02 Manual de Instrucciones SKS-SKH 2016 E.A.F.
02 Manual de Instrucciones SKS-SKH 2016 E.A.F.
02 Manual de Instrucciones SKS-SKH 2016 E.A.F.
Manual de instrucciones p. 2.
Operating instructions p. 9.
CONTENIDO Página
1.- Descripción 3
2.- Aplicaciones 3
5.- Instalación 4
8.- Precaución 6
ADVERTENCIA
1. Esta unidad está diseñada para funcionar en el interior, y en un entorno-medio ambiente limpio.
2. Con objeto de evitar daños a la unidad, debe evitarse que pueda recibir golpes durante su transporte.
3. No instalar ni hacer funcionar esta soplante sin que previamente se hayan leído cuidadosamente las
instrucciones de manejo.
4. Por motivos de seguridad, no deben modificarse las partes giratorias de este aparato.
6. Esta unidad es sólo un componente. Debe montarse en una máquina o parte de ella que sea
conforme con las condiciones de la directiva de máquinas 9/392/EEC. No se procederá a la
puesta en servicio hasta que el producto final o la máquina sean conformes.
CORRECTO INCORRECTO
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MODELO 2V
1.- Descripción.
Todos los modelos SKS / SKH funcionan de acuerdo con el principio de compresión dinámica con
la utilización de un rodete sin contacto. Están dotados de motor incorporado. Un rodete de
doble flujo de lata eficiencia está colado al eje del motor.
Utilizan el ventilador del motor para la refrigeración.
Todos los componentes están hechos de una aleación especial de aluminio, salvo el rotor del
motor, el estator y el eje.
Accesorios opcionales: según las necesidades, una válvula limitadora de vació o presión, válvula
antirretorno, filtro de aspiración, arranque de motor, válvula conmutadora de vacío / presión.
Versiones especiales: recubrimiento interno anticorrosión, versión estanca, etc., etc.
2.- Aplicaciones.
Las unidades pueden utilizarse en aplicaciones en el campo de la industria, es decir, el equipo
de protección corresponde a EN DIN 294, tabla 4, para personas de 14 años o mayores.
Pueden utilizarse como bombas de vacío o como compresores, con aire de una humedad
relativa de hasta el 90%, pero no con gases agresivos (para estos cosos consultar con el
fabricante). Están disponibles en versión estanca. La estanqueidad de cada unidad depende
del obturador del eje. La vida útil del obturador del eje depende directamente de las
condiciones de funcionamiento.
No deben utilizarse mezclas peligrosas (es decir, gases o vapores inflamables o explosivos), o
gases agresivos. La utilización de gases o vapores agresivos o inflamables sólo es posible con las
versiones especiales y siempre que se observen las instrucciones de seguridad. Las temperaturas
ambiente y de aspiración deben situarse entre los 5ºC y 40ºC. Para otorgamos se pongan en
contacto con su proveedor.
En todas las aplicaciones en las cuales una parada no prevista de la turbina podría causar daño
a las personas o las instalaciones, debe instalarse el sistema anti-retorno de seguridad
correspondiente.
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3.- Manipulación y montaje.
Las bombas que han alcanzado la temperatura de servicio pueden tener una temperatura
superficial en la posición superior a los 70ºC. ¡AVISO! No tocar.
Al instalar la unidad, sobre todo en el caso de las unidades integradas, las admisiones y salidas
del aire de refrigeración deberán estar a una distancia mínima de 20cm. De cualquier
obstrucción. El aire de refrigeración expulsado no debe recircularse. Es posible instalar los
modelos sobre un suelo sólido sin anclar. Al montarlos sobre un bastidor, se recomienda la
utilización de soportes antivibratorios.
Aquellas instalaciones que se encuentran a una latitud superior a los 1000m. por encima del
nivel del mar acusarán una pérdida de capacidad.
Este dispositivo debe ponerse a punto de acuerdo con este manual de instrucciones.
Durante la rotación, toda persona ha de mantenerse separado de la parte giratoria, tal como el
ventilador de enfriamiento, y no ha de accederse a la unidad a través de su conducto de
aspiración o de salida.
Estos dispositivos han de utilizarse únicamente para utilizar o conducir aire limpio y vapores, evitar
gases o líquidos corrosivos o explosivos y sólidos.
La cubierta exterior se utiliza para evitar el contacto y dirigir la circulación del aire de
enfriamiento. Como consecuencia, no debe retirarse, ya que de lo contrario, el motor se
sobrecalentaría.
5.- Instalación.
