2019-02 Trabajo Final-Fluidos
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TRABAJO FINAL
INTEGRANTES:
INTEGRANTES CÓDIGOS
Cacñahuaray Oblitas, Paola U201712220
Paredes Gutierrez, Fiorella Carolina U201710173
Sanchez Carrasco, Augusto Gonzalo U201710226
Lopez Chauca, Jose Luis U201623238
CICLO:
2019-2
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ÍNDICE
1. Resumen .......................................................................................................................... 3
2. Introduccion .................................................................................................................... 3
3. Objetivos ......................................................................................................................... 4
7. Aplicaciones .................................................................................................................. 14
8. Conclusiones y recomendaciones.................................................................................. 15
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1. RESUMEN
2. INTRODUCCION
3
definir parámetros del hidrotransporte, es decir la gradiente de presión el cual permita
lograr flujos volumétricos en un régimen turbulento en un horizontal de la tubería.
3. OBJETIVOS
✓ Gradientes de presión
✓ Pendiente hidráulica
✓ Velocidad
✓ Factor de fricción
✓ Número de Reynolds
4. MARCO TEÓRICO
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Un fluido al momento de ser transportado a través de una tubería sufre una pérdida
de energía cuyas unidades se expresan como energía por peso de fluido en flujo,
dándosele el nombre de “Pérdida de carga”. En construcción y en procesos
industriales las tuberías utilizadas poseen en el interior una superficie rugosa, y
dentro de esta tubería, la perdida de carga está definida en relación con variables
distintas según se el tipo de flujo.
Para los cálculos de perdida de carga en conductos rugosos se debe tomar en
cuenta el coeficiente (Er/R) o (Er/D), conocidos también como rugosidad relativa.
En fluidos de tipo laminar el Er/R no tiene efectos sobre la velocidad del fluido y
su distribución. Sin embargo, en un régimen de tipo turbulento, el coeficiente está
ligado a un aumento en la pérdida de carga del fluido.
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producen cambios en la distribución de velocidad, y progresivamente existe una
mayor relación entre el coeficiente de rugosidad y el factor de fricción.
Para calcular el número de Reynolds se determina de manera que:
𝐷 ∗< 𝑉 > 𝑝 ∗ 𝐷 ∗< 𝑉 >
𝑅𝑒 = =
𝑣 𝑢
p: Densidad del fluido
u: Viscosidad dinámica del fluido
v: Viscosidad cinemática del fluido
D: El diámetro del conducto
V: Velocidad media del fluido
En caso de considerar la velocidad del fluido como una incógnita, no podemos
determinar el número de Reynolds de forma directa, por ello, se calcula el número
de Karman según la siguiente ecuación:
𝐷 ∗< 𝑉 >∗ 𝑝 ∆𝑃 ∗ 𝐷
𝑅𝑒√𝑓 = √
𝑢 𝐿 ∗ 2 ∗ 𝑝 ∗< 𝑉 >2
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Re: Número de Reynolds
La ecuación se puede aplicar desde un valor de número de Karman igual a 500
hasta que Er/(Re√f) = 0.01. Para proporciones de rugosidad relativa sobre número
de Karman mayores a 0.01, se asume que el factor de fricción no se encuentra
relacionado al número de Karman, conservando la función en base a la rugosidad
relativa tal que:
1
= 2.28 − 4log(𝐸𝑟)
√𝑓
𝑅𝑒√𝑓
𝑅𝑒 =
√𝑓
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4.3.ANALISIS EXPERIMENTAL DE LA GRADIENTE DE PRESIÓN EN EL
TRANSPORTE DE AGUA CRUDA
∆𝑃 𝑝 ∗ 𝑓 ∗< 𝑉 >2
𝑖𝑡 = =
𝐿 2∗𝐷
it: Pendiente hidráulica teórica (Pa/m)
f: Factor de fricción
p: Densidad (kg/m^3)
∆P: Diferencia de presión (Pa)
<V>: Velocidad (m/s)
D: Diámetro interior de la tubería (m)
Para determinar la pendiente hidráulica experimental se calcula de la siguiente
manera:
∆𝑃 𝑃0 − 𝑃1
𝑖𝑒 = =
𝐿 𝐿
ie: Pendiente hidráulica experimental (Pa/m)
P0: Presión registrada en el manómetro P0 (Pa)
P1: Presión registrada en el manómetro P1 (Pa)
Tras el cálculo de las pendientes hidráulicas para el modelo experimental y el
modelo teórico, podemos calcular el error relativo para poder confirmar la validez
del ensayo. Esta se expresa como un porcentaje de la diferencia de pendientes
experimentales y teóricas sobre la pendiente experimental.
