MEMORIA DESCRIPTIVA

1. DATOS GENERALES:
1.1. PROYECTO:
“Instalación de Grifo Estacionario Remoto, SAN LUIS”

1.2. RAZON SOCIAL:

RELIANT VENTURES S.A.C
RUC: 20505602952

1.3. REPRESENTANTE LEGAL:

DNI:

1.4. DATOS DE LOS PROFESIONALES ESPECIALISTAD COLEGIADOS

Y HABILITADOS DE LA ELABORACION DEL PROYECTO:

Cuadro N°01: Cuadro de profesionales

Nombre Especialidad * Número de CIP

*Certificado de habilidad, adjunto en Anexo I-02

1.5. UBICACIÓN:
1.5.1. Ubicación Geográfica:

En el cuadro N°02 se encuentra en las coordenadas de ubicación

del establecimiento, además se adjunta el plano

COORDENADAS UTM WGS84

SUR ESTE NORTE,
COTA
ELEVACION
189861 8958861 4170msnm
Fuente: Plano de ubicación -----
 1.5.2. Ubicación Política:

El establecimiento se encuentra ubicada en el Distrito de Shupluy,

Provincia de Yungay, Departamento Ancash.

UBICACIÓN
DISTRITAL

UBICACIÓN
DISTRITAL
 UBICACIÓN
DISTRITAL

1.6. MARCO LEGAL:

R.M. N° 159-2015-MEM/DM.
Artículo 1- Aprueba los criterios técnicos a considerar en los procedimientos de
aprobación de Informe Técnico Sustentatorio presentado ante la Autoridad
Ambiental Competente.
Aprobar los criterios técnicos para la solicitud y evaluación de modificaciones,
ampliaciones de componentes y mejoras tecnológicas con impactos
ambientales no significativos, respecto de actividades de hidrocarburos que
cuenten con Certificado Ambiental, en concordancia con el Art. 40° del
Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos,
aprobado mediante D.S. N° 039-2014-EM.
Artículo 2- De la aplicación de los criterios técnicos
Los criterios técnicos deberán ser considerados para la elaboración del Informe
Técnico Sustentatorio presentados por los titulares de Actividades de
Hidrocarburos, así como para su evaluación y otorgamiento de conformidad
Los criterios técnicos forman parte de la presente Resolución Ministerial como
Anexo 1, 2 y 3.
El Informe Técnico Sustentatorio (ITS), se ha realizado de acuerdo:
Que mediante el Artículo 4° del D.S N° 054-2013-PCM y el Artículo 40° del
D.S. N° 039-2014-EM, “En los casos que sea necesario modificar componentes
o hacer modificaciones en las actividades de hidrocarburos con certificación
Ambiental aprobada, que generen impactos ambientales no significativos o se
pretendan hacer mejoras tecnológicas en las operaciones, no se requerirá un
procedimiento de modificación del instrumento de Gestión Ambiental debiendo
el titular del proyecto presentar un informe Técnico Sustentatorio, indicando
estar en dichos supuestos ante la Autoridad Ambiental Competente, antes de
su implementación. Dicha autoridad emitida su conformidad en un plazo
máximo de quince (15) días hábiles”. En concordancia al D.S. Nº 060-2013-
PCM, Segunda Disp. Comp. Final.
Decreto Supremo N°039-2014-EM: Reglamento para la protección Ambiental
en las actividades de Hidrocarburos.
Decreto Supremo N°023-2018-EM: Aprueba la Modificación del Reglamento
para la Protección Ambiental en las actividades de Hidrocarburos.
Decreto Supremo N° 003-2017-MINAM: Reglamento de Estándares
Nacionales de Calidad Ambiental del Aire.
Resolución Ministerial 159-2015-MEM/DM: Criterios técnicos para la
evaluación de modificaciones, ampliaciones de componentes y de mejoras
tecnológicas con impactos no significativos, respecto de Actividades de
Hidrocarburos que cuenten con Certificación Ambiental aprobado
Decreto Supremo N° 014-2017-MINAM: Ley N° 27314, Ley General de
residuos sólidos.
Decreto Leg. N° 1065 Modificación ley 27314, Ley General de residuos
sólidos.
Decreto Supremo N° 002-2019-EM: Reglamento de participación Ciudadana
para la realización de actividades de Hidrocarburos.
Decreto Supremo N° 044-98-PCM: Reglamento nacional para la aprobación
de Estándares de Calidad Ambiental y límites Máximos Permisibles.
Decreto Supremo N° 052-93-EM: “Reglamento de Seguridad para el
almacenamiento de Hidrocarburos.
Decreto Supremo N° 054-93-EM: “Reglamento de Seguridad para los
Establecimientos de Venta al público de Combustibles Derivados de los
Hidrocarburos, y sus modificatorias.
Decreto Supremo N° 019-97-EM. “Reglamento de Establecimientos de Gas
Licuado de Petróleo para Uso Automotor - Gasocentro.
Decreto Supremo N° 030-98-EM: “Reglamento para la Comercialización de
Combustibles Líquidos y su Modificatoria aprobada con D.S. Nº 045-2001-EM.
Decreto Supremo N° 037-2007-EM: “Modificación de los Reglamentos de
Establecimientos de GLP para uso automotor y de Seguridad para
Establecimientos de Venta al Público de Combustibles Derivados de
Hidrocarburos”.
Decreto Supremo N° 064-2009-EM: Aprueban norma para la inspección
periódica de hermeticidad de tanques y tuberías enterrados que almacenan
combustibles líquidos y otros productos derivados de los hidrocarburos.
Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE) vigente.
RM 093-2019-MINAM: Protocolo Nacional de Monitoreo de Calidad Ambiental
del Aire.

II. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO:

2.1. DESCRIPCION DEL AREA :

2.1.1. Area de influencia directa:

El Área de Influencia Directa del proyecto (AID), es el lugar que es ocupada por
los componentes del proyecto, es decir el espacio donde está ubicado el patio
de suministro, tienda, oficinas administrativas, depósito, servicios higiénicos,
cuarto de máquinas, zona de tanques de combustibles líquidos, GNV y GLP,
zona de tableros eléctricos, panel de precios y servicios de agua y aire, por lo
que los aspectos ambientales como el aire y flora podrían ser afectados
directamente, generando cambios inmediatos.

Criterios para su delimitación:

Los criterios considerados para la delimitación del área de influencia se

presentan a continuación:

Desde el enfoque físico se han considerado la delimitación del área de

influencia directa teniendo en cuenta los siguientes aspectos:

 Impacto directo sobre el suelo y uso del suelo (tierra) en la

instalación y operación del establecimiento.
 Impacto directo sobre los ecosistemas/formaciones vegetales en
la instalación y operación del establecimiento.
 Emisión de polvo y ruido, en la instalación u operación.
 Riesgos a la salud e integridad física de las personas en las
proximidades de las instalaciones.
La evaluación del componente físico establece que las actividades del
Proyecto debido a sus características no tendrían efectos significativos que
comprometan la alteración de las características físicas del entorno, debido
a que durante la etapa de modificación las principales acciones a realizar
serían supresión de las tuberías a dejar de usar en la Isla y excavación del
suelo para la instalación de las tuberías hacia la nueva instalación de GLP.

Tomando como referencia el D.S. 019-2009-MINAM, Reglamento de la Ley

del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental, artículo 14º que
señala para los Proceso de Evaluación de Impacto Ambiental “Este proceso
además comprende medidas que aseguren, entre otros, el cumplimiento de
los Estándares de Calidad Ambiental, los Límites Máximos Permisibles y
otros parámetros y requerimientos aprobados de acuerdo a la legislación
ambiental vigente”, y el D.S. 003-2017-MINAM, Reglamento de Estándares
Nacionales de Calidad Ambiental, establece como objetivo “Para proteger la
salud, la presente norma establece los estándares nacionales de calidad
ambiental del aire y los lineamientos de estrategia para alcanzarlos
progresivamente”, se ha determinado que durante la operación con Diésel
las concentraciones de parámetros de calidad ambiental, no estarían
excediendo los ECAs-Aire, por lo cual no generarían impactos significativos
en las inmediaciones del Proyecto durante la modificación , sin embargo
desde un enfoque conservador del entorno, se ha incluido los resultados de
dispersión de emisiones gaseosas.

Desde un enfoque social, en base a las definiciones planteadas, para el

presente Proyecto del Área de Influencia Directa se considerará los
siguientes criterios:

Vías de acceso o cualquier camino que se construya como parte de acceso

a la franja de servidumbre de la Línea de Transmisión, durante la etapa de
modificación y/o ampliación y operación del Proyecto.

Terrenos privados o comunales que se encuentren atravesados por la faja

de servidumbre o donde se proyecte construir una instalación del Proyecto.

Componentes:

Patio de suministro:

Los accesos al patio de suministros se encuentran aprobados a través de la

……………con …………. metros en un ángulo de ---- ° y por la
 …………………con ……………metros en un ángulo de ………°, las salidas
se sitúan-------------------------

El patio de maniobras cuenta con una radio de giro de metros para la

atención de maquina linea amarilla.

En el patio de DESPACHO se ubica las (1) islas de despacho, en la ISLA 1

se reemplazará un dispensador de combuustible DIESEL. Es de
geomenbranas y de estructuras metalicas, esto podra reducir el polvo y
barro, asi mismo minimizar posibles filtraciones por derrames de
combustibles.

Almacen, oficina de personal, oficina administrativas, deposito:

El establecimiento cuenta con componentes de oficina administrativa, cuarto

de máquinas, depósito, Servicios Higiénicos, almacenes, constridos con
material geomenbrana,estructuras metalicas, y malla metalica.

Zona de tanques de combustibles:

El establecimiento cuenta con los tanques de combustibles soterradas de las

siguientes características:

Cuadro N°04: Tanques De Combustible Líquido, de acuerdo con la

Resolución Directoral Nº 153-2011-MEM/AAE

Nº Tanque Compartimientos Producto Capacidad (gal.)

1 01 DIESEL 250

CAPACIDAD TOTAL 250

Los tanques de combustibles se encuentran soterrados dentro del cajón porta

tanques los mismos que están construidos-----------------------. Luego de montar
el tanque, instalados los elementos mecánicos, eléctricos y la protección
anticorrosiva fueron cubiertos con material inerte.

Dichos tanques tienen instaladas tuberías de descarga provistos de válvulas de

sobrellenados y contenedores de derrames, también estarán conectadas a
tuberías de ventilación, sistema de recuperación de vapores y válvulas de
venteo o válvulas de presión y vacío.

2.1.2. Área de influencia indirecta:

El Área de Influencia Indirecta está determinada por las áreas aledañas
establecimiento y aquellas susceptibles de percibir impactos indirectos
derivados del mismo. Tal sentido, los criterios tomados en cuenta para la
delimitación del AII del proyecto, son:

Área circundante al espacio inmediato del grifo de 100 metros a la redonda.

Esto bajo el criterio, de que los efectos generados por las actividades del
proyecto se volverán casi imperceptibles a esta distancia, por ejemplo: el ruido
que se generará por las actividades del proyecto será atenuado a esa
distancia. Este espacio será inmediato al área de influencia directa.

Espacio de ruta de acceso y salida es empleado a través de las

--------------------------.

Criterios para su delimitación

Desde el enfoque físico, debido a lo puntual de las actividades del Proyecto, no

se implicaría Intervención de áreas distantes a las establecidas en el Área de
Influencia Directa. Sin embargo, desde el enfoque de ecosistemas integrados,
se evalúa las áreas colindantes, con la finalidad de poder tener información que
permita realizar evaluaciones posteriores, en los casos que se produzcan
cambios indirectos asociados al Proyecto.
Dentro de estos criterios también se considera el escenario paisajístico, el cual
se estima cuente con un mayor margen de percepción desde las proximidades
de los componentes del Proyecto, las cuales se estiman tengan un mayor
margen de percepción dentro de distancia.

