FACULTAD DE INGENIERÍA Y

ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

CALCULO PARA DETERMINAR LOS PLANOS DE PERFIL LONGITUDINAL

Y SECCION TRANVERSAL

AUTORES:

Carlitos Bekan Castillo Osorio

Medina Rimac Abigail
Caldillo Romero Melissa Rossmer
Rivas Garay Tania Lisveth
Colonia Leyva Juan Carlos

ASESOR:
VICTOR OTTO CABELLO CHAVEZ

HUARAZ - PERÚ

2024
I. INTRODUCCIÓN

La nivelación en topografía es un conjunto de técnicas y procedimientos

que se utilizan para determinar la elevación de uno o varios puntos con
respecto a un plano de referencia horizontal la nivelación se basa en el
principio de la horizontalidad, utilizando instrumentos como el nivel óptico
o nivel electrónico para establecer visuales horizontales. Estas visuales
permiten medir las diferencias de altura entre puntos conocidos y puntos
por determinar para llevar a cabo este proceso, se utilizan diversos
instrumentos, entre los cuales se encuentran la wincha, yeso, trípode,
eclímetro, jalones, las estacas y el nivel de ingeniero.

Durante el proceso de nivelación, es importante realizar cambios de

estación. Esto implica mover el nivel de ingeniero a una nueva posición y
establecer una nueva línea de referencia. Esto se hace para poder medir
distancias más largas y obtener mediciones más precisas.

• Una de las aplicaciones más importantes de la nivelación

geométrica, es la obtención de perfiles de un terreno. A lo
largo de una obra de ingeniera a u obras hidraulicas
como; canales, acueductos, v as de comunicación y
transporte, ya sean caminos, carreteras y/o calles,
avenidas, e incluso v as fe rreas, esta n formadas por una
serie de trazos rectos y otra serie de trazos en curvas
generalmente circulares acedadas a los trazos rectos.

En presente informe veremos que los perfiles longitudinales y

transversales son el punto de inicio para la planeación detallada y el
replanteo de v as de comunicación ; as como para el calculo de
rellenos y un trazo optimo de las rutas con respecto al topo grafo.

1
Generalmente la sección transversal de las obras mencionadas, tiene
un eje de simetría, o bien, un eje de referencia que no de tipo a lo
largo del trazado. A su vez, se llama eje longitudinal del trazado, a
la línea formada por la proyección horizontal del sección de
todos los ejes de simetría o referencia de la sección transversal,
entendiendo que cualquier trazo de camino, canal o acueducto, es
recto cuando su eje longitudinal lo es.

II – OBJETIVOS

 GENERALES

- Aplicación de los me todos de nivelación geométrica en la determinación

de PLANOS DE PERFIL LONGITUDINAL; SECCION
TRANSVERSAL; CURVAS DE NIVEL Y AREAS Y VOLUMENES DE
CORTE Y RELLENO

 ESPECIFICOS

- Realizar el uso adecuado del nivel de ingeniero y as obtener

correctamente
los perfiles tanto longitudinales y transversales.
2
- Que al final de la practica el estudiante, con los conocimientos

adquiridos, sea capaz de esbozar en el plano el perfil longitudinal y

las secciones transversales.

3
ÍNDICE
1. Introducción .................................................................................................. 2
2. Objetivos ....................................................................................................... 3
a. Objetivo general ........................................................................................ 3
b. Objetivos específicos ................................................................................ 3
3. Memoria descriptiva ..................................................................................... 3
4. Marco teóricos .............................................................................................. 5
5. Equipos empleados ................................................................................... 10
6. Descripción del desarrollo de la práctica en campo ............................... 11
7. Cálculos ...................................................................................................... 13 a.
8. Cálculos de las cotas .............................................................................. 13
c. Cálculo del error de cierre ....................................................................... 14
d. Determinación del orden de la nivelación ............................................... 14
e. Cotas corregidas ..................................................................................... 15
9. Plano de ubicación .................................................................................. 17
b. Plano de perfil longitudinal ...................................................................... 18 9.
Anexos ........................................................................................................ 19
Panel fotográfico .......................................................................................... 19
Copia de la libreta de campo ....................................................................... 20

4
2. Objetivos
a. Objetivo general

Realizar un levantamiento topográfico utilizando técnicas de nivelación

diferencial para obtener datos precisos sobre las altitudes y la topografía de un
área específica.
b. Objetivos específicos

● Medir altitudes y obtener mediciones precisas de altitudes en una serie de

puntos estratégicos dentro del área de interés utilizando un instrumento
de nivel.

