gran envergadura, estos riesgos
del comercio internacional son, los conocidos como riesgos
extraordinarios y catastróficos.
 
En esta clasificación podemos incluir riesgos derivados de catástrofes
naturales, guerras, huelgas, etc.
 
En resumen, existen todo tipo de riesgos, pero también medidas para
reducirlos. Antes de embarcarnos en una operación de compraventa
internacional, hay que conocer profundamente el mercado de destino,
y muy importante, al posible comprador o vendedor, y, en caso de que
esto no sea posible, asegurar todo lo que podamos asegurar a cambio
de reducir la rentabilidad de la operación.
 
Y.A.R. 100013331

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