Para la instalación y el funcionamiento, tener presente cualquier norma nacional pertinente
actualmente en vigor.
Para el servicio de vacío, conectar la tubería de aspiración y para servicio de presión, conectar
la tubería de presión.
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Deben evitarse las tuberías largas y/o de pequeño calibre puesto que tienden a reducir la
capacidad de la soplante.
Si se necesita alternar el vacío y la presión, puede utilizarse una válvula conmutadora (accesorio
opcional). En este caso, sólo hay una conexión para los servicios de vacío y presión.
Los datos eléctricos figuran en la placa de datos o en la placa del motor. Los motores
corresponden a la norma DIN/VDE 0530 y cuentan con protección IP 55 y clase de aislamiento F.
El esquema de conexión se encuentra en la caja terminal del motor (salvo que se utilice una
conexión especial). Comprobar que los datos eléctricos del motor sean compatibles con la
potencia disponible (voltaje, frecuencia, tensión permitida, etc).
Debe trabajar en una zona bien ventilada. Esta totalmente prohibido hacerlo en una habitación
cerrada o en el interior de una cabina cerrada sin ninguna clase de ventilación.
Instalar la unidad en una zona espaciosa para facilitar el mantenimiento regular.
Instalar la unidad en una zona sin vibraciones. Si es necesario, añadir una protección anti-
vibrante para evitar posibles daños causados por factores externos.
La instalación eléctrica sólo debe ser efectuada por un electricista cualificado de acuerdo con
EN 60204. El conmutador principal debe ser diseñado por el operario.
Soporte de la tubería.
Atención: instalar más soportes para evitar peso y otras cargas externas
concentrados / localizados en la tubería.
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Asegurarse que el voltaje de la potencia suministrada encaja con el voltaje requerido por el
motor antes de su instalación y asegurar las conexiones correctas para el final del motor antes
de la colocación del cable eléctrico (consultar dibujo ajunto), atornillar todos los cables con
fuerza sin cortar el circuito, montar / instalar una toma de tierra para evitar una descarga /
escape eléctrico. (6 tornillos en casquillo / enchufe están aislados por laminas de cobre para
tener una conexión).
Si se requiere realizar una instalación en el exterior, debería haber una protección sobre el
equipo para prevenir el agua de la lluvia. Evitar que cualquier elemento pueda ser succionado
por el ventilador de enfriamiento o que el polvo bloquee el respiradero.
El montaje debe seguir la flecha para la rejilla del aire, así como el rodete, si no, suministraría un
rendimiento inferior.
8.- Precaución:
Emisión sonora: los peores niveles sonoros, en cuanto a la dirección y la intensidad
(potencia sonora), medidos de acuerdo con DIN 45635, parte 3 (según 3.GSGV),
figuran en la tabla al final. Si se trabaja de forma permanente en las proximidades de
una unidad en funcionamiento, recomendamos llevar protección para protegerse
contra cualquier posible daño al oído.
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La temperatura de la soplante aumentará rápidamente en trabajo cerrado al
completo, parar inmediatamente para evitar daños. Al mismo tiempo, el aire será
limitado bajo condiciones de cerramiento total o bajo condiciones para trabajo
continuo. Es mejor hacer funcionar el motor a intervalos o trabajar mediante una
válvula de presión de alivio con enchufe cuando el aire requerido es a intervalos.
Adopte un filtro colectora de polvo para retirar sólidos, polvo, granulados, celulosa y
gotas de agua antes de canalizar en aire hacia el interior de la soplante. Es mejor
adoptar un filtro largo / mayor para evitar la perdida de presión y límpiese con
regularidad.
Cojinetes, selladores y silenciadores son material fungible que deberá cambiarse cada
cierto periodo de tiempo
1.- Disco de malla en la envuelta del silenciador: puede limpiarse a través de los orificios (solo
para aquellos modelos que lo incorporen)
2.- Filtro adicional (accesorio opcional): El filtro de aspiración debe limpiarse cada 250 horas de
funcionamiento y cambiarse cada 3000 horas de funcionamiento. Cambio del filtro: aflojar la
tuerca de mariposa. Quitar la tapa del filtro y el cartucho del filtro. El cartucho del filtro puede
limpiarse golpeando manualmente o utilizando aire comprimido. Cambiar el cartucho si fuera
necesario. Volver a montar en orden inverso. El cartucho del filtro de aspiración estanco debe
limpiarse periódicamente de acuerdo con el grado de contaminación. Puede limpiarse
lavándolo o soplando con aire comprimido. Cambiar el cartucho del filtro si fuera necesario. El
cartucho puede retirarse por completo abriendo los clips de retención correspondiente.
