ESCUELA PROFESIONAL DE

INGENIERÍA CIVIL

DETALLES EN LA
CONSTRUCCIÓN

DOCENTE:
ING. TUYA CERNA LEOPOLDO JUAN
DE DIOS
 ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA CIVIL

“Año de la unidad, la paz y el desarrollo”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE BARRANCA

Facultad de Ingeniería
Escuela Profesional de Ingeniería Civil

NORMA TH.050
HABILITACIONES EN RIBERAS Y LADERAS

PRESENTADO POR:
MAMANI WESEMBER, EDITH KATHERINE
MANRIQUE QUIJANO, ALEX
PALACIOS RAMÍREZ, CRISTOPHER

BARRANCA – PERÚ
2023
 ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA CIVIL

INDICE

1. INTRODUCCIÓN ............................................................................................................................... 4
2. OBJETIVO ......................................................................................................................................... 4
2.1. OBJETIVO GENERAL ................................................................................................................. 4
CAPITULO I ............................................................................................................................................... 5
GENERALIDADES ...................................................................................................................................... 5
DEFINICIONES DE CARÁCTER GEOGRÁFICO ............................................................................................. 6
a) Pendiente ................................................................................................................................ 6
b) Ladera ..................................................................................................................................... 6
c) Deslizamientos ........................................................................................................................ 6
d) Cortes o Derrumbes ................................................................................................................. 7
e) Traslaciones............................................................................................................................. 7
f) Suelo Rocosos .......................................................................................................................... 7
g) Suelo Arenoso .......................................................................................................................... 7
CAPITULO II .............................................................................................................................................. 8
artículo 3…………………………………….…………………………………………………………………………………………8
artículo 4…………………………………………………………………….…………………………………………………………8
artículo 5……………………………………………………………………….………………………………………………………8
artículo 6………………………………………………………………………….……………………………………………………9
artículo 7………………………………………………………………………….……………………………………………………9
CAPITULO III……………………………………………………………………………………………………………………………….…….10
artículo 8…………………………………….………………….……………………………………………………………………10
artículo 9……………..…………..…….……………….……………………………………………………………….…………10
artículo 10……………….…………………….……………………………………………………………………………………10
artículo 11…………………………….….…………………………………………………………………………………………11
artículo 12………………………………….……….………………………………………………………………………………11
3. CONCLUSIONES ............................................................................................................................. 12
4. BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................................................ 13

pág. 3
 ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA CIVIL

1. INTRODUCCIÓN

El Reglamento Nacional de Edificaciones tiene por objeto normar los criterios y

requisitos mínimos para el Diseño y ejecución de las Habilitaciones Urbanas y las
Edificaciones, permitiendo de esta manera una mejor ejecución de los Planes
Urbanos.

La NORMA TH.050 es la norma técnica rectora en el territorio nacional que

establece los derechos y responsabilidades de los actores que intervienen en el
proceso edificatorio de las habilitaciones en riberas y laderas, con el fin de asegurar
la calidad de la estructura.

La finalidad del Reglamento Nacional de Edificaciones es garantizar la seguridad de

las personas, la calidad de vida y la protección del medio ambiente, las habilitaciones
urbanas y edificaciones deberá proyectarse y construirse, satisfaciendo las siguientes
condiciones: Seguridad, Funcionalidad, Habitabilidad, Adecuación al entorno y
protección del medio ambiente.

2. OBJETIVO

2.1. OBJETIVO GENERAL

• Conocer y analizar las normas asignadas por el docente del reglamento nacional

de edificaciones.

pág. 4
 ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA CIVIL

CAPITULO I
GENERALIDADES
(NORMA TH.050 Habilitaciones en riberas y laderas.pdf, s. f.)
Artículo 1.-

Son Habilitaciones en Riberas aquellas que se realizan en terrenos colindantes a las

franjas reservadas de los ríos, playas o lagos, las cuáles se regirán por las normas
técnicas correspondientes a la naturaleza de la habilitación urbana a realizarse, las
disposiciones contenidas en la presente norma técnica y a las normas emitidas por
los organismos competentes.