● Evaluar variaciones topográficas y analizar las variaciones en la

topografía del terreno mediante la comparación de altitudes entre puntos
de referencia.

● Detectar errores en el levantamiento, como el error de cierre, y aplicar

correcciones para garantizar la coherencia y la integridad de los datos.

● Crear una Representación Gráfica usando la información recopilada para

generar un mapa topográfico detallado que represente de manera precisa
la configuración del terreno.

● Emplear fórmulas de compensación de cotas para ajustar y corregir las

altitudes registradas, garantizando la coherencia en la representación del
terreno.

3. Memoria descriptiva
Registro de propiedad inmueble registro de predios certificado registral
inmobiliaria
Lote n° : Lote 1

Manzana : R3

Calle : Jiron Virgen de Fatima

Habilitación : Pre- urbana parcela 4

Sector : Palmira Baja

5
Distrito : Independencia Provincia :

Huaraz

Departamento : Ancash

Región : Ancash

Área y medidas perimétricas del lote según código de predio N° P

37000811 SUNARP

Frente: Calle N°3 Con 10.30 ml

Lado derecho: Lote N°4 Con 15.05 ml

Lado izquierdo: Lote N°2 Con 16.28 ml

Fondo: Lote N°3 Con 10.20 ml

Área: 155.015 m2

Perimétrico
El polígono anteriormente descrito tiene un perímetro de cincuenta y uno metros
ochenta y tres centímetros (51.83 m)
Topografía
Ligeramente ondulado (3%- 7%)

Antecedente registral
El predio se encuentra ubicado en la manzana R3, calle Avenida Santa Rosa, lote
1, sector de palmira bajo, distrito de Independencia, provincia de Huaraz, está
inscrito en la superintendencia nacional de los registros públicos-sunarp, con
código de predio n° p3800452 a nombre de Jaime Murguía Cavaro.

Uso actual Agricultura

Zonificación

De acuerdo al plan de usos de suelo de Huaraz-Huaraz, Ordenanza Municipal

N.° 0027-2023-MPC/A, el lote se encuentra ubicado en zona calificada como
una zona urbana.
Tipo de suelo
Arenoso y arcilloso

Antigüedad del terreno

10 años

6
 Propietarios: Jaime
Murguía Cavaro
Observaciones:
Jaime Murguía Cavaro de la manzana R3, Jiron Virgen de Fatima , lote 1, sector
de Palmira Baja, distrito de Independencia, provincia de Huaraz, en la actualidad
tiene la propiedad del lote de forma permanente
4. Marco teóricos
Topografía y Levantamiento:
La topografía es la ciencia que se encarga de estudiar y representar la forma y el
relieve de la superficie terrestre, tanto natural como artificial. El levantamiento
topográfico es el conjunto de operaciones que se realizan en el campo y en el
gabinete para obtener los datos necesarios para elaborar un plano topográfico.
● Estación: punto desde donde se realizan las observaciones con un
instrumento topográfico, como un teodolito o una estación total.

● Vértice: punto fijo y señalizado que sirve de referencia para el

levantamiento.

● Rumbo: dirección de una línea recta que une dos puntos, expresada en
grados sexagesimales o centesimales.

● Ángulo horizontal: ángulo formado por dos líneas que parten de un

mismo punto, medido en el plano horizontal.

● Ángulo vertical: ángulo formado por una línea que parte de un punto y
la línea horizontal que pasa por ese punto, medido en el plano vertical.

● Distancia horizontal: distancia entre dos puntos medida en el plano

horizontal.

● Distancia inclinada: distancia entre dos puntos medida a lo largo de la

línea que los une.

● Altitud: altura de un punto sobre el nivel del mar.

