Cambio de Iluminacion Interior
Cambio de Iluminacion Interior
Cambio de Iluminacion Interior
En este brico pretendo dar una serie de pasos para conseguir cambiar toda la
iluminación interior de nuestro Zafira que es de color amarillo/naranja a color azul. He
de mencionar que es un brico bastante peliagudo por dos razones:
-Tenemos que desmontar muchas partes interiores del vehículo. No solo sacarlas
del vehículo sino desmontar por entero esas partes como la radio o navegador y todos los
mandos, por lo que perderemos la garantía a buen seguro de todo aquello que
desmontemos.
-Los leds son minúsculos (entre 1 y 3 mm) y van soldados sobre circuitos
impresos de electrónica por lo deberemos tener mucho cuidado con el soldador de no
calentar demasiado o podríamos fundir toda la circuitería. Aunque también he de decir
que esperaba que fuera más complicado y al final me resultó bastante sencillo.
Ante todo hay que tomárselo con calma porque son muchos leds a soldar y
muchas cosas que desmontar y esto lleva su tiempo. No es un brico para hacerlo en un
día.
He de decir que la idea de realizar este brico surgió después de leer un post en el
clubastra H en el que “el narvi” realizaba lo mismo pero en un Opel Astra (primo
hermano del Zafira). No quiero quitar méritos a nadie y espero que no se moleste si llega
a ver este tutorial.
MATERIAL NECESARIO:
-Destornillador Torx nº 7.
-Destornillador Torx nº 8.
-Destornillador Torx nº 20.
-Varios destornilladores planos (principalmente para hacer palanca).
-Llave de desmontaje de la radio (Comprada o casera como en mi caso).
-Soldador de estaño de unos 15 w y punta muy fina.
-Hilo de estaño (en mi caso de 1mm de diámetro).
-Leds smd de varios tipos (más adelante indicaré el tipo y nº exacto).
DESMONTAR CUADRO DE MANDOS O TACÓMETRO:
Liberamos las pestañas en rojo y sacamos la placa. En la siguiente foto vemos los leds y
sus colores.
DESMONTAR MANDOS DEL VOLANTE
En cuanto a esto no puedo deciros gran cosa porque no soy ningún experto pero os diré
como me ha ido mejor a mí.
- Mi soldador no era apropiado por lo que tuve que “hacerle punta” y tener
cuidado de que no se calentara demasiado (enchufando y desenchufando).
- Después me di cuenta que al soldar con el soldador enchufado los leds se
encendían brevemente y en algunos casos se me fundieron. Por ello procurad
calentar el soldador y trabajar con este desenchufado. Cuando no caliente lo
suficiente, enchufarlo y esperar a que se caliente, volver a desenchufar y
seguir soldando. Los últimos los hice con un soldador más pequeño y no tuve
este problema.
- Antes de colocar el nuevo led con el soldador repasar las patillas de su
alojamiento para evitar gotas de estaño que no nos dejen colocar el led bien en
su sitio.
- Respetar siempre la polaridad de los leds. No es lo mismo como se coloquen.
En los esquemas de los leds teneis marcada la polaridad de cada uno. Yo
además me hacía un pequeño dibujo antes de desoldar para que no se me
olvidara la posición.
RESULTADO
Mando de luces
Elevalunas
Tacómetro (mi preferida) Navi cd 70
Antes general
Después general
Después general
Espero que todo esto sirva de algo y recalcar que si decidís llevarlo a cabo tenéis que
tener mucho cuidado con el soldador. Cualquier duda o sugerencia podéis remitírmela a
través del foro de http://clubzafira.com al usuario “wino”.