Desde el enfoque biológico, se considera el mismo criterio de

ecosistemas integrados, por lo que se estima que en la franja propuesta
permita la evaluación integral de las especies de flora y fauna local, de
acuerdo con las formaciones vegetales existentes en que se
desarrollaría el Proyecto.

En el aspecto social, del análisis se ha considerado los siguientes criterios para

la determinación del AII:
- Jurisdicción político – administrativa.

- Dinamización de la actividad económica local.

- Contratación de mano de obra local.

- Adquisición de bienes y servicios.

 - Instalaciones de la Estación de Servicios.

- Generación de Residuos Sólidos Peligrosos generados en la

etapa de operación del Establecimiento, los cuales serán
tratados según la normativa correspondiente.

- Generación de residuos sólidos Municipales durante la etapa

de operación del establecimiento.

2.2. PLANO DEL AREA DE PROYECTO:

Se está adjuntando en el presente ITS lo siguiente:
• Plano de Ubicación y Situación--------------, en el cual se indica la ubicación y el
área de la estación de servicios.
• Plano de Distribución Actual---------------------, en el cual se indica los
componentes existentes en el establecimiento.
• Plano de Distribución Proyectada-----------, en el cual se indica los componentes
existentes y la modificación en el proyecto.

III. INFORMACIÓN DE LOS COMPONENTES AMBIENTALES A SER IMPACTADOS POR LA

MODIFICACIÓN.

3.1.1. Impactos Generados al Componente Aire.

Los posibles impactos generado que pudieran afectar al aire son:
 La generación de polvo y material particulado por las actividades de
construcción e instalación.
 Las emisiones atmosféricas de las fuentes móviles estos son de baja
escala o mínima.
3.1.2. Impactos Generados al Componente Suelo.
El suelo se podría ver afectado por:
 Alteración de la calidad fisicoquímica del suelo, por posibles
derrames accidentales de hidrocarburos (combustible, grasas y
aceites) u otras sustancias asociadas con descargas que
deterioren la calidad del recurso.
 Residuos sólidos peligrosos, como: waipe o trapos impregnados
con solventes de pinturas, combustibles, aceites, envases de
pegamentos, etc.
  Residuos no peligrosos como: bolsas de cemento y yeso, restos
de maderas, etc.

3.1.3. Impactos Generados que afecten la Salud.

Los impactos a la salud podrían ser posibles por accidentes del
personal que laborara en el proyecto, por emisiones de CO2 y SO2
por los motores de combustión interna de los motores de los
vehículos de maquinaria pesada y del ruido de estos mismos además
de la fuente externa de ruido que lo producen los vehículos que
circulan.

3.1.4. Impactos Generados al Ruido Ambiental.

El impacto podría ser posible por la generación de ruidos de las
máquinas de construcción tales como: las excavaciones, la
mezcladora; además, actividades de construcciones mecánicas, etc.
Se usarán los equipos motorizados en el tiempo necesario para
terminar con las actividades de construcción e instalación.

3.2. Identificar los componentes ambientales y aspectos del entorno a ser

susceptibles de ser impactados.

FACTORES AMBIENTALES
A continuación, se listan el principal componente ambiental considerado
en la evaluación de impactos:

Cuadro N°5. Factores Ambientales

Subsistema Ambiental Factores Ambientales

Aire
Medio Físico Agua
Suelo
Flora
Medio Biológico
Fauna
Medio Perceptual Paisaje
Aspectos Sociales
Medio Socioeconómico
Salud y seguridad

Se procedió con el reconocimiento de las actividades que compone

el proyecto y de sus actividades conexas, identificando los
correspondientes aspectos ambientales asociados a cada actividad.
Impactos Ambientales Generados en la Etapa de Operación:
La Estación de servicios, realizará las siguientes actividades:

 Recepción
 Almacenamiento
 Despacho

Cuadro N°6: Impactos Identificados en la Fase de Operación y

Mantenimiento.

ETAPA DE OPERACION
N° ASPECTOS IMPACTOS
1 Calidad de Aire Contaminación atmosférica
2 Ruido Contaminación acústica
3 Calidad de suelos Perdida de la calidad del suelo
4 Calidad de Agua Alteración de las aguas.
5 Salud Humana Afecciones a la salud de los
trabajadores.
6 Empleo Disminución en el índice de
desempleo.
ETAPA DE MANTENIMIENTO
N° ASPECTOS IMPACTOS
1 Ruido Contaminación acústica.
2 Calidad del suelo Perdida de la calidad de suelo.
3 Calidad de Aire Contaminación atmosférica.
4 Salud Humana Afecciones a la salud de los
trabajadores.
5 Empleo Disminución transitoria del índice de
desempleo.
Fuente: Elaboración Propia.

Cuadro N°7: Descripción de los principales Impactos en la Fase de

Operación y Mantenimiento.

