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Amarok Esquema de circuitos de corriente Núm. 64 / 1

03.2014

Motor diésel de 2,0 l , CNFA,CNFB

a partir de junio de 2012
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Amarok Esquema de circuitos de corriente Núm. 64 / 2

Batería, Motor de arranque, Conmutador de encendido
D y arranque, Relé del motor de arranque, Portafusibles
A, Fusible 5 del portafusibles A, Fusible 38 del
SC38 TV1

portafusibles C
38A 1 1 SA
A - Batería
4.0
rt
0.5
sw/rt
0.5
sw/rt *3
0.5
sw/rt *4
B - Motor de arranque
D - Conmutador de encendido y arranque
J53 - Relé del motor de arranque
B315 B276
SA - Portafusibles A
SA4 - Fusible 4 del portafusibles A
4.0 0.5 0.5 10.0 10.0 6.0
rt sw/rt sw/rt
*4
rt
*2
rt
*
rt SA5 - Fusible 5 del portafusibles A
5
30
1
86
SC38 - Fusible 38 del portafusibles C
J53 B555 T18a - Conector de 18 contactos, gris, cerca de la
3 2 unidad de control del motor
87 85

1
- Cinta de masa, batería - carrocería
4.0 0.5
B276
- Conexión positiva (50), en el mazo de cables
rt/sw br
principal
B729
B315
- Conexión positiva 1 (30a), en el mazo de cables
principal
ws = blanco
sw = negro B555
- Conexión positiva 2 (50), en el mazo de cables
4.0
rt/sw
*3 ro = rojo principal
rt = rojo - Conexión 1 (50), en el mazo de cables principal
br = marrón B729
T18a
/18
gn = verde * - Sólo para vehículos con ventiladores de baja
bl = azul potencia
+ gr = gris
2.5
sw/rt
35.0
sw li = lila *2 - Sólo para vehículos con ventiladores de alta
A vi = lila potencia
ge = amarillo *3 - Sólo para vehículos sin interfaz eléctrica
50 30
-
or = naranja
rs = rosa *4 - Sólo para vehículos con interfaz eléctrica para
35.0
B sw uso externo

2H0-064020314
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Amarok Esquema de circuitos de corriente Núm. 64 / 3

Alternador con regulador de tensión, Relé de la bomba
J623 de combustible, Relé principal, Unidad de control del
TV1
motor, Portafusibles A, Portafusibles B, Fusible 36 del
portafusibles C
SA SB T94a T94a T94a T94a
/71 /30 /66 /69 CX1 - Alternador con regulador de tensión
J17 - Relé de la bomba de combustible
J271 - Relé principal, en el portarrelés
0.5 0.5 0.5
bl vi/gn bl/ge
J623 - Unidad de control del motor
0.5
bl
0.5
bl
2.5
rt/ge
0.5
br/gr
SA - Portafusibles A
2
85
SA1 - Fusible 1 del portafusibles A
B569 B332 J271
SB - Portafusibles B
SB2 - Fusible 2 del portafusibles B
16.0 0.5 0.5 2.5
sw bl vi/gn rt/ge SC36 - Fusible 36 del portafusibles C
3
30
2
85
T2y - Conector de 2 contactos, negro, en la parte
T18 T18 delantera izquierda del vano motor
/4 /8 J17 SC36
5 1 36A
T18 - Conector de 18 contactos, negro, cerca de la
87 86
unidad de control del motor
0.5 0.5 2.5 0.5 1.5
bl vi/gn sw/vi sw/bl sw/bl T94a - Conector de 94 contactos, negro
ws = blanco B332
- Conexión positiva 18 (30a), en el mazo de
T2y T2y
sw = negro cables principal
/1 /2 B429 B564
ro = rojo
rt = rojo B429
- Conexión (relé de bomba de combustible
0.5 0.5 2.5 br = marrón eléctrica), en el mazo de cables principal
bl vi/gn sw/vi
1.0 1.0 gn = verde - Conexión 31, en el mazo de cables principal
sw/bl sw/bl bl = azul B564
1 2
B+ 61 DF gr = gris
B569
- Conexión 36, en el mazo de cables principal
li = lila
CX1 vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

2H0-064030314
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Amarok Esquema de circuitos de corriente Núm. 64 / 4

