Lubricantes para

Turbinas

René Morales Reyes

Ingeniero de Lubricación Experto
Agenda
Principios básicos para Turbinas

Distribución de la Energía en Chile

Turbinas a Vapor

Turbinas a Gas

Turbinas Hidráulicas

Línea de lubricantes Mobil para Turbinas

Análisis de Laboratorio para turbinas

Principios Básicos
para Turbinas
¿Qué es una turbina?

 “Turbina” proviene del latín “turbo-inem” (giro o rotación).

 Una turbina convierte la energía cinética de un fluido líquido o de un gas en movimiento
rotatorio.
 El movimiento rotatorio puede ser convertido en energía.
 El flujo de fluidos incluye: Agua, Vapor, Combustión de Gases, etc.
 Las turbinas son las fuentes de energía de:
• Generadores de Electricidad
• Compresores, Sopladores
• Ventiladores
• Transmisiones de gas, etc…
Principios Básicos para Turbinas

 El molino de viento es una de las formas mas simples de

turbina, convirtiendo la fuerza del viento en fuerza rotativa
para moler trigo.
 Una turbina generalmente consiste de un conjunto de aspas
montadas en un eje sobre cojinetes que giran dentro de un
alojamiento.
 Tipos
• Vapor
• Gas
 Industrial
 Aviación
• Ciclo combinado
• Agua (no energía calórica)
• Aeroderibadas
Algo de historia de las turbinas….

 Primer generador por turbina a vapor, inventada en 1884 por Charles Parson
 Instalada en Elberfeld - Alemania en 1899, Producía 1 MW de potencia
 Hoy, su compañía vive como Siemens
Generalidades

 Para que una turbina funcione debe tener los siguientes componentes:
• Boquillas/álabes estacionarios (energía térmica a energía cinética)
• Álabes móviles/rotatorios (energía térmica y energía cinética en energía mecánica
rotacional).
 Los rotores en turbinas de vapor y gas:
• Pueden pesar más de 100 toneladas
• Rotan a 3,600 rpm y están soportados en cojinetes planos.
• Giran sobre un colchón de aceite que es más delgado que
un cabello humano.
Planta de generación Red Eléctrica
de ciclo combinado Gas Natural

Filtro de Aire Compresor de Gas

Turbine a Gas
Compresor
Aire Turbina
Sub-Estación Linea Alta Tensión
Eléctrica

Generador Eléctrico No.1

Chimenea Sistema Agua de Incendio

Bomba
Caldera de Vapor
Gases de
Escape Calentador de agua

Depósito de Generador de Emergencia

Aceite

Pump Recuperador de Calor /

Generador de Vapor (HRSG) Compresor de Aire
Reductor EHC

Torre
Enfriamiento
del Ventilador Turbina de Vapor

Turbina Vapor Bomba

Alimentación
Planta de Agua

Generador
Bomba Eléctrico Agua de Tratamiento
Recirculación No.2
Agua Enfmto.
Bomba Condensado

Depósito
de aceite
Distribución de Energía en
Chile
Capacidad total instalada

M.H.P.: 2,13% Biom.: 2,07%

516 MW 501 MW

Eól.: 7,42% Carb.: 19,7%

1.798 MW 4.775 MW
SEN: 99,31%
24.068 MW
S.F.: 11,22%
2.720 MW
G.N.: 18,34%
4.445 MW
H.P.: 11,58%
2.807 MW

P.D.: 13,25% H.E.: 14,12%

SEA: 0,25% 3.212 MW 3.422 MW
60 MW

SEM: 0,44%
107 MW
Turbinas a Vapor
Ciclo simple de energía de una planta de vapor

Caldera 3
Turbina Generador

2
Bomba agua
alimentación 4
caldera Condensador
1
Bomba
condensados

Calentador agua
alimentación caldera
Ciclo simple de lubricación de una turbina de vapor
Excitatriz Generador Turbine
La tubería de suministro
a menudo se encuentra
dentro de la tubería de
retorno para seguridad
contra incendios

Enfriador

Visor de vidrio El depósito de aceite

Retorno del se debe mantener
Depósito ligeramente negativo a
descanso
de aceite través de extractores
de vapor
Áreas críticas de lubricación en turbinas a vapor

