MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

BOMBA 4 X 3 EQ-RW

Este manual contiene todos los detalles para una correcta instalación y puesta en
marcha de la bombas Equiminer , describe paso a paso todas las consideraciones para
un correcto funcionamiento.

Este es un equipo es rotatorio por lo tanto tiene posibilidad de afectar la integridad de las
personas que la operan por dejar partes expuestas que puedan aprisionar, por lo tanto es
responsabilidad del cliente suministrar todas las medidas de seguridad necesarias para mitigar
estas afectaciones.
Los equipos periféricos como son motores bandas variadores reductores son responsabilidad de
cada uno de los fabricantes, tdi solo se remite a solicitar las garantías a nuestros proveedores
y garantizar el correcto funcionamiento del equipo.
Es necesario tener personal capacitado para la instalación eléctrica, TDI no se
responsabiliza por la estabilidad del equipo si no hay un suministro correcto de fluid
eléctrico.

Es importante no prender la bomba en vacío por ningún motivo esto puede causar
graves afectaciones al equipo.

Verificar el giro correcto de la bomba, prenderla en sentido contrario causa que el

impulsor se desacople del eje y genere daños graves en su funcionamiento.

Estas no son bombas autocebante por lo tanto es necesario tener en cuenta que la
succión debe ser positiva lo que quiere decir que el nivel más bajo de agua debe estar
por encima de la tubería de succión o tener una válvula con entrada de agua en la
descarga para poder cebar el equipo.

Protección contra sobrepresión

La bomba no debe funcionar por encima de la presión máxima teórica. La bomba no

debe funcionar contra válvula cerrada. El dispositivo de protección contra sobrepresión
debe ser revisado antes de encender.

Protección contra marcha en seco.

Deben observarse una serie de requerimientos durante el llenado con líquido de la

bomba:

– Las bombas de bidón solamente pueden ser introducidas y extraídas del contenedor
estando desconectadas.

– Las bombas de bidón después de haber sido introducidas en el contenedor, sólo

pueden ser puestas en marcha una vez han sido sumergidas en el fluido.

– Las bombas deben ser desconectadas antes de que se produzca marcha en seco, ó
de inmediato, cuando ruidos específicos se presenten.
APLICACION.

Una bomba centrífuga es denominada como rotativas, se clasifica dentro de las

bombas hidráulicas que transforma la energía mecánica de un impulsor en energía
cinética y potencia. La fuerza producida depende de la velocidad periférica del impulsor
como del porcentaje de sólidos en el fluido que se determina como densidad, la energía
que se aplica por unidad de masa es independiente de la densidad del líquido. La
energía que se aplica y transfiere al líquido, es la misma para cualquier líquido sin que
importe su densidad. Por tanto, la carga o energía de la bomba se mide pie/ lb se debe
expresar en pies o en metros y esto se denomina como altura o cabeza, Las bombas
EQUIMINER son diseñadas para los más severos ambientes de trabajo especialmente
en lugares donde debe bombear lodos abrasivos con concentraciones entre un 60%-
30% de sólidos.

1. Nomenclatura:

Para identificar cada uno de nuestros modelos.

EQ NUESTRA COMPAÑÍA

W TIPO DE BOMBA

P-R POLIURETANO O
CAUCHO

4x3 SUCCION Y
DESCARGA
IZAJE Y TRANSPORTE

Se debe tener en cuenta las siguientes consideraciones.

Este equipo es de trabajo pesado y son equipos robustos para lo cual es importante
conocer todas las variables de montaje e instalación:

La bomba debe ser transportada apoyada sobre su base no se recomienda soportarla

sobre cualquier otro lugar del equipo, esto podría causar fracturas o deformaciones en
sus partes

Para izar se recomienda utilizar equipos de carga sobre estiba o con eslingas amarrada
tanto de las volutas como del ojal de la transmisión.

CARACTERISTICA DEL LUGAR DE INSTALACION

Antes de empezar la instalación del equipo verifique que el equipo este completo, sin
motor, bandas y guardas de protección y que coincida con la referencia solicitada tanto
en succión como descarga, no debe tener fisuras en sus fundiciones o cualquier
elemento

Verifique que todos sus tornillos estén debidamente sujetados, que la bomba gire
libremente y que sea capaz de girarla con la mano no debe escuchar ruidos extraños ni
sentir desajustes.

Recuerde que la calidad de las fundaciones donde va a ser instalada la bomba debe ser
firme sólida y permitir la instalación de los pernos de sujeción, los cuales deben estar
inmersos en el concreto o perforar y aplicar grouting para evitar vibraciones
inadecuadas.