Relé para alimentación de tensión del borne 30, Relé
J623 de calefacción adicional por agua, Unidad de control
del motor, Fusible 4 del portafusibles C, Fusible 10 del
portafusibles C, Fusible 15 del portafusibles C, Fusible
T94a T94a T94a T94a T94a T94a T94a
/89 /94 /3 /5 /6 /92 /87 23 del portafusibles C
SC15
F36 - Conmutador del pedal del embrague
15A
J317 - Relé para alimentación de tensión del borne 30,
0.5 0.5 1.0 1.5 1.5 1.5 0.5 0.5
sw/vi br/sw rt/sw sw/rt sw/rt sw/rt rt/br sw/bl en el portarrelés
J493 - Relé de calefacción adicional por agua, en el
T4be
/3
2 3 portarrelés
85 30
J623 - Unidad de control del motor
F36 J317 B568 B277

1 5 SC4 - Fusible 4 del portafusibles C

T4be 86 87 1.0
/2
1.0 2.5
sw/bl SC10 - Fusible 10 del portafusibles C
sw/rt *3 sw/rt
*4 SC15 - Fusible 15 del portafusibles C
4 4A 23A 10A SC23 - Fusible 23 del portafusibles C
0.5 0.5 1.0
sw/bl sw/bl sw/rt
*5 J493 SC4 SC23 SC10 T4be - Conector de 4 contactos, negro
3
T94a - Conector de 94 contactos, negro
1.0 V55 - Bomba de circulación
sw/ws *3
*4

1 368
- Conexión a masa 3, en el mazo de cables
ws = blanco
sw = negro
principal
B564 B564 V55 ro = rojo B277
- Conexión positiva 1 (15a), en el mazo de cables
rt = rojo principal
2 br = marrón
gn = verde B564
- Conexión 31, en el mazo de cables principal
1.0 1.0 1.0
sw/bl *2
*
sw/bl br bl = azul - Conexión 35, en el mazo de cables principal
gr = gris B568
li = lila * - Sólo para vehículos con ventiladores de baja
vi = lila
368
ge = amarillo
potencia
4.0
or = naranja *2 - Sólo para vehículos con ventiladores de alta
br rs = rosa potencia
*3 - Sólo para vehículos con Climatronic
*4 - Sólo para vehículos con Climatic
*5 - Sólo para vehículos sin climatizador
2H0-064040314
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Amarok Esquema de circuitos de corriente Núm. 64 / 5

Sensor de la posición del acelerador, Sensor 2 de la
J623 posición del acelerador, Unidad de control del ciclo
automático de precalentamiento, Unidad de control del
motor, Bujía de precalentamiento 1, Bujía de
T94a T94a T94a T94a T94a T94a T94a T94a
/24 /74 /78 /77 /76 /12 /10 /11 precalentamiento 2, Bujía de precalentamiento 3, Bujía
de precalentamiento 4
G79 - Sensor de la posición del acelerador
G185 - Sensor 2 de la posición del acelerador
J179 - Unidad de control del ciclo automático de
1.0 1.0 0.5 0.5 6.0 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
sw/bl br br/gn vi/bl rt br gr ws br sw ge precalentamiento
J623 - Unidad de control del motor
T6g T6g T6g T6g T6g T6g Q10 - Bujía de precalentamiento 1
/3 /4 /2 /5 /1 /6
6 7 9 10 11 Q11 - Bujía de precalentamiento 2
J179 Q12 - Bujía de precalentamiento 3
1 2 3 4 Q13 - Bujía de precalentamiento 4
G79 G185 T6g - Conector de 6 contactos, negro
T18 - Conector de 18 contactos, negro, cerca de la
2.5 2.5 2.5 2.5 unidad de control del motor
sw/rt sw/bl sw/ge sw/gr
T94a - Conector de 94 contactos, negro
ws = blanco
T18 T18 T18 T18
sw = negro
/2 /3 /17 /16 ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
2.5 2.5 2.5 2.5 gn = verde
sw/rt sw/bl sw/ge sw/gr bl = azul
gr = gris
li = lila
Q10 Q11 Q12 Q13 vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

2H0-064050314
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Amarok Esquema de circuitos de corriente Núm. 64 / 6