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10.- Resolución de averías:
Avería Causa Solución
El motor no gira y no se percibe zumbido No hay alimentación eléctrica. Aplicar alimentación eléctrica.
Dos conductores de Comprobar el cable de
alimentación eléctrica abiertos. alimentación.
Interruptor de alimentación o Cambiar el interruptor de
arrancador abiertos. alimentación o el arrancador.
Devanado del motor abierto. Cambiar el devanado del motor.
Protector o circuito de protección Cambiar el protector o reparar el
abiertos. circuito de protección.
El motor no gira y se percibe zumbido Un conductor de alimentación Comprobar el cable de
eléctrica abierto. alimentación.
Interruptor de alimentación o Cambiar el interruptor de
arrancador abiertos. alimentación o el arrancador.
Devanado del motor abierto. Cambiar el devanado del motor.
Cojinete defectuoso. Cambiar el cojinete.
Rotor bloqueado por material Limpiar el rotor.
extraño.
Rotor bloqueado contra la Ajustar el rotor.
carcasa o la cubierta.
Condensador (conexión Cambiar el condensador.
monofásica) defectuoso.
Giro normal del motor. El protector contra Motor sobrecargado. Disminuir la presión operativa,
sobrecalentamiento o el circuito de Cortocircuito en el devanado. limpiar el filtro, cubierta del
protección se activan repetidamente Rotor con obstrucciones. ventilador, silenciador o
conductor.
Cambiar el devanado del motor.
Limpiar o ajustar el rotor.
Vacío insuficiente Compresor demasiado pequeño. Cambiar a un compresor mayor.
Frecuencia de la alimentación Pasar a una frecuencia de
eléctrica incorrecta. alimentación eléctrica adecuada.
Sentido de rotación errónea. Cambiar el sentido.
Retén de aceite defectuoso. Cambiar el retén de aceite.
Fugas de aire en el sistema. Comprobar el sistema y
hermetizarlo.
Ruido anormal Silenciador sucio. Limpiar el silenciador.
Cojinete defectuoso. Engrasar el cojinete o cambiarlo.
Apéndice:
Reparaciones in situ: en todas las reparaciones, un electricista deberá desconectar el motor
para evitar un arranque imprevisto de la unidad. Se recomienda que todo operario consulte al
fabricante original o a uno de sus agentes o subsidiarios. El fabricante puede facilitar la dirección
del taller de reparaciones más cercano.
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OPERATING INSTRUCTIONS
CONTENT Page
1.- Description 10
2.- Suitability 11
5.- Installation 12
8.- Warning 13
WARNING
2. In order to avoid any damage to this unit, must avoid any impact during handling or transport.
3. Do not install or use this unit before Reading this operation instructions.
5. The manufacturer reserves the right to modify the product without previous notice.
6. This unit is only a component. Must be assembled or build up into a machine with must be according to
conditions of the machine directive 9/392/EEC. Will not proceed to the use of this unit until the complete
whole machine is under conformity.
CORRECT INCORRECT
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TYPE 2V
1.- Description.
All SKS / SKH range work according to the dynamical compression principle using a contactless
impellor. All are equipped with electric motor. A double flow high efficiency impellor is attached
to the motor axel.
It uses the motor fan for cooling down.
All the main components are made of aluminum alloy, except the electric motor, stator and axis.
Optional accessories: Depending on the requirements, a safety valve for pressure or vacuum, a
non-return valve, inlet filter, motor starting box, change-over valve.
Special versions: Corrosion protection, tight version, etc.
2.- Suitability.
This units can be used in many industrial applications, so, the protection equipment corresponds
to EN DIN 294, table 4, for 14 years old people or older
It can be used as vacuum pumps or as compressors, with air at a maximum relative humidity of
90%, but not with any aggressive or explosive gas, (for this specific cases please contact your
nearest distributor). Are available in gas-tight version. Tightness of each unit depends on the lip-
seal conditions. The lifespan of these units depend directly on the working conditions.
Any dangerous mixture must be avoided (flammable or explosive gas, vapor or powder), or
aggressive gases. The use with aggressive, flammable or explosive gases, vapors or powder is
only possible with special versions and always following the adequate safety instructions.
Ambient and inlet temperatures must be between 5ºC to 40ºC. for other conditions please
contact your nearest distributor.
For aggressive medium, an internal protection can be applied used under requirement.