● Cota: altura de un punto sobre un plano de referencia arbitrario.

● Curva de nivel: línea que une los puntos de igual cota en un plano
topográfico.

7
Los instrumentos y técnicas utilizados en el levantamiento dependen del tipo y la
precisión del mismo. Algunos instrumentos más comunes son:
● Teodolito: instrumento óptico-mecánico que permite medir ángulos
horizontales y verticales.

● Estación total: instrumento electrónico que integra un teodolito, un

distanciómetro y un sistema informático, permitiendo medir ángulos y
distancias, almacenar datos y realizar cálculos.

● Nivel: instrumento óptico-mecánico que permite determinar la diferencia

de altura entre dos puntos mediante una mira graduada.

● GPS: sistema de posicionamiento global que permite determinar las

coordenadas geográficas de un punto mediante la recepción de señales de
satélites artificiales.

● Drone: vehículo aéreo no tripulado que permite capturar imágenes

aéreas del terreno mediante una cámara fotográfica o un sensor.

Las técnicas utilizadas en el levantamiento pueden ser:

● Radiación: consiste en medir las distancias y los ángulos desde una
estación a varios puntos del terreno, obteniendo sus coordenadas polares
o cartesianas.

● Intersección: consiste en determinar la posición de un punto mediante la

intersección de dos o más líneas rectas que parten de estaciones
conocidas.

● Poligonación: consiste en medir una serie de líneas rectas consecutivas

que forman una poligonal, cerrada o abierta, obteniendo las longitudes y
los ángulos entre ellas.

● Taquimetría: consiste en medir las distancias inclinadas y los ángulos

verticales desde una estación a varios puntos del terreno, obteniendo sus
cotas mediante una fórmula matemática.

8
 ● Fotogrametría: consiste en obtener información geométrica del terreno
mediante la interpretación de imágenes aéreas o terrestres tomadas desde
diferentes puntos de vista.

Poligonal Cerrada:
Una poligonal cerrada es aquella que tiene el mismo punto inicial y final,
formando un circuito. En los levantamientos topográficos, se utiliza para
controlar la precisión de los datos obtenidos, ya que permite verificar si hay
errores en las mediciones o en los cálculos mediante 2 formas:
● Método directo: Consiste en medir una poligonal cerrada partiendo y
llegando al mismo vértice conocido, cuyas coordenadas se toman como
referencia para calcular las coordenadas de los demás vértices.

● Método indirecto: Consiste en medir una poligonal cerrada partiendo y

llegando a dos vértices conocidos, cuyas coordenadas se utilizan para
calcular las coordenadas del vértice inicial y final, que deben coincidir.

La importancia de cerrar la poligonal radica en que permite comprobar si hay

errores de cierre, es decir, diferencias entre las coordenadas calculadas y las
reales de los vértices. Estos errores pueden deberse a factores como la
imprecisión de los instrumentos, la influencia de las condiciones atmosféricas,
los errores humanos o los obstáculos.
Compensación de Altitudes:
La compensación de altitudes es el método utilizado para corregir los errores que
se producen al medir las altitudes de los puntos del terreno mediante el nivel.
Estos errores pueden deberse a factores como la curvatura y la refracción
terrestre, la desviación de la vertical, la variación del nivel medio del mar o la
inexactitud de la mira. La compensación de altitudes consiste en aplicar una
fórmula matemática que ajusta las altitudes medidas en función de la distancia
horizontal entre los puntos y el radio de curvatura de la Tierra.
La fórmula utilizada para la compensación de altitudes es:

𝐾2
𝐸𝑃 = 𝐸𝑐 = ; Donde R es 6371 Km (Curvatura de la tierra)
2𝑅
El procedimiento para aplicar la compensación de altitudes es el siguiente:

● Se mide la distancia horizontal entre el nivel y el punto mediante una

cinta métrica o un distanciómetro.

● Se mide la altura del punto mediante el nivel y la mira.

9
 ● Se aplica la fórmula anterior para obtener la altura corregida del punto.