ETAPA DE OPERACIÓN
N° IMPACTOS DESCRIPCION
1 Contaminació La contaminación posiblemente ocurriría por
n atmosférica la evaporación de combustibles (gases),
debido a la volatilidad de los productos que
se van a almacenar, despachar y/o
aprovisionar, los mismos que provendrían
de los dispensadores, puntos de venteo y
bocas de llenado.
Además, los tubos de escape que salen de
los vehículos de los clientes ayudarían a la
 contribución de los gases invernaderos. El
impacto ambiental será negativo y de
significancia baja.
Este impacto se podría presentar cuando se
realice la venta de combustible DIESEL, el
Contaminació
2 funcionamiento de las máquinas. Sera
n acústica
considerado negativo y de significancia
baja.
Impacto negativo que podría ser ocasionado
por el derrame de algún combustible, o
Perdida de la
aceite capaz de ocasionar procesos
3 calidad del
erosivos desestabilizadores de terrenos no
suelo
impermeabilizados. Este impacto será
negativo y de significancia baja.
Posible riesgo de accidentes laborales por
manipuleo de combustible.
Evaporación de los combustibles y fugas de
Afecciones a este, que al mezclarse con el aire deterioran
4 la salud de los su calidad.
trabajadores. Generación del ruido por la operación de
comprensoras, bombas sumergibles,
bombas de impulsión. Se considera
negativo y de significancia baja.
Se generará empleos temporales para la
Disminución
atención al cliente y en la administración del
5 en el índice de
establecimiento. Este impacto se considera
desempleo
positivo y de significancia moderada.
ETAPA DE MANTENIMIENTO
N° IMPACTOS DESCRIPCION
Posiblemente de producirá niveles de ruido
altos, debido al desmantelado de equipos y
Contaminació otros; asimismo al desplazamiento vehicular
1
n acústica del personal encargado del mantenimiento.
Este impacto será negativo y de poca
significancia.
2 Perdida de la El suelo podría ser afectado por derrames
calidad de de combustible, residuos sólidos y líquidos
 generados en las actividades de
mantenimiento del sistema de tanque
suelo enterrado, instalaciones eléctricas. El
impacto ambiental será negativo y de
significancia baja.
La contaminación de este componente
posiblemente ocurriría por la generación de
pequeñas emisiones de gases
contaminantes durante los trabajos de
mantenimiento de válvulas, crucetas,
Contaminació
3 bombas, detectores de fugas,
n atmosférica.
dispensadores, la inspección de espacios
confinados y otros elementos de los
sistemas de tanque enterrado. Los impactos
ambientales generados serán negativos y
de significancia baja.
Posible generación de fortuitos incidentes
y/o accidentes durante los trabajos de
mantenimiento; tales como: trabajos en
Afección a la
4 altura, inspección de espacios confinados,
Salud
contacto o ingestión de efluentes
industriales, entre otras posibles
contingencias.
Se generará empleo temporal en diversos
tipos de empleo que podrán ser absorbidos
Disminución
por las personas residentes en el entorno o
transitoria del
5 más cercanas por las personas residentes
índice de
en el entorno o más cercanas al área del
desempleo.
proyecto. El impacto ambiental será positivo
y de significancia baja.
Fuente: Elaboración Propia.

Matriz de identificación de Impactos ambientales

Cuadro N°8.Matriz de Identificación de Impactos Ambientales
ACTIVIDADES DEL PROYECTO ETAPA DE CONSTRUCCION O INSTALACION ETAPA DE ETAPA DE
 OBRAS INSTALACIONE INSTALACIONE OPERACIÓN Y
FACTORES AMBIENTALES ABANDONO
CIVILES S MECANICAS S ELECTRICAS MANTENIMIENTO
Calidad del Aire X X X X
MEDIO FISICO Ruido Ambiental X X X
Calidad de Agua X X
Calidad de Suelo X X X X X
MEDIO BIOLOGICO Flora X X
Fauna X X
MEDIO SOCIOECONOMICO Salud Humana X X X X X
Empleo X X X X X
MEDIO PERCEPTUAL Paisaje X X X

SIGNIFICACION
X Positivo
X Negativo

3.3. PLANES O PROGRAMAS DE MANEJO AMBIENTAL PARA LOS IMPACTOS

IDENTIFICADOS.

Las medidas de prevención y mitigación de impactos ambientales tienen el

objetivo de preservar el medio ambiente intervenido por las obras a realizar.

 Etapa de Modificación del Proyecto.

A. Contaminación Atmosférica:
Para reducir las emisiones de gases y partículas provenientes de los equipos
motorizados, se tratará de emplear estos equipos en casos que sean
imprescindibles y en caso ser empleados será por poco tiempo y se exigirá a
los contratistas contar con máquinas en buenas condiciones de operación de
tal manera que se reduzca al mínimo la contaminación.

B. Contaminación Acústica:
Se prohibirá el uso de sirenas u otro tipo de fuentes de ruido innecesarios, para
evitar el incremento de los niveles de ruido. Las sirenas solo serán utilizadas en
casos de emergencia. Se prohibirá a los vehículos colocar en los conductos de
escape cualquier dispositivo que produzca ruido.

C. Perdida de la calidad de suelo.

El lugar de trabajo deberá estar limpio y seguro; cualquier desecho generado
deberá disponerse apropiadamente y fuera del lugar de las operaciones.

Si se produjeran derrames de aceites de maquinarias, fluidos hidráulicos,

solventes, etc. Durante la construcción susceptibles para producir
 contaminación deberá ser limpiado inmediatamente, debiendo este ser
absorbido por arena.

La empresa contratista deberá contar con un personal con experiencia y

entrenado en el cuidado del medio ambiente.

 Manejo De Residuos Sólidos:

En la etapa de construcción se generarán desmontes producto de la
excavación para la construcción de las zanjas que contendrán a las
tuberías de DIESEL de las instalaciones mecánicas y eléctricas,
remoción de las instalaciones existentes de DIESEL en la Isla 1.

El manejo de estos residuos contaminantes y no contaminantes se hará

en concordancia al “Reglamento de la ley General de Residuos
Sólidos”.

 Los Residuos Sólidos y Líquidos Peligrosos:

Respecto a los residuos sólidos y líquidos peligrosos, constituidos por
(Recipientes de envases de aceite, filtros usados, trapos empapados de
combustible y aceite, los residuos líquidos con aceite quemado,
combustibles derramados, fluidos de los equipos (líquido de frenos,
refrigerantes, ácidos de bacterias, etc.); también estos serán
almacenados temporalmente en el recipiente de Residuos Peligrosos
con tapas para luego ser entregados a la EPS.

