GUIA 1 - Fase Análisis-1-Fusionado
GUIA 1 - Fase Análisis-1-Fusionado
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• Competencia inglés:
Resultados de Aprendizaje a Alcanzar:
• Competencia Cultura de Paz:
Resultados de Aprendizaje a Alcanzar:
Agregar las competencias BÁSICAS que se requieran según la programación de horario del trimestre
2. PRESENTACION
Para determinar la estructura de mantenimiento es necesario contextualizar sobre el sector automotriz con miras a
parametrizar las situaciones que ocurren y que son susceptibles de controlar, así mismo es necesario conceptualizar
sobre el mantenimiento y sus tipos para poder gestionar las diferentes actividades y rutinas que constituyen la labor de
los gestores del mantenimiento (supervisores, administradores, líderes de área, jefes de mantenimiento).
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3. FORMULACION DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
En esta sección se describen las diferentes actividades de aprendizaje necesarias para el desarrollo de los conocimientos
y habilidades requeridas para la actividad de proyecto propuesta para este trimestre. Esta sección se divide en 4 grupos,
así: 3.1 actividades de reflexión inicial y 3.2 actividades de contextualización e identificación de conocimientos
necesarios para el aprendizaje, que son actividades “antes de aprender”; 3.3 actividades de apropiación del
conocimiento, que son actividades “mientras aprendo” y 3.4 actividades de transferencia de conocimiento, que son
actividades “después de aprender”.
Actividad de Aprendizaje: REFLEXIONAR SOBRE UNA SITUACIÓN PROBLÉMICA PARA DESPERTAR PROCESOS DE
CONCIENCIACIÓN
• Descripción de la(s) Actividad(es): Reflexione sobre la situación problemica expuesta por cada uno de los
instructores al inicio de la formación, relacionando la importancia de los temas a desarrollar en esta guía con el
aporte a su formación personal, académica y como proyecto de vida. Esta actividad es individual y no es evaluable.
Esta actividad es colaborativa con socialización y retroalimentación por parte del instructor.
• Ambiente Requerido: aula convencional, taller, aulas abiertas, u otro que se considere pertinente.
• Materiales: No requiere.
• Evidencias: Esta actividad no requiere evidencia formal, solo se hará socialización de la reflexión realizada.
Imagina que eres el gerente de un taller de reparación de vehículos especializado en suspensión y
frenos. Recientemente, has notado que varios clientes han regresado con quejas sobre problemas
persistentes en sus vehículos después de realizar reparaciones en tu taller. Algunos de los problemas
reportados incluyen ruidos extraños al frenar, vibraciones en el volante al girar y una sensación
general de inestabilidad al conducir.
La reflexión seria recomendarle al cliente comprar repuesto de buena calidad para nosotros poder
garantizar el trabajo que realizamos
• Descripción de la(s) Actividad(es): Esta actividad tiene por objeto realizar una evaluación diagnóstica sobre los
conocimientos previos a la temática a desarrollar durante el trimestre, así como identificar el estilo de aprendizaje
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de los aprendices y de esta manera ajustar las actividades a concertar en el plan de trabajo entre el instructor y el
aprendiz. Esta actividad es individual y evaluable, pero la calificación no se usa como criterio de evaluación sino
como valoración cualitativa por parte de cada instructor.
• Ambiente Requerido: aula convencional, LMS, aulas abiertas, u otro que se considere pertinente.
• Materiales: formatos cuestionario de conocimientos previos. Test de Kolb disponible en el siguiente enlace:
https://www.psicoactiva.com/test/educacion-y-aprendizaje/test-de-estilos-de-aprendizaje-de-kolb/
• Evidencias: resuelva el formato “examen de conocimientos previos” entregados por los instructores respondiendo
con información subjetiva. Resuelva el test de Kolb y tome un pantallazo de su estilo de aprendizaje. Envíe los
documentos a través de la plataforma LMS en los enlaces creados por los instructores para tal fin.
Estas son actividades “mientras aprendo” y están enfocadas hacia la apropiación integral
de saberes y procesos para el desarrollo de la(s) Actividad(es) de proyecto propuestas en
respuesta a la competencia de aprendizaje a alcanzar.
ACTIVIDADES TÉCNICAS
• Descripción de la(s) Actividad(es): El desarrollo de esta actividad permite contextualizar el sector automotor
colombiano en referencia a marcas comerciales y estadísticas del parque automotor. Para el desarrollo de esta
actividad se trabajará con el instrumento “contexto automotor en Colombia”.
• Ambiente Requerido: aula convencional, taller, LMS, ambiente virtual.
• Materiales: computador, formatos.
• Evidencia: Resuelva el formato “contexto automotor en Colombia”. Envíe los documentos a través de la plataforma
LMS en los enlaces creados por el instructor para tal fin.
El sector automotriz en Colombia es una industria en constante crecimiento, con experiencia en la fabricación
de vehículos y motocicletas. Genera una cantidad significativa de empleos directos e indirectos, lo que
demuestra su impacto en la economía del país. La industria abarca desde el ensamblaje de vehículos y
motocicletas hasta la producción de piezas y autopartes.
Actividad de Aprendizaje 2: CONOCER LA EVOLUCIÓN HISTÓRICA DEL MANTENIMIENTO PARA COMPRENDER LOS
SISTEMAS DE GESTIÓN ACTUALES
• Descripción de la(s) Actividad(es): En esta actividad se conocerá la evolución histórica del mantenimiento y sus
principales características o sucesos. Para el desarrollo de esta actividad se realizará una línea de tiempo.
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• Ambiente Requerido: aula convencional, taller, LMS, ambiente virtual.
• Materiales: computador, formatos.
• Evidencia: Realice una “línea de tiempo” de la historia del mantenimiento y sus principales acontecimientos. Puede
apoyarse en los siguientes enlaces:
https://blog.comparasoftware.com/evolucion-del-mantenimiento/
https://www.youtube.com/watch?v=c0j1VHxYIh4
Envíe los documentos a través de la plataforma LMS en los enlaces creados por el instructor para tal fin.
La evolución histórica del mantenimiento ha experimentado varias etapas significativas:
El mantenimiento nació durante la primera revolución industrial, que tuvo lugar en la segunda mitad del siglo
XVIII.
Estas etapas representan hitos importantes en la evolución del mantenimiento, y cada una ha contribuido al
desarrollo de los sistemas de gestión actuales.
