Teorías de Causalidad de Seguridad e Higiene PDF

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MARIA ISABEL JUAREZ MONTES - 348486

TEORIAS DE
SEGURIDAD
Sergio Luis Holguin Carrasco 353313
La seguridad en el trabajo está vinculada a la
interrelación entre las personas y la actividad
laboral; a los materiales, a los equipos y la

Introducción maquinaria; al medio ambiente y a los aspectos


económicos como la productividad. En teoría, el
trabajo debe ser sano, no dañino y no
exageradamente difícil.

La seguridad en el trabajo debe comenzar en la


fase de planificación y continuar a lo largo de las
distintas etapas productivas.En consecuencia, sus
requisitos deben establecerse antes del inicio de la
actividad y ser aplicados en todo el ciclo de trabajo.
Asimismo debe considerarse durante la
planificación la responsabilidad de la supervisión
para mantener la salud y la seguridad de los
participantes en el proceso productivo.
Teorías de causalidad de Seguridad e Higiene
Los accidentes se definen como sucesos imprevistos
que producen lesiones, muertes,
pérdidas de producción y daños en bienes y
propiedades. Es muy difícil prevenirlos si no se
comprenden sus causas. Investigadores de diferentes
campos de la ciencia y de la técnica han
intentado desarrollar una teoría sobre las causas de
los accidentes que ayude a identificar,
aislar y, en última instancia, eliminar los factores que
causan o contribuyen a que ocurran
accidentes.
Heinrich, definió así la «teoría del dominó», de
manera que cuando una de las fichas de
dominó cae, se activa la siguiente, y la siguiente,
Según W. H. Heinrich (1931), quien
pero la eliminación de un factor clave (por
desarrolló la denominada teoría del “efecto
ejemplo, una condición insegura o un acto inseguro
dominó”, el 88% de los accidentes están
mediante la interposición de la
provocados por actos humanos peligrosos,
consiguiente barrera) impide el inicio de la
el 10%, por condiciones peligrosas y el 2
reacción en cadena. Dicha teoría, postula cinco
% por hechos fortuitos.
fichas de dominó metafóricas etiquetados con las
causas del accidente

TEORIA DEL DOMINIO


factores del accidente:
1. Aspectos
ambientales adversos
Heinrich propuso que, del
2. Fallo del trabajador
mismo modo en que retirando
3. Acto inseguro unido
a un riesgo mecánico y una ficha de dominó de la fila
físico se interrumpe la secuencia de
4. Accidente caída, eliminar uno de los
5. Daño o lesión factores evitaría el accidente y
el daño resultante, siendo la
ficha cuya retirada era esencial
la número 3.
Teoría de la Causalidad Múltiple
Procede de la teoría del dominó, la teoría de la causalidad múltiple
defiende que, por cada accidente, pueden existir numerosos factores,
causas ,que contribuyan a su aparición, y que determinadas
combinaciones de éstos provocan accidentes. De acuerdo con esta
teoría, los factores propicios pueden agruparse en las dos categorías
siguientes:
● De comportamiento. En esta categoría se incluyen factores relativos
al trabajador, como una actitud incorrecta, la falta de conocimientos y
una condición física y mental
inadecuada.
● Ambientales. En esta categoría se incluye la protección inapropiada de
otros
elementos de trabajo peligrosos y el deterioro de los equipos por el uso y
la aplicación de procedimientos inseguros.
Teoría de la
Casualidad Pura
De acuerdo con ella, todos los trabajadores
de un conjunto determinado tienen la
misma probabilidad de sufrir un accidente.
Se deduce que no puede discernirse una
única pauta de acontecimientos que lo
provoquen. Según esta teoría, todos los
accidentes se consideran incluidos en el
grupo de hechos fortuitos de Heinrich y se
mantiene la inexistencia de intervenciones
para prevenirlos.
Teoría de la
Probabilidad Sesgada
Se basa en el supuesto de que, una vez que
un trabajador sufre un accidente, la
probabilidad de que se vea involucrado en
otros en el futuro aumenta o disminuye
respecto al resto de los trabajadores. La
contribución de esta teoría al desarrollo de
acciones preventivas para evitar
accidentes es escasa o nula
Teoría de la Propensión al
Accidente
De acuerdo con ella, existe un subconjunto de trabajadores en cada
grupo general cuyos componentes corren un mayor riesgo de
padecerlo. Los investigadores no han podido comprobar tal
afirmación de forma concluyente, ya que la mayoría de los estudios
son deficientes y la mayor parte de sus resultados son
contradictorios y poco convincentes. Es una teoría, en todo caso,
que no goza de la aceptación general. Se cree que, aun cuando
existan datos empíricos que la apoyen, probablemente no explica
más que una proporción muy pequeña del total de los accidentes,
sin ningún significado estadístico.
Teoría de la Transferencia de Energía
Teoría de “Los Síntomas
Frente a las Causas”
No es tanto una teoría cuanto una
advertencia que debe tenerse en cuenta si
se trata de comprender la causalidad de los
accidentes. Cuando se investiga un
accidente, se tiende a centrar la atención en
sus causas inmediatas, obviando las
esenciales. Las situaciones y los actos
peligrosos (causas próximas) son los
síntomas y no las causas fundamentales de
un accidente.

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