El personal involucrado debe seguir las siguientes medidas de

seguridad:
Debe realizar su trabajo con un equipo de protección
personal adecuado para evitar accidentes el cual estará
compuesto por: un mameluco o equivalente, guantes, zapatos
de seguridad. Para el caso de manejo de residuos peligrosos
se complementará con una mascarilla.
No debe comer, fumar, ni masticar algún producto
durante el trabajo.
Debe lavar y desinfectar el equipo de protección
personal, especialmente los guantes, una vez terminada la
rutina del día.
 Debe conocer las hojas de seguridad de los residuos
para su adecuado manejo.
Debe tener a su alcance un botiquín con desinfectantes,
algodón, esparadrapo, vendas y jabón germicida.
Las operaciones del manejo de residuos sólidos serán
controladas por el personal responsable del área de manera
que garantice su funcionamiento adecuado.

 Reducción, Reutilización y Reciclaje:

Para minimizar la generación de desechos se debe aplicar el principio de las
3R, Reducción, Reutilización y Reciclaje; para ellos se deberá promover el uso
de prácticas operativas que permiten aplicar este principio.

REDUCCION: En lo concerniente a la operación dentro del

establecimiento, se deberá arreglar y demás en buen estado para
minimizar los derrames.

En la limpieza de los equipos y de los derrames se deberá utilizar

detergentes o jabones biodegradables a fin de eliminar los
contaminantes.

REUTILIZACION: Los materiales de limpieza esencialmente los trapos

en los posible deberán ser reutilizados en los casos que se pueda
aplicar este procedimiento.

RECICLAJE: Los desechos como cartón, papel, envases plásticos, de

latón, chatarra metálica, solventes usados, combustibles sucios, etc.
Deberán ser recolectados y almacenados separadamente, para su
posterior comercialización con las empresas que reciclan residuos o en
el municipio encargado de su recolección.

 Protección a la Salud:
Con el fin de evitar accidentes en esta etapa, se deberá contar con un
personal que tenga experiencia y entrenamiento en Seguridad y Medio
Ambiente e impartir las charlas a todo el personal, donde resalte el
cumplimiento de las normas y reglamentos para esta clase de trabajos.
 Todo el personal que realice trabajos en esta etapa dentro de las
instalaciones deberá poseer sus implementos de seguridad tales como:
casco, anteojos protectores, tapones o protectores auditivos,
respiradores, botas o zapatos de seguridad, y otros según sea la
actividad.

Se contará con un botiquín de primeros auxilios a fin de acudir al

accidentado.

3.4. Etapa de operación y mantenimiento:

A. Contaminación Atmosférica:
Para mitigar las emisiones de los vapores contaminantes del combustible,
se instalará un sistema para la recuperación de vapores, de tal manera que
cuando se produce la descarga, los vapores desalojados irán de regreso al
camión tanque a través de la conexión del sistema de recuperación y
vapores, los mismos que serán trasladados a la Planta de Ventas, cuando
el camión tanque retorne a recargar combustible.

Para reducir las emanaciones de gases durante el despacho a los

vehículos, se deberá tratar que el tanque del vehículo permanezca el
menor tiempo posible sin tapa, limitándose solamente al tiempo que sea
necesario para efectuar el despacho.

Los gases producidos por los escapes de los vehículos que ingresan al
establecimiento se reducirían si durante la espera para ser atendidos y
durante el despacho de combustibles mantienen los motores apagados.

B. Contaminación Acústica.
Para mitigar los ruidos ocasionados por la compresora y grupo electrógeno
estos se encontrarán instalados en el cuarto de máquinas y el grupo será
encapsulados a fin de reducir los niveles de ruido.

Para reducir el ruido de los vehículos de maquinarias pesadas que

ingresan al establecimiento deberá colocarse carteles que indiquen no
tocar el claxon.
 C. Pérdida de la calidad del suelo:
El patio de maniobras será pavimentada y especialmente la zona de
descarga, almacenamiento y despacho se encontrará pavimentados con
concreto e impermeabilizadas, el patio de maniobras estará pavimentada
con concreto e impermeabilizados a fin de evitar filtraciones de
contaminantes a los suelos.

El establecimiento contará con conexiones y tapas herméticas, válvulas de

sobrellenados, contenedores de fugas, válvulas de emergencias, válvulas
de desprendimiento y pistolas automáticas que detectan el sobrellenado a
los tanques de las maquinarias pesadas.

Antes de la recepción de combustible, deberá verificarse que el tanque a recibir

combustible tenga espacio suficiente para el volumen de combustible que se
descargará, a fin de evitar un derrame.

Para evitar derrames en la operación de despacho, el operador deberá

mantenerse atento a la operación y también tener cuidado cuando se digite en
los dispensadores eléctricos el monto a despachar; puesto que un error podría
hacer que se despache un volumen mayor a la capacidad del tanque del
vehículo.

Para evitar derrames de combustible por instalaciones en mal estado, se

deberá contar con un programa de mantenimiento que permitirá el cambio de
los elementos; especialmente las conexiones, que se encuentren en mal
estado, también es indispensable un buen entrenamiento del personal en todas
las operaciones que se realizan en el establecimiento.

Cuadro N°9.Cronograma De Limpieza De Tanques

SETIEMBRE

NOVIEMBR

DICIEMBRE
OCTUBRE
FEBRERO

AGOSTO
MARZO

ACTIVIDAD
ENERO

MAYO

JUNIO
ABRIL

JULIO

2 2 2 2
2
2 vec vec vec vec
vec
veces es a es a es a es a
Limpieza de es a
a las la la la la
tanques la
sema se se se se
sem
nas ma ma ma ma
ana
na na na na
D. Alteración de las aguas:
Para evitar la contaminación de la capa freática, se debe evitar que los derrames de
combustibles pueden penetrar hasta el acuífero, para ellos el patio de maniobras
cuenta con pavimento de concreto. Además, se contará con cilindros contenidos de
arena, a fin de absorber lo antes posible los derrames que puedan producirse.

Para evitar el derrame de combustibles se cumplirá con el manual de operación y

manejo de carga y despacho.

El personal será debidamente entrenado y se dispondrá de elementos de contención

para derrames.

