Simulación Del Proceso de Obtención de Autorización de Embarque y Levante de Mercancía
Simulación Del Proceso de Obtención de Autorización de Embarque y Levante de Mercancía
Simulación Del Proceso de Obtención de Autorización de Embarque y Levante de Mercancía
Aprendiz
Ficha 2834674
Mayo 27 2024
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Introducción
El siguiente informe se tratara todo lo relacionado a la simulación del proceso de obtención de
autorización de embarque y levante de la mercancía, documentos requeridos para el régimen de
importación, el procedimiento detallado en cada una de las plataformas digitales, procesos de
retiro de las mercancías, Identificar los derechos e impuestos de las sanciones, del rescate, la
constitución de la garantía y si aplican según el caso.
<Artículo modificado por el artículo 4 del Decreto 1541 de 2007. El nuevo texto es el siguiente:>
Para efectos
Importación Simplificada y a conservar por un período mínimo de cinco (5) años contados a partir de
dicha
Fecha, el original de los siguientes documentos que deberá poner a disposición de la autoridad
aduanera, Cuando esta así lo requiera:
Certificaciones, autorizaciones o vistos buenos previos a la importación exigidos por las entidades
competentes vinculadas a la VUCE, establecidos en los artículos 17 y 25 del Decreto 925 de 2013.
• Factura Comercial.
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• Documento De Transporte
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Se le conoce así al documento expedido por el transportador de una mercancía ya sea por vía
marítima, férrea, aérea o terrestre y que se entrega como certificación del contrato de transporte y
recibo de la mercancía.
El documento de transporte es el elemento central de la planificación y el despacho de transportes.
Éste contiene toda la información necesaria para efectuar un transporte. Es posible crear
documentos de transporte usando un pool de trabajo. Se han definido diferentes clases de
documentos de transporte para permitir reflejar en el sistema las diferentes formas de transporte
utilizadas en su empresa. Por ejemplo, se utiliza el documento de transporte individual para
planificar y efectuar el transporte de mercancías de un lugar a otro. Se utiliza el transporte
colectivo para transportar mercancías de uno o varios lugares de salida a uno o varios lugares de
destino. Existen clases de documentos separados que tratan transportes entrantes y salientes,
respectivamente.
Es una declaración expedida por el productor o exportador, en donde indica que la mercadería a
exportar fue producida íntegramente dentro del país, bloque o región. Este documento debe ser
analizado y certificado por entidades habilitadas en tal sentido, como ser la Cámara de Comercio
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La certificación en nuestro país se realizan de acuerdo a las normas establecidas dentro del
bloque MERCOSUR (decisión N° 6/1994)- (Normas de origen articulo N° 2)
Cabe aclarar que existen diferencias entre denominación de origen y procedencia, la primera
determina que el producto exportado contiene ciertas cualidades o calidades que la diferencian
respecto de similares productos producidos en otros países. La procedencia nos indica el lugar de
producción del producto.
El Certificado es un documento que complementa los despachos, permisos de embarques, etc. De
una importación / exportación.
• Lista De Empaque
Es el documento en el cual los artículos embalados se encuentren detallados por bultos, con la
respectiva indicación de las unidades contenidas en cada uno y, su contenido, es comparado con
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Documento expedido por los organismos sanitarios correspondientes del país exportador en el que
se hace constar que la mercancía analizada está exenta de determinadas materias. Es necesario
para el proceso en alimentos, químicos, productos farmacéuticos etc.
En casos debidamente justificados ante la autoridad aduanera, esta podrá autorizar la importación
de la mercancía que vaya a sustituir la destruida, averiada, defectuosa o impropia, sin exigir la
exportación previa. En estos eventos se deberá constituir una garantía que asegure la exportación
de la mercancía inicialmente importada en los términos y condiciones que establezca la Dirección
de Impuestos y Aduanas Nacionales.
