Cap III Tecnologia Del Asfalto

TERCER CAPITULO
TECNOLOGIA DEL ASFALTO
MATERIAL AGLUTINANTE
EXPOSITOR: ING. NSTOR HUAMN GUERRERO
ASFALTO MATERIAL AGLUTINANTE

1.0 DEFINICIN DE ASFALTO Y RESEA HISTORICA
1.1 RESEA HISTORICA
El asfalto es uno de los materiales ms antiguos utilizados por el
hombre. Excavaciones arqueolgicas revelan de su empleo en
pocas anteriores a nuestra era. En Asia, Mesopotania; El asfalto era
usado como aglutinante en trabajos de albailera y construccin de
estrados. Los reservorios de agua de los baos sagrados eran
impermeabilizados con asfalto.
Se us en pavimentacin en 1802 en Francia; 1838 en Filadelfia

(USA) y en 1909 se inicia el uso del Asfalto derivado del Petrleo ,
el cual por sus caractersticas de economa y pureza en relacin a
asfaltos naturales, constituyen actualmente la principal fuente de
abastecimiento.
1.2 DEFINICION
ASFALTO: material aglutinante de consistencia variable, de color oscuro, se
puede encontrar naturalmente y/o por refinacin de petrleos. Est
constituido por mezcla compleja de hidrocarburos no voltiles de elevado
peso molecular.
Los asfaltos naturales pueden encontrarse en depresiones de la corteza
terrestre constituyendo los Lagos de Asfalto (Trinidad, Bermudas) o
aparecen impregnados en poros de rocas formando las llamadas Rocas
Asfltitas (Gilgonita). Se encuentran tambin mezclados con impurezas
minerales.
Actualmente, la mayor parte del asfalto producido y empleado en el mundo
es extrado del petrleo del cual es obtenido exento de impurezas.
LIGANTES
ASFLTICOS
CEMENTOS ASFLTICOS DE PETRLEO :
ASFALTOS DILUIDOS, RECORTADOS O CUT BACKS
EMULSIONES ASFLTICAS
ASFALTOS MODIFICADOS
GRAN
PROBLEMA:
LA SUSCEPTIBILIDAD
TRMICA !
CAP - PEN
2.0 :
TCNICAS DE PRODUCCIN DE
ASFALTOS
2.1 CEMENTOS ASFALTICOS

Son preparados especialmente por presentar cualidades y
consistencias propias para uso directo en la construccin de
pavimentos asflticos. Es ideal para aplicaciones en trabajos de
pavimentacin
por
sus
propiedades
AGLUTINANTES,
IMPERMEABILIZANTES, FLEXIBILIDAD, DURABILIDAD Y ALTA
RESISTENCIA A LOS ACIDOS Y LKALIS EN GENERAL . Se
clasifican de acuerdo a su consistencia medida por la viscosidad
dinmica o absoluta y por su penetracin (PEN).
Los asfaltos se producen por el refino del Petrleo en Unidades de
Destilacin Primaria y de Vaco. El producto obtenido del fondo de la
destilacin primaria (crudo reducido) es destilado a 26 mm Hg. de
presin de vaco y alta temperatura ( del orden de 700 F). El
producto obtenido por los fondos de la torre de vaco se llama
Residual Asfltico o Cemento Asfltico de Petrleo CAP ,
semislido a temperatura ambiente. Dicho CAP es obtenido a
diferentes viscosidades las que miden su consistencia.
PLANTA DE REFINERA DE PETRLEO
RECUPERACION Y REFINADO DE PRODUCTOS

ASFALTICOS DEL PETROLEO
2.2: ASFALTOS DILUIDOS CON SOLVENTES DE PETROLEO

ASFALTOS LIQUIDOS RECORTADOS CUT BACKS
Son ligantes asflticos resultantes de la dilucin de Cementos

Asflticos con algn derivado de Petrleo. Los diluyentes se
evaporan despus de la aplicacin.
Los diluyentes utilizados funcionan como Vehculos resultando
productos menos viscosos que pueden ser aplicables a
temperaturas ms bajas. De acuerdo al Tiempo de Cura
determinado por la naturaleza del diluyente utilizado se clasifican
en:
RC:
Asfaltos de CURA RAPIDA (26% Nafta gasolina
pesada)
MC:
Asfaltos de CURA MEDIA (30% Kerosene)
LC:
Asfaltos de CURA LENTA (35 % diesel)
Cada uno de stos tipos de ligantes presentan diferentes rangos

de Viscosidad Cinemtica Relativa Centistokes (cSt)
determinada en funcin de la cantidad del diluyente empleado en
la mezcla. Se define como la relacin entre la viscosidad absoluta
y la masa especfica del fluido a la misma temperatura y presin.
La viscosidad se mide segn el tiempo que demora en vaciarse
la Botella Saybol Furol ( Boca).
Unidades: Centistokes (cSt) y Saybolt Furol (SSF), utilizadas a
diversas temperaturas .
En Per se producen:
RC-500, RC-250: El N indica su viscosidad cinemtica en SSF
(Segundos Saybolt Furol)
MC-30, MC-70: El N indica su viscosidad cinemtica en SSF.
La VISCOSIDAD de un cemento asfltico es inversamente proporcional con el

valor de la PENETRACIN, los mismos que se identifican como sigue:
CAP.PEN 60/70: Cemento Asfltico de Petrleo de Penetracin 60 a 70

CAP.PEN 85/100: Cemento Asfltico de Petrleo de Penetracin 85 a 100
GRADO DE PENETRACION
W = 100 Grs.
T = 5 Segundos
Aguja de Penetracin
Dureza
(Dcimas mm)
(Ensayo de Laboratorio)
En Brasil se producen:
CAP 7, 20, 55 (Penetracin 90, 50 y 20): el N indica su viscosidad

absoluta
dinmica en poise.
CAP PEN 30/45, PEN 50/60, PEN 85/100, PEN 150/200: El N indica el grado
de penetracin.
En Per se producen CAP PEN de diferentes rangos de penetracin segn las
viscosidades obtenidas en las refineras de Petroper y Repsol.
Viscosidad Absoluta Dinmica

Poise
(Unidad)
Poise = FxT
A
F= Dina
T= Tiempo
A= rea
SUSCEPTIBILIDAD TRMICA
LA SUSCEPTIBILIDAD TRMICA INDICA QUE TAN SENSIBLE ES UN
QU ES EL ASFALTO ?
EL ASFALTO: MEZCLA COMPLEJA DE HIDROCARBUROS
ANLISIS QUMICO: SE REPORTA EN TRMINOS DE 2 FRACCIONES PRINCIPALES
FRACCIN PESADA: ASFALTENOS DE ALTO CUYO PESO MOLECULAR
FRACCIN LIGERA: MALTENOS DE BAJO PESO MOLECULAR
LA PARTE MALTNICA PUEDE SUBDIVIDIRSE EN TRES FRACCIONES PRINCIPALES

PARAFINAS, RESINAS Y ACEITES AROMTICOS .
LOS CONSTITUYENTES DEL ASFALTO INTERACTAN ENTRE S FORMANDO UN FLUIDO

DE
COMPORTAMIENTO VISCOELSTICO.
COMPORTAMIENTO REOLGICO
DEPENDE :
COMPOSICIN QUMICA:
FUNCIN DE FUENTE
REFINACIN
PROCEDENCIA Y PROCESO DE
COMPOSICIN QUIMICA
MEZCLA COMPLEJA DE HIDROCARBUROS
50
40
MALTENOS-FRACCIN LIVIANA
40
MA
T IC
50
30
60
70
4
32
5
AS
SIN
RE
OS
PARAFINAS
AR
O
20
10
80
10
20
30
40
50
ASFALTENOS + SATURADOS
FRACCIN PESADA
> ASFALTENOS > VISCOSIDAD,luego
MEJORAN CARACTERISTICAS REOLGICAS DEL ASFALTO
INFLUENCIA DE LOS COMPONENTES

QUIMICOS DEL ASFALTO EN SUS
ASFALTENOS:
PROPIEDADES
RESINAS
- DAN LAS CARACTERISTICAS CEMENTANTES O AGLUTINANTES
ACEITES
PROPORCIONAN LA DUREZA AL ALFALTO

