UNIVERSIDAD AUTONOMA TOMAS FRIAS

FACULTAD DE INGENIERIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

PRIMER ENSAYO DE LABORATORIO CIV202 UNIVERSITARIO: ZENON CARATA CHOQUE GRUPO: 8

AUXILIAR: UNIV. JOEL ROMANO DOCENTE: ING. JULIO MIRANDA FECHA DE REALIZACION: 08/02/2021
FECHA DE ENTREGA: 10/02/2021

POTOSI - BOLIVIA
RESISTENCIA DE MATERIALES I CIV202
ENSAYO DE TRACCION EN ACERO DE REFUERZO

2. OBJETIVOS
Objetivos Generales
 Determinar la resistencia a tracción de la barra de acero sometido a una carga axial.
Objetivos específicos
 Determinar el modulo de elasticidad del acero
 Obtener el diagrama de deformación vs carga
 Realizar el diagrama de deformación unitaria vs esfuerzo
 Obtener conocimientos teóricos referente al tema de tracción y compresión para su
mejor comprensión del presente ensayo
 Comprender las características del acero (propiedades físico químicas,
características de fabricación, etc.).
3. INTRODUCCION
1) Fundamento Teórico

Para el correcto entendimiento de este escrito, lo primero que se hace es definir que son las
probetas metálicas, las cuales son aquellas piezas de forma particular y estipulada para la
realización de ensayos mecánicos, generalmente sometidas en una maquina universal, presa
hidráulica o cualquier tipo de artefacto que genere cargas.

Como se muestra la figura, se pueden usar tres tipos de probetas para este ensayo, las probetas
de sección circular, las probetas planas y probetas especiales.

Los esfuerzos axiales se producen cuando hay cargas que actúan perpendicularmente al área
transversal de un elemento unidimensional y es paralela a su eje.
RESISTENCIA DE MATERIALES I CIV202

El esfuerzo axial es la fracción entre la carga axial y el área transversal obteniendo la siguiente
formula:

𝜎 = 𝑃/𝐴

donde σ es el esfuerzo, p la carga y A el área transversal.

Por su parte, la deformación es la fracción entre el alargamiento u acortamiento del elemento y su

longitud inicial.

𝐿𝑓 − 𝐿𝑜
𝜀=
𝐿𝑜

Donde 𝜀 es la deformación, l0 es la longitud inicial del elemento y lf es la longitud final de

este.

2) Ley de Hooke

La relación lineal entre el esfuerzo y la deformación unitaria para una barra en tensión o
compresión simple se expresa por la ecuación.

𝜎 =𝐸∗𝜀

Donde 𝜎 es el esfuerzo axial 𝜀 es la deformación unitaria axial y E es una constante de

proporcionalidad conocida como modulo de elasticidad del material.

La ecuación 𝜎 = 𝐸 ∗ 𝜀 ; en realidad es una versión muy limitada de la ley de Hooke debido a

que solo se relaciona con os esfuerzos longitudinales y las deformaciones unitarias desarrolladas
en tensión o compresión simple de la barra (esfuerzo uniaxial)
 RESISTENCIA DE MATERIALES I CIV202
Para tratar con estados mas complicados de esfuerzos, como se presenta en la mayoría de las
estructuras y maquinas debemos emplear ecuaciones mas completas de la ley de Hooke.

El modulo de elasticidad tiene valores relativamente grandes para materiales que son muy
rígidos, como los metales estructurales.

3) Propiedades físico – químicos de los aceros

Se produce en barras de 9 m y 12 m de longitud en los siguientes diámetros: 6 mm, 8 mm,

3/8”, 12 mm, 1/2”, 5/8”, 3/4”, 1” y 1 3/8”. Previo acuerdo, se puede producir en otros diámetros
y longitudes requeridos por los clientes.

Por su bajo contenido de carbono, es un material con mayor soldabilidad que las barras de
construcción ASTM A615 Grado 60.

