Estructura y Transporte de Membrana
Estructura y Transporte de Membrana
Estructura y Transporte de Membrana
Diana Shablico
Preguntas para trabajar en grupo
Son asimétricas
Las membranas definen límites y
contiene los componentes internos.
En las membranas se sitúan proteínas
específicas y por tanto son los lugares
donde se realizan funciones específicas
como:
Intervienen en:
• Transducción de señales
externas en respuestas celulares
La estructura básica de las membranas esta determinada por
los lípidos, pero la mayoría de sus funciones depende de
proteínas
Cantidad variable
• Proteínas Integrales
• Proteínas Periféricas
1) Proteínas transmembrana
• La permeabilidad depende
del tamaño y polaridad de
las moléculas
• Difusión: desplazamiento o
transporte neto de materia
desde una región de mayor
concentración a otra de
menor concentración.
• En las células el agua se
transporta a través de
proteínas de membrana
específicas llamadas canales
de agua o acuaporinas.
El conjunto de proteínas de transporte de la membrana celular, o
de la membrana de un orgánulo intracelular, determina
exactamente qué solutos pueden entrar y salir de la célula o del
orgánulo. Por lo tanto, cada tipo de membrana tiene una
colección característica de proteínas de transporte.
La concentración de iones del interior de la célula es
muy diferente de la del exterior
Coeficientes de permeabilidad para el
pasaje de diferentes moléculas a través
de bicapas lipídicas sintéticas.
La multiplicación de la diferencia de
concentración electroquímica (mol/cm3)
por el coeficiente de permeabilidad (cm/s)
proporciona la velocidad de un soluto en
mols/seg/cm2 de membrana.
- Son:
- específicas
- saturables
Cinética del Transporte
Características y selectividad de los canales iónicos
➢ Selectividad
• Diámetro y forma del canal iónico.
• Carga del canal. Distribución de AA cargados que recubren
este canal.
➢ Velocidad de paso.
• A medida que aumenta la concentración de un ión,
aumenta su flujo en forma proporcional, hasta que el canal
se satura, determinando así la velocidad máxima.
Ventaja frente a proteína transportadora, la velocidad de
transporte es 1000 veces mayor
La regulación de los canales iónicos determina su tipo:
Voltaje dependientes La probabilidad de que se encuentre abierto está
controlado por el potencial de membrana.
Ligando dependientes La probabilidad de que se encuentre abierto está
controlado por la unión de una molécula a la proteína canal.
Mecánico o activado por estrés. Probabilidad de que se encuentre abierto
está controlado por una fuerza mecánica aplicada al canal.
Características y selectividad de los canales iónicos
Estado
Varían entre un estado abierto y cerrado
El flujo del ión, modifica el voltaje a través de la membrana y trae como
consecuencia:
▪ Se alteran las fuerzas electroquímicas impulsoras del desplazamiento de otros
iones.
▪ Se fuerza a que otros canales iónicos se abran o se cierren
Función: Hacer permeable la membrana en forma transitoria a determinados
iones (Na+, K+,Ca2+, o Cl), permitiéndoles difundir a favor de sus gradientes
electroquímicos, cuando el canal está abierto
Proteínas implicadas en el Transporte activo
• Las células no pueden depender únicamente del transporte pasivo.
Transporte primario
➢ Bombas impulsadas
por ATP.
Transporte secundario
➢ Transporte acoplado.
➢ Bombas impulsadas por luz
Transporte activo primario (Bombas)
➢ Estos transportadores usan una fuente de energía externa (e independiente del potencial
electroquímico)
➢ Se forman complejo bomba-soluto, análogos a los complejos proteína –ligando y este tipo
de transporte presenta saturación.
➢ Las subclases de esta clase se definen, precisamente, por el tipo de energía empleada por
la bomba. En ese sentido los grupos más relevante son:
• Bombas que utilizan hidrólisis de un enlace pirofosfato (del ATP, de otro nucleótido
trifosfato o del pirofosfato inorgánico).
• Bombas que utilizan energía suministrada por una reacción Redox.
• Bombas que utilizan energía suministrada directamente por la luz
Existen tres clases bombas impulsadas por ATP
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Tipos:
➢ Simporte
➢ Antiporte.
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