Instituto “Manuel Seoane Corrales” Rectificaciones Automotrices

UD: RECTIFICACIONES AUTOMOTRICES

REVISIÓN TÉCNICA DEL MOTOR:
INSPECCIÓN - MONOBLOCK

PARTICIPANTE:

UD Rectificaciones A. Especialidad: Mecánica Automotriz

MÓDULO IV NOTA:
DOCENTE Nicolas Barrios Ortiz
Fecha de entrega 19/10/2023 SEMESTRE: VI

I. Competencias:
1.1. Aplicar técnicas adecuadas para realizar el procedimiento de verificaciones y mediciones.
1.2. Realizar un correcto diagnostico secundario.
1.3. Reconocimiento y Prácticas de las normas de seguridad, higiene y protección ambiental, en el
trabajo de Mantenimiento de motores a gasolina y diésel

LUGAR DE REALIZACIÓN DURACIÓN DE LA TAREA

II. Implementos de seguridad:

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III. ATS (Análisis de Trabajo Seguro)

Tarea Riesgo Medida Preventiva

Confusión a la hora de analizar Verificar que sea el motor
Identificación del motor
los datos técnicos designado
Verificar herramientas, Que falten o sobren o que estén
Hacer un correcto inventario.
equipos e instrumentos dañadas
Mal armado y daño de
Desarmado de Colocar marcas de ser necesario
materiales al momento de
componentes para no tener dificultad.
ensamblar
De ser necesario usar la pluma
Mover componentes Caída y daño del material a
para el traslado y en forma
pesados trasladar, herniarse la espalda
ordenada.
Desarrollar las medidas que Mala utilización de herramientas Solicitar información respecto de la
exige la práctica. o rotura de ellas. forma de uso.
Limpieza del módulo o Caídas, lugar sucio, pérdidas de Mantener limpia la zona de
materiales. herramientas e instrumentos. trabajo.

IV. Recursos a emplear (Herramientas, equipos de diagnóstico, módulos, manuales, planos, insumos,
etc.) Completar apropiadamente.
Cant. Requerimientos Cant. Requerimientos

V. Equipo de trabajo:
Nombre del participante Responsabilidad en el equipo
01
02
03
04
05

VI. Capacidad:
Ejecuta actividades de diagnóstico, mantenimiento y regulaciones en motores gasolina y/o diésel,
efectuando desmontaje y revisión exhaustiva de los componentes mecánicos del motor.

VII. Indicadores:
• Identifica y utiliza adecuadamente las herramientas, máquinas, equipos e instrumentos utilizados
en el diagnóstico y reparación de Motores de Combustión Interna.
• Utiliza adecuadamente los manuales de servicio y de especificaciones técnicas del fabricante.

VIII. Descripción de la tarea:

A medida que desarma el motor que le fue asignado, ponga las piezas en forma organizada de modo
que facilite el amado correcto. Haga una inspección visual de las piezas a medida que se las retira. Si
observa alguna pieza rota, faltante o en condición impropia, registre en esta hoja la pieza faltante o
rota y notifiquen al responsable.
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Cuando termine de retirar todas las piezas, límpielas para facilitar su medición exacta. Al terminar la
práctica, no deje ninguna pieza en el banco de trabajo.

A medida que desarme el motor, inspeccione las piezas y revise visualmente en busca de daños, como
rayones o deformaciones. Revise las áreas de la superficie de las empaquetaduras en busca de
deformaciones o fugas. Revise en busca de restricciones de los conductos de refrigerante y aceite.
Como están alineadas estas marcas. Antes de retirar sus mecanismos o componentes inspecciónelos:
marcas de ensamble, numeración de cilindros entre otros.

PROCEDIMIENTO DE LA ACTIVIDAD

REVISIÓN TÉCNICA DEL MOTOR: INSPECCIÓN

MONOBLOCK Y SUS MECANISMOS

Indicaciones:

Despiece técnicamente los componentes del monoblock y guarde las piezas, de modo que sea fácil
después ponerlas en su lugar original. Almacene apropiadamente los componentes que está
desmontando. Haga las consultas necesarias para garantizar esto.

IX. Procedimiento del trabajo: Mantenimiento del monoblock

Despiece del monoblock:

a. Desmontar el cárter.
b. Retirar el colador y la bomba de aceite.
c. Antes de retirar el cigüeñal controle la holgura de empuje del mismo, así como la holgura lateral
de la biela y compare con los datos de fábrica.
d. Retire las bielas sin antes no cerciorarse o identificar la identificación de las marcas: número de
cilindro del componente; marca de emparejamiento de la tapa con la biela, numeración del
pistón, etc. Revise el manual para este caso.
e. Marcar cada posición de ser necesario.
f. Retire el cigüeñal y verifique la numeración de las tapas/ la posición de las mismas.
g. Ejecute la limpieza de todo lo desmontado usando solventes apropiados.
h. Ordene todos los componentes evitando colocarlas sobre sí para evitar maltratos y rayaduras.

Nota:
Es prioritario en uso e interpretación del manual de especificaciones técnicas para desarrollar la
presente tarea.

