La Revolución Industrial

TEMA 3.
- LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
Conjunto de transformaciones económicas y sociales que se producen como consecuencia de la utilización de las
máquinas.
Se inician en Gran Bretaña en el siglo XVIII.
Hay 2 fases:
- 1ª revolución Industrial
- 2ª Revolución industrial.
1. LOS ORIGENES DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
1.1 REVOLUCIÓN DEMOGRÁFICA.
En la 2º mitad del siglo XVI se inicia en Gran Bretaña un aumento demográfico importante y sostenido.
Su causa principal fue el descenso de la mortalidad, y aumento de natalidad.
La mortalidad desciende debido a :
1- Las epidemias de peste remiten.
2- Mejoró la alimentación, por los buenos hábitos alimenticios basados en maíz y patata.
3- Mejoró la higiene.
4- Mejoró la sanidad, crearon una vacuna contra la viruela y crearon nuevos hospitales.
1.2 REVOLUCIÓN AGRÍCOLA
A. MEJORARON LAS TÉCNICAS AGRÍCOLAS

1) El barbecho (3 campos en el que uno siempre estaba sin sembrar) se sustituyó por la rotación de cultivos
cuatrienal -> Norfolk
[Los campos alternaban trigo, nabos, cebada y trébol que ayudaba a reponerlos.
Los nabos y el trébol se utilizaban para alimentar a los animales, lo que permitió a los agricultores tener mas
ganado, los cuales a su vez producían estiércol para fertilizar sus campos].
2) El arado de madera se sustituyo por arado de hierro.

3) Más adelante se introdujeron nuevas máquinas como sembradoras, trilladoras y cosechadoras.
B. SE TRANSFORMARON LAS ESTRUCTURAS AGRARIAS.

1) La tierra se convirtió en Propiedad Privada (ya no eran tierras comunales propiedad de un Señor).
2) Los burgueses compraron las tierras para obtener beneficios.
C. SE REFORMÓ LA GANADERÍA
Parte de las tierras se destinaron a producir forraje para alimentar el ganado, así el número de cabezas
aumentó.
Como consecuencia de todo esto:

 La producción en el sector primario aumentó 
 los agricultores al recibir mayores ingresos  los ahorraban 
 Algunos los invertían en la industria o en la banca.
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1.3 OTROS FACTORES QUE AFECTARON AL CRECIMIENTO ECONÓMICO EN GRAN BRETAÑA
A. LA EXISTENCIA DE AMPLIOS MERCADOS

* Gran Bretaña tenía un sólido mercado interior, sin aduanas interiores que vendía sus mercancías en numerosas
colonias de ultramar.
* Gran Bretaña obtenía muchos beneficios que invertía en nuevas industrias.
B. APARICIÓN DE UNA NUEVA MENTALIDAD.
Gran Bretaña tenía mentalidad abierta a la inversión, al riesgo empresarial y a la búsqueda del beneficio.
C. ABUNDANCIA DE YACIMIENTOS DE HIERRO Y CARBÓN.
Necesarios para poner en marcha las nuevas fábricas.
2. PRIMERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

2.1 ¿POR QUÉ SURGIERON LAS PRIMERAS FÁBRICAS?
- A principios del siglo XVIII las manufacturas se elaboraban en pequeños talleres donde el trabajo se realizada
manual y con herramientas sencillas.
- En la 2ª mitad del siglo XVIII se inventaron varias máquinas, así los talleres fueron sustituidos por fábricas.
- Las primeras maquinas funcionaban con energía hidráulica, después apareció otra energía EL VAPOR.
¿QUE EFECTOS TUVO SU APARICIÓN?
1- Supuso que las actividades industriales se concentraron en determinados lugares.

2- Cada obrero se especializó en una única tarea (DIVISIÓN DEL TRABAJO) con horario fijo y al ritmo que imponía la
fábrica.  LA DIVISIÓN DEL TRABAJO AUMENTÓ LA PRODUCTIVIDAD Y LOS PRECIOS DE LOS PRODUCTOS
DISMINUYERON.
2.2 INDUSTRIAS PIONERAS EN LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL.

INDUSTRIA TEXTIL
- Esta industria fue la primera que incorporó las innovaciones técnicas en el hilado.
- Cuando comenzó a utilizarse el vapor la producción textil se multiplicó.
- Los tejidos británicos, asequibles y de buena calidad, inundaban los mercados internacionales.
- La industria textil impulso otras actividades como la agricultura y la siderurgia.
INDUSTRIA SIDERURGIA
- Pasaron de producir hierro de baja calidad hasta que a finales del siglo XVIII patentaron un procedimiento que
permitía obtener lingotes de hierro refinado de calidad.
- Se construyeron modernos altos hornos.
IDEAS PRINCIPALES DEL LIBERALISMO.
Está basado en la teoría de ADAM SMITH.

Debía regirse por el principio de libertad económica  El estado no intervenía en la economía, porque se ajustaba
en la llamada mano invisible del mercado.
Esto significa que la ley de oferta y demanda se encargaba de regular los precios y los salarios.
- POCA OFERTA Y MUCHA DEMANDA = AUMENTO SALARIOS
- MUCHA OFERTA Y POCA DEMANDA = BAJAR SALARIOS.
Adam Smith era partidario de LA DIVISIÓN DEL TRABAJO (CADA OBRERO ESPECIALIZADO EN UN PROCESO
PRODUCTIVO).
3. LA REVOLUCIÓN DE LOS TRANSPORTE.