De conformidad con la norma transcrita en concordancia con los artículos 289 y ss., ibídem,
cuando se importa una mercancía al país que resulta averiada, defectuosa o impropia para el fin
que fue importada, el importador tendrá derecho a exportarla para que en cumplimiento de una
garantía del fabricante o proveedor en el exterior sea reparada o reemplazada, en cuyo caso la
mercancía reparada o reemplazada puede ingresar al país sin el pago de tributos aduaneros, y
quedará en libre disposición.
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PROCEDIMIENTO
Este procedimiento aplica cuando la carga de exportación que ingresa a la SPRC y/o CONTECAR,
esta compuesta por muchas solicitudes autorizaciones de embarque y estas (las SAE), todas
corresponden a un solo exportador o diferentes exportadores que conforman un consolidado de
carga en contenedor(es). Para lo cual el usuario debe hacer lo siguiente:
• Ingresar los valores en cada uno de los campos, conforme lo indica el literal a), del
presente procedimiento.
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El procedimiento es el Siguiente:
Agrupador
Contingencia
Este procedimiento SOLO debe ser ejecutado cuando la DIAN, mediante una resolución, autorice
la radicación de las autorizaciones de embarque de manera manual ante la entidad aduanera.
2. Consola de Embarque.
Esta consola permite al usuario, monitorear el estado de un AE, la cual fue cargada a través del
sistema SPRCOnLine. Los estados de un SAE son los siguientes:
• Estado Memorizada: Son todas aquellas SAE que el usuario carga en el sistema
SPRCOnLine, QUE NO QUEDAN radicas, por que el sistema, al hacer la revisión
automática, encontró inconsistencias. Ej. SAE fuera de CUT OFF, peso declarado en el
SAE no corresponde al peso del SAC400, entre otras alertas.
• Estado Pendiente por revisar en Servicio al Cliente: Son todas aquellas SAE que el usuario
carga en el sistema SPRCOnLine y quedaron radicadas pendientes por ser verificadas por
un analista de SC.
• Estado con Inconsistencias: Son todas aquellas SAE que el analista de SC decide
rechazar, permitiéndole al usuario corregir las inconsistencias. La razón de rechazo queda
consignada en el campo Observaciones.
• Estado Rechazada: Son todas aquellas SAE que presentan inconsistencias en MUISCA o
en SAC400. Estas SAE no continúan el proceso de embarque.
• Estado Procesada: Son todas aquellas SAE que al cumplir con todos los requisitos
aduaneros están disponible para embarque.
• Estado Autorizado: Son todas aquellas SAE que obtuvieron autorización de embarque por
parte de la DIAN y están a la espera a que el sistema de SPRC o CONTECAR las autorice
como procesadas.
• El sistema genera reportes automáticos vía mail cuando los estados de un SAE son,
radicada pendiente por revisar en Servicio al Cliente, Rechazada, con Inconsistencia y
Procesada.
• La consola dispone de tres ventanas en las que aparecen publicadas las SAE del usuario,
en cada una de las ventas en las que aparezcan publicadas las SAE encontrara una barra
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con información del SAE, Exportador, Estado del SAE y Usuario. Si el usuario quiere mayor
información del SAE, debe hacer clic sobre el documento AE a consultar.
• Las ventanas son las siguientes:
En esta ventana el sistema publica las SAE que el usuario de una SIA, ha cargado durante el día.
En esta ventan el sistema publica todas las SAE de una SIA con Inconsistencias y que quedan
pendientes para que los usuarios la revisen, modifiquen y las envíen nuevamente para procesar o
enlazar
AE de la Empresa en Trámite
En esta ventana el sistema muestra todas aquellas SAE cargadas por los usuarios de la SIA en los
últimos siete (7) días. Sobre esta ventana el usuario puede consultar las SAE cargadas en fecha
anteriores y conocer el estado de su SAE.
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3. Procedimiento de enlace.
Datos SAC400.
• De la lista de contenedores o números de servicio que arroje el sistema en la pantalla, el
analista debe seleccionar cada uno de ellos, haciendo clic en las casillas disponibles.
Para retornar a solicitar un nuevo SAE el usuario debe hacer clic en Solicitar AE y el sistema le
asigna un nuevo SAE para que lo procese, enlace o Rechace de acuerdo a su criterio.
