MODELO

LA CIUDAD DE LOS 15 MINUTOS EL CONCEPTO DE LA CIUDAD DE 15 MINUTOS

PARTE DEL URBANISTA COLOMBIANO CARLOS
MORENO
CONCEPTO
Es un modelo de ciudad que ha ganado popularidad en los últimos años especialmente en el ámbito urbano y de la planificación urbana, fue
propuesto por 1era vez al alcalde de Paris, como parte de su visión para una ciudad mas sostenible y habitable. la idea básica de este modelo es
que los residentes de la ciudad puedan tener acceso a todas sus necesidades, a una distancia caminable no mas de 15 min desde su hogar, esto
implica reorganización de la planificación urbana.

¿POR QUE? DISEÑO URBANO SOSTENIBLE

Se da por problemas de movilidad, sostenibilidad y La ciudad de los 15 minutos esta estrechamente relacionado
calidad de vida en las áreas urbanas que enfrentan con algunos de los Objetivos de Desarrollo Sostenible que
las ciudades modernas presenta la ONU, aunque no cumple con todos si contribuye
significativamente en una parte de ellos

Gamez, M. J. (2022, May 24). Objetivos y metas de desarrollo sostenible - Desarrollo Sostenible.
https://www.un.org/sustainabledevelopment/es/objetivos-de-desarrollo-sostenible/
EVP(Espaces Verts
Parques
Con la ciudad de los 15 minutos Marcos Moreno, con la Proteges)
ayuda de la alcaldesa Anne Hidalgo han Ido convirtiendo a
Paris como “ciudad pionera en la transformación ecológica” En el tema del clima Paris toma en cuenta las llamadas
ya que entre los cambios que esta promueve es reducir el “islas de calor” en donde evidencian que las altas
espacio de automóviles y potenciar los desplazamiento en temperaturas obedecen al diseño urbano, es ahí en
bicicleta o a pie, también haciendo uso de energías donde se toma la iniciativa de realizar varios cambios
renovables teniendo como resultado la descarbonización de la en la ciudad en donde se centran en los peatones y las
ciudad bicicletas, además de la función de la naturaleza, en
ANTECEDENTES OBJETIVOS 2030 OBJETIVOS 2050 donde la utilizan para reducir altas temperaturas y
reducir la huella de CO2. como se puede evidenciar en
Desde 2011 con el alumbrado el grafico anterior Paris en su area de ciudad de 15
1 Densificación urbana
publico se plantea reducir minutos cuenta con una gran cantidad de parques y
mas del 30% de consumo zonas de espacios verdes protegidos.
Se ha reconocido la importancia de eléctrico, además se ha
la densificación urbana para promovido la instalación de
promover una eficiencia del uso del energías renovables, teniendo
suelo y sus recursos, para reducir como proyecto instalar mas
las necesidades de largos de 50.000 m² de paneles
desplazamientos. solares

2 Planificación urbana y zonificación

Ruiz, B. (2021). A pie o en bici. Perspectivas y experiencias en torno a la movilidad
activa.https://doi.org/10.18239/atenea_2021.25.00

Encontrar y fundamentar practicas ligadas

a la planificación urbana orientada al uso TRANSFORMACIONES DEL MODELO
mixto y densidad urbana, enfocada en
Plaza de la Bastilla-ANTES Rue de Rivoli-ANTES
buscar comunidades compactas y
autónomas, y que prioricen al peatón
generando mayor accesibilidad y calidad de
vida en las ciudades modernas.