NO INTERVIENEN DIRECTAM. EN LA ADHERENCIA DE LOS MATER. PTREOS
SU PRESENCIA ES FUNDAMENTAL EN LAS PROP. MECNICAS DEL ASFALTO
CONSISTENCIA NECESARIA PARA HACERLOS TARABAJABLES

LQUIDOS POCO VISCOSOS, COLOR CLARO, NO ADHERENTES, MUY ESTABLES
PERMITEN DESPLAZAMIENTO ENTRE COMPONENTES DE LA FASE DISPERSA
(MICELAS)
- GENERAN LA DEFORMALIDAD DEL ASFALTO

- ASFALTO CON ALTO CONTENIDO DE ACIETE SE COMPORTA COMO UN FLUDO
VISCOSO
PROPIEDADES FSICAS DEL ASFALTO: SEGN PROPORCIN DE
ASFALTENOS, RESINAS Y ACEITES QUE CONTIENEN

- DETERMINAN LA CONSISTENCIA DEL ASFALTO
FORTALEZAS Y DEBILIDADES
FORTALEZAS: propiedades
CONSISTENCIA, ADHESIVIDAD, IMPERMEABILIDAD, DURABILIDAD ..

PERO.
DEBILIDADES:
MUY SUSCEPTIBLE A LOS CAMBIOS DE TEMPERATURA

SUFRE ENVEJECIMIENTO POR INTEMPERISMO
AFECTADO POR LA OXIDACIN Y LA FOTODEGRADACIN
PROPIEDADES MECNICAS SON MUY POBRES
QUEBRADIZO A BAJAS TEMPERATURAS
FLUYE A TEMPERATURAS UN POCO ARRIBA DE LA TEMPERATURA AMBIENTE
TIENE UNA BAJA RECUPERACIN ELSTICA, QUE LIMITA AMPLIAMENTE SU
RANGO DE UTILIDAD.
3.0 CARACTERISTICAS FISICO-QUIMICAS DE

PETROLEOS Y ASFALTOS
Los
anlisis de laboratorio muestran que un porcentaje de 7% de
asfaltenos en el crudo lo caracterizara como tal.
La composicin qumica de los asfaltos es compleja y varia
considerablemente en funcin de la naturaleza de los petrleos y del
esquema de refinacin para su produccin.
Para simplificar, podemos admitir que esos ligantes estn constituidos por
una suspensin de ASFALTENOS peptizadas por resinas. En un medio
compuesto de aceites saturados y aceites AROMATICOS.
Esta concepcin es importante en medida en que permita establecer las
relaciones entre su composicin qumica y fraccionamiento en grupos
genricos (Asfaltos, Resinas, Aceites Aromticos y Aceites saturados) y sus
propiedades mecnicas y reolgicas.
La consistencia de los asfaltos varia en proporcin a cada uno

de los componentes presentes. No todos los crudos producen
Cementos Asfalticos de Petroleo en especificacin, ya que la
naturaleza qumica del crudo es determinante.
Un crudo
contiene en diferentes proporciones combustibles o asfaltos
COMBUSTIBLES:
Parafinas, Olefinas, Naftticos, Aromticos ( PONA ).
ASFALTOS:
Contenido de Asfaltenos y Maltenos (Bases Nitrogenadas,
Acidafinas e Hidrocarbonatos).
La cantidad de asfalto susceptible de ser extrado de un crudo
depende no solamente del grado de destilacin de un crudo, sino
sobre todo, del valor del factor de caracterizacin (Kuop) de sus
fracciones pesadas. Un asfalto de calidad corriente tendr un
Kuop de 11.3 y ser excepcionalmente bueno si su Kuop est por
debajo de 11.5.
El residuo Carbono Conradson C, esta igualmente ligado a la

cantidad A de asfalto disponible en un crudo, por la siguiente
relacin:
A=5 / 3.1 C (% peso); cuyos resultados tienen una precisin de
ms o menos 10%.
La presencia de Asfaltenos en un Petrleo Crudo no garantiza las
propiedades correctas de desempeo y calidad de un Asfalto, sin
embargo su influencia para mejorar la susceptibilidad Trmica as
como el mejoramiento de alta Viscosidad a altas temperaturas,
hace que su presencia sean deseables.
Existen otros componentes qumicos que de una menra u otra
juegan papel importante desde el punto de vista fisico-quimico
del Asfalto, relacionado con su perfomance de desempeo y sus
propiedades Reologicas.
Componentes
Componentes
Componentes
Componentes
- Asfaltenos
Polar Aromticos
Naftenos Aromticos
Saturados
A medida que el contenido de Asfaltenos aumenta, la viscosidad

tambin aumenta, lo que significa que este componente
solamente coadyuva a mejorar las caractersticas reologicas del
Asfalto, que sin duda se reflejara en una ayuda en la mejora de
las condiciones de calidad que un Asfalto debe cumplir.
Asi mismo, la presencia de los otros componentes ayudaran a
mejorar las condiciones de susceptibilidad trmica del Asfalto
hasta llevarlo al punto ptimo de calidad en lo que se refiere a la
Ductibilidad antes y despus de someterlo a pruebas de
calentamiento para definir las resistencias a la traccin.
La cantidad de Asfalto que esta contenida en un Petroleo,
depende de las caractersticas propias del crudo especialmente
de su DENSIDAD, pudiendo variar de 10 a 70 %V.
4. FUNCIONES Y REQUISITOS DE DESEMPEO DEL

ASFALTO DE PAVIMENTACIN
4.1 CARACTERISTICAS REOLOGICAS Y FUNCIONES
Un CAP es un material TERMOPLSTICO, REOLOGICO, TIXOTROPICO

ideal para aplicaciones en trabajos de pavimentacin posee adem
de sus propiedades aglutinantes e impermeabilizantes
caractersticas de FLEXIBILIDAD y alta resistencia a la accin de la
mayora de los cidos y lcalis. Los CAP en sus aplicaciones deben
estar libres de agua. Dos de las funciones ms importantes en lo
asfaltos en pavimentacin son:
- Aglutinadora
- Impermeabilizadora
Como AGLUTINANTE consiste en proporcionar una intima ligacin

entre agregados, capaz de resistir una accin mecnica de
desagregado producida por la carga de los Vehculos.
Como IMPERMEABILIZANTE garantiza un pavimento verdaderamente eficaz

contra la penetracin del agua, proveniente tanto de las precipitaciones
fluviales como la del subsuelo por capailaridad.
Ningn otro material garantiza mejor que un asfalto la realizacin econmica
y simultanea de esas 2 funciones, al mismo tiempo que proporciona al
pavimento caractersticas de flexibilidad que permiten su acomodacin, sin
fisuramiento a eventuales recalentamientos de capas subyacentes.
Naturalmente para que un asfalto desempee satisfactoriamente las
funciones que le son inherentes, es necesario de que sea de BUENA CALIDAD.
4.2 REQUISITOS DE DESEMPEO
Un asfalto es un material termoplstico, su consistencia varia
considerablemente con la temperatura. Histricamente la consistencia de un
Asfalto es medida por el ensayo de penetracin a 25C.
El punto de ABLANDAMIENTO es otra medida emprica de consistencia, que

corresponde aproximadamente a la temperatura en la cual el asfalto se torna
BLANDO (es como si posee un punto de fusin que el asfalto realmente no posee).
Esta temperatura es visualizada cuando una esfera empuja para abajo el CAP
contenido en un pequeo anillo (Ring and Ball) hasta tocar el fondo del recipiente.
DUCTIBILIDAD
Este ensayo consiste en determinar la COMPRESIN MXIMA en cm. que un
determinado cuerpo de prueba de un CAP puede alcanzar cuando es traccionado a
25C a una velocidad de 5 cm./minuto
VOLATILIDAD
La volatilidad es una medida necesaria en sentido de informarse que cantidad de
material voltil puede ser perdido por lo que producir el endurecimiento del
asfalto. La prueba del efecto del calor conforme a la norma ASTM D 1754 (This Film
Over Test), una pelcula de 3 mm de espesor sometida por 5 horas a una
temperatura de 163C. Posterior al calentamiento, se somete el residual asfltico a
los ensayos PEN de penetracin y variacin de peso.
Este ensayo informa tambien sobre el ENVEJECIMIENTO durante