C = 0.30 máx. Mn = 1.50 máx. Si = 0.50 máx. P =

0.035 máx. S = 0.045 máx.
Carbono Equivalente (CE) = 0.55 máx., para garantizar buena soldabilidad. Es calculado con
la siguiente fórmula:

CE = %C + %Mn/6 + %Cu/40 + %Ni/20 + %Cr/10 - %Mo/50 - %V/10

Aunque las propiedades físicas y mecánicas del acero varían según su composición y
tratamiento térmico, químico o mecánico, con los que pueden conseguirse acero para infinidad
de aplicaciones, este material tiene algunas propiedades genéricas:

 Densidad media: 7850 kg/m³.

 Se puede contraer, dilatar o fundir, según la temperatura.
 Punto de ebullición: alrededor de 3.000 °C.
 Es un material muy tenaz, especialmente en aleaciones usadas para herramientas.
 Es relativamente dúctil; sirve para hacer alambres.
 Es maleable; se puede transformar en láminas tan delgadas como la hojalata, de entre 0,5 y 0,12
mm de espesor.
 Permite una buena mecanización en máquinas herramientas antes de recibir un tratamiento
térmico.
 Algunas composiciones mantienen mayor memoria, y se deforman al sobrepasar su límite
elástico.
 RESISTENCIA DE MATERIALES I CIV202
 La dureza de los aceros varía entre la del hierro y la que se puede lograr mediante su aleación u
otros procedimientos térmicos o químicos entre los cuales quizá el más conocido sea el templado
del acero, aplicable a aceros con alto contenido en carbono, que permite, cuando es superficial,
conservar un núcleo tenaz en la pieza que evite fracturas frágiles.
 Se puede soldar con facilidad.

4) Propiedades de los aceros estructurales (obtención)

El acero más empleado en la construcción es el laminado.

El laminado consiste en transformar el acero en bruto a alta temperatura en elementos de

formas dadas usados en la construcción, para ello se usan laminadoras (máquinas herramienta de
alta potencia) esencialmente formadas por cilindros paralelos.

Las laminadoras se disponen en trenes de laminación, transformando el acero en forma

progresiva con un cierto número de pasadas.

Este proceso mejora sensiblemente las cualidades del acero (elimina imperfecciones del
lingote, oquedades, etc.) alargando los cristales de acero en la dirección de la laminación. El
acero resultante es bastante homogéneo, sin embargo, tiene unas propiedades mecánicas
inferiores en la dirección transversal a la laminación.

Sus cualidades de resistencia a compresión, tracción y cizalladura son muy altas, con buenas
cualidades de elasticidad y dilatación.

5) Características de fabricación del material de ensayo

El acero estructural está compuesto por hierro puro + metaloides (C, S, P, Si) + metales variables
(Mn, Cr, Ni, …).

Éstos últimos son los que le dan sus grandes propiedades. La cantidad de carbono debe ser
superior al 0.03 %, pero menor de 2 %.

Las fundiciones son aleacciones hierro-carbono, en las que la proporción de carbono es superior
al 2 %.

A partir del mineral de hierro (formado por óxidos de Fe y ganga) se obtiene en los altos hornos
el arrabio (hierro con un 4 % aproximadamente de carbono).
RESISTENCIA DE MATERIALES I CIV202
El arrabio es duro pero muy frágil (interesa más un material dúctil, que “avisa” de su estado
tensional), para reducir el % de carbono sin perder resistencia se afina el arrabio en convertidores
(se quema el carbono sobrante), obteniéndose el acero en bruto con un
% de carbono en torno al 2 %.

Posteriormente se vierte en lingoteras para su enfriamiento y posterior acabado. El proceso de

acabado puede ser por: forja, moldeo, trefilado o laminación; para ello se calienta previamente (o
bien viene directamente del convertidor mediante un proceso de colada continua, con lo que se
evitan las lingoteras, el desmoldeado y posterior calentamiento).