The maximum differential pressures for vacuum or overpressure depend on the motor power. The
mentioned power, is indicated on the name plate and on the data sheets for standard voltages
and frequencies.
In addition to consider the maximum permissible pressure, also the electrical consumption must
be checked according to the name plate indications. Each unit flow depends directly on the
absorbed specific gas weight, therefore, If other gases different than air are absorbed there are
also different limits on the maximum permissible pressure to consider. Get in contact you’re your
nearest distributor for more information.
I fan overpressure function over the maximum permissible Is possible to occur, must be
considered the utilization of pressure safety valves for vacuum or overpressure (optional
accessories). Standard versions must not be used in explosion risk areas.
In all cases when an unexpected stop might cause any damage or failure of products, an
adequate and safe non-return valve must be installed.
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3.- Handling and assembly.
All units that have reached the normal working temperature, can have a surface temperature
above 70ºC. ¡WARNING! Don’t touch.
When installing a new unit, especially in case of integrated units, the inlet and outlet cooling air
must be at a minimum distance of 20 cm from any obstruction. The outlet cooling air must not be
recirculated. Is possible to install the units directly over the floor without fixing it. If the units are
assembled on top of a frame, is recommended to fix them with anti-vibration supports.
In those units installed at an altitude higher than 1.000m above sea level, there will be a reduction
of capacity.
The wires connected to the power supply should have the right diameter to the current drawn
and must be attached to the terminals by elements that avoid traction on these drivers. Failure to
do so may result in electric shock and fire.
During rotation, any person must keep clear of the rotating parts like the cooling fan and must
not access to the internal parts via its suction or outlet port.
If the device cannot accelerate to normal speed in a time span of 15 seconds from the start
switch has been actuated to the ON position, disconnect it immediately and proceed to check
carefully.
Before moving, servicing or repairing this device, disconnect power previously. Note that, due to
the inertia of rotation, the device may continue to rotate for several minutes after deactivation.
These devices are to be used only for driving or use clean air and vapors, avoid corrosive or
explosive gases, liquids or solids.
The inlet port must be connected and properly protected. Consult factory for the most adequate
inlet filter to avoid aspiration of powder or dust particles.
When the device operates at high pressure, a suitable safety valve must be used to avoid
overpressure and motor overheating.
The outer cover is used to prevent direct contact and air circulation cooling. As a consequence,
should not be removed otherwise the motor will overheat.
5.- Installation.
For installation and operation, must be taken into account any relevant national standard
currently in force.
For vacuum service connect the suction port and for pressure service, connect the pressure port.
Avoid long lines and / or small caliber since they tend to reduce the capacity of the blower.
If you need to switch the vacuum and pressure, a switching valve (optional accessory) can be
used. In this case, there is only one service connection for vacuum and pressure.
The electrical data is indicated in the nameplate or the motor plate. The motors correspond to
DIN / VDE 0530 standard and have IP 55 protection and insulation class F. The wiring diagram is in
the motor terminal box (unless a special connection is used). Check the electrical motor data are
consistent with the available power (voltage, frequency, allowable stress, etc.)
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Connect the motor through a starter. It is advisable to use mechanisms for thermal overload to
protect the motor and wiring. All wiring used in such mechanisms must be secured by high quality
clamps. We recommend the starting the mechanisms used to have a delayed start to prevent
operation beyond the prescribed amperage. When the unit is starting cold, there may be a short
on amperage. When using a solenoid valve or switching valve, the solenoid must be connected.
The data voltage to the solenoid should be tested also.
It is very dangerous to connect the blower when acid is present in the environment, or other
strong alkaline particles or when the same air can combust or explode.
It is essential to avoid working in places where the air contains dust diversity ... or cellulose. If
necessary, clean the dust embedded within the unit regularly.
Must work in a well-ventilated area. Is totally forbidden in a closed room or inside a closed cabin
without any ventilation.
Install the unit in a spacious area to facilitate regular maintenance.
Install the unit in an area free from vibration. If necessary, add a anti-vibrant protection to avoid
damage caused by external factors.
Blower
connection
Pipe support
Make sure the voltage of the power supplied matches the voltage required by the motor before
installation and ensure proper connections for the end of the motor before placing the power
cord ( see drawing attaching here ), screw all cables without hard break the circuit , assemble /
install a ground to prevent shock / electric exhaust . (6 screws in cap / plug are insulated by
sheets of copper to have a connection).
Laying the pipeline: it requires high-quality, durable material for high temperature blowers and
pressure . Make sure there is nothing inside the pipe and has no pressure lost. Avoid the entry of
any element within the blower.