PLAN DE CONTINGENCIA:

El presente plan identifica las probables emergencias que puedan presentarse durante
la implementación del proyecto y establece los procedimientos necesarios para el
manejo de cada una de estas emergencias, con el fin de minimizar los efectos
colaterales en los trabajadores, pobladores y medio ambiente.

Identificación De Eventos Probables:

Las emergencias identificadas son las siguientes:

Cuadro N°10 Emergencias Probables

Emergencias Probables

Incendios

Explosiones

Derrames de sustancias peligrosas

Eventos naturales

Lesiones personales

A continuación, en la siguiente tabla se describen cada una de estas emergencias

identificadas:

Cuadro N°11: Descripción de Emergencias Identificadas.

 Emergencia Identificación del Peligro Descripción del Peligro

Incendios en sistemas eléctricos y/o Incendio de sistemas eléctricos y

generadores generadores que se utilizarán durante
1. Incendios
el proyecto.

Incendio por manejo inadecuado de Incendio que podría ocurrir debido a la

sustancias peligrosas combustión de alguna sustancia
inflamable.
Explosiones no confinadas, evento
que se podría presentar por la
2. Explosiones Explosiones
presencia de combustibles y
materiales explosivos.
3. Derrames Derrame de productos químicos, Derrames de combustibles, aceites,
sustancias combustible, aceites, otros químicos, u otras sustancias
peligrosas peligrosas, en suelo y /o cuerpos de
agua cercanos al área del proyecto.

Lesiones leves, moderadas o graves;

con aplicación de primeros auxilios o
4. Lesiones Lesiones personales
tratamiento médico sea en el sitio o
fuera del mismo.
Sismos, tormentas eléctricas, y
deslizamiento de tierras e
5. Eventos naturales Eventos ocurridos como consecuencia
inundaciones de la naturaleza.

ESTUDIO DE RIESGO:
Identificación de Actividades que Implican Riesgos
Durante la ejecución de las Actividades de monitoreo Ambiental, no implican riesgos
de magnitud alta.

Identificación de Amenazas:

Las amenazas identificadas para las Actividades de Monitoreo Ambiental, Eventos

naturales (sismos, tormentas eléctricas, deslizamientos de tierras), lesiones
personales.

Estimación de Probabilidad:

A continuación, en base a criterios cualitativos y debido a la ausencia de datos

estadísticos que sustenten la evaluación, se estima los valores de probabilidad
asignados a cada uno de los escenarios identificados.
Cuadro N°12: Valores estimados de probabilidades de ocurrencia de escenarios
identificados – Monitoreo Ambiental

ESCENARIOS IDENTIFICADOS PROBABILIDAD PUNTAJE

Incendios Poco probable

Explosiones improbable

Derrames Poco probable

Lesiones personales Poco probable

eventos naturales Poco probable

PLAN DE ABANDONO:

El plan de abandono puede ser total o parcial, antes de iniciar el Abandono se deberá
presentar el Plan de Abandono o plan de abandono Parcial correspondiente ante la
Autoridad Ambiental que aprobó el Estudio Ambiental.

Abandono total:

El plan de La ejecución de un Plan de Abandono requiere consideraciones técnicas y

sociales, analizando y relacionando las condiciones geográficas de la ubicación del
proyecto y el uso final que tendrá el área.

Es posible que se planteen las opciones donde solamente parte de la infraestructura

pase a poder de terceros, en cuyo caso el resto de las instalaciones físicas tendrían
que ser desmanteladas y las cimentaciones estructurales retiradas.

Según la decisión que se adopte sobre el uso final del terreno y de las instalaciones,
se consideran los aspectos que deben ser involucrados en la preparación del plan de
abandono, comprendiendo éste las acciones siguientes:

Al finalizar las operaciones del establecimiento, se deberá restituir el área, en lo

posible, al medio natural en que se encontró, de lo contrario, se realizará mejoras.

En la eventualidad que se tuviera que efectuar un Plan de Abandono con el

consiguiente desmontaje de las instalaciones y equipos del establecimiento, éste se
efectuará teniendo en cuenta la seguridad y protección del medio ambiente.
Actividades previas a las acciones de abandono

Antes de las acciones propias para la realización del abandono de las instalaciones se
deberán realizar las siguientes actividades:

 Actualización de los planos del establecimiento.

 Inventario de los equipos y sus condiciones de conservación.
 Inventario de las estructuras metálicas y equipos.
 Metrado de las excavaciones del terreno.
 Metrado de las excavaciones para el retiro de las líneas de desagüe, líneas
eléctricas y otros que se encuentren enterrados.

La mano de obra que se requerirá en la etapa de abandono se detalla en la siguiente

tabla.

Nº PUESTOS DE TRABAJO CANT TURNO DE

. TRABAJO/DIA

01

02

04

TOTAL, DE PUESTOS DE TRABAJO

Actividades para el retiro de las instalaciones

 Retiro de tanques y tuberías

 Desmontaje de instalaciones eléctricas y sanitarias
 Desmontaje de puertas ventanas y defensas
 Demolición de construcciones.

Acciones de seguridad previas

Antes realizar el desmontaje o retiro de cualquier equipo y/o accesorio, deberá
cortarse el suministro eléctrico a todo el establecimiento desde la llave general, donde
se colocará un cartel con la indicación de peligro y el nombre de la persona autorizada
para restablecer la corriente.

También, se deberá contar con los extintores necesarios para hacer frente a cualquier
amago de incendio y un sistema de comunicación telefónica para llamar al Cuerpo de
Bomberos Voluntarios del Perú, Policía Nacional, servicios médicos, etc., en caso que
se requiera.

El personal a cargo de los trabajos deberá contar con los implementos de seguridad
que requiere.

Se deberá colocar un cerco provisional en el perímetro del terreno (pudiendo ser con
planchas de madera o calamina) para aislar la zona de trabajo de las pistas
colindantes.

Utilizar cintas preventivas de señalización y peligro de obra en ejecución.

