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TRABAJO PRACTICO N° 2:
DIÁGNOSTICO URBANO
Índice 14
Región Metropolitana 15
Area de Diagnostico 16
Historia 17
Subsistema Natural 18
Subsistema Construido 19
20
21
Subsistema Social 22
ZONA 4 Subsistema Productivo
Cruce de variables Diagnostico
23
Superposición 1: Subsistema Natural+ Subsistema Construido
Superposición 2: Subsistema Social + Subsistema Productivo
Hipotesis 24
02
HOJA 14
DOCENTES:
Galban, Nair - Beninati, Xiomara - Dafna Yankillevich
G3 Castillo, Joan - Chavez, Romina - Ciriaco, Sandro - Herrera, Agustín 2023
REG IÓN METROPOLITANA
30
CENTRO
1- Ciudad Autonoma de Buenos Aires
27
PRIMERA CORONA 29
2- San Isidro
7- La Matanza (sector este)
3- Vicente Lopez
8- Lomas de Zamora
4- General San Mart n

í 9- Lanús
31
5- Tres de Febrero
10- Avellaneda 28
6-Morón
12
SEGUNDA CORONA
11
11- San Fernando
19- Merlo
32
13 2
12- Tigre
20- La Matanza (sector oeste)
13- Mavinas Argentinas

14 3
21- Ezeiza
33
14- José C. Paz
22- Esteban Echeverr a
í 15 4
15- San Miguel

23- Almirante Bro wn
17 16
5
16- Hurlingham
1
24- Florencio Varela
18
6
17- Moreno
25- Quilmes
34
10
18- Ituzaingo 26- Berazategui 7
19 9
25
TERCERA CORONA 8
35 20
26
27- San Fernando
36- General Las Heras
23
24 42
28- Escobar
37- Cañuelas
22
29- Campana
38- San Vicente
21
43
36
30- Zárate
39- ¨Presidente Perón
39
31- Exaltación de la Cruz
40- Brandsen
32- Pilar
41- La Plata
41
33- Luján
42- Ensenada
34- General Rodriguez

43- Beriso
35- Marcos Paz

38
37
40
HOJA 15
DOCENTES:
ÁREA DE DIAGNOSTICO
SEGUNDA CORONA
21- Ezeiza
22- Esteban Echeverría
23- Almirante Brown
TERCERA CORONA 22
37- Cañuelas
38- San Vicente
39- Presidente Perón
23
21
39
37
38
ESC. 5 KM
HOJA 16
DOCENTES:
37
ZONA 4
División gubernamental - partidos Historia
San Vicente - 1784

El sacerdote Vicente Pessoa edificó una pequeña capilla en la zona sur de la
laguna antedicha para atender a la población y así, irían llegando algunos
pobladores estableciéndose en su cercanía en el año 1734, tomando forma a la

de un asentamiento de vecinos que daría la base de algún poblamiento.
En 1784 en el Cabildo de Buenos Aires le confirmó el derecho a tener Alcalde de
la Hermandad y de conformarse como partido.
CAÑUELAS - 1822
Proviene de la capilla establecida en el lugar en 1818, llamada el Carmen de las
Alm i r a n t e B r o w n Cañuelas.
Si bien el pago de Cañuelas no tiene fecha de fundación porque fue creciendo

espontáneamente en torno de un rancherío, el partido nació formalmente el 22
de enero de 1822, a partir de la creación de la Justicia de Paz en el llamado
E s t e ba n Ech e v e r r í a
"paraje de la Capilla del Carmen".José Hilarión Castro fue el primer Juez Letrado.
Almirante Brown - 1873
Las tierras que hoy forman el Partido eran una región de quintas y estancias
destinadas a la recreación de las familias más pudientes, a la producción de

alimentos en granjas o cría de ganado vacuno y ovino.
Esteban Adrogué dona tierras para el trazado del pueblo junto a la estación (que
Ez e i za construyo) y la fundación de un Partido. José Canale fue el arquitecto italiano
contratado para la realización de los planos de la ciudad. José, junto a su padre

