Aviso A Los Navegantes 12-2020

REPÚBLICA DEL PERÚ
MINISTERIO DE DEFENSA
MARINA DE GUERRA DEL PERÚ
DIRECCIÓN DE HIDROGRAFÍA Y NAVEGACIÓN
AVISOS A LOS NAVEGANTES

DICIEMBRE - 2020
Publicación Mensual NAVAREA XVI Avisos del 108 al 128
CONTENIDO
Sección I Correcciones a las Cartas y Publicaciones Náuticas

Sección II Radioavisos Náuticos
Sección III Servicios Especiales
Sección IV Consolidado de las Correcciones a las Cartas y Publicaciones Náuticas
Navegue seguro, visítenos en https://www.dhn.mil.pe y descargue la versión digital de este boletín.

DISTRIBUCIÓN GRATUITA
IMPORTANTE
A los navegantes, Capitanías de Puerto, agencias marítimas, empresas de obras portuarias, etc.,
comunicar inmediatamente a la Dirección de Hidrografía y Navegación mediante el formato anexo,
cualquier corrección que deba afectar a las Cartas y Publicaciones Náuticas, de cuantos peligros
para la navegación tengan noticias y de los proyectos de instalación, alteración o supresión de
cualquier obra o señal marítima.
* Las coordenadas geográficas descritas en este boletín, se emiten en Datum WGS-84

* Este boletín es de edición mensual
* Los Avisos son solamente sobre la Costa del Perú
* Los Avisos permanentes serán graficados con lapiceros de color magenta
* Los Avisos transitorios o temporales se señalan con la letra (T) y se graficarán con lápiz de
color negro
¡NAVEGUE SEGURO!
LEA LOS AVISOS A LOS NAVEGANTES,

MANTENGA SUS CARTAS, DERROTEROS Y LISTA DE FAROS ACTUALIZADOS
Avisos a los Navegantes - Diciembre 2020 3
SECCIÓN I
CORRECCIONES A LAS CARTAS Y PUBLICACIONES NÁUTICAS
CARTA N° EDICIÓN AVISOS N°

HIDRONAV-1126 2da Abr. 2017 108
HIDRONAV-2124 3ra. Ed. Set. 2019 109,110
HIDRONAV-2133 1ra. Ed. Ago. 2005 111
HIDRONAV-2135 3ra. Ed. May. 2013 112, 113
HIDRONAV-214 1ra. Ed. Jun. 1998 114, 116, 117
HIDRONAV-2144 2da. Ed. Abr. 2018 115
HIDRONAV-2262 6ta. Ed. Mar. 2013 118, 119, 120
HIDRONAV-2263 5ta. Ed. Dic. 2011 118, 119, 120
HIDRONAV-3151 1ra Ed. May. 2009 121
PUBLICACIÓN N° EDICIÓN AVISOS N°

HIDRONAV-5001 2da. Ed. 2014 126
HIDRONAV-5002 2da. Ed. 2015 124, 127
HIDRONAV-5005 10ma. Ed. 2017 122, 123, 125
HIDRONAV-5020 14va. Ed. 2017 128
Protejamos nuestro ambiente marino

4 Avisos a los Navegantes - Diciembre 2020
108-20 PERÚ – ZONA NORTE – BAHÍA TALARA
Graficar boyas de Amarre
En coordenadas:
a. Lat. 04°34’39.4” S; Long. 081°18’56.2” W

b. Lat. 04°34’33.5” S; Long. 081°18’45.2” W
c. Lat. 04°34’29.5” S; Long. 081°18’45.5” W
d. Lat. 04°34’26.9” S; Long. 081°18’48.6” W
e. Lat. 04°34’33.3” S; Long. 081°19’00.0” W
Graficar con simbología Q-40, Carta N° 1
CARTA NÁUTICA AFECTADA

HIDRONAV-1126 2da. Ed. Abr. 2017
FUENTE: Capitanía de Puerto de Talara
109-20 PERÚ – ZONA CENTRO – BAHÍA SAMANCO
Graficar zonas de fondeo, simbología; en carta (inserto)
2. Embarcaciones de pesca artesanal
a. Lat. 09°15’10.0” S; Long. 078°30’00.2” W

b. Lat. 09°15’08.7” S; Long. 078°29’57.7” W
c. Lat. 09°15’12.4” S; Long. 078°29’54.3” W
d. Lat. 09°15’13.7” S; Long. 078°29’56.8” W
Graficar y rotular número con simbología N-12.2, Carta N° 1
Recortar y pegar recuadro adjunto; en carta
1. En coordenada:
Lat. 09°11’27.3” S; Long. 078°29’04.2” W

FONDEADEROS
1.- Embarcaciones menores de pesca artesanal

2.- Embarcaciones Pesqueras Artesanales

HIDRONAV-2124 3ra. Ed. Set. 2019
FUENTE: Dirección de Capitanías y Guardacostas

110-20 PERÚ – ZONA CENTRO – BAHÍA SAMANCO
Eliminar Tubería Submarinas, simbología; en carta y plano (inserto)
1. En coordenadas:
a) Inicio: Lat. 09°15ʼ20.3” S; Long. 078°29ʼ51.4” W

b) Final: Lat. 09°15ʼ05.7” S; Long. 078°29ʼ58.7” W

HIDRONAV-2124 3ra. Ed. Set. 2019
111-20 PERÚ – ZONA CENTRO – CALETA CULEBRAS
Graficar área de fondeadero, simbología
1. Embarcaciones Pesqueras Artesanales:
a. Lat. 09°56’52.0” S; Long. 078°13’59.0” W

b. Lat. 09°56’53.4” S; Long. 078°13’59.0” W
c. Lat. 09°56’52.6” S; Long. 078°13’47.0” W
d. Lat. 09°56’51.0” S; Long. 078°13’47.2” W
Graficar con simbología N-12.3, Carta N° 1

HIDRONAV-2133 1ra. Ed. Ago. 2005
112-20 PERÚ – ZONA CENTRO – BAHÍA HUARMEY
Recortar y pegar Pelure

2 3 VERTICES PELURE

Latitud Longitud
1. 10°05'51.54" S; 078°10'26.42" W
2. 10°05'37.72" S; 078°10'26.42" W
3. 10°05'37.72" S; 078°10'06.54" W
4. 10°05'51.54" S; 078°10'06.54" W
1 4
PUNTO CENTRO
10°05'44.63" S; 078°10'16.48" W

HIDRONAV-2135 3ra. Ed. May. 2013

113-20 PERÚ – ZONA CENTRO – BAHÍA HUARMEY
1. AGREGAR TEXTO
En coordenada:
Lat. 10°07’55.0” S; Long. 078°09’44.0” W
6.- Embarcaciones Pesqueras Artesanales

HIDRONAV-2135 3ra. Ed. May. 2013
114-20 PERÚ – ZONA CENTRO – CALETA TAMBORERO
Graficar Fondeadero y simbología
1.- Fondeadero N° 12
Lat. 10°18’11.5” S; Long. 078°03’40.2” W
2.- Graficar y rotular número con simbología N-10 respectivamente, Carta N° 1

HIDRONAV-214 1ra. Ed. Jun. 1998
115-20 PERÚ – ZONA CENTRO – BAHÍA SUPE
Graficar área de fondeadero, simbología
Embarcaciones Pesqueras Artesanales:
a. Lat. 10°45’54.0” S; Long. 077°46’01.0” W

b. Lat. 10°45’59.0” S; Long. 077°46’01.0” W
c. Lat. 10°45’59.0” S; Long. 077°45’53.0” W
d. Lat. 10°45’54.0” S; Long. 077°45’53.0” W
Graficado con simbología N-12.3, Carta N° 1

HIDRONAV-2144 2da. Ed. Abr. 2018

116-20 PERÚ – ZONA CENTRO – CALETA VIDAL
Graficar Fondeadero y simbología
1.- Fondeadero N° 14
Lat. 10°51’38.0” S; Long. 077°42’28.8” W
2.- Graficar y rotular número con simbología N-10 respectivamente, Carta N° 1

117-20 PERÚ – ZONA CENTRO – BAHÍA LAS ZORRAS
Recortar y Pegar recuadro adjunto; en carta
1. En coordenada:
Lat. 10°25’18.0” S; Long. 077°45’23.0” W

FONDEADEROS
12.- EMBARCACIONES PESQUERAS ARTESANALES - CALETA

TAMBORERO
14.- EMBARCACIONES PESQUERAS ARTESANALES - CALETA VIDAL
CARTAS NÁUTICAS AFECTADAS

118-20 PERÚ – ZONA CENTRO – PUERTO GENERAL SAN MARTÍN
Eliminar boyas de señalización
1. Boya Lateral Roja
En coordenadas:
Lat. 13°47’39.0” S; Long. 076°17’15.1” W
Graficado con simbología Q-23, Carta N° 1
2. Boya Lateral Verde
En coordenadas:
Lat. 13°47’46.8” S; Long. 076°17’05.9” W
Graficado con simbología Q-23, Carta N° 1

3. Boya Especial:
En coordenadas:
Lat. 13°48’04.7” S; Long. 076°17’10.1” W
Graficado con simbología Q-130.6, Carta N° 1
Graficar Temporalmente Boyas de Señalización en Carta y plano (Inserto)
1. Boya Lateral Roja
En coordenadas:
Lat. 13°47’57.9” S; Long. 076°17’14.4” W
2. Boya Lateral Verde
En coordenadas:
Lat. 13°48’05.6” S; Long. 076°17’05.9” W
3. Boya Especial
En coordenadas:
Lat. 13°48’23.9” S; Long. 076°17’09.8” W
Graficar con simbología Q-130.6, Carta N° 1
Graficar Simbología, Características y Luz de Enfilación en Carta y plano (Inserto)
1. Luz Enfilación Anterior
En coordenadas:
Lat. 13°48’16.6” S; Long. 076°17’36.0” W
Características: DV1.25s 5M
2. Luz Enfilación Posterior:
En coordenadas:
Lat. 13°48’20.3” S; Long. 076°17’41.5” W
Características: DV 3s 5M
Graficar línea de enfilación: 234.9°
Graficar con simbología P-20.2, Carta N° 1

Eliminar área en ruinas (Ru)
A. Coordenadas:
a) Lat. 13°48’21.6” S; Long. 076°17’30.9” W

b) Lat. 13°48’16.0” S; Long. 076°17’29.6” W
c) Lat. 13°48’16.2” S; Long. 076°17’29.0” W
d) Lat. 13°48’21.7” S; Long. 076°17’30.4” W
B. Graficado con simbología D-8, Carta N° 1

HIDRONAV-2262 6ta. Ed. Mar. 2011
HIDRONAV-2263 5ta. Ed. Dic. 2011
FUENTE: Dirección de Hidrografía y Navegación
Anular Aviso Temporal 036-19 (T)
Eliminar Temporalmente Luces de Enfilación y Características
Anterior
1. En coordenadas:
Lat. 13°48’07.8” S; Long. 076°17’37.4” W
Posterior
2. En coordenadas:
Lat. 13°48’10.4” S; Long. 076°17’42.9” W
3. Graficado simbología P-20.2, Carta N° 1

Eliminar Simbología, Características y Luz de Enfilación en Carta y plano (Inserto)
1. Luz Enfilación Anterior
En coordenadas:
Lat. 13°48’07.8” S; Long. 076°17’37.4” W
Características: DV1.25s 5M

2. Luz Enfilación Posterior:
En coordenadas:
Lat. 13°48’10.4” S; Long. 076°17’42.9” W
Características: DV 3s 5M
Graficada línea de enfilación: 244.2°
Graficado con simbología P-20.2, Carta N° 1

121-20 PERÚ – ZONA SUR – CALETA GRAMADAL
Graficar simbología de luz (farolete)
1. En coordenadas:
Lat. 16°13’49.7” S; Long. 73°38’18.8” W
2. Graficado con simbología P-1, Carta N° 1

HIDRONAV-3151 1ra Ed. May. 2009
122-20 PERÚ – NUEVA EDICIÓN CARTA NÁUTICA
Código: HIDRONAV-2125
Título: Bahía los Chimús y Caleta Tortugas
Limites:
Lat. 09°17’12.0” S; Long. 078°24’00.0” W
Lat. 09°24’12.0” S; Long. 078°34’00.0” W
Escala: 1: 20,000
Edición: 2da. Ed. Set. 2020
Nota: Esta nueva edición reemplaza a la Carta Náutica HIDRONAV-2125, 1ra. Ed.
Set. 2005
PUBLICACIÓN NÁUTICA AFECTADA

HIDRONAV-5005 10ma. Ed. 2017
Catálogo de Cartas y Publicaciones Náuticas
https://www.dhn.mil.pe/vemana/Docs/H-5005_10ma_Ed_2017_Act_Dic_2020.pdf

123-20 PERÚ – NUEVA CARTA NÁUTICA
Código: HIDRONAV-2241
Título: Isla Pachacámac y Punta Hermosa
Limites:
Lat. 12°16’18.0” S; Long. 076°48’42.0” W
Lat. 12°21’18.0” S; Long. 076°55’18.0” W
Escala: 1: 15,000
Edición: 1ra. Ed. Ago. 2020

https://www.dhn.mil.pe/vemana/Docs/H-5005_10ma_Ed_2017_Act_Dic_2020.pdf
124-20 PERÚ – CORRECCIÓN A LA PUBLICACIÓN NÁUTICA
Corrección en la Página 121
Anular: Columna Izquierda, líneas del 1 al 7

HIDRONAV-5002 2da. Ed. 2015
Derrotero de la Costa del Perú Zona Centro
125-20 PERÚ – CORRECCIÓN A LA PUBLICACIÓN NÁUTICA
Dice: 2125 Bahía Los Chimús y Caleta Tortuga 20,000 1ra. 2005
Debe decir: 2125 Bahía Los Chimús y Caleta Tortugas 20,000 2da. 2020
Agregar: 2241 Isla Pachacámac y Punta Hermosa 15,000 1ra. 2020
Dice: 2125 Bahía Los Chimús y Caleta Tortugas 20,000 1ra. Set. 2005
Debe decir: 2125 Bahía Los Chimús y Caleta Tortugas 20,000 2da. Set. 2020
Agregar: 2241 Isla Pachacámac y Punta Hermosa 15,000 1ra. Ago. 2020


126-20 PERÚ – CAMBIO A LA PUBLICACIÓN NÁUTICA

Cambio de Página

Se adjunta al presente boletín de Avisos a los Navegantes del mes de Diciembre 2020,
el cambio 01-20 de la página 102a, la misma que reemplazará a la página existente.

Derrotero de la Costa del Perú Zona Norte

Cambio de Páginas

Se adjunta al presente boletín de Avisos a los Navegantes del mes de Diciembre
2020, el cambio 01-20 de las páginas 127, 128, 135, 136, 159, 160; cambio 02-20 de
las páginas 117, 118, 131, 132, 143, 144 y 256; las mismas que reemplazarán a las
páginas existentes.

Derrotero de la Costa del Perú Zona Centro

Cambio de Páginas

Se adjunta al presente boletín de Avisos a los Navegantes del mes de Diciembre 2020,
el cambio 01-20 de las páginas 61, 94 y el cambio 02-20 de la página 68 las mismas
que reemplazarán a las páginas existentes.