Dispensadores

Para el retiro de los dispensadores, que son abastecidos por bombas sumergibles
para combustibles líquidos, por la diferencia de presiones generado por el sistema de
compresión y por una bomba instalada en superficie para el caso. Es necesario
previamente efectuar la desconexión eléctrica y luego la desconexión de equipos y las
tuberías de impulsión.

 Tuberías
Para el desmontaje de las tuberías de conducción de combustibles líquidos
previamente se verificara que no contengan combustible, y luego ya
desmontadas deberá des gasificarse y probarse con un explosímetro, para
verificar que no exista en el interior gases explosivos.

 Tanques
Los tanques de almacenamiento del combustible, previamente se realizará la
limpieza de los tanques, referido a Procedimiento para la Inspección,
Mantenimiento y Limpieza de Tanques de Combustibles Líquidos,
Biocombustibles y Otros Productos Derivados de los Hidrocarburos.

Para desgasificar los tanques deberá seguirse el procedimiento que

a continuación se indica:

 Retiro del combustible con el dispensador.

 Abrir el manhole y rociar a presión de 5 psi, 10 m3. de nitrógeno
(gas inerte) dentro del tanque con una manguera de ½” a fin de
reducir la cantidad de oxígeno vapor de Gasohol dentro del
tanque.
 El residuo que queda será retirado por medio de una bomba de
desplazamiento positivo de ¼ HP de 1” de diámetro de entrada y
salida. Esta bomba estará provista de mangueras flexibles para
que ingresen hasta el fondo y facilite el retiro total del combustible
del tanque.
 Luego se ingresará paños absorbentes atados a listones largos de
madera.
 Con la ayuda de los listones se limpiarán los residuos de
combustible y se repetirá las veces que sean necesarias para que
quede limpio el tanque.
 Finalmente se verificará con un exposímetro que no existan gases
inflamables en el interior del tanque.

Equipos auxiliares
Las bombas, compresoras, de iluminación y otros antes de ser
retirados deberán ser desconectadas del suministro eléctrico.

Superficie del Terreno

Se deberá tener en cuenta en primer lugar, si el terreno será usado
posteriormente. En caso de decidir un uso posterior se planificara la
ejecución de labores para rehabilitar el suelo siguiente:

 Deberá removerse y eliminar el suelo contaminado.

 Debe reemplazarse rellenando con el material de suelo limpio.
 Se deberá proteger con cerca el terreno para evitar que sea
utilizado para el arrojo de basura.

Demolición
De ser necesaria la demolición de la infraestructura civil, se
desarrollara las siguientes acciones:

 Desconectar el suministro eléctrico y de agua de los ambientes

(Oficina administrativa, servicios higiénicos, etc.)
 Se retira los objetos, movientes, semovientes y fijos (puertas,
ventanas, conectores eléctricos, equipos de iluminación, grifería,
servicios higiénicos, etc.)
 Se prevé la seguridad de los trabajadores, a fin de evitar
accidentes personales, así como la indumentaria de seguridad.
 Se realiza la demolición.

Cercado del terreno

En el caso que no se realizarse actividad constructiva; culminado el
abandono total del establecimiento, se recomienda completar el
cerco perimétrico del terreno a fin de evitar que sea utilizado para el
arrojo de basura y se convierta en un foco de contaminación
ambiental.

Abandono parcial

Se considera un Abandono Parcial cuando el abandono se generará

en una parte del área total del establecimiento o sin hacer abandono
del área; o cuando se modifique o amplié las instalaciones del
establecimiento.

Actividades previas y complementarias a las acciones de

abandono parcial

Antes de las acciones propias para la realización del abandono

parcial se deberán realizar las actividades indicadas para un
abandono total que tengan relación con el área del terreno y/o
equipos que se van a abandonar. Adicionalmente, por tratarse de un
abandono parcial deberá definirse lo siguiente:

Si se suspenderá la atención.

Solo es necesario aislar el área donde se realizarán los trabajos.

Si los equipos serán retirados permanecerán por algún tiempo en el

área del establecimiento, deberán ubicarse en un lugar apropiado
que no dificulte la atención del público ni constituya un riesgo
potencial para el público ni el personal del establecimiento.

Se cumpla con las medidas preventivas de seguridad

No afecte el ingreso y salida de vehículos (radio de giro).

 Acciones para el retiro de las instalaciones

A) Cronograma

Se considera un abandono parcial cuando el abandono se generará

en una parte del área total del establecimiento o sin hacer abandono
del área, se retirarán algunas instalaciones.

El cronograma para la ejecución del abandono deberá estar en

relación con el área y/o equipos que se van a abandonar, por lo tanto
se elaborara un plan de acciones conociendo previamente que área
o instalaciones o equipos se abandonará.

B) Acciones de Seguridad Previas

Para el abandono parcial, se deberán tomar las acciones de

seguridad previas, que fueron señalados para el Plan de Abandono
Total.

C) Retiro de equipos e instalaciones

Para el abandono parcial, se deberán tomar las acciones de

seguridad previas, que fueron señalados para el Plan de Abandono
Total, dependiendo del área y/o equipo a abandonar.

D) Superficie del terreno

Se deberá tener en cuenta en primer lugar, si el terreno será usado

posteriormente. En caso de decidir un uso posterior se planificara la
ejecución de labores para rehabilitar el suelo siguiente:

 Deberá removerse y eliminar el suelo contaminado.

 Debe reemplazarse rellenando con el material de suelo
limpio.
 Se deberá proteger con cerca el terreno para evitar que
sea utilizado para el arrojo de basura.

PLAN DE CONTINGENCIA

El Plan de Contingencia es el conjunto de procedimientos que, basado en el análisis

de riesgos, permite a los responsables de ejecutar el Plan de Abandono Parcial del
grifo de venta de combustibles líquidos, actuar durante y después de una emergencia
de manera rápida y efectiva.

Este Plan de Contingencias contiene los lineamientos generales de acción que

deberán seguirse frente a una situación de emergencia que pudiera presentarse en la
ejecución del Plan de Abandono Parcial del establecimiento.