a
Nicolás, plasmaron con precisión el arte arquitectónico de vanguardia de la
c
o
.R
ra
l P re s i d e n t e Pe ró n
época. Por eso, la ciudad de Adrogué se caracteriza por sus diagonales, plazas y
G
il bulevares. Esto alteró el tradicional modelo español y sirvió como antecedente
r
r
a para la fundación de la ciudad de La Plata
c
r
ro 56 por la cual quedaba
Finalmente, en 1873 se emitió la ley provincial n.º 8
Fe establecido el Partido de Almirante Bro wn.
Ezeiza - 1885
Ezeiza nace en el seno del partido de San Vicente, con la llegada del ferrocarril,
gracias a que Doña María Lorenza Zenavilla dona terrenos de propiedad familiar,
para emplazar allí la estación con el único encargo de que llevara el nombre de su
abuelo, Don José María Ezeiza. Dentro del paisaje rural, de tamberos, apicultores
Cañu e la s
y agricultores, nace un pueblo alrededor de la estación.
Más tarde el paraje pasa a pertenecer al partido de Lomas de Zamora, cuando se
Sa n V i c e n t e separa de San Vicente
Esteban Echeverría - 1913
El partido fue creado en 1913, por ley N.º 3.467 a partir de tierras pertenecientes
al partido de Lomas de Zamora. En 1994 el partido se subdividió, perdiendo
tierras para la creación del Partido de Ezeiza.
Presidente Peron - 1993
El partido fue creado en 1993, mediante la ley provincial 11.480, compuesto por
las localidades de Guernica, que pasó a ser su cabecera, y de Villa Numancia. El

FUENTE MAPA:
MAPA:
Mapa de Elaboracion Propia

nuevo partido se ubica en territorios que pertenecieron en su mayoría a San
C. 5 K M
ES FUENTES INFO: Lineamientos Estrategicos para la Región Metropolitana de Buenos Aires
Vicente y una pequeña porción de los partidos de Florencio Varela y Esteban
Echeverría.
HOJA 17
DOCENTES:
SUBSISTEMA NATURAL
REFERENCIAS
HIDROGRAFÍA Y ZONAS INUNDABLES
ZONA 4
E LA ERIOR
Río
La cuenca hidrográfica es un área en la cual el agua proveniente de las
A
PLAT
Arroyos lluvias se escurre a través del terreno y se reúne en un mismo río, lago o
Cuenca
mar.
RÍO D SUP
Río Matanza Riachuelo En el mapa del sector analizado se encuentran principalmente
Ferrocarril Roca Subcuencas. Estos valles desembocan en la cuenca Matanza Riachuelo,
DEL TIENTE
Riesgo de Inundación
a
que es la principal. El agua de las precipitaciones forma arroyos (entre los
Arr
anz
cuales se encuentran el Rodríguez, Morales, Chacón, Cañuelas, Aguirre,
oyo
Bajo
Ortega, Santa Catalina, La Paja y Del Rey) que confluyen en un curso
Mat
S
Moderado
ant
principal llamado Matanza, en sus orígenes, y Riachuelo, en su tramo final.
VER
aC
Critico
la
ata
Las Subcuencas están situadas por distintos municipios de la provincia de
Rio
lina
Muy Critico
Buenos Aires, estas cuencas se van integrando hasta encontrarse con la
Ar Cuenca Matanza Riachuelo.
ro Las actividades productivas que se desarrollan en la Cuenca y las

yo
Ar
Ag Subcuencas son la agropecuaria y la actividad industrial. Las industrias
ro
u
yo
ire
radicadas en la región son de distinto tipo, pero por su impacto ambiental
Or
te
tienen mayor relevancia las del sector químico y petroquímico, las
ga
industrias alimenticias, curtiembres, frigoríficos, galvanoplastias y
metalúrgicas.
En la Cuenca y subcuencas existen Áreas de Protección Ambiental. Su