la mezcla en uso y durante la vida de servicio del pavimento.
SOLUBILIDAD
Este es un ensayo de pureza, un modo de verificar si hubo
contaminacin. Por definicin debe emplearse CS2 pero por su
naturaleza txica esta siendo reemplazado por CC14 o CH3-CHC13. Es conocido tambin como cantidad de BITUMEN en asfalto.
PUNTO DE INFLAMACIN
Este ensayo es visto como un indicador de Prevencin de
incendio. Indica la temperatura a la cual los vapores emanados
durante el calentamiento del CAP se inflaman en contacto con
una llama.
INDICE DE PENETRACIN
Estudios experimentales han demostrado que la variacin de la
penetracin con la temperatura de un CAP es una lnea recta en
un sistema semilogaritmico. El coeficiente angular de esta recta
(pendiente) traduce la SUSCEPTIBILIDAD TERMICA en trminos de
PENETRACIN.
Por razones histricas Pfiffer y Van Voormal la han llamado indice de

penetracin (IP) y su ecuacin de la recta es que esta en funcin de:
Penetracin a 25C y Punto de Ablandamiento (Amolecimiento).
Normalmente se limita al IP entre +1 y 2, valores mayores que
(+1) indican generalmente ASFALTOS OXIDADOS (bajisima
susceptibilidad termica) y valores menores que (-2) indican asfaltos
que ABLANDAN mucho mas rpido con la temperatura .
VISCOSIDAD
Se usan dos tipos de viscosidad:
Viscosidad Absoluta Dinmica Poise (Po)
Viscosidad Cinemtica o Centistokes (cSt)
La viscosidad absoluta puede ser definida como la medida de la
resistencia del fluido al escurrimiento, o la fuerza por unidad del
area requerida para mantener el fluido a velocidad constante sin
considerar el espacio.
Un fluido es llamado Newtoniano si su viscosidad es

independiente a la tensin de cisallamiento y la velocidad de
deformacin a que es sometido.
Cuando la viscosidad es funcin de la velocidad de
deformacin y de la
tensin de cisallamiento y de su tiempo de aplicacin como en
ciertos
derivados del Petrleo como las Grasas Lubricantes,
Combustibles con alto contenido de asfaltenos y los Asfaltos
son llamados Fluidos No Newtonianos.
De todas formas, es importante resaltar que todas las
determinaciones de viscosidad en el Laboratorio deben
efectuarse a 28C bajo del pto. de inflamacin para evitar
vaporizacin de ligeros. .
LOS ENSAYOS SON IMPORTANTES
PENETRACIN
DUCTILIDAD
LOS ENSAYOS DE LABORATORIO SON IMPORTANTES
Ensayo de
Recuperacin
Ensayo de Punto de
Ablandamiento
Ensayo de Estabilidad al
Elstica
Almacenamiento
de Asfalto Modificados
HORNO ROTATORIO DE PELCULA DELGADA - R.T.F.O.
EL HORNO DE ENVEJECIMIENTO EN PELCULA DELGADA ROTATORIA, TIENE DOBLE PROPSITO. EL

PRIMERO ES PARA OBTENER UN LIGANTE ASFLTICO ENVEJECIDO QUE PUEDA SER USADO PARA
ENSAYOS ADICIONALES DE PRUEBAS FSICAS. EL SEGUNDO ES PARA DETERMINAR LA CANTIDAD
MSICA DE COMPUESTOS VOLTILES QUE EL ASFALTO PIERDE DURANTE EL PROCESO
HORNO
T. F. O. T
THIN FILM OVEN TEST
SIMILAR AL ENSAYO RTFO, EN EL HORNO PARA LA PRUEBA DE ENVEJECIMIENTO EN PELCULA

DELGADA, SE SIMULAN LAS CONDICIONES DE OXIDACIN DEL ASFALTO EN PLANTA CUANDO SE
MEZCLA CON LOS RIDOS EN PLANTA AUNQUE EN CONDICIONES MENOS DRSTICAS, SOMETIENDO
LA MUESTRA DE ASFALTO A 163C DE TEMPERATURA DURANTE CINCO (5) HORAS SIN FLUJO DE
AIRE A PRESIN
VISCOSIMETRO ROTACIONAL BROOKFIELD

FACULTADES DE INGENIERA
CIVIL SIN LABORATORIOS
ESPECIALIZADOS NO
DEBERAN FUNCIONAR
EL ENSAYO DE V.R. DETERMINA LAS CARACTERSTICAS DE FLUJO DEL

LIGANTE ASFLTICO
EMULSION ASFALTICA
CEMENTO
ASFALTICO
AGUA
AGENTE
EMULSIVO
En algunas ocasiones, la emulsin puede contener otros aditivos,

como estabilizantes, mejoradores de recubrimiento, mejoradores
de adherencia o agentes de control de rotura.
COMPONENTES DE LA EMULSION
CEMENTO ASFALTICO
El cemento asfltico es el elemento bsico de la emulsin
asfltica y en la mayora de los casos, constituye entre un 50 y
un 75% de la emulsin.
Si bien la dureza de la base de cemento asfltico puede variar, la
mayora de las emulsiones es hecha con asfaltos con un rango de
penetracin 60 250. En ocasiones, las condiciones climticas
pueden requerir una base asfltica ms dura o ms blanda. En
cualquier caso, la compatibilidad qumica entre el agente
emulsivo y el cemento asfltico es esencial para la produccin de
una emulsin estable.
2.3: ASFALTOS DILUIDOS CON AGUA

EMULSIONES ASFALTICAS
Dispersiones CAP en fase acuosa, con tiempo de ruptura

variable, el cual depende entre otros factores de la cantidad de
Agente Emulsificante, la viscosidad depende de la ligacin del
residual asfltico.
La cantidad de emulsificante varia entre 0.2 a 1.0% V y
cantidad de asfalto en un orden de 60 a 70%.
la
Antes de la ruptura es de color marron y depsitos negros

constituyendo esta caracteristica un elemento auxiliar para la
inspeccion ocular y constatacin rpida de las condiciones del
producto .
Las partculas de Asfalto dispersas en la emulsin son visibles al
microscpio variando su tamao de 1 a 10 micras.
AGUA
El segundo componente en una emulsin asfltica es el agua. Su
contribucin a las propiedades deseadas en el producto final no
puede ser minimizada. El agua puede contener minerales u otros
elementos que afectan la produccin de emulsiones asflticas
estables. Consecuentemente, el agua potable puede no ser
adecuada para las emulsiones asflticas.
El agua encontrada en la naturaleza puede ser inadecuada debido a
las impurezas, sea en solucin o en suspensin coloidal. Preocupa
particularmente la presencia de iones de calcio y de magnesio.
Estos iones favorecen la formacin de una emulsin catinica
estable. De hecho, frecuentemente se adiciona cloruro de calcio a
las emulsiones cationicas, con el objetivo de aumentar la
estabilidad durante el almacenamiento.
AGENTES EMULSIVOS
Las propiedades de las emulsiones asflticas dependen en gran
medida en los agente qumicos utilizados como emulsivos. El
emulsivo es un agente tensio- activo o surfactante. El agente
emulsivo mantiene las gotitas de asfalto en suspensin estable
y controla el tiempo de rotura. Es tambin el factor
determinante en la clasificacin de las emulsiones como
aninicas, catinicas o no-ionicas.
CLASIFICACION DE LAS EMULSIONES ASFLTICAS
En la practica, las dos primeras son las mas ampliamente

utilizadas en la construccin y mantenimiento de carreteras. Las
no inicas pueden ganar en importancia a medida que la
tecnologa de emulsiones avance.
Las denominaciones aninica y catinica re refieren a las

