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Herramientas especiales
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Herramienta de alineación de árbol de levas - nº T10171A.

Herramienta de sujeción del piñón de árbol de levas - nº T10172.
Herramienta de sujeción de la polea del cigüeñal 1 - nº 3415.
Herramienta de sujeción de la polea del cigüeñal 2 - nº 3415/1.
Chaveta de reglaje del cigüeñal - nº T10340.
Comparador de cuadrante - nº VAS 6079.
Herramienta de sujeción del comparador de cuadrante - nº T10170.
Herramienta de bloqueo del tensor - nº T40011.
Precauciones generales
Precauciones generales
Desconectar el cable de masa de la batería.

Desmontar las bujías para hacer girar con mayor facilidad el motor.
Hacer girar el motor en el sentido de giro normal (a menos que se especifique lo contrario).
Respetar los pares de apriete.
Si lleva: Marcar la ubicación del sensor de posición del cigüeñal antes de desmontarlo.
NO girar el cigüeñal a través del árbol de levas ni de otros piñones.
NO girar el cigüeñal ni el árbol de levas estando desmontada la cadena de distribución.
Procedimientos de reglaje de válvulas

Procedimientos de reglaje de válvulas
Requisitos para el desmontaje/montaje de la cadena de distribución:

Desmontaje de la tapa de la distribución.
Desmontaje del cárter.
Montar el comparador de cuadrante y la herramienta para sujetarlo en el orificio de la bujía del cilindro nº 1. Asegurarse de
que el motor esté en PMS del cilindro nº 1 [1] .
Asegurarse de que las marcas de reglaje de los árboles de levas estén alineadas tal y como se muestra [2] . Si no, girar el
cigüeñal 360°.
Montar la herramienta de alineación de árbol de levas [3] .
Fabricante: Audi Modelo: A3 (03-) 1,4 TFSI (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: CAXC Potencia: 92 (125) 5000 Valid forever. 17/11/2021
Reglado para: Catalizador regulado Año: 2007-11 V8.500-
NOTA: Si la herramienta de alineación de árbol de levas no puede insertarse, el reglaje de las válvulas no es correcto.
Montar la chaveta de reglaje del cigüeñal [4] .

Volver a montar el tornillo de la polea del cigüeñal con el espaciador. Apretar a mano el tornillo.
Empujar el patín del tensor contra el tensor de la cadena.
Introducir la herramienta de bloqueo del tensor [5] .
NOTA: En el caso de volver a utilizar la cadena de distribución: Marcar el sentido de giro en las cadenas.
Desmontar la herramienta de alineación de árbol de levas [3] .

Aflojar el tornillo del piñón de cada árbol de levas.
NOTA: El tornillo del piñón del árbol de levas de admisión tiene rosca a izquierdas.
Desmontar el piñón del árbol de levas de escape [6] y la cadena de distribución.

Alinear los árboles de levas. Utilizar la herramienta especial [3] .
Asegurarse de que el cigüeñal esté en el PMS del cilindro nº 1:
Girar el cigüeñal lentamente hacia la derecha hasta que haga tope con la chaveta de reglaje [4] .
Montar el piñón del árbol de levas de escape [6] junto con la cadena de distribución.
Sustituir el tornillo del piñón de cada árbol de levas y volver a apretar a mano.
Asegurarse de que los piñones de los árboles de levas giren libremente sin inclinarse.
Desmontar la herramienta de bloqueo del tensor [5] .
Asegurarse de que el cigüeñal esté en el PMS del cilindro nº 1:
Girar el cigüeñal lentamente hacia la derecha hasta que haga tope con la chaveta de reglaje.
Asegurarse de que la herramienta de alineación de árbol de levas esté montada correctamente [3] .
Apretar temporalmente los tornillos de los piñones de los árboles de levas a:
Tornillo del piñón del árbol de levas de admisión. Par de apriete: 40 Nm.
Tornillo del piñón del árbol de levas de escape. Par de apriete: 50 Nm.
Desmontar la chaveta de reglaje del cigüeñal [4] .
Girar el cigüeñal dos vueltas hacia la derecha.
Comprobar que el motor esté en PMS del cilindro nº 1. Utilizar el comparador de cuadrante [1] .
Montar la chaveta de reglaje del cigüeñal [4] .
Asegurarse de que la herramienta de alineación de árbol de levas se pueda montar [3] .
Si la herramienta de alineación de árbol de levas no puede montarse, el reglaje de las válvulas no es correcto. Repetir el
procedimiento de montaje.
Desmontar la chaveta de reglaje del cigüeñal [4] .
Apretar los tornillos de los piñones de los árboles de levas otros 90°.
Girar el cigüeñal dos vueltas hacia la derecha.
Comprobar el reglaje de las válvulas.
Apretar el tornillo de la polea del cigüeñal. Par de apriete: 150 Nm + 180°.
NOTA: El tornillo de la polea del cigüeñal y el tornillo de cada piñón de árbol de levas SÓLO SE DEBEN utilizar una vez.

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Montar la chaveta de reglaje del cigüeñal [4] .

Desmontar la herramienta de alineación de árbol de levas [3] .

Desmontar el piñón del árbol de levas de escape [6] y la cadena de distribución.

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