o ca relevancia radica en que, además de posibilitar el desarrollo de una
l.R elevada diversidad biológica, proporcionan agua, alimentos y materias
arrete
Gra
rr il primas; contribuyen al control de crecidas y mitigación de inundaciones, la
o Nav
ca recarga de los acuíferos, la mitigación del cambio climático, el control de

rro la erosión del suelo, y la purificación de aguas contaminadas.
Fe
Arroy
Ar
ro
yo
de
lg
at
o
Rí
o
Sa
Ar m
ro bo
yo ro
S m
an
Vi
bo
ce n
n te
FUENTE MAPA: Gobierno de la provincia de Buenos Aires M.I.V.yS.P - Oficina Área Metropolitana /
Relieve e Hidrología IGM - Ambiental CUENCAS
https://www.acumar.gob.ar/caracteristicas-cuenca-matanza-riachuelo/
ESC. 5 KM FUENTES INFO: Lineamientos Estrategicos para la Región Metropolitana de Buenos Aires
HOJA 18
DOCENTES:
SUBSISTEMA CONSTRUIDO
REFERENCIAS
TRAMA URBANA
ZONA 4 D entro de la zona 4 podemos reconocer diferentes tipos de parcelamiento
utopistas y manzanas, que si bien vamos a ejemplificar ampliando algunos
sectores, estos tipos no se limitan solo a las siguientes áreas.
Proyecto Au Pte.Perón En la zona norte podemos ver un primer tipo de manzanas, que son de
R utas Nacional proporciones cuadradas, con un trazado bastante regular, dando una
profundidad en el parcelamiento que es más profunda hacia el medio y
R utas Provinciales menos profundas en las cuatro esquinas. Las vías de circulación al igual
Avenidas que sus manzanas son calles también muy regulares y de medidas
Ferrocarril Roca
similares en ambos sentidos.
ZOOM 10° Pisos
2° Piso
1° Piso
Hacia la zona media podemos ver un otro caso de amanzanamiento de

proporciones más rectangular, dispuestas tanto norte-sur como este-
oeste, estas manzanas dan como resultado parcelas profundas en el
medio y más cortas en los dos extremos del rectángulo. Las calles son por
c a lo tanto más cortas en un sentido que en el otro.
Ro
l.
Gra 2° Piso
rr il 1° Piso
ca
ro
F
er
Hacia el sur podemos ver otro ejemplo distinto, con manzanas más
grandes, permitiendo parcelas más favorables, pudiéndose apreciar una
mayor arboleda en las manzanas. La vías de circulación son también de
mayores dimensiones y con una regularidad media de un sentido con
respecto del otro.
2° Piso
1° Piso
Por ultimo hacia el este y ocupando una gran porcion del territorio, donde
la trama de la ciudad parece detenerse en verdad se trata de una gran
cantidad de urbanizaciones cerradas, aisladas en si mismas, que
interrumpen la continuidad de la trama de la ciudad.
FU ENTE MAPA: Elaboracion propia
Podemos concluir que las diferentes parcelamientos y manzanas que

FU ENTES INFO: Lineamientos Estrategicos para la Región Metropolitana de Buenos Aires
conforman la zona, dan como resultado una trama regular por sectores,
ESC. 5 KM
https://storymaps.arcgis.com/stories/37a632bfacff4950ba00eea7f3877f4a pero bastante diversa en su totalidad.
G3
HOJA 19
DOCENTES:
Castillo, Joan - Chavez, Romina - Ciriaco, Sandro - Herrera, Agustín 2023
REFERENCIAS TEJIDO URBANO
ZONA 4
Densidad (Viviendas/km2) Al adentrarnos en el tejido urbano lo primero que podemos apreciar es el
5000 a 7500 tipo de densidad que presenta la zona, de la cual podemos decir a
grandes rasgos que se caracteriza como un área de baja y muy baja
2500 a 5000 densidad.
1000 a 2500 Luego, dentro de estas “densidades bajas”, podemos diferenciar un tramo
hacia el noroeste, que corresponde con el eje del ferrocarril Gral.Roca,
500 a 1000 donde podemos encontrar el valor más grande densidad de 5000 a 7500
Menor a 500 viviendas/km² que representa solo un pequeño punto dentro del tejido.
Ferrocarril Roca 10° Pisos
ZOOM
2° Piso
1° Piso
En el resto de este gran brazo de la trama predominan valores de 2500 a