• Descripción de la(s) Actividad(es): La propuesta de esta actividad involucra conocer los tipos de mantenimiento,
su importancia, características y aplicabilidad al sector automotriz. Para el desarrollo de esta actividad se trabajará
con el instrumento “tipos de mantenimiento”.
• Ambiente Requerido: aula convencional, taller, LMS, ambiente virtual.
• Materiales: computador, formatos.
• Evidencia: Resuelva el formato “tipos de mantenimiento”. Envíe el documento a través de la plataforma LMS en
los enlaces creados por el instructor para tal fin.
La evolución histórica del mantenimiento se ha dividido generalmente en varias etapas clave:
1. Mantenimiento Correctivo: En esta etapa, el mantenimiento se realizaba únicamente cuando una máquina o
equipo fallaba, lo que resultaba en tiempos de inactividad no planificados.
2. Mantenimiento Preventivo: Surgió la idea de realizar mantenimiento de forma regular y planificada para
evitar fallas y prolongar la vida útil de los equipos.
4. Mantenimiento Proactivo: A partir de la década de 1970, se enfocó en identificar y abordar las causas raíz de
las fallas para prevenir su recurrencia.
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• Descripción de la(s) Actividad(es): El desarrollo de esta actividad lo invita a consultar el manual de usuario de
algún vehículo y detallar la sección de mantenimiento para conocer y analizar el plan de mantenimiento
programada propuesto por el fabricante. En clase se realizará la socialización del trabajo realizado.
• Ambiente Requerido: aula convencional, taller, LMS, ambiente virtual.
• Materiales: computador, formatos, internet, manual de usuario.
• Evidencia: Cree una tabla en Excel y transcriba mínimo 15 ítems para 3 planes de mantenimiento programado de
los vehículos de su preferencia. Envíe el documento a través de la plataforma LMS en los enlaces creados por el
instructor para tal fin.
Mantenimiento Preventivo: Este tipo de mantenimiento se centra en la prevención de
averías y fallos mediante la realización de servicios regulares según las recomendaciones
del fabricante. Para un Kia Picanto 2007, el mantenimiento preventivo puede incluir
cambios de aceite y filtro de aceite cada cierto número de kilómetros (generalmente entre
5,000 y 10,000 km), inspección y rotación de neumáticos, revisión del sistema de frenos,
control de niveles de líquidos (como líquido de frenos, refrigerante y aceite de
transmisión), y revisión de luces y sistema eléctrico.
Mantenimiento Predictivo: Aunque en vehículos más antiguos como el Kia Picanto 2007,
el mantenimiento predictivo puede ser menos común debido a la falta de tecnologías
avanzadas de monitoreo, aún se pueden aplicar ciertos aspectos de este enfoque. Por
ejemplo, al estar atentos a señales de advertencia en el tablero, como luces de advertencia
del motor o sonidos anormales, se pueden prever posibles problemas y abordarlos antes
de que se conviertan en fallas mayores.
Mantenimiento Correctivo: Cuando se presentan fallas o averías en el Kia Picanto 2007, se
lleva a cabo el mantenimiento correctivo para reparar los problemas y restaurar el
funcionamiento normal del vehículo. Esto puede incluir la reparación o reemplazo de
componentes defectuosos, como frenos desgastados, sistemas eléctricos defectuosos o
problemas de motor.
Mantenimiento Programado: Siguiendo el manual del propietario del Kia Picanto 2007, se
deben realizar servicios de mantenimiento programados en intervalos específicos. Esto
puede incluir cambios de aceite, reemplazo de filtros de aire y combustible, ajustes de
frenos, revisión de la suspensión y dirección, y otras inspecciones recomendadas por el
fabricante.
Mantenimiento Proactivo: Para mantener el Kia Picanto 2007 en óptimas condiciones, es
importante estar atento a cualquier signo de desgaste o deterioro y tomar medidas
proactivas para abordarlos antes de que se conviertan en problemas mayores. Esto puede
implicar la atención a sonidos anormales, vibraciones o problemas de rendimiento, y la
realización de inspecciones adicionales según sea necesario.
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• Descripción de la(s) Actividad(es): El desarrollo de esta actividad nos lleva a reconocer las principales actividades
que realiza el jefe de mantenimiento y su importancia en la gestión del mantenimiento. Para el desarrollo de esta
actividad se trabajará con el instrumento “el jefe de MTO”.
• Ambiente Requerido: aula convencional, taller, LMS, ambiente virtual.
• Materiales: computador, formatos, internet.
• Evidencia: Resuelva las actividades propuestas en el documento “el jefe de MTO”. Envíe los documentos a través
de la plataforma LMS en los enlaces creados por el instructor para tal fin.
Verificar los tiempos de mantenimiento programado establecidos por el fabricante de
automóviles es una parte fundamental del cuidado y mantenimiento adecuado del
vehículo.
Actividad de Aprendizaje 6: IDENTIFICAR LOS ERRORES MÁS FRECUENTES DEL DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO
• Descripción de la(s) Actividad(es): Esta actividad procura mostrar al futuro líder del área de mantenimiento los
errores más comunes con el objeto de plantear estrategias que los prevengan y así tener un desempeño asertivo
en su labor. Para el desarrollo de esta actividad se trabajará con el instrumento “errores en MTO”.
• Ambiente Requerido: aula convencional, taller, LMS, ambiente virtual.
• Materiales: computador, formatos, internet.
• Evidencia: Resuelva el formato “errores en MTO”. Envíe los documentos a través de la plataforma LMS en los
enlaces creados por el instructor para tal fin.
Actividad de Aprendizaje 7: DETERMINAR LAS RUTINAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y DISEÑAR HOJAS DE VIDA
PARA LOS EQUIPOS DEL CENTRO DE FORMACIÓN
• Descripción de la(s) Actividad(es): El desarrollo de esta actividad debe llevar al aprendiz a caracterizar los equipos
y máquinas disponibles en el Centro de Formación y a definir las rutinas de mantenimiento preventivo para algunos
de estos; así mismo deberá crear el formato de hoja de vida.
• Ambiente Requerido: aula convencional, taller, LMS, ambiente virtual.
• Materiales: computador, formatos, internet, equipos, manuales.