 COJINETES
• Temperaturas Locales de hasta +120°C
 ACOPLAMIENTO Y ENGRANAJES
• Grandes turbinas conectadas directamente al generador por acoplamientos
• Puede usarse el mismo sistema de lubricación de los cojinetes, pero con viscosidad
más alta, posiblemente con propiedades EP.
 CONTROLES HIDRAULICOS
• Las grandes turbinas de vapor usan controles hidráulicos con sistema centralizado
de lubricación, puede requerir fluidos ignífugos. Productos especiales de Esteres de
Fosfato.
• El control hidráulico Incluye: Regulador de Velocidad, sistema de encamisado,
controles de presión y flujo, y control de la bomba de aceite.
Turbinas a Vapor
T° cojinetes T° cojinetes T° cojinetes T° cojinetes
radiales 110 °C de empuje 110°C de empuje 70 °C radiales 70 °C
Turbina a Vapor Seccionada
Descansos &
Sellos de Laberinto
Turbina de alta presión Vapor
Turbina de presión media Turbina de baja presión
Vapor

Vapor
Escape
Descansos & Sellos de Laberinto

Sellos Laberinto – Fuente ppal. ingreso de agua al aceite

Descansos – Soportan la carga
Turbina a Vapor de tres etapas
Requerimientos de aceite para turbinas de vapor

 Las grandes turbinas usan un solo aceite en el sistema centralizado de lubricación (lubrica
cojinetes de turbina, caja de engranajes, descansos de generador, acoples y reguladores).
 Viscosidad:
• Suficientemente alta para soportar cargas, pero lo bastante baja para una buena
transferencia de calor y separación del aire y agua.
 Aceite de alta estabilidad térmica y a la oxidación.
• Para prevenir la formación de lodos que puedan bloquear los conductos.
 Excelentes propiedades demulsificadoras.
• Para prevenir emulsiones estables que lleven a herrumbre y lodos
 Buena inhibición de herrumbre y corrosión:
• Para prevenir el herrumbre y agotamiento de las partes móviles.
• Para prevenir el ataque de ácidos a los metales blandos en cojinetes, etc.
Requerimientos de aceite para turbinas de vapor

 Demulsibilidad:
• Muy importante para la prevención de problemas de operación de los sistemas.
 Prevención de herrumbre, Lodos
 Ruptura de la película de aceite
 Espuma y retención de Aire:
• La espuma y la retención de aire puede llevar a la ruptura de la capa, desgaste y falla hidráulica.
Esto puede ocurrir debido a:
 Fugas en la línea de aspiración de aceite.
 Bajo nivel de aceite.
 Compresibilidad
• Las características de las espumas pueden ser controladas mediante aditivos anti-espuma.
• La retención de aire puede agravarse por exceso de anti-espumante.
• Los dos problemas de espuma y retención de aire pueden ser reducidos por un buen sistema de
limpieza y diseño.
Resumen de requerimientos del aceite en TG a vapor

 La vida del aceite para una turbina de vapor es de 5 a 20 años.

 La falla es ocasionada por la oxidación debido a la contaminación con agua.
 Características de desempeño de un aceite para turbinas de vapor:
• Viscosidad – ISO 32 ó 46
• Estabilidad a la oxidación
• Protección contra la herrumbre
• Separación de agua
• Película de aceite bajo
condiciones hidrodinámicas
• Lubricación de engranes y
acoples
Turbinas a Gas
Turbina a Gas Simple
CONDUCTO DE GASES
TURBINAS PARA MOVER DE ESCAPE
COMPRESOR DE
LOS COMPRESORES
ALTA PRESION
AL GENERADOR
ELECTRICO

QUEMADORES
COMPRESOR DE TURBINA DE
TURBINA DE TURBINA DE GASES DE ESCAPE
BAJA PRESION
ALTA PRESION BAJA PRESION

 Combustible, (turbo combustible o gas) es mezclado con aire comprimido

 La mezcla Combustible-aire se quema
 El gas quemado se expande, girando la turbina de paletas múltiples
Turbina a Gas Simple
CONDUCTO DE GASES
TURBINAS PARA MOVER DE ESCAPE
COMPRESOR DE
LOS COMPRESORES
ALTA PRESION
AL GENERADOR
ELECTRICO

QUEMADORES
COMPRESOR DE TURBINA DE
TURBINA DE TURBINA DE GASES DE ESCAPE
BAJA PRESION
ALTA PRESION BAJA PRESION

 El eje de la turbina mueve a través de una caja reductora al generador eléctrico.