5000 viv./km² y de 1000 a 2500 viv./km². A medida que nos alejamos
del centro del eje y en menor medida, vemos valores de 500 a 1000 viv./
a km².
o c
ra
l. R 2° Piso
r il G 1° Piso
r
ca
ro
Fer
Ya más alejado de este eje central, hacia el este y sur de la zona, tenemos
el valor más bajo, menor a 500 viv./km², y que representa el mayor
porcentaje del territorio.
2° Piso
1° Piso
Ampliando aun más la mirada dentro del tejido podemos encontrar que las
zonas de mayor densidad suele coincidir con elementos arquitectonicos
y patrimoniales de mayor antiguedad, como ocurre en el unico punto con
una densidad entre 5000 a 7500 viv./km², donde esta ubicado la
Parroquia Inmaculada Concepción (1914), la municipalidad de Esteban
Echeverría y la EEP Nº1, todo alrededor de la plaza Bartolome Mitre.
FUENTE MAPA: Elaboracion propia
https://storymaps.arcgis.com/stories/37a632bfacff4950ba00eea7f3877f4a
HOJA 20
DOCENTES:
ri
ie
Ricch
REFERENCIAS INFRAESTRUCTURA DE CIRCULACIÓN
. Pablo
ZONA 4
n Gral
RP. 4 La red vial de la zona 4 conforma casi en su totalidad los límites de la
Autopistas misma. Hacia el noroeste está delimitada por la Autopista Ezeiza
Cañuelas, que se extiende hacia el norte conectando con la Au. Ttn. Gral.
Au. Tt
Proyecto Au Pte.Perón
Rutas Nacional Pablo Ricchieri, hacia el sur por la Ruta Provincial(RP) 6, hacia el oeste
por la RP.58 en el tramo inferior y la RP.16 en el tramo superior hasta la
Rutas Provinciales intersección con la RP.4 que cierra la zona 4 en el norte.
Avenidas Dentro de la zona tenemos una única Ruta Nacional(RN) que es la 205,
esta corre paralela a la Au. Ezeiza Cañuelas y atraviesa toda la mayor
Ferrocarril Roca densidad que tenemos en la zona. Hacia el centro se extiende la RP.52 en
Nodos centrales dirección norte-sur que conecta con la RP.58 que a su vez esta conecta
Pro con la RN.205 y la Au. Ezeiza Cañuelas.
yec
to A Por otro lado el ferrocarril Gral. Roca representa el otro medio de
u. P transporte principal además de las rutas y autopistas, el mismo corre de
te.
Per manera paralela a la RN.205, conectando desde Cañuelas hasta
ó n RP. 58
Constitución en su terminal final.
Dentro de la estructura vial podemos nombrar ciertos puntos y nodos