cargas
elctricas que rodean a las partculas de asfalto.
Este sistema de identificacin se basa en una ley de
electricidad bsica las cargas iguales se repelen y las cargas
opuestas se atraen.
Cuando una corriente elctrica circula a travs de un liquido
en el que estn sumergidos dos polos ( un nodo y un ctodo),
el nodo se carga positivamente y el ctodo se carga
negativamente.
Si una corriente elctrica pasa a travs de una emulsin que
contiene partculas de asfalto cargadas negativamente, estas
migraran al nodo. De aqu el nombre de emulsin aninica.
aninica
A la inversa, en el caso de emulsiones con partculas de
asfalto cargadas positivamente, dichas partculas migraran
hacia el ctodo; se trata de una emulsin catinica.
catinica
En el caso de emulsiones no inicas,

inicas las partculas de asfalto son
elctricamente neutrales y no emigran a polo alguno.
UNA SEGUNDA CLASIFICACION DE LAS EMULSIONES
Se basa en la velocidad con que las gotitas de asfalto coalescen,
esto es, se juntan restaurando el volumen de cemento asfltico.
RS
RADIP SETTING
ROTURA RAPIDA
MS
MEDIUM SETTING
ROTURA MEDIA
SS
SLOW SETTING
ROTURA LENTA
QS
QUICK SETTING
ROTURA RAPIDA
Han sido adoptados para simplificar y normalizar esta clasificacin.
La tendencia a coalescer est ntimamente relacionada con la

rapidez con que la emulsin se vuelve inestable y rompe tras
entrar en contacto con la superficie del agregado.
Por lo que se tiene que una emulsin:
RS (RR) tiene poca o ninguna capacidad para mezclarse
con agregados
MS (RM) es de esperar que se mezcle con agregado
grueso y no se mezcle con agregado fino.
SS (RL) y QS (RR QS) se disean para mezclarse con
agregados finos, esperndose que la QS (RR QS) rompa
ms rpidamente que la SS (RL).
Finalmente, las emulsiones se identifican con una serie de

nmeros y letras que aluden a la viscosidad de las emulsiones y a
la consistencia de la base de cemento asfltico.
La letra C encabezando el tipo de emulsiones, identifica

a una emulsin catinica.
La ausencia de la letra C identifica a las emulsiones
aninicas, segn las especificaciones de ASTM y de
AASHTO.
Por ejemplo, RS a (RR 1) es una emulsin aninica y
CRS 1(CRR 1) es una emulsin catinica.
Los nmeros en la clasificacin indican la viscosidad relativa de

la emulsin.
Por ejemplo, una emulsin MS 2 (RM-2) es ms
viscosa que una emulsin MS 1 (RM-2).
La h incluida en algunos grados significa simplemente
que la base asfltica es ms consistente ( o dura, bard).
La s significa que la base asfltica es ms blanda
(solft).
Las letras HF que preceden a algunos de los grados de
emulsiones aninicas indican alta flotacin (high float),
medida con el ensayo de flotacin.
Emulsin Asfltica Aninica
Emulsin Asfltica Catinica
(ASTM D977, AASHTO M140)
(ASTM D2397, AASHTO M208)
RS 1 (RR 1)
RS 2
HFRS 2
MS 1 (RM 1)
MS 2
MS 2h
HFMS 1
HFMS 2
HFMS 2h
HFMS 2s
SS 1 (RL 1)
SS 1h
CRS 1 (CRR 1)
CRS 2
--------CMS 2 (CRM 2)
CMS 2h
----------------CSS 1 (CRL 1)
CSS 1h
APLICACIONES GENERALES DE LAS EMULSIONES ASFLTICAS

USOS GENERALES DE LAS EMULSIONES ASFALTICAS
CSS - 1h
CRS - 2
CRS - 1
SS - 1h
SS - 1
HFMS - 2s
CSS - 1
Mezclado In - Situ
Granulometra Abierta
Agregado bien Graduado
Arena
Suelo Arenoso
CMS - 2h
Mezcla en Planta (en Fro)

Granulometra Abierta
Granulometra Cerrada
Arena
ASTM D297 AASHTO M 140
CMS - 2
Mezcla de Asfalto y Agregados

Mezcla en Planta (en Caliente)
MS - 2h,HFMS - 2h
MS - 2,HFMS - 2
MS - 1,HFMS - 1
HFRS - 2
RS - 2
TIPO DE CONSTRUCCION
RS - 1
ASTM D977 AASHTO M208
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
XA
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
A Puede emplearse otros grados que el HFMS - 2h cuando la experiencia demuestra que han tenido
un comportamiento satisfactorio.
USOS GENERALES DE LAS EMULSIONES ASFALTICAS
CMS - 2h
CRS - 2
X
X
CMS - 2
CRS - 1
SS - 1h
X
X
X
CSS - 1h
X
X
X
SS - 1
X
XE
XC
XD
XC
XC
XC
X
XC
XD
XC
XC
XC
X
X
X
XB
XC
XD
XC
XC
XC
X
XB
XB
Mezclas de Mantenimiento
Uso Inmediato
Acopio
B
C
D
E
HFMS - 2s
MS - 2h,HFMS - 2h
X
X
MS - 2,HFMS - 2
X
X
MS - 1,HFMS - 1
X
X
ASTM D297 AASHTO M 140
CSS - 1
Aplicaciones Asflticas
Riego Pulverizado (Fog Seal)
Imprimacin (Prime Coal)
Riego de Liga (Tack Coat)
Paliativo de Polvo (Dust Palliative)
Proteccin con Asfalto (Mulch treatment)
Sellado de Fisuras (Crack fille)
HFRS - 2
Aplicaciones de Asfalto y Agregado

Tratamientos Superficiales (Simples y Mlt.)
Sellado con Arena (Sand Seal)
Lechada Asfltica (Slurry Seal)
Micro - aglomerado (Micro - sufacing)
Sellado Doble (Sandwich Seal)
Cape Seal
RS - 2
TIPO DE CONSTRUCCION
RS - 1
ASTM D977 AASHTO M208
Diluido en agua por el fabricante

Diluido con agua
Mezclado solo para imprimacin
El polimero debe incorporarse durante o previamente a la emulsificacin.
X
X
XC
XD
XC
XC
XC
X
VARIABLES QUE AFECTAN LA CALIDAD Y EL RENDIMIENTO

DE LAS EMULSIONES ASFLTICAS
Propiedades qumicas de la base de cemento asfltico.

Dureza y porcentaje de la base de cemento asfltico.
Tamao de las partculas de asfalto en la emulsin.
Tipo y concentracin del agente emulsivo.
Condiciones de elaboracin, tales como temperatura, presin, y
esfuerzo para separar las partculas de asfalto.
Carga inica en las partculas de la emulsin.
Orden en que se agregan los elementos

Tipo de equipo empleado en la elaboracin de la emulsin
Propiedades del agente emulsivo
Adicin de modificadores qumicos o de polmeros.
Calidad del agua (dureza del agua).
Estos factores son los

que afectan la produccin,
almacenamiento, uso, y performance de una emulsin asfltica.
REOLOGA DEL ASFALTO
PROPIEDADES REOLGICAS DE LOS MATERIALES

ASFLTICOS
REOLOGA:
MIDE LA DEFORMACIN DE LOS CUERPOS QUE NO SON NI SLIDOS NI

LQUIDOS
O SEA LOS CUERPOS INTERMEDIOS ENTRE SLIDO ELSTICO Y LQUIDO
VISCOSO (Viscoelsticos)
CIENCIA QUE ESTUDIA LA DEFORMACIN Y FLUENCIA DE LA

MATERIA.
COMPRENDE:
- LA TEORA DE LA ELASTICIDAD Y RESISTENCIA DE LOS MATERIALES
- LA PLASTICIDAD
PRINCIPIO: - LOS MATERIALES NO SON PURAMENTE ELSTICOS NI VISCOSOS,

EJEMPLO LOS MATERIALES PLSTICOS, EL CONCRETO ASFLTICO, ENTRE
OTROS
- LA VISCOSIDAD
- LA HIDRAULICA
EN RESUMEN
LA REOLGA DEL ASFALTO ES Y NOS SIRVE ..
REOLOGA:
CIENCIA DE LA DEFORMACIN Y EL FLUJO DE MATERIALES
BAJO UNA FUERZA
EXTERNA
DESCRIBE Y CARACTERIZA
LAS PROPIEDADES VISCOELSTICAS DEL ASFALTO
EN FUNCIN DE LA TEMPERATURA Y EL TIEMPO DE CARGA.

