Cuestionario Mecanica Basica

Descargar como docx, pdf o txt
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1de 9

ESCUELA DE CAPACITACIÓN DE

CONDUCTORES PROFESIONALES DEL


SINDICATO DE CHOFERES DE DAULE

CUESTIONARIO DE MECÁNICA DE CAMIÓN


1.1.- El dispositivo de enganche del chasis de un tracto camión se denomina:
a. Quinto eje
b. Quinta rueda
c. Cuarta rueda
d. Tercera rueda
1.2.- El vehículo concebido y construido para realizar principalmente el arrastre de un
semirremolque se denomina:
a. Vehículo articulado
b. Tracto camión
c. Tren de carretera
d. Remolque
1.3- El conjunto de vehículos acoplados siendo uno de ellos automotor se denomina:
a. Camión
b. Vehículo articulado
c. Remolque
d. Sedán
1.4- ¿Qué es el peso bruto vehicular?
a. Es el peso total del vehículo incluido la carga
b. Es el peso del vehículo
c. Es el peso de la carga
d. Es el peso del motor
1.5.- ¿Cuál es el peso bruto vehicular máximo permitido para un camión de 2 ejes
pequeño?
a. 7 toneladas
b. 5 toneladas
c. 3.5 toneladas
d. 3 toneladas
1.6.- En un vehículo pesado las luces bajas permiten mirar hasta una distancia de:
a. 75 metros
b. 40 metros
c. 60 metros
d. 10 metros
ESCUELA DE CAPACITACIÓN DE
CONDUCTORES PROFESIONALES DEL
SINDICATO DE CHOFERES DE DAULE

1.7.- ¿A partir de qué tonelaje se considera modalidad de carga pesada?


a. Menor a 3 toneladas
b. Menor a 3.5 toneladas
c. Mayor a 2 toneladas
d. Mayor a 3.5 toneladas
1.8.- ¿Cuál es el rango de peso permitido en vehículos pesados para circular
regularmente
por la red vial estatal?
a. 3,5 toneladas hasta 50 toneladas
b. 3 toneladas hasta 48 toneladas
c. 3,5 toneladas hasta 48 toneladas
d. 4 toneladas hasta 30 toneladas
1.9.- Para la transportación de carga: ¿Cuál es el tipo de ejes reglamentado?
a. Simple, eje hidráulico y tridem
b. Multieje, tridem y simple especial
c. Simple, tándem y trídem
d. Solo Simple
1.10.- En cuál de las siguientes etapas del funcionamiento del vehículo deberemos
medir de aceite.
a. Antes de encender el motor
b. Con el Motor encendido
c. Mientras el vehículo está en desplazamiento
d. Inmediatamente después de apagar el motor
1.11.- En condiciones óptimas en que punto de la bayoneta debe encontrarse la
medida de aceite.
a. En el nivel máximo
b. Sobre el nivel máximo
c. Entre el nivel máximo y mínimo
d. En el nivel mínimo
ESCUELA DE CAPACITACIÓN DE
CONDUCTORES PROFESIONALES DEL
SINDICATO DE CHOFERES DE DAULE

1.12.- ¿Qué indica el testigo de la imagen?


a. Aumento excesivo en los niveles de aceite
b. Fallo en el sistema de refrigeración
c. Aumento excesivo en la presión de aceite
d. Fallas del motor de arranque

1.13 ¿Qué indica el testigo de la imagen?


a. Fallo en el sistema de lubricación
b. Falla en el sistema de refrigeración
c. Aumento excesivo de temperatura del motor
d. Fallas del motor de arranque

1.14 ¿En condiciones óptimas, En qué punto debe estar la aguja del indicador de
temperatura?
a. En la primera marca
b. Entre la primera marca y la segunda marca
c. En la tercera marca
d. En la cuarta marca de color rojo

1.15 ¿Cuál de las siguientes tapas corresponde a la del reservorio del refrigerante?

A B C D
ESCUELA DE CAPACITACIÓN DE
CONDUCTORES PROFESIONALES DEL
SINDICATO DE CHOFERES DE DAULE

1.16 En el reservorio del refrigerante de la imagen ¿cuál es el nivel correcto del fluido
refrigerante?

a. Sobre el máximo
b. Al máximo (MAX)
c. Entre el máximo (MAX) y el mínimo (ADD)
d. En la marca más baja

1.17. Identifique que significa el siguiente gráfico:


a. Testigo de falla de batería
b. Testigo del motor (Check engine)
c. Testigo de fallo de la dirección asistida
d. Testigo de freno de Mano

1.18. En el indicador de la gráfica, dónde debe ubicarse la pluma del indicador de


presión de aceite, en condiciones óptimas.

a. En la segunda línea (2 bar)


b. Entre la segunda y tercera línea (2-4 bar)
c. Apenas sobre la tercera línea (4.5 bar)
d. En la cuarta línea (6 bares)

1.19. Identifique el dispositivo del siguiente gráfico.


a. Sonda lamda
b. Bujía de chispa
c. Bujía incandescente o de precalentamiento
d. Válvula de regulación
ESCUELA DE CAPACITACIÓN DE
CONDUCTORES PROFESIONALES DEL
SINDICATO DE CHOFERES DE DAULE

1.20 Cuál es la función de la bujía de precalentamiento


a. Producir la chispa de encendido
b. Aumentar el par motor en el pistón
c. Precalentar el aceite lubricante
d. Aumentar la temperatura de los gases en la cámara de combustión

1.21 ¿Qué sucede en el tercer tiempo del motor diésel?


a. Ingresa aire a la cámara de combustión
b. Se expulsa gases de la cámara por el escape
c. El aire es comprimido
d. El diésel se auto inflama producto de la presión y temperatura
existentes