centrales que nacen de la interseccion entre varias de estas vias de
transporte, como por ejemplo la union de la RP.58 con la Au. Ezeiza
Cañuelas, luego de atravezar a menos de 1km con el Ferrocarril Gral.Roca
RP. 16
le as y la RN.205.
ñ u RP. 58
Ca ca
o También cabe mencionar el proyecto de la Au.Pte Perón(extensión del
e iza r
la .R Camino del Buen Ayre), en actual construcción, que atraviesa el centro de
. Ez l G la zona 4 en dirección este-oeste.
Au r ri 05
c a . 2 “La extensión del Camino del Buen Ayre consiste en la construcción de
rr o R N
RP. 210 una autopista de 83 km que se convertirá en el tercer anillo de
Fe circunvalación del AMBA. Conectará a 12 municipios bonaerenses: San
Isidro, San Martín, Tres de Febrero, Hurlingham, Ituzaingó, Merlo, La
RP. 52
Matanza, Ezeiza, San Vicente, Presidente Perón, Florencio Varela y
Berazategui. Esto potenciará el desarrollo industrial, comercial y
habitacional de la región y beneficiará a más de 12 millones de habitantes
RP. 58 de la provincia.”
A rasgos generales podemos decir que la mayoría de las rutas y avenidas

corre en dirección norte-sur, respondiendo a la expansión ramificada que
RP. 6 habíamos visto en el análisis más completo del AMBA, pero también
podemos ver que algunas rutas comienzan a tejer estas vías en el otro
sentido, delimitando los anillos exteriores, como ocurre con la RP.4 y la
RP.6.
Podemos ver una correlación entre vías de mayor relevancia y capacidad,

con la mayor concentración de densidad en la zona, que es toda la rama
del noroeste con la RN.205 y la Au. Ezeiza Cañuelas, entendiendo que el
FUENTE MAPA: Elaboración propia
crecimiento de ambos fenómenos, densidad y red de movilidad es

recíproco.
FUENTES INFO: Lineamientos Estrategicos para la Región Metropolitana de Buenos Aires
ESC. 5 KM https://storymaps.arcgis.com/stories/37a632bfacff4950ba00eea7f3877f4a
G3
HOJA 21
DOCENTES:
SUBSISTEMA SOCIAL
REFERENCIAS BARRIOS CERRADOS Y BARRIOS POLULARES
Zona 4
Villas
Asentamientos
Barrios Cerrados
Divisoria de cuencas
Ferrocarril Roca
Poblacion por Sexo
Ezeiza Esteban Echeverria Almirante Brown
a
oc
l. R
Gra
rr il
ca
rro
Fe
Viviendas segun calidad de conexiones a servicios basicos
FUENTE MAPA:
Elaboracion propia en base a datos de la Direccion Provincial de Ordenamiento Urbano y

Territorial del Ministerio de Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, año 2010
HOJA 22
DOCENTES:
SUBSISTEMA PRODUCTIVO
REFERENCIAS ACTIVIDADES NO ECONÓMICAS
Bibliotecas especializadas Observamos que en la zona nor-oeste del área de diágnostico, se encuentran
Bibliotecas populares
concentradas todo tipo de actividades, quedando el resto del territorio sin
espacios de esparcimiento y recreación.
Establecimientos para
actividades deportivas Parece estar abastecido de bibliotecas especializadas, encontrandose dos

Establecimientos para
en la zona de Esteban Echevarria y solamente una en toda la zona de Ezeiza
actividades deportivas municipales pero ambos partidos carecen de bibliotecas populares (por lo menos en su
trama urbana de mayor densidad) que funcionan como centros culturales y
Salas de teatro educativos para todo público.
Salas de cine En estos mismos partidos se encuentran la mayoría de las actividades:
Monumentos-lugares historicos
En el partido de Esteban Echeverria se desarrollan principalmente las
Lugares de culto actividades deportivas, del sector privado en gran parte pero también
cuentan con instalaciones municipales para el mismo fin. Además, cuenta
con dos salas de teatro, que enriquecen la vida cultural de los habitantes, a
diferencia de los demás partidos que dentro de nuestra área de estudio, no
tienen ese espacio cultural.
En el partido de Ezeiza se promueve, desde el municipio, las actividades