Tras este proceso se pueden aplicar tratamientos térmicos (templado, recocido, revenido) para
alcanzar las propiedades mecánicas y químicas deseadas.

6) Especificaciones mínimas para acero de refuerzo (norma CBH-87)

Las barras para su utilización como armaduras de hormigón deberán cumplir las condiciones
siguientes:

- carga unitaria de rotura fs comprendida entre 330 MPa y 490 MPa.

- límite elástico fy igual o superior a 215 MPa.

- alargamiento de rotura, en % medido sobre base de cinco (5) diámetros, igual o superior
a 23.

- ausencia de grietas después del ensayo de doblado simple, a 180 ºC, efectuado a una
temperatura de 23 ºC ± 5 ºC, sobre un mandril del siguiente diámetro: para barras de diámetro
< 16 mm, cuya carga unitaria de rotura sea superior a 440 MPa, el diámetro del Madrid será
igual al de la barra

- ausencia de grietas después del ensayo de doblado-desdoblado, a 90º. Este ensayo se

efectuará a una temperatura de 23 ºC ± 5 ºC y, en cada caso, sobre un mandril de

diámetro doble del utilizado en el ensayo de doblado simple a 180º.

RESISTENCIA DE MATERIALES I CIV202
Barras corrugadas son las que presentan, en el ensayo de adherencia por flexión descrito en la
norma NB/UNE 7285/79, una tensión medida de adherencia τ bm y una tensión de rotura de
adherencia τ bu que cumplen, simultáneamente, las dos condiciones siguientes:

- diámetros inferiores a 8 mm:

τ bm ≥ 7 MPa

τ bu ≥ 11,5 MPa

- diámetros de 8 mm a 32 mm, ambos inclusive:

τ bm ≥ 8 - 0,12 Φ MPa τ
bu ≥ 13 - 0,20 Φ MPa
donde:

Φ = diámetro, en mm

- diámetros superiores a 32 mm:

τ bm ≥ 4 MPa τ
bu ≥ 7 MPa
Los anteriores valores tienen aplicación para determinar τ bd

7) Definiciones:
 Ductilidad

La ductilidad es el grado de deformación que puede soportar un material sin romperse. Se

mide por la relación entre la longitud inicial u original de la probeta entre marcas calibradas
previamente y después del ensayo.

 Fatiga acero

Fenómeno que conduce a la rotura de una pieza mecánica a causa de solicitaciones repetidas.
Puede comprobarse con facilidad doblando alternativamente un alambre en un sentido y en otro.
En un instante determinado la rotura se produce incluso con esfuerzos muy pequeños. En la
práctica esto que ocurre con los metales es semejante
RESISTENCIA DE MATERIALES I CIV202
a lo que sucede con el hombre: la repetición de un esfuerzo incluso débil produce un estado de
fatiga.

 Rigidez esfuerzo

Rigidez es la capacidad que tienen los elementos de las estructuras de aguantar los esfuerzos
sin perder su forma (deformarse) manteniendo sus uniones.

El esfuerzo es una fuerza que actúa sobre el área unitaria en la que se aplica, existen esfuerzos
de tensión, flexión, compresión y cortantes. La deformación unitaria se define como el cambio
de dimensión por unidad de longitud.

 Dulce acero

Tipo de acero cuyos niveles de carbono se sitúan entre el 0,15% y el 0,25%; es casi hierro
puro, de gran ductilidad y resistencia a la corrosión.

Tiene una resistencia mecánica de 48-55kg/m^2 y la dureza 135-160hb. Tiene sus

aplicaciones en piezas de resistencia media de buena tenacidad, deformación en frio, pernos,
alambres, y para fabricación de piezas de automóviles

 Frágil

La falta de un punto de fluencia claramente definido, así como la ausencia de cualquier rango
plástico antes de fractura.