Unidad de control del motor, Inyector del cilindro 1,
J623 Inyector del cilindro 2, Inyector del cilindro 3, Inyector
del cilindro 4, Electroválvula para limitación de la
presión de sobrealimentación, Resistencia de
T60 T60 T60 T60 T60 T60 T60 T60 T60 T60 T94a
/46 /31 /2 /17 /1 /16 /47 /32 /5 /52 /8 calefacción para el respiradero del cárter del cigüeñal,
Válvula de conmutación del radiador para
recirculación de gases de escape, Fusible 25 del
portafusibles C
J623 - Unidad de control del motor
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.0 0.5 0.5
br/bl br/gn br/sw br/rt br/sw br/ge br/bl br/ws br/ge vi bl/sw
*2 N30 - Inyector del cilindro 1
N31 - Inyector del cilindro 2
N32 - Inyector del cilindro 3
1 2 1 2 1 2 1 2
N33 - Inyector del cilindro 4
T18
/15
T18
/9
N75 - Electroválvula para limitación de la presión de
sobrealimentación
N30 N31 N32 N33
N79 - Resistencia de calefacción para el respiradero
SC25 del cárter del cigüeñal
25A
0.5
br/vi
N345 - Válvula de conmutación del radiador para
recirculación de gases de escape
1.0
sw/gn SC25 - Fusible 25 del portafusibles C
1 2 2
ws = blanco T18 - Conector de 18 contactos, negro, cerca de la
sw = negro
N79 N75 N345 ro = rojo
unidad de control del motor
*
rt = rojo T60 - Conector de 60 contactos, negro
2 1 1 br = marrón
gn = verde
T94a - Conector de 94 contactos, negro
1.0 1.0 0.5 0.5
bl = azul - Conexión a masa 4, en el mazo de cables
*2 gr = gris 369
br sw/bl sw/gr sw/gr
principal
li = lila
369 B570
vi = lila 656
- Punto de masa, en el faro derecho
ge = amarillo
or = naranja B570
- Conexión 37, en el mazo de cables principal
rs = rosa
4.0 * - Sólo para vehículos con resistencia de
br
calefacción para respiradero del cárter del
656
cigüeñal
*2 - Sólo con la norma de emisiones de gases de
escape Euro 5
2H0-064060314
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Amarok Esquema de circuitos de corriente Núm. 64 / 7

Sensor de la presión de sobrealimentación, Sonda
J623 lambda, Sensor de la temperatura del aire de
admisión, Medidor de masa de aire, Unidad de control
del motor, Fusible 5 del portafusibles C, Fusible 35 del
T94a T94a T94a T94a T94a T94a T94a T94a T94a T94a T94a T94a
/80 /57 /82 /59 /16 /38 /17 /39 /73 /20 /22 /42 portafusibles C
SC35 SC5
G31 - Sensor de la presión de sobrealimentación
35A 5A G39 - Sonda lambda
G42 - Sensor de la temperatura del aire de admisión
G70 - Medidor de masa de aire
0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 1.0 1.0 1.0 0.5 0.5 0.5
ws/ge gn/ge gn/sw ws/sw br
*
gn
*
sw
*
gn
*
vi/ws
*
sw/bl
*
sw/bl br/ws vi/ge vi/sw J623 - Unidad de control del motor
SC5 - Fusible 5 del portafusibles C
SC35 - Fusible 35 del portafusibles C
T18 T18 T18 T18 T6t T6t T6t T6t T6t T6t
T4i - Conector de 4 contactos, negro, negro
/10 /11 /12 /14 /5 /1 /2 /6 /3 /4
T4k - Conector de 4 contactos, negro
T6t - Conector de 6 contactos, negro, en la parte
delantera derecha del vano motor
0.35
ws/ge
0.35
gn/ge
0.35
gn/sw
0.35
ws/sw
0.5
rt
0.5
ge
0.5
sw
0.5
ws
0.5
gr
T18 - Conector de 18 contactos, negro, cerca de la
unidad de control del motor
T94a - Conector de 94 contactos, negro
T4k T4k T4k T4k T4i T4i T4i T4i ws = blanco Z19 - Calefacción de la sonda lambda
/1 /2 /3 /4 /1 /2 /3 /4
sw = negro
ro = rojo * - Sólo con la norma de emisiones de gases de
rt = rojo escape Euro 5
G31 G42 G70 br = marrón
G39 Z19
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