3.1 DESARROLLO DE LA NAVEGACIÓN EN LA REV. INDUSTRIAL
Se construyeron numerosos canales para traslados con barcos propulsados por vapor. Se puso en funcionamiento la
primera línea comercial con barcos propulsados por vapor.
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3.2 DESARROLLO DEL FERROCARRIL EN LA REV. INDUSTRIAL
- Se inauguró la primera línea de ferrocarril de carga en Inglaterra.
- Años más tarde se abrió una línea para transporte de personas para el trayecto de Liverpool y Manchester.
- Estos avances hicieron del ferrocarril un medio de transporte rápido, seguro y barato, que aceleró la industria
en los lugares por donde pasaba.
- Las vías férreas se multiplicaron rápidamente por todo el mundo.
- Diseñaron vías intercontinentales.
3.3 EFECTOS DE LA REVOLUCIÓN DE LOS TRANSPORTES EN LA ECONOMÍA
1- Potenciaron el desarrollo de la minería, la metalurgia y la siderurgia + la aparición de nuevos trabajos como

maquinista o fogonero.
2- Se desarrolló el Comercio, pues se redujeron los tiempos de travesía y los costes del transporte.
3- Impulsó la especialización de la economía mundial. Los países industrializados se especializaron en la
elaboración de productos manufacturados que luego exportaban.
4- Modificación de la vida cotidiana.
a. Mejoraron la dieta al poder transportar alimentos perecederos y
b. facilitaron la emigración.
4. 2ª REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
4.1 NUEVAS FUENTES DE ENERGÍA INDUSTRIAL
LA ELECTRICIDAD  Hizo que aparecieran nuevos medios de transporte como el metro, tren eléctrico y de
comunicación como el teléfono, radio, cine.
EL PETRÓLEO  Se aplicó a los automóviles cuando se inventó el motor de combustión.
INDUSTRIAS LÍDERES  La industria TEXTIL dejó su liderazgo y paso a  INDUSTRIA SIDERÚRGIA | INDUSTRIA
QUÍMICA | INDUSTRIA ELÉCTRICA.
4.2 LA GRAN EMPRESA Y LA BANCA MODERNA

- Se crearon las sociedades anónimas.
- Los bancos prestaban dinero a las empresas.
- Los clientes guardaban dinero en los bancos, el banco los invertía en la industria y otros negocios.
- Así nació EL CAPITALISMO FINANCIERO.
Se creó EL TAYLORISMO: El proceso de producción se dividía en pequeñas tareas cuya duración se
cronometraba. Cada obrero se especializaba en una tare y recibía un salario proporcional a su labor.
- El empresario Henry Ford empleo para abaratar costes y precios:
o EL TRABAJO EN CADENA ( los productos pasaban de un operario a otro, evitar los tiempos muertos)
o LA PRODUCCIÓN EN SERIE (fabricar un producto en grandes cantidades a partir de piezas iguales).
FORMAS DE CONCENTRACIÓN EMPRESARIAL
- CÁRTEL  Asociación de empresas dedicadas a la misma rama de actividad, llegan acuerdos para controlar la
producción y la distribución, fijar precios y compartir beneficios.
- HOLDING  Conjunto de empresas controladas por una de ellas que es propietaria de la mayor parte de sus
acciones.
- TRUST  Agrupación voluntaria de diferentes empresas para cubrir las fases de una producción de un artículo
con el fin de dominar el mercado al eliminar la competencia.
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Se inician en Gran Bretaña en el siglo XVIII.

1. LOS ORIGENES DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

1.1 REVOLUCIÓN DEMOGRÁFICA.

1.2 REVOLUCIÓN AGRÍCOLA

A. MEJORARON LAS TÉCNICAS AGRÍCOLAS

2) El arado de madera se sustituyo por arado de hierro.

B. SE TRANSFORMARON LAS ESTRUCTURAS AGRARIAS.

Como consecuencia de todo esto:

A. LA EXISTENCIA DE AMPLIOS MERCADOS

2. PRIMERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

¿QUE EFECTOS TUVO SU APARICIÓN?

1- Supuso que las actividades industriales se concentraron en determinados lugares.

2.2 INDUSTRIAS PIONERAS EN LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL.

IDEAS PRINCIPALES DEL LIBERALISMO.

Está basado en la teoría de ADAM SMITH.

3. LA REVOLUCIÓN DE LOS TRANSPORTE.

3.3 EFECTOS DE LA REVOLUCIÓN DE LOS TRANSPORTES EN LA ECONOMÍA

1- Potenciaron el desarrollo de la minería, la metalurgia y la siderurgia + la aparición de nuevos trabajos como

EL PETRÓLEO  Se aplicó a los automóviles cuando se inventó el motor de combustión.

4.2 LA GRAN EMPRESA Y LA BANCA MODERNA

FORMAS DE CONCENTRACIÓN EMPRESARIAL

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