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Funcionamiento bomba de inyeccion lineal
Rafael Zumárraga
Universidad internacional Sek
Quito, Ecuador
I. RESUMEN émbolos que están ubicados en los cilindros de la

bomba. La cremallera es un elemento que transmite
La bomba de inyección es el elemento encargado de movimiento ordenado por el acelerador, permite el giro
alimentar de combustible un motor Diesel. Al igual es el del embolo para que permita la entrada del combustible.
dispositivo que se encarga de elevar la presión del El movimiento que realiza la 27 cremallera esta
combustible para que trabaje al mismo ritmo de los ordenado por un control electrónico que traduce por
inyectores, dosifica la cantidad de combustible y regula medio de un sensor de posicionamiento del acelerador.
las velocidades máximas y mínimas en el motor. El sensor de posicionamiento del acelerador es un
Básicamente es una bomba de pistones ubicados en sensor resistivo el cual se encarga de enviar la señal al
línea que se encargan de alimentar a los inyectores con ECM para luego convertirla y dar una señal de salida
un caudal variable que circula a través de un embolo por hacia el actuador que se encuentra en la cremallera.
cada uno de los cilindros. Es importante afirmar que
cada uno de los inyectores está conectado directamente Sus principales funciones son:
a un elemento de la bomba y son accionados por un
elemento principal dentro de la misma bomba que él es  Elevar la presión del combustible a los valores de
árbol de levas quien se encarga de recibir el movimiento trabajo del inyector en el momento, ritmo y tiempo de
del mismo motor para mover los impulsadores y duración adecuados.
posteriormente los émbolos.  Dosificar con exactitud la cantidad de combustible que
será inyectado al cilindro de acuerdo a la voluntad del
conductor.
 Regular las velocidades máximas y mínimas del motor.
Cuando la leva gira, actúa levantando el pistón

venciendo el empuje del resorte, que entra en acción
cuando el saliente de la leva en su giro deja de actuar
sobre el pistón. Cuando el pistón desciende se abre el
paso de combustible a la parte superior del cilindro al
destapar las lumbreras correspondientes, debido a la
presión reinante en el conducto o cámara de
alimentación provocada por la bomba de alimentación,
el cilindro se llena completamente de combustible. En la
carrera de ascenso del pistón este mismo cierra el paso
de combustible al bloquear las lumbreras, al ir subiendo,
la presión aumenta en el interior del cilindro.
II. INTRODUCCIÓN
FUNCIONAMIENTO:
Lo que hace la bomba de inyección lineal es aprovechar

el giro del motor para hacer girar el árbol de levas de la
bomba, luego para mover los impulsadores y los
De esta forma se garantiza la presión adecuada para
enviar el combustible al inyector. En la próxima carrera
de descenso se cierra la válvula de descarga que es
Cuando el valor de esta presión es superior a la fuerza empujada por un resorte que lleva en la parte superior y
que ejerce el resorte de la válvula de descarga, esta se vuelven a abrirse las lumbreras que conducen
abre, con lo cual, el combustible pasa al circuito de combustible desde la cámara de alimentación y el ciclo
inyección comprendido entre la bomba de inyección y el se repite.
inyector. A medida que el combustible no salga por el
inyector la presión en todo el circuito ira aumentando a
medida que el pistón vaya subiendo, en el momento que
esta presión es superior a la del taladro del inyector, III. CONCLUSIONES
este permite el paso del 29 combustible al cilindro del
motor, comenzando en este momento la inyección, cuyo Estas bombas se utilizan sobre todo en motores Diesel
final depende de la posición de la rampa helicoidal del instalados en camiones y buses. Pero también se utiliza
embolo, pues, llegado el pistón a cierta altura, pone en en vehículos livianos, tractores y máquinas agrícolas, así
comunicación el cilindro con el conducto de como en la maquinaria de construcción, por ejemplo: en
alimentación, con lo cual, desciende bruscamente la excavadoras y niveladoras. Otro campo de aplicación de
presión en el interior del cilindro. las bombas de inyección en línea es en los motores
navales y en motores para generadores eléctricos.
IV. BIBLIOGRAFÍA
http://blogdeautomoviles.com/65424/bombas-de-inyeccion-en-linea/
http://www.aficionadosalamecanica.net/curso-bomba-linea.htm
http://www.bombainyectora.es/
tipos_de_bombas.html#bombas_inyeccion_linea
https://repositorio.ecci.edu.co/bitstream/handle/001/1947/Trabajo%20de
%20grado.pdf?sequence=1&isAllowed=y

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