HIDRONAV-5020 14va. Ed. 2017
Lista de Faros y Señales Náuticas Costa del Perú

SECCIÓN II
RADIOAVISOS NÁUTICOS
Se recomienda que los radioavisos náuticos impresos a continuación se mantengan en un archivo

o libro, seguido de posteriores impresiones mensuales.
Todos los radioavisos náuticos emitidos dentro de los últimos 42 días se han transmitido a
travésde SafetyNET y/o NAVTEX.
……………………………………………...……………………………….......................…………............…
NAVAREA XVI
Los siguientes radioavisos NAVAREA XVI se encontraban en vigor a 311700 UTC diciembre 2020.
Los radioavisos emitidos desde la última edición mensual son presentados a continuación:
SERIE 2020:
Vigentes: 147 - 151 - 154 - 155 -163 - 165 - 168 - 171 - 173 - 176
Cancelados: 142 -164 - 165 - 166 - 167 - 169 - 170 - 172 - 174 - 175 - 177
142 Puerto Salaverry HIDRONAV-100, HIDRONAV-120, HIDRONAV-200, HIDRONAV-210,

HIDRONAV-211, HIDRONAV-2111, faro Morro Carretas temporalmente inoperativo 08°13'38.6'
S; 078°58'42.3" W Número de Orden 21090, Número Internacional G.2089
147 Oeste Bahía Callao HIDRONAV-200, HIDRONAV-220, HIDRONAV-223, HIDRONAV-2233,

HIDRONAV-2234, embarcacion pesquera Spondyllus volteada a flor de agua 11°57'47" S;
77°08'29" W
151 Puerto Callao HIDRONAV-223, HIDRONAV-2233, HIDRONAV-2235, boya de peligro Fu

Yuan III desaparecida 12°01'46.8" S; 077°10'01.0" W
154 Bahía Callao HIDRONAV-220, HIDRONAV-223, HIDRONAV-2233, HIDRONAV-2235,

embarcacion pesquera Huacho Cinco matricula IO-38109-PM encuentrase área
operaciones restringida delimitada
A. 12°3.379' S; 077°13.964' W
B. 12°3.265' S; 077°13.936' W
C. 12°3.279' S; 077°13.703' W
D. 12°3.413' S; 077°13.738' W

155 Oeste puerto Huacho HIDRONAV-210, HIDRONAV-200, HIDRONAV-100, embarcación

pesquera reportada al garete en proximidades 10°59.914' S; 079°52.947' W
163 Caleta Mero HIDRONAV-100, HIDRONAV-110, HIDRONAV-111, hundimiento plataforma

Corvina Este (Z1A-34-CX-13) 03°48'52.17" S; 080°54'16.71" W
164 Oeste bahía Ancón HIDRONAV-200, HIDRONAV-220, HIDRONAV-222, HIDRONAV-223,

Unidad Naval efectuara ejercicio de tiro PM-205 BAP Río Cañete 010600 UTC a 012200
UTC Nov-20 área delimitada por
A.- 11°49'00" S; 077°22'00" W
B.- 11°37'00" S; 077°22'00" W
C.- 11°37'00" S; 077°35'00" W
D. -11°49'00" S; 077°35'00" W
Cancelar este mensaje 012300 UTC Nov-20
165 Oeste caleta Nasca HIDRONAV-300, HIDRONAV-310, HIDRONAV-311, HIDRONAV-312,

embarcacion pesquera Don José matricula PL-38259-CM al garete 14°57'03.0" S; 075°46'55.0"
W aproximadamente
166 Oeste Piura HIDRONAV-10, HIDRONAV-100, embarcacion pesquera Luis Yorvi II matricula
B-04-01953 bandera ecuatoriana desaparecida comunicar avistamiento frecuencia 8255.00
KHZ banda HF correo electronico [email protected] última posición 05°23' S;
085°20' W
167 Navarea XVI mensajes vigentes a 041700 UTC Dic-20

2020: 142 - 147 - 151 - 154 - 155 - 163 - 165 - 166
1. Mensajes emitidos esta semana: 163 - 164 - 165 - 166
2. Mensajes cancelados esta semana: 162 - 164
3. Cancelar este mensaje
168 Oeste puerto San Juan de Marcona HIDRONAV-310, HIDRONAV-300, embarcacion Benjamín
III color blanco y verde reportada al garete ultima posición 15°30' S; 076°20' W

2020: 142 - 147 - 151 - 154 - 155 - 163 - 165 -166 - 168
1. Mensajes emitidos esta semana: 168
2. Mensajes cancelados esta semana: 167
170 Cancelar Navarea XVI 166/20 y este mensaje

171 La Libertad HIDRONAV-100, HIDRONAV-200, HIDRONAV-210, HIDRONAV-211, faro Isla

Guañape Sur señal luminosa temporalmente inoperativa 08°33'58.3" S; 078°58'07.9" W
Número de Orden 21091, Número Internacional G.2088
172 Cancelar Navarea XVI 142/20 y este mensaje
173 Puerto Malabrigo HIDRONAV-1262, HIDRONAV-126, HIDRONAV-120, embarcacion

pesquera Don Isabella reportada volteada a flor de agua en proximidades
07°41'20.47" S; 079°26'29.49" W

2020: 147 - 151 - 154 - 155 - 163 - 165 - 168 - 171 - 173
1. Mensajes emitidos esta semana: 169 - 170 - 171 - 172 - 173
2. Mensajes cancelados esta semana: 142 - 166 - 169 - 170 - 172
175 Oeste bahía Ancón HIDRONAV-200, HIDRONAV-220, HIDRONAV-222, HIDRONAV-223,

Unidades Navales efectuaran ejercicio de tiro en la mar 280500 UTC a 282200 UTC Dic-20
área delimitada por
A.- 11°35'00" S; 078°00'00" W
B.- 11°35'00" S; 077°33'00" W
C.- 11°47'00" S; 077°33'00" W
D.- 11°47'00" S; 078°00'00" W
Cancelar este mensaje 282300 UTC Dic-20
176 Pisco HIDRONAV-200, HIDRONAV-220, embarcación Antonio y Esther al garete 13°53' S;

77°21' W 65 millas náuticas cuadra puerto Pisco

2020: 147 - 151 - 154 - 155 - 163 - 165 - 168 - 171 - 173 - 175 - 176
1. Mensajes emitidos esta semana: 175 - 176
2. Mensajes cancelados esta semana: 175

SECCIÓN III
SERVICIOS ESPECIALES
PUBLICACIONES NÁUTICAS EDITADAS POR LA DIRECCIÓN DE HIDROGRAFÍA Y NAVEGACIÓN
PUBLICACIONES DE CONSULTA EDICIÓN PRECIO
HIDRONAV-5001 Derrotero de la Costa del Perú

Zona Norte Golfo de Guayaquil a Punta Huanchaco 2da. Ed. 2014 S/. 166.85

Zona Centro Punta Huanchaco a Punta Infiernillos 2da. Ed. 2015 S/. 166.85

Zona Sur Punta Infiernillos a Playa Santa Rosa 2da. Ed. 2015 S/. 166.85
HIDRONAV-5005 Catálogo de Cartas y Publicaciones Náuticas del Perú 10ma. Ed. 2017
HIDRONAV-5010 Derrotero de los Ríos de la Amazonía

Volumen I Río Amazonas y Afluentes 2da. Ed. 2011 S/. 166.85
HIDRONAV-5011 Derrotero de los Ríos de la Amazonía

Volumen II Río Ucayali y Afluentes 2da. Ed. 2011 S/. 166.85
HIDRONAV-5012 Derrotero de los Ríos de la Amazonía Peruana

Río Marañón y Afluentes 3ra. Ed. 2017 S/. 166.85
HIDRONAV-5014 Derrotero del Lago Titicaca 1ra. Ed. 2008 S/. 166.85
HIDRONAV-5020 Lista de Faros y Señales Náuticas Costa del Perú 14va. Ed. 2017 S/. 127.80
HIDRONAV-5021 Lista de Faros y Señales Náuticas Lago Titicaca 3ra. Ed. 2003 S/. 63.90
HIDRONAV-5022 Almanaque Náutico Ed. Anual S/. 85.20
HIDRONAV-5023 Tabla de Mareas Ed. Anual S/. 42.60
HIDRONAV-5024 Tabla de Distancias entre Puertos Nacionales e Internacionales 3ra. Ed. 2015 S/. 42.60
PUBLICACIONES NORMATIVAS
HIDRONAV-5101 Servicio de Radioavisos Náuticos - NAVAREA XVI 2da. Ed. 2015 S/. 42.60
HIDRONAV-5102 Código Internacional de Señales 4ta. Ed. 2011 S/. 85.20
HIDRONAV-5105 Carta N° 1 Símbolos, Abreviaturas y Términos 6ta. Ed. 2016 S/. 42.60
HIDRONAV-5110 Reg. Internacional para Prevenir los Abordajes (1972) 4ta. Ed. 2003 S/. 85.20
HIDRONAV-5111 Reglamento de Señalización Náutica 4ta. Ed. 2013 S/. 85.20
HIDRONAV-5120 Manual de Instrucciones para la Actualización de Cartas

y Publicaciones Náuticas 4ta. Ed. 2013 S/. 42.60
HIDRONAV-5130 Normas Técnicas Hidrográficas N° 1 (Oceanografía-Mareas) 2da. Ed. 2017 S/. 42.60
HIDRONAV-5144 Normas Técnicas Hidrográficas N° 15 (Maniobra de sembrado,

recambio y recuperación de boyas oceanográficas Modelo Wavescan) 1ra. Ed. 2004 S/. 42.60

LÁMINAS
HIDRONAV-5201 Código Internacional de Señales y Aliado 7ma. Ed. 2018 S/. 25.56
HIDRONAV-5202 Instrucciones para la Actualización de Cartas y

Publicaciones Náuticas 3ra. Ed. 2017 S/. 25.56
HIDRONAV-5210 Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes 5ta. Ed. 2011 S/. 25.56
HIDRONAV-5211 Reglamento Nacional para Prevenir Abordajes en los Ríos 3ra. Ed. 2011 S/. 25.56
HIDRONAV-5212 Sistema de Balizamiento Marítimo Nacional 2da. Ed. 2016 S/. 25.56
HIDRONAV-5220 Tabla de Distancias entre principales Puertos y Puntos

Geográficos de la Costa del Perú 5ta. Ed. 2013 S/. 25.56

CARTAS NÁUTICAS
Cartas Náuticas PERÚ - HIDRONAV (Ver. Pág. 19, 20, 21 y 22) S/. 85.20

SERVICIO DE TRANSMISIÓN DE RADIOAVISOS NÁUTICOS, PRONÓSTICOS Y AVISOS

METEOROLÓGICOS EN EL MARCO DEL SISTEMA MUNDIAL DE SOCORRO Y SEGURIDAD
MARÍTIMA (SMSSM), POR INTERMEDIO DE LAS ESTACIONES COSTERAS Y LA DIRECCIÓN
DE HIDROGRAFÍA Y NAVEGACIÓN EN EL ÁREA GEOGRÁFICA NAVAREA XVI
SERVICIO INTERNACIONAL SAFETYNET
Es la transmisión coordinada y recepción automática de información sobre seguridad marítima

mediante el sistema de llamada intensificada a grupos (LIG) de Inmarsat, utilizando el idioma
inglés, de conformidad con lo dispuesto en el Convenio Internacional para Seguridad de la Vida
Humana en el Mar.
La recepción de mensajes SafetyNET, por medio de Inmarsat-C, es una función obligatoria del
SMSSM (Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima).
ÁREA COORDINADOR HORA (UTC) ORBITA
PERÚ
NAVAREA XVI 0500, 1700 AOR-W
(DHN)
PERÚ
METAREA 1115, 2315 AOR-W
(DHN)
SERVICIO INTERNACIONAL NAVTEX
Este servicio permite que los buques dotados con un receptor NAVTEX reciban las emisiones
en frecuencia media de 518 kHz las informaciones de radioavisos náuticos, pronósticos
meteorológicos e informes de urgencia para buques que naveguen dentro de la jurisdicción,
NAVAREA XVI y METAREA XVI.
COSTERA MMSI SERVICIO HORA (UTC) RANGO
AVISO METEOROLÓGICO 0300, 1500

250
PAITA 007600121
m/n
RADIOAVISO NÁUTICO 0700, 1100, 1900, 2300

250
CALLAO 007600125
m/n

250
MOLLENDO 007600129
m/n

CARTAS NÁUTICAS EDITADAS POR LA DIRECCIÓN DE HIDROGRAFÍA Y NAVEGACIÓN
ZONA NORTE
PERÚ
N° ESCALA
HIDRONAV TÍTULO EDICIÓN REVISADA
Ord. 1:
N°
01 10 Guayaquil a Iquique 3’400,000 1ra. Ene. 2006
02 100 Golfo de Guayaquil a Isla Guañape 1’000,000 1ra. Jul. 2005
03 110 Golfo de Guayaquil a Punta Paita 500,000 2da. Mar. 2020
04 111 Punta Capones a Punta Sal 100,000 3ra. Jun. 2019
05 1112 Bahía de Tumbes 25,000 2da. Feb. 2016
06 1114 Caleta La Cruz 10,000 2da. Jun. 2016
07 1115 Puerto Zorritos 10,000 5ta. Ene. 2016
08 1117 Acapulco 10,000 1ra. Ene 2015
09 1119 Cancas 10,000 1ra. Mar. 2010
10 112 Punta Sal a Punta Pariñas 100,000 1ra. Mar. 2010
11 1121 Punta Sal 10,000 6ta. Mar. 2010
12 1122 Caleta Máncora 10,000 1ra. Ene. 2010
13 1123 Caleta Los Órganos 10,000 1ra. Abr. 2010
14 1124 Cabo Blanco 20,000 1ra. Dic. 2007
15 1125 Caleta Lobitos 20,000 3ra. Mar. 2008
16 1126 Bahía Talara 10,000 2da. Abr. 2017
17 1127 Negritos y Punta Pariñas 20,000 4ta. Ago. 2019
18 113 Bahía Paita a Punta Gobernador 100,000 4ta. Dic. 2011
19 1133 Bahía Paita 20,000 7ma. Nov. 2015
20 1135 Yacila a Isla Foca 20,000 1ra. Set. 2018
21 120 Punta Paita a Punta Huanchaco 500,000 2da. Ene. 2010
22 121 Punta Gobernador a Punta Falsa 100,000 2da. Abr. 2010
23 1211 Boca San Pedro y Caleta Matacaballo 25,000 1ra. Ago. 2005
24 1212 Caleta Parachique 20,000 1ra. Mar. 2005
25 1213 Puerto Bayóvar 20,000 1ra. Oct. 2009 29/10/10
26 122 Punta Falsa a Isla Lobos de Tierra 100,000 3ra. Feb. 2013
27 123 Isla Lobos de Tierra a Islas Lobos de Afuera 100,000 3ra. Feb. 2013
28 1231 Isla Lobos de Tierra 25,000 2da. Jul. 2012
29 1232 Islas Lobos de Afuera 15,000 2da. Feb. 2012
30 124 Islas Lobos de Afuera a Puerto Eten 100,000 1ra. Mar. 2002
31 1241 Caleta San José y Puerto Pimentel 20,000 1ra. Ene. 2008
32 1242 Caleta Santa Rosa y Puerto Eten 20,000 1ra. Dic. 2011
33 125 Puerto Eten a Caleta Puémape 100,000 1ra. Mar. 2002
34 1253 Puerto Pacasmayo 15,000 5ta. Oct. 2007
35 126 Caleta Puémape a Punta Huanchaco 100,000 2da. Set. 2012
36 1262 Puerto Malabrigo 10,000 1ra. Dic. 2007

ZONA CENTRO
PERÚ
N° ESCALA
Ord. 1:
N°
37 200 Islas Guañape a Punta Infiernillos 1’000,000 2da. Nov. 2007 31/01/12
38 210 Puerto Salaverry a Puerto Supe 500,000 1ra. Dic. 2003
39 211 Punta Huanchaco a Caleta Coscomba 100,000 2da. Mar. 2006
40 2111 Puerto Salaverry 10,000 11va Jul. 2017
41 2112 Caleta Guañape 15,000 2da. Abr. 2016
42 212 Caleta Coscomba a Bahía Casma 100,000 4ta. Dic. 2011
43 2122 Caleta Santa y Bahía Coishco 20,000 5ta. May. 2014
44 2123 Bahía Ferrol 20,000 2da. Oct. 2016
45 2124 Bahía Samanco 15,000 3ra. Set. 2019
46 2125 Bahía Los Chimús y Caleta Tortugas 20,000 2da. Set. 2020
47 2126 Bahía Casma 20,000 1ra. Oct. 2008
48 213 Bahía Casma a Punta Las Zorras 100,000 1ra. May. 2003
49 2133 Caleta Culebras 15,000 1ra. Ago. 2005
50 2135 Bahía Huarmey 15,000 3ra. May. 2013
51 214 Punta Las Zorras a Bahía Supe 100,000 1ra. Jun. 1998 31/01/12
52 2141 Bahía Gramadal 20,000 1ra. Jun. 2005
53 2142 Bahía Bermejo 20,000 1ra. Mar. 2005
54 2143 Paramonga 25,000 2da. May. 2012
55 2144 Bahía Supe 15,000 2da. Abr. 2018
56 220 Puerto Supe a Punta Infiernillos 500,000 1ra. Ago. 2004 31/01/12
57 221 Bahía Supe a Punta Salinas 100,000 1ra. Jun. 2002
58 2211 Caleta Végueta 15,000 1ra. Set. 2005
59 2212 Bahía Huacho 15,000 1ra. May. 2008
60 2213 Salinas (Punta La Viuda - Isla Mazorca) 30,000 1ra. Feb. 2008
61 222 Punta Salinas a Bahía Ancón 100,000 2da. Abr. 2013
62 2223 Chancay 15,000 1ra. Dic. 2007
63 223 Bahía Ancón a Isla Pachacámac 100,000 3ra. Abr. 2014
64 2231 Bahía Ancón 15,000 1ra. Dic. 2007
65 2232 Isla Hormigas de Afuera 20,000 1ra. Mar. 2009
66 2233 Bahía Callao y Gran Bahía de Lima 50,000 11va Abr. 2014
67 2234 La Pampilla - Oquendo 15,000 2da. Jul. 2016
68 2235 Puerto del Callao 15,000 3ra. Set. 2014
69 2236 Rada Interior del Puerto Callao 5,000 6ta. Ago. 2020
70 2237 Gran Bahía de Lima 25,000 2da. Nov. 2013
71 2238 Ensenada Chorrillos 10,000 4ta. Jul. 2013
72 2239 Conchán 10,000 1ra. Nov. 2010
73 224 Isla Pachacámac a Punta Malpaso de Asia 100,000 1ra. Abr. 2002
74 2241 Isla Pachacámac y Punta Hermosa 15,000 1ra. Ago. 2020
75 2242 Balneario Santa María a Puerto Viejo 25,000 1ra. Jul. 2016
76 2244 Caleta Pucusana 10,000 2da. May. 2014