• Evidencia: Proponga rutinas de mantenimiento del equipo/máquina asignado por su instructor. Apóyese en el
documento “hoja de vida equipos”. Envíe los documentos a través de la plataforma LMS en los enlaces creados
por el instructor para tal fin.
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ACTIVIDADES COMPETENCIAS BÁSICAS
Actividad Inglés:
Agregar las Actividades que se requieran según la programación de horario del trimestre
Esta es una actividad “después de aprender” y busca que los aprendices apliquen o
transfieran el aprendizaje desarrollado con base en la temática propuesta para la actividad
del proyecto.
Actividad de Aprendizaje: ELABORAR UN POSTER DIGITAL PARA REFERENCIAR LA ACTIVIDAD DEL PROYECTO
• Descripción de la(s) Actividad(es): esta actividad pretende acercarlo a la socialización de los conocimientos
adquiridos durante el desarrollo de la Actividad de Proyecto propuesta y para ello cada uno elaborará un poster
digital el cual expondrá los aspectos más significativos que reúna integralmente lo aprendido durante esta.
Consulte el siguiente link para elaborar el poster https://www.canva.com/es_co/crear/posters/ o utilice la
aplicación o programa de su preferencia. Esta actividad es individual y evaluable.
• Ambiente Requerido: ambiente virtual de aprendizaje, aula convencional, taller, aulas abiertas.
• Materiales: computador, internet.
• Evidencia: Socialice el poster presentándolo a cada uno de los instructores y compañeros, explicando en cada
caso la pertinencia con la actividad de proyecto y con los conocimientos y habilidades adquiridos en la(s)
competencia(s) técnica y las competencias básicas.
4. ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN
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Evidencias de *explica los conceptos de TECNICAS:
Conocimiento : mantenimiento de acuerdo con
fundamentos técnicos y teóricos Método de preguntas, talleres, trabajo en
Cuestionarios de *comprende el concepto de equipo, práctica, exposición, estudio de caso,
conocimiento, cuestionario actividad aplicada a labores de discusión guiada, demostración, comprobación
*manifiesta el concepto de avería
examen. de parámetros, aprendizaje basado en
de acuerdo con manuales de
problemas.
Evidencias de Desempeño fabricante y protocolos *expresa el
concepto de falla e intervención de
INSTRUMENTOS:
Listas de chequeo acuerdo con manuales de
fabricante y protocolos con base en
Cuestionario conocimientos previos, formato
Evidencias de Producto: los tipos de mantenimiento
*explica la historia y evolución del consulta contexto automotor en Colombia,
mantenimiento *maneja los formato tipos de mantenimiento, línea de
Documentos resueltos,
conceptos de mantenimiento tiempo, formato tareas jefe de MTO, errores en
presentación power point,
correctivo y preventivo *identifica MTO, formato MTO preventivo equipos.
videos, poster.
las ventajas y desventajas del
mantenimiento correctivo y
preventivo *identifica las diversas
técnicas de mantenimiento
predictivo de acuerdo con
fundamentos teóricos *establece
los lineamientos base con el fin de
determinar los planes de
mantenimiento preventivo y planes
de contingencia a partir del
mantenimiento correctivo
5. GLOSARIO DE TERMINOS
6. REFERENTES BILBIOGRAFICOS
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esenciales/#:~:text=En%20t%C3%A9rminos%20sencillos%20el%20Mantenimiento,antes%20de%20que%20la
s%20fallas
• Infraespeak. Mantenimiento prescriptivo vs. predictivo: ¿Conoce las diferencias? Recuperado el 02 de febrero
de 2023 de: https://blog.infraspeak.com/es/mantenimiento-prescriptivo-vs-
predictivo/#:~:text=El%20mantenimiento%20prescriptivo%20considera%20todos,la%20evoluci%C3%B3n%20
natural%20del%20mantenimiento!
• IBM. Qué es el mantenimiento predictivo. Recuperado el 02 de febrero de 2022 de: https://www.ibm.com/co-
es/topics/what-is-preventive-
maintenance#:~:text=El%20mantenimiento%20preventivo%20es%20el,antes%20de%20que%20se%20rompa
n.
• Safetyculture. Mantenimiento proactivo. Recuperado el 02 de febrero de 2022 de:
https://safetyculture.com/es/temas/mantenimiento-
proactivo/#:~:text=El%20mantenimiento%20proactivo%20es%20una,provoquen%20aver%C3%ADas%20en%
20las%20m%C3%A1quinas.
• Datision. El mantenimiento proactivo, indispensable para la Industria 4.0. Recuperado el 02 de febrero de:
https://datision.com/blog/mantenimiento-
proactivo/#:~:text=%C2%BFQu%C3%A9%20tipos%20de%20mantenimiento%20proactivo,uso%20de%20la%2
0inteligencia%20artificial.
Autor (es)
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Autor (es)
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CONTEXTO AUTOMOTOR EN COLOMBIA
Nombre del aprendiz: Juan Camilo Gamboa Villalobos ___________________ Ficha _______________
Programa de Formación ____________Mecatronica de automotores
____________________________________ Fecha ___16/02/2024____________
Actividad de proyecto: IDENTIFICACION DEL CONTEXTO DEL SECTOR AUTOMOTOR
Resultado de aprendizaje: DETERMINAR LA ESTRUCTURA DEL PROCESO DE MANTENIMIENTO CON BASE EN
ESPECIFICACIONES DE FABRICANTE, ESTÁNDARES Y PROTOCOLO
Fase del proyecto: Análisis
INSTRUCCIONES
Responda las siguientes preguntas. Apóyese en imágenes si lo considera necesario. Imprima este documento
y escriba las respuestas a mano con letra legible o desarrolle el cuestionario en el cuaderno. Todas las
preguntas deben ser resueltas.
Por favor tenga en cuenta los criterios de evaluación presentados para el desarrollo de la actividad propuesta.
ACTIVIDADES
2 RENAULT
3 NISSAN
4 KIA
5 TOYOTA
6 AUDI
7 MAZDA
9 SUZUKI
10 FORD
11 MERCEDES BENZ
12 VOLKSWAGEN
13 HYUNDAI
14 ALFA ROMEO
15 VOLVO
16 SUBARU
17 FIAT
18 CITROEN
19 MINI COOPER
20 MITSUBISHI
21 SKODA
22 HONDA
23 JAGUAR
24 JAC
25 HUMMER
26 LEXUS
28 SEAT
29 cf
30 OPEL
Un taller autorizado: es un centro de servicio que ha sido certificado o autorizado por un fabricante de
vehículos para realizar servicios de mantenimiento y reparación en sus productos.