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Safety Safety
valve valve
Vacuum
Pressure
Adjustment screw
Installation should follow the arrow of the air direction, as well as the reel, otherwise, would
provide poor performance.
7. - Initial operation:
To begin, place the pump on for a few seconds to check the rotation with the direction arrow.
While installed in the application and under highest possible pressure conditions, pressure
differences of the unit must not exceed the maximum allowable pressure differences listed on the
nameplate.
Note: If these values are exceeded when the unit runs at normal operating temperature, the unit
must be downloaded by relief valves (optional accessories)
It is not recommended to compare the measured maximum amperage with the nameplate
amperage since it depends on the voltage.
8. - Warning:
Noise Emission: the worst sound levels , in terms of direction and intensity (sound power ) ,
measured according to DIN 45635 , part 3 ( according 3.GSGV ) listed in the table at the end. If
working permanently in the vicinity of an operating unit, we recommend taking protection
against any possible damage.
In relation to the pressure curve catalog for continuous working range right / correct. Don’t work
over the range. We suggest installing a pressure relief valve in the path of the pipe when work is
always closed to charge the maximum with the intention of increasing their life.
Pressure relief will open and permit entry of air when fully closed. Re: illustration.
Blower temperature will rise rapidly to the closed work full , stop immediately to avoid damage.
Simultaneously, the air will limited under conditions of total enclosure or under working conditions
continuous. It is best to run the engine at intervals or work through pressure relief valve plug when
the air is required at intervals.
The temperature will rise rapidly when the flow this prone to closure / lock , so it should be special
attention to this situation. Do not work on a room / room without ventilation if the temperature
rises.
Adopt a dust collector filter to remove solids, powders, granules, cellulose and before water
drops in air channel into the blower. It is better adopting a longer / larger filter to avoid loss of
pressure and clean with regularity.
Clean input and output at a fixed frequency (especially grid cooling fan ) with the intent to
remove dust from the surface. Less air, more vibration, high temperature and danger will be
caused by the amount of dust accumulated.
Bearings, seals and silencers are consumables that must be replaced every certain period of time
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Turn off the power supply and check the unit when unexpected noise appears or uneven
shooting occurs.
The capacity of the blower can be reduced if the air intake filters are not maintained properly.
1 - Mesh disc in muffler shell. Be cleaned through the openings (for models that incorporate only)
. 2 - Additional filter (optional accessory): The suction filter should be cleaned every 250 hours of
operation and changed every 3000 hours of operation. Changing the filter: loosen the wing nut.
Remove the filter cover and the filter cartridge. The filter cartridge can be cleaned manually or
hitting compressed air. Cartridge replacement if necessary. Reassemble in reverse order. The filter
cartridge should be cleaned periodically sealed suction according to the degree of
contamination. It can be cleaned by washing or blowing with compressed air. Change the filter
cartridge if necessary. The cartridge can be removed completely by opening the corresponding
retaining clips.
. 3 - Bearings: the units are equipped with permanently lubricated bearings and require no
maintenance. They estimated service life of between 8,000 and 10,000 hours under normal
operating conditions.
Normal motor turn. The thermal protector Motor overload. Reduce the working pressure, clean the
or overload protection activates. Short circuit in the winding. filter, fan cover, silencer or pipe.
Rotor obstruction. Change motor winding.
Clean or adjust rotor.
Not enough vacuum To small unit. Change to a bigger size unit.
Incorrect frequency supply. Supply the correct frequency.
Wrong rotation direction. Change rotation direction.
Lip seal damaged. Change lip seal.
Air leakage on the installation.. Check all the installation and seal it.
Unusual noise Dirty silencer. Clean or change the silencer.
Bearing damaged. Greases or change bearing.
Appendix:
Repairs on site: in all repairs, an electrician must disconnect the engine to prevent accidental
starting of the unit. It is recommended that all operators refer to the original manufacturer or one
of its agents or subsidiaries. The manufacturer can provide the address of the nearest service
workshop.
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NOTICE D’INSTRUCTIONS
SOMMAIRE Page
1.- Description 16
2.- Applications 16
5.- Installation 18
MISE EN GARDE
7. Cette unité a été conçue pour fonctionner en intérieur, dans une atmosphère propre.
8. Pour ne pas endommager l’unité, il faut éviter les coups éventuels pendant le transport.
9. Ne pas installer cette soufflante ni la faire fonctionner avant d’avoir lu attentivement les instructions.
10. Pour des raisons de sécurité, les pièces de rotation de cet appareil ne doivent pas être modifiées.
Cette unité n’est qu’un composant. Elle doit être montée dans une machine ou une partie de machine
conforme aux stipulations de la directive concernant les machines (9/392/EEC). Elle ne devra pas être mise en
service si le produit final ou la machine n’est pas conforme.