ZONA CENTRO
PERÚ
N° ESCALA
Ord. 1:
N°
77 2245 Puerto Viejo a Isla Asia 25,000 1ra. Abr. 2011
78 225 Punta Malpaso de Asia a Tambo de Mora 100,000 4ta. Mar. 2020
79 2253 Puerto Cerro Azul 15,000 1ra. Ene. 2010
80 2255 Playa Melchorita 20,000 1ra. Oct. 2012
81 226 Puerto Tambo de Mora a Ensenada Lagunillas 100,000 3ra. Jun. 2005
82 2261 Tambo de Mora 15,000 1ra. Set 2008
83 2262 Bahía Pisco y Ensenada Lagunillas 50,000 6ta. Mar. 2013
84 2263 Bahía Paracas 20,000 5ta. Dic 2011
85 2264 Caleta Lagunillas 15,000 1ra. Set. 2002
86 227 Ensenada Lagunillas a Punta Azúa 100,000 1ra. Abr. 2002
87 2273 Bahía Independencia 40,000 3ra. Dic. 2011
Z O NA S UR
88 300 Punta Infiernillos a Iquique 1’000,000 2da. Jul. 2016
89 310 Punta Infiernillos a Punta Pescadores 500,000 1ra. Jun. 2005
90 311 Punta Azúa a Cabo Nasca 100,000 2da. Abr. 2016
91 3113 Caleta Lomitas 20,000 1ra. Ene. 2005
92 312 Cabo Nasca a Punta Penotes 100,000 2da. Ene. 2016
93 3122 Puerto San Nicolás 15,000 1ra. Nov. 2008
94 3123 Bahía San Juan 15,000 1ra. Oct. 2008
95 313 Punta Penotes a Caleta Tanaca 100,000 1ra. Dic. 2004
96 3131 Caleta Lomas 20,000 1ra. Ene. 2010
97 314 Caleta Tanaca a Punta de Lobos 100,000 1ra. Ene. 2006
98 3141 Puerto Chala 20,000 2da. Feb. 2008
99 315 Punta de Lobos a Punta Oscuyo 100,000 1ra. Ene. 2005
100 3151 Caleta Atico 20,000 1ra. May. 2009
101 320 Punta Pescadores a Pisagua 500,000 2da. Ago. 2019
102 321 Punta Pescadores a Río Camaná 100,000 1ra. Ene. 2005
103 3211 Caleta La Planchada 15,000 1ra. Jul. 2010
104 322 Río Camaná a Caleta Nonatos 100,000 1ra. Ago. 2004
105 3223 Quilca 15,000 1ra. Ene. 2007
106 323 Caleta Nonatos a Punta Bombón 100,000 2da. Nov. 2015
107 3231 Bahía Matarani 10,000 4ta. Mar. 2013
108 3232 Puerto Mollendo 10,000 3ra. Jul. 2013
109 324 Caleta Cocotea a Punta Picata 100,000 3ra. May. 2013
110 3243 Ensenada Tablones 10,000 3ra. Abr. 2008
111 3245 Puerto Ilo y Punta Coles 25,000 6ta. May. 2013
112 3247 Playa del Palo 25,000 2da. Nov. 2010
113 325 Punta Picata a Rada de Arica 100,000 2da. Mar. 2016
114 3251 Puerto Grau 10,000 1ra. Nov. 2012
115 3253 Caleta Vila Vila 10,000 1ra. Ago. 2010

CARTAS DE L L AG O T I T I CACA
N° PERÚ
ESCALA
Ord HIDRONAV TÍTULO EDICIÓN REV.
1:
N°
1 650 Lago Titicaca 250,000 3ra. Ed. Ago. 2002
2 651 Huancané (Lago Mayor) 100,000 1ra. Ed. Oct. 2010
3 652 Huatta - Río Ilave 100,000 2da. Ed. Jul. 2002
4 6525 Puerto Puno 20,000 2da. Ed. Set. 2008
5 653 Puerto Acosta - Ancoraimes 100,000 2da. Ed. Ago. 2002
6 6535 Chaguaya 20,000 2da. Ed. May. 2002
7 654 Juli - Copacabana 100,000 3ra. Ed. Abr. 2012
8 655 Laguna Huiñaimarca (Lago Menor) 100,000 2da. Ed. Jun. 2002
9 6556 Zepita - Desaguadero - Guaqui 30,000 2da. Ed. Jun. 2002
10 6557 Puerto Guaqui 20,000 2da. Ed. Ago. 2002
CARTAS DE L A AMAZ O NÍ A P E RUANA
N° PERÚ
ESCALA
Ord HIDRONAV TÍTULO EDICIÓN REV.
1:
N°
1 20 Cuenca Amazónica 2’000,000 1ra. Ed. Jul. 2008
2 400 Río Amazonas - Formadores y Afluentes 1’000,000 3ra. Ed. Set. 2007
Río Marañón y Ucayali - Formadores

3 500 1’000,000 2da. Ed. Ago. 2007
y Afluentes
Río Ucayali - Madre de Dios - Formadores

4 600 1’000,000 2da. Ed. Dic. 2007
y Afluentes

ACTIVIDADES QUE REALIZAMOS
1) Levantamientos hidrográficos, topográficos, batimétricos y catastrales.

- Taquimetrías, control horizontal y vertical, geodesia satelital, control suplementario para
restitución fotogramétrica y monumentación de hitos.
- Localización y/o posicionamiento geográfico de precisión.
- Rastreo y/o búsqueda de objetos en el fondo marino con magnetómetros submarinos y
sonares de barrido lateral.
- Determinación de volumen de material de fondo para cálculos de dragado.
- Inspecciones técnicas a trabajos para instalaciones ribereñas.
- Venta de formatos de descripción de puntos geodésicos ubicados en la costa, ríos y lagos,
determinación de linderos.
Coordinaciones: Departamento de Hidrografía.
2) Estudios Oceanográficos para la construcción e instalación de cualquier tipo de infraestructura

en la costa (muelles, puertos, marinas, boyas, etc.)
- Estudios específicos de olas, corrientes marinas y mareas; determinación de la línea de
alta marea, transporte de sedimentos, determinación de las características del sedimento
del fondo del mar, estudios de contaminación marina, servicio de análisis químicos de
sólidos en suspensión, nutrientes, oxígeno disuelto y demanda bioquímica del oxígeno,
estudio de ordenamiento e impacto ambiental en el mar, lagos y ríos.
- Pronósticos meteorológicos, estudios climáticos de todas las variables meteorológicas
(análisis de mediciones, observaciones específicas de viento, temperatura del aire y
del agua de mar, visibilidad, precipitación atmosférica, nieblas, nubosidades, humedad
relativa).
Coordinaciones: Departamento de Oceanografía.
3) Servicio de sembrado y posicionamiento de precisión de boyas de amarre, señalización u

otras, asesoramiento técnico en lo que concierne a los sistemas de balizamiento e instalación
de las ayudas a la navegación.

Coordinaciones: Departamento de Señalización Náutica.
4) Producción de Carta Náutica y Carta Náutica Electrónica (ENC - Electronic Navigational

Charts) a diferentes escalas en Datum WGS-84 Proyección Mercator.
- Venta de información digital de la Carta Náutica en formato jpg.
- Elaboración de la Carta Náutica con información actualizada proveniente de Levantamiento
Hidrográfico y Topográfico; venta de información georeferenciada Datum WGS-84
Proyección Mercator en formato Geotiff.

- Elaboración de la Carta Náutica Electrónica de Portulano y Recalada para uso de los

navegantes, venta de información de Carta Electrónica a través del IC-ENC (International
Centre for ENCs)
https://www.dhn.mil.pe/venta cartas electronicas
Coordinaciones: Departamento de Cartografía.
5) Obtención de Constancia de Inscripción de empresas relacionadas con estudios Hidro-

Oceanográficos.
- Todos los administrados que presenten un expediente técnico ante la Dirección General
de Capitanías y Guardacostas para su evaluación y aprobación, deberán estar inscritos
como Empresa Hidro-Oceanográfica ante la Dirección de Hidrografía y Navegación.
Renovación anual de Constancia de Inscripción de empresas relacionadas con estudios

Hidro-Oceanográficos.
- Las empresas que se encuentran con inscripción vigente a la fecha y estén por renovar,
deberán dar cumplimiento a lo establecido en el procedimiento C-003 del Texto Único de
Procedimientos Administrativos de la Marina de Guerra del Perú (TUPAM-15001) edición
2012.
Inscripción y obtención de Certificado de Perito Hidrográfico.

- Toda persona natural y/o juridica, para realizar la obtención de este certificado, deberá
presentar ciertos requisitos de acuerdo a lo establecido en el procedimiento C-004 del Texto
Único de Procedimientos Administrativos de la Marina de Guerra del Perú (TUPAM-15001)
edición 2012.
Revisión y evaluación de estudios Hidro-Oceanográficos para realizar trámites ante la

Autoridad Portuaria Nacional (APN).
- La Dirección de Hidrografía y Navegación dispondra la inspección inopinada de los trabajos
presentados y efectuados por empresas autorizadas en efectuar dichos estudios a fin de
constatar que el estudio se encuentre de acuerdo a los lineamientos.
Inspecciones Técnicas por término de obra.

- Las empresas que hayan obtenido la concesión de un área acuática autorizada por la
Dirección General de Capitanías y Guardacostas, solicitarán dichas inspecciones por
intermedio de las Capitanías de Puerto de la jurisdicción correspondiente a la Dirección
de Hidrografía y Navegación.
Coordinaciones: Oficina de Evaluación Técnica.

SECCIÓN IV
CONSOLIDADO DE LAS CORRECCIONES A LAS
CARTAS Y PUBLICACIONES NÁUTICAS
ENERO

HIDRONAV-2111 11va. Ed. Jul. 2017 001, 002
HIDRONAV-2123 2da. Ed. Oct. 2016 003
HIDRONAV-212 4ta. Ed. Dic. 2011 004
HIDRONAV-3223 1ra. Ed. Ene. 2007 008

HIDRONAV-5002 2da. Ed. 2015 009, 010
HIDRONAV-5003 2da. Ed. 2015 011
FEBRERO

HIDRONAV-3245 6ta. May. 2013 012(T)
MARZO

HIDRONAV-223 3ra. Ed. Abr. 2014 013, 014
HIDRONAV-2233 11va. Ed. Abr. 2014 013, 014
HIDRONAV-2235 3ra. Ed. Set. 2014 013, 014
HIDRONAV-2236 5ta. Ed. Oct. 2016 013, 014

ABRIL

HIDRONAV-213 1ra. Ed. May. 2003 015
HIDRONAV-2135 3ra. Ed. May. 2013 016, 017, 018

HIDRONAV-5002 2da. Ed. 2015 019
MAYO

HIDRONAV-125 1ra. Ed. Mar. 2002 020
HIDRONAV- 223 3ra Ed. Abr. 2014 021, 024
HIDRONAV- 2233 11va Ed. Abr. 2014 021, 023, 024
HIDRONAV- 2235 3ra Ed. Set. 2014 Rev.31/10/18 021, 022, 023
HIDRONAV- 2236 5ta Ed. Oct. 2016 022, 023
HIDRONAV- 2237 2da Ed. Nov. 2013 024
HIDRONAV- 2238 4ta Ed. Jul. 2013 024, 025

HIDRONAV-5001 2da. Ed. 2014 026
HIDRONAV-5002 2da. Ed. 2015 027
HIDRONAV-5020 14ª Ed. 2017 028

JUNIO

HIDRONAV-212 4ta Ed. Dic. 2011 029
HIDRONAV-2123 1ra Ed. Set. 200 029
HIDRONAV- 223 3ra Ed. Abr. 2014 030 (T)
HIDRONAV- 2233 11va Ed. Abr. 2014 031 (T)
HIDRONAV- 2235 3ra Ed. Set. 2014 Rev.31/10/18 031 (T)
HIDRONAV- 2236 5ta Ed. Oct. 2016 032 (T)

HIDRONAV-5002 2da. Ed. 2015 033
HIDRONAV-5020 14ª Ed. 2017 034 (T)
JULIO

HIDRONAV-2122 5ta. Ed. May. 2014 035
HIDRONAV-212 4ta Ed. Dic. 2011 036
HIDRONAV-2123 2da. Ed. Oct. 2016 036
HIDRONAV- 223 3ra Ed. Abr. 2014 037
HIDRONAV- 2235 3ra Ed. Set. 2014 Rev.31/10/18 037,038
HIDRONAV- 2236 5ta Ed. Oct. 2016 037,038

HIDRONAV-5001 2da. Ed. 2014 039
HIDRONAV-5002 2da. Ed. 2015 040, 042
HIDRONAV-5020 14va. Ed. 2017 041
HIDRONAV-5023 Anual 043

AGOSTO

HIDRONAV- 2236 6ta. Ed. Ago. 2020 049(T)
HIDRONAV-3123 1ra. Ed. Oct. 2008 044(T)

HIDRONAV-5003 2da. Ed. 2015 051
045, 046, 047, 048, 050, 052,
053, 054
SETIEMBRE

HIDRONAV-113 4ta. Ed. Dic. 2011 055
HIDRONAV-1133 7ma. Ed. Nov. 2015 055
HIDRONAV-1135 1ra. Ed. Set. 2018 055
HIDRONAV-2262 6ta. Ed. Mar. 2013 058
HIDRONAV-2263 5ta. Ed. Dic. 2011 057, 058
HIDRONAV-300 2da. Ed. Jul. 2016 059
HIDRONAV-310 1ra. Ed. Jun. 2005 059
HIDRONAV-320 1ra. Ed. Mar. 2005 059
HIDRONAV-5005 10ma. Ed. 2017 060 - 061 - 062 - 066
HIDRONAV-5001 2da. Ed. 2014 063

HIDRONAV-5002 2da. Ed. 2015 064
HIDRONAV-5020 14va. Ed. 2017 065

OCTUBRE

HIDRONAV-1133 7ma. Ed. Nov. 2015 067(T)
HIDRONAV-1232 2da. Ed. Feb. 2012 068
HIDRONAV-2122 5ta. Ed. May. 2014 069, 070
HIDRONAV-2123 2da. Ed. Oct. 2016 071, 072, 073
HIDRONAV-2124 3ra. Ed. Set. 2019 074
HIDRONAV-2125 1ra. Ed. Set. 2005 075, 076
HIDRONAV-2126 1ra. Ed. Oct. 2008 077, 078
HIDRONAV-2237 2da. Ed. Nov. 2013 081
HIDRONAV-223 3ra. Ed. Abr. 2014 082
HIDRONAV-300 2da. Ed. Jul. 2016 084
HIDRONAV-320 2da. Ed. Ago. 2019 084
Todas las Cartas Náuticas editadas por la Dirección de
085
Hidrografía y Navegación Zona Norte - Zona Centro - Zona Sur

HIDRONAV-5001 2da. Ed. 2014 086(T)
HIDRONAV-5002 2da. Ed. 2015 087
HIDRONAV-5020 14va. Ed. 2017 088

NOVIEMBRE

HIDRONAV-1126 2da Abr. 2017 089
HIDRONAV-220 1ra. Ed. Ago. 2004 Rev. 31/01/12 090
HIDRONAV-2233 11va. Ed. Abr. 2014 091, 092
HIDRONAV-2235 3ra. Ed. Set. 2014 091, 092, 093, 094, 095
HIDRONAV-2236 6ta. Ed. Ago. 2020 092, 093, 094, 095
HIDRONAV-2238 4ta. Ed. Jul. 2013 096, 097
HIDRONAV-2244 2da. Ed. May. 2014 098, 099, 100
HIDRONAV-2262 6ta. Ed. Mar. 2013 101
HIDRONAV-3245 6ta. Ed. May. 2013 104
HIDRONAV-324 3ra. Ed. May. 2013 105

HIDRONAV-5002 2da. Ed. 2015 106
HIDRONAV-5020 14va. Ed. 2017 107

HOJA DE INFORMACIÓN, REPORTE Y SUGERENCIAS SOBRE LOS
SERVICIOS DE AYUDAS A LA NAVEGACIÓN
Nombre del Buque o Dependencia:.........................................................................................................

