Analisis de Aceite
Analisis de Aceite
Analisis de Aceite
DE
ANÁLISIS
DE
LUBRICANTE
Método
sistemáOco
que
permite
trabajar
SA
= Salud del lubricante
de
manera
CO
= Contaminación del
lubricante
ordenada
y
tomar
decisiones
DE
= Desgaste de la
máquina
conforme
se
avanza
en
la
revisión
de
los
resultados
de
cada
prueba
Potenciald
e
barniz
Oxidación
(FTIR)
Nitración
(FTIR)
Magnesio (Mg)
Aluminio (Al)
Estaño
(Sn)
Fósforo
(P)
Cromo
(Cr)
Plomo
(Pb)
Calcio
(Ca)
Viscosidad
Hierro
(Fe)
Cobre
(Cu)
Silicio
(Si)
PQ
Index
Zinc
(Zn)
RPVOT
RULER
Agua
DRF
AN
MODO
DE
FALLA
S Oxidación
del
fluido ↑ ↑ ↑ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↑ ↓ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨
S Degradación
térmica ↑ ↑ ↓ ↓ ↑ ↓ ↑ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨
S Agotamiento
de
aditivos ↨ ↓ ↨ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↑ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨
S Alta
temperatura
de
operación ↨ ↨ ↨ ↑ ↑ ↑ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨
S Lubricante
de
viscosidad
incorrecta ↕ ↑ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨
S Lubricante
del
tipo
incorrecto ↕ ↕ ↕ ↕ ↕ ↕ ↕ ↕ ↕ ↑ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨
S Descarga
electrostática ↨ ↨ ↑ ↓ ↓ ↑ ↓ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨
C Relleno
con
otro
tipo
de
lubricante ↕ ↕ ↕ ↕ ↕ ↕ ↕ ↕ ↕ ↑ ↨ ↨
C Relleno
con
aceite
sucio ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
C Contaminación
con
partículas/Abrasión ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
C Contaminación
con
agua
del
ambiente ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨
C Falla
del
sistema
de
enfriamiento ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨
C Falla
del
filtro
de
aceite ↑ ↨ ↨ ↑ ↑ ↑ ↨ ↨ ↑ ↑
C Filtro
de
aceite
en
bypass ↑ ↨ ↨ ↑ ↑ ↑ ↨ ↨ ↑ ↑
C Falla
de
filtro
respirador ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
C Contaminación
con
sellos
de
silicón ↨ ↨ ↨ ↨ ↑
C Contaminación
con
productos
químicos ↨ ↑ ↑ ↓ ↓ ↑ ↓ ↑ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨ ↨
D Desgaste
de
bomba
(mecánico) ↑ ↑ ↑ ↑ ↨ ↨ ↑ ↑
D Mal
ensamble ↑ ↑ ↑ ↑ ↨ ↨ ↑ ↑
D Desalineamiento ↑ ↑ ↑ ↑ ↨ ↨ ↑ ↑
D Desgaste
de
componentes ↑ ↑ ↑ ↑ ↨ ↨ ↑ ↑
D Sobrecarga ↑ ↑ ↑ ↑ ↨ ↨ ↑ ↑
D Corrosión ↑ ↨ ↑ ↑ ↑ ↑ ↨ ↨ ↑ ↑
D Herrumbre ↑ ↨ ↑ ↑ ↑ ↑ ↨ ↨ ↑ ↑
D Cavitación ↑ ↓ ↑ ↓ ↨ ↑ ↑ ↑ ↑ ↨ ↨ ↑ ↑
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