2H0-064070314
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Amarok Esquema de circuitos de corriente Núm. 64 / 8

Sensor de la temperatura del líquido refrigerante,
J623 Sensor de la temperatura del líquido refrigerante en la
salida del radiador, Sensor 1 de la temperatura de los
gases de escape, Sensor 3 de la temperatura de los
T60 T60 T94a T60 T94a T94a T94a
/38 /24 /56 /39 /32 /34 /55 gases de escape, Sensor 4 de la temperatura de los
gases de escape, Unidad de control del motor
0.5 0.5 0.5 0.35 0.35
*
0.35
*
0.5 G62 - Sensor de la temperatura del líquido
bl/rt gr/rt gn br/bl rt rt/gr br/vi
refrigerante
T2q
/2
T2s
/2
T2r
/2 G83 - Sensor de la temperatura del líquido
refrigerante en la salida del radiador
0.35 0.35 0.35
gr gr gr G235 - Sensor 1 de la temperatura de los gases de
escape
2 1 G495 - Sensor 3 de la temperatura de los gases de
escape
G62 G83 G235 G495 G648 G648 - Sensor 4 de la temperatura de los gases de
1 2
escape
J623 - Unidad de control del motor
0.5
sw
0.35
ws
0.35
ws
0.35
ws
T2q - Conector de 2 contactos, negro, en la parte
delantera derecha del vano motor
T2q T2s T2r
/1 /1 /1
T2r - Conector de 2 contactos, naranja, en la parte
ws = blanco delantera derecha del vano motor
0.35 0.35 0.35
sw = negro T2s - Conector de 2 contactos, marrón, en la parte
ws br
*
br/gr
* ro = rojo
rt = rojo delantera derecha del vano motor
br = marrón T18 - Conector de 18 contactos, negro, cerca de la
T18 gn = verde
/7
bl = azul unidad de control del motor
gr = gris T60 - Conector de 60 contactos, negro
li = lila
0.35 vi = lila T94a - Conector de 94 contactos, negro
vi/br
ge = amarillo - Conexión 33, en el mazo de cables principal
or = naranja B566
rs = rosa * - Sólo con la norma de emisiones de gases de
B566
escape Euro 5

2H0-064080314
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Amarok Esquema de circuitos de corriente Núm. 64 / 9

Sensor de presión del colector de admisión, Sensor de
J623 presión 1 de gases de escape, Unidad de control del
motor, Válvula reguladora de la presión del
combustible, Válvula para dosificación del
T60 T60 T94a T94a T94a T94a
/45 /60 /13 /15 /37 /14 combustible, Fusible 12 del portafusibles C
G71 - Sensor de presión del colector de admisión
1.5
br/gn
1.5
br/sw
0.35
br/gn
G450 - Sensor de presión 1 de gases de escape
J623 - Unidad de control del motor
B567
N276 - Válvula reguladora de la presión del
combustible
0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 N290 - Válvula para dosificación del combustible
* *
gr/ge bl br/gn br/gn sw
SC12 - Fusible 12 del portafusibles C
1 1
T3d - Conector de 3 contactos, negro
N276 N290 T4h - Conector de 4 contactos, negro
2 2
T18 - Conector de 18 contactos, negro, cerca de la
1.0 1.0 unidad de control del motor
bl/sw bl/sw
T60 - Conector de 60 contactos, negro
T3d T3d T4h T4h
/3 /2 /1 /4 T94a - Conector de 94 contactos, negro
D106 G450 G71
B565
- Conexión 32, en el mazo de cables principal
T3d T4h
/1 /3 ws = blanco - Conexión 34, en el mazo de cables principal
sw = negro B567
ro = rojo - Conexión 4, en el mazo de cables del vano
1.0 0.35 0.35
rt = rojo D106
bl/sw gr/ge
*
gr motor
br = marrón
T18 gn = verde * - Sólo con la norma de emisiones de gases de
/13
bl = azul escape Euro 5
gr = gris
li = lila
1.0 vi = lila
bl/sw
ge = amarillo
or = naranja
12A
rs = rosa
SC12 B565

2H0-064090314
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Amarok Esquema de circuitos de corriente Núm. 64 / 10