Ajuste de Cotas:
El ajuste de cotas es el proceso que se realiza para corregir los errores que se
producen al medir las cotas de los puntos del terreno mediante el nivel. Estos
errores pueden deberse a factores como la imprecisión del nivel, el error
instrumental, el error personal o el error natural. El ajuste de cotas consiste en
aplicar una fórmula matemática que distribuye los errores entre los puntos de la
poligonal cerrada, obteniendo las cotas corregidas.
La fórmula utilizada para el ajuste de cotas es:
−𝐸𝑐
𝐶𝑖 = ×𝑑𝑖
𝐷𝑡
El procedimiento para aplicar el ajuste de cotas es el siguiente:

● Se mide la diferencia de nivel entre cada par de puntos consecutivos

mediante el nivel y la mira, obteniendo las lecturas directas e inversas.

● Se calcula el error total como la diferencia entre la suma algebraica de

las diferencias de nivel y la diferencia real entre las cotas conocidas del
primer y último punto.

● Se calcula el peso relativo de cada punto como el cociente entre la

distancia horizontal acumulada desde el primer punto hasta ese punto y
la distancia horizontal total de la poligonal.

● Se calcula el error parcial de cada punto como el producto del error total
por el peso relativo del punto.

● Se calcula la cota corregida de cada punto como la suma de la cota

corregida del punto anterior más la diferencia de nivel menos el error
parcial.

Errores de Cierre:
Los errores de cierre son las diferencias entre los valores medidos y los valores
teóricos de los ángulos y las distancias de una poligonal cerrada. Estas
diferencias se deben a las imperfecciones de los instrumentos, los métodos y las
condiciones de medición. El impacto de los errores de cierre en la precisión
depende del tipo y la magnitud de los mismos, así como del tamaño y la forma
de la poligonal. Para gestionar y corregir los errores de cierre, se pueden aplicar

10
 métodos de ajuste, como el método de mínimos cuadrados, que distribuyen
proporcionalmente los errores entre todos los lados y ángulos de la poligonal.
Las progresivas y las distancias acumuladas
Son dos conceptos relacionados con el levantamiento de una poligonal. La
progresiva es la distancia medida a lo largo del eje de la poligonal desde un
punto inicial hasta un punto cualquiera. La distancia acumulada es la suma de las
longitudes de los lados de la poligonal desde el punto inicial hasta el punto
considerado. La importancia de mantener la precisión en las distancias radica en
que cualquier error se propaga a lo largo de la poligonal y afecta a la posición
relativa de los puntos.

v – EQUIPO Y MATERIAL NIVEL

DEL INGENIERO

Es un instrumento compuesto por un anteojo el que lleva un

nivel circular y un nivel tubular, por medio del cual (anteojo) se
puede visar cualquier objeto y si el instrumento esta nivelado
todos los objetos que se visen, estar en el mismo nivel. Este
anteojo gira alrededor de un eje vertical, llamado eje de rotación
del instrumento y que va montando sobre una trípode.

TRIPODE
Es un instrumento que tiene la particularidad de soportar un
equipo de medición como el taquímetro o nivel, su manejo es
sencillo, pues consta de tres patas que pueden ser de madera o
aluminio, las que son regulables para as poder tener un mejor
11
 manejo para subir o bajarlas patas que se encuentran fijas en el
terreno. El plato consta de un tornillo el cual fija al equipo que se
va a utilizar para hacer las mediciones.

MIRA
En topo grafo a, una estad a o mira estadimétrica es una regla
graduada que permite mediante un nivel topográfico, medir
desniveles, es decir, diferencias de altura.
Con una mira, también se pueden medir distancias con me
todos trigonométricos, o mediante un tele metro estadimétrico
integrado dentro de un nivel topográfico, un teodolito o bien un
taquímetro

JALONES
Son tubos de madera o aluminio, con un diametro de 2.5 cm y
una longitud que vara de 2 a 3 m. Los jalones vienen pintados

12
 con franjas alternas rojas y blancas de unos 30 cm y en su parte
final poseen una punta de acero.

CINTA M TRICA
Es un instrumento de medida que consiste en una cinta flexible
graduada y se puede enrollar, haciendo que el transporte sea
ma s fa cil. Tambie n se puede medir l neas y superficies curvas.
Las cintas me tricas se hacen de distintos materiales, con la
longitud y pesos muy variables. Se emplea para hacer medidas en
el campo, de distancias horizontales. En topo grafo a la ma s como
en es la de acero mide de 50 a 100 metros.