LUEGO.VISCOSIDAD Y PENETRACIN NO SON SUFICIENTES.
CUANDO Y HASTA DONDE
CUANDO Y EN QUE
SE
DEFORMA !
MOMENTO FLUYE !
INFORMACIN OBTENIDA A TRAVS DEL REMETRO DE CORTE DINMICO.

ABARCA LAS PROPIEDADES VISCOELSTICAS DEL ASFALTO.
PARMETROS REOLGICOS: MDULO COMPLEJO (G*) Y EL ANGULO DE FASE ( ).
CUERPOS VISCOELSTICOS
LOS CUERPOS REOLGICOS SON INTERMEDIOS ENTRE EL SLIDO DE HOOKE (eltico) Y
EL
LQUIDO DE NEWTON( viscoso), POR LO QUE SE LLAMAN CUERPOS VISCOELSTICOS.
ES AQUEL MATERIAL QUE PRESENTA COMPORTAMIENTO ELSTICO Y VISCOSO AL MISMO
TIEMPO.
UNA PROPIEDAD CARACTERSTICA, ES QUE CUANDO BAJA LA ACCIN DE UNA FUERZA Y
ESTA
CESA DE ACTUAR, LA DEFORMACIN DEL MATERIAL NO VUELVE A CERO.
CUERPOS VISCOELASTICOS
EFECTO DE LA VELOCIDAD DE DEFORMACIN EN FUNCIN DEL TIEMPO, EN UN

MATERIAL VISCOELSTICO, AL TENER APLICADA UNA FUERZA DURANTE CIERTO
TIEMPO Y DESPUS DEJA DE ACTUAR
AL APLICAR LA
CARGA, EL MATERIAL
SIGUE UNA
TRAYECTORIA AB QUE
ES MUY CORTA Y
ELSTICA, SEGUIDA
DE UNA
DEFORMACIN MAS
RETARDADA, COMO LA
CURVA BC.
.
AL DEJAR DE ACTUAR LA CARGA, SE PRODUCE UNA RECUPERACIN ELSTICA COMO CD,

SEGUIDA DE UNA RECUPERACIN RETARDADA DE, Y EL MATERIAL NUNCA RECUPERA SU
MECNICA DEL MEDO CONTINUO

CONCEPTO: UN MEDIO CONTINUO SE DEFORMA, DEBIDO A QUE
LOS MOVIMIENTOS DE LAS PARTCULAS NO SON
INDEPENDIENTES
REOLOGA: ESTUDIO DE LA RELACIN ENTRE EL ESFUERZO

Y LA DEFORMACIN
CLASIFICACIN DE LOS CUERPOS A PARTIR

DE SU ECUACIN REOLGICA DE ESTADO
MECNICA DEL MEDIO CONTINUO

LA DEFORMACIN SE REPRESENTA POR UN TENSOR
SIMTRICO ELEMENTAL QUE ACTA EN
LAS 3 DIRECCIONES x, y, z EN UN MEDIO
CONTINUO.
u x
x
1 u x u y
2 y
x
1 u z
u z
2 z
x
1 u x u y
2 y
x
u y
y
1 u y
u z
2 z
y
1 u z
u z
2 z
x
1 u y
u z
2 z
y
LA LEY FUNDAMENTAL DE LA MECNICA,

F = m.a., aplicado a un prisma elemental,
conduce a 3 ecuaciones que dependen de la
aceleracin , con respecto a las derivadas
parciales en x, y, z de los componentes del
tensor de esfuerzos. Solucin del sistema
a travs de ecuaciones en matriz cuadrada
simtrica de orden 3x3
u z
z
SE DEFINEN ux, uy, uz COMO LOS COMPONENTES DEL

DESPLAZAMIENTO DURANTE UN TIEMPO dt DE LA PARTCULA CUYAS
COORDENADAS SON EL INSTANTE t: x, y, z.
MECNICA DEL MEDIO

CONTINUO
IGUALMENTE LOS ESFUERZOS QUE SE EJERCEN EN UN PUNTO PUEDEN ESTAR
REPRESENTADOS POR UN TENSOR DE ESFUERZOS COMPRESIONALES ), EN SUS
COMPONENTES x,y,z, Y QUE SON NORMALES Y TANGENCIALES SEGN SE APLIQUEN EN
LA CARA NORMAL DE LO EJES x,y,z, RESPECTIVAMENTE.
ESTE TENSOR SE PUEDE DESCOMPONER EN:
a) UN COMPONENTE ISTROPO LLAMADO ESFUERZO MEDIO, de la forma:
ij
u
b) EN UN DESVIADOR :
ADEMS
ij = Tensor de deformacin elemental = de

formacin volumtrica
Matriz Unidad
ij
EL ESTADO DE ESFUERZO DE UN CUERPO SE DETERMINA DESPUS DE

QUE SE CONOCEN LOS SEIS COMPONENTES DEL TENSOR DE LOS
ESFUERZOS (Y NO DE NUEVE, YA QUE ES SIMTRICO) EN FUNCIN DEL
TIEMPO Y DEL ESPACIO.
MECNICA
CONTINUO
DEL
MEDIO
PARA PODER RESOLVER EL PROBLEMA ES NECESARIO ADICIONAR UNA

RELACIN ENTRE EL TENSOR DE LOS ESFUERZOS Y EL DE
DEFORMACIONES
CARACTERSTICAS
DEL
CUERPO,
LLAMADA
ECUACIN REOLGICA DE ESTADO.
R , 0
LOS TENSORES Y (tau) INTERVIENEN DIRECTAMENTE, Y POR
SUS DERIVADAS EN FUNCIN DEL TIEMPO.
LA FUNCIN R ES CARACTERSTICA DE LA CLASE DE CUERPO
CONSIDERADO; POR OTRA PARTE, SE PRESENTA FRECUENTEMENTE
BAJO LA FORMA DE DOS RELACIONES DISTINTAS:
a) ENTRE LOS COMPONENTES ISOTRPICOS DEL TENSOR DE LAS
DEFORMACIONES
b) ENTRE LOS DESVIADORES DEL TENSOR DE LAS DEFORMACIONES Y
DEL TENSOR DE LOS ESFUERZOS DE OTRA PARTE
En resumen
COMPORTAMIENTO REOLOGICO
EL COMPORTAMIENTO VISCO-ELSTICO SE PUEDE CARACTERIZAR

POR AL MENOS DOS PROPIEDADES:
1.-LA RESISTENCIA TOTAL A LA DEFORMACIN (G* MDULO COMPLEJO)

2.- LA DISTRIBUCIN RELATIVA EN ESA RESISTENCIA, ENTRE LA PARTE
VISCOSA Y LA PARTE ELSTICA ( NGULO DE FASE).
A TEMPERATURAS SUPERIORES A 100 C., TODOS LOS ASFALTOS
COMPORTAN COMO FLUIDOS NEWTONIANOS, Y POR LO TANTO
VISCOSIDAD ES INDEPENDIENTE DEL TIEMPO DE APLICACIN DE
CARGA
SE
SU
LA
A TEMPERATURAS ENTRE 45 Y 85 C., LAS MAYORES FALLAS EN LAS

CARRETERAS SE DEBEN A LAS DEFORMACIONES PLSTICAS Y SE NECESITA
MEDIR TANTO G* COMO .
En resumen
COMPORTAMIENTO REOLOGICO
A TEMPERATURAS INTERMEDIAS ENTRE 0 Y 45 C., LOS ASFALTOS SON

MS DUROS Y ELSTICOS QUE A MAYORES TEMPERATURAS Y EL MAYOR
PROBLEMA ES LA FISURACIN POR FATIGA CAUSADA POR LA
REPETICIN DE CICLOS DE CARGAS.
SON IMPORTANTES TANTO G* COMO , PUES EL DAO PRODUCIDO POR LA CARGA