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TYPE 2V
1.- Description
Tous les modèles SKS / SKH fonctionnent conformément au principe de compression dynamique
avec utilisation d’un rotor sans contact. Un moteur y est incorporé. Un rotor à flux double haute
performance est situé à proximité de l'arbre du moteur.
Le ventilateur du moteur est utilisé pour refroidir.
Tous les composants sont en alliage spécial d’aluminium, excepté le rotor du moteur, le stator et
l’arbre.
Accessoires en option : selon les besoins, une soupape de limitation de vide ou pression, un
clapet anti-retour, un filtre d’aspiration, un démarrage de moteur, une soupape de commutation
vide / pression.
Versions spéciales : revêtement de protection interne anti-corrosion, version étanche, etc..
2.- Applications
Les unités peuvent être utilisées dans des applications du domaine de l’industrie, c’est-à-dire que
l’équipement de protection correspond à EN DIN 294, tableau 4, pour personnes de 14 ans ou
plus.
Elles peuvent être utilisées comme pompes à vide ou comme compresseurs, avec de l’air à
humidité relative de jusqu’à 90%, mais pas avec des gaz agressifs (dans ce cas, consulter le
fabricant). Elles sont disponibles en version étanche. L’étanchéité de chaque unité dépend de
l’obturateur de l’arbre. La vie utile de l’obturateur de l’arbre dépend directement des conditions
de fonctionnement.
Les mélanges dangereux (c’est-à-dire les gaz ou les vapeurs inflammables ou explosifs), ou les
gaz agressifs ne doivent pas être utilisés. L’utilisation de gaz ou vapeurs agressifs ou inflammables
n’est possible qu’avec les versions spéciales et uniquement si les instructions de sécurité sont
respectées. Les températures ambiante et d’aspiration doivent être entre 5ºC et 40ºC. Pour
d’autres cas, veuillez contacter le fournisseur.
Pour les milieux agressifs, il est possible d’utiliser un revêtement de protection interne.
Les différences de pression maximums permises pour le vide ou la pression dépendent de la
puissance du moteur. Cette puissance est indiquée sur la plaque de caractéristiques et sur la
feuille de caractéristiques pour les voltages et les fréquences standard.
Les versions standard ne doivent pas être utilisées dans des zones à risque d’explosion.
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Dans toutes les applications pour lesquelles un arrêt non prévu de la turbine pourrait occasionner
des dommages dans les installations ou des lésions aux personnes, il faut installer un système de
sécurité anti-retour adéquat.
Lors de l’installation de l’unité, et surtout dans le cas d’unités intégrées, les admissions et les sorties
d’air de refroidissement doivent être situées à une distance minimum de 20cm de toute
obstruction. L’air de refroidissement expulsé ne doit pas être recirculé. Il est possible d’installer les
équipements sur un sol solide sans ancrage. En cas de montage sur châssis, il est recommandé
d'utiliser des supports antivibrations.
Les installations se trouvant à une altitude supérieure à 1000m au-dessus du niveau de la mer
subissent une perte de capacité.
Lors de la rotation, les personnes doivent rester éloignées de la partie mobile, par exemple le
ventilateur de refroidissement, et l’accès à l’unité ne doit pas avoir lieu par le conduit
d’aspiration ou de sortie.
Ces dispositifs doivent être utilisés uniquement pour utiliser ou conduire de l’air propre et des
vapeurs, des gaz ou des liquides non corrosifs ni explosifs.
Le conduit d’admission doit être raccordé et protégé de façon adéquate. Consulter l’usine au
sujet de la mise en place du filtre le plus adéquat afin d’éviter l’aspiration de poussière ou de
particules solides.
Lorsque le dispositif fonctionne dans des conditions de haute pression, il faut utiliser une soupape
de sécurité de surpression appropriée dans le but d’éviter une surchauffe du moteur.
La carcasse extérieure sert à éviter le contact et à faire circuler l’air de refroidissement. Par
conséquent, elle ne doit pas être retirée ; il y aura surchauffe du moteur si elle est retirée.
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5.- Installation
Pour l’installation et le fonctionnement, il faut tenir compte de toute norme nationale pertinente
actuellement en vigueur.