Estos talleres pueden ser independientes o estar asociados con una red de concesionarios, pero tienen la
autorización del fabricante para trabajar en sus vehículos.
Al igual que en los concesionarios, los técnicos en talleres autorizados pueden recibir formación específica
del fabricante y tener acceso a piezas originales.
Los talleres autorizados pueden ofrecer servicios similares a los concesionarios, pero a menudo pueden ser
una opción más económica para los propietarios de vehículos, ya que pueden tener estructuras de costos
más flexibles
En resumen, la diferencia principal radica en que los concesionarios están autorizados por el fabricante
para vender vehículos nuevos, mientras que los talleres autorizados están certificados para proporcionar
servicios de mantenimiento y reparación en los vehículos de ese fabricante. Ambos pueden proporcionar
servicios de alta calidad, pero los costos y la gama de servicios pueden variar entre ellos
3. Explique el concepto de casa matriz
La casa matriz, también conocida como matriz o sede central, es la entidad principal de una empresa que
controla y coordina las operaciones de sus filiales, sucursales u otras unidades de negocio que pueden estar
ubicadas en diferentes lugares geográficos. Este concepto es común en organizaciones que tienen una
estructura corporativa multinacional o con múltiples divisiones.
Propiedad y dirección: La casa matriz generalmente posee y dirige las filiales y sucursales, aunque pueden
operar de manera independiente en ciertos aspectos. Las decisiones estratégicas y financieras importantes
suelen tomarse en la sede central.
Gestión de riesgos y cumplimiento: La casa matriz también se encarga de gestionar los riesgos corporativos
y garantizar el cumplimiento de las leyes y regulaciones en todas las ubicaciones donde opera la empresa.
Esto puede incluir aspectos como la gestión de riesgos financieros, legales, de reputación y de
cumplimiento normativo.
Comunicación y alineación: Es fundamental que la casa matriz mantenga una comunicación efectiva con
todas las unidades de negocio para garantizar que se alineen con los objetivos y estrategias corporativas.
Esto puede implicar reuniones periódicas, informes financieros, directrices operativas y políticas
corporativas.
En resumen, la casa matriz es el núcleo central de una empresa que dirige, controla y coordina las
operaciones de sus filiales y sucursales en diferentes ubicaciones geográficas. Su función es asegurar que
todas las partes de la organización trabajen de manera coherente hacia los objetivos estratégicos y
financieros de la empresa.
4. Qué entiende por autoparte
Una autoparte, también conocida como repuesto de automóvil, es cualquier componente o pieza que
forma parte de un vehículo de motor y que puede ser reemplazada para mantener o reparar el vehículo en
funcionamiento. Estas piezas pueden ser fabricadas por el fabricante original del vehículo (OEM) o por
fabricantes de repuestos independientes (IAM). Las autopartes pueden incluir una amplia gama de
componentes, desde piezas mecánicas y eléctricas hasta partes de carrocería y accesorios. Algunos
ejemplos comunes de autopartes incluyen:
Motor: Componentes como pistones, bielas, cigüeñales, culatas, válvulas, juntas, correas de distribución,
bombas de agua y aceite, filtros de aire y aceite, entre otros.
Transmisión: Piezas como engranajes, cojinetes, embragues, transmisiones automáticas o manuales, ejes
de transmisión y componentes relacionados.
Sistema de frenos: Discos de freno, pastillas de freno, tambores de freno, cilindros maestros, cilindros de
rueda, líneas de freno y sistemas de frenos antibloqueo (ABS).
Suspensión y dirección: Amortiguadores, resortes, barras estabilizadoras, brazos de control, bujes, rótulas,
dirección asistida y componentes relacionados.
Las autopartes son fundamentales para el mantenimiento y la reparación de vehículos, ya que permiten
mantener el rendimiento, la seguridad y la funcionalidad del automóvil en condiciones óptimas
5. Cuánto dura la garantía de un vehículo nuevo. Para responder indague sobre el tiempo/kilometraje de
garantía que ofrecen al menos 3 marcas comerciales de vehículos.
La duración de la garantía de un vehículo nuevo puede variar según el fabricante y el país en el que se
adquiere el vehículo. Por lo general, las garantías suelen cubrir un período de tiempo determinado o un
kilometraje específico, lo que ocurra primero. Aquí hay algunos ejemplos de la duración de la garantía
ofrecida por tres marcas comerciales de vehículos:
Toyota: Toyota ofrece una garantía básica de 3 años o 36,000 millas (aproximadamente 57,936 kilómetros)
para vehículos nuevos en los Estados Unidos. Además, proporciona una garantía de tren motriz de 5 años o
60,000 millas (aproximadamente 96,560 kilómetros).
Ford: E n los Estados Unidos, Ford ofrece una garantía limitada para vehículos nuevos que cubre 3 años o
36,000 millas (aproximadamente 57,936 kilómetros). La garantía del tren motriz es de 5 años o 60,000
millas (aproximadamente 96,560 kilómetros).
Volkswagen: Volkswagen ofrece una garantía básica de 4 años o 50,000 millas (aproximadamente 80,467
kilómetros) para vehículos nuevos en los Estados Unidos. Además, proporciona una garantía limitada del
tren motriz de 5 años o 60,000 millas (aproximadamente 96,560 kilómetros).
7. Indague sobre las estadísticas de vehículos matriculados en Colombia en los últimos 5 años, así como el
tamaño del parque automotor (estadística más reciente). Transcriba a una hoja de cálculo (Excel) los datos
investigados y realice gráficos de columnas, gráfico circular y gráfico de dispersión para presentar la
información. Realice 3 conclusiones a partir de la interpretación de los datos.