6. Descripción del desarrollo de la práctica en campo

Preparación del Equipo:

13
La etapa inicial de la práctica se centró en la meticulosa preparación y
aseguramiento de la precisión del equipo de medición. Se llevaron a
cabo las verificaciones de cada instrumento, destacando los niveles de
ingeniero y de mano, miras, estacas de metal, yeso, libreta de campo y
wincha. Este paso crucial estableció la base para obtener mediciones
confiables y precisas durante el levantamiento.
Elección de la Poligonal:
Con una cuidadosa consideración de la topografía circundante, se
seleccionó una poligonal cerrada que abarcara un área representativa
del terreno de interés. Esta elección estratégica permitió capturar la
diversidad de elevaciones y características del terreno dentro de la
poligonal, maximizando la utilidad de los datos recopilados
Establecimiento del Benchmark (BM):
Un punto clave en la poligonal fue designado como Benchmark (BM),
cuyo valor fue de 1000m. Este punto fue establecido de manera
referencial, posterior a ello se procedió a marcar el BM. Las estacas de
metal y las marcas de yeso no solo identificaron visualmente el BM, sino
que también sirvieron como referencias duraderas
Establecimiento de Puntos de Cambio (PC):
Para asegurar una distribución estratégica de puntos, se ubicaron y
marcaron puntos de cambio adicionales en cada esquina de la poligonal.
Estas estacas de metal y marcas de yeso proporcionaron puntos fiables
para validar y controlar las mediciones dentro del área de interés.
Nivelación y Mediciones de Altitud:
La nivelación, utilizando tanto niveles de ingeniero como de mano, fue
esencial para medir las diferencias de altitud entre el BM y los puntos de
cambio. La mira, la wincha y el nivel de ingeniero trabajaron en conjunto
para obtener mediciones precisas que luego fueron registradas
detalladamente en la libreta de campo.
Medición de Distancias:
La wincha fue empleada para medir distancias horizontales entre puntos
estratégicos. Cada medición fue cuidadosamente registrada en la libreta
de campo, en este caso se trabajó con una poligonal cuadrada de 50m
de lado.
Registro de Datos en la Libreta de Campo:
La libreta de campo se convirtió en un depósito detallado de datos
cruciales. Altitudes, distancias, marcas y observaciones relevantes
fueron meticulosamente anotadas, proporcionando un registro integral
para el análisis posterior.
Compensación de Altitudes:

14
 La aplicación de la fórmula de compensación fue esencial para ajustar
las altitudes registradas, corrigiendo cualquier error acumulado durante
la fase de medición.
Verificación y Corrección de Errores:
Se llevó a cabo una revisión exhaustiva de los datos registrados,
identificando y corrigiendo cualquier error de medición. Este proceso de
verificación aseguró la integridad de los resultados.
Ajuste de la Poligonal:

Finalmente, se realizó un ajuste minucioso de la poligonal para

garantizar que la suma de las distancias cerrara de manera precisa. Este
paso crucial validó la coherencia y la fiabilidad del levantamiento
topográfico.
7. Cálculos
a. Cálculos de las cotas Punto 1:
1001.112 -1.154 = 999.958 Pto de Inicio (BM): 1000 m
Altura del instrumento: Punto 2:
1000 + 1.112 = 1001.112 1001.112 -1.250 = 999.862
Punto 3: 1002.404 - Punto 10 PC:
1.421 = 999.691 1001.122 - 0.600 =
Punto 4: 1003.825 - 1000.522
1.591 = 999.521
Altura del instrumento
Punto 5 PC: 1000 + 1.112 =
1001.112 - 1.491 = 1001.112
999.621 Punto 11:
Altura del instrumento
1000+1.112 = 1001.112 1001.090 - 1.200 = 999.890