Los materiales frágiles no exhiben un punto claro de fluencia, por lo que el límite elástico
tiene que definirse como la intersección de la curva esfuerzo-deformación, con una línea
convencional paralela a la curva elástica, y desplazada un pequeño porcentaje, como por ejemplo
0.2%, a lo largo del eje de deformaciones. Algunos materiales frágiles, como el hierro fundido,
no tienen región elástica lineal y la línea convencional se toma en dirección a la pendiente
promedio de la región.

 Módulo de elasticidad

La porción inicial lineal de la gráfica esfuerzo deformación mostrada en la figura 6, representa

lo que se llama el Módulo de Elasticidad E, de los materiales. Este se calcula según la ley de
Hooke, mediante la fórmula: E=/
RESISTENCIA DE MATERIALES I CIV202
Lo que es igual a la pendiente de dicha porción lineal. Las unidades del módulo de elasticidad
son las mismas a las utilizadas para los esfuerzos, esto es (lb/pulg2), (N/m2) ó cualquier otra
unidad correspondiente. En esta región el material se comporta elásticamente por lo que cuando
se retira la fuerza, la deformación que haya alcanzado el material toma el valor de cero, su forma
original antes de iniciar la prueba.

 Zona elástica

Se representa por una recta que pone de manifiesto la proporcionalidad entre alargamiento y
carga que la produce, ley de Hooke. Los aceros retoman su longitud inicial al cesar la carga no
sobrepasando el punto A.

 Zona plástica

Zona en la que el material que está sufriendo una deformación supera el comportamiento
elástico y ya no recupera su estado anterior. Denominado también zona de fluencias.

 Límite de fluencia

También llamado límite aparente de elasticidad. Es una medida arbitraria tomada por acuerdo
internacional. Surge a partir del punto donde se produce una deformación de 0,2%.

Límite de fluencia o límite elástico aparente: Es el valor de la tensión que soporta la probeta
en el momento de producirse el fenómeno de la cedencia o fluencia. Este fenómeno tiene lugar
en la zona de transición entre las deformaciones elásticas y
RESISTENCIA DE MATERIALES I CIV202
plásticas y se caracteriza por un rápido incremento de la deformación sin aumento apreciable de
la carga aplicada.

 Límite de rotura

Llamado también carga de rotura. Es la carga máxima por unidad de sección que resiste el
material antes de romperse.

El límite de rotura (o resistencia límite de rotura) de un material se define como la máxima

tensión alcanzada en la sección de una probeta normalizada de dicho material, sometida a un
ensayo de tracción o un ensayo de compresión

 Tenacidad

La tenacidad es una cualidad que indica la resistencia a la rotura que tiene un material al
absorber la tensión y presión de una carga o impacto repentino. Tiende a mejorar a medida que
aumenta la temperatura. Un material tenaz puede sufrir cierta deformación al absorber un
impacto repentino, mientras que un material muy tenaz poseerá una elevada resistencia a la
deformación, así como una elevada ductilidad (habilidad para cambiar de forma sin llegar a
quebrarse). La cualidad de tenacidad se opone a la de fragilidad.