 Hay sistemas “ciclo combinado” usando una turbina a gas donde los gases de la
combustion se utiliza para calendar agua para una turbine a vapor.
Turbina a Gas Simple

Sección entrada Sección de Sección de Turbina de Sección

de aire compresión combustión expansión salida gases
Turbina a Gas Simple

25% aire
combustión
Compresión Combustión

75% aire
enfriamiento

Temperatura
en descansos
230 ~ 250 °C

1760 °C
Expansión Salida de gases
Turbina a Gas
Aire para Combustión

Generador
Gas Natural

Personal

Cámara de
Combustión

Compresión de Aire
Turbinas de Ciclo Combinado
Puntos a Lubrican en una Turbina a Gas

Cojinete de Empuje

Eje

Descanso

Sist. Hidráulico de Control

Caja de Engranajes

Sello de Hidrógeno

Convertidor de Torque

Bomba de Aceite
Áreas críticas de lubricación en turbinas a gas

 Los cojinetes presentan el mayor problema

• Debido a muy altas temperaturas de
combustión (más de 1.000°C). Los
cojinetes operan a temperaturas
extremadamente altas (T°´s locales
pueden llegar a 250°C)
 El diseño compacto de las turbinas de gas
tipo aviación producen mayor oxidación y
stress térmico en el aceite.
• De ahí que las turbinas a gas tipo aviación deben utilizar aceites sintéticos.
 En los sistemas de ciclo combinado, las turbinas a gas y vapor deben trabajar con el
mismo aceite.
Requerimientos de aceite para turbinas a gas

 Excelente estabilidad térmica

• Previene depósitos, coques, etc. Que pueden causar desgaste.
 Excelente estabilidad de oxidación:
• Previene la formación e ácidos (que atacan a los cojinetes) y lodos (que pueden
espesar el aceite y bloquear los conductos.
 Viscosidad óptima:
• Para dar protección de carga y desgaste con mínima pérdida de eficiencia (ej.
Sobrecalentamiento del aceite).
 Buen inhibidor de herrumbre y corrosión:
• Para proteger los distintos tipos de materiales del ataque de la combustión de gases
y productos de la degradación del aceite.
 En los casos donde se requieren engranajes, pueden ser necesarias propiedades EP.
Resumen de requerimientos del aceite en TG a gas

 Proveen más eficiencias a través de temperaturas mayores

 Tienen una tasa de oxidación que se dobla cada 18 °F (10 °C) por en encima de 140 °F
(60 °C)
 Tienen temperaturas en los cojinetes desde 160 °C hasta 250 °C
• Los aceites minerales convencionales fallan a los 180 °C
• Los cojinetes con babbit fallan a los 250 °C
Resumen de requerimientos del aceite en TG a gas

 La vida del aceite para una turbina a gas es de 5 a 20 años.

 La falla es causada por oxidación térmica.
 Características de desempeño de un aceite para turbinas a gas:
• Viscosidad – ISO 32 ó 46
• Estabilidad a la oxidación
• Protección contra la herrumbre
• Separación de agua
Turbinas Hidráulicas
Turbina de Agua Simple

 El agua del río represado fluye

desde el coronamiento de la
represa hacia el río aguas
abajo.
 La energía es extraída del flujo
de agua por una turbine de
agua en base de la represa.
 El agua del río represado fluye
desde el coronamiento de la
represa hacia el río aguas
abajo.
 La energía es extraída del flujo
de agua por una turbine de
agua en base de la represa.
Clasificación del tipo de turbinas

 Kaplan
 Turbinas de reacción y de admisión axial.
 Usadas para pequeñas alturas (2 a 80 mt)
 Pelton
 Es de flujo transversal, admisión parcial y de acción
 Diseñadas para explotar grandes saltos (100 a 2.000 mt), de bajo caudal
 Es uno de los tipos más eficientes.
 Francis
 Turbina a reacción y de flujo mixto
 Están diseñadas para trabajar con saltos de agua y caudales medios (60 a 600 mt)
 Su alta eficiencia ha hecho que sea usada principalmente en la producción de
energía.
 Puntos de lubricación - Turbina Kaplan