Ilustración 1:Habilitaciones en Riberas

Artículo 2.-

Son Habilitaciones en Laderas aquellas que se realizan en terrenos con pendientes

mayores a 20% de pendiente, las cuáles se regirán por las normas técnicas
correspondientes a la naturaleza de la habilitación urbana a realizarse y las
disposiciones contenidas en la presente norma técnica.

pág. 5
 ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA CIVIL

Ilustración 2: Habilitaciones en Laderas

DEFINICIONES DE CARÁCTER GEOGRÁFICO

a) Pendiente
Los profesionales en la rama de la geografía y construcción, lo consideran
enteramente a la inclinación de un terreno.
Considerando el tema matemático como los ángulos de estos y su grado de
inclinación. Además, que esto es un factor importante en dar origen a desastres en
las laderas. Como se le pueden contar los desprendimientos o avalanchas.

b) Ladera
Se le denomina ladera al declive de un cerro, montaña entre otros los cuales por
efectos demográficos han ido ganando inclinación y perdiendo terreno. Estos mismos
han sido albergue de vegetación, vivienda, nieve, dependiendo la geografía y al clima
de cada zona.
En base a Corominas con su estudio de Tipos de Rotura en Laderas y Taludes, las
distinguen entre substrato rocoso o roca (bedrock), derrubios (debris) y tierra (earth).
Los derrubios se caracterizan por estar hechos mayoritariamente por gravas y bloques
y los de tierra se distinguen por tener arenas, limos y arcillas en su composición.

c) Deslizamientos
Se dan por el material del suelo, algunos caracterizados por la presencia de material
rocoso, y por la inclinación que estas presenten.
El concepto parte de un estudio geofísico sobre remociones de masas,

pág. 6
 ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA CIVIL

desprendimientos en laderas, en base a ello genera distintas posiciones de esta,

dejando un concepto y la razón de porque ocurren.

d) Cortes o Derrumbes
CENAPRED, basandose en su estudio Inestabilidad de Laderas, los cataloga como
movimientos repentinos de suelos, originados por tener una pendiente muy alta,
dando como resultado el derrumbe de estas, caracterizadas por presentar grandes
masas de piedra. Este, a diferencia de los desplazamientos, es de mayor magnitud,
generalmente producido por el hecho que la pendiente es más vertical, y efectiva por
el movimiento sísmico de gran escala.

e) Traslaciones
La organización CENAPRED, en su estudio sobre la inestabilidad de laderas, parte
por estar asociado a los derrumbes, salvo que se considera en su mayoría al
movimiento de masas gigantes de piedra, que se trasladan abajo, o en su defecto
suelen elevarse por cuestiones sísmicas, el suelo en donde estas masas se encuentran
por lo general tiene bases rocosas, tales como planos de estratificación, juntas y en
raros casos, partes de meteoritos.

f) Suelo Rocosos
En su estudio de Suelos Rocosos, Montes lo conceptualiza como áreas del terreno
hechas de piedra, estas vienen a ser las más duras de la depresión terrenal de la zona,
pues se han mantenido durante mucho tiempo en esa zona, estas rocas tienden a
formarse por el enfriamiento del material fundido que se encuentra bajo la tierra.

g) Suelo Arenoso
El suelo arenoso por estar caracterizados por el material de arena, se clasifican en
arena gruesas, arena fina y arena grava, este último no contiene arcilla, además tener
poca plasticidad y de tenacidad.
La Arena tiende a ser poco absorbedor de agua, pues lo drena al punto de llevarlo a
su subsuelo, luego de ello, dependiendo del ecosistema en que se encuentre puede
desarrollarse como tierra de cultivo, o finalmente. El suelo Arenoso tiende a ser
llevado con facilidad por el viento, y no ser como principal condición para
edificaciones de gran altura.

pág. 7
 ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA CIVIL

CAPITULO II
HABILITACIONES EN RIBERAS
Artículo 3:
El Ministerio de Agricultura, a través de sus órganos competentes establece los
límites de la faja ribereña a ser respetada como área de uso público
Artículo 4:
Las áreas ribereñas deberán tener vías de acceso público a una distancia no mayor de
300 metros entre ellos.
Artículo 5:
De acuerdo a las características de las obras existirán 4 tipos diferentes de
habilitación de tipo A, B, C y D siendo estas diferenciadas en el tipo de calzada,
acera, agua potable, desagüe, energía eléctrica y tipo de teléfono (publico o publico
domiciliario).

Ilustración 3: Parque con árboles y personas

Ilustración 4: Construcción del parque

pág. 8
 ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA CIVIL

Artículo 6:
Debe ejecutarse una red de desagüe general para la habilitación urbana, que se integre
con las redes públicas existentes. Podrán desarrollarse soluciones locales de
abastecimiento de agua para consumo humano, mediante la captación de aguas
subterráneas. Si no existiera una red pública de desagüe, deberá contar con un sistema
de tratamiento previo a su disposición final, quedando obligado a integrarse a la
futura red pública. En los casos de habilitaciones en riberas que constituyan vivienda
temporal o vacacional en zonas de playa podrá otorgarse solución temporal de
abastecimiento de agua para consumo humano mediante el uso de camiones cisterna
y/o la utilización de pozos sépticos para la disposición de desagües; debiendo
considerar los proyectos su futura integración a la red pública.
Artículo 7:
Las habilitaciones en riberas, de acuerdo a las características urbanas de la localidad
en que se ubican, podrán ser del tipo A al D, compatible con los sectores colindantes.