ESTAR EN RELACIN DE CUANTA DEFORMACIN SE PRODUCE Y CUNTA DE ESA
DEFORMACIN ES RECUPERABLE
A TEMPERATURAS POR DEBAJO DE LOS 0 C., EL MAYOR PROBLEMA ES LA FISURACIN

TRMICA DEBIDO A LAS TENSIONES QUE SE PRODUCEN EN LAS CAPAS DE PAVIMENTO
POR LA CONTRACCIN TRMICA QUE OCURRE AL BAJAR LAS TEMPERATURAS.
LA MAGNITUD DE ESTAS TENSIONES VIENE DADA POR LA RIGIDEZ, LA RESISTENCIA A

LA DEFORMACIN DEL LIGANTE Y POR SU HABILIDAD PARA RELAJAR ESTAS
TENSIONES DISIPANDO LA ENERGA PRODUCIDA EN UN FLUJO PERMANENTE
ENSAYOS DE LABORATORIO DEL

MINISTERIO DE TRANSPORTE Y
COMUNICACIONES DEL PERU
OFICINA DE APOYO TECNOLOGICO - MTC
MTC
ENSAYO DE PRODUCTOS BITUMINOSOS
CD.
DESCRIPCIN
COSTO
PB01
Muestreo, Mtodo ASTM D - 148 AASHTO T - 40 (por lote).
10,00
PB02
Ensayos Fsico - Qumicos para la determinacin del tipo y grado de asfalto

en la clasificacin ASTM AASHTO
PB03
Gravedad Especfica, Mtodo AASHTO T - 43 ASTM D - 70 Y D - 3142.
10,00
PB04
Viscosidad Especfica ENGLER, Mtodo AASHTO D - 1655 AASHTO T - 54.
50,00
PB04A
Viscosidad Cinemtica
PB05
Viscosidad SAYBOLT-FUROL,Mtodo ASTM D-88 AASHTO T-72 (Por punto).
20,00
PB06
Punto de Inflamacin, Mtodo Cleveland OPEN CUP, Tag Open Cup (Asfalto
Lquido) D-92, D-3143, AASHTO T-48.
45,00
PB07
Destilacin de productos CUT BACK, Mtodo ASTM D - 402 AASHTO T - 78.
45,00
PB08
Penetracin, Mtodo ASTM D - 5 AASHTO T - 49.
45,00
350,00
100,00
MTC
CD.
DESCRIPCIN
COSTO
PB09
Indice de Penetracin Shell - Heulum (Ecuacin)
135,00
PB10
Ductilidad, Mtodo ASTM D - 113 AASHTO T - 51.
45,00
PB11
Punto de Ablandamiento, Mtodo ASTM D - 36 AASHTO T - 53.
35,00
PB12
Solubilidad en Tricloroetileno de Carbono Mtodo ASTM D - 2042 AASHTO

T - 45.
35,00
PB13
Ensayo de la Mancha (OLIENSIS) , Cualitativo, Mtodo AASHTO T - 102.
35,00
PB14
Ensayo de la Mancha (OLIENSIS) , Cuantitativo, Mtodo AASHTO T - 102.
35,00
PB15
Ensayo de Flotacin, Mtodo ASTM D - 139 AASHTO T - 50.
40,00
PB16
Ensayo de Pelcula Delgada, Mtodo AASHTO T - 179 AASHTO D - 1754.
45,00
PB17
Ensayo de Prdidas por calentamiento a 325F (5 HORAS), Mtodo AASHTO

T - 47 ASTM D - 6.
45,00
PB18
Ensayo de Stripping de Mzcla Agregados Bitumen Mtodo ASTM D - 1664

AASHTO T -182.
45,00
PB19
Mezclas Asflticas determinacin de la cantidad de Aditivo, Mtodo ASTM D

- 1644.
35,00
PB20
Determinacin del Contenido de Agua, Mtodo ASTM D -95 AASHTO T 55.
45,00
MTC
ENSAYO DE EMULSIN ASFLTICA CATINICA (ROTURA

LENTA)
CD.
DESCRIPCIN
COSTO
ECL01
Viscosidad ASTM D-88
40,00
ECL02
Sedimentacin al almacenamiento (Estabilidad) a 24 horas y 7 das. ASTM D

244
70,00
ECL03
Destilacin. ASTM D 244
45,00
ECL04
Ensayo sobre residuo de destilacin:
ECL04
A
Penetracin
45,00
ECL04
B
Solubilidad. ASTM D-2042
35,00
ECL04
C
Ductilidad. ASTM D-113
45,00
ECL05
Tamizado en Malla N 20, ASTM D-244
25,00
ECL06
Recubrimiento y Resistencia al agua, ASTM D-244

Recubrimiento con agregado seco
Recubrimiento con agregado seco y hmedo
Recubrimiento con agregado hmedo
Recubrimiento con agregado hmedo y saturado
60,00
ECL07
Residuo por evaporacin, ASTM D-244
20,00
ECL08
Calidad de Emulsin Asfltica Catinica (Rotura Lenta)
390,00
MTC

MEDIA)
CD.
DESCRIPCIN
COSTO
ECM01
40,00
ECM02
Sedimentacin al almacenamiento (Estabilidad) a 24 horas y 7 das.

ASTM D 244
70,00
ECM03
45,00
ECM04
ECM04A
Penetracin
45,00
ECM04B
35,00
ECM04C
45,00
ECM05
25,00
ECM06

60,00
ECM07
20,00
ECM08
Calidad de Emulsin Asfltica Catinica (Rotura Media)
385,00
MTC

RPIDA)
CD.
DESCRIPCIN
COSTO
ECR01
40,00
ECR02
Sedimentacin al almacenamiento (Estabilidad) a 24 horas y 7 das. ASTM

D 244
70,00
ECR03
45,00
ECR04
ECR04A
Penetracin
45,00
ECR04B
35,00
ECR04C
45,00
ECR05
25,00
ECR06
Demulsibilidad, ASTM D-244
50,00
ECR07
20,00
ECR08
Calidad de Emulsin Asfltica Catinica (Rotura Rpida)
375,00
MTC
ENSAYO DE EMULSIN ASFLTICA ANINICA

(ROTURA LENTA)
CD.
DESCRIPCIN
COSTO
EAL01
40,00
EAL02

D 244
70,00
EAL03
45,00
EAL04
EAL04A
Penetracin
45,00
EAL04B
35,00
EAL04C
45,00
EAL05
25,00
EAL06
Mezcla con cemento, ASTM D-244
20,00
EAL07
20,00
EAL08
Contenido de Agua, ASTM D-95
45,00
EAL09
Calidad de Emulsin Asfltica Aninica (Rotura Lenta)
390,00
MTC

(ROTURA MEDIA)
CD.
DESCRIPCIN
COSTO
EAM01
40,00
EAM02

D 244
70,00
EAM03
45,00
EAM04
EAM04A
Penetracin
45,00
EAM04B
35,00
EAM04C
45,00
EAM05
25,00
EAM06

60,00
EAM07
20,00
EAM08
45,00
EAM09
Calidad de Emulsin Asfltica Aninica (Rotura Media)
430,00
MTC

(ROTURA RPIDA)
CD.
DESCRIPCIN
COSTO
EAR01
40,00
EAR02

D 244
70,00
EAR03
45,00
EAR04
EAR04A
Penetracin
45,00
EAR04B
35,00
EAR04C
45,00
EAR05
25,00
EAR06
Demulsibilidad, ASTM D-244
50,00
EAR07
20,00
EAR08
45,00
EAR09
Calidad de Emulsin Asfltica Aninica (Rotura Rpida)
420,00
ESPECIFICACIONES
TECNICAS
GENERALES PARA
CONSTRUCCION DE
CARRETERAS
EG 2000
EG - 2000
MEZCLAS EN CALIENTE
TIPOS DE CEMENTO ASFALTICO CLASIFICADOS
SEGN PENETRACIN
TEMPERATURA MEDIA ANUAL