a deportivas con establecimientos municipales aunque también existe en
Roc menor medida establecimientos privados y oferta de gimnasios. También,
l. como instituciones culturales existen dos salas de cines, ubicadas una entre
Gra
rr il Ezeiza y Esteban Echeverria y la otra en la zona menos densa de Cañuelas.
ca
rro En la extensión de la zona cerca al Ferrocarril General Roca, observamos que
Fe existen diversos lugares de cultos, resaltando por su gran cantidad los
establecimientos cristianos, existiendo una iglesia católica por partido, en
su zona más densa y una sola iglesia evangelica en la zona centralizada de
Ezeiza.
En el total de la zona pudimos encontrar solo momumento historico, ubicado

en Cañuelas que justamente es el area mas rural donde lo que prepondera
son los espacios naturales y se ofrece patrimonio historico.
ESC. 5 KM
HOJA 23
DOCENTES:
SUBSISTEMA PRODUCTIVO
INFRAESTRUCTURA DE EDUCACIÓN
INFRAESTRUCTURA DE SALUD
ca
Ro
ra l.
il G
a rr
c
e rro
F
ESC. 5 KM
G3
HOJA 23
DOCENTES:
HIPOTESIS
REFERENCIAS ¿Por qué el serctor urbano se ha
desarrollado de la forma en que se desarrollo?

ZONA 4 Primero que nada, se trata de una zona de la periferia del AMBA, es decir
Autopistas RP. 4 es el sector que está en actual crecimiento y es el que más a crecido en las
Proyecto Au Pte.Perón últimas décadas, (como bien dijo el intendente de San Vicente en la teórica
y que se puede corroborar en los últimos dos censos).
Rutas Nacional
Rutas Provinciales Al ser este desarrollo un fenómeno actual, lo primero que se nos ocurre es
que podemos plantear una analogía con el desarrollo de otros sectores del
Avenidas AMBA más antiguos, que ya pasaron por una etapa de crecimiento similar y
Ferrocarril Roca podemos extrapolar esa información(que ya analizamos en el TP1) a este
caso.
Influencia Del TP anterior diríamos que una de los tópicos principales en que se puede
resumir el crecimiento del AMBA es que se dio(y al parecer se sigue
Estaciones Ferrocarril Roca dando) de manera ramificada, cuyos ejes principales convergen en un
Ferrocarril en desuso centro, ya sea la capital, casco histórico, etc.
Luego de un primer acercamiento a la zona 4 podemos decir que esta

premisa también se cumple en nuestra área de diagnóstico, donde la mayor
densidad corresponde con el eje del ferrocarril Gral. Roca, pudiéndose
suponer un origen de esta densidad alrededor de él y sus estaciones.
Del análisis anterior también podemos reconocer ciertos patrones que se

le as repiten, por ejemplo, hay una segunda instancia en el desarrollo de una
ñ u ca
Ca o zona, donde la propia densidad y concentración de viviendas lleva a la
a l.R
e iz Gra necesidad de ampliar y mejorar las vías de movilidad, la autopista parece
. Ez rr il ser en la mayoría de casos la opción lógica e inevitable, como vemos con la
Au ca 0 5 Au. Ezeiza-Cañuelas y la ruta nacional.205, ambas paralelas al ferrocarril,
rro .2
Fe RN esta última incluso corre prácticamente adosada a las vías del tren.
Esta especie de “evolución”, donde primero siempre viene el tren y luego la

autopista, uno podría plantearse un tercer eslabón, que vendría siendo el
subte, como ocurrió en CABA, sin embargo este último aun no llego a
atravesar la barrera de Gral. Paz y parece estar lejos de llegar a zonas como
la que estamos analizando.
Por otro lado, este desarrollo inicial que vemos alrededor del ferrocarril,
sobretodo sus estaciones, no es seguro de un desarrollo a futuro. En esta
misma zona teníamos otro ferrocarril del cual aún podemos reconocer su
trazado incluso desde google Earth. Podemos preguntar que paso con este
otro ferrocarril, ¿porque en un caso es principio y desarrollador de la trama
urbana y porque en el otro no? Lo primero y más obvio es que corre en
sentido transversal al Ferrocarril Roca, ¿pero es solo por eso? acaso todo
deber terminar irremediablemente en la capital?, ¿qué puntos conectaba
ese otro tren que no prevaleció?, ¿dejaron de ser relevantes o se
reemplazaron por otras vías de comunicación?
FUENTE MAPA: Elaboración propia
FUENTES INFO: Lineamientos Estrategicos para la Región Metropolitana de Buenos Aires
ESC. 5 KM https://storymaps.arcgis.com/stories/37a632bfacff4950ba00eea7f3877f4a
HOJA 24
DOCENTES:

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TRABAJO PRACTICO N° 2:

ZONA 4 Subsistema Productivo

Cruce de variables Diagnostico

Superposición 1: Subsistema Natural+ Subsistema Construido

Superposición 2: Subsistema Social + Subsistema Productivo

4- General San Mart n

13- Mavinas Argentinas

15- San Miguel

34- General Rodriguez

35- Marcos Paz

22- Esteban Echeverría

23- Almirante Brown

38- San Vicente

39- Presidente Perón

División gubernamental - partidos Historia

San Vicente - 1784

laguna antedicha para atender a la población y así, irían llegando algunos

pobladores estableciéndose en su cercanía en el año 1734, tomando forma a la

En 1784 en el Cabildo de Buenos Aires le confirmó el derecho a tener Alcalde de

la Hermandad y de conformarse como partido.

Si bien el pago de Cañuelas no tiene fecha de fundación porque fue creciendo

de enero de 1822, a partir de la creación de la Justicia de Paz en el llamado

destinadas a la recreación de las familias más pudientes, a la producción de

contratado para la realización de los planos de la ciudad. José, junto a su padre

Más tarde el paraje pasa a pertenecer al partido de Lomas de Zamora, cuando se

Sa n V i c e n t e separa de San Vicente

Esteban Echeverría - 1913

al partido de Lomas de Zamora. En 1994 el partido se subdividió, perdiendo

tierras para la creación del Partido de Ezeiza.

Presidente Peron - 1993

las localidades de Guernica, que pasó a ser su cabecera, y de Villa Numancia. El

Mapa de Elaboracion Propia

ro Las actividades productivas que se desarrollan en la Cuenca y las

En la Cuenca y subcuencas existen Áreas de Protección Ambiental. Su

ca recarga de los acuíferos, la mitigación del cambio climático, el control de

Relieve e Hidrología IGM - Ambiental CUENCAS

ZOOM 10° Pisos

Hacia la zona media podemos ver un otro caso de amanzanamiento de

FU ENTE MAPA: Elaboracion propia

Podemos concluir que las diferentes parcelamientos y manzanas que

En el resto de este gran brazo de la trama predominan valores de 2500 a

Dentro de la estructura vial podemos nombrar ciertos puntos y nodos

A rasgos generales podemos decir que la mayoría de las rutas y avenidas

Podemos ver una correlación entre vías de mayor relevancia y capacidad,

crecimiento de ambos fenómenos, densidad y red de movilidad es

Poblacion por Sexo

Ezeiza Esteban Echeverria Almirante Brown

Viviendas segun calidad de conexiones a servicios basicos

Elaboracion propia en base a datos de la Direccion Provincial de Ordenamiento Urbano y

actividades deportivas Parece estar abastecido de bibliotecas especializadas, encontrandose dos

Salas de cine En estos mismos partidos se encuentran la mayoría de las actividades:

En el partido de Ezeiza se promueve, desde el municipio, las actividades

En el total de la zona pudimos encontrar solo momumento historico, ubicado

desarrollado de la forma en que se desarrollo?

Luego de un primer acercamiento a la zona 4 podemos decir que esta

Del análisis anterior también podemos reconocer ciertos patrones que se

Esta especie de “evolución”, donde primero siempre viene el tren y luego la

FUENTE MAPA: Elaboración propia