Punto 6: 1001.122 - Punto 12: 1001.090 - 1.204 =

1.725 = 999.397 999.886
Punto 7: 1001.122 - Punto 13: 1001.090 - 1.314 =
1.400 = 999.722 999.776
Punto 8: 1001.122 - Punto 14: 1001.090 - 1.317
1.431 = 999.691 =999.773
Punto 9: Punto 15 PC:
1001.122 - 1.140 = 1001.090 - 1.028 = 1000.062
999.982
Altura del instrumento 1000
+1.112 = 1001.112
15
Punto 16: 1001.208 - 1.510 = Punto 19: 1001.208 - 1.333
999.698 =999.875
Punto 17: 1001.208 - 1.513 = Punto 20 BM:
999.695 1001.208 - 1.197 =1000.011
Punto 18: 1001.208 - 1.285 =
999.923
b. Verificación del llenado de la libreta de campo
Punto V. Atrás A. Inst V. Delante Cota Progresiva

BM 1.112 1001.112 - 1000 0

1 1.154 999.958 10

2 1.250 999.862 20

3 1.421 999.691 30

4 1.591 999.521 40

5(PC) 1.501 1001.122 1.491 999.621 50

6 1.725 999.397 60

7 1.400 999.722 70

8 1.431 999.691 80

9 1.140 999.982 90

10(PC) 0.568 1001.090 0.600 1000.522 100

11 1.2 999.890 110

12 1.204 999.886 120

13 1.314 999.776 130

14 1.317 999.773 140

15(PC) 1.146 1001.208 1.028 1000.062 150

16
 16 1.51 999.698 160

17 1.513 999.695 170

18 1.285 999.923 180

19 1.333 999.875 190

20(BM) 1.197 1000.011 200

c. Cálculo del error de cierre
1000.011-1000=0.011

d. Determinación del orden de la nivelación

Ec =
0.045 > 0.011 Nivelacion rapida (3° orden)
e. Cotas corregidas Punto 11:
Punto 1: -0.000055 x 110)+999.890
(-0.000055 x 10)+999.958 = 999.884
= 999.957

17
 Punto 12:
Punto 2: -0.000055 x 120)+999.886
(-0.000055 x 20)+999.862 = 999.879
= 999.861
Punto 13:
Punto 3: -0.000055 x 130)+999.776
(-0.000055 x 30)+999.691 = 999.769
= 999.689
Punto 14:
Punto 4: -0.000055 x 140)+999.773
= 999.765
(-0.000055 x 40)+999.521
= 999.519 Punto 15:

Punto 5: -0.000055 x 150)+1000.062

= 1000.054
(-0.000055 x 50)+999.621
= 999.618 Punto 16:

Punto 6: -0.000055 x 160)+999.698

= 999.689
(-0.000055 x 60)+999.397
= 999.394 Punto 17:

Punto 7: -0.000055 x 170)+999.695

= 999.686
(-0.000055 x 70)+999.722
= 999.718 Punto 18:

Punto 8: -0.000055 x 180)+999.923

18
 = 999.913
-0.000055 x 80)+999.691
= 999.687 Punto 19:

Punto 9: -0.000055 x 190)+999.875

= 999.865
-0.000055 x 90)+999.982
= 999.977 Punto 20:

Punto 10: -0.000055 x 200)+1000.011

= 1000
-0.000055 x 100)+1000.522
= 1000.517

Libreta de campo con las cotas corregidas

Punto V.Atrás A. Inst V.Del Cota Progresiva

BM 1.112 1001.112 - 1000 0

1 1.154 999.957 10

2 1.250 999.861 20

3 1.421 999.689 30

4 1.591 999.519 40

5(PC) 1.501 1001.119 1.491 999.618 50

6 1.725 999.394 60

7 1.400 999.718 70

8 1.431 999.687 80

9 1.140 999.977 90

10(PC) 0.568 1001.085 0.600 1000.517 100

19
11 1.2 999.884 110

12 1.204 999.879 120

13 1.314 999.769 130

14 1.317 999.765 140

15(PC) 1.146 1001.200 1.028 1000.054 150

16 1.51 999.689 160

17 1.513 999.686 170

18 1.285 999.913 180

19 1.333 999.865 190

20(BM) 1.197 1000 200

20
 8. Planos
a. Plano de ubicación

9 – BRIGADA

1 operador: Castillo Osorio Carlitos Bekan

1 auxiliar: Medina Rimac Abigail

1libretista: Caldillo Romero Melissa Rossmer

2ayudantes: Rivas Garay Tania Lisveth, Colonia Leyva Juan Carlos

10 – CONTENIDO DE LA PRACTICA

• Perfil longitudinal de una parcela.

