Manual de Charlas SSOMA - AGOSTO 2023
Manual de Charlas SSOMA - AGOSTO 2023
Manual de Charlas SSOMA - AGOSTO 2023
AGOSTO-2023
AGOSTO-2023
Las causas de los accidentes son muchas, pero principalmente pueden dividirse en: inmediatas y básicas.
CAUSAS INMEDIATAS: Son aquellos actos y condiciones inseguras cuya ocurrencia o presencia participa
directamente en la activación del accidente.
Acto Inseguro: Es algo que una persona hace y que puede originar un accidente. Estos pueden ser:
CAUSAS BÁSICAS: También conocidas como causas subyacentes, se refieren a factores personales o de
trabajo inadecuado, a partir de los cuales se originan las causas inmediatas. Factores personales tales como:
El problema
Las lesiones de espalda constituyen uno de los problemas de salud laboral más extendidos.
Con una lesión de espalda, nuevos incidentes como caídas, torsiones, doblarse para alcanzar
algo, etc. suelen reagravar el problema.
El tratamiento no está todavía claro y el dolor, incluso con
tratamiento, puede volver a aparecer en cualquier momento.
Factores de riesgo
Los factores de riesgo laboral más importantes son:
➢ Carga estática de trabajo
➢ Manejo incorrecto de cargas
➢ Trabajo físico exigente
➢ Mal diseño del puesto de trabajo
Estiramientos y posturas:
✓ Cambia de postura con frecuencia
✓ Realiza frecuentes estiramientos
Se recomienda
✓ Si sientes dolor o disconfort hazte revisar, algo va mal y puedes acabar teniendo una
lesión.
✓ Realiza frecuentes mini-descansos antes de llegar a la fatiga.
✓ Informar a tu Jefe Inmediato.
Aunque piense que su puesto de trabajo se encuentra en óptimas condiciones con respecto a
organización, orden y limpieza, adopte un espíritu autocrítico y reflexione sobre las siguientes
preguntas. Con toda seguridad encontrará diversas áreas para la mejora.
¿Qué es la Metodología 5 S?
Es una técnica Japonesa desarrollada por Toyota en los años 70, bajo un concepto de orden y
limpieza, en cuanto al mejoramiento continuo de los lugares o áreas de trabajo.
El fin de la Metodología 5S es crear o lograr un cambio de hábitos en los trabajadores, en cuanto
al Orden e Higiene en el trabajo, derivando esto, en un bienestar personal del trabajador y una
autodisciplina en cuanto al mejoramiento constante de las tareas y operaciones.
La integración de las 5S satisface múltiples objetivos. Cada 'S' tiene un objetivo particular:
Implicancia Ambiental de la 5S
5S como un sistema permite reducir los residuos y optimizar la productividad (mantiene un lugar de
trabajo ordenado).
Recuerde:
Cada día ocurren alrededor de 1000 lesiones en los ojos relacionadas al trabajo.
La mejor alternativa es ponerse lentes protectores de seguridad y lo más importante es que los
lentes le protegerán los ojos. En sólo un segundo se puede lastimar el ojo, pero para que sane,
tiene que pasar muchísimo tiempo y gastar mucho dinero.
• Productos Químicos
• Chispas eléctricas
• Destellos al soldar
• Polvo al triturar
• Líquidos o gases bajo Presión
• Pedacitos de alambre
• Vidrio
• Clavos
• Fibras de material aislante
• Humo de la soldadura, Etc.
Las lesiones en los ojos pueden ocurrir en cualquier momento y en cualquier lugar en el trabajo.
Por ejemplo:
Recomendaciones:
Cada ves de iniciar sus labores, en la cual este expuesto a productos químicos o material
particulado, obligatoriamente use sus lentes de protección visual.
Ustedes y yo somos quienes nos lesionamos si metemos las manos en una sierra cuando está en
operación. Y somos nosotros quienes pagamos el pato cuando recibimos alguna lesión. Aún con el
salario y las indemnizaciones de nada nos sirve estar en el hospital.
Puede haber programas de seguridad por años. Podemos cubrir todas las paredes con carteles de
seguridad; poner guardas en las máquinas peligrosas; se nos puede indicar continuamente cómo
efectuar nuestro oficio con seguridad. Pero ninguna de estas cosas puede librarnos de los
accidentes si nosotros no queremos accidentarnos. Eso nos toca a nosotros. Debemos aceptar la
responsabilidad de nuestra propia seguridad y no depender de guardas mecánicas o de otras
personas.
Cuando se conduce un carro, se acepta tal responsabilidad. Se sabe que el carro tiene frenos, pero
no debemos confiar en ellos totalmente. Se maneja más despacio si el tráfico es denso o si la
carretera es mala. No se debe depender de otra persona. Uno puede tener el derecho a la vía en
un cruce, pero se sabe que la otra persona puede no concedérselo y, entonces se maneja con esa
posibilidad en la mente. Lo mismo es en el trabajo. Sus máquinas tienen guardas, pero aun así uno
tiene que ser cuidadoso, pese a que usted tiene que usar las guardas, lo mismo que usa los frenos
en el carro.
Usted se accidenta o usted o usted o yo me lesiono porque no hemos hecho de la seguridad una
cosa personal. O usted y usted o yo no sufrimos lesiones porque usamos las guardas, cumplimos
las reglas de seguridad y ponemos atención a los avisos de seguridad.
Trabajar en equipo significa que debemos trabajar unidos, siempre pensando en el bienestar
de todos por igual. De hecho el trabajo en equipo hace posible la prevención de accidentes.
Varios ojos ven más que dos, varias manos pueden hacer más que dos, y varias mentes
pueden prevenir mucho más que una sola.
Recuerden ustedes que estamos trabajando en equipo y que si uno de nosotros comete un
error porque decide no seguir una norma ya establecida y se accidenta, el resto del equipo
pierde algo. Todo esto tiene como consecuencia pérdidas en la producción y sobre todo una
pérdida humana.
Por último, debemos de recordar que como el trabajo en equipo hace ganar en los deportes,
también facilita la producción en el trabajo, pero más importante aún previene los accidentes.
Durante las inspecciones observamos, que aún se presentan falencias en el cuidado del medio ambiente en
las actividades diarias, por lo que a continuación mencionaremos unos puntos los cuales debemos reforzar
y mantener, para el correcto cuidado ambiental, por ejemplo:
Colocar los residuos sólidos generados en los puntos de acopio establecido (cilindros o tachos) de
acuerdo con la clasificación de código de colores.
Cuando consumimos nuestro refrigerio que puede consistir en fruta, jugos o gaseosas de botellas
plásticas y cartón tetra pack, etc., ahora analicemos ¿Porque nosotros debemos segregar o separar
nuestros residuos?, podrán responder, que es para mantener el área limpia y ordenada, esa
respuesta es correcta en parte; pero además se tiene EL RECICLAJE, ya que todos los residuos
tienen un objetivo final dentro de un proyecto.
No botar los residuos generados en los mantenimientos (trapos, filtros, papel y otros) en cualquier
parte del área o zona de trabajo ya que se generaría desorden y condiciones inseguras en las áreas.
Almacenar materiales peligrosos en condiciones de orden, limpieza, compatibilidad, en áreas
señalizadas, cada producto químico con su debido rombo de seguridad.
Mantener las hojas de seguridad o MSDS y difundirlas al momento de almacenar, transportar y hacer
uso de materiales peligrosos.
Ordenar y limpiar todas las áreas de trabajo antes, durante y después de la jornada de trabajo del
día.
El análisis de seguridad en el Trabajo o ATS es un método que identifica los peligros que generan riesgos de
accidentes o enfermedades potenciales relacionados con cada una de las etapas de un trabajo y el desarrollo de
controles o soluciones que eliminan o reducen los riesgos.
Como resultado del AST además de ayudar a identificar los peligros que generan riesgos o enfermedades
en el trabajo, ayuda a la integración de los trabajadores y supervisores en el involucramiento de estos
mejorando las condiciones del ambiente y métodos de trabajo.
Los trabajadores participando en el desarrollo del AST y los supervisores a un mayor involucramiento en los
trabajos que supervisan.
1. Método de observación.
• La observación como clave para establecer las etapas y determinar los riesgos potenciales
asociados a cada uno de ellos.
• Para llevarlo a cabo es necesario que el observador revise varias veces antes de completar la
identificación y debe ser realizado con diferentes trabajadores al llevar cabo el trabajo.
2. Método de discusión.
• Requiere el involucramiento tanto del supervisor y de los trabajadores con mayor experiencia para
que puedan debatir las etapas básicas y riesgos asociados a cada uno de ellos.
Peligro:
El peligro hace referencia a una fuente, una situación o un acto que pueden ocasionar un potencial daño,
mientras que el riesgo se refiere a la probabilidad de que un hecho peligroso concreto ocurra y a la gravedad
de sus consecuencias, ejemplo: Explosividad, Energía eléctrica, Ruido, Objeto filoso etc.
Riesgo:
El riesgo es la probabilidad (posibilidad) de que un peligro no sea controlado en una etapa del proceso y
afecte la inocuidad del alimento, lo que puede establecerse por medio de un análisis estadístico del
desempeño de la respectiva etapa del proceso, ejemplo: Desintegración, quemadura, Choque eléctrico,
arco eléctrico, ráfaga, Exposición al ruido, Cortadura o penetración, etc.
Medida de control:
Una medida de control se define como una acción o actividad que es esencial para prevenir un peligro
significativo o reducirlo a un nivel aceptable. Para esta selección, las medidas deben evaluarse respecto a
su eficacia frente a los peligros identificados.
De repente, más de una vez hemos sido testigos de algún suceso fuera de lo normal que ha ocurrido en
nuestro trabajo y al cual no le hemos dado importancia. Pero es necesario saber que ese suceso fuera de lo
normal tiene un nombre específico y que muchas veces es confundido.
Entonces vienen las preguntas, ¿Qué paso?, ¿Cómo fue?, ¿Quién tuvo la culpa?, y otras preguntas más con
la intención de aclarar lo ocurrido.
Pero que es lo que sucede, muchas veces nosotros al observar algo no lo comentamos y cuando se nos
pregunta guardamos silencio o nos hacemos de la vista gorda, pensando que con esto nos libramos de todos
los problemas, pero no es así porque si volvemos a preguntar ¿Quién tuvo la culpa? y obvio que si no hay
colaboración por parte de los trabajadores esa pregunta, será la más rápida de responder.
Los riesgos eléctricos son distintos de los demás peligros que pueden darse en la construcción, pues los
sentidos no dan al trabajador previo aviso de ellos, mientras que la posibilidad de una caída puede verse y
un escape de gas puede olerse. Aproximadamente uno de cada 30 accidentes eléctricos tiene consecuencias
fatales. La mayoría de ellos causan choques eléctricos y quemaduras.
Descargas eléctricas
El peligro de choque eléctrico
depende directamente de la
cantidad de corriente que pasa por
el cuerpo y el tiempo que demora
en pasar.
El pasaje de corriente puede causar
quemaduras de la piel en los puntos
de contacto. Pero la sola exposición
al choque eléctrico también puede
dar lugar a quemaduras graves,
aunque no haya contacto con el
cuerpo. La humedad y las
superficies mojadas aumentan
considerablemente el peligro de
choque eléctrico.
Este panorama, causado principalmente por la combustión de vehículos que funcionan a base de
combustible diésel, termina siendo perjudicial para la salud, pues está relacionado a un gran número de
defunciones causadas por infecciones respiratorias agudas y enfermedades isquémicas del corazón.
Además, en el contexto de emergencia sanitaria debido al brote de COVID-19, este tema cobra mayor
importancia, ya que también se ha demostrado que la contaminación del aire es un factor de riesgo para
enfermedades respiratorias y cardiovasculares, las cuales son condiciones físicas que aumentan la
vulnerabilidad a experimentar los efectos más severos de la enfermedad.
En ese sentido, el Día Interamericano de la Calidad del Aire no es solo una fecha para reflexionar, sino
también para que los gobiernos locales tomen acción frente a esta problemática ambiental.
Cuidado, las bromas pesadas en el trabajo provocan falta de atención, descuido, prácticas peligrosas e
irresponsabilidad. Puede provocar enojos y herir sentimientos.
LA RISA ES BUENA PARA TODOS. PERO LAS BROMAS PESADAS EN EL TRABAJO NO SON
MOTIVO DE RISA.
SEGREGACIÓN DE LOS RESIDUOS PELIGROSOS: La segregación de los residuos sólidos en las obras
de construcción se realiza de acuerdo a la clasificación según la codificación de colores según la NTP
900.058, y se realiza con los EPPs adecuados.
Metal = Amarillo
Vidrio = Verde
Papel y cartón = Azul
Plástico = Blanco
Orgánico = Marrón
Generales = Negro
Peligrosos = Rojo
¡Por supuesto que tengo derecho a sentirme dichoso! Tengo dos brazos, dos piernas, dos pies, diez dedos
en los pies y diez dedos en las manos. Tengo además dos ojos. Pero eso no es todo. Todas estas cosas
están en buenas condiciones y quiero conservarlas así.
Cuando a una persona le falta alguna parte del cuerpo o no puede usarla correctamente, decimos que tiene
un impedimento o que esta incapacitada. ¿Saben ustedes lo que significa un impedimento? Lo mismo
que en las carreras de caballos, el impedimento es un peso muerto que la persona o el caballo, tienen que
cargar.
En la vida, el impedimento significa menos dedos, cojear, ser ciego o sordo, en fin, tener un obstáculo
para realizar el trabajo diario. Hay muchas personas que rinden bien en el trabajo a pesar de tener un
impedimento. Pero, es indudable que estas personas tienen que trabajar mucho más que los demás para
lograr el mismo rendimiento.
En el ambiente de trabajo moderno no hay nada que por necesidad tenga que producir accidentes con
lesiones que resulten en incapacidades para toda la vida. Pero, en todos los trabajos, sin excepción,
pueden producirse accidentes con Lesiones incapacitantes.
Al manejar cualquier objeto pesado la persona se arriesga a sufrir una lesión en la espalda, a menos que
haga el levantamiento con las piernas y no con la espalda; y si la carga fuera demasiado pesada, a menos
que busque quien le ayude, sufrirá lesiones que por mucho que lamente después no Io ayudarán a ganarse
el sustento. Las cargas pesadas pueden magullar los pies a menos que se manejen correctamente y que los
pies estén protegidos usando zapatos apropiados para el trabajo.
Las heridas más leves pueden infectarse a menos que sean atendidas por el personal capacitado de la
empresa inmediatamente. Cuando se produce una infección, los médicos a veces se ven forzados a amputar
el miembro afectado, dejando marcado al paciente para toda la vida.
Los accidentes con pérdidas materiales causados por la pérdida de control del equipo y/o vehículo pueden
deberse muchas veces porque el conductor se encontraba en un estado de fatiga y/o somnolencia, cuyos
síntomas no pudieron ser identificados oportunamente. A continuación, reforzaremos conceptos importantes
que todo conductor debe tener en cuenta al realizar su labor de conducción de manera segura:
Fatiga: Es un estado de respuesta individual que se caracteriza por disminución de la capacidad física o
mental como respuesta al esfuerzo físico, al estrés emocional, al aburrimiento o al descanso inadecuado, sin
embargo, también puede ser un signo inespecífico de un trastorno psicológico o fisiológico más grave.
Entre los principales síntomas para detectarlas están la disminución del nivel de atención o alerta,
pensamiento lento, bajo nivel de respuesta ante un estímulo, ansiedad, sueño e irritabilidad lo que difi culta
que una persona pueda desarrollar una función normalmente.
Somnolencia: Fuerte tendencia a quedarse dormido en situaciones o momentos en que realizamos una
actividad, se caracteriza por signos como pestañeos, cabeceos y bostezos.
Sueño reparador: Es una necesidad fisiológica que se logra al dormir en forma continua el tiempo adecuado
y de manera adecuada, desarrollando una curva de sueño dentro de los parámetros normales.
A través del sueño reparador, se elimina el cansancio acumulado durante una jornada de trabajo y se
regenera el organismo.
Pausa Activa: Son paradas regulares en las labores cotidianas, para hacer ejercicios físicos de corta
duración y mediano esfuerzo en un lugar seguro que tienen como función, elevar la temperatura corporal
para estimular el estado de alerta de una persona.
Además, debemos tener en cuenta que todos los conductores deben recibir entrenamiento sobre el control
de la fatiga y somnolencia en el trabajo como parte de su capacitación, el cual deberá ser renovado
periódicamente.
Recomendaciones generales para evitar accidentes durante la conducción de vehículo por Fatiga y
Somnolencia:
✓ Respetar las horas designadas para dormir, por lo cual debe evitar el uso de radios, conexión a
Internet, celulares, televisores, tablets o cualquier otro equipo electrónico o elemento que perturbe su
descanso o el de sus compañeros.
✓ Evitar el consumo de bebidas que contengan cafeína en las horas previas a ir a dormir, tales como:
café, bebidas energizantes o gaseosas.
✓ Evitar comidas copiosas o cargadas en grasa y proteínas antes de dormir. Así mismo, se recomienda
que la última comida sea por lo menos 01 hora antes de dormir.
✓ Si el conductor no ha podido dormir bien y/o presenta signos de fatiga y/o somnolencia, deber informar
a su Supervisor de Seguridad y no conducir ninguno de los vehículos.
✓ Comunicar el consumo de medicamentos indicados bajo tratamiento médico que afectan su nivel de
alerta, para que su Supervisor pueda proceder a su reubicación temporal.
✓ Identifica oportunamente los síntomas de Fatiga durante la conducción y realiza las pausas Activas.
Consejos útiles:
¿Por qué? Porque el agua es energía, es alimento, el agua es bienestar, es fuente de empleo, el aseo y el
orden dependen también del agua. Es transformación. El oro líquido es generador de equilibrio ambiental.
Pero también de grandes desastres, sino se respeta y conserva.
El 97.5 % del agua en la tierra se encuentra en los océanos y mares de agua salada, únicamente el restante
2.5 % es agua dulce. Del total de agua dulce en el mundo, 69% se encuentra en los polos y en las cumbres
de las montañas más altas y se encuentra en un estado sólido.
Solo el 1 % del agua dulce en el mundo, escurre por las cuencas hidrográficas en forma de arroyos y ríos
y se depositan en lagos, lagunas y en otros cuerpos superficiales de agua.
El análisis de seguridad en el Trabajo o ATS es un método que identifica los peligros que generan riesgos de
accidentes o enfermedades potenciales relacionados con cada una de las etapas de un trabajo y el desarrollo de
controles o soluciones que eliminan o reducen los riesgos.
Como resultado del AST además de ayudar a identificar los peligros que generan riesgos o enfermedades
en el trabajo, ayuda a la integración de los trabajadores y supervisores en el involucramiento de estos
mejorando las condiciones del ambiente y métodos de trabajo.
Los trabajadores participando en el desarrollo del AST y los supervisores a un mayor involucramiento en los
trabajos que supervisan.
4. Método de observación.
• La observación como clave para establecer las etapas y determinar los riesgos potenciales
asociados a cada uno de ellos.
• Para llevarlo a cabo es necesario que el observador revise varias veces antes de completar la
identificación y debe ser realizado con diferentes trabajadores al llevar cabo el trabajo.
5. Método de discusión.
• Requiere el involucramiento tanto del supervisor y de los trabajadores con mayor experiencia para
que puedan debatir las etapas básicas y riesgos asociados a cada uno de ellos.
Peligro:
El peligro hace referencia a una fuente, una situación o un acto que pueden ocasionar un potencial daño,
mientras que el riesgo se refiere a la probabilidad de que un hecho peligroso concreto ocurra y a la gravedad
de sus consecuencias, ejemplo: Explosividad, Energía eléctrica, Ruido, Objeto filoso etc.
Riesgo:
El riesgo es la probabilidad (posibilidad) de que un peligro no sea controlado en una etapa del proceso y
afecte la inocuidad del alimento, lo que puede establecerse por medio de un análisis estadístico del
desempeño de la respectiva etapa del proceso, ejemplo: Desintegración, quemadura, Choque eléctrico,
arco eléctrico, ráfaga, Exposición al ruido, Cortadura o penetración, etc.
Medida de control:
Una medida de control se define como una acción o actividad que es esencial para prevenir un peligro
significativo o reducirlo a un nivel aceptable. Para esta selección, las medidas deben evaluarse respecto a
su eficacia frente a los peligros identificados.
Algunos datos:
▪ La 3ra causa de muerte en el mundo son los accidentes vehiculares.
▪ Un conductor seguro: ve el peligro, conoce la defensa y actúa a tiempo.
▪ Los conductores consideran que tienen más habilidades que las demás personas…. y esta excesiva confianza
genera accidentes.
▪ No manejar si nuestras condiciones físicas o emocionales son adversas.
▪ Debemos conocer el tipo de camino y condiciones atmosféricas antes de realizar un viaje.
▪ Debemos efectuar la revisión periódica del vehículo y cumplir con su mantenimiento preventivo.
EL CONDUCTOR DEFENSIVO
• Considera y evalúa las acciones de los demás conductores.
• Cede el pase a peatones y vehículos.
• Hace señales para advertir sus futuros movimientos.
• Mantiene el vehículo en buenas condiciones.
• No maneja ebrio, cansado ni con sueño.
• Conduce a la velocidad requerida acorde a las condiciones del
entorno.
• Respeta y cumple las normas de tránsito.
• Mantiene una distancia segura al vehículo que se
encuentra adelante.
Los casi-accidentes no causan lesiones; pueden aún no dañar el equipo, pero, sirven de advertencia, un
llamado de atención, para tomar una acción rápida. De otra manera la misma situación puede causar un
accidente real la próxima vez.
Por ejemplo, una mancha de aceite derramado en el piso. Un compañero la ve y pasa bordeándola, sin
pisarla, no sucede nada. El compañero siguiente no la ve, la pisa y se resbala, casi se cae. Otro tercero
resbala, o no puede conservar el equilibrio y cae golpeándose malamente, tal vez en la cabeza o
quebrándose la columna vertebral.
Otro ejemplo, puede ser material que no ha sido bien apilado, cae rozando
escasamente al compañero que pasa. Todo el mundo se encoge de hombros
y exclama: “¡Caramba, que cerca!”. Pero si el material cae y un compañero no
alcanza a evadirse y se lesiona, entonces todo el mundo se conmociona hay
un torbellino y una investigación. La conclusión es, pues, obvia, debemos
darnos por advertidos con los casi accidentes. En esta forma no caeremos en
los accidentes reales.
Por lo tanto, compañeros, mantengamos nuestros ojos bien abiertos para ver las pequeñas cosas
que andan mal. No nos alcemos de hombros y hagamos algo acerca de ellas: corrijámosla o
reportemos. Tratemos los casi accidente como si fueran accidentes graves investiguemos las
causas a tiempo. No menospreciemos las advertencias.
Adoptar medidas para conservarlo y reutilizar los recursos es más fácil de lo que te imaginas. Puedes hacer
tu parte para ayudar a salvar el medio ambiente simplemente modificando tus hábitos diarios.
4. Ahorra agua:
✓ Toma duchas más cortas o llena la bañera solo en 1/4 o 1/3 de su capacidad total.
✓ Cierra el grifo mientras te cepilles los dientes.
✓ Instala grifos de bajo flujo o aireadores, cabezales de
ducha de bajo flujo e inodoros de bajo consumo.
✓ Lava cargas completas de ropa en la lavadora. Elige una
máquina de carga frontal, si es posible.
✓ Si lavas tu auto a mano, estaciónalo sobre tu jardín y usa
cubetas y esponjas. Usa la manguera para enjuagar.
Usa la boquilla de una manguera para detener el agua o
cierra la manguera entre cada enjuague. Sin embargo,
ten en cuenta que el jabón y otros productos de limpieza
podrían llegar a la alcantarilla (si tienes una), lo que
provoca contaminación.
✓ Planta especies resistentes a las sequías. No irrigues ni
uses agua al aire libre más de lo necesario.
Vivimos rodeados de señales de muy diversos tipos, pero en esta ocasión, vamos a estudiar las
señales que se utilizan en los lugares de trabajo.
Son señales de prevención de riesgos laborales (prevenir accidentes en el trabajo). Este tipo de
señales es lo que se llama técnicamente "Señalización de Seguridad y Salud en el Trabajo". Pero
empecemos por el principio.
Las Señales de Seguridad, son una señalización que, referida a un objeto, actividad o situación
determinada, proporciona una indicación o una obligación relativa a la seguridad o la salud en el
trabajo mediante una señal en forma de panel, un color, una señal luminosa o acústica, una
comunicación verbal o una señal gestual, según proceda en cada caso.
Estas son:
El tema para hoy es el de las inspecciones. El propósito de una inspección de seguridad es, claro está,
encontrar las cosas que causan o ayudan a causar accidentes.
Cuando ustedes lleguen al trabajo en cada turno, deben mirar las cosas. Mirar bien a su alrededor. ¿Hay
algo que estorbe? Ustedes quieren suficiente campo para lo que tienen que hacer. Quieren dónde pararse
bien. Esto quiere decir, un piso limpio, parejo, no deslizante, sin grasa ni manchas de aceite. Quiere decir,
también, que no haya bajo sus pies nada que pueda hacerlos caer, como tubos, tornillos o bloques de
madera.
Las caídas causan o contribuyen a muchos accidentes. Uno puede torcerse un tobillo
o una rodilla. Puede romperse un dedo o dos, o lastimarse una muñeca. En recintos
cerrados puede golpearse la cara contra algo.
Controle su puesto de trabajo para que esté ordenado y aseado. Las cosas tales
como herramientas deben estar en su sitio. La persona que pudo usarlo
anteriormente tal vez lo dejó limpio y ordenado, si no usted debe arreglarlo antes de
empezar a trabajar.
Inspeccione cada herramienta o pieza de equipo que vaya a utilizar y esto se aplica
aun cuando lo saque del almacén. Su doble control añade seguridad y si encuentra
algún defecto no les eche la culpa a los demás, pues, siempre se puede cometer un
error. Lo razonable y lo cortés nunca sobran.
Ustedes pueden salirse con la suya una vez, quizás muchas veces, porque las condiciones no eran
propicias para que ocurriera la lesión, pero estén alerta, porque la próxima vez que corran un riesgo
probablemente sufrirán un accidente. Hasta ahora han tenido suerte.
Los dobles de las películas corren riesgos continuamente cuando reemplazan a los actores. Las
casas cinematográficas no pueden correr el riesgo de que los actores se lesionen, pero nosotros no
podemos emplear a dobles para que corran riesgos, así que ustedes son los que tienen que evitar
el correr riesgos.
Por ejemplo, han visto ustedes alguna vez a alguien que hace una de
estas
cosas: trabajar sin gafas de protección mientras afila una herramienta;
estirarse demasiado desde una escalera en lugar de mover ésta; trabajar
sin guantes mientras maneja un material afilado; viajar como un pasajero
en un montacargas; pasar debajo de cargas suspendidas.
A veces hay quienes cambian de opinión cuando hacen un trabajo repetidamente en forma gratuita
o insegura y salen airosos, sin lesiones. Pero ustedes deben recordar que podrán salir airosos
corriendo un riesgo o haciendo un trabajo de una forma insegura de mil veces 999, pero una vez de
esas mil veces se lesionarán. Lo peor del caso es que esa vez puede ser fatal para ustedes.
Recordemos que cada uno de nosotros debe reducir la probabilidad de sufrir un accidente
trabajando siempre con seguridad.
De repente, más de una vez hemos sido testigos de algún suceso fuera de lo normal que ha ocurrido en
nuestro trabajo y al cual no le hemos dado importancia. Pero es necesario saber que ese suceso fuera de lo
normal tiene un nombre específico y que muchas veces es confundido.
Entonces vienen las preguntas, ¿Qué paso?, ¿Cómo fue?, ¿Quién tuvo la culpa?, y otras preguntas más con
la intención de aclarar lo ocurrido.
Pero que es lo que sucede, muchas veces nosotros al observar algo no lo comentamos y cuando se nos
pregunta guardamos silencio o nos hacemos de la vista gorda, pensando que con esto nos libramos de todos
los problemas, pero no es así porque si volvemos a preguntar ¿Quién tuvo la culpa? y obvio que si no hay
colaboración por parte de los trabajadores esa pregunta, será la más rápida de responder.
Agentes Estresantes:
• Relativos a la tarea: Trabajos que superen sus capacidades, tanto en cantidad como en tipo
de información. Cuando además los trabajos a desempeñar implican una elevada
responsabilidad.
• Físicas: Los síntomas del estrés que se sienten, no sólo durante o después del trabajo, sino
que permanecen, son: sensación de cansancio, dolor de cabeza, somnolencia, insomnio,
falta de apetito, calambres, tics, hipertensión, sudoración excesiva, disnea, úlceras, entre
otros, pudiendo producir una baja en su rendimiento.
Recomendación:
El ejercicio es el arma más eficaz para luchar contra el estrés; 30 minutos diarios de ejercicio
moderado son suficientes. Estos son algunos de los beneficios:
Ustedes y yo somos quienes nos lesionamos si metemos las manos en una sierra cuando está en
operación. Y somos nosotros quienes pagamos el pato cuando recibimos alguna lesión. Aún con el
salario y las indemnizaciones de nada nos sirve estar en el hospital.
Puede haber programas de seguridad por años. Podemos cubrir todas las paredes con carteles de
seguridad; poner guardas en las máquinas peligrosas; se nos puede indicar continuamente cómo
efectuar nuestro oficio con seguridad. Pero ninguna de estas cosas puede librarnos de los
accidentes si nosotros no queremos accidentarnos. Eso nos toca a nosotros. Debemos aceptar la
responsabilidad de nuestra propia seguridad y no depender de guardas mecánicas o de otras
personas.
Cuando se conduce un carro, se acepta tal responsabilidad. Se sabe que el carro tiene frenos, pero
no debemos confiar en ellos totalmente. Se maneja más despacio si el tráfico es denso o si la
carretera es mala. No se debe depender de otra persona. Uno puede tener el derecho a la vía en
un cruce, pero se sabe que la otra persona puede no concedérselo y, entonces se maneja con esa
posibilidad en la mente. Lo mismo es en el trabajo. Sus máquinas tienen guardas, pero aun así uno
tiene que ser cuidadoso, pese a que usted tiene que usar las guardas, lo mismo que usa los frenos
en el carro.
Usted se accidenta o usted o usted o yo me lesiono porque no hemos hecho de la seguridad una
cosa personal. O usted y usted o yo no sufrimos lesiones porque usamos las guardas, cumplimos
las reglas de seguridad y ponemos atención a los avisos de seguridad.
El análisis de seguridad en el Trabajo o ATS es un método que identifica los peligros que generan riesgos de
accidentes o enfermedades potenciales relacionados con cada una de las etapas de un trabajo y el desarrollo de
controles o soluciones que eliminan o reducen los riesgos.
Como resultado del AST además de ayudar a identificar los peligros que generan riesgos o enfermedades
en el trabajo, ayuda a la integración de los trabajadores y supervisores en el involucramiento de estos
mejorando las condiciones del ambiente y métodos de trabajo.
Los trabajadores participando en el desarrollo del AST y los supervisores a un mayor involucramiento en los
trabajos que supervisan.
7. Método de observación.
• La observación como clave para establecer las etapas y determinar los riesgos potenciales
asociados a cada uno de ellos.
• Para llevarlo a cabo es necesario que el observador revise varias veces antes de completar la
identificación y debe ser realizado con diferentes trabajadores al llevar cabo el trabajo.
8. Método de discusión.
• Requiere el involucramiento tanto del supervisor y de los trabajadores con mayor experiencia para
que puedan debatir las etapas básicas y riesgos asociados a cada uno de ellos.
Peligro:
El peligro hace referencia a una fuente, una situación o un acto que pueden ocasionar un potencial daño,
mientras que el riesgo se refiere a la probabilidad de que un hecho peligroso concreto ocurra y a la gravedad
de sus consecuencias, ejemplo: Explosividad, Energía eléctrica, Ruido, Objeto filoso etc.
Riesgo:
El riesgo es la probabilidad (posibilidad) de que un peligro no sea controlado en una etapa del proceso y
afecte la inocuidad del alimento, lo que puede establecerse por medio de un análisis estadístico del
desempeño de la respectiva etapa del proceso, ejemplo: Desintegración, quemadura, Choque eléctrico,
arco eléctrico, ráfaga, Exposición al ruido, Cortadura o penetración, etc.
Medida de control:
Una medida de control se define como una acción o actividad que es esencial para prevenir un peligro
significativo o reducirlo a un nivel aceptable. Para esta selección, las medidas deben evaluarse respecto a
su eficacia frente a los peligros identificados.