 Por lo general, usar aceite

de turbina ISO 46 ó 68

 Fuente primaria de fuga

 Sello de muñón
• Edad del elastómero
Lubricación
• Instalación defectuosa
• Falla en el equipo
 Cono de la Nariz
Turbina de Agua Simple
Central Angostura
VIII Reg. 320 MW
Central Angostura
VIII Reg. 320 MW
Sala de Máquinas
Central Angostura
Áreas críticas de lubricación en turbinas hidráulicas

 A menudo consiste en tres sistemas separados:

• Cojinetes de turbina
• Cojinetes de generador
• Controles hidráulicos
 Los cojinetes sufren amplia variación de temperatura, baja temp. Al arrancar (debido al
enfriamiento del agua) y alta al lograr velocidad operativa (fricción).
 Debido a un alto nivel de contaminación por agua puede formarse herrumbre y
emulsiones.
 La carga de empuje del flujo de agua puede exigir gran esfuerzo en los cojinetes y
ejes.
 Los sistemas controlados por reguladores hidráulicos necesitan operar rápidamente.
Requerimientos de aceite para turbinas hidráulicas

 Buena Viscosidad, Alto IV y bajo Punto de Fluidez

• Para una buena lubricación de cojinetes en un amplio rango de temperatura.
• Para una respuesta rápida y segura del sistema hidráulico de control.
 Excelente Demulsibilidad:
• Para prevenir la formación de emulsiones estables y facilitar el drenaje del
lubricante.
 Buenas características anti herrumbrante:
• Para contrarrestar los altos niveles de contaminación por agua en el sistema
y proteger los metales ferrosos.
 Buenas propiedades anti espuma y libración de aire:
• Para mantener una película capaz de soportar cargas en los cojinetes.
• Para asegurar el funcionamiento correcto de la bomba hidráulica (ej. para
prevenir cavitación).
Sistema de circulación

 La mayoría de los sistemas son de circulación.

 Factores que afectan la selección del lubricante:
• Ambiente en donde se encuentra la Turbina.
• Diseño de la Turbina.
• Operación de la Turbina.
• Las partes que necesitan lubricación.
 Los productos pueden ser:
• R&O
• AW
• EP
• Especial
 Generalmente necesitan:
• Buena separación de agua y aire.
• Resistencia a la oxidación.
• AW en algunos casos
Resumen de requerimientos del aceite en TG hidráulicas

 La vida del aceite para una turbina hidráulica es de 20 a 30 años.

 La falla es ocasionada por la oxidación debido a la contaminación con agua.
 Características de desempeño de un aceite para turbinas hidráulicas:
• Viscosidad – ISO 46 ó 68
• Estabilidad a la oxidación
• Protección contra la herrumbre
• Separación de agua
Línea de Lubricantes Mobil
Para Turbinas
Composición de un lubricante paraTurbinas

Antioxidantes
Aceite Base
Aditivos
98% ~2% Inhibidores de
Herrumbre
Inhibidores de
Corrosión
Otros*

* Antiespumante, Demulsificante Paquete Aditivos

Aditivos AW/EP, etc. R&O
 Especificaciones OEM´s
OEM/Organizació n Especificació n Tipo Turbina Comentarios
Con y Sin requerimiento de FZG; D-2272 mínimo de 300
Alstom HTGD 90117 Gas/Vapor
minutos D-943 de 2000 h; Cinc máximo 5 ppm.
Requisito FZG etapa de falla 8 (mínimo); D-2272 mínimo
G. Electric GEK 10141A Gas, Frame 6F
de 500 minutos
D943 mín. de 7000 horas; D-2272 mínimo de 1000
G. Electric GEK 107395A Gas/Vapor, Clase H
minutos; prueba modificada D-2272
G. Electric GEK 27070 Vapor
G. Electric GEK 28143A Gas, Frame 3, 5 & 6B Con y Sin aditivos antidesgaste
G. Electric GEK 32568f Gas, Grame 7/9 D-2272 mín. de 500 minutos; prueba modificada D-2272
G. Electric GEK 46506D Vapor D-2272 mín. de 250 minutos
Gas/Vapor: Baja RPVOT D-2272 >220 minutos; TOST D-943 >2.000 Hr,
MHI MS04-MA-CL001
° ,s/Engr.
T “Dry TOST“ 120 ° C >400 Hr.
RPVOT D-2272 >700 minutos; TOST D-943 >4.000 Hr;
MHI MS04-MA-CL002 ° , s/Engr.
Gas, Alta T
“Dry TOST" 120 ° C >500 Hr.
RPVOT D-2272 >700 minutos; TOST D-943 >4.000 Hr;
MHI MS04-MA-CL003 ° , Engr.
Gas, Alta T
“Dry TOST" 120 ° C, FZG FLS 9
RPVOT D-2272 >1.200 minutos; TOST D-943 >7.000 h;
MHI MS04-MA-CL005 Gas/Vapor
“Dry TOST" 120 ° C >1.000 Hr.
Siemens TLV 9013 04 Gas/Vapor Con y Sin requerimiento de FZG
Siemens/Westinhouse M spec 55125Z3 Gas D-2272 mín. de 350 minutos
Recomendaciones Mobil para Turbinas
Lubricante Mobil Uso Recomendado