• Secciones transversales de una parcela.

21
VI – PROCEDIMIENTO Y RESULTADOS

PERFIL LONGITUDINAL
Es la determinacio n n de elevacio n, de puntos del terreno a intervalos
regulares a lo largo de una l nea dada. Antes del disen o y la construccio n de
redes de drenaje, carreteras, fe rreas, y obras semejantes, se fijan estacas a
cada 20 m a lo largo del eje.

Estos puntos a cada 20 m se denominan estaciones. Los puntos entre

estaciones completas se llaman puntos intermedios. Una estaca
situada, por ejemplo, a 240 m del punto de inicio se identificara
como “2 + 40". Es aconsejable asignar un numero de estacio n
digamos 2 + 00, al punto inicial de una ruta.

El perfil longitudinal del terreno es el trazo de la interseccio n de un

plano vertical imaginario con la superficie del terreno. Es usual
dibujar el perfil en papel especial, con la escala vertical mucho mayor
que la horizontal, y en este plano se afectan diversos estudios
relativos a determinacio n de pendientes y estimacio n de costos.

METODOS PARA LA CONSTRUCCI N DE PERFILES LONGITUDINALES.

- METODO DIRECTO
Proviene especialmente de un levantamiento topogra fico; es ma s preciso
respecto al indirecto; se puede obtener mediante una nivelacio n geome trica o
trigonome trica, Asta u ltima se explicar ma s adelante, dado que su principio
esta basado en el taquí metro. Para obtener el perfil longitudinal de un
alineamiento entre dos puntos, haciendo uso de la nivelacio n geome trica, se
presentan dos casos.

A) Cuando existen varios bancos de nivel

En el caso de tener uno o ma s bancos de nivel en el itinerario del eje
longitudinal, se recomienda trabajar por tramos, para de esta forma
verificar que el error de cierre no sobrepase al tolerable.

22
ANALIZANDO EL TRAMO 1: Se estaca los puntos a nivelar Se nivela
los puntos estacados Se calcula el error de cierre con el punto C (en
este caso) Se verifica: En caso que el error de cierre sea menor que el
tolerable, se procede a repartir dicho error en todos los puntos
nivelados (compensacio n ).

Proceso

- Se estaca los puntos a nivelar

- Se nivela los puntos estacados
- Se calcula el error de cierre
- Se verifica Ec < EmÆx
- Se procede a compensar de todos los puntos nivelados

B) Cuando s lo se tiene el BM del punto inicial

Para este caso es necesario nivelar de ida y vuelta para poder calcular el
error de cierre Proceso:

Se estaca los puntos a nivelar

Se nivela los puntos estacados
Se cierra el circuito, el recorrido de regreso puede
realizarse por cualquier camino
Se verifica que Ec < EmÆx
Se procede a la compensacio n de los puntos nivelados

23
- M TODO DIRECTO
El perfil longitudinal se genera en base a un plano topogra fico o
fotograme trico de curvas de nivel.

PROBLEMA

Se ha realizado la nivelacio n geome trica compuesta de un tramo de

carretera, estacados de la forma que se muestra en el cuadro, se conoce que el
punto “A “tiene una cota = d a, mes y de nacimiento de cada alumno.