Los objetivos del Plan de Contingencia son los siguientes:

 Establecer un procedimiento formal y escrito que indique las acciones a seguir

para afrontar con éxito una emergencia, de tal manera que cause el menor
impacto a la salud y al ambiente.
 Optimizar el uso de los recursos humanos y materiales comprometidos en el
control de derrames y emergencias.
 Establecer procedimientos a seguir para lograr una comunicación efectiva y sin
interrupciones entre el personal del grifo, los responsables de la ejecución del

Base Legal

Los Lineamientos del presente Plan de Contingencia se desarrollan de acuerdo a los

requerimientos señalados del D.S. Nº 039-2014-EM “Reglamento para la Protección
Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos” y otras normas ambientales y de
seguridad del sector hidrocarburos vigentes.

Plan de Acción

Según el Art. 27 del D.S. Nº 029-97-EM, las situaciones de emergencia (derrames, o

fugas de hidrocarburos) deberán ser reportados a OSINERGMIN dentro de las 24
horas de la ocurrencia. Posteriormente, luego de realizada la investigación se deberá
remitir a OSINERGMIN dentro de los cinco (05) días hábiles de la ocurrencia, un
informe ampliatorio del derrame y sus consecuencias.

Al Plan de Contingencias se agregó las siguientes recomendaciones orientadas a los

casos de accidentes que pudiesen producirse durante la ejecución del Plan Abandono
Parcial:

 Cercar el área comprometida con los trabajos a ejecutarse.

 Mantener los extintores operativos
 Habilitar un formato de “Permiso de Trabajo”, el cual deberá llenarse antes de
iniciar cualquier trabajo, se consignará el tiempo del permiso y deberá ser
firmada por el propietario y el jefe de obras.
  Deberá verificarse que el extintor que se ubique en el área de trabajo se
encuentre operativo.
 Cuando exista la posibilidad que haya presencia de gas en el área de trabajo,
deberá hacerse pruebas con el exposímetro, todas las veces que sean
necesarias.
 El personal que labore en la ejecución del Plan de Abandono Parcial deberán
estar provistos de todos los implementos de seguridad para el desempeño de
su trabajo.
 Deberá tenerse actualizado el directorio telefónico para comunicar cualquier
emergencia.
 De producirse una emergencia se activará el Plan de Contingencias del
Establecimiento

Riesgos de Origen Técnico

Provocados por la acción de la mano del hombre, voluntaria o involuntariamente, los

principales riesgos son: - Fugas, escapes y derrames de combustibles líquidos.-
generado por descuidos, negligencias y falta de mantenimiento de los equipos y
tanques de almacenamiento. - Incendio.-Es un gran fuego descontrolado de grandes
proporciones el cual no pudo ser extinguido en sus primeros minutos, cuando un
combustible comienza arder en forma sostenida, esta reacción química produce que
por efectos del calor, los gases o vapores ya calentados comiencen a quemarse. Este
proceso se mantiene mientras exista calor en cantidad suficiente para poder continuar
gasificando el combustible o exista una cantidad de combustible capaz de desprender
gases o vapores. - Explosiones.- liberación de energía en un intervalo temporal ínfimo.
De esta forma, la potencia de la explosión es proporcional al tiempo requerido. Una
explosión causa ondas de presión en los alrededores donde se produce. Las
explosiones se pueden categorizar según si las ondas son subsónicas y detonaciones
si son supersónicas (ondas de choque). Estas velocidades deben considerarse
respecto del medio de propagación (el explosivo). El efecto destructivo de una
explosión es precisamente por la potencia de la detonación que produce ondas de
choque o diferencias de presión subyacentes de duración muy corta, extremadamente
bruscas.

- Accidentes de Trabajo - Negligencias y descuidos al personal del establecimiento.

Riesgos de Origen Natural.- Provocados por la naturaleza, entre las más importantes
tenemos: - Movimientos Sísmicos.-Los movimientos sísmicos son movimientos
bruscos y cortos que se producen debido al acomodamiento de las placas que forman
la corteza terrestre. Algunas zonas del planeta que aún no están consolidadas, buscan
estabilizarse produciendo estos movimientos vibratorios. Pueden localizarse en los
continentes o en el fondo de los océanos, por lo que reciben el nombre de terremoto y
maremoto respectivamente. - Vientos Huracanados.- Viento muy fuerte que forma
remolino y se desplaza sobre la superficie terrestre girando en forma de espiral,
humedad en enormes cantidades, y que al tocar áreas pobladas, generalmente causa
daños significativos o incluso desastres. - Descargas eléctricas (rayos).- Choque
brusco de masas de agua presentes en la atmosfera, puede ser débil o intensa; su
pluviosidad es alta y las gotas son grandes y el viento, intenso; incluye la posibilidad
de que se precipite granizo. - Lluvias intensas.- fenómeno atmosférico de tipo acuático
que se inicia con la condensación del vapor de agua contenido en las nubes, cuando
se presenta en gran intensidad está causa inundaciones, deslizamientos, derrumbes,
entre otros. - Terremotos.- Movimiento brusco de la Tierra, causado por la brusca
liberación de energía acumulada durante un largo tiempo, las consecuencias pueden
ser fatales. - Riesgos de Origen Social.- Provocados por causas de malestar de los
pobladores ante una determinada acción, entre las más importantes tenemos: -
Huelgas.-Acción emprendida de forma individual, o por un colectivo social, consistente
en dejar de hacer alguna actividad o función individual o colectiva, con objeto de
ejercer una presión social y alcanzar, así, un objetivo concreto. - Robos.-Delito que se
perpetra contra el patrimonio de un individuo, grupo, organismo, empresa, entre otros.
Un roba, básicamente, consiste en apoderarse de aquellos bienes ajenos, con la única
finalidad del lucro y utilizando la violencia, la intimidación y la amenaza como recursos
para lograrlo. - Atentados.-Llevar a cabo una acción que cause daño grave a una
persona o cosa.