Comandante, Capitán o Jefe:...................................................................................................................
Dirección:...................................................................................................................................................
Información a Reportar:.............................................................................................................................
Fecha: ............................................................................. Hora:..............................................................
Posición: Lat. ........................................................... Long.......................................................................
Referencia Aproximada (Distancia a tierra):.............................................................................................
Datum Referencial:............................................... ............................................. WGS-84
Método de posicionamiento Empleado:....................................................................................................
Carta Náutica Afectada ............................................................... Ed. .....................................................
Publicación Náutica Afectada: .................................................... Ed. .....................................................
Condiciones de visibilidad a la hora del reporte.....................................................................................
(Estos datos se llenarán de acuerdo al tipo de reporte)
Detalles de la información reportada, (Incluya sugerencias para mejorar el servicio de Ayudas a la
Navegación Marítima, los Boletines Avisos a los Navegantes, así como las Cartas y Publicaciones
Náuticas en bien de los usuarios). Asimismo puede escribirnos al siguiente correo electrónico:
[email protected]
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
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...................................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
“Dios Guarde a Ud. y a su Nave”

DOBLAR

Calle Roca N° 118 Chucuito - Callao
Casilla Postal: 80 - Callao - 1
PERÚ
DOBLAR
DATOS DE SERVICIOS
LIMA
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Casilla Postal: 80 - Callao - 1
Fax: (511) 207-8178
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Dirección Cablegráfica: HIDRONAV-PERU

Informes
Teléfono: 207- 8160

Anexos: Departamento Señalización Náutica: 6470 6472
Departamento Oceanografía: 6460 6462
Departamento Hidrografía: 6490 6492
Departamento Navegación: 6480 6482
Departamento Cartografía: 6456 6469
Departamento de Geomática 6456 6516
Oficina de Evaluación Técnica 6432
ASIGNACIÓN Y COMERCIALIZACIÓN
DE CARTAS Y PUBLICACIONES NÁUTICAS
LIMA
CAPITANÍA DE PUERTO DEL CALLAO
Plaza Grau s/n - Callao / Teléfono: 209-9300 Anexo: 6837
PROVINCIAS
- CAPITANÍAS DE LOS PUERTOS

TALARA CHIMBOTE PISCO
PAITA SUPE SAN JUAN DE MARCONA
PIMENTEL CHANCAY MOLLENDO
SALAVERRY ILO
- SERVICIO DE HIDROGRAFÍA Y NAVEGACIÓN DE LA AMAZONÍA

- CAPITANÍA DE PUERTO DE PUNO
- CAPITANÍA DE PUERTO DE PUCALLPA
- CAPITANÍA DE PUERTO DE PUERTO MALDONADO
HORARIO DE ATENCIÓN:
Lunes a Viernes
09:00 a 13:00 y 15:00 a 16:30 horas
Impreso, Publicado y Distribuido por la
Dirección de Hidrografía y Navegación
CALLAO - PERÚ
PARTE B GOLFO DE GUAYAQUIL A PUNTA GOBERNADOR 102a
Sin embargo, existen otros peligros fuera del El Muelle Nº 1 tiene en el cabezo un dolphin con
veril de los 10 metros, en la zona de mar más una luz fija color rojo de 3 millas de alcance.
próxima a las 3 millas entre la punta Arenas y
punta Pariñas. Balizamiento del Canal.- El banco Este está
5 delimitado por la enfilación y 1 boya ubicada a
El banco Oeste con fondo menor de 9 metros, 260 metros al NE de la punta Rocallosa.
se extiende aproximadamente a 1/2 milla hacia
el NNW y N de punta Rocallosa, dejando libre Las 5 boyas del canal de entrada que delimitan
el canal de acceso a la rada interior. los bancos Oeste, Este y el fondeadero, por
10 consiguiente el ingreso a los muelles de puerto,
Las profundidades menores de 5 metros se se encuentran en las siguientes coordenadas:
encuentran aproximadamente a 150 metros de Boya L-1: 04°33’31.3” S, 81°17’30.0” W
la costa, entre las puntas Rocallosa y Talara y Boya L-2: 04°33’32.7” S, 81°17’03.8” W
a menos de 100 metros de la primera. Boya L-3: 04°34’14.2” S, 81°16’46.0” W
15 Boya L-4: 04°34’16.3” S, 81°16’53.3” W
Aproximadamente a 120 metros y a 200 metros Boya L-5: 04°33’34.0” S, 81°17’03.4” W
de punta Rocallosa, orientadas en la dirección
015° y 030° se encuentran 2 bajos de 4.4 metros Boyas.- El puerto cuenta con un terminal
y 4.9 metros respectivamente. multiboyas para la carga y descarga de petróleo
En posición 04°34’04.2” S, 81°17’08.5” W se 20 crudo compuesta por 4 boyas de amarre en las
encuentra un bajo de 9.8 metros. siguientes coordenadas:
En posición 04°34’21.2” S, 81°16’53.8” W se A1: 04°35’06.0” S, 81°18’06.8” W
encuentra un bajo de 6 metros. A2: 04°34’55.0” S, 81°18’01.2” W
En posición 04°34’22.2” S, 81°16’41.9” W se A3: 04°34’51.0” S, 81°18’02.3” W
encuentra un naufragio peligroso. 25 A4: 04°34’50.9” S, 81°18’07.9” W
Por lo general existe fuerte resaca en la rada En posición 04°34’58.7” S, 81°18’05.8” W se

exterior de la bahía. encuentra instalada una boya cónica.
Plataforma.- En posición 04°35’50.0” S, 30 Existen 4 boyas de amarre en la rada interior

81°18’26.0” W se encuentra instalada una del puerto:
plataforma de petróleo. M1: 04°33’20.2” S, 81°16’59.8” W
M2: 04°34’31.2” S, 81°16’58.7” W
Tubería Submarina.- Existe una tubería de A: 04°34’22.3” S, 81°16’42.4” W
emisor submarino de la empresa Pesco Marine 35 A: 04°34’21.2” S, 81°16’39.0” W
SAC, de 75 metros de largo, en posición: Existen 2 boyas de amarre en la rada exterior
Inicial: 04°34’09.6” S, 81°16’29.1” W del puerto:
Quiebre: 04°34’09.5” S, 81°16’30.5” W 04°33’23.7” S, 81°17’40.8” W
Final: 04°34’09.5” S, 81°16’31.5” W 04°33’28.2” S, 81°17’46.8” W
40 y 5 boyas de amarre en posición:
Pilotaje.- Es obligatorio. Los prácticos deben a) 04°34’39.4” S, 81°18’56.2” W
abordar las naves después de fondear éstas en b) 04°34’33.5” S, 81°18’45.2” W
la rada exterior del puerto o sobre sus máquinas c) 04°34’29.5” S, 81°18’45.5” W
en sus respectivas áreas de fondeaderos. d) 04°34’26.9” S, 81°18’48.6” W
45 e) 04°34’33.3” S, 81°19’00.0” W
Cuando no haya disponibilidad de muelle, el
práctico no se dirigirá a bordo al arribo del Se ha instalado una boya separadora de tráfico
buque; en este caso el aviso de atraque y marítimo en posición 04°33’24.2” S, 81°18’10.0” W.
cualquier otra información serán transmitidos
en coordinación con la estación costera. 50 Ver las características de estas boyas en la
publicación HIDRONAV-5020 Lista de Faros y
Faro y Luces.- Sobre punta Talara, en posición Señales Náuticas.
04°34’46.2” S, 81°17’07.5” W, se encuentra un
castillete de buena ayuda para recalar en puerto No debe confiarse mucho de la posición de las
Talara, ver sus características en la publicación 55 boyas por estar sujetas a la deriva, debiendo
HIDRONAV-5020 Lista de Faros y Señales Náuticas. en lo posible hacer uso de la enfilación.
Cambio 01-20
PARTE B PUNTA HUANCHACO A PUERTO SUPE 127
A continuación, la costa vuelve a tomar la dirección Estos islotes, que son varios y se encuentran
SE por aproximadamente 1.2 km. para formar muy pegados, son de mediana altura, flancos
una playa de arena muy abierta llamada playa escarpados y de color blanquecino.
Chica que remata por el S en la punta Dos
Amigos, constituyendo la margen derecha de la 5 1.58 PUNTA PATILLOS
desembocadura de la quebrada Río Seco; esta (09°53’30.4” S, 78°14’07.8” W)
boca se encuentra a 3 km. al S de punta La Mesa. Carta 210 - 213

1.56 PLAYA CANACO Frente a los islotes Cornejo, la costa labra una
(09°51’18.6” S, 78°14’08.9” W) 10 pequeña ensenada llamada playa Lobitos, a
Carta 210 - 213 continuación de la cual se forma un conjunto
rocoso llamado playa Los Sargosos, que despide
La desembocadura de la quebrada Río Seco hacia el SW y a unos 600 metros de la playa,
forma una pequeña playa de unos 500 metros un islote llamado La Campana. Hacia el SE
y que lleva su nombre; al S de esta playa se 15 del islote, se encuentra la playa del mismo
forma una pequeña ensenada rocosa que se nombre, de arena y de aproximadamente 1
cierra por el lado SW en una angosta punta km. de extensión.
rocosa en forma de espigón que debido a esto
se llama punta El Muelle. Al SE de los islotes Cornejo se encuentra
20 reservada un área para el desarrollo de la
Esta punta se prolonga hacia el S en forma maricultura de moluscos cuyos vértices son:
casi recta para dar origen a una entrante poco a) 09°52’26.5” S, 78°14’36.3” W
pronunciada rocosa llamada playa Raspacolo. b) 09°54’37.7” S, 78°13’51.8” W
Desde aquí la costa continúa su aspecto rocoso comprendido entre los puntos indicados hasta
y acantilado para formar una pequeña punta 25 los 20 metros de la orilla de bajamar.
denominada El Vapor, 600 metros al S de la
cual se forma un cerro pequeño y profundo que 1.59 CALETA CULEBRAS
aloja una playita de arena llamada El Infiernillo. (09°56’54.4” S, 78°14’07.8” W)
Carta 210 - 213 - 2133
La playa El Infiernillo despide una punta rocosa 30
que se orienta hacia el S por aproximadamente A partir de punta Patillos la costa toma una
800 metros; hacia el S de esta punta se dirección hacia el S, formando varias entrantes
encuentra un islote alargado llamado Pan de pronunciadas por aproximadamente 3 millas
Azúcar y frente a este islote, la costa forma una hasta alcanzar la caleta Culebras.
pequeña ensenada rocosa que culmina por el S 35
en una punta llamada también Pan de Azúcar. La primera de estas entrantes por el lado
N, forma las playas Los Litros, Cashco y
Esta punta es a su vez el inicio de una ensenada una más pequeña llamada Dos Amigos, que
de unos 1,300 metros de extensión, rocosa remata hacia el W en una gran punta rocosa
hacia el N y de arena en su segunda mitad, 40 con un pequeño seno en el medio llamado El
denominada playa Canaco, cuyo límite por el Castillo; el lado S de esta punta, despide un
S lo forma un conjunto rocoso y accidentado conjunto rocoso donde rompe con fuerza el
donde se forman fuertes corrientes y, que mar, formando bajeríos entre 100 y 200 metros
despide muchas puntas e islotes hasta 600 de la playa.
metros de la playa. 45
Las siguientes 2 entrantes muy similares, son 2
1.57 ISLOTES CORNEJO playas de arena llamadas El Castillo y Culebras,
(09°52’13.8” S, 78°15’13.7” W) separadas por una gran saliente rocosa llamada
Carta 210 - 213 Mataserrano. En esta playa desemboca el
50 río Culebras.
Aproximadamente a 1 milla hacia el SW del
extremo S de la playa Canaco y a 1 milla de A 900 metros hacia el WSW de la desembocadura
distancia de la costa, se encuentra los islotes de este río, la costa sale formando un seno largo
Cornejo (deformación del nombre original y angosto de piedra denominado punta María,
Conejos, por el cerro que antes llevaba el mismo 55 donde se encuentra el poblado Villa Culebras;
nombre ubicado frente a los islotes). desde esta punta la costa sigue hacia el SE a
Cambio 01-20
128 PUNTA HUANCHACO A PUERTO SUPE PARTE B
una distancia de 800 metros donde se aloja la hasta alcanzar la punta Culebras, que consiste
caleta Culebras, la cual prolonga hacia el W en un seno rocoso similar a punta María.
una extremidad rocosa llamada punta Culebras.
Esta punta luego se extiende por unos 1,500
Fondeadero.- Está establecido los límites de 5 metros hacia el SE formando la playa Gaviotas
área de fondeadero en la siguiente forma: donde labra una punta muy saliente, rodeada
Embarcaciones Pesqueras Artesanales.- En de roqueríos que se denomina punta Boca de
las coordenadas: Ballena.
a) 09°56’52.0” S, 78°13’59.0” W
b) 09°56’53.4” S, 78°13’59.0” W 10 La punta Boca de Ballena con la punta Culebras,
c) 09°56’52.6” S, 78°13’47.0” W forma una zona reservada por la Empresa
d) 09°56’51.0” S, 78°13’47.2” W Nacional PESCAPERU con guardianía, por ser
zona guanera.
Facilidades.- En esta caleta existen 2 muelles,
uno hacia el N y otro hacia el S. 15 Punta Culebras forma parte de la Reserva
Nacional Sistema de Islas, Islotes y Puntas
Muelle PIANGESA.- Administrado por la Guaneras, establecida mediante Decreto
compañía PIANGESA, ubicado hacia el N, en Supremo Nº 024-2009-MINAM, que incluye
posición: 22 islas, islotes y grupos de islas y 11 puntas
Inicial: 09º56’50.6” S, 78º13’42.6” W 20 a lo largo del litoral peruano, cuya área está
Final: 09º56’51.2” S, 78º13’43.7” W establecida en coordenadas:
de madera con columnas de fierro, tiene 40 1) 09°56’57.1” S, 78°16’04.5” W
metros de largo por 6 metros de ancho. 2) 09°56’00.7” S, 78°15’46.8” W
3) 09°55’14.0” S, 78°14’57.0” W
Desembarcadero Artesanal Culebras.- 25 4) 09°59’24.2” S, 78°12’32.7” W
Administrado por FONDEPES, ubicado hacia 5) 09°59’30.3” S, 78°13’46.6” W
el S de la caleta, en posición: 6) 09°58’50.8” S, 78°15’19.8” W
Inicial: 09º56’56.6” S, 78º13’44.2” W 7) 09°57’51.3” S, 78°16’04.8” W
Medio: 09º56’55.6” S, 78º13’44.4” W
Final: 09º56’54.3” S, 78º13’45.1” W 30 1.61 PLAYA TUQUILLO
de material de concreto con dimensiones: (10°01’17.7” S, 78°11’18.9” W)
Puente: 31 metros de largo por 4 de ancho Carta 213 - 2135
Plataforma: 45 metros de largo por 8 de ancho
Cuenta con una luz fija color rojo de 3 millas Desde punta Boca de Ballena, la costa forma
de alcance nominal y tiene iluminación de 35 por aproximadamente 1 milla, un conjunto
reflectores en todo lo largo del muelle. de acantilados de piedras, al N del cual se
encuentra la playa Colorado, que en su extremo
Existen 3 antenas de telefonía en posición: cambia de dirección hacia el S para formar la
09º57’04.8” S, 78º12’54.7” W playa Las Gringas y punta Muñi.
09º57’03.6” S, 78º12’54.3” W 40
09º57’04.1” S, 78º12’54.5” W Desde la punta Muñi el perfil de costa forma
de aproximadamente 40, 45 y 50 metros de un seno muy pronunciado y accidentado, que
altura respectivamente, con luz fija color rojo, despide muchas rocas a flor de agua y es
las cuales sirven como puntos conspicuos de conocido como playa Corralones; en la parte
ayuda a la anvegación. 45 alta de este perfil, se encuentran los restos de
un antiguo campo de aterrizaje.
Comunicaciones.- Está unido a través de una
carretera afirmada con la Panamericana Norte, Desde aquí la costa sigue su perfil accidentado
de la que dista 1 km. para llegar 3.5 km. al S de esta costa acantilada
50 a la punta La Cocinita, que se prolonga unos
1.60 PUNTA CULEBRAS 500 metros hasta encontrar un pequeño seno
(09°56’59.2” S, 78°14’02.2” W) de arena que aloja el balneario de Tuquillo.
Carta 210 - 213 - 2133
Este balneario limita por el S con una gran punta
De la caleta Culebras la costa se orienta en 55 saliente en forma de península que constituye el
dirección W por una distancia de 500 metros extremo N de la playa Tuquillo, la cual remata
Cambio 01-20
1.65 CALETA PUERTO GRANDE 1.67 PUNTA LA LENGUA