Se recomienda tener el equipo 20 cm por encima del suelo para protegerlo de

derrames o en caso necesario tanto como lo requiera la instalación.
Verifique las medidas entre centros de los tornillos y coincidan con los planos de
anclaje suministrados por EQUIMINER .

Convenciones de instalación

REFERENCIA DESVIASION

Diferencia de nivel entre perforaciones 20mm

Distancia entre perforaciones +/-3mm

Concavidad entre cualquier punto 20mm

Desnivel en cualquier dirección 50 por metro lineal

Longitud de perno de anclaje 20mm

Centro de pernos de anclaje 2mm

Grado del perno de anclaje 8s

PUESTA EN MARCHA

Después de la instalación asegure los pernos de anclaje los cuales deben ser grado 8 o
10 de acuerdo a la siguiente tabla donde se indica la resistencia a simple cortante en
kN de los tornillos de diámetros y grados más usuales, Debe utilizar torqui-metro
para garantizar presión sobre cada perno
Instale la base y el motor conéctelo de acuerdo a las especificaciones suministradas
por el fabricante, antes de instalar poleas y bandas verifique el giro del motor y que
coincida con la dirección requerida por la bomba (RECUERDE QUE SI LA BOMBA GIRA
EN DIRECCION CONTRARIA PUEDE GENERAR DAÑOS GRAVES.)

Instalar poleas ajustar cuñas y prisioneros instalar bandas verificando tensión y

alineación de acuerdo a las siguientes especificaciones.

La elección del diámetro correcto de las poleas es sumamente importante, dado que
undiámetro excesivamente pequeño para una sección de correa determinada
significaría una flexión excesiva de ésta, lo que terminaría reduciendo su vida útil.
Como norma general, al aumentar el diámetro de la polea aumentará la vida útil de la
correa.
Ajuste de la distancia entre poleas

Toda transmisión por correas flexibles debe ofrecer la posibilidad de ajustar la distancia
entre centros de poleas, es decir, de poder variar la distancia que separa los ejes de
giro de las distintas poleas que permita realizar las siguientes operaciones:

hacer posible el montaje inicial de la correa sin forzarla;

una vez montada, poder realizar la operación de tensado inicial;

durante la vida útil de la correa, para poder compensar el asentamiento de la correa o

su alargamiento que se produce por el uso.

OPERACIÓN DE TENSADO

La operación de tensado de las correas, necesaria y previa a la puesta en servicio de la

transmisión, se llevará a cabo una vez asegurada la correcta alineación entre poleas.

En primer lugar, una vez montada la correa, se tensa por el lado de la transmisión. El
ramal tenso de una correa es aquel que se dirige hacia la polea motriz. Una vez dada
esta pequeña tensión se le daría varias vueltas manualmente a la transmisión para
asegurarse una mejor colocación de la correa en el canal.

Posteriormente se debe ajustar los centros de las poleas hasta aumentar algo más la
tensión de la correa, conectando posteriormente el motor de accionamiento durante
varias vueltas con el fin de permitir a las correas asentarse correctamente en las
ranuras de las poleas.

Separa de nuevo el motor, y a continuación se ajusta la distancia entre centros hasta

alcanzar la tensión correcta.

Por último quedaría comprobar que la tensión dada es la correcta y recomendada por
el fabricante. Para la medición de la tensión que tiene una correa se procederá como a
continuación se expone.
Deflexión requerida por metro en centros de las bandas

F=16 mm

Después de haber instalado correctamente la bomba proceda a instalar la guarda de

protección, recuerdo que debe cumplir con la norma de seguridad vigente para cada
país. Conecte tuberías manómetros y válvulas y cualquier otro dispositivo que tenga
contemplado para el arranque.

CARACTERISTICAS GENERALES:

Está conformada principalmente por un impulsor dentro de una cámara denominada voluta
unida a un eje el cual está protegido por un anillo de desgaste, el anillo se encuentra en
contacto con el sello, estos sellos se clasifican en dos tipos: sellos mecánicos, los cuales se
consiguen estáticos o dinámicos Y sellos tipo estopero, los cuales operan en húmedo o en
seco. Dichos sellos se alojan en una copa utilizada para posibilitar la lubricación del mismo.
La transmisión de las bombas está formada por una cámara para el lubricante, esta cámara
se acopla al eje por medio de dos rodamientos o cojinetes, la potencia de la bomba es
generada por un motor, el cual la transmite al eje por medio de un conjunto de poleas y
correas. Es importante saber que estas bombas no deben funcionar en seco por ningún
motivo.