Es el Acto por el cual la Aduana permite a los interesados disponer de las mercancías que son
objeto de un desaduanamiento en virtud de haber dado cabal cumplimiento a la norma a la que se
está obligado.
Retiro de la Mercancía
En ese orden de ideas, una vez obtenido el levante hay que proceder al retiro de las mercancías,
el cual también se encuentra definido en el Artículo 3 del Estatuto Aduanero como “el acto por el
cual la administración aduanera permite a los interesados disponer de las mercancías que son
objeto de un desaduanamiento en la importación, previo levante y pago de los derechos e
impuestos a que haya lugar.”
Una vez pasada la inspección o el levante automático, se autoriza el retiro de la mercancía del
depósito por parte del importador o declarante, no sin antes pagar el costo de los bodegajes
causados.
Simulacion.
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Graves.
Se debe presentar la Declaración de corrección que se diligencia para subsanar los errores de que
trata el artículo 234 del Decreto 2685 de 1999. De conformidad con lo previsto en el inciso
segundo del citado artículo.
Firmeza de la Declaración
La declaración aduanera quedará en firme, transcurridos tres (3) años que se contarán a partir de:
• La fecha de su presentación y aceptación; La fecha de presentación y aceptación declaración
de corrección o modificación.
Las declaraciones aduaneras del régimen de importación, son de los siguientes tipos: 1. Inicial:
aquella que se presenta sin que este precedida de otra declaración aduanera de importación. 2.
De corrección: aquella que se presenta para corregir los errores y omisiones cometidos en una
declaración aduanera de importación anterior. 3. De modificación.
Declaración de Corrección
ES La declaración aduanera se podrá corregir: 2. Voluntariamente por una sola vez. Para subsanar
los errores que se hayan cometido en la elaboración de una declaración anterior, en los términos y
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condiciones que para el efecto determine la DIAN, Ñ Para las correcciones subsiguientes deberá
mediar autorización por parte de la autoridad aduanera. 2. De manera provocada por la autoridad
aduanera, cuando se notifique Requerimiento Especial Aduanero o con anterioridad a la ejecutoria
del acto administrar donde, en cuyo caso, la base para corregir será la determinada oficialmente
por la autoridad aduanera.
En declaraciones presentadas con valores provisionales que hayan cumplido los requisitos
correspondientes, evento en el cual no se impondrá sanción. La declaración de corrección sólo
procederá dentro del término de firmeza de la declaración aduanera, salvo cuando se trate de
errores en descripción cantidad.
No procederá declaración de corrección voluntaria cuando la autoridad aduanera hubiere
formulado Liquidación Oficial de Corrección o de Revisión.
Tampoco procederá corrección voluntaria, cuando se tenga por objeto pagar un menor valor por
concepto de derechos e impuestos a la importación, sin que medie autorización -revia de la
administración aduanera.
Siempre que se presente declaración de corrección, el declarante deberá liquidar y pagar, además
de los mayores derechos e impuestos a la importación e intereses a que haya lugar, las sanciones
o valor del rescate que correspondan.
No habrá lugar al acto de sanción, cuando dentro del mes siguiente al retiro de las mercancías, el
importador corrija voluntariamente y sin intervención de la autoridad aduanera, una declaración
con la que se haya acogido a un trato arancelario preferencial inválido, siempre y cuando no
implique la existencia de fraude y pague los derechos e impuestos a la importación adeudados.
Se podrá presentar declaración de corrección para disminuir el valor de los derechos e impuestos
la “importación.
Las correcciones que se hagan como consecuencia de la diligencia de aforo se podrán corregir
directamente en los Servicios Informáticos Electrónicos y no requieren la presentación de una
declaración de corrección.
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Conclusión.
Se cumplió con el objetivo de la evidencia, transfiriendo todo el proceso en forma de simulación
para obtener los permisos otorgados por la DIAN para hacer un levante o un retiro de mercancía.
Conociendo los documentos requeridos para la operación de importación, también deja en
advertencia” de las consecuencias cuando no se cumplen óptimamente estás operaciones.
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