(10°05’57.9” S, 78°10’32.7” W) (10°11’12.4” S, 78°07’07.8” W)
Carta 213 - 2135 Carta 210 - 213
Esta caleta se encuentra aproximadamente a 5 Desde punta Negra, la costa toma la dirección
600 metros hacia el W de puerto Huarmey y SE por un tramo de aproximadamente 6 millas
hacia el ENE del muelle de la empresa minera hasta llegar a punta La Lengua.
Antamina, distante 400 metros.
Todo este tramo de costa es acantilada y
En las cercanías de la caleta Puerto Grande, 10 formada por innumerables puntas y entrantes
aproximadamente a 50 metros de costa, se pequeñas a las que los pescadores de la zona
encuentra la isla Blanca que es la prolongación suelen darles diferentes nombres, formando
de una de las puntas escarpadas que se sobre las cuestas las lomas Pacayal.
presentan en este tramo de costa; tiene una
forma alargada y un largo aproximado de 60 15 A continuación hay varias puntas que forman en
metros. la parte alta, las lomas Bufadero y finalmente
punta La Lengua, también escarpada.
La caleta Puerto Grande cuenta con
aproximadamente 130 embarcaciones menores 1.68 PUNTA LAS MINAS
artesanales con capacidad de hasta 6 toneladas. 20 (10°14’30.0” S, 78°05’34.0” W)
Carta 210 - 213 - 214
Los pobladores de esta zona se dedican
exclusivamente a la pesca. Desde punta La Lengua, la costa continúa su perfil
escarpado, se distinguen en los lugares llamados
1.66 PUNTA CABEZA DE LAGARTO 25 Las Cabras, Las Estacas y Cueva de Leones.
(10°06’30.4” S, 78°11’07.8” W)
Carta 210 - 213 - 2135 Desde aquí la costa labra 2 entrantes apenas
distinguibles llamadas Playuelas, que terminan al
Dejando la caleta Puerto Grande y el muelle SE en un pequeño codo que se prolonga formando
Antamina, la costa sigue una dirección hacia 30 una parte rocosa de color gris oscuro, con su
el SW; siguiendo el contorno accidentado, la extremo blanquecino, llamada punta Las Minas,
costa labra varias puntas llamadas Lobitos, San distante 4 millas al SSE de punta La Lengua.
Antonio, Cabeza de Lagarto y Negra.
1.69 PUNTA LAS ZORRAS
La punta Cabeza de Lagarto es la más 35 (10°16’24.0” S, 78°05’11.4” W)
pronunciada y vista desde mar afuera tiene la Carta 210 - 213 - 214
forma de una cabeza de lagarto, por lo que
recibe este nombre. Aproximadamente a 2 millas hacia el S de punta
Las Minas y después de labrar 2 pequeñas
Peligros.- Se debe tomar precauciones sobre 40 ensenadas llamadas Desamparadas, la costa
5 rocas a flor de agua ubicadas muy cerca a despide varias rocas a flor de agua sobre
los acantilados, entre las puntas Cabeza de barrancos acantilados, hasta llegar a una punta
Lagarto y Cerro Negro. que sobresale unos 500 metros hacia el W, de
color blanquecino, en contraste con el resto del
Hacia el S de punta Negra y a una distancia 45 cerro que la forma, que es gris oscuro.
aproximada de 120 metros se encuentra un
islote. Esta punta se denomina Las Zorras, debido al
nombre que tiene la hacienda y la quebrada
Faro.- Sobre la cima de la punta Cabeza que son aledañas a esta punta.
de Lagarto se encuentra instalado un faro, 50
sobre un promontorio de 85 msnmm de 1.70 BAHÍA LAS ZORRAS
buen alcance nominal para el navegante, (10°17’50.5” S, 78°04’07.4” W)
ver sus características en la publicación Carta 213 - 214
HIDRONAV-5020 Lista de Faros y Señales
Náuticas. 55 Al sobrepasar punta Las Zorras, la costa toma
la dirección SE y después del morro rocoso
Cambio 01-20
que forma esta punta, se tiende en una larga 1.73 BAHÍA GRAMADAL
playa de arena de 2 millas de largo, que forma (10°23’07.5” S, 78°01’06.5” W)
la bahía Las Zorras. Carta 214 - 2141
Fondeadero.- Está establecido los límites de 5 Hacia el S de los islotes Las Gaviotas, la costa
área de fondeadero en la siguiente forma: labra una bahía abierta de aproximadamente
Embarcaciones Pesqueras Artesanales.- En 3 millas de largo en dirección SE denominada
las coordenadas: Gramadal.
a) 10°18’11.5” S, 78°03’40.2” W
b) 10°18’17.3” S, 78°03’40.2” W 10 Por el lado N, esta bahía presenta un conjunto
c) 10°18’17.3” S, 78°03’34.4” W de pequeñas entrantes formadas por acantilados
d) 10°18’11.4” S, 78°03’34.4” W que se extienden 1.5 km. al SE de los islotes
Las Gaviotas y que presenta muchas rocas
Esta bahía por el lado S está flanqueada por que afloran a superficie muy cerca de la costa.
otro conjunto rocoso de acantilados, al que los 15
pescadores del lugar le dan el nombre de La Continuando por el SE, se tienden 2 pequeñas
Cocinita. playas llamadas Gaviotas y Las Monjas; aquí
la costa se eleva en un imponente acantilado,
1.71 ISLOTE TAMBORERO llamado punta Salto del Fraile que forma
(10°19’47.8” S, 78°03’38.3” W) 20 el conjunto rocoso en cuya parte alta se
Carta 214 encuentra un túnel por donde pasa la carretera
Panamericana Norte.
A partir de este lugar, la costa forma 2 pequeños
senos también de acantilados, el segundo de Desde esta punta, se tiende una larga playa
los cuales está dividido en 2 por un pequeño 25 denominada Gramadal, que remata en el lado
mogote que forma por la parte N la playa El S un conjunto rocoso que forma las puntas
Jardín y por el S Tamborero Grande. Gramadal y Corona, esta última, cierra por el
extremo S la bahía Gramadal; la punta Corona
Frente a esta última y hacia el extremo S, se también es conocida como punta Jaguey.
prolonga unos 700 metros hacia el W de la 30
costa, una gran zona de bajos y peñasquería La playa que circunda esta bahía es de arena
que se extiende cerca de 1 km. hacia el S, y tendida, su nombre deriva de la grama que
dejando ver varias rocas que afloran en la baja existe en la pampa de arena que está detrás
marea, la que se encuentra más al N constituye de esta playa. En la parte del fondo de la
el islote Tamborero. 35 bahía hay 2 islotes que carecen de nombre;
el lugar es desabrigado, carente de recursos y
A partir de estos bajos, la costa en un lugar lo frecuentan mucho los pescadores del lugar.
llamado Tamborero Chico sigue su dirección
S por aproximadamente 1 milla para luego 1.74 CONJUNTO LOS CALLEJONES
cambiar hacia el SE, dejando una punta poco 40 (10°25’23.8” S, 78°00’07.0” W)
pronunciada de acantilados y peñasquería. Carta 214 - 2141
1.72 ISLOTES LAS GAVIOTAS A partir de punta Corona (Jaguey) el perfil de la

(10°21’34.0” S, 78°02’31.2” W) costa, rocosa y acantilada, toma una dirección
Carta 214 - 2141 45 hacia el S por un tramo de 1/2 milla, para rematar
en un promontorio rocoso para formar la punta
Aproximadamente a 1.5 km. al SE de esta punta, Tiro Alto, donde la costa presenta una pequeña
se encuentra la pequeña y accidentada ensenada playa de arena flanqueada por acantilados
Las Hormigas, que por su extremo S presenta llamada Caleta de Lobos, la cual en su parte
una pequeña saliente en forma de farallón. 50 media despide los islotes del mismo nombre.
Hacia el S de este farallón y aproximadamente Al S de esta playa se levanta un conjunto

a 700 metros de costa se encuentran los islotes de entrantes rocosas y acantilados que se
Las Gaviotas que, junto con los siguientes 3 extienden aproximadamente 1 milla; esta playa
km. de costa acantilada, conforma el extremo 55 se inicia en un lugar denominado La Escalera
N de la bahía Gramadal. y termina en el conjunto Los Callejones.
Cambio 01-20
PARTE C PUERTO SUPE A PUNTA INFIERNILLOS 159
por filtraciones de agua, así como desbordes Esta playa tiene la forma de una bahía abierta,
de riachuelos que desembocan en las playas. que en su extremo S labra la caleta Végueta
que tiene 1 milla de largo por 1/2 milla de
Fondeadero.- Está establecido los límites de fondo; esta caleta es desabrigada y estrecha,
área de fondeadero en la siguiente forma: 5 dejando sentir los efectos del mar de leva, con
Embarcaciones Pesqueras Artesanales.- En apreciables rompientes en la playa de sotavento.
las coordenadas:
a) 10°51’38.0” S, 77°42’28.8” W La playa que configura la caleta es pedregosa,
b) 10°51’38.0” S, 77°42’35.3” W sus fondos son de arena y su configuración
c) 10°51’43.7” S, 77°42’35.3” W 10 submarina no presenta peligro, es limpia y
d) 10°51’43.7” S, 77°42’28.8” W segura. Hacia la parte media de la caleta y
aproximadamente a 400 metros de la playa,
Hacia el SE de la caleta Vidal, la costa labra las profundidades son de 9 a 15 metros; cerca
un conjunto de acantilados formados por varias de este lugar destaca el islote Azacán y por el
ensenadas pequeñas y salpicado de rocas que 15 extremo S de esta caleta, hay varias rocas que
afloran por un tramo de 2.5 km. la primera de emergen produciendo rompientes.
estas puntas hacia el N la constituye punta La
Viuda, siguiendo otras de menor importancia; todo Es probable que en esta zona de mar se encuentren
este conjunto recibe el nombre de Los Viños. rocas sumergidas peligrosamente, por esto se
20 recomienda alejarse de esta peñolería cuando se
2.3 PUNTA ATAHUANCA navega en demanda de la caleta Végueta.
(10°57’28.5” S, 77°39’55.8” W)
Carta 220 - 221 - 2211 Se encuentran establecidas 2 fábricas industriales
de procesamiento de harina de pescado; la
Del conjunto Los Viños hacia el S, la costa toma 25 empresa pesquera Hayduk SA cuenta con 2 chatas
la dirección SE formando una abierta bahía de para suministro de agua y petróleo, y la empresa
aproximadamente 5 millas de longitud, que es TASA cuenta con 1 chata para suministro de agua
muy similar a la anterior y que tiene, paralela a y petróleo; la empresa TASA tiene una capacidad
la costa y a pocos metros de la playa, la laguna de almacenamiento de 9,000 toneladas de aceite
Medio Mundo o también denominada Albuferas 30 con un bombeo de 400 toneladas por hora.
del Medio Mundo.
En la cima del cerro se encuentran instaladas
Esta bahía hacia el S forma una pequeña 2 antenas de telefonía en posiciones:
ensenada que termina hacia el W en un 11°00’46.0” S, 77°36’36.8” W
promontorio elevado que forma una punta 35 11°00’37.1” S, 77°36’43.3” W
denominada Atahuanca. las cuales sirven como puntos conspicuos de
ayuda a la navegación.
Hacia el NNE de punta Atahuanca, se encuentran
instaladas 2 antenas de telefonía en posiciones: En posición 11°00’44.1” S, 77°39’37.4” W se
10°55’32.2” S, 77°39’16.0” W 40 ha colocado un obelisco a través del Instituto
10°55’31.3” S, 77°39’15.7” W San Martiniano del Perú.
y en posición 10°55’31.0” S, 77°39’15.6” W existe
un tanque de agua; estos puntos conspicuos Esta caleta cuenta con centro de salud, Puesto
sirven como ayuda a la navegación costera. Policial, instituciones educativas, parque central;
45 la caleta está unida con la ciudad de Huacho
2.4 CALETA VÉGUETA (15 km.) por la carretera Panamericana Norte.
(11°00’02.1” S, 77°39’10.0” W)
Carta 220 - 221 - 2211 2.5 ISLA DON MARTÍN
(11°01’10.0” S, 77°40’17.0” W)
De punta Atahuanca hacia el SSE, la costa forma 50 Carta 220 - 221 - 2211
una playa tendida de aproximadamente 2.2 millas,
que similar a la anterior presenta una laguna Se encuentra aproximadamente a 1/2 milla
paralela a la playa denominada Chatiños, que varía hacia el SW de la caleta Végueta, tiene
en tamaño de acuerdo a las filtraciones y al estado aproximadamente 800 metros de largo, 200
del mar, cuando hace sobrepasar el agua sobre 55 metros de ancho y presenta una altura de 50
la barrera de arena en las mareas de sicigias. msnm. Su color es blanquecino debido al guano
Cambio 01-20
160 PUERTO SUPE A PUNTA INFIERNILLOS PARTE C
de las aves marinas y su contorno es limpio metros de ancho y una altura de 15 msnm, su
de piedras, se le distingue desde mar afuera. color es blanquecino debido al guano de las
aves marinas.
Esta isla es habitada por personal de Proabonos
y personal de las universidades en misión de 5 Este islote es un peligro a la navegación
estudios, durante épocas de campaña de guano; durante la noche, ya que por su tamaño no
asimismo, cuenta con construcciones para el se distingue muy bien. De este islote también
personal de guardianía y oficina de estudios. se extrae guano de buena calidad; no cuenta
Se extrae guano de buena calidad y cuenta con guardianía ni edificaciones debido a su
con un pequeño muelle para el embarque y 10 reducido tamaño.
desembarque de personal.
2.8 BAHÍA CARQUÍN
La isla Don Martín forma parte de la Reserva (11°05’08.0” S, 77°37’56.3” W)
Nacional Sistema de Islas, Islotes y Puntas Carta 221 - 2212
Guaneras, establecida mediante Decreto 15
Supremo Nº 024-2009-MINAM, que incluye Inmediatamente hacia el S del cerro Centinela
22 islas, islotes y grupos de islas y 11 puntas se abre la bahía Carquín, de 1.5 millas de largo
a lo largo del litoral peruano, cuya área está por 1/2 milla de ancho, orientada en dirección
establecida en las coordenadas: N - S. En esta bahía hay efectos apreciables
a) 11°02’46.2” S, 77°38’42.7” W 20 de corrientes marinas y resacas fuertes, existe
b) 11°03’11.9” S, 77°39’17.4” W información de haberse perdido embarcaciones
c) 11°03’11.1” S, 77°42’23.5” W por esta causa; su acceso es dificultoso para
d) 10°59’26.5” S, 77°42’21.5” W naves de calado medio, pero no así para
e) 10°59’27.2” S, 77°40’57.8” W embarcaciones menores.
25
2.6 PUNTA CENTINELA En la playa de esta bahía se produce fuerte
(11°04’16.3” S, 77°38’15.5” W) rompiente y en ella descarga sus aguas el
Carta 220 - 221 - 2212 río Huaura, considerado como de descarga
permanente, aún cuando no es caudaloso; la
Desde punta Végueta hacia el S se extiende esta 30 vegetación de la caleta llega hasta la playa.
punta, en dirección SSE, por aproximadamente
3.5 millas, formada por barrancos de 10 metros En esta bahía se encuentran establecidas 2
de altura, con playas estrechas delante, que empresas pesqueras: Exalmar SA y Harinas
desaparecen en algunos lugares donde golpea Industriales.
el mar en sus flancos acantilados, que llegan 35
muy próximos a la línea de costa. Tuberías Submarinas.- La empresa pesquera
Exalmar SA cuenta con 3 tuberías submarinas
Al extremo S de esta playa, la costa forma un y un emisor submarino:
pequeño codo que remata hacia el W en el cerro - Tubería emisor submarino de 1,456 metros de
Centinela, que le da el nombre a la punta que se 40 largo en posición:
forma en ese extremo. En esta punta destaca un Inicial: 11°05’14.5” S, 77°37’39.8” W
rodal de piedras próximas por su flanco W y N. Final: 11°05’06.6” S, 77°38’27.1” W
en cuyo terminal con 13 metros de profundidad
La punta Centinela resguarda a la caleta se encuentra una boya de señalización.
Végueta por su extremidad S y se eleva unos 45 - Tubería de descarga productos hidrobiológicos
18 metros en forma de frontón, cortada a pique de 1,080 metros de largo en posición:
por el lado del mar. Inicial: 11°05’14.6” S, 77°37’39.8” W
Final: 11°05’10.7” S, 77°38’15.3” W
2.7 ISLOTE LOBILLO en cuyo terminal con 11.5 metros de profundidad
(11°03’56.1” S, 77°39’05.6” W) 50 se encuentra la chata absorbente GP-2.
Carta 220 - 221 - 2212 - Tubería de descarga productos hidrobiológicos
de 1,102 metros de largo en posición:
Frente a la punta Centinela y aproximadamente Inicial: 11°05’14.7” S, 77°37’39.8” W
a 1 milla hacia el WNW, se alza el islote Final: 11°05’14.4” S, 77°38’16.1” W
Lobillo, con cima plana y flancos verticales; 55 en cuyo terminal con 11.5 metros de profundidad
tiene aproximadamente 87 metros de largo, 55 se encuentra la chata absorbente N° 2.
Cambio 01-20
1.30 CALETA COLORADA metros de ancho; plataforma de concreto con