Ing. Nelson Cardona Imbus
Formador de instructores – Centro de Tecnologías del Transporte - Regional Bogotá D.C
Ejemplo de diagrama de barras de vehículos vendidos por marcas para el año 2022
1 SUV
2 Hatchback
3 Crossover
5 Sedan
6 Berlina
7 Coupe/cupé
8 Minivan
9 VAN
Familiar/station
10
wagon/touring
11 Camionetas Pickup
12 Pick Ups
13 campero
15 Camioneta estacas
16 Camioneta cabinada
17 Microbús
18 Colectivo
19 buseta
20 volqueta
1 Camión articulado
2 Camión rígido
6 Camión frigorífico
7 Camión portacoches
8 Camión grúa
9 Tráiler de carga
Camión Mixer
10
(mezclador)
11 Tractocamión
1 excavadora
2 retroexcavadora
3 Dragalina
4 Bulldozer
5 pavimentadora
6 vibrocompactador
7 motoniveladora
8 Cargador Fontal
10 Fresadora de asfalto
11 montacarga
1 Scooters
2 Cross
3 Enduro
4 aventura o trails
6 chopper
7 Deportivas
8 Turismo o touring
9 Moto carguero
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
TIPOS DE MANTENIMIENTO
INSTRUCCIONES
Responda las siguientes preguntas. Apóyese en imágenes si lo considera necesario. Imprima este documento y
escriba las respuestas a mano con letra legible o desarrolle el cuestionario en el cuaderno. Todas las preguntas
deben ser resueltas.
Por favor tenga en cuenta los criterios de evaluación presentados para el desarrollo de la actividad propuesta.
ACTIVIDADES
2. Analogías: Teniendo en cuenta nuestro organismo es un sistema que requiere de ciertas condiciones
para desempeñarse eficientemente, la calidad de vida es análoga con la eficiencia y confiabilidad de una
máquina. Si tratamos nuestro cuerpo de forma reactiva, al igual que la maquinaria, tarde o temprano
sentiremos los síntomas de las enfermedades. Teniendo en cuenta el documento “salud hombre-máquina”
realice un collage comparativo de fotografías con el fin de evidenciar cada uno de los ítems propuestos.
https://www.youtube.com/watch?v=fWrY571yHYI https://www.youtube.com/watch?v=gV7l2YOSOQ4
https://www.youtube.com/watch?v=7K_NFGivczU https://www.youtube.com/watch?v=8f_6xQQLeOs
• 3.1 Complete la siguiente tabla respondiendo la siguiente pregunta ¿Cómo se ejecuta el mantenimiento
(qué actividades/acciones se llevan a cabo) en un taller automotriz? La respuesta dependerá del tipo
de mantenimiento que se adopte.
información relevante.
El mantenimiento de los vehículos lo realiza cada conductor con sus conocimientos y las
capacitaciones que la empresa le haya impartido … Agregue otras opciones
2. Identificación de puntos críticos: Se identifican los puntos críticos en los equipos que
requieren atención regular, como áreas propensas a acumulación de suciedad, puntos de
lubricación, etc.
Proactivo
3. Inspecciones preventivas: Se realizan inspecciones periódicas y preventivas en los
equipos para identificar signos tempranos de desgaste, corrosión, fugas u otros problemas
potenciales.
1. Selección del equipo: Identifica los activos críticos que serán sometidos al análisis RCM.
Estos activos suelen ser aquellos cuyo funcionamiento tiene un alto impacto en la seguridad, el
medio ambiente, la producción o los costos operativos.
2. Formación del equipo RCM: Reúne un equipo multidisciplinario que incluya a personal
de operaciones, mantenimiento, ingeniería y seguridad, con el fin de aportar diferentes
perspectivas y conocimientos para el análisis.
4. Análisis de modos de falla: Identifica todos los posibles modos de falla que podrían
afectar las funciones críticas. Esto implica considerar tanto las fallas funcionales (que impiden
que el equipo realice su función principal) como las fallas técnicas (que podrían resultar en
daños o pérdida de rendimiento).
7. Documentación del plan RCM: Documenta el plan RCM resultante, incluyendo las
tareas de mantenimiento recomendadas, su frecuencia, responsabilidades y criterios para
monitorear su eficacia.
9. Revisión continua: Revisa periódicamente el plan RCM para ajustarlo en función del
desempeño observado, cambios en la operación o nuevas lecciones aprendidas.
1. Formación del equipo TPM: Lo primero es formar un equipo de trabajo
multidisciplinario que esté compuesto por representantes de todas las áreas de la empresa,
incluyendo producción, mantenimiento, calidad, seguridad y recursos humanos. Este equipo
será responsable de liderar la implementación del TPM.
empleados sobre los principios del TPM y cómo cada uno puede contribuir a su éxito.
Análisis conceptual
• 3.2 Analice la siguiente expresión y concluya por qué el mantenimiento preventivo no siempre es la
mejor alternativa a implementar “Al principio, había un mantenimiento basado en el tiempo. El
mantenimiento preventivo era la mejor forma de evitar averías y preservar los activos y todo el mundo
estaba de acuerdo en esto. Sin embargo, no siempre actuaba en el momento ideal. Así, a lo largo del
tiempo, el mantenimiento evolucionó naturalmente hacia el monitoreo de la condición, dejando de
lado al clásico mantenimiento preventivo”
• La transición del mantenimiento basado en el tiempo hacia el monitoreo de la condición refleja una
evolución en las prácticas de mantenimiento industrial. Aunque el mantenimiento preventivo ha sido
tradicionalmente considerado como la mejor forma de evitar averías y preservar activos, existen
situaciones en las que esta estrategia puede no ser la más efectiva.
•
• 3.2 Reflexione sobre el siguiente párrafo: “algunas empresas cruzan sus datos con datos
meteorológicos. Esto sucede en industrias con equipos en exteriores, tales como la agricultura o la
extracción de petróleo o gas. El algoritmo de mantenimiento predictivo de estas empresas tiene en
consideración el desgaste y deterioro causado por condiciones meteorológicas adversas, tales como el
viento y la lluvia”.
Comente cuál es el alcance de lo que se puede lograr utilizando IoT (internet de las cosas) y monitoreo
de la condición.
Ing. Nelson Cardona Imbus
Formador de instructores – Centro de Tecnologías del Transporte - Regional Bogotá D.C
____ Regional Distrito Capital febrero de 2023
Centro de Tecnologías del Transporte Tecnólogo
en Gestión del Mantenimiento Versión: 1
Este enfoque de cruzar datos operativos con información meteorológica para el desarrollo de
algoritmos de mantenimiento predictivo es un excelente ejemplo de cómo la tecnología y la analítica
de datos pueden ser aprovechadas para mejorar la gestión de activos en entornos industriales
específicos.