𝑖𝑒 − 𝑖𝑡
𝐸𝑝 = | | ∗ 100
𝑖𝑒
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5. MATERIALES Y MÉTODOS
Instalación de Hidrotransporte
✓ Temperatura: 26 ºC
✓ Densidad: 996.7 kg/m^3
✓ Viscosidad Dinámica: 0.0007983 Pa*s
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✓ Tensión de vapor: 0.3392 m
✓ Peso específico: 9777.6 N/m^3
Grupo Motor-Bomba
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Flujómetro Electromagnético
El flujómetro electromagnético es una herramienta electrónica que tiene como
objetivo medir el caudal de un fluido por medio del cumplimiento de la Ley de
Faraday. Posee una baja necesidad de mantenimiento y una gran precisión. Posee las
siguientes características:
✓ Exactitud: 0.2%
✓ Clase de protección: IP65
✓ Alcance de medida: 0 – 100 m^3/h
✓ Modelo: KROHNE OPTIFLUX 4300 C CG 30011100
✓ S/N: A08 02773
✓ Lugar y fecha de fabricación: Holanda, 2008
✓ Diámetro Nominal: 150 mm o 6 pulgadas
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6. CÁLCULOS Y RESULTADOS
En la siguiente tabla se muestran los valores derivados a partir experimentos, para lo cual
se calculó la cantidad de fluido por tiempo que circula por la sección horizontal del ducto,
utilizando una bomba reguladora por estrangulamiento con una válvula de compuerta en
la descarga.
En la pared de tubería se tuvo en cuenta el esfuerzo de corte del fluido, de manera teórica
y empírico, para el agua cruda a una temperatura ambiente de 26°C el gradiente de
presión, cómo está en la siguiente imagen.
GRADIENTE DE PRESIÓN
1200
PENDIENTE HIDRALICA
1000
800
(PA/M)
600
It(Pa/m)
400
Iexp(Pa/m)
200
0
0.75 1 1.25 1.5 1.75 2 2.25 2.5 2.75
VELOCIDAD (M/S)
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En los parámetros de flujo turbulento el error relativo puntual del modelo no superó el
7.6%, obteniéndose una probabilidad de 92% lo que reafirma la validez del mismo.
Para la velocidad experimental con Reynolds mayor a 10,000 se confirma que el agua
cruda en la tubería es turbulenta; es decir, que todo el movimiento de las partículas
presenta una trayectoria con pequeños remolinos periódicos y de movimiento alborotado.
Por lo planteado anteriormente se puede afirmar el aumento de la pérdida de carga, debido
a que estas pequeñas variaciones a largo plazo generaran grandes diferencias en el
comportamiento.
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7. APLICACIONES
Otra aplicación son las redes públicas de abastecimiento de agua cruda, debido a que,
estas deben tener especificaciones de la gradiente de presión para evitar fugar en sus
instalaciones o desabastecimiento en las mismas. Además, estos datos contribuirán con
el cuidado de las tuberías para prevenir roturas y falla, los cuales generarían grandes
gastos a las empresas encargadas de la distribución de agua.
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Img. Tuberías de PVC que transportarán agua cruda
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
▪ Con la correlación entre el factor de fricción y el número de Reynolds para los valores
117 320 y 339 963 respectivamente, se comprueba el comportamiento del fluido en
la zona de flujo turbulento.
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