Sensor Hall, Potenciómetro para recirculación de
J623 gases de escape, Unidad de control del motor, Válvula
de recirculación de gases de escape
T60 T60 T60 T60 T60 T60 T60 T60
G28 - Sensor del régimen del motor
/28 /59 /28 /56 /19 /4 /27 /43
G40 - Sensor Hall
G212 - Potenciómetro para recirculación de gases de
0.5
sw
0.5
gr
0.5
br
escape
J623 - Unidad de control del motor
N18 - Válvula de recirculación de gases de escape
T3q - Conector de 3 contactos, negro
T3r
/1
T3r
/2
T3r
/3 D101
T3r - Conector de 3 contactos, negro, en la parte
delantera del motor
T6ao - Conector de 6 contactos, gris
0.35 0.35 0.35
T60 - Conector de 60 contactos, negro
ge gn rt
0.5 1.0 1.0 0.5 0.5 0.5 0.5
D101
- Conexión 1, en el mazo de cables del vano
br/ws rt/gn br/gn vi/rt sw gn sw
motor
D103
- Conexión 3, en el mazo de cables del vano
T6ao
/6
T6ao
/2
T6ao
/5
T6ao
/1
T3q
/2
T3q
/1 motor
G28
T6ao T3q
G40 N18 G212 /3 /3 ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
0.5 0.5
br br
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
D103

2H0-064100314
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Amarok Esquema de circuitos de corriente Núm. 64 / 11

Potenciómetro de la válvula de mariposa, Sensor de la
J623 temperatura del combustible, Sensor de la presión del
combustible, Sensor de la posición del actuador de la
presión de sobrealimentación, Unidad de mando de la
T60 T60 T60 T60 T60 T60 T60
/55 /13 /58 /11 /34 /49 /25 válvula de mariposa, Unidad de control del motor,
Motor de la mariposa del colector de admisión
G69 - Potenciómetro de la válvula de mariposa
0.5
sw/bl
G81 - Sensor de la temperatura del combustible
G247 - Sensor de la presión del combustible
G581 - Sensor de la posición del actuador de la presión
de sobrealimentación
D101 D101
J338 - Unidad de mando de la válvula de mariposa
J623 - Unidad de control del motor
T3s - Conector de 3 contactos, negro
T3u - Conector de 3 contactos, negro
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 1.0 1.0 0.5
bl sw br/rt sw sw vi/sw br/rt rt ws T5m - Conector de 5 contactos, negro
T60 - Conector de 60 contactos, negro
T3s
/2
T3s
/3
T3u
/2
T3u
/3
T5m
/1
T5m
/2
T5m
/4
T5m
/5 2
V157 - Motor de la mariposa del colector de admisión
G247 G581 J338 G81 D101
- Conexión 1, en el mazo de cables del vano
T3s T3u T5m 1
motor
/1 /1 G69 /3 V157 ws = blanco
D103
- Conexión 3, en el mazo de cables del vano
sw = negro
ro = rojo motor
0.5 0.5 0.5 0.5
br br br br
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
D103 D103

2H0-064110314
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Amarok Esquema de circuitos de corriente Núm. 64 / 12

Unidad de control del ventilador del radiador, Unidad
J623 de control del motor, Fusible 34 del portafusibles C,
Bomba para postcirculación del líquido refrigerante
T94a T94a T94a T94a T94a T94a
J293 - Unidad de control del ventilador del radiador
/91 /91 /1 /2 /4 /75

J623 - Unidad de control del motor

0.5
*
vi SC34 - Fusible 34 del portafusibles C
SC34 B613
T3w - Conector de 3 contactos, negro
34A T4bj - Conector de 4 contactos, negro, en canalizador
de aire del radiador
10.0 1.0 0.5 10.0 1.0 0.5 1.5 1.5 1.5 1.0 1.0
rt
*3
sw/bl
*3
br/bl
*3
rt
*2
sw/bl
*2
br/bl
*2
br br br bl/rt
*
vi
*
T94a - Conector de 94 contactos, negro
V7 - Ventilador del radiador
T4bj
/2
T4bj
/3
T4bj
/4
T4bj
/1
T4bj
/2
T4bj
/3
V51 - Bomba para postcirculación del líquido
refrigerante
T3w T3w
/2 /3
375
- Conexión a masa 10, en el mazo de cables
V51 principal
V7 J293 V7 J293 T3w
655
- Punto de masa, en el faro izquierdo
/1