(09°11’58.2” S, 78°33’31.0” W) barandas de madera. Este embarcadero también
Carta 212 - 2124 es utilizado para el traslado de las personas que
desean dirigirse a la playa Caleta Colorada y
Se encuentra hacia el extremo NW de la bahía 5 aledaños en la bahía de Samanco.
de Samanco y hacia el SSE de la caleta El
Dorado, distante 1 milla. Está resguardada por Esta caleta es utilizada por los pescadores y
el SE por la punta Caleta Colorada. cuenta con aproximadamente 300 embarcaciones
artesanales. Hacia el lado S de la caleta El
Tiene aproximadamente 270 metros de largo 10 Dorado, en las proximidades de punta Zamora
por 170 metros de fondo. Esta caleta sirve de existe una amplia zona de maricultura.
abrigo al poblado del mismo nombre y a un
pequeño embarcadero de pescadores. 1.32 PLAYA ATAHUALPA
(09°11’11.3” S, 78°29’59.6” W)
Facilidades.- La caleta cuenta con un 15 Carta 212 - 2124
embarcadero artesanal en posición 09°11’59.9” S,
78°33’33.0” W, de 10 metros de largo por 6 A continuación de la caleta El Dorado, se inicia la
metros de ancho; plataforma de concreto con playa Lancón de 4 millas de largo, con orientación
barandas de madera. E - W, hasta llegar al cerro Tancay, que la limita
20 por el E; a partir de este punto la costa se dirige
En esta caleta se encuentra la playa Caleta hacia el SE formando la playa Atahualpa.
Colorada, que cuenta con un puesto de salvataje
y es muy concurrida en época de verano. Las Esta playa se encuentra en la bahía de
personas que vistan esta playa lo hacen a través Samanco, aproximadamente a 1/2 milla hacia el
de embarcaciones que salen del embarcadero 25 SE del cerro Tancay y 1.8 millas hacia el NW
de la caleta El Dorado. de la caleta Vesique. Es una playa de arena fina
muy concurrida en época de verano; cuenta con
Hacia el ESE de la caleta Colorada y a una un mirador turístico y 3 puestos de salvataje.
distancia aproximada de 0.7 millas, se han
instalado 2 criaderos (área de maricultura), 30 Islote El Grillo.- Aproximadamente a 0.75 millas
pertenecientes a las empresas DHOIRSAC y hacia el SSW de la playa Atahualpa, en posición
CEAPROTEIN, ubicados en posición: 09°11’42.8” S, 78°30’32.2” W se encuentra el
Criadero 1: 09°12’10.4” S, 78°32’59.2” W islote El Grillo.
Criadero 2: 09°12’10.8” S, 78°33’00.8” W
35 Islotes Las Hermanas.- Ubicado en posición
1.31 CALETA EL DORADO 09°11’28.8” S, 78°29’46.7” W, aproximadamente
(09°11’13.8” S, 78°33’51.5” W) a 0.7 millas hacia el ESE de la playa Atahualpa.
Carta 212 - 2124
Comunicación.- Se puede llegar a esta playa
Se encuentra en el extremo NW de la bahía 40 a través de una carretera afirmada que se
Samanco, aproximadamente a 2.5 millas hacia encuentra unida a la Panamericana Norte.
el N de punta Zamora. Tiene aproximadamente
400 metros de largo por 280 metros de fondo. 1.33 CALETA VESIQUE
(09°12’37.1” S, 78°29’06.9” W)
Fondeadero.- Está establecido los límites de 45 Carta 210 - 212 - 2124
área de fondeadero en la siguiente forma:
Embarcaciones menores de pesca artesanal.- Ubicada en la parte oriental de la bahía de
En las coordenadas: Samanco, es una pequeña y tranquila caleta de
a) 09°11’15.0” S, 78°33’51.0” W 650 metros de largo por 200 metros de fondo,
b) 09°11’15.0” S, 78°33’45.0” W 50 se encuentra resguardada por el extremo N por
c) 09°11’22.0” S, 78°33’43.0” W un promontorio rocoso que despide el cerro El
d) 09°11’22.0” S, 78°33’49.0” W Túnel y por el S por la punta La Pared.
Facilidades.- La caleta cuenta con un Esta caleta sirve de abrigo al balneario del
embarcadero artesanal en posición 09°11’17.9” S, 55 mismo nombre, el cual cuenta con una playa de
78°33’53.5” W, de 10 metros de largo por 6 arena fina y aguas tranquilas, muy concurrida en
Cambio 02-20
época de verano. La caleta está prácticamente igualmente cerradas ni defendidas de los efectos
deshabitada, siendo más utilizada como de mar y viento.
balneario que como caleta de pescadores. Este
poblado se denomina también Nuevo Samanco. A pesar de que el mar es normalmente quieto
5 en Samanco, hay ocasiones en que entran en
Comunicación.- La caleta Vesique se encuentra la bahía gruesos volúmenes de agua, que se
unida a la carretera Panamericana Norte a través agitan y arremolinan con alarde amenazante,
de una carretera afirmada (desde la playa hasta aunque este fenómeno se disipa en la misma
el túnel) y una carretera asfaltada (desde el túnel forma repentina con que aparece.
hasta llegar a la carretera Panamericana Norte). 10
Las profundidades decrecen gradualmente
1.34 CERRO SAMANCO desde los veriles de 27 a 13 metros hasta
(09°13’54.4” S, 78°28’01.8” W) alcanzar las playas próximas.
Carta 210 - 212 - 2124
15 Fondeadero.- Está establecido los límites de
Se encuentra por el lado E a menos de 1 milla área de fondeadero en la siguiente forma:
de la playa, es de figura cónica y su cima está Embarcaciones menores de pesca artesanal.-
a 419 msnm. El cerro Samanco con la isla En las coordenadas:
Redonda se encuentran en el mismo paralelo. a) 09°15’10.0” S, 78°30’00.2” W
20 b) 09°15’08.7” S, 78°29’57.7” W
Es un cerro de ancha base y lados ovoides, c) 09°15’12.4” S, 78°29’54.3” W
dando la apariencia de una campana. En la d) 09°15’13.7” S, 78°29’56.8” W
cumbre se encuentra instalado una torre de
antena de radio; tiene por uno de sus flancos Peligros.- En 1977 se reportó un pequeño bajo
un cerro más pequeño. 25 de 7.5 metros fuera del veril de los 20 metros,
en dirección NE y aproximadamente a 1.75
1.35 PUERTO SAMANCO millas desde el centro de la isla Redonda.
(09°15’30.4” S, 78°29’49.8” W)
Carta 212 - 2124 Existe una roca hundida en posición 09°13’12.4” S,
30 78°32’01.8” W.
Desde punta La Pared la costa labra una
pequeña playa de 700 metros de largo, luego Pilotaje.- Las naves al ir en demanda del puerto
prosigue los perfiles de acantilados y de costa durante el día, es preciso que naveguen por la
rocosa que son las faldas de los cerros Samanco parte central del canal, pero algo más cerca de
y Colorado, al medio se encuentra una pequeña 35 la isla Redonda, que de la punta Filomena, de
playa llamada Mirador, hasta llegar a puerto donde puede verse el islote El Grillo, de color
Samanco. blanquecino y de mediana altura, pero separado
más de 1/2 milla de la costa; el islote El Grillo
Este puerto está situado en el último seno SE está rodeado de piedras.
que labra la costa dentro de la bahía al abrigo de 40
cerros altos. Este puerto antiguamente utilizado Cuando se ingresa de noche y estando a medio
para el embarque de los productos del fértil valle canal, debe gobernarse al 015° MV hasta avistar
de Nepeña, fue abandonado por varios años. la luz de la población, para orientarse por ella;
esta luz solo se distingue al salvar la pequeña
La población del antiguo Samanco está situada 45 punta que labra al W el puerto, destacándose
al extremo austral de la bahía, abrigada por hasta ocultarlo.
los cerros Colorado y Campana, entre los
cuales desemboca el río Nepeña (que en su Toda la bahía tiene fondos con gradientes
desembocadura se denomina río Samanco). regulares, especialmente hacia barlovento, por
50 lo que no hay peligro de acercarse hasta unos
Hidrografía.- Aunque la forma y extensión que 1,000 metros de la playa para buques de mediano
contiene a Samanco son bastante similares porte y fondear entre 13 a 18 metros de agua.
a las que se encuentran en Chimbote, sin
embargo, existen notorias diferencias entre Tuberías Submarinas.- Del lado N del muelle
ambos puertos y sus respectivas colindantes 55 nacen 2 tuberías submarinas, pertenecientes a
bahías, por motivos de sus bocas que no son las siguientes empresas:
Cambio 02-20
por el lado S con otra gran saliente llamada En la parte central de la bahía se encuentra
punta Marín. el islote Corcovado, aproximadamente a 900
metros hacia el NW del muelle Austral Group.
1.62 PUNTA BOQUERÓN
(10°04’08.8” S, 78°10’32.8” W) 5 La parte S de la bahía tiene una altura
Carta 210 - 213 - 2135 moderada, de forma irregular y con frente de
costa rocosa, la parte E está constituida por
La punta Marín es el extremo N de una larga una playa baja de arena.
playa de arena llamada Salinas, que tiene
por su extremo S 2 pequeñas puntas rocosas 10 El río Huarmey descarga sus aguas al mar por
denominadas Salinas y El Reloj, desde donde el lado SE de la bahía, formando una angosta
la costa forma una entrante poco pronunciada laguna de aproximadamente 400 metros de
llamada playa La Honda. largo detrás de la playa.
Esta playa por el lado S, presenta un acantilado 15 1.64 PUERTO HUARMEY

que termina en la punta Cruz del Cabo, desde (10°05’54.6” S, 78°10’19.8” W)
allí continúa la playa Peje Sapero que en su Carta 210 - 213 - 2135
extremo S está cerrado por la punta Boquerón
y la isla Manache, separada unos 100 metros Se encuentra establecido en el extremo SE de
de esta punta. 20 la bahía Huarmey y aproximadamente a una
distancia de 3.5 km. al SW de la ciudad del
Desde mar afuera se observa en forma aislada mismo nombre.
una colina de pico agudo, con una gran mancha
blanquecina al N de la bahía Huarmey, este Hidrografía.- Las profundidades decrecen
accidente es la punta Boquerón. Esta punta se 25 gradualmente desde los 24 metros de fondo
encuentra a 3 millas al S de la playa Tuquillo. que hay en la entrada, hasta alcanzar la playa.
Peligros.- A lo largo de la costa entre punta El veril de los 5 metros que define el banco
Marín y punta Boquerón existen 7 rocas costero, se extiende desde 320 metros de la costa
peligrosas ubicadas entre los veriles de 5 y 30 SE y aproximadamente 150 metros por la costa
10 metros, se recomienda tomar precauciones. del lado E; la costa S de la bahía es rocosa.
Hacia el interior de punta Boquerón y Fondeadero.- Establecido de la siguiente forma:

aproximadamente 2 km. tierra adentro, se 1) Nº 1: Buques Mercantes.- En coordenadas:
encuentra la ciudad de Huarmey capital del 35 10°05’25.0” S, 78°10’56.0” W
distrito del mismo nombre, provincia de Santa, 2) Nº 2: Espera de Prácticos .- En coordenadas:
departamento de Ancash. 10°05’52.0” S, 78°11’31.0” W
3) Nº 3: Seguridad y Cuarentena.- En coordenadas:
1.63 BAHÍA HUARMEY 10°04’35.0” S, 78°10’58.0” W
(10°05’30.2” S, 78°10’29.2” W) 40 4) Nº 4: Buques Pesqueros .- En coordenadas:
Carta 210 - 213 - 2135 10°05’36.0” S, 78°10’38.0” W
5) Nº 5: Remolcadores .- En coordenadas:
Por el lado NW de la punta Boquerón y a 10°06’00.0” S, 78°11’03.0” W
unos 100 metros de la costa, se aparta la isla 6) Embarcaciones Pesqueras Artesanales.-
Manache de forma redondeada, no muy alta 45 En las coordenadas:
que presenta por su flanco N un pequeño islote a) 10°05’46.0” S, 78°10’18.0” W
y varias piedras próximas. b) 10°05’43.0” S, 78°10’12.0” W
c) 10°05’39.0” S, 78°10’15.0” W
Hacia el SE de punta Boquerón, la costa d) 10°05’42.0” S, 78°10’21.0” W
conforma un semicírculo de 1.7 millas de largo 50
por 1 milla de ancho, es la bahía de Huarmey; Peligro.- Aproximadamente a 1/2 milla hacia
esta bahía tiene por el lado N la punta Boquerón el NNW de puerto Huarmey se encuentra el
y por el S la abriga la punta Lobitos, ambas islote Corcovado, que es un peligro para las
constituyen los 2 extremos de la bahía apartados embarcaciones en transito a este puerto y las
entre sí aproximadamente 1.8 millas. 55 embarcaciones fondeadas, debido a la existencia
de fuertes vientos en la zona.
Cambio 02-20
Tubería Submarina.- Hacia el W del cabezo B1: 10º05’58.3” S, 78º10’59.2” W

del muelle Austral Group, se encuentra una B2: 10º05’57.7” S, 78º10’51.2” W
tubería submarina en posición: B3: 10º05’56.1” S, 78º11’01.2” W
Inicial: 10°05’50.5” S, 78°10’27.8” W B4: 10º05’56.1” S, 78º10’47.8” W
Medio: 10°05’45.5” S, 78°10’30.1” W 5 B5: 10º05’55.0” S, 78º10’57.8” W
Final: 10°05’34.2” S, 78°10’41.9” W B6: 10º05’54.4” S, 78º10’51.8” W
de la empresa CFG Investment SAC, de 670
metros de largo, que parte de la playa en Además cuenta con 2 remolcadores de 2,500
dirección SE - NW, cuyo terminal se encuentra HP para asistir a los buques en el atraque, un
a 17 metros de profundidad. 10 dolphin y un helipuerto.
Enfilación.- La compañía minera ANTAMINA Existen 2 antenas de telefonía en posición:

tiene como ayuda para ingresar al muelle, 10º06’14.1” S, 78º10’47.1” W
una enfilación en 194º MV, cuyas torres están 10º06’43.3” S, 78º10’21.6” W
instaladas, una en la cima de punta San Antonio 15 asimismo, en el cerro Lecheral, encima de los
y la otra en la cima de punta Lobitos. 200 msnm, se encuentran instaladas 2 antenas
de telefonía, en posición:
Facilidades.- Puerto Huarmey cuenta con 10º05’41.9” S, 78º07’28.5” W
2 muelles de empresas particulares y un 10º05’41.8” S, 78º07’27.9” W
desembarcadero artesanal de concreto tipo 20 Estas 4 antenas sirven como puntos conspicuos
molón pegado al cerro. de ayuda a la navegación.
Muelle Austral Group.- Administrado por la Puerto Huarmey cuenta con un Puesto de
empresa pesquera Austral Group, en posición: Control de Capitanía.
Inicial: 10°05’50.3” S, 78°10’16.9” W 25
Final: 10°05’48.9” S, 78°10’18.3” W Mareas y Corrientes.- Las mareas son de tipo
de concreto y barandas de metal, de dimensiones: semidiurnas, con amplitudes promedio del orden
Puente: 30 metros de largo por 3.5 de ancho de los 0.67 metros; las de sicigias alcanzan
Plataforma: 30 metros de largo por 8 de ancho valores promedios del orden de los 0.88 metros.
y una profundidad de 3 metros en el cabezo 30
del muelle; utilizado para la pesca artesanal. Las corrientes marinas alcanzan valores poco
significativos, del orden de los 0.2 a 0.5 nudos
Cuenta con 6 postes de alumbrado eléctrico; en las inmediaciones de los fondeaderos.
asimismo, la Planta de la Empresa Pesquera
Austral Group actualmente no realiza actividades 35 Salubridad.- El puerto Huarmey no cuenta con
de procesamiento de productos hidrobiológicos. facilidades de asistencia médica, sus habitantes
van a la ciudad de Huarmey donde hay un hospital.
Muelle ANTAMINA.- Administrado por la
compañía minera ANTAMINA, se encuentra Víveres.- Los buques pueden abastecerse
aproximadamente a 1/2 milla hacia el SW de 40 de víveres frescos y secos en la ciudad de
puerto Huarmey en posición: Huarmey que dista 3 km. a través de la carretera
Inicial: 10°06’00.5” S, 78°10’48.5” W Panamericana Norte.
Final: 10°05’58.0” S, 78°10’55.5” W
estructura moderna de concreto y metal, de Comunicaciones.- Puerto Huarmey está unido
300 metros de largo por 6 metros de ancho, 45 con la carretera Panamericana Norte por medio
el cabezo tiene la forma de una “T” inclinada de un corto desvío de menos de 1 km. para
y presenta una orientación hacia el NW; es vehículos; a través de esta carretera el puerto
utilizado para el embarque de minerales. está unido con la ciudad del mismo nombre a
una distancia de 3 km.
En los extremos del cabezo del muelle existen 50
2 luces rojas intermitentes y 5 luces rojas Otra Información.- El puerto se encuentra
continuas que facilitan el atraque de barcos. rodeado de pequeñas lagunas, muchas debidas
El muelle Antamina cuenta con 6 boyas de a filtraciones del agua de mar y otras a la
amarre instaladas con luces ámbar, las mismas descarga de las aguas del río Huarmey, dando
que sirven para fijar el atraque de las naves, 55 origen a pastizales naturales, insalubres para
ubicadas en posición: sus moradores.
Cambio 02-20
Cerro Gallo Grande.- Es el cerro más alto Pativilca, se forma un mogote denominado punta
de un grupo de 3 cerros, que se levantan Chorrillos, sobre el acantilado del extremo N del
normal a la costa de Supe hacia el interior, balneario del mismo nombre. Por el lado S de
aproximadamente a 40 km. de distancia; sigue el este mogote se encuentra la playa Chorrillos.
paralelo de la desembocadura del río Fortaleza 5
y tiene una altura de 3,112 msnmm. Hacia el WSW de la punta Chorrillos y
aproximadamente a 650 metros de la costa,
Este cerro que se encuentra más al N es el de existe un bajo de rocas que aflora en la baja
mayor altura del grupo de cerros, constituyendo marea; asimismo, en la parte central de la playa
un buen punto de referencia por estar situado 10 Chorrillos y a pocos metros de la playa aflora
hacia el NE de Supe; estos cerros son notables un pequeño enjambre de rocas.
por su forma acampanada.
En la parte alta de la costa barrancosa que rodea
1.85 DESEMBOCADURA RÍO PATIVILCA la bahía se encuentra la ciudad de Barranca.
(10°44’11.8” S, 77°47’39.0” W) 15 La carretera Panamericana Norte atraviesa esta
Carta 210 - 214 - 2143 - 2144 ciudad longitudinalmente.
Aproximadamente a 1 milla hacia el SE de punta 1.86a CALETA PUERTO CHICO