Ilustración 5: Casas frente al mar

Ilustración 6: Parque en avenidas

pág. 9
 ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA CIVIL

CAPITULO III
HABILITACIONES EN LADERAS
Artículo 8:
Las Municipalidades Provinciales fijarán las áreas vulnerables de laderas no
susceptibles de habilitación urbana, así como las fajas de seguridad correspondientes
a huaicos o deslizamientos.

Ilustración 7: Ladera sen una zona de Lima

Artículo 9:
Las distancias entre vías de tránsito vehicular en las habilitaciones en laderas,
corresponderán al planeamiento de la habilitación urbana, debiendo tener vías de
acceso públicos, a una distancia no mayor de 300 metros entre ellos.

Ilustración 8: Habilitaciones en laderas

Artículo 10:
De acuerdo a la calidad mínima de las obras existirán 4 tipos diferentes de
habilitación, de acuerdo a las características consignadas en el siguiente cuadro:

pág. 10
 ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA CIVIL

Artículo 11:
Debe ejecutarse una red de desagüe general para la habilitación urbana a integrarse
con las redes públicas existentes. La red pública de desagüe, deberá incluir sistema
de drenaje.
Los lotes habilitados contarán con evacuación de desagüe por gravedad.
Artículo 12:
Las vías locales contarán con vereda y berma de estacionamiento en los lados que
constituyan frente de lote. Los tramos de vías que no habiliten lotes estarán provistos
de vereda a un lado y berma de estacionamiento en el otro.

Ilustración 9: Rehabilitación en una ladera

pág. 11
 ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA CIVIL

3. CONCLUSIONES
• Importancia de la regulación: Es esencial contar con regulaciones y políticas
adecuadas para controlar el desarrollo en riberas y laderas. Esto se debe a la necesidad
de proteger el medio ambiente, prevenir inundaciones, deslizamientos de tierra y otros
riesgos naturales, y garantizar la seguridad de las personas que viven en estas áreas.
• Zonificación: La zonificación adecuada es fundamental. Las áreas cercanas a cuerpos
de agua y pendientes deben dividirse en zonas que reflejen los diferentes niveles de
riesgo y sensibilidad ambiental. Esto permite un enfoque más específico para la
regulación y el desarrollo.
• Evaluación de impacto ambiental: Antes de otorgar permisos de construcción en
riberas y laderas, se debe realizar una evaluación de impacto ambiental rigurosa. Esto
ayudará a comprender cómo el desarrollo afectará al entorno natural y a tomar
medidas para mitigar cualquier impacto negativo.
• Medidas de mitigación: Se deben implementar medidas de mitigación adecuadas,
como la construcción de estructuras de retención de agua, la revegetación de áreas
sensibles y la estabilización de pendientes. Estas medidas pueden reducir los riesgos
de erosión, inundaciones y deslizamientos de tierra.
• Educación pública: La educación pública es esencial para concienciar a la
comunidad sobre los riesgos asociados con la construcción en riberas y laderas. Las
personas que viven en estas áreas deben comprender los peligros y las precauciones
necesarias.
• Planificación a largo plazo: La planificación a largo plazo es esencial para garantizar
la sostenibilidad y la seguridad a largo plazo de las áreas cercanas a ríos y pendientes.
Esto implica pensar en cómo el desarrollo actual afectará a las generaciones futuras.
• Coordinación interinstitucional: Las autoridades locales, regionales y nacionales
deben coordinarse para abordar de manera efectiva los desafíos relacionados con las
habilitaciones en riberas y laderas. Esto incluye la colaboración en la elaboración de
regulaciones y la gestión de emergencias.
• Resiliencia frente al cambio climático: Teniendo en cuenta el cambio climático y
sus posibles efectos, es crucial diseñar y construir infraestructuras y edificios que sean
resistentes a eventos climáticos extremos, como inundaciones y sequías.

pág. 12
 ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA CIVIL

4. BIBLIOGRAFÍA
NORMA TH.050 Habilitaciones en riberas y laderas.pdf. (s. f.). Recuperado 15 de

septiembre de 2023, de

https://cdn.www.gob.pe/uploads/document/file/2686358/NORMA%20TH.050%

20Habilitaciones%20en%20riberas%20y%20laderas.pdf?v=1641411206

https://www.gob.pe/institucion/munisantamariadelmar/informes-

publicaciones/2619677-norma-th-050-habilitaciones-en-riberas-y-laderas

pág. 13