T4bj T4bj
B613
- Conexión 41, en el mazo de cables principal
/1 /4

* - Sólo con la norma de emisiones de gases de

ws = blanco
sw = negro escape Euro 5
10.0 10.0 1.0 1.0
br
*3
br
*2
br br/vi
* ro = rojo *2 - Sólo para vehículos con ventiladores de baja
rt = rojo potencia
br = marrón
gn = verde *3 - Sólo para vehículos con ventiladores de alta
375
bl = azul potencia
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
4.0
or = naranja
br rs = rosa

655

2H0-064120314
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Amarok Esquema de circuitos de corriente Núm. 64 / 13

Conmutador de las luces de freno, Unidad de control
J623 de la red de a bordo, Unidad de control del motor,
Fusible 42 del portafusibles C
T94a T94a
F - Conmutador de las luces de freno
/21 /64
J104 - Unidad de control del ABS
SC42 J519 - Unidad de control de la red de a bordo
42A
J623 - Unidad de control del motor
1.5
sw/bl
0.5
sw/gn
SC42 - Fusible 42 del portafusibles C
T4c - Conector de 4 contactos, negro
T17e - Conector de 17 contactos, rojo, cerca de la
B283 J104
T47
palanca del freno de mano
/38
T47 - Conector de 47 contactos, negro
1.0 0.5 0.5 0.5 0.5
sw/bl *2 sw/bl sw/rt sw/gr bl T73a - Conector de 73 contactos, negro
T73b
T4c
/4
T4c
/1
/49
61
T73b - Conector de 73 contactos, opaco
T17e
F /14 T94a - Conector de 94 contactos, negro
T4c
/2
T4c
/3
T73a
/43 42
- Punto de masa, junto a la columna de dirección
54_in

0.5 0.5
*
0.5 0.5
44
- Punto de masa, en la parte inferior del pilar A
br sw/gr sw/gr sw/gr
ws = blanco izquierdo
sw = negro
3 371 B335 ro = rojo 366
- Conexión a masa 1, en el mazo de cables
rt = rojo principal
br = marrón - Conexión a masa 6, en el mazo de cables
0.5 4.0 gn = verde 371
br br bl = azul principal
gr = gris
B283
- Conexión positiva 7 (15a), en el mazo de cables
li = lila principal
366
vi = lila
ge = amarillo B335
- Conexión 1 (54), en el mazo de cables principal
or = naranja
4.0
br
1.5
br rs = rosa * - Sólo para vehículos sin interfaz eléctrica
*2 - Sólo con la norma de emisiones de gases de
escape Euro 5
44 42

2H0-064130314
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Amarok Esquema de circuitos de corriente Núm. 64 / 14

Conmutador del GRA, Conmutador combinado en la
J623 columna de dirección, Unidad de control de la red de a
bordo, Unidad de control del motor
T94a T94a T94a
E45 - Conmutador del GRA
/68 /67 /46
E595 - Conmutador combinado en la columna de
dirección
J519 - Unidad de control de la red de a bordo
0.35 0.35 0.35 0.35 0.5
J623 - Unidad de control del motor
or/sw *3 or/sw or/br or/br *3 vi/gr
T16 - Conector de 16 contactos, negro
3 T41 - Conector de 41 contactos, gris
B383 B390 T73b - Conector de 73 contactos, opaco
0.5 0.35 0.35 T94a - Conector de 94 contactos, negro
sw/rt or/sw or/br
U31 - Conexión para la diagnosis
T73b T73b T73b
B383
- Conexión 1 (bus CAN de tracción High), en el
/50 /19 /18
50_in can-h can-l mazo de cables principal
J519
B390
- Conexión 1 (bus CAN de tracción Low), en el
T73b
/23
T73b
/22
T73b
/54
T73b
/57
T73b
/45
mazo de cables principal
can-h can-l can-h can-l
B441
- Conexión (GRA), en el mazo de cables
0.35 0.35 0.35 0.35 0.5
principal
*2 *2 *
or/rt or/br or/bl or/br vi/gr
ws = blanco * - Sólo en vehículos con regulador de velocidad
sw = negro (GRA)
B441 ro = rojo
rt = rojo *2 - Sólo para vehículos con control automático de
0.5
*
0.5
*
br = marrón la luz de cruce
vi/gr vi/gr
gn = verde *3 - Sólo para vehículos sin control automático de la
bl = azul
T16 T16 gr = gris
luz de cruce con Coming Home
/6 /14 T41 T41
can-h can-l /26 /29 li = lila
vi = lila
ge = amarillo
U31 E595 E45 or = naranja
rs = rosa