Pour le service avec du vide, connecter les tuyaux d’aspiration, et pour le service avec de la
pression, connecter les tuyaux de pression.
Il faut éviter les longs tuyaux et/ou ceux à petite section car ils tendent à réduire la capacité de
la soufflante.
S’il faut alterner entre vide et pression, il est possible d’utiliser une soupape de commutation
(accessoire en option). Dans ce cas, les services avec du vide et avec de la pression ont une
connexion unique.
Les caractéristiques électriques sont indiquées sur la plaque de caractéristiques ou sur la plaque
du moteur. Les moteurs correspondent à la norme DIN/VDE 0530 et ont une protection IP 55 avec
un classement d’isolation F. Le schéma de connexion se trouve sur la boîte à bornes du moteur
(sauf si une connexion spéciale est utilisée). Vérifier si les caractéristiques électriques du moteur
sont compatibles avec la puissance disponible (voltage, fréquence, tension permise, etc.).
Connecter le moteur au moyen d’un mécanisme de démarrage. Il est conseillé d’utiliser des
mécanismes pour la surcharge thermique afin de protéger le moteur et le câblage. Tout
câblage utilisé dans ces mécanismes doit être fixé au moyen de colliers de première qualité.
Nous recommandons que les mécanismes de démarrage utilisés aient un démarrage retardé
afin d'éviter le fonctionnement au-delà de l’ampérage fixé. Lorsque l’unité démarre à froid, il y a
une possibilité de court surampérage. Si une soupape de solénoïde ou une soupape de
commutation est utilisée, le solénoïde doit être connecté. Il faut également vérifier le voltage du
solénoïde.
Il est très dangereux de connecter la soufflante lors de présence d’acide dans l’environnement,
ou d’alcalins ou d'autres particules agressives ou également si l'air lui-même peut entrer en
combustion ou exploser.
Il est essentiel d’éviter de travailler dans des lieux où l’air contient des poussières ou de la
cellulose. Si nécessaire, nettoyer régulièrement la poussière incrustée à l’intérieur de l’unité.
La zone de travail doit être bien aérée. Il est formellement interdit de travailler dans une salle
fermée ou à l’intérieur d’une cabine fermée et sans aucune aération.
Installer l’unité dans une zone spacieuse afin de faciliter les opérations de maintenance
habituelle.
Installer l’unité dans une zone sans vibrations. Si nécessaire, ajouter une protection antivibrations
afin d’éviter d’éventuels dommages provoqués par des facteurs externes.
L’installation électrique doit être mise en œuvre uniquement par un électricien qualifié
conformément à EN 60204. Le commutateur principal doit être conçu par l’opérateur.
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6.- Montage des tuyaux
Point de mise en
place des
tuyaux pour la
grille.
Pour mettre en oeuvre une installation en extérieur, il faut qu’il y ait une protection au sol afin
d’éviter l’eau de pluie. Éviter toute possibilité d'aspiration de tout élément par le ventilateur de
refroidissement ou éviter que la poussière ne puisse bloquer le trou d’aération.
Mise en place des tuyaux : ils doivent être de première qualité, faits en matériau durable pour les
soufflantes à haute température et pression. Vérifier s’il n'y a aucun élément à l’intérieur des
tuyaux et s'il n'y a aucune fuite. Éviter l’introduction de tout élément à l'intérieur de la soufflante.
VIDE PRESSION
Le montage doit suivre la flèche pour la grille d’aération, ainsi que le rotor, sinon le rendement
résultera inférieur.
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7.- Fonctionnement initial
Pour commencer, mettre la pompe en marche pendant quelques secondes afin de comparer le
sens de rotation avec la flèche de direction.
Du fait de l’installation dans l’application et dans des conditions de charge les plus élevées
possibles, les différences de pression de l’unité ne doivent pas être supérieures aux différences de
pression maximums permises étant indiquées sur la plaque de caractéristiques.
N.B. : si ces valeurs sont dépassées lorsque l’unité fonctionne à la température de service normal,
l’unité doit être déchargée au moyen des valves de limitation (accessoires en option).
continu. Il vaut mieux faire fonctionner le moteur à intervalles ou travailler au moyen d’une
soupape de pression de décharge avec une prise lorsque l’air est requis à intervalles.
Opter pour un filtre de récupération de poussières pour enlever les solides, la poussière, les
granulats, la cellulose et les gouttes d’eau avant de conduire l’air vers l’intérieur de la soufflante.
Il vaut mieux utiliser un filtre long / plus grand afin d’éviter la perte de pression et il faut le nettoyer
régulièrement.