 Diagrama - punto de cedencia

RESISTENCIA DE MATERIALES I CIV202

4. PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO

Obtención de datos
 Tomar medidas de diámetro (sin tomar en cuenta las corrugaciones) y longitud correcta
empleando el vernier
 Pesar la barra, precisión de 0.1gr.
 Determinar el centro de barra para ensayo, y poner en la máquina de tracción (lo hace el
encargado de laboratorio).
 Verificar que los medidores de carga y deformación estén en cero.
 Mientras se va desarrollando el ensayo se debe tomar nota de las cargas aplicadas
sucesivamente, anotar las diferentes deformaciones a intervalos iguales de carga
 Cuando la barra alcance su punto de fluencia registrar la carga y las deformaciones
desarrolladas dos o tres veces.
 Cuando se alcance el punto de falla o rotura, registrar la carga a la que sucede esta falla
 Retirar a muestra de la máquina, medir la longitud final de la muestra juntando la muestra
ya ensayada.
 Medir el diámetro estrangulado, donde se presento la falla de la barra.
 Proceder con los cálculos respectivos.
Cálculo de datos
 Una vez obtenida los datos necesarios para el procedimiento de cálculo, posteriormente
se procede a determinar la masa unitaria, área neta, área efectiva, área real final, elongación
o alargamiento, esfuerzo de tensión, esfuerzo máximo, esfuerzo de rotura, límite de rotura,
esfuerzo respecto al limite de rotura, y el modulo de elasticidad; con las fórmulas
correspondientes.
 Para obtener el diagrama de carga deformación y esfuerzo de deformación unitaria, se
procede con el llenado de una tabla donde primero se calcula la deformación unitaria  al
dividir la carga aplicada entre la deformación , posteriormente se determina los valores del
esfuerzo que resulta la carga dividido entre el área de sección transversal del acero.
RESISTENCIA DE MATERIALES I CIV202

 También calculamos los datos de la diferencial  que es la diferencia entre esfuerzos,

de la misma manera se obtiene la diferencial de  que resulta de la diferencia entre los
valores de la deformación unitaria
 Para finalizar se calcula el modulo de elasticidad del acero que es la tangente del
esfuerzo entre la deformación unitaria E=424098.44 (promedio)

5. CALCULOS

Datos obtenidos el laboratorio:

MAQUINA UNIVERSAL DATOS LAB. BARRA DE ACERO (LISO)

Py[kgf] Prot[kgf] Li[cm] Lf[cm] φ[in] φr[cm] φes[cm] wb[kg] F0.2[kgf]
5400 6700 60 65,2 3/8'' 0,953 0,766 0,34 5500

 Cálculo de la masa unitaria:

 Cálculo del área neta:

 Cálculo del área efectiva respecto a la densidad del acero:

 Cálculo del área efectiva respecto al diámetro real:

RESISTENCIA DE MATERIALES I CIV202

 Cálculo del área real final:

 Cálculo de la elongación:

 Cálculo del alargamiento:

 Calculo del esfuerzo de tensión:

 Cálculo del esfuerzo máximo:

Si P=6730 kgf (valor tanteado)

 Cálculo del esfuerzo de rotura:

RESISTENCIA DE MATERIALES I CIV202

 Cálculo del límite de Fluencia

 Cálculo del esfuerzo respecto al límite de Fluencia

 Cálculo del módulo de elasticidad

Datos promedio obtenidos de la tabla:

6. CUESTIONARIO
a) ¿Qué es esfuerzo?

Son las fuerzas internas, debido a las cargas externas, sometidas a un elemento resistente.

b) ¿en qué consiste el efecto de estricción?

Es la reducción de la sección que sufre la probeta en la zona de rotura. El alargamiento y la

estricción se usan para ver el grado de ductilidad de los materiales.
RESISTENCIA DE MATERIALES I CIV202

c) ¿Cómo influye la temperatura en los valores de máximo

esfuerzo de rotura, elongación y tenacidad en un material
mecánico?

Cuando se aumenta la temperatura de un material, tanto el límite de fluencia como el de rotura

descienden. El material se hace mucho más dúctil, menos resistente; esto es general para todos
los metales. En el caso de los aceros, la termofluencia aparece a 600º. Este fenómeno tiende
inevitablemente a la rotura debido a la reducción de sección transversal que siempre acompaña a
la elongación.

d) ¿Cómo se califica el acero según su contenido de carbono y

de algunos ejemplos en la industria?

Acero de bajo carbono: entre 0.08 hasta 0.25 % en peso de carbono. Son blandos pero
dúctiles (capacidad de moldearse en alambre e hilos sin romperse), muy trabajables (fácilmente
deformables, cortables, maquinables, soldables). Se endurecen únicamente por carburización,
aceros como AISI 1018 o AISI 1020, ASTM A-36, son grados comunes de aceros de bajo
carbono. Utilizados en la industria automotriz, tuberías, elementos estructurales de edificios y
puentes, varillas de refuerzo, corazas de barcos, etc.

