1.1 Resumen - Ejecutivo

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANTA
RESUMEN EJECUTIVO
El expediente técnico, del PIP: "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL EN EL BARRIO LUCMAPATA EN EL DISTRITO DE HUANTA,
PROVINCIA DE HUANTA - AYACUCHO", comprende la pavimentación de los Jirones Jr.
José Carlos Mariátegui cuadra 4, 5 y 6. Jr. Agustín Garagundo Ramos cuadra 1, 2, 3 y 4, Jr.
28 de Julio cuadra 6, prolongación del Jr. 28 de julio cuadra 1, Jr. Cesar Urbano cuadra 5, 6 y
7, Prolongación del Jr. 22 de junio cuadra 6, Pasaje Nueva Alianza, Pasaje Los Claveles y
Pasaje Manual Cabrera Quispe, Jr. M. P. Bellido cuadra 7, 8 y 9, Av. Circunvalación, Psje. Sin
nombre, Jr. Iván Sokolich cuadra 1, 2 y 3, con pavimento rígido F´C=210 KG/CM2
(E=0.20M.) y la construcción de veredas F´C=175 KG/CM2 (E=6"). En algunos jirones
se plantea áreas verdes laterales, además se plantea la construcción de Muros de
contención a lo largo del Jr. José Carlos Mariátegui además de la reposición de los
canales de riego en los diferentes jirones. Según planos adjunto y acompañado de
capacitación a autoridades y peatones, mitigación ambiental, entre otras partidas.
Los detalles del proyecto son:
Nombre del proyecto:

"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN
EL BARRIO LUCMAPATA EN EL DISTRITO DE HUANTA, PROVINCIA DE HUANTA -
AYACUCHO"
Código CUI : 2497317
UBICACIÓN:
Localidad : Huanta – Barrio Lucmapata
Distrito : Huanta
Provincia : Huanta.
Departamento : Ayacucho
Región : Ayacucho.
COSTO DE INVERSIÓN
Metas financieras:
Costo directo (CD) : S/. 6,973,613.38
Gastos generales (8.08%CD) : S/. 563,235.95
Gastos de Supervisión (2.01%CD) : S/. 139,849.18
=================================================
INVERSION TOTAL : S/ 7,676,698.51
METAS FÍSICAS:
 Pavimento rígido:
El proyecto consiste en la construcción del pavimento rígido en las calles
periurbanas del distrito de Huanta.
El espesor del pavimento rígido es de 0.20m, concreto f’c=210kg/cm², dispuestos

en paños de 4.5 metros, el ancho de cada carril en los diferentes Jirones serán de
distintas dimensiones según sea el ancho de las vías y pasajes. La superficie
acabado del pavimento presentará una textura de línea fina uniforme, esto se
obtendrá dándole un acabado con escoba de textura media a fina.
La superficie presentará bombeo (lomo de pescado) en sentido transversal hacia
ambos lados extremos con pendiente de -2.5%, con la finalidad de drenar las
aguas producto de las precipitaciones pluviales.
 Acera o Vereda:
Construcción de vereda de E=0.15m de espesor de superficie semi pulido de
concreto f’c=175kg/cm², la misma que se colocará sobre una base de material de
préstamo de 0.20m de espesor. La vereda se construirá en ambos lados de la vía,
el ancho de acera es variable.
Se dispondrá juntas de dilatación en sentido transversal, bruñas longitudinales y
bruñas transversales de acuerdo a lo especificado en plano.
La superficie de la acera tendrá una pendiente de -1% en sentido transversal
hacia la calzada para garantizar una eficiente evacuación de las aguas pluviales
 Sardinel:
Construcción de sardineles de E=0.15m y una altura de 0.60m de superficie semi
pulido de concreto f’c=175kg/cm², la misma que se colocará sobre una base de
material compactado. Los sardineles se construirán en ambos lados de la vía.
Se dispondrá juntas de dilatación en sentido transversal a cada 3 metros, de
acuerdo a lo especificado en plano.
 Reposición de Canal de Riego:

Se proyecta la reposición de canales de riego de diferentes secciones y forma

(rectangular y trapezoidal), para la reposición de estos canales se está respetando
las dimensiones internas de los existentes, estos canales serán de concreto
f’c=210kg/cm² y reforzado con aceros además estos canales tendrán tapa de
concreto de f’c=210kg/cm² y reforzado con aceros para así garantizar la
transitabilidad de los vehículos sobre ellos. Se dispondrá juntas de dilatación en
sentido transversal a cada 3 metros y a los lados donde se tenga encuentro con
algún tipo de estructura de acero. De acuerdo a lo especificado en plano.
 Muro de Contención Armado:

Se proyecta la construcción muros de contención en el Jr. José Carlos Mariátegui
estos muros son de diferentes alturas todo esto depende de la diferencia de altura
entre la calzada alta y baja, aun así todos los muros serán armadas además de
concreto f’c=210kg/cm² y reforzado con aceros de diámetro según diseño.
En esto muros de contención se dispondrá juntas de dilatación a cada 5 metros,
de acuerdo a lo especificado en los planos.
 Área Verde:
Se plantea la colocación en zonas especificadas en los planos la colocación de
áreas verdes los cuales consistirán en la plantación de gras americano y plantas
ornamentales tipo ficus, para este área verde se plantea la remoción de la zonas
de tierra y el reemplazo de las tierras con tierra agrícola o negra de un espesor de
0.20m con presencia de humus paras así garantizar la buena y la correcto
plantación y crecimiento del gras y las plantas, además esta área verde tendrá
una presencia de riego permanente hasta lograr la imprecación del gras y las
plantas.
 Señales informativas Verticales:

Los señales verticales serán de tubería de 3” de fierro galvanizado pintado y
tratado, además estos postes tendrán en la cima unos carteles en donde indiquen
el nombre del jirón y el número de la cuadra, estas señalizaciones verticales serían
pintados con pintura anticorrosiva y las letras con pintura reflectivas.
 Señales informativas Horizontales:

Los señales horizontales serán realizadas en la zonas demarcadas en los planos,
estas líneas consiste en las líneas de cruce de peatones o cebras además de las
direcciones y señales de sentidos. Todas estas marcas serán realizadas con
pinturas de tráfico.
 Alcantarillado.- El perfil longitudinal del proyecto de saneamiento básico de

Huanta, está por debajo de lo proyectado en el presente proyecto, por lo que las
estructuras existentes y las proyectadas (buzones) quedarán por debajo de la
rasante del pavimento por lo que se propone la reposición (incremento de altura)

de buzones, reconexiones domiciliarias.
Se plantea la reposición de la línea de distribución además del cambio de las
instalaciones domiciliarias por vivienda.
Agua potable.- De acuerdo al plano topográfico la potencia a intervenir en la

rasante actual es 0.40m, trabajo que se realizará con un tractor sobre oruga, los
rendimientos considerados en el análisis de costos unitarios, de manera que las
conexiones domiciliarias de agua y desagüe serán obstruidas, por lo que se
considera la restauración de tubería de agua, así mismo la Reposición domiciliaria
al 100%.
META EVALUATIVA :
a) Contribuir con el desarrollo de la Provincia de Huanta con la dotación de vías
adecuadas para el normal tránsito y soporte del parque automotor, esto en cuanto se
refiere al incremento de la infraestructura vial y en lo que respecta a la salubridad de la
ciudadanía, bajar el índice de enfermedades alérgicas producto de las polvaredas,
epidemias producto de la acumulación temporal de aguas pluviales, etc. Así mismo
mejorar la transitabilidad de los pasajeros que utilizan los diversos medios de
transporte que circula por esta ciudad.
b) Con la construcción del pavimento rígido de esta vía se busca mejorar el turismo ya
que éste es una vía de acceso al centro de la ciudad y de tránsito hacia las distintas
instituciones públicas de la misma.
c) Disminuir y controlar el alto porcentaje de caudal de las aguas pluviales que se origina
en épocas de lluvia, por lo que se hace intransitable tanto por el barro como por los
fuertes caudales de agua que drenan por esta avenida.
d) Con la pavimentación de los pasajes y jirones el proyecto busca resolver el problema de

la Deficiente transitabilidad vehicular y peatonal periurbanas del distrito de Huanta,
debido que existe un alto grado de inseguridad en la población al momento de
transitar por esta vía.
e) La reposición de los sistemas de agua potable y alcantarillado.
PLAZO DE EJECUCIÓN:
Plazo de ejecución : 09 meses calendarios.
MODALIDAD DE EJECUCION: Administración Directa
EMPLEO GENERADO:
Mano de obra :
Mano de Obra Jornales

Topógrafo 1,016.61
Operario 36,118.20
Oficial 42,192.41
Peón 221,616.43
Operario de Maquinaria 842.29
Total mano de obra: S/ 301,785.94
Costo directo (CD) : S/. 6,973,613.38

Gastos generales (8.08%CD) : S/. 563,235.95
Gastos de Supervision (2.01%CD) : S/. 139,849.18
=================================================
INVERSION TOTAL : S/ 7,676,698.51
UNIDAD EJECUTORA : Municipalidad Provincial de Huanta.

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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANTA

Nombre del proyecto:

El espesor del pavimento rígido es de 0.20m, concreto f’c=210kg/cm², dispuestos

 Reposición de Canal de Riego:

Se proyecta la reposición de canales de riego de diferentes secciones y forma

 Muro de Contención Armado:

 Señales informativas Verticales:

 Señales informativas Horizontales:

 Alcantarillado.- El perfil longitudinal del proyecto de saneamiento básico de

rasante del pavimento por lo que se propone la reposición (incremento de altura)

Agua potable.- De acuerdo al plano topográfico la potencia a intervenir en la

d) Con la pavimentación de los pasajes y jirones el proyecto busca resolver el problema de

e) La reposición de los sistemas de agua potable y alcantarillado.

MODALIDAD DE EJECUCION: Administración Directa

Mano de Obra Jornales

Operario de Maquinaria 842.29

Total mano de obra: S/ 301,785.94

Costo directo (CD) : S/. 6,973,613.38

UNIDAD EJECUTORA : Municipalidad Provincial de Huanta.

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