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Amarok Esquema de circuitos de corriente Núm. 64 / 15

K J285
Bomba de combustible (bomba de preelevación),
Sensor del nivel y la temperatura del aceite, Cuadro de
instrumentos
G - Sensor del indicador del nivel de combustible
G1 - Indicador del nivel de combustible
T32 T32 T32 T32
/20 /1 /2 /11 GX1 - Unidad de alimentación de combustible
G3 - Indicador de temperatura del líquido
refrigerante
0.35
G5 - Cuentarrevoluciones
br/bl
G6 - Bomba de combustible (bomba de
preelevación)
374
G21 - Velocímetro
G266 - Sensor del nivel y la temperatura del aceite
0.5
br/bl
0.5
br/bl
0.5
vi/gn
2.5
sw/vi
1.0
sw/bl
*
0.5
br/gr
* J285 - Unidad de control en el cuadro de instrumentos

T17e T17e T17e T17e T17e T17e

K - Cuadro de instrumentos
/2 /1 /3 /16 /4 /13
K2 - Testigo del alternador
0.5 0.5 0.5 2.5 1.0 1.0 0.5 K28 - Testigo del indicador de temperatura y de falta
br/vi br/bl vi/gn sw/vi br sw/bl br/gr
de líquido refrigerante
ws = blanco
T5g
/2
T5g
/3
T5g
/4
T5g
/1 sw = negro K132 - Testigo de avería del mando eléctrico del
T3m T3m T3m
/2 /1 /3 ro = rojo acelerador
G G6 196 G266 rt = rojo T3m - Conector de 3 contactos, negro
* br = marrón
gn = verde T5g - Conector de 5 contactos, negro
T5g
GX1 /5 bl = azul T17e - Conector de 17 contactos, rojo, cerca de la
gr = gris
2.5 2.5 li = lila palanca del freno de mano
br br
vi = lila T32 - Conector de 32 contactos, azul
ge = amarillo
86
or = naranja 68
- Punto de masa, en el travesaño trasero
rs = rosa izquierdo
10.0 4.0 86
- Conexión a masa 1, en el mazo de cables
br br trasero
624 68 196
- Conexión a masa 3, en el mazo de cables
trasero
374
- Conexión a masa 9, en el mazo de cables
2H0-064150314
principal
624
- Punto de masa, junto a la batería de arranque

*
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- Sólo con la norma de emisiones de gases de

escape Euro 5
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Amarok Esquema de circuitos de corriente Núm. 64 / 16

K J285
Manocontacto de aceite, Cuadro de instrumentos
D2 - Bobina lectora del inmovilizador
F1 - Manocontacto de aceite
H3 - Avisador acústico
J285 - Unidad de control en el cuadro de instrumentos
T32 T32 T32 T32 T32
/7 /8 /29 /28 /27

K - Cuadro de instrumentos
K3 - Testigo de la presión del aceite
0.35
gn
0.35
sw
0.35
or/br
*2
0.35
or/br
*
0.35
or/sw
*2
0.35
or/bl
*
0.35
br/sw
K29 - Testigo de precalentamiento
K31 - Testigo del GRA
K38 - Testigo del nivel de aceite
K105 - Testigo de la reserva de combustible
1 2
T18 T18 - Conector de 18 contactos, negro, cerca de la
B709 B708 /5
unidad de control del motor
D2
T32 - Conector de 32 contactos, azul
B708
- Conexión 1 (bus CAN del cuadro de
0.35 0.35 0.5
or/br
*
or/bl
*
gn/sw instrumentos High), en el mazo de cables
principal
B709
- Conexión 1 (bus CAN del cuadro de
ws = blanco instrumentos Low), en el mazo de cables
1
sw = negro principal
F1 ro = rojo
rt = rojo
* - Sólo para vehículos con control automático de
br = marrón la luz de cruce
gn = verde *2 - Sólo para vehículos sin control automático de la
bl = azul luz de cruce con Coming Home
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

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