1.22 ¿Cuál de las siguientes son partes fijas del motor?


a. Culata, Bloque, Cárter
b. Cigüeñal, Bloque, Pistón
c. Pistón, biela, Cigüeñal
d. Válvulas, Pistón, Culata

1.23. ¿A qué llamamos “Cámara de combustión”?


a. Pasaje vertical donde se distribuye lubricante
b. Espacio cilíndrico donde se produce la combustión Diésel
c. Contenedor de aceite lubricante
d. Barrenos de transferencia de refrigerante

1.24 Identifique al siguiente gráfico


a. Filtro de aire
b. Filtro de combustible
c. Filtro de aceite
d. Catalizador

1.25 Cada cuantos Kilómetros debo cambiar el filtro de aire


a. Cada 1’000 kilómetros
b. Cada 10’000 kilómetros
c. Cada 60’000 ó 100’000 kilómetros
d. Cada 10’000 ó 30’000 kilómetros
ESCUELA DE CAPACITACIÓN DE
CONDUCTORES PROFESIONALES DEL
SINDICATO DE CHOFERES DE DAULE

1.26 Qué impulsa las turbinas del turbocompresor


a. El sistema eléctrico
b. Los gases de escape a través del múltiple de escape
c. Un sistema de bandas y correas
d. Un sistema de engranes

1.27 Cada cuántos kilómetros debo cambiar el filtro de combustible del motor Diésel
a. Cada 10’000 kilómetros
b. Cada 30’000 kilómetros
c. Cada 11’000 kilómetros
d. Cada 5’000 kilómetros

1.28 Cada cuántos kilómetros debo cambiar el aceite lubricante del motor diésel
a. Cada 10’000 kilómetros
b. Cada 100’000 kilómetros
c. Cada 20’000 o 30’000 kilómetros
d. Cada 5’000 kilómetros

1.29 Cada cuántos kilómetros debo cambiar el filtro de aceite del motor diésel
a. Cada 10’000 kilómetros
b. Cada 5’000 kilómetros
c. Cada 100’000 kilómetros
d. Cada 50’000 o 60’000 kilómetros

1.30 Identifique el siguiente gráfico:


a. Testigo del Convertidor Catalítico
b. Testigo de la Bujía Incandescente
c. Testigo de Pastillas de Freno
d. Testigo de Dirección Asistida

1.31 Los testigos de color rojo significan que:


a. Información
b. Debo detener el vehículo y solucionar el fallo
c. Advertencia, debo resolver el problema al llegar a mi destino
ESCUELA DE CAPACITACIÓN DE
CONDUCTORES PROFESIONALES DEL
SINDICATO DE CHOFERES DE DAULE

d. Las luces direccionales están encendidas


1.32 Identifique el siguiente gráfico:
a. Alternador
b. Motor de arranque
c. Catalizador
d. Relay

1.33 Cada cuanto tiempo debo cambiar la batería del vehículo:


a. Cada mes
b. Cada año
c. Cada 6 meses
d. De entre 1 año a 1 año y medio

1.34 Cada cuántos kilómetros debo limpiar los inyectores:


a. Cada 10’000 kilómetros
b. Cada 120’000 kilómetros
c. Cada 100’000 kilómetros
d. Cada 30’000 o 40’000 kilómetros

1.35 Si el motor diésel no enciende, cuántas veces consecutiva se puede accionar el


motor de arranque:
a. 5 veces máximo, esperando 10 min entre cada intento de
encendido
b. 10 veces, y no debo esperar nada en cada uno de los intentos
c. Advertencia, debo resolver el problema al llegar a mi destino
d. Las luces direccionales están encendidas

1.36 ¿Cuál es la función del filtro de aceite?


a. Retener partículas del sistema de inyección de combustible
b. Reducir la temperatura del motor
c. Filtrar las partículas de hollín o impurezas en el sistema de
lubricación
d. Contener el aceite
ESCUELA DE CAPACITACIÓN DE
CONDUCTORES PROFESIONALES DEL
SINDICATO DE CHOFERES DE DAULE

1.37 En cuál de las líneas del indicador de presión de calderas debe ubicarse la aguja
para que se encuentre en óptimas condiciones
a. En la línea de 50 PSI
b. Sobre la línea de 75 PSI (sobre los 50 PSI)
c. En la línea de 125 PSI (entre 120 -125 PSI)
d. En la línea de 100 PSI

1.38 Cada cuántos kilómetros debo cambiar los neumáticos


a. 40’000 kilómetros
b. 20’000 kilómetros
c. 80’000 kilómetros
d. 10’000 kilómetros

1.39 Cada cuántos kilómetros debo rotar la ubicación de los neumáticos


a. 50’000 kilómetros
b. 20’000 kilómetros
c. 80’000 kilómetros
d. 10’000 kilómetros

1.40 Cada cuántos kilómetros debo inspeccionar las zapatas o pastillas de frenos
a. 5’000 kilómetros
b. 20’000 kilómetros
c. 80’000 kilómetros
d. 10’000 kilómetros

1.41 Cada cuántos kilómetros debo cambiar el catalizador


a. 120’000 kilómetros
b. 50’000 kilómetros
c. 80’000 kilómetros
d. 10’000 kilómetros

1.42 Identifique el siguiente gráfico:


a. Volante de Inercia
b. Disco de embrague
ESCUELA DE CAPACITACIÓN DE
CONDUCTORES PROFESIONALES DEL
SINDICATO DE CHOFERES DE DAULE

c. Polea de distribución
d. Cadena de distribución

También podría gustarte