™
Aceite de elección para turbinas Solar (Mars, Taurus, Saturn, Centaur)– No para el
Mobil SHC 824 y 825 Mercury
Mobil SHC™ 832 y 846 Formulado especialmente para turbinas de vapor, gas, ciclo combinado (CCGT) en
Ultra (FZG 9 y 10) condiciones de operación térmica severa.

™ 932 GT
Mobil DTE Formulado especialmente para turbinas de gas GE Frame 9, 7, 6, 5 y 3 (FZG = 10)

™ 832 y 846
Cumple con la mayoría de los requisitos de los fabricantes de turbinas de gas y de
Mobil DTE vapor (FZG = 9)
™ 732 M
Mobil DTE Aprobado contra MHI CL005 spec– “ Long Life
” aceite de turbina

™ 732 y 746
Cumple con la mayoría de los requisitos de los fabricantes de turbinas de vapor y
Mobil DTE de gas no engranadas
™ Light
Mobil DTE Aeroderivados GE– Generador (LM 2500, LM 6000, LMS 100)

Mobil Jet Oil II y 254 Turbinas Aeroderivados

 Eficiencia energética a través de la lubricación.
Aceite para Turbinas EE
 Aceite para turbinas de última tecnología para aumentar la potencia de salida para el
mismo aporte de combustible.
 Para usar en turbinas GE Frame 7 HA (multieje), 7 FA y Frame 6FA.01
 Cumple con la nueva y rigurosa especificación GEK 121603
 Ganancias de EE basadas en pruebas de GE y demostraciones de campo
 Diseñado y probado en colaboración con GE
 Formulación patentada basada en el exitoso Mobil DTE 932 GT
Eficiencia de la turbina de gas: Ej. GE Frame 7FA

 El aceite de EE para turbina puede Frame 7FA: Pérdida de potencia en descansos

proporcionar $54K por añ oen mejora de
la eficiencia energética. U
na máquina de
1 70 MW @ 7,000 hrs. operación puede
generar 1 54 kW adicionales con la misma
entrada de combustible, suponiendo una
potencia por un costo de energía de $.0 5
/ kW.
 Las turbinas GE Frame 7FA varían en
potencia de ciclo simple de 1 70 a 2 70
MW, dependiendo de la serie
 La eficiencia nominal del ciclo simple es
del 38% con pérdidas de rodamiento Mejora de ingresos por el mismo aporte de combustible
actuales en 0. 6% , ahora reducida en
0.09% a 0.51%.
La colaboración con GE impulsa este lubricante de eficiencia energética

Formulaciones Experimentales
Traditional Fluid Optimized Fluid

ISO 32 ISO 18
Plataforma de pruebas GE

Banco de pruebas GE
Volatilidad Flashpoint

Calor
Densidad
Demostraciones de campo específico
Resumen de prueba de eficiencia de descansos

 Prueba de GE de baja pérdida en

descansos: ahorro de energía
aproximado del 16%

 Banco de pruebas GE:

aproximadamente 16% de ahorro
de energía

 Demostración de campo G E
Frame 7FA: aproximadamente
15% de ahorro de energía
 Endoso exclusivo de aceite de turbina EE
GE crea el nuevo GEK 121603 para aceite de turbina energéticamente eficiente

Las reclamaciones de eficiencia energética deben ser confirmadas por GE mediante

una demostración de campo de turbina de gas aprobada por GE. Los generadores
engranados deben tener un rendimiento confirmado en el fabricante de cajas de
engranajes aprobado por GE.
Resumen

 Los ahorros de energía a través de la selección de lubricantes han sido bien documentados en
automóviles y ahora en turbinas.