Guamayo se encuentra la desembocadura del (10°46’04.4” S, 77°45’45.0” W)
río Pativilca; este río tiene sus nacientes en 20 Carta 210 - 221 - 214 - 2144
los nevados de Picscapacha en la cordillera
Blanca, provincia de Bolognesi, departamento Al extremo sur de la bahía Barranca se
de Ancash; es un río de aguas permanentes, encuentra establecida la caleta de pescadores
que aumenta su caudal en las épocas de lluvias llamada Puerto Chico, administrado por el
en la sierra (Enero a Abril). 25 Sindicato de Pescadores de Puerto Chico
“Miguel Grau Seminario”.
Las condiciones hidrográficas de este tramo
de costa se caracterizan por tener aguas poco Fondeadero.- Está establecido los límites de
profundas, de allí que sea fácil encontrar solo área de fondeadero en la siguiente forma:
11 metros de agua a 3 millas de la costa. 30 Embarcaciones Pesqueras Artesanales.- En
las coordenadas:
Otra característica de esta zona es que los a) 10°45’54.0” S, 78°46’01.0” W
sembríos llegan casi hasta la línea de alta marea; b) 10°45’59.0” S, 78°46’01.0” W
la parte del valle al S del río Pativilca, está c) 10°45’59.0” S, 78°45’53.0” W
cultivado mayormente por productos de panllevar, 35 d) 10°45’54.0” S, 78°45’53.0” W
mientras que la parte N incluyendo el valle bajo
de Fortaleza, está mayormente con sembrío Peligro.- Debido a los bancos de arena
de caña de azúcar que alimenta la Planta del existentes se debe tener cuidado al ingresar
Complejo Agroindustrial Azucarero Paramonga. a esta caleta.
40
1.86 BAHÍA BARRANCA La playa adyacente, denominada playa
(10°45’26.0” S, 77°46’29.2” W) Chorrillos, es utilizada también como lugar de
Carta 214 - 2144 veraneo. Cuentan con Sargento de Playa.
A continuación de la desembocadura del río 45 1.87 PUNTA BARRANCA

Pativilca, la costa se dirige hacia el SE por (10°46’18.8” S, 77°45’55.8” W)
aproximadamente 2.5 millas, formando la bahía Carta 210 - 214 - 2144
de Barranca, cuya característica hidrográfica
es contener muchos arrecifes y piedras que En el extremo S de la bahía Barranca, la costa
se separan bastante de la playa haciéndola 50 sale aproximadamente 600 metros hacia el W
peligrosa para fines de navegación; por estas para formar la punta Barranca; esta punta es de
razones se recomienda a los navegantes no escasa altura, flancos acantilados, se encuentra
acercarse a menos de 3 millas de su costa, salvo rodeada de piedras visibles y con 2 farallones
el caso de tratarse de embarcaciones menores. en su parte extrema. El farallón del lado S
En este tramo de costa, aproximadamente a 2 55 es más pequeño y el otro, denominado roca
millas hacia el SE de la desembocadura del río Blanca, es casi un islote que se encuentra por
Cambio 02-20
el lado N. Estas 2 formaciones se encuentran donde se pueden apreciar 3 picos en sus

próximas una de la otra. cumbres, debiéndose marcar al 063° MV desde
el fondeadero.
Hacia el NE de punta Barranca se levanta el
cerro Colorado, donde se encuentra la imagen 5 Hidrografía.- Las aguas que contiene puerto
del “Cristo Redentor”, en posición 10°46’11.7” S, Supe son mansas y tranquilas; la playa que lo
77°45’51.5” W, a una altura de 48 msnmm, de circunda es de arena y carente de obstrucciones
color blanco cuyas características son apropiadas conocidas.
como punto conspicuo y de referencia para
ingresar al puerto de Supe. 10 Las bravezas de mar son poco frecuentes,
sin embargo en las épocas de invierno (Julio
Todo este tramo de costa comprendida entre a Setiembre) suelen presentarse con relativa
el río Fortaleza y punta Barranca, que abarca normalidad llegando a entorpecer las faenas
aproximadamente 9 millas, está conformado portuarias por espacio de varios días.
por la unión de los valles Fortaleza y Pativilca, 15
este último se prolonga luego para unirse con Fondeadero.- Está establecido los límites de
el valle de Supe. área de fondeadero en la siguiente forma:
1) Buques Mercantes.- En las coordenadas:
1.88 BAHÍA SUPE a) 10°47’05.5” S, 77°45’58.0” W
(10°47’12.4” S, 77°45’25.8” W) 20 b) 10°47’17.0” S, 77°45’37.5” W
Carta 210 - 214 - 2144 c) 10°47’37.0” S, 77°45’37.5” W
d) 10°47’35.5” S, 77°45’58.0” W
Hacia el SE de punta Barranca comienza esta 2) Embarcaciones Pesqueras Industriales.-
bahía que resulta ser bastante abierta, que En las coordenadas:
cuenta con un mogote que se levanta en la 25 a) 10°47’17.2” S, 77°45’16.3” W
parte intermedia de su costa dando origen a la b) 10°47’17.0” S, 77°45’37.5” W
formación de 2 senos definidos; este mogote c) 10°47’37.0” S, 77°45’37.5” W
recibe el nombre de punta San Pedro y presenta d) 10°47’37.1” S, 77°45’16.5” W
un contorno acantilado, especialmente por el 3) Naves con Carga Peligrosa y Alije.- En
lado S y está rodeado de rocas que afloran. 30 las coordenadas:
a) 10°47’56.0” S, 77°46’07.0” W
El seno del lado N de esta punta recibe el b) 10°47’56.0” S, 77°45’46.0” W
nombre de playa El Colorado y el otro constituye c) 10°48’20.0” S, 77°45’46.0” W
propiamente el puerto Supe, que tiene la forma d) 10°48’20.0” S, 77°46’07.0” W
de un semicírculo conformado por una playa 35 4) Embarcaciones Pesqueras Artesanales.-
de arena baja que remata por el W en punta En las coordenadas:
Patillo, que tiene 32 metros de altura. La bahía a) 10°47’50.4” S, 77°44’53.5” W
Supe tiene 2 millas de largo entre las puntas b) 10°47’51.7” S, 77°44’54.1” W
Barranca y Patillo y cerca de 1/2 milla de ancho. c) 10°47’54.2” S, 77°44’46.9” W
40 d) 10°47’53.3” S, 77°44’46.6” W
La topografía del fondo submarino decrece 5) Chalanas a Remo.- En las coordenadas:
gradualmente desde los 18 metros en la a) 10°47’54.9” S, 77°44’48.3” W
entrada, hasta los 6 metros próximos a la playa. b) 10°47’54.2” S, 77°44’48.1” W
El veril de los 9 metros se encuentra a menos c) 10°47’52.3” S, 77°44’54.4” W
de 400 metros de la costa y en las cercanías 45 d) 10°47’53.4” S, 77°44’54.7” W
de punta Patillo. 6) Lanchones de Carga.- En las coordenadas:
a) 10°47’45.8” S, 77°45’05.7” W
1.89 PUERTO SUPE b) 10°47’47.7” S, 77°45’06.3” W
(10°48’01.8” S, 77°44’43.7” W) c) 10°47’49.1” S, 77°45’02.0” W
Carta 210 - 214 - 2144 50 d) 10°47’47.1” S, 77°45’01.4” W
7) Remolcadores y Lanchas Fleteras.- En las
Se encuentra establecido en el seno S de la coordenadas:
bahía del mismo nombre, la mejor marca natural a) 10°47’47.7” S, 77°45’18.3” W
para reconocer el puerto desde el mar a una b) 10°47’47.7” S, 77°45’16.0” W
gran distancia, es el cerro Gallo Grande de 55 c) 10°47’37.9” S, 77°45’15.9” W
3,112 metros de altura y forma acampanada, d) 10°47’37.9” S, 77°45’18.2” W
Cambio 02-20
PARTE C PUERTO SUPE A PUNTA INFIERNILLOS 255
2.109 PUERTO GENERAL SAN MARTÍN c) 13°47’54.0” S, 76°16’48.0” W

(13°48’09.5” S, 76°17’31.0” W) d) 13°47’30.0” S, 76°16’48.0” W
Carta 226 - 2262 - 2263
3) Buques de Pasajeros.- En las coordenadas:
El terminal portuario se encuentra al lado 5 a) 13°47’00.0” S, 76°17’15.0” W
nor‑occidental de la amplia ensenada que forma b) 13°47’24.0” S, 76°17’15.0” W
la bahía de Paracas, dentro de una extensión de c) 13°47’24.0” S, 76°17’39.0” W
3/4 milla en la línea de costa, entre las puntas d) 13°47’00.0” S, 76°17’39.0” W
Blanca y Pejerrey.
10 4) Buques Mercantes.- En las coordenadas:
Navegación.- Al aproximarse desde mar afuera, a) 13°46’19.0” S, 76°17’26.0” W
la costa de la bahía de Pisco puede reconocerse b) 13°46’48.0” S, 76°17’26.0” W
fácilmente al tomar conocimiento de la isla San c) 13°46’48.0” S, 76°18’12.0” W
Gallán y su faro, así como el cerro Lechuza que d) 13°46’19.0” S, 76°18’12.0” W
destaca en la península de Paracas. 15
5) Buques con Carga Peligrosa.- En las
Estos accidentes del lado del mar semejan 2 coordenadas:
grandes islas, debido al contraste que ofrecen a) 13°46’19.0” S, 76°18’20.0” W
las tierras bajas inmediatas del lado E, que no b) 13°46’48.0” S, 76°18’20.0” W
son visibles sino a una moderada distancia. Al 20 c) 13°46’48.0” S, 76°18’55.0” W
recalar también se observan las islas Chincha d) 13°46’19.0” S, 76°18’55.0” W
y su faro, islas Ballestas, islotes Tres Marías y
la isla Blanca con su faro. 6) Buques en Aislamiento y Cuarentena.- En
las coordenadas:
Si se procede del N barajando la costa, la vista 25 a) 13°45’30.0” S, 76°19’05.0” W
de las islas y la península mencionada, darán b) 13°46’00.0” S, 76°19’05.0” W
un conocimiento anticipado de la situación c) 13°46’00.0” S, 76°19’27.0” W
del puerto. Tomar en cuenta la descripción del d) 13°45’30.0” S, 76°19’27.0” W
Esquema de Separación de Tráfico Marítimo.
30 7) Buques Mercantes Inoperativos.- En
Hidrografía.- La gradiente del fondo submarino coordenadas:
es uniformemente tendida, el veril de los 10 a) 13°45’30.0” S, 76°18’37.0” W
metros se extiende desde el muelle y sus b) 13°46’00.0” S, 76°18’37.0” W
inmediaciones hasta más de 1 milla hacia el c) 13°46’00.0” S, 76°19’01.0” W
E, decreciendo la profundidad paulatinamente 35 d) 13°45’30.0” S, 76°19’01.0” W
al S y al E de la bahía.
8) Buques Tanque - Petroleros - Gaseros
Sus aguas son tranquilas en todas las épocas - Estación de Prácticos (Terminal
del año, los fondos están limpios de estorbos Marítimo Pisco Camisea (TMPC) y Boyas
y las profundidades de las aguas son bastante 40 Consorcio Terminales CMT).- En las
estables. coordenadas:
a) 13°45’30.0” S, 76°17’58.0” W
Fondeaderos.- Está establecido los límites de b) 13°46’00.0” S, 76°17’58.0” W
área de fondeaderos en la siguiente forma: c) 13°46’00.0” S, 76°18’34.0” W
1) Buques de la Marina de Guerra del Perú.- 45 d) 13°45’30.0” S, 76°18’34.0” W
En las coordenadas:
a) 13°48’00.0” S, 76°16’25.0” W 9) Buques Tanque - Petroleros - Gaseros
b) 13°48’31.0” S, 76°16’25.0” W - Estación de Prácticos (Terminal
c) 13°48’31.0” S, 76°16’54.0” W Marítimo Pisco Camisea (TMPC) y Boyas
d) 13°48’00.0” S, 76°16’54.0” W 50 Consorcio Terminales CMT).- En las
coordenadas:
2) Buques en Espera de Práctico (Terminal a) 13°45’06.0” S, 76°16’00.0” W
Portuario de Paracas).- En las coordenadas: b) 13°45’33.0” S, 76°16’00.0” W
a) 13°47’30.0” S, 76°16’20.0” W c) 13°45’33.0” S, 76°16’24.0” W
b) 13°47’54.0” S, 76°16’20.0” W 55 d) 13°45’06.0” S, 76°16’24.0” W
Cambio 01-19
256 PUERTO SUPE A PUNTA INFIERNILLOS PARTE C
10) B u q u e s p a r a T r a n s f e r e n c i a d e 17) Embarcaciones Pesqueras Menores de

Hidrocarburos (Alije o trasvase).- En 06.48 AB (Frente al Desembarcadero
las coordenadas: Pesquero Artesanal El Chaco).- En las
a) 13°35’00.0” S, 76°15’36.0” W coordenadas:
b) 13°35’36.0” S, 76°15’36.0” W 5 a) 13°49’47.0” S, 76°14’56.1” W
c) 13°35’36.0” S, 76°16’12.0” W b) 13°49’52.7” S, 76°15’00.0” W
d) 13°35’00.0” S, 76°16’12.0” W c) 13°49’43.0” S, 76°15’14.3” W
d) 13°49’37.6” S, 76°15’10.3” W
11) Naves propulsadas por Energía Nuclear.-
En las coordenadas: 10 18) Embarcaciones Turísticas (Frente al
a) 13°35’00.0” S, 76°16’18.0” W Desembarcadero Pesquero Artesanal El
b) 13°35’36.0” S, 76°16’18.0” W Chaco).- En las coordenadas:
c) 13°35’36.0” S, 76°16’42.0” W a) 13°49’56.0” S, 76°14’59.0” W
d) 13°35’00.0” S, 76°16’42.0” W b) 13°49’59.0” S, 76°15’03.0” W
15 c) 13°49’54.8” S, 76°15’09.0” W
12) Buques Pesqueros inmovilizados mayores d) 13°49’51.6” S, 76°15’06.0” W
de 70.48 AB.- En las coordenadas:
a) 13°46’52.1” S, 76°15’59.3” W Pilotaje.- Es obligatorio para atracar o desatracar
b) 13°47’08.1” S, 76°16’05.3” W al muelle. Los prácticos son gestionados a
c) 13°47’12.1” S, 76°15’53.3” W 20 través de las agencias marítimas y pueden ser
d) 13°46’56.1” S, 76°15’47.3” W solicitados al arribo por radio VHF Canal 16,
a la estación “Costera Pisco” de la Capitanía
13) Buques y Embarcaciones Pesqueras de de Puerto de Pisco. El práctico aborda la nave
Bandera Extranjera.- En las coordenadas: en la zona designada para tal fin.
a) 13°47’27.0” S, 76°15’41.0” W 25
b) 13°46’54.3” S, 76°15’28.1” W Luces.- Hacia el E de punta Pejerrey y a poca
c) 13°46’51.2” S, 76°15’41.1” W distancia de la línea de costa, se encuentra
d) 13°47’22.0” S, 76°15’53.0” W instalada una boya de color negro con luz fija
color rojo, que indica el límite del veril de los
14) Buques Pesqueros Mayores a 70.48 AB.- 30 10 metros.
En las coordenadas:
a) 13°47’54.4” S, 76°15’49.2” W A los extremos del muelle del terminal marítimo
b) 13°48’01.4” S, 76°15’29.2” W en el lado N y S existen 2 luces fijas color
c) 13°47’04.2” S, 76°15’08.1” W rojo; ver las características de estas luces en
d) 13°46’57.7” S, 76°15’27.1” W 35 la publicación HIDRONAV-5020 Lista de Faros
y Señales Náuticas.
15) Embarcaciones Pesqueras Menores
de 06.48 AB y Embarcaciones Enfilación.- Para el ingreso al terminal se
Pesqueras inmovilizadas menores de encuentran instaladas 2 torres de enfilación que
70.48 AB (Frente al Desembarcadero 40 durante la noche exhiben luces de destellos
Pesquero Artesanal La Puntilla).- En las color verde en posición:
coordenadas: Anterior: 13°48’16.6” S, 76°17’36.0” W
a) 13°48’53.3” S, 76°15’10.0” W Posterior: 13°48’20.3” S, 76°17’41.5” W
b) 13°49’06.5” S, 76°15’10.0” W orientadas en marcación 234.9°; esta señal
c) 13°49’06.5” S, 76°15’21.5” W 45 muestra de día 2 tarjetas diurnas color fresa
d) 13°48’53.3” S, 76°15’21.5” W de 3 x 2 metros, separadas 200 metros.
16) Embarcaciones Pesqueras - Servicio Facilidades.- El terminal portuario “General San