• 3.3 “El mantenimiento prescriptivo tiene los mismos beneficios que el mantenimiento predictivo. ¡Pero
mejorados! El mantenimiento prescriptivo considera todos los datos disponibles para «prescribir»
acciones y mejorar la confiabilidad y la productividad. Aunque en un estado embrionario, ¡es la
evolución natural del mantenimiento! Si utilizas la IA (inteligencia artificial) en tu empresa, te darás
cuenta”. Analice y concluya sobre las ventajas de usar inteligencia artificial en el mantenimiento y que
impacto tendría implementarlo en el mantenimiento de automotores.
El concepto de mantenimiento prescriptivo, que busca aprovechar todos los datos disponibles para "prescribir"
acciones con el fin de mejorar la confiabilidad y la productividad, representa una evolución natural en las
estrategias de gestión de activos. Al destacar que el uso de inteligencia artificial (IA) es fundamental para este
enfoque, se resalta el papel crucial que la tecnología puede desempeñar en la optimización del mantenimiento
industrial.
5. Entretenimiento: Observe una película de inteligencia artificial, recorte las secciones que más le
llamaron la atención (videoclic de 30 seg. Aprox. o pantallazos) e insértelas en una presentación de Power Point.
Ahora explique cada uno de esos recortes de la película y mencione como podría mejorar su desempeño como
jefe de mantenimiento teniendo en cuenta el contexto de la película. En el siguiente enlace puedes consultar
las 25 mejores películas de IA.
https://codigoespagueti.com/noticias/cultura/las-25-mejores-peliculas-sobre-inteligencia-artificial/
6. Examen: Presente el siguiente examen y tome pantallazo del resultado obtenido. Para acceder al
examen haga utilice el siguiente enlace: https://es.educaplay.com/recursos-
educativos/9616263gestion_de_mantenimiento_1.html
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
https://es.educaplay.com/recursos-educativos/9616263-gestion_de_mantenimiento_1.html
VALORACION ALTA (aprobado VALORACIÓN VALORACION BAJA (no
CRITERIO sobresaliente) SUFICIENTE aprobado)
(aprobado)
Da respuestas a todas las actividades Da respuestas a todas las No da respuesta a todas las
con un contenido técnico acorde a lo preguntas con un preguntas o el contenido no
Contenido solicitado y lo relaciona con otros contenido técnico acorde a está acorde a lo solicitado
conceptos. lo solicitado
1. La rutina diaria de Wall-E: La escena inicial muestra a Wall-E realizando sus tareas de
compactar basura en un mundo abandonado y desolado. Esta secuencia establece el tono
y el entorno distópico de la película, así como la naturaleza solitaria del protagonista.
2. El descubrimiento del brote de vida vegetal: Cuando Wall-E encuentra una planta viva
entre la basura, desencadena una serie de eventos que eventualmente lo llevan a
embarcarse en una aventura espacial. Este momento es crucial ya que despierta la
esperanza de que la Tierra podría ser habitable nuevamente.
3. La llegada de EVE: La introducción de EVE, un robot enviado para buscar signos de vida en
la Tierra, cambia drásticamente la vida de Wall-E. Su llegada trae consigo acción y
aventura, así como un vínculo emocional entre los dos robots que impulsa la trama de la
película.
4. La escena en la nave espacial: Una vez a bordo de la nave espacial, Wall-E y EVE descubren
la vida humana en un estado de letargo, dependiente de la tecnología y alejada del mundo
físico. Esta escena plantea preguntas sobre el futuro de la humanidad y la relación entre la
tecnología y la naturaleza.
EL JEFE DE MANTENIMIENTO
INSTRUCCIONES
Responda las siguientes preguntas. Apóyese en imágenes si lo considera necesario. Imprima este documento y
escriba las respuestas a mano con letra legible o desarrolle el cuestionario en el cuaderno. Todas las preguntas
deben ser resueltas.
Por favor tenga en cuenta los criterios de evaluación presentados para el desarrollo de la actividad propuesta.
ACTIVIDADES
Como Director usted debe leer el documento “Gestión del MTO” y redactar un protocolo para la entrevista
(señalar la secuencia y objetivo de cada uno de los pasos a seguir para el proceso de la entrevista) así mismo
debe crear un formato para la evaluación del candidato, incluyendo el puntaje final obtenido y las preguntas y
los criterios que usted considere necesarios (actitud, forma de sentarse, tono de la voz, uso de palabras claves
como eficiencia, eficacia, efectividad, etc.). Se sugiere realizar 5 preguntas sobre el cargo.
Como candidato a Jefe de Mantenimiento usted debe leer el documento “Gestión del MTO” y prepararse para
responder las preguntas que le hagan y pensar en la estrategia para lograr aprobar la entrevista.
En clase, el instructor decidirá quién asume el rol de Director y quien el rol de candidato. La entrevista se realiza
de acuerdo al protocolo presentado. Al finalizar el ejercicio se realizará la socialización del mismo.
Las evidencias para este caso son: protocolo de entrevista, formato de evaluación de entrevista
Jerónimo: ¡Hola, Camilo! Soy Jerónimo, el Director de Mantenimiento en Motor´s Automotive.
Gracias por venir hoy para nuestra entrevista. ¿Cómo estás?
Camilo: Hola, Jerónimo. Un placer estar aquí. Estoy bien, gracias. ¿Y tú?
Jerónimo: Estoy muy bien, gracias por preguntar. Antes de comenzar, ¿hay algo que quieras saber
sobre la empresa o el equipo de mantenimiento?
Camilo: Sí, me gustaría saber un poco más sobre los proyectos actuales del departamento de
mantenimiento y los desafíos que enfrenta el equipo.
Jerónimo: ¡Por supuesto! Actualmente, estamos implementando un nuevo sistema de gestión de
mantenimiento preventivo para optimizar nuestros procesos. Uno de nuestros principales desafíos
es mejorar la eficiencia en el mantenimiento de la maquinaria para minimizar el tiempo de
inactividad. Ahora, pasemos a la entrevista. ¿Puedes contarme un poco sobre tu experiencia laboral
previa en gestión de mantenimiento?
Camilo: Claro, he trabajado durante los últimos cinco años como supervisor de mantenimiento en
una planta industrial de automóviles. Durante mi tiempo allí, lideré equipos en la ejecución de
programas de mantenimiento preventivo y correctivo, además de implementar nuevas estrategias
para mejorar la eficiencia operativa.