24
II. NIVELACIÓN

Punto V.AT A.I. V.AD DISTANCIA COTA

1 1.153 1302.153 0 1300
2 1.623 10 1299.53
3 2.07 10 1299.083
4 2.158 10 1298.995
5 2.062 10 1299.091
6 1.377 1300.489 2.041 10 1299.112
7 1.375 10 1299.114
8 1.377 10 1299.112
9 1.526 10 1298.963
10 1.52 10 1298.969
10 1.485 1300.454 0 1298.969
9 1.49 10 1298.964
8 1.338 10 1299.116

25
 7 1.325 10 1299.129
6 1.338 10 1299.116
5 1.284 1300.39 1.348 10 1299.106
4 1.363 10 1299.027
3 1.274 10 1299.116
2 0.87 10 1299.52
1 0.372 10 1300.018

a) comprobación de los cálculos de la libreta

Cota de llegada - Cota inicial = åVat - åVad
1300.018 - 1300 = 5.299 - 5.281
0.018=0.018

b) Error de cierre de la nivelación Ec = Cota de

llegada - Cota inicial
Ec =
0.018

c) Compensación de
la nivelación

ESTACION PUNTO COTA DISTANCIA di Ci COTA COTA

CALCULADA CORREGIDA
PROMEDIA

1 1300 0 0.000 0.000 1300.000 1300.00

2 1299.53 10 10.000 -0.001 1299.529 1299.516
3 1299.083 10 20.000 -0.002 1299.081 1299.091
4 1298.995 10 30.000 -0.003 1298.992 1299.002
5 1299.091 10 40.000 -0.004 1299.087 1299.090

26
 6 1299.112 10 50.000 -0.005 1299.107 1299.105
7 1299.114 10 60.000 -0.006 1299.108 1299.113
8 1299.112 10 70.000 -0.007 1299.105 1299.105
9 1298.963 10 80.000 -0.008 1298.955 1298.955
10 1298.969 10 90.00 -0.009 1298.960 1298.960
10 1298.969 0 90.000 -0.009 1298.960
9 1298.964 10 100.000 -0.010 1298.954
8 1299.116 10 110.000 -0.011 1299.105
7 1299.129 10 120.000 -0.012 1299.117
6 1299.116 10 130.000 -0.013 1299.103
5 1299.106 10 140.000 -0.014 1299.092
4 1299.027 10 150.000 -0.015 1299.012
3 1299.116 10 160.000 -0.016 1299.100
2 1299.52 10 170.000 -0.017 1299.503
1 1300.018 10 180.000 -0.018 1300.000
H: V 1:5 H: V 1:10 H: V 1:5 H: V 1:10
6500 13000 0,6500 0,13000
6497.58 12995.16 10,6497.58 10,12995.16
6495.4525 12990.905 20,6495.4525 20,12990.905
6495.01 12990.02 30,6495.01 30,12990.02
6495.4475 12990.895 40,6495.4475 40,12990.895
6495.525 12991.05 50,6495.525 50,12991.05
6495.5625 12991.125 60,6495.5625 60,12991.125
6495.525 12991.05 70,6495.525 70,12991.05
6494.7725 12989.545 80,6494.7725 80,12989.545
6494.8 12989.6 90,6494.8 90,12989.6

27
III. CONCLUSIONES:

1. La nivelación topográfica es una técnica fundamental para determinar las

diferencias de altura en un terreno. Durante el trabajo de campo, hemos podido
comprobar la importancia de esta técnica para obtener mediciones precisas y
confiables. La nivelación nos brinda información crucial para la planificación y
ejecución de proyectos de construcción, ya que nos permite conocer las
variaciones de altura en el terreno y tomar decisiones informadas.

2. La utilización de instrumentos adecuados es esencial para obtener resultados

precisos. Durante el trabajo de campo, hemos utilizado instrumentos como la
wincha, las estacas y el nivel de ingeniero. Estos instrumentos nos han permitido
realizar mediciones exactas y confiables, asegurando la calidad de los datos
obtenidos. Es importante contar con instrumentos calibrados y en buen estado para
garantizar la precisión de las mediciones.

3. Los cambios de estación son necesarios para obtener mediciones más precisas y
abarcar distancias más largas. Durante el trabajo de campo, hemos realizado
cambios de estación para poder medir distancias más extensas y obtener
mediciones más detalladas. Estos cambios nos han permitido ampliar nuestra línea
de referencia y obtener resultados más completos. Es importante realizar los
cambios de estación de manera adecuada, asegurándonos de establecer una
nueva línea de referencia precisa.

28
ANEXOS:

29
LIBRETA DE CAMPO

30
31