24 C o ms
24 C 15C
15C 5C
Menos de 5C
40 50
60 70
Modificado
60 - 70
85 - 100
120 - 150
Asfalto
Modificado
EG - 2000 ESPECIFICACIONES
DEL CEMENTO ASFALTICO
CLASIFICADO POR PENETRACION

GRADO DE PENETRACION
CARACTERISTICAS
40 - 50
ENSAYO
60 - 70
85 - 100
120 150
Mn.
Mx.
Mn.
Mx.
Mn.
Mx.
Mn.
Mx.
Penetracin 25 C, 100g, 5s, 0.1 mm.
MTC E 304
40
50
60
70
85
100
120
150
Punto de Inflamacin COC, C
MTC E 312
232
232
232
218
Ductilidad, 25 C, 5 cm/min ,cm
MTC E 306
100
100
100
100
Solubilidad en triclorcetileno, % masa
MTC E 302
99
99
99
99
0.8
0.8
1.0
1.5
MTC E 304
55
52
47
42
MTC E 306
50
75
100
-1.0
+1.0
-1.0
+1.0
-1.0
+1.0
-1.0
+1.0
MTC E 316
Susceptibilidad Trmica
Ensayo de Pelcula Delgada en Horno, 3.2 mm,
163C, 5hrs
Perdida de masa, %
Penetracin del residuo, % de la penetracin
origina.
Ductibilidad del residuo, 25 C, 5cm/min ,cm.
ndice de Susceptibilidad trmica

Ensayo de la Mancha con solvente Heptano
Xileno 20% (opcional)
MTC E 314
Negativo
Negativo
Negativo
Negativo
EG - 2000
ESPECIFICACIONES DEL CEMENTO

ASFALTICO CLASIFICADO POR VISCOSIDAD
CARACTERISTICAS
ENSAYO
GRADO DE VISCOSIDAD
AC 5
AC 10
AC 20
AC 40
Viscosidad Absoluta
60C, Pa.s. (Poises)
MTC E
308
50 -+ 5
100 -+ 20
200 - + 40
400 -+ 80
Viscosidad
Cinemtica, 135 C
mm 2s mnimo
MTC E
301
100
150
210
300
Penetracin 25C, 100

gr. 5s mnimo
MTC E
304
120
70
40
20
Punto de inflamacin
COC, C, mnimo
MTC E
303
177
219
232
232
Solubilidad en
triclorcetileno %
masa, mnimo.
MTC E
302
99
99
99
99
Susceptibilidad
Trmica
Ensayo de Pelcula
Delgada en Horno
Viscosidad Absoluta
60C, Pa.s (Poises)
mximo.
Ductilidad 25C, 5
cm/min ,cm ,mnimo
MTC E
316
MTC E
304
MTC E
305
200
(2000)
100
400
(4000)
50
800
(8000)
20
1600
(16000)
10
Ensayo de la Mancha
con solvente Heptano
Xileno (opcional)
MTC E
314
Negativo
Negativo
Negativo
Negativo
EG - 2000
ESPECIFICACIONES PARA EMULSIONES CATIONICAS

(ASTM D 2397)
TIPO DE EMULSIONES
ROTURA RAPIDA
ROTURA MEDIA
CRS 1
CRS 2
1.-ENSAYO SOBRE EMULSIONES
M
n
M
x
M
n
M
x
M
n
Mx
Mn
Viscosidad
Saybolt Furol a 25 C seg
Saybolt Furol a 50 C seg
20
100
100
400
50
450
50
Estabilidad de Almacenamiento
Sedimentacin a los 7 das %
Destilacin
Contenido de Asfalto Residual %
Contenido de Disolventes %
60
Tamizado
Retenido T 20 (850 mm)
Rotura
Dioctililsulfosuccinato sodico %
Mezcla con cemento %
65
0.1
40
CMS 2
0.1
40
CMS 2h
65
12
0.1
ROTURA LENTA
CSS 1
CSS 1h
M
x
M
n
M
x
M
n
M
x
450
20
100
20
100
65
12
0.1
57
57
0.1
0.1
EG - 2000
TIPO DE EMULSIONES
1.-ENSAYO SOBRE EMULSIONES
Carga Partcula
ROTURA RAPIDA
CRS 1
Mn
M
x
Positiva
CRS 2
Mn
Mx
Positiva
ROTURA MEDIA
CMS 2
Mn
Mx
Positiva
ROTURA LENTA
CMS 2h
Mn
M
x
Positiva
CSS 1
Mn
M
x
Positiva
CSS 1h
Mn
M
x
Positiva
Recubrimiento del agregado y resistencia de

desplazamientos
Con
agregado seco
Buena
Con
agregado seco y accin del agua
Satisfactori
a
Con
agregado hmedo
Satisfactori
a
Con
agregado hmedo y accin del agua
Satisfactori
a
2.- ENSAYOS SOBRE RESIDUOS DE

DESTILACION
Penetracin (25 C, 100gr, 5 seg.) 0.1 mm
100
Ductilidad (25 C, 5 cm/m), cm
40
40
40
40
40
40
Tricloroxxxxx %
97.5
97.5
97.5
97.5
97.5
97.5
250
100
250
100
250
40
90
100
250
40
90
EG - 2000
MATERIAL BITUMINOSO DE CURADO RAPIDO

CARACTERISTICAS
ENSAYO
Viscosidad Cinemtica a
60C, mm 2/s
MTC E
301
Punto de Inflamacin
(TAG, Copa abierta) C
Destilacin, Volumen
total destilado hasta 360
C, % Vol.
.A 190 C
.A 225C
.A 260 C
.A 315 C
MTC E
312
MTC E
313
Residuo de la destilacin
a 315 C
Pruebas sobre el residuo
de la destilacin
Ductilidad a 25 C,
5cm/min, cm.
Penetracin a 25 C, 100
gr., 5 seg. (*)
Viscosidad absoluta a
60C, Pa.s
Solubilidad en
tricloetileno, %
Contenido de agua, %
del volumen
MC 30
MC 70
Mn
Mx
Mn
Mx
Mn
Mx
30
60
70
140
250
500
38
40
75
38
25
70
93
50
MTC E
306
MTC E
304
MTC E
302
MC 250
100
120
30
99
0
20
65
38
20
60
90
55
0
15
60
10
55
87
67
250
120
100
120
30
99
250
120
100
120
30
99
0.2
0.2
250
120
0.2
EG - 2000
REQUISITOS DE MATERIAL BITUMINOSO

PARA CURADO RAPIDO (AASHTO M 81)
CARACTERISTICAS
ENSAYO
Viscosidad Cinemtica
a 60C, mm 2/s
MTC E
301
Punto de Inflamacin
(TAG, Copa abierta) C
Destilacin, Volumen
total destilado hasta
360 C, % Vol.
.A 190 C
.A 225C
.A 260 C
.A 316 C
Residuo de la
destilacin a 360 C
RC 70
RC 800
Mn
Mx
Mn
Mx
Mn
Mx
70
140
250
500
800
1600
27
27
MTC E
312
MTC E
313
RC 250
10
50
70
85
55
35
60
80
65
15
45
75
75
EG - 2000
CARACTERISTICAS
ENSAYO
Pruebas sobre el residuo

de la destilacin
Ductilidad a 25 C,
5cm/min, cm.
Penetracin a 25 C,
100 gr., 5 seg. (*)
Viscosidad absoluta a
60C, Pa.s
Solubilidad en
tricloetileno, %
MTC E
306
MTC E
304
MTC E
302
Contenido de agua, %
del volumen
RC 70
Mn
100
80
60
99
RC 250
RC 800
Mx
Mn
Mx
Mn
120
240
-
100
80
60
99
120
240
-
100
80
60
99
0.2
0.2
Mx
120
240
0.2
EG - 2000
RANGOS DE TEMPERATURA DE APLICACIN (C)
TIPO Y GRADO DE
ASFALTO
RANGOS DE TEMPERATURA
En Esparcido o Riego
En mezclas Asflticas (1)
Asfaltos Diluidos:
MC 30
RC 70 o MC 70
RC 250 o MC 250
RC 800 o MC 800
30 (2)
50 (2)
75 (2)
95 (2)
60 80(3)
75 100(3)
Emulsiones Asflticas
CRS 1
CRS 2
CMS 2
CMS 2h; CSS 1;CSS 1h
50 85
60 85
40 70
20 70
50 60
20 70
140 mx. (4)
140 mx. (4)
Cemento Asfltico
Todos los grados
(1) Temperatura de mezcla inmediatamente despus de preparada.