Jerónimo: Excelente, suena como una experiencia relevante. Hablando de eficiencia, ¿cómo
manejarías un equipo de técnicos de mantenimiento para garantizar la eficiencia en las
operaciones?
Camilo: Creo que la comunicación efectiva y la planificación son fundamentales. Establecería metas
claras y roles definidos para cada miembro del equipo, además de fomentar un ambiente de trabajo
colaborativo donde se comparta el conocimiento y se resuelvan los problemas de manera conjunta.
Jerónimo: Muy bien pensado. ¿Podrías darme un ejemplo de cómo has manejado una situación de
emergencia donde se requería una reparación urgente para minimizar el tiempo de inactividad de
la maquinaria?
Camilo: Por supuesto, recuerdo una vez que una de nuestras líneas de producción se detuvo debido
a un fallo en una máquina clave. Organicé rápidamente al equipo, priorizando las tareas y asignando
roles específicos a cada técnico. Trabajamos bajo presión, pero logramos reparar la máquina en un
tiempo récord, minimizando así el impacto en la producción.
Jerónimo: Impresionante, esa habilidad para manejar situaciones bajo presión es muy valiosa.
Ahora, me gustaría saber cuál es tu visión sobre la implementación de tecnologías emergentes,
como el mantenimiento predictivo, en la gestión de mantenimiento de la empresa.
Camilo: Creo que la implementación de tecnologías como el mantenimiento predictivo puede ser
extremadamente beneficiosa para la empresa. No solo nos permite identificar problemas antes de
que ocurran, sino que también nos ayuda a planificar mejor nuestras actividades de
mantenimiento, reduciendo así los costos y aumentando la disponibilidad de la maquinaria.
Jerónimo: Totalmente de acuerdo. Bueno, Camilo, eso ha sido todo por mi parte. ¿Tienes alguna
pregunta adicional sobre la empresa o el proceso de selección?
Camilo: No, creo que he obtenido toda la información que necesitaba. Agradezco mucho la
oportunidad de participar en esta entrevista.
Jerónimo: ¡Perfecto! Ha sido un placer conocerte, Camilo. Nos pondremos en contacto contigo
pronto para informarte sobre los próximos pasos. ¡Que tengas un buen día!
Camilo: Igualmente, Jerónimo. ¡Gracias y hasta pronto!
2. sicología organizacional: Reflexione y concluya alrededor de la adulación como técnica de manipulación del
jefe. ¿Está bien hacerlo? ¿Qué ventajas y desventajas tiene? ¿Qué podemos hacer para obtener resultados
positivos sin recurrir a la adulación? Apóyese en los siguientes videos:
Ing. Nelson Cardona Imbus
Formador de instructores – Centro de Tecnologías del Transporte - Regional Bogotá D.C
____
Regional Distrito Capital febrero de 2023
Centro de Tecnologías del Transporte
Tecnólogo en Gestión del Mantenimiento Versión: 1
Sistema de Gestión
de Calidad EL JEFE DE MANTENIMIENTO COPIA NO CONTROLADA
https://www.youtube.com/watch?v=8jUgASD0RSE
https://www.youtube.com/watch?v=EmbmjzDuOh8
La adulación como técnica de manipulación del jefe es un tema complejo que suscita diversas
opiniones. Reflexionar sobre su uso implica considerar tanto sus ventajas como sus desventajas, así
como explorar alternativas para lograr resultados positivos en el entorno laboral sin recurrir a esta
estrategia.
Primero, debemos reconocer que la adulación puede ser efectiva en el corto plazo para obtener el
favor del jefe o ganar reconocimiento. Al elogiar sus acciones o cualidades, se puede generar una
sensación de satisfacción en el jefe, fortaleciendo así la relación y facilitando la colaboración.
Además, puede impulsar la autoestima del jefe, lo que potencialmente podría traducirse en un
ambiente laborar más positivo.
Sin embargo, el uso excesivo de la adulación puede tener consecuencias negativas. Por un lado, puede
generar desconfianza en el jefe si este percibe que las palabras son exageradas o insinceras. Además,
puede fomentar una cultura de complacencia y falta de autenticidad en el equipo, lo que podría afectar
la moral y la productividad a largo plazo. Además, la adulación constante puede distorsionar la
percepción del jefe sobre su propio desempeño, impidiendo el crecimiento profesional y la mejora
continua.
3. Razonamiento conceptual. Analice la siguiente expresión “el jefe de mantenimiento nos sorprendió, con pocos
recursos logró resultados fabulosos”. Escoja la palabra que mejor se ajuste a la frase anterior y justifique su
elección.
a) Eficiencia
b) Objetividad
c) Eficacia
d) Subjetividad
e) Efectividad
f) desempeño
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Explica claramente la idea central que Explica claramente la idea Los argumentos no son
Claridad en los da respuesta a los interrogantes y lo central que da respuesta a claros y en ocasiones la idea
argumentos relaciona con otros conceptos los interrogantes se torna difusa
La letra es clara y conserva buena La letra es legible con algo La letra no es clara y no se
Letra distribución de sangrías de dificultad, pero se entiende lo que expresa en
entiende lo que escribe algunos apartados
La ortografía es la adecuada y no La ortografía es aceptable y Presenta frecuentemente
Ortografía presenta errores sus errores son mínimos. errores ortográficos
Referencia en normas APA las Utiliza referencias para No utiliza referencias a la
Referencia fuentes de consulta. indicar el lugar de donde se información consultada
obtiene la información
consultada
ERRORES EN MANTENIMIENTO
INSTRUCCIONES
Responda las siguientes preguntas. Apóyese en imágenes si lo considera necesario. Imprima este documento y
escriba las respuestas a mano con letra legible o desarrolle el cuestionario en el cuaderno. Todas las preguntas
deben ser resueltas.
Por favor tenga en cuenta los criterios de evaluación presentados para el desarrollo de la actividad propuesta.
ACTIVIDADES
Los errores en el departamento o área de mantenimiento hacen que la empresa pierda dinero, que no se
optimicen los recursos físicos y humanos, que no haya buen clima laboral y que los equipos/máquinas no estén
operativos como se espera.
1. Análisis de escenarios: piense y visualice los escenarios planteados, tanto los que dependen del jefe de
mantenimiento como los que dependen de la empresa y complete la siguiente tabla.