Sellos

Se denomina como una protección contra el desgaste generado por las partículas
sólidas y el sello prensaestopas o mecánico sobre el eje. Se implementa como camisas
renovables por ser económico y fácil de cambiar. Fabricados en aceros con tratamiento
térmico o recubiertos en cromo duro.
Anillo de desgaste con lubricación en húmedo o por agua:

las bombas con altos porcentajes de solido utilizan un anillo barrido con agua,
introduce agua limpia con una presión mayor que la generada por el fluido de la
bomba, atreves de los agujeros del anillo estacionario que se encuentra entre el
estopero y anillo de desgaste.

Anillo de desgaste con lubricación en seco o por grasa:

Este sistema solo necesita alimentarle grasa a sello para reducir la fricción entre el
anillo y el estepero.

Mantenimiento.

El momento adecuado para el cambio del anillo de desgaste es determinado por el

fabricante y cuantificado en horas de producción vs mineral trabajado, a mayor dureza
del mineral es menor la vida útil del anillo sin embargo es primordial la lubricación y el
ajuste diario del sello, la inspección ocular cada 3 días es el mejor indicador de cambio
del repuesto.

Eje

Para los diámetros de ejes de bombas por encima de 6*4 es recomendable precalentar
el cono del rodamiento para que las propiedades de inducción ayuden a proporcionar
un ajuste optimo, temperatura recomendada 1200 C nuestra compañía cuenta con
equipos especiales para realizar estas operaciones; en el eje se instalan unos
retenedores de grasa para evitas que se desplace al centro del eje.

Es importante mantener lubricados los rodamientos con grasa o aceite para mantener
controlada la temperatura de operación del equipo. Se debe aplicar grasa sobre todas
las partes expuestas del rodamiento retenedores.
HOUSING O PORTA-RODAMIENTOS

Esta pieza se encarga de alojar los rodamientos para dar soporte al eje además cuenta
con dos tapas y sellos para evitar la fuga de grasas o aceites.

El housing cuenta con sistema de tensión que permite acercar o distanciar el impulsor
de la carcasa lado succión esto se utiliza para estabilizar la presión a medida que el
impeler presenta desgaste por abrasión

Tiene un ojal en la parte superior y se utiliza para labores de izaje

Primero ajuste uno de los rodamientos al diámetro del eje y procesa a introducirlo en
el lado que le corresponde en el housig posteriormente introduzca el separador y el
rodamiento del lado contrario.

CONCEPTOS

Caudal

Cantidad de líquido (en volumen o en peso) que se debe bombear, trasladar o elevar
en un cierto intervalo de tiempo por una bomba: normalmente expresada en litros por
segundo (l/s), litros por minuto (l/m) o metros cúbicos por hora (m³/h). Símbolo: (ver
curvas)

Altura de elevación o cabeza

Altura de elevación de un líquido: el bombeo sobreentiende la elevación de un líquido

de un nivel más bajo a un nivel más alto. Expresado en metros de columna de líquido o
en bar (presión). En este último caso el líquido bombeado no supera ningún desnivel,
sino que va erogado exclusivamente a nivel del suelo a una presión Determinada.
Símbolo: H. (ver curvas)
Curva de prestaciones.

Especial ilustración gráfica que explica las prestaciones de la bomba: el diagrama

representa la curva formada por los valores de caudal y de altura de elevación,
indicados con referencia a un determinado tipo de rodete diámetro y a un modelo
específico de bomba.

Bajo nivel.

La instalación de la bomba, se debe hacer a un nivel inferior al del punto más bajo del
tanque donde se almacena la pulpa: de esta manera, el agua entra por gravedad a la
bomba y nos evitamos el cebado.

Cebado.

Llenado de la bomba o de la tubería para quitar el aire presente en ellas. En algunos

casos, se pueden suministrar, también, bombas auto cebadas, o sea, dotadas de un
mecanismo automático que facilita el cebado y por lo tanto la puesta en marcha de la
bomba, lo cual sería imposible de otra manera, y además muy lento.

Cavitación.

Fenómeno causado por una inestabilidad en el flujo de la corriente. La cavitación se

manifiesta con la formación de cavidad en el líquido bombeado y está acompañada por
vibraciones ruidosas, reducción del caudal y, en menor medida, del rendimiento de la
bomba. Se provoca por el pasaje rápido de pequeñas burbujas de vapor a través de la
bomba: su colapso genera micro chorros que pueden causar graves daños.

Presión
La presión máxima de operación para el cuerpo de la bomba.
Cuerpo de la bomba en fundición. . . . . . . . . . . .. 8 bar