Fixer une fréquence pour le nettoyage de l’entrée et de la sortie (en particulier la grille du
ventilateur de refroidissement) afin d’éliminer la poussière de la surface. En cas de forte
accumulation de poussière, il y aura moins d’air, davantage de vibrations, une température plus
élevée et un plus grand risque.
Les coussinets, les éléments de scellage et les silencieux sont des matériels consommables et ils
doivent être remplacés avec une certaine fréquence.
Il faut déconnecter l’alimentation et réviser l’unité si un bruit inattendu apparaît son apparition ou
si le rodage n’est pas égal.
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9.- Maintenance et révisions
Lors de la réalisation d’opérations de maintenance sur les unités et si la situation peut
occasionner des lésions au personnel qui en est chargé à cause de pièces mobiles ou de
composants électriques, la soufflante doit être complètement isolée, c’est-à-dire qu'il faut la
déconnecter de l’alimentation électrique. Il est indispensable que l’unité ne puisse être mise en
marche lors des opérations de maintenance. Ne pas réaliser ces opérations lorsque la soufflante
n’est pas à la température de service normale car le risque de contact avec des pièces très
chaudes serait très élevé.
Ces pompes à vide et compresseurs à canal latéral n’ont pas besoin de maintenance sauf en ce
qui concerne les filtres.
La capacité de la soufflante peut être moindre si les filtres d’admission d’air ne sont pas nettoyés
ou vérifiés correctement.
1.- Disque en maille dans l’enveloppe du silencieux : il peut être nettoyé à travers les orifices
(uniquement pour les modèles les incorporant)
2.- Filtre supplémentaire (accessoire en option) : le filtre d’aspiration doit être nettoyé après 250
heures de fonctionnement et remplacé après 3000 heures de fonctionnement. Pour remplacer le
filtre : desserrer la vis papillon. Enlever le couvercle du filtre et la cartouche du filtre. La cartouche
du filtre peut être nettoyée en tapant avec la main ou à l’air comprimé. Remplacer la cartouche
si nécessaire. Remonter en procédant dans le sens inverse des opérations. La cartouche du filtre
d’aspiration étanche doit être nettoyée périodiquement, par rapport au degré de pollution. Il est
possible de la laver ou de la nettoyer à l’air comprimé. Remplacer la cartouche du filtre si
nécessaire. La cartouche peut s’enlever complètement en ouvrant les clips de blocage
correspondants.
3.- Roulements : les unités sont dotées de roulements à graissage permanent et n'ont pas besoin
d'opérations de maintenance. L’estimation de leur vie utile est située entre 8.000 et 10.000 heures
dans des conditions normales de fonctionnement.
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10.- Résolution d’incidents
Panne Motif Solution
Le moteur ne tourne pas et aucun Il n’y pas d’alimentation électrique. Connecter l’alimentation électrique.
vrombissement n’est perçu Deux conducteurs d’alimentation Vérifier le câble d’alimentation.
électrique sont ouverts. Remplacer l’interrupteur d’alimentation
Interrupteur d’alimentation ou ou le démarreur.
démarreur ouverts. Remplacer l’enroulement du moteur.
Enroulement du moteur ouvert. Remplacer le protecteur ou réparer le
Protecteur ou circuit de protection circuit de protection.
ouverts.
Le moteur ne tourne pas et aucun Un conducteur d’alimentation Vérifier le câble d’alimentation.
vrombissement n’est perçu électrique ouvert. Remplacer l’interrupteur d'alimentation
Interrupteur d’alimentation ou ou le démarreur.
démarreur ouverts. Remplacer l’enroulement du moteur.
Enroulement du moteur ouvert. Remplacer le coussinet.
Coussinet défectueux. Nettoyer le rotor.
Rotor bloqué par un matériel
quelconque. Régler le rotor.
Rotor bloqué contre la
carcasse ou le couvercle. Remplacer le condensateur.
Condensateur (connexion
monophasée) défectueux.
Annexe :
Réparations sur place : pour toute réparation, un électricien doit déconnecter le moteur afin
d’éviter un démarrage inopiné de l’unité. Il est recommandé que tout opérateur consulte le
fabricant ou l’un de ses agents ou représentants. Le fabricant peut indiquer l’adresse de l’atelier
de réparations le plus proche.
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GRIÑÓ-ROTAMIK S.A.
c./ Londres, 7 - Polígono Industrial Cova Solera
web: www.grino-rotamik.es
e-mail: [email protected]
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