Práctica Esp
Práctica Esp
Práctica Esp
28.06.2023
Simulador de autotrónica
El ESP (Programa Electrónico de Estabilidad, por sus siglas en inglés Electronic Stability
Program) es un sistema de seguridad activa utilizado en los vehículos para ayudar a mantener el
control del automóvil durante maniobras bruscas o situaciones de riesgo. Su objetivo principal es
prevenir derrapes o pérdidas de control que puedan resultar en un accidente.
• Sensores de movimiento: El ESP utiliza sensores, como los acelerómetros y los sensores
de giro, para medir constantemente la aceleración lateral, la velocidad de giro y otros
parámetros de movimiento del vehículo.
• Sensor de dirección: Este sensor monitorea la posición del volante y ayuda al sistema a
determinar las intenciones del conductor y la trayectoria esperada del vehículo.
• Sensores de velocidad de las ruedas: El ESP utiliza sensores en cada rueda para medir la
velocidad de giro individual de cada una. Esto permite al sistema detectar cualquier
discrepancia en la velocidad de las ruedas y determinar si el vehículo está comenzando a
deslizarse o a perder tracción.
• Centralita electrónica: La centralita electrónica es el cerebro del sistema ESP. Recibe
datos de los sensores mencionados anteriormente y procesa la información para
determinar si el vehículo se encuentra en una situación de riesgo. La centralita compara
los datos con los valores esperados y utiliza algoritmos para evaluar el comportamiento
del vehículo.
• Actuadores: Si el sistema ESP detecta un deslizamiento o una pérdida de control
potencial, se activan los actuadores para corregir la situación. Los actuadores más
comunes son los frenos y el acelerador.
Cuando se detecta una pérdida de control, el ESP puede intervenir de diferentes maneras:
• Aplicación selectiva de frenos: El sistema ESP puede aplicar frenos individuales en
ruedas específicas para contrarrestar el deslizamiento y ayudar a estabilizar el vehículo.
• Control de tracción: Si una o varias ruedas pierden tracción, el ESP puede reducir la
potencia entregada al motor para evitar que las ruedas patinen.
• Control de estabilidad direccional: Si el vehículo comienza a deslizarse o a
subvirar/sobrevirar, el ESP puede aplicar frenos en ruedas específicas para corregir la
trayectoria y mantener el control del automóvil.
El ESP trabaja en conjunto con otros sistemas de seguridad, como el sistema antibloqueo de
frenos (ABS) y el control de tracción (ASR), para mejorar la seguridad y estabilidad del vehículo
en diversas situaciones de conducción. Es importante destacar que el ESP no es un sustituto de
una conducción segura y responsable, pero puede ayudar al conductor a mantener el control del
vehículo en situaciones críticas.
Práctica