Identificación y dimensiones del motor:

Motor Modelo
Serie del motor Diámetro del cilindro (cm)
Cilindrada del motor Carrera (cm)
Número de cilindros Volumen de la cámara (cm3)
Cantidad de válvulas por cilindro Relación de compresión
Orden de encendido Tipo de combustión
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X. REVISIÓN TÉCNICA DEL MOTOR: INSPECCIÓN DEL MONOBLOCK Y SUS MECANISMOS:

XI. ANÁLISIS (Desarrollamos)

Componentes
1. INSPECCION DEL BLOQUE DE CILINDROS
a. Inspección del bloque de cilindros por si está plano
b. Inspección del alineamiento de las bancadas del cigüeñal
c. Inspección de la redondes de los apoyos de cojinetes
2. INSPECCION DEL DIÁMETRO DEL CALIBRE DE LOS CILINDROS.
a. Conicidad
b. Redondes
3. INSPECCIÓN DEL ESPACIO
a. Espacio del pistón
b. Espacio del pasador del pistón
c. Espacio del aceite de la biela
d. Espacio de empuje de la biela
e. Espacio del aceite del cigüeñal
f. Espacio de empuje del cigüeñal
4. INSPECCIÓN DEL PISTÓN Y EL ARO DEL PISTÓN
a. Espacio de la ranura del aro del pistón
b. Separación en la punta del aro del pistón
5. INSPECCIÓN DE LOS PERNOS DE FIJACIÓN DE COJINETES
a. Medir longitud de pernos de tapa de biela
b. Medir el diámetro de pernos de tapa de biela
c. Medir longitud de pernos de tapa de cigüeñal
d. Medir diámetro de pernos de tapa de cigüeñal
6. INSPECCION DEL CIGÜEÑAL
a. Inspección del descentramiento del eje cigüeñal
b. Medir el diámetro del muñón principal del cigüeñal.
1. Conicidad
2. Redondes
c. Medir el diámetro del pasador del cigüeñal
1. Conicidad
2. Redondes
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d. Inspeccionar el desgaste de la rueda dentada de sincronización

7. INSPECCIÓN DE LA BIELA
a. Inspección de la alineación de la biela

DESARROLLO

1. INSPECCIÓN DEL BLOQUE DE CILINDROS

1.1. Inspección del bloque de cilindros por si está plano

ANÁLISIS:
a. ¿Qué método se usa comúnmente para medir la planitud del bloque de cilindros?

b. ¿Cuál es la especificación técnica del fabricante para esta prueba?

c. Concluya explicando el resultado final de esta prueba.

1.2. Redondes de las bancadas/apoyos principales

a. ¿Qué ocasiona; porqué se produce la deformación

circunferencial en las bancadas principales?
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2. INSPECCIÓN DEL DIÁMETRO DEL CALIBRE DE LOS CILINDROS

ANÁLISIS:
a. ¿Qué método se usa comúnmente para medir el desgaste
de los cilindros?

b. ¿Cuál es el procedimiento para calibrar el alesómetro

antes de realizar la medición?

c. ¿Cuántas sobremedidas especifica el fabricante para los cilindros del motor en el que
está ejecutando el diagnóstico? Indique el calibre en cada caso.

3. INSPECCIÓN DEL ESPACIO

3.1. Espacio del pistón.

ANÁLISIS:
a. ¿Qué método se usa para determinar el
espacio del pistón?

b. ¿Dónde se debe medir para determinar el

diámetro del pistón?

3.2. Espacio de aceite y de empuje del cigüeñal y de la biela

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ANÁLISIS:
a. ¿Qué método se usa comúnmente para
medir la luz de lubricación?

b. Explique: (Proceso)

c. ¿Cuál es la finalidad de la holgura

lateral de la biela?

d. Conclusión de las mediciones

3.3. Juego longitudinal del cigüeñal/lateral de la biela.

ANÁLISIS

a. ¿Cuál es la finalidad de la holgura de empuje del cigüeñal/holgura lateral de la biela?

b. Conclusiones de las mediciones ejecutadas:

4. INSPECCIÓN DEL PISTÓN Y DEL ARO DEL PISTÓN

4.1. Diámetro del pistón.

ANÁLISIS:
a. ¿Qué método se usa para determinar el
diámetro del pistón?
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4.2. Luz de entre puntas/ Holgura lateral del anillo en su alojamiento

ANÁLISIS:

a. ¿Qué método se usa comúnmente para medir la luz entre puntas?

b. ¿Cuál debe ser la luz entre puntas de los anillos para el motor asignado?

c. ¿Cuál es la finalidad de la holgura lateral del anillo en su alojamiento?

5. INSPECCIÓN DEL CIGÜEÑAL:

5.1. Medición del diámetro del muñón principal y del pasador del cigüeñal.

ANÁLISIS:
a. ¿Qué método se usa comúnmente para
medir el diámetro del muñón principal y del
pasador del cigüeñal?

b. Explique. (el método)

c. ¿Cuál es la conclusión de las mediciones

después de realizarlas?
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6. IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES – FUNCIÓN

Llene el siguiente cuadro:

COMPONENTE FUNCIÓN

A Cilindros/camisetas

B Pistón

C Anillos

D Cigüeñal

E Bielas

F Cojinetes

G Pines

Nicolas Barrios