Marítimo Mayores de 06.48 AB (Frente Martín”, administrado por el Terminal Portuario
al Desembarcadero Pesquero Artesanal 50 de Paracas SA, fue inaugurado el 14 de Abril
La Puntilla).- En las coordenadas: de 1970, tiene una dirección NNE-SSW y se
a) 13°49’13.0” S, 76°15’11.0” W encuentra en posición:
b) 13°49’24.0” S, 76°15’10.0” W Punto A: 13°48’20.0” S, 76°17’34.0” W
c) 13°49’25.0” S, 76°15’19.0” W Punto B: 13°47’57.0” S, 76°17’31.0” W
d) 13°49’12.0” S, 76°15’19.0” W 55 Punto C: 13°47’58.0” S, 76°17’25.0” W
Punto D: 13°48’21.0” S, 76°17’32.0” W
Cambio 02-20
61
BOYA TRÁFICO MARÍTIMO SALAVERRY MORRO CARRETAS

(Puerto Salaverry, La Libertad) (Puerto Salaverry, La Libertad)
21084 21090
ISLA GUAÑAPE BOYA TRÁFICO MARÍTIMO CHIMBOTE

(Isla Guañape Sur, La Libertad) (Puerto Chimbote, Ancash)
21091 21103
Cambio 01-20
93
1 2 3 4 5 6 7 8
Nº NAC. LUGAR POSICIÓN SISTEMA DE ALIMENTACIÓN ALTURA ALCANCE ESTRUCTURA DATOS
Nº INT. NOMBRE LAT (S) TIPO LINTERNA MARINA FOCAL EN (MILLAS) ALTURA EN COMPLEMENTARIOS
AÑO INSTALACIÓN LONG (W) CARACTERÍSTICAS METROS NOMINAL METROS
AÑO ULT. MODIFICACIÓN (WGS 1984) LUZ - PERÍODO SNMM GEOGRÁFICO
22175-G Lima, Playa Melchorita 13º15’52.0” Eléctrico 2 3 Castillete metálico H-2255

BOYA SUR N°3 CANAL 76°18’41.8” D V 4 s 4 Flotador cilíndrico Marca de tope
DE ENTRADA BABOR polietileno rectangular
2010 Color Verde COLP SAC
PERÚ LNG
22175-H Lima, Playa Melchorita 13º15’49.9” Eléctrico 2 3 Castillete metálico H-2255

BOYA SUR N°4 CANAL 76°18’29.3” D R 4 s 4 Flotador cilíndrico Marca de tope
DE ENTRADA ESTRIBOR polietileno cónica con la
2010 Color Rojo punta hacia arriba
COLP SAC
PERÚ LNG
22176 Ica, Pisco - Islas Chincha 13°38’32.6” Fotovoltaico 93 15 Cilíndrica fibra de H-226, 2262
G.2034 ISLA CHINCHA DEL 76°24’07.8” Destellante 24 vidrio con base DIHIDRONAV
CENTRO D B 10 s cuadrada piramidal
1928 L. 0.5 Ecl. 9.5 de concreto
2012 Franjas horizontales
Negro - Naranja
12
22177 Ica, Puerto Pisco 13°41’41.3” Fotovoltaico 8 9 Boya cilíndrica H-226, 2262
BOYA TRÁFICO MARÍTIMO 76°18’06.8” Destellante 10.3 metálica, flotador DIHIDRONAV
D B 5 s cilíndrico de metal
L. 0.5 Ecl. 4.5 Franjas verticales
Blanco - Rojo
9.5
22178 Ica, Puerto Pisco 13°44’09.4” Fotovoltaico 19 5 Castillete triangular H-226, 2262
G.2034-4 Isla Blanca 76°18’43.0” Destellante 14 metálico, base Instalación Racón
D B 5 s cuadrada de concreto Ver Pág. N° 121
L. 0.5 Ecl. 4.5 Franjas horizontales DIHIDRONAV
Blanco - Celeste
9
22179 Ica, Puerto Pisco 13°44’24.6” Eléctrico 20 5 Torre roja y blanca H-226, 2262
G.2035 Aeropuerto 76°12’49.8” Alter BV 14 14 CORPAC
Faro Aeródromo
22179-A Ica, Puerto Pisco 13°44’30.0” Eléctrico 14 14 H-226, 2262

G.2035-5 Aeropuerto 76°13’05.0” Alter BV CORPAC
Faro Aeródromo
22181-A Ica, Playa Lobería 13°46’04.9” Eléctrico 4 Poste de concreto H-2262, 2263
Embarque de Gas 76°16’02.0” D R 2 s PLUSPETROL
Luz N°1 en Plataforma
2004
94
1 2 3 4 5 6 7 8
22181-B Ica, Playa Lobería 13°46’04.1” Eléctrico 4 Poste de concreto H-2263

2004
22181-C Ica, Playa Lobería 13°46’04.2” Eléctrico 4 Poste de concreto H-2263

2004
22181-D Ica, Playa Lobería 13°46’05.9” Eléctrico 4 Poste de concreto H-2262, 2263
G.2035-59 Embarque de Gas 76°15’52.8” D R 2 s PLUSPETROL
2004
22183 Ica, Puerto General 13°47’47.9” Eléctrico 4 4 Castillo negro H-226, 2262
G.2037 San Martín 76°17’18.3” D B 1 s 9 ENAPU
Punta Pejerrey L. 0.1 Ecl. 0.9
DOLFIN NORTE
22185 Ica, Puerto General 13°47’59.2” Eléctrico 6 4 Poste negro H-2262, 2263
G.2038 San Martín 76°17’26.6” F R 10 3 ENAPU
Muelle Marginal
Extremo Norte
22187 Ica, Puerto General 13°48’21.5” Eléctrico 6 4 Poste negro H-2262, 2263
G.2038-2 San Martín 76°17’30.5” F R 10 3 ENAPU
Muelle Marginal
Extremo Sur
22189-A Ica, Puerto General 13°48’16.6” Panel solar 5 Torre con tarjetas H-2262, 2263
G.2036 San Martín 76°17’36.0” D V 1.25 s diurnas, 3 x 2 m. ENAPU
ENFILACIÓN ANTERIOR L. 0.5 Ecl. 0.75 pintadas color fresa
234.9° VERDADERO 4
2020
22189-B Ica, Puerto General 13°48’20.3” Panel solar 5 Torre con tarjetas H-2262, 2263
G.2036-1 San Martín 76°17’41.5” D V 3 s diurnas, 3 x 2 m. ENAPU
ENFILACIÓN POSTERIOR L. 0.5 Ecl. 2.5 pintadas color fresa Separada 200 m
234.9° VERDADERO 4 de la luz 22189-A
2020
22201 Ica, Puerto General 13°48’56.8” Eléctrico 4 4 Castillo negro H-2262, 2263
G.2039 San Martín 76°17’16.8” D B 5 s 9 ENAPU
Punta Pejerrey L. 0.5 Ecl. 4.5
DOLFIN SUR
Cambio 01-20
67
1 2 3 4 5 6 7 8
21084 La Libertad, 08°12’59.0” Fotovoltaico 7 10 Castillete hexagonal H-2111

Puerto Salaverry 79°03’24.0” Destellante 9.5 de aluminio DIHIDRONAV
BOYA TRÁFICO MARÍTIMO D B 3 s Franjas verticales
2013 L.1.5 Ecl. 1.5 Rojo - Blanco
6
21086-A La Libertad, 08°13’27.9” Eléctrico 3 2 Boya cilíndrica H-2111

Puerto Salaverry 78°59’22.6” D(3) R 8 s 8 metálica color rojo Una marca de
BOYA Nº 1 L. 0.5 Ecl. 1 tope cónica
CANAL ESTRIBOR L. 0.5 Ecl. 1 color rojo
1994 L. 0.5 Ecl. 4.5 ENAPU
21086-B La Libertad, 08°13’16.3” Eléctrico 3 2 Boya cilíndrica H-2111

Puerto Salaverry 78°59’16.3” D(3) V 8 s 8 metálica Una marca de
BOYA Nº 2 L. 0.5 Ecl. 1 Color verde tope cilíndrica
CANAL BABOR L. 0.5 Ecl. 1 vertical
1994 L. 0.5 Ecl. 4.5 color verde
ENAPU
21087 La Libertad, 08°13’32.6” Eléctrico 15 3 Poste color rojo H-211, 2111

G.2090 Puerto Salaverry 78°59’26.4” D R 5 s 12 4 Señal AIS AtoN
Cabezo Rompeolas Oeste L. 1.0 Ecl. 4 Ver pág. N° 127
1958 ENAPU
21088 La Libertad, 08°13’35.9” Eléctrico 10 2 Poste gris H-2111

G.2092 Puerto Salaverry 78°59’00.4” F R 11 4 ENAPU
Cabezo Muelle Nº 2
21089 La Libertad, 08°13’38.5” Eléctrico 10 2 Poste gris H-2111

G.2091 Puerto Salaverry 78°59’03.4” Cent Cont R 11 4 ENAPU
Cabezo Muelle Nº 1
21089-A La Libertad, 08°13’30.4” F V 16 5 Torre sosteniendo H-2111

G.2090-2 Puerto Salaverry 78°58’47.9” 13 tarjetas diurnas Canal de Entrada
ENFILACIÓN ANTERIOR 2 x 4 m. pintadas ENAPU
102.3° VERDADERO color rojo
1994 12
21089-B La Libertad, 08°13’31.7” F V 20 5 Torre sosteniendo H-2111

G.2090-21 Puerto Salaverry 78°58’41.9” 14 tarjetas diurnas Canal de Entrada
ENFILACIÓN POSTERIOR 2 x 4 m. pintadas Distancia entre
102.3° VERDADERO color rojo las 2 torres de
1994 16 enfilación 181 m.
ENAPU
Cambio 01-20
68
1 2 3 4 5 6 7 8
21090 La Libertad, 08°13’38.6” Fotovoltaico 128 21 Trococónico H-211, 2111

G.2089 Puerto Salaverry 78°58’42.3” Giratoria 27 metálico revestido Instalación Racón
MORRO CARRETAS D(3) B 10 s de concreto Ver pág. N° 120
1974 L. 0.5 Ecl. 1 Franjas horizontales Equipo AIS AtoN
2020 L. 0.5 Ecl. 1 Negro - Naranja Ver pág. N° 127
L. 0.5 Ecl. 6.5 21.5 DIHIDRONAV
21091 La Libertad, 08°33’58.3” Fotovoltaico 138 10 Circular metálico H-211

G.2088 Isla Guañape Sur 78°58’07.9” Destellante 28 con base circular DIHIDRONAV
Isla Guañape D B 5 s de concreto
1930 L. 0.5 Ecl. 4.5 Franjas horizontales
1973 Blanco - Negro
9

21093 Ancash, Puerto Chimbote 09°04’34.8” Eléctrico 5 2 Poste metálico H-2123
G.2086-3 Cabezo de Muelle Nº 2 78°36’45.8” D(2) R 6 s 10 tubular color negro ENAPU
1998
L. 0.5 Ecl. 1 4
L. 0.5 Ecl. 4
21094 Ancash, Puerto Chimbote 09°04’44.5” Eléctrico 8 5 Estructura de fierro H-2123

G.2086-1 Paso del Norte 78°36’42.8” D V 1.25 s 11 base de cemento ENAPU
ENFILACIÓN ANTERIOR L. 0.5 Ecl. 0.75 Torres sosteniendo
“A”, 076° VERDADERO tarjetas diurnas
1994 2x4 m. pintadas
1998 color rojo
8
21094-A Ancash, Puerto Chimbote 09°04’41.7” Eléctrico 13 5 Estructura de fierro H-2123

G.2086-11 Paso del Norte 78°36’29.6” D V 3 s 12 base de cemento ENAPU
ENFILACIÓN POSTERIOR L. 0.5 Ecl. 2.5 Torres sosteniendo
“B”, 076° VERDADERO tarjetas diurnas
1994 2x4 m. pintadas
1998 color rojo
12
21095 Ancash, Puerto Chimbote 09°04’42.4” Eléctrico 5 2 Poste metálico H-2123

G.2086-4 Cabezo de Muelle 78°36’41.8” D(2) R 6 s 10 tubular color rojo ENAPU
de minerales Nº 3 L. 0.5 Ecl. 1 3.5
1998 L. 0.5 Ecl. 4
Cambio 02-20

Aviso A Los Navegantes 12-2020

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REPÚBLICA DEL PERÚ

DIRECCIÓN DE HIDROGRAFÍA Y NAVEGACIÓN

AVISOS A LOS NAVEGANTES

Publicación Mensual NAVAREA XVI Avisos del 108 al 128

Sección I Correcciones a las Cartas y Publicaciones Náuticas

Navegue seguro, visítenos en https://www.dhn.mil.pe y descargue la versión digital de este boletín.

* Las coordenadas geográficas descritas en este boletín, se emiten en Datum WGS-84

LEA LOS AVISOS A LOS NAVEGANTES,

CORRECCIONES A LAS CARTAS Y PUBLICACIONES NÁUTICAS

CARTA N° EDICIÓN AVISOS N°

PUBLICACIÓN N° EDICIÓN AVISOS N°

Protejamos nuestro ambiente marino

108-20 PERÚ – ZONA NORTE – BAHÍA TALARA

Graficar boyas de Amarre

a. Lat. 04°34’39.4” S; Long. 081°18’56.2” W

Graficar con simbología Q-40, Carta N° 1

CARTA NÁUTICA AFECTADA

109-20 PERÚ – ZONA CENTRO – BAHÍA SAMANCO

Graficar zonas de fondeo, simbología; en carta (inserto)

2. Embarcaciones de pesca artesanal

a. Lat. 09°15’10.0” S; Long. 078°30’00.2” W

Graficar y rotular número con simbología N-12.2, Carta N° 1

Recortar y pegar recuadro adjunto; en carta

Lat. 09°11’27.3” S; Long. 078°29’04.2” W

1.- Embarcaciones menores de pesca artesanal

CARTA NÁUTICA AFECTADA

Protejamos nuestro ambiente marino

110-20 PERÚ – ZONA CENTRO – BAHÍA SAMANCO

Eliminar Tubería Submarinas, simbología; en carta y plano (inserto)

a) Inicio: Lat. 09°15ʼ20.3” S; Long. 078°29ʼ51.4” W

CARTA NÁUTICA AFECTADA

111-20 PERÚ – ZONA CENTRO – CALETA CULEBRAS

Graficar área de fondeadero, simbología

1. Embarcaciones Pesqueras Artesanales:

a. Lat. 09°56’52.0” S; Long. 078°13’59.0” W

Graficar con simbología N-12.3, Carta N° 1

CARTA NÁUTICA AFECTADA

112-20 PERÚ – ZONA CENTRO – BAHÍA HUARMEY

Recortar y pegar Pelure

CARTA NÁUTICA AFECTADA

Protejamos nuestro ambiente marino

113-20 PERÚ – ZONA CENTRO – BAHÍA HUARMEY

Lat. 10°07’55.0” S; Long. 078°09’44.0” W

6.- Embarcaciones Pesqueras Artesanales

CARTA NÁUTICA AFECTADA

114-20 PERÚ – ZONA CENTRO – CALETA TAMBORERO

Graficar Fondeadero y simbología

Lat. 10°18’11.5” S; Long. 078°03’40.2” W

2.- Graficar y rotular número con simbología N-10 respectivamente, Carta N° 1

CARTA NÁUTICA AFECTADA

115-20 PERÚ – ZONA CENTRO – BAHÍA SUPE

Graficar área de fondeadero, simbología

Embarcaciones Pesqueras Artesanales:

a. Lat. 10°45’54.0” S; Long. 077°46’01.0” W

Graficado con simbología N-12.3, Carta N° 1

CARTA NÁUTICA AFECTADA

Protejamos nuestro ambiente marino

116-20 PERÚ – ZONA CENTRO – CALETA VIDAL

Graficar Fondeadero y simbología