No. Error del jefe de Mantenimiento Cómo afecta al desempeño del área de Mto
Puede llevar a una falta de entusiasmo
y compromiso en el equipo,
1 No ser motivador
disminuyendo la productividad y la
calidad del trabajo.
Genera resentimiento y falta de
colaboración en el equipo, lo que
2 creer que está por encima de los demás puede llevar a tensiones y conflictos
internos que afectan la eficiencia del
área de mantenimiento.
Minimiza la confianza y el respeto en
el equipo, creando un ambiente laboral
3 Hace reclamos en público
tenso y desmotivador que impacta
negativamente en el rendimiento.
Dificulta la creación de vínculos y
No se identifica con el personal (saber acercarse pero sin
4 relaciones sólidas dentro del equipo, lo
ser su amigo)
que puede afectar la comunicación y la
colaboración en el área de
mantenimiento.
No reconocer el esfuerzo y los logros
del equipo puede generar
5 No felicita cuando se hace un buen trabajo desmotivación y falta de incentivo
para mejorar, afectando la moral y el
desempeño general.
Puede resultar en un liderazgo
inconsistente y poco efectivo, donde el
6 No saber ser duro y suave al mismo tiempo equipo no recibe la dirección adecuada
ni el apoyo necesario para cumplir con
sus tareas de manera óptima.
Provoca descontento y desconfianza
entre los miembros del equipo que no
son favorecidos, lo que puede afectar
7 tiene preferencias notables en su equipo de trabajo la colaboración y la cohesión del
grupo, así como la equidad en la
asignación de tareas y
responsabilidades.
Genera un ambiente de falta de
transparencia y honestidad, donde los
errores no se abordan ni se corrigen
8 no reconoce cuando él se equivoca adecuadamente, lo que puede llevar a
problemas recurrentes y a una
disminución de la confianza en el
liderazgo.
Sobrecarga al jefe de mantenimiento y
limita el desarrollo y crecimiento del
equipo, al no permitir que los
miembros asuman responsabilidades y
9 No sabe delegar porque no confía
demuestren su capacidad, lo que puede
llevar a una baja eficiencia y a la falta
de preparación para enfrentar nuevos
desafíos.
Dificulta la capacidad del jefe de
mantenimiento para guiar y dirigir
eficazmente al equipo, al no tener el
10 No sabe hacer las cosas (saber hacer para saber mandar) conocimiento y la experiencia
necesarios para tomar decisiones
informadas y resolver problemas de
manera efectiva.
Limita la capacidad de colaboración y
coordinación entre diferentes áreas de
11 No trabaja en equipo con otras dependencias
la empresa, lo que puede resultar en
retrasos, conflictos y una ejecución
Ing. Nelson Cardona Imbus
Formador de instructores – Centro de Tecnologías del Transporte - Regional Bogotá D.C
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Regional Distrito Capital febrero de 2023
Centro de Tecnologías del Transporte
Tecnólogo en Gestión del Mantenimiento Versión: 1
Sistema de Gestión
de Calidad ERRORES EN MANTENIMIENTO COPIA NO CONTROLADA
No. Error de la empresa Cómo afecta a los resultados del Dpto de Mto
Aumenta la probabilidad de fallos y
tiempos de inactividad no planificados, lo
que puede resultar en una menor
1 Tener equipos obsoletos y desactualizados
disponibilidad y confiabilidad de los
equipos, así como en costos más altos de
mantenimiento y reparación.
Genera falta de continuidad y estabilidad
en el liderazgo del departamento de
mantenimiento, lo que puede afectar la
2 Alta rotación del jefe de mantenimiento cohesión del equipo, la ejecución de
proyectos a largo plazo y la
implementación consistente de políticas y
procedimientos.
Mala comunicación entre departamentos de la Dificulta la coordinación y colaboración
3
empresa entre diferentes áreas funcionales, lo que
Ing. Nelson Cardona Imbus
Formador de instructores – Centro de Tecnologías del Transporte - Regional Bogotá D.C
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Centro de Tecnologías del Transporte
Tecnólogo en Gestión del Mantenimiento Versión: 1
Sistema de Gestión
de Calidad ERRORES EN MANTENIMIENTO COPIA NO CONTROLADA
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
interrogantes y lo relaciona
con otros conceptos
La letra es clara y conserva buena La letra es legible con algo La letra no es clara y no se
Letra distribución de sangrías de dificultad, pero se entiende lo que expresa en
entiende lo que escribe algunos apartados
La ortografía es la adecuada y no La ortografía es aceptable y Presenta frecuentemente
Ortografía presenta errores sus errores son mínimos. errores ortográficos
Referencia en normas APA las Utiliza referencias para No utiliza referencias a la
Referencia fuentes de consulta. indicar el lugar de donde se información consultada
obtiene la información
consultada
INSTRUCCIONES
Usted va a construir la hoja de vida de los equipos o máquinas asignadas por el instructor, para esto debe
realizar un formato donde recoja las especificaciones o ficha técnica del bien, revisará su operatividad
(funcionamiento) y propondrá las actividades de mantenimiento preventivo con su periodicidad, teniendo en
cuenta el manual de servicio/operación.
Por favor tenga en cuenta los criterios de evaluación presentados para el desarrollo de la actividad propuesta.
PROPUESTA DE TRABAJO
• Coloque por título IDENTIFICACIÓN DEL EQUIPO (genere casillas para el nombre del equipo,
código/placa, ubicación, marca/fabricante, modelo, serie, fecha de compra, fecha de puesta en
servicio)
• Coloque por título CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS (genere las casillas necesarias para la ficha técnica
según el equipo: potencia, RPM, voltaje, peso, dimensiones, capacidad, etc.)
• Coloque por título CARACTERÍSTICAS METROLÓGICAS DEL EQUIPO (especifique los requerimientos de
calibración, puesta a punto y demás, según lo requiera el equipo. Si no se requiere calibración
metrológica no se coloca este apartado)
Al camión Kenworth T800 no necesita "calibración metrológica", ya que no es un equipo de medición preciso.
• Coloque por título MANTENIMIENTO PREVENTIVO NECESARIO (cree una tabla con #, Actividad,
Periodicidad y Materiales a utilizar). Consulte y diligencie la tabla con los mantenimientos preventivos
necesarios.
Inventario de partes
Filtro de combustible
Cilindro
Pistones
Bielas
Árbol de bielas
Bloque de motor
CRITERIOS DE EVALUACIÓN