Acero de medio carbono: entre 0.25 – 0.60 % en peso de carbono. Para mejorar sus
propiedades, se tratan térmicamente. Son más resistentes que el acero de bajo carbono, pero
menos dúctiles (capacidad de moldearse en alambre e hilos sin romperse). Se emplean en la
manufactura de piezas que requieren una alta resistencia mecánica y al desgaste (engranes, ejes,
aplicaciones en chumaceras), aceros como AISI 1045 o AISI 4140 son grados comunes de aceros
de mediano carbono. La soldabilidad requiere cuidados especiales.

Acero de alto carbono: entre 0.60 – 1.40 % en peso de carbono. Son aún más resistentes
que el acero de medio carbono, pero manos dúctiles (capacidad de moldearse en alambre e hilos
sin romperse). Se añaden otros elementos formando carburos (como el wolframio) para
incrementar la dureza. Se emplean principalmente para la fabricación de herramientas.
RESISTENCIA DE MATERIALES I CIV202

e) ¿Cuál es el módulo de elasticidad E del acero de

construcción de grado 60?

El grado de elasticidad del acero de grado 60 es: 2000000 kg/ cm2

f) Si el esfuerzo para el cual se observa deformación plástica

en una aleación de cobre es 300 MPa, ¿Cuál es la máxima carga
que se puede aplicar a una probeta de sección transversal de 130
mm² sin que ésta se deforme plásticamente? Si la longitud
original de la probeta es de 60 mm, ¿Cuál es el máximo
alargamiento permisible en el rango elástico? El módulo de
elasticidad de la aleación es110 GPa.

a.-

b.-
RESISTENCIA DE MATERIALES I CIV202

7. ANEXOS
Def. unitaria
Deformacion Esfuerzo Diferencial Diferencial Modulo de
Carga [kg] () [10E-3mm]    elasticidad
[10E-3mm/mm]
[kg/cm^2] de  de  E[ 
0 0 0,00 0
490 1,01 0,00168 687,6639 687,66391 0,00168 408513,21
1000 2,02 0,00337 1403,396 715,73182 0,00168 416850,22
1550 3,02 0,00503 2175,263 771,86765 0,00167 432171,53
2100 4 0,00667 2947,131 771,86765 0,00163 442069,65
2530 4,96 0,00827 3550,591 603,46016 0,00160 429507
3000 6,08 0,01013 4210,187 659,59599 0,00187 415479
3000 7 0,01167 4210,187 PUNTO DE FLUENCIA, SE PRESENTA
3000 8 0,01333 4210,187 DEFORMACION SON INCREMENTO
3000 8,8 0,01467 4210,187 DE CARGA (PY)
3600 9,7 0,01617 5052,225
4200 10,9 0,01817 5894,262
4500 11,8 0,01967 6315,281
ENDURECIMIENTO ANTES DE LA ROTURA
4610 12,5 0,02083 6469,654
(Pmax)
4550 13,5 0,02250 6385,451
4590 13,5 0,02250 6441,586 PUNTO DE ROTURA

Carga
5000
4500
4000
3500
3000
2500
2000
Carga

1500
1000
500
0

0 2 4 6 8 10 12 14 16
Deformacion [10E-10 mm]
RESISTENCIA DE MATERIALES I CIV202

Esfuerzo - Deformacion
7000

6000

5000

4000
Esfuerzo

3000

2000

1000

0
0,00 0,01 0,01 0,02 0,02 0,03
Deformacion unitaria [10E-3 mm/mm]

8. BIBLIOGRAFIA
 Mecánica de materiales Russell c.hibbeler
 Mecánica de materiales James M. Gere
 Ensayos propiedades de los materiales Antonio Balvantin
 Informe de laboratorio N°1 - Ensayo de tracción de Probetas
Metálicas