Pavi
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a. Periodo de análisis: Tiempo que puede ser cubierto por cualquier estrategia de diseño". Es análogo al
termino "Vida de diseño"
PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
b. Tráfico: Cargas acumuladas esperadas de un eje simple equivalente (EAL) a 18 Kips durante el periodo
de analisis (W18)
Transito futuro estimado (W18): W18 DD * DL * Wˆ18
DD=(Factor de distribución direccional)= 0.5 (50%)
DL= (Factor de distribución de carril)
% ESAL de 18 kips en el carril de
Número de carriles en cada dirección diseño
1 100
2 80 - 100
3 60 - 80
4 50 - 75
W18 = Unidades ESAL de 18 Kips acumulados, previstas para una sección especifica en el
periodo de análisis.
W18 = 300,620.00
PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
Confiabilidad:
Nivel de confiabilidad recomendado
Clasificación Funcional
Urbano Rural
Interestatal y otras vías libres 85 - 99.9 80 - 99.9
Arterias principales 80 - 90 75 - 95
Colectoras 80 - 95 75 - 95
Locales 50 - 80 50 - 80
Por Tratarse de una vía local, asumimos : R= 70%
Desviación estándar total: So = 0.39 (pavimento rígido)
Pérdida de servicialidad de diseño:
PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
Tomaremos el índice de serviciabilidad terminal igual a:
Pt = 2 con la desaprobación del 85 %
El cambio total del índice de serviciabilidad es:
2.5
Modulo resilente efectivo de la Subrasante:
CBR= 31.6 %
Mr = 1500xCBR (CBR<10%)
Mr = 3000xCBR 0.65 (7.2%<CBR<20%)
Mr = 4326xln(CBR)+241
MR = 15179.36 psi
PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
Coeficiente de transferencia de carga:
JCP o JRCP con algún tipo de transferencia de carga J = 3.2 con barras lisas o dowels
Pavimentos con juntas sin dispositivos de transferencia de cargas en las juntas
J = 3.8 sin dowels
PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
CALCULO DEL MODULO DE REACCION EFECTIVO DE LA SUBRASANTE
PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
Modulo Compuesto de Reacción de la Sub Rasante (Módulo Balasto Compuesto)
Base
PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
Considerando efectos de fundación rígida cerca de la superficie
Módulo
Compuesto de
Reacción
Prof>3m(10ft)
Módulo Resiliente de
SubRasante
15179.357
MR = 7 psi(lb/pulg2)
Módulo Compuesto de Reacción de
SubRasante Prof>3m
k∞ = 900 pci(lb/pulg3)
k = 1200 lb/pulg3
(psi)
PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
Corrección del Módulo Efectivo de Reacción de SubRasante:
PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
Diseño del pavimento:
Para el diseño, tenemos los siguientes datos:
K= 29 PCI
Ec = 3,115,202.0 PSI
So = 0.39
R= 70% (Zr = -0.524)
2.5
W18 = 300,620.00
MR = 15179.3577 PSI
Módulo Ruptura (PSI)= 412.23 PSI
J= 3.8
Cd = 1
PAVIMENTOS GRUPO Nº 1
Obtenemos el espesor del pavimentos de concreto:
Altura (cm.) 40
35
30
25
20
15
10
PAVIMENTOS GRUPO Nº 1