(2) Mxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma.
(3) Temperatura en la que puede ocurrir inflamacin. Se deben tomar
precauciones para prevenir fuego o explosiones.
(4) Se podr elevar esta temperatura de acuerdo a las temperaturas
viscosidad del fabricante.
CARACTERISTICAS DE LOS ASFALTOS
LOS ASFALTOS Y EL CLIMA

USOS DE CEMENTOS ASFALTICOS GRADUADOS POR PENETRACION EN FUNCION AL CLIMA
PAVIMENTACION
CLIMA
Muy Calido
Clido
Moderado
Frio
Frigido
AEROPUERTOS
Pista de despegue
Caminos Auxiliares
Aparcamientos
40-50
40-50
60-70
40-50
40-50
60-70
60-70
60-70
60-70
85-100
85-100
85-100
120-150
120-150
85-100
CARRETERAS
Trafico pesado y muy pesado
Trafico medio ligero
40-50
40-50
40-50
60-70
60-70
60-70
85-100
85-100
120-150
120-150
CALLES
Trafico pesado y muy pesado
Trafico medio Ligero
40-50
40-50
40-50
60-70
60-70
60-70
85-100
85-100
120-150
120-150
CAMINOS PARTICULARES
Industriales
Comerciales. Estac. Serv.
Residenciales.
40-50
40-50
60-70
40-50
60-70
60-70
60-70
60-70
85-100
85-100
85-100
85-100
120-150
85-100
85-100
APARCAMIENTOS
Industriales
Comerciales
40-50
40-50
40-50
60-70
60-70
60-70
85-100
85-100
120-150
85-100
ZONA DE RECREO
Pistas de tenis
Terrenos de juego
60-70
60-70
60-70
60-70
85-100
85-100
85-100
85-100
85-100
85-100
BORDILLOS
40-50
40-50
60-70
85-100
85-100
RENDIMIENTO APROXIMADO DE LOS ASFALTOS DE

PAVIMENTACIN
CLASE DE ASFALTO
CEMENTO ASFALTICO
40-50 PEN, 60-70 PEN, 85-100 PEN
Y 120-150 PEN
ASFALTO LIQUIDO RC - 250
USO
RENDIMIENTO
MEZCLA EN CALIENTE
30 gl/m3 mezcla
CONCRETO ASFALTICO
4 7% peso total de la mezcla
ADHESION NUEVA CARPETA

ASFALTICA Y EXISTENCIA
0.05 gl/m2
SELLADO
0.3 gl/m2
MEZCLA ASFALTICA EN FRIO
1.5 2.0 gl/m2
PINTURA
IMPERMEABILIZANTE
1 gl/5 a 10 m2 (segn espesor de

pelcula)
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
-
LOS ASFALTOS Y SUS APLICACIONES : PETRO PERU
Ing. Ricardo E. Bisso Fernndez
- EMULSIONES ASFALTICAS : INSTITUTO DEL ASFALTO

Manual Bsico de Emulsiones Asflticas Manual Series
N 19
ENSAYOS DE LABORATORIO MTC
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA

CONSTRUCCION DE CARRETERAS : EG- 2000

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TERCER CAPITULO

TECNOLOGIA DEL ASFALTO

EXPOSITOR: ING. NSTOR HUAMN GUERRERO

ASFALTO MATERIAL AGLUTINANTE

Se us en pavimentacin en 1802 en Francia; 1838 en Filadelfia

CEMENTOS ASFLTICOS DE PETRLEO :

ASFALTOS DILUIDOS, RECORTADOS O CUT BACKS

2.1 CEMENTOS ASFALTICOS

PLANTA DE REFINERA DE PETRLEO

RECUPERACION Y REFINADO DE PRODUCTOS

2.2: ASFALTOS DILUIDOS CON SOLVENTES DE PETROLEO

Son ligantes asflticos resultantes de la dilucin de Cementos

Cada uno de stos tipos de ligantes presentan diferentes rangos

La VISCOSIDAD de un cemento asfltico es inversamente proporcional con el

CAP.PEN 60/70: Cemento Asfltico de Petrleo de Penetracin 60 a 70

CAP 7, 20, 55 (Penetracin 90, 50 y 20): el N indica su viscosidad

Viscosidad Absoluta Dinmica

LA SUSCEPTIBILIDAD TRMICA INDICA QUE TAN SENSIBLE ES UN

EL ASFALTO: MEZCLA COMPLEJA DE HIDROCARBUROS

ANLISIS QUMICO: SE REPORTA EN TRMINOS DE 2 FRACCIONES PRINCIPALES

FRACCIN PESADA: ASFALTENOS DE ALTO CUYO PESO MOLECULAR

FRACCIN LIGERA: MALTENOS DE BAJO PESO MOLECULAR

LA PARTE MALTNICA PUEDE SUBDIVIDIRSE EN TRES FRACCIONES PRINCIPALES

LOS CONSTITUYENTES DEL ASFALTO INTERACTAN ENTRE S FORMANDO UN FLUIDO

INFLUENCIA DE LOS COMPONENTES

- DAN LAS CARACTERISTICAS CEMENTANTES O AGLUTINANTES

PROPORCIONAN LA DUREZA AL ALFALTO

CONSISTENCIA NECESARIA PARA HACERLOS TARABAJABLES

- GENERAN LA DEFORMALIDAD DEL ASFALTO

PROPIEDADES FSICAS DEL ASFALTO: SEGN PROPORCIN DE

ASFALTENOS, RESINAS Y ACEITES QUE CONTIENEN

CONSISTENCIA, ADHESIVIDAD, IMPERMEABILIDAD, DURABILIDAD ..

MUY SUSCEPTIBLE A LOS CAMBIOS DE TEMPERATURA

AFECTADO POR LA OXIDACIN Y LA FOTODEGRADACIN

PROPIEDADES MECNICAS SON MUY POBRES

QUEBRADIZO A BAJAS TEMPERATURAS

FLUYE A TEMPERATURAS UN POCO ARRIBA DE LA TEMPERATURA AMBIENTE

TIENE UNA BAJA RECUPERACIN ELSTICA, QUE LIMITA AMPLIAMENTE SU

3.0 CARACTERISTICAS FISICO-QUIMICAS DE

La consistencia de los asfaltos varia en proporcin a cada uno

El residuo Carbono Conradson C, esta igualmente ligado a la

A medida que el contenido de Asfaltenos aumenta, la viscosidad

4. FUNCIONES Y REQUISITOS DE DESEMPEO DEL

Un CAP es un material TERMOPLSTICO, REOLOGICO, TIXOTROPICO

Como AGLUTINANTE consiste en proporcionar una intima ligacin

Como IMPERMEABILIZANTE garantiza un pavimento verdaderamente eficaz

El punto de ABLANDAMIENTO es otra medida emprica de consistencia, que

Este ensayo informa tambien sobre el ENVEJECIMIENTO durante

Por razones histricas Pfiffer y Van Voormal la han llamado indice de

Un fluido es llamado Newtoniano si su viscosidad es

LOS ENSAYOS SON IMPORTANTES

LOS ENSAYOS DE LABORATORIO SON IMPORTANTES

HORNO ROTATORIO DE PELCULA DELGADA - R.T.F.O.

EL HORNO DE ENVEJECIMIENTO EN PELCULA DELGADA ROTATORIA, TIENE DOBLE PROPSITO. EL

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SIMILAR AL ENSAYO RTFO, EN EL HORNO PARA LA PRUEBA DE ENVEJECIMIENTO EN PELCULA

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EL ENSAYO DE V.R. DETERMINA LAS CARACTERSTICAS DE FLUJO DEL

En algunas ocasiones, la emulsin puede contener otros aditivos,