 Los ahorro de energía han sido confirmados a través de pruebas de equipo, banco de pruebas y
demostración de campo.

 ExxonMobil ha desarrollado con éxito un aceite de turbina formulado para una larga vida útil que
puede ofrecer beneficios de ahorro de energía sin riesgos adicionales para el equipo.

 Más electricidad: solo un cambio de aceite.

 Nuevo lubricante 100% sintético para TG a gas
MobilTM SHC 918 EE - GEK121603
Análisis de Laboratorio para
Turbinas
Normas ASTM clave de orientación para turbinas

 ASTM D-4304 "Especificación estándar para aceites minerales utilizado en turbinas de

vapor o gas".
 Alcance*
 Esta especificación cubre los aceites minerales (API grupo I, II, III) utilizados en sistemas de
lubricación de turbinas de vapor y gas, donde los requisitos de rendimiento exigen aceites base
minerales altamente refinados compuestos con inhibidores de oxidació n y herrumbre más
aditivos seleccionados necesario para controlar la espuma, el desgaste, la demulsibilidad, etc.
 ASTM D-4378 "Monitoreo en servicio de aceites minerales para turbinas a gas y vapor".
 Factores Operacionales que Afectan la Vida Útil
• Tipo y Diseño de Sistema
• Condiciones del Sistema en la Partida
• Calidad Original del Aceite
• Condiciones de Operación del Sistema
API Grupo I

• Turbina de vapor, gas o ciclo

combinado

• ISO VG 32, 46, 68 y 100

• Las temperaturas de los cojinetes

no superan los 110 ° C
API Grupo II

• Turbina de vapor, gas o ciclo

combinado con capacidad de
carga

• ISO VG 32, 46, 68, 100 y 150

• Las temperaturas de los cojinetes

no superan los 110 ° C.

• Los aceites ISO VG 68 y

superiores se han utilizado en
turbinas marinas, hidráulicas o de
agua.
API Grupo III

• Aceites para sistemas de

lubricación de turbinas de ciclo
combinado de gas de servicio
pesado con mayor estabilidad
térmica que los aceites Tipo I o
Tipo II.

• ISO VG 32 y 46 donde las

temperaturas de los rodamientos
pueden superar los 110 ° C.

• Puede estar equipado con una

caja de cambios que puede
requerir capacidad de carga.
 ¿Qué buscar en los resultados?

 Turbinas de Vapor.
 Demulsibilidad: <15 ml después de 30
minutos
 TAN: Tendencia ascendente
 Extrapolar a límites
 Turbinas a Gas.
 RPVOT: <25% del valor inicial
 RULER: < 25% de aminas del valor
inicial
• Los fenoles tendrán tendencia a 0
(cero).
• TAN: Tendencia ascendente
 MPC/UC
• UC: > 4-6 precaución, > 6-8 Alerta
• MPC: > 15 precaución, > 35 crítico
• El barniz es una preocupación clave
 Propiedades físicas y químicas

 Viscosidad (ASTM D445)

 Resistencia al flujo a una temperatura dada (40 °C)
 El rango debe ser +/- 5%
 Número total de ácidos (ASTM D 974)
 Medida de la acidez del aceite.
 Advertencia: 0,3-0,4 mg-KOH/gr por encima del nuevo valor de aceite
 Degradación del aceite de turbina

 Oxidación
 Reacción química con oxígeno.
 Viscosidad aumentada
 Degradación térmica
 Cambio químico de aceite y moléculas aditivas debido a la exposición a altas temperaturas.
 Formación de materiales que no son fácilmente solubles.
 Contaminación
 Agua, polvo, productos químicos de lavado, desgaste interno.
 Espuma, desgaste interno, oxidación acelerada.
 Agotamiento aditivo
 Un poco de agotamiento es normal.
 La exposición a contaminantes puede agotar los aditivos.
Tipos de análisis
Gracias por su atención !!!