3 Movilidad y sostenibilida Vélopolitain

Proyectado
Vélopolitain
Existente

Réseau secondaire Réseau secondaire

RERV RERV
Plan Vélo Métropolitain Plan Vélo Métropolitain
desde hace décadas se busca encontrar
formas que promuevan el transporte
Con el fin de reducir emisiones de gases de efecto
publica, la bicicleta y el caminar como
invernadero y contaminantes, en 10 años redujeron la flota
alternativa para el automóvil.
vehicular a mas del 15%, los turismos Diesel fueron
Generar soluciones para reducir las reemplazados por vehículos eléctricos híbridos o de gasolina.
necesidades de desplazamientos largos también se realizo el Plan Vélo de Paris(2021-2026),
diseñado para promover el uso de bicicleta como medio de
4 Accesibilidad urbana transporte
Plaza de la Bastilla-DESPUES Rue de Rivoli-DESPUES
DW Documental. (2022). ¿Podemos reinventar nuestras ciudades para vivir mejor? | DW Documental
Trata de facilitarle el acceso a los [YouTube Video]. In YouTube. https://www.youtube.com/watch?v=fgSw2gMrsFA&t=1s
muestra que a 5 minutos a pie los diversos comercios que
servicios, comodidades y comodidades
se encuentran
dentro de las áreas urbanas, la
planificación urbana busca darle terreno
al peatón, creando espacios seguros y Panaderías y
pastelerías
prácticos para acceder a las necesidades
Dos mapas que muestran las conexiones a

establecidas
nivel comerciales que tiene la ciudad de

diarias desde hace

mucho tiempo
5 Concepto de ciudad compacta Panaderías
pastelerías
y

abiertas desde
2017
Se busca crear una ciudad compacta
donde las personas vivan, trabajen y Panaderías y
pastelerías
accedan a servicios dentro del área cerradas
urbana, se propone como una manera
París

desde 2017
de reducir los desplazamientos largos y
fomentar una eficiencia con respecto al
Las imágenes anteriores son transformaciones llevadas a Carnicerías
uso del suelo establecidas
cabo en una plaza y un colegio en Paris con la idea de la desde hace
ciudad de los 15 minutos, viendo el antes y el después de la mucho tiempo
¿QUIEN LO PROMUEVE? idea que se quiere plantear, teniendo como fin ultimo los 4 Carnicerías
Carlos Moreno
Anne Hidalgo principios que plantea Carlos Moreno, teniendo una ciudad abiertas desde
verde, una corta distancia de las demás actividades, espacios 2017
Ha sido promovido
por una variedad que ayuden a crear vínculos entre personas y que de esta Carnicerías
cerradas
de actores, forma los habitantes se involucren con la ciudad desde 2017
incluyendo
urbanistas, https://www.apur.org/en/geo-data/quarter-hour-city-paris-and-inner-ring-suburbs-petite-couronne

arquitectos, Casi todo Paris es una ciudad de 5 minutos,

políticos, y pero al alejarse del centro de la ciudad los
organizaciones resultados varian
dedicadas al
acceso a solo 2 de cada
desarrollo urbano
COMODIDADES DIARIAS

limite de la ciudad 3
ICLEI - Local Governments for sostenible.
Sustainability acceso a 3 o 5 min a
C40 Cities Climate Leadership Group acceso a solo uno
pie

Se promueve a través de 4 principios para el diseño y La mayoria de la poblacion parisina vive

rediseño de la ciudad de 15 min. dentro de lo que podemos considerar
1. ECOLOGIA para generar una ciudad verdes CRITICA QUE SE LE HACE
sostenible. Fuera del área de la gran ciudad las
2. PROXIMIDAD poder generar espacios con distancias comodidades de poder llegar de un lugar a
accesibles a otras actividades. otro se vuelve escaso, a diferencia del
3. SOLIDARIDAD establecer conexiones entre interior donde solo el 4% de los habitantes
individuos. tienen que caminar mas de 5 minutos para
4. PARTICIPACIÓN los ciudadanos deberán participar llegar a cualquiera de los 3 tipos de comercio
activamente en la planificación
Fuente:https://www.apur.org/en/geo-data/quarter-hour-city-paris-and-inner-ring-suburbs-petite-couronne

1
ESPACIOACADEMICO
UNIVERSIDAD SANTO TOMÁS FACULTAD DE DOCENTE ACTIVIDAD 1. ALEJANDRA SOFIA CARRILLO PALACIOS FECHA
URBANO V. ESTRUCTURA U DE NUEVAS
DE AQUINO ARQUITECTURA JOSE RICARDO RODRIGUEZ RUEDA URBANISMOS GLOBALES. JOHANA ALEXANDRA ESTUPIÑAN